BMW iX3: prezzi, dimensioni e caratteristiche

BMW iX3: prezzi, dimensioni e caratteristiche 17

Il panorama dei SUV elettrici riceve una nuova “scossa” con l’arrivo della BMW iX3, una nuova protagonista in questo segmento in rapida evoluzione. Il modello, che rappresenta la trasposizione elettrica della popolare X3, segna un punto di svolta per BMW, consolidando la sua expertise nelle tecnologie a zero emissioni. Dopo il successo iniziale con i modelli i3 e i8, la iX3 inaugura la seconda generazione di veicoli elettrici del brand. Inoltre, a breve distanza dal suo debutto, la iX3 si è già rinnovata, adottando aggiornamenti stilistici e funzionali ispirati al recente restyling della sua controparte a combustione interna.

Di seguito ecco la scheda tecnica della BMW iX3:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 510/1.560 litri
 Alimentazioni Elettrica
 Classe 6D – Temp
 Cv/kW (da) 286/210
 Prezzo (da) 74.700 €

 

INDICE
 Novità 2023
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzi

Dopo il restyling di X3 e X4, è arrivato il momento del facelift anche per la sorella elettrica. La versione rinnovata di iX3 arriverà nelle concessionarie nel prossimo autunno, ma in Italia si può già ordinare a un prezzo che parte da 70.900 euro. Sempre prodotta nello stabilimento cinese della Brilliance, l’ultima generazione del Suv elettrico di Monaco non presenta aggiornamenti di tipo tecnico. A cambiare è l’estetica, con il paraurti, che ora ospita nuove prese d’aria, il doppio rene divenuto più grande e i gruppi ottici a Led che ora adottano una grafica inedita.

All’interno dell’abitacolo troviamo il nuovo doppio display da 12,3’’ per le informazioni di guida e l’infotainment, oltre alla console centrale aggiornata. Tanti i sistemi di assistenza alla guida presenti di serie. Tra questi troviamo lo Steering e Lane Control Assistant, l’Active Cruise Control con Stop&Go, l’automatic Speed Limit Assist con Route Monitoring, il Parking Assistant con Reversing Assist Camera e Reversing Assistant. Gli optional sono poi stati raccolti in due ulteriori pacchetti, chiamati Inspiring e Impressive. Altre novità riguardano infine i servizi connessi e l’app, che permettono di accedere ai comandi da remoto, così da gestire anche le fasi di ricarica.

Le dimensioni della BMW iX3 la rendono perfetta per competere in un settore caro alla Casa di Monaco: quello dei Suv di medie dimensioni. Il modello ha una lunghezza di 4,73 metri, che unita a buone misure in larghezza e altezza, rispettivamente pari a 189 e 167 centimetri, regala un’ottima abitabilità interna, come testimoniato da un vano bagagli da 510 litri.

Dimensioni
Lunghezza 4.730 mm
Larghezza 1.890 mm
Altezza 1.670 mm
Passo 2.460 mm

Nella sua attuale serie, la BMW iX3 mantiene la coerenza con il design interno caratteristico delle sue controparti a motore endotermico, con aggiornamenti mirati che riflettono la sua evoluzione. Il cruscotto digitale da 12,3 pollici rimane un punto focale, integrato con il BMW Live Cockpit Professional, BMW Maps e la tecnologia BMW Intelligent. La plancia centrale è dominata da due display da 12,3 pollici, uno per la strumentazione e l’altro dedicato all’infotainment, accessibili tramite connessione USB o Bluetooth. La Radio DAB con 6 altoparlanti stereo offre un’esperienza audio di qualità.

Il climatizzatore automatico trizona è standard, così come i sedili riscaldabili, il sistema di hotspot e il Pacchetto porta-oggetti, che massimizza l’utilizzo dello spazio interno. In termini di sicurezza e assistenza alla guida, la BMW iX3 è equipaggiata con dispositivi avanzati, tra cui cruise control adattivo, limitatore di velocità, sistema Start & Stop, Parking Assistant e il Driving Assistance Professional, oltre a sensori per la collisione e il rilevamento pedoni. Nel restyling del 2021, si nota una continuità nell’arredamento interno, mantenendo la strumentazione digitale e i monitor per l’infotainment. Tuttavia, si distinguono alcune modifiche, come la nuova leva del cambio e la revisione di alcuni pulsanti, insieme all’introduzione di una nuova opzione di rivestimento per i sedili sportivi, che aggiungono un tocco di raffinatezza e modernità all’esperienza di guida.

L’aspetto esterno della BMW iX3, aggiornata nel 2021, mantiene il nesso visivo con le sue varianti a propulsore endotermico, ma con tocchi distintivi che ne sottolineano la natura elettrica. Il frontale conserva il design familiare della X3, con accenti distintivi in blu elettrico e una calandra chiusa, sovrastata dal caratteristico logo dell’Elica. I gruppi ottici laterali, arricchiti da firme luminose a LED e nervature sul cofano, guidano lo sguardo verso il tettuccio panoramico. La fiancata, con una linea di cintura relativamente bassa e nervature aggiuntive sotto i finestrini, è impreziosita dai cerchi ottimizzati per l’aerodinamica. Sul retro, il badge della Casa di Monaco è il fulcro verso cui convergono le linee dei gruppi ottici posteriori, disposti orizzontalmente.

Nel restyling del 2021, le luci anteriori mantengono dimensioni simili a quelle precedenti, ma guadagnano visibilità con l’adozione standard delle luci LED adattive e, come optional, dei proiettori Laserlight. Questi ultimi offrono una maggiore luminosità con un design più sottile, incorniciando una calandra leggermente più grande, senza raggiungere le dimensioni esuberanti della BMW i4. La BMW iX3 restyling è ora equipaggiata di serie con il pacchetto M Sport e si appoggia su cerchi in lega da 19 pollici, con l’opzione di passare a cerchi da 20 pollici con un nuovo design aerodinamico. I cambiamenti esterni sono completati da nuove grafiche per le luci posteriori a LED, ora circondate da una cornice nera, aggiungendo un tocco di eleganza e modernità al design complessivo.

Per il momento il crossover è disponibile con una sola motorizzazione elettrica, basata sulla quinta generazione del sistema eDrive, che integra in un unico elemento il propulsore elettrico, la trasmissione e tutta l’elettronica di potenza. La batteria da 80 kWh riesce a generare fino a 286 CV (210 kW) di potenza e 400 Nm di coppia, dati che garantiscono all’auto ottime prestazioni: scatta da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi con picchi di velocità a 180 km/h.

Come la maggior parte dei Suv elettrici, pensati sia per un uso urbano che per viaggi più lunghi, la nuova BMW iX3 assicura una buona autonomia, riuscendo infatti a percorrere fino a 450-459 km con una sola carica, calcolati su ciclo WLTP. Buoni anche i tempi di ricarica: bastano 34 minuti con colonnina da 50 kW per ricaricare all’80% la batteria. Decisamente più lunghi i tempi per ricarica con corrente alternata da 3,7 kW, per cui si rendono necessarie 7 ore e mezza per arrivare all’80%.

Sono due gli allestimenti attualmente disponibili per la nuova BMW iX3, entrambi con un’ottima dotazione di serie:

  • Inspiring: l’allestimento base della gamma elettrica.
  • Impressive: versione top di gamma, con il meglio dell’offerta BMW.

Inspiring: sistema anti bloccaggio di sicurezza ABS (con Brake Assist System e Cornering Brake Control), controllo dinamico di stabilità, controllo dinamico della trazione, sensori di collisione attivi, assistente di attenzione alla guida, sistema di sicurezza passiva per pedoni, Active Protection, segnalatore acustico cinture di sicurezza, sistema Active Guard, avvisatore acustico per pedoni, fari anteriori con luci anabbaglianti, abbaglianti e diurne a LED, fari LED con Cornering Lights, fari posteriori con luci di posizione, luce freno, indicatore di direzione e fendinebbia con tecnologia LED, sistema di regolazione automatica della profondità dei fari, sensore pioggia con accensione anabbaglianti,  airbag e poggiatesta per sedili anteriori e posteriori, cinture di sicurezza attive e regolabili per 4 passeggeri, fissaggio Isofix per sedili posteriori esterni e ancoraggio posteriore Top Tether, porte posteriori con sistema di chiusura meccanica di sicurezza per bambini, terza luce di stop con tecnologia a Led,  avvisatore acustico bitonale, indicatore pressione pneumatici 2VB,  kit pronto soccorso e attrezzi,  BMW Intelligent Emergency Call, Tyre Repair Kit, Cerchi in lega da 19″ aerodinamici, air breather laterali in Pearl Chrome con logo BMW i, specchietti retrovisori con regolazione elettrica riscaldati e asferic, plancia in pelle Sensatec, Sedili in pelle Sensatec, presa 12V vano bagagli, presa USB consolle centrale sedili posteriori, cristalli temperati con trattamento anti-abbagliamento e regolazione del calore, tettuccio panoramico in vetro scorrevole/inclinabile ad azionamento elettrico, Ambient Light – Illuminazione interna diffusa, volante sportivo in pelle a 3 razze con comandi multifunzione e cerchio anello blu, modanatura nero lucido con profili Pearl Chrome, tappetini in velluto, funzione Follow-me-home regolabile tramite iDrive Controller, Start/stop automatico, Servotronic, sospensioni adattive, freno di stazionamento Automatic Hold con cambi automatici, selettore del feeling di guida, Cruise Control con funzione freno, limitatore velocità massima, climatizzatore aut. trizona con funzioni ampliate, profili guidatore configurabili e memorizzabili, sistema di chiusura centralizzata, Brake Energy Regeneration (BMW EfficientDynamics), accensione senza inserimento chiave, Parking Assistant, Driving Assistant Professional, Controller iDrive, Radio DAB, speaker stereo con 6 altoparlanti,Wireless Charging, BMW Live Cockpit Professional, BMW Connected Package Professional.

Impressive: in più rispetto a Inspiring cerchi in lega da 20″ aerodinamici, Comfort Access, vetri ad alto isolamento acustico, supporto lombare, sedili anteriori sportivi, Full LED Adaptive Lights, High beam Assistant, Head-Up Display, sistema di altoparlanti Harman Kardon, BMW Gesture Control, sedili in Pelle Vernasca Black con cuciture a contrasto black, modanatura in alluminio levigato con profili Pearl Chrome.

  • Tecnologia: a bordo il meglio dei dispositivi tecnologici di Casa BMW.
  • Comfort: tantissimi i comfort a bordo che migliorano l’esperienza di guida.
  • Motori: l’ottima autonomia e l’efficienza del motore rendono il modello versatile e prestante.

Di seguito ecco il listino prezzi della BMW iX3 aggiornato a novembre 2023:

BMW iX3  Prezzo
BMW iX3 Inspiring 74.700 €
BMW iX3 Impressive 80.500 €

 

Renault Kardian: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Renault Kardian: prezzi, dimensioni e caratteristiche 15

Con la nuova Renault Kardian, il brand francese fa un passo decisivo verso la conquista dei mercati extraeuropei, presentando un SUV compatto e versatile. Questa B-SUV, che verrà prodotta in Brasile e Marocco, segna l’inizio di una nuova era per Renault, introducendo una piattaforma modulare inedita destinata a diversificare la gamma di modelli offerti al di fuori dell’Europa. Inizialmente la commercializzazione della Kardian avverrà in Sud America, Nord Africa, India e Turchia, ma non è da escludere in futuro l’arrivo anche nel Vecchio Continente.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Renault Kardian:

Scheda Tecnica
Numero posti 5
Bagagliaio 410 litri
Alimentazioni Benzina
Classe –
CV/kW (da) 125/92
Prezzo (da) –

renault clio usate
renault clio usate

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Perché comprarla

La Renault Kardian si posiziona nel cuore del segmento B dei SUV compatti con una lunghezza di 419 cm. Il nuovo SUV di Renault introduce una nuova piattaforma modulare del Gruppo, sulla quale potranno essere prodotti modelli con lunghezze fino a 5 metri con quattro diverse opzioni di passo, variabili da 2,6 a 3 metri. Il bagagliaio, infine, dispone di una capacità di 410 litri, garantendo una buona praticità per la categoria.

La Renault Kardian presenta un design moderno e dal carattere forte, distaccandosi dall’immagine di una possibile “cugina povera” della Captur e avvicinandosi di più allo stile delle ultime creazioni Renault. I tratti distintivi si notano soprattutto nella calandra, impreziosita da una finitura in nero lucido e nei fari, interamente a LED, che contribuiscono a conferire al veicolo un aspetto grintoso. La generosa altezza da terra di 21 centimetri, poi, permette di affrontare con disinvoltura anche qualche tratto di strada lontano dall’asfalto.

Guardando il Kardian, si potrebbe pensare ad un’evoluzione della Sandero Stepway, ma in realtà la Kardian si posiziona un gradino più in alto, non soltanto in termini di dimensioni, ma anche dal punto di vista della qualità e dei materiali. Infine, un tocco di originalità è dato dalle barre portatutto regolabili, che possono sostenere carichi fino a 80 kg.

L’interno della Renault Kardian si presenta semplice ma funzionale, dotato di tutte le tecnologie necessarie per garantire sicurezza e comfort durante la guida. La strumentazione è completamente digitale e il sistema multimediale Multi-Sense permette una facile connessione grazie alla compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay, visualizzabile su un display da 8 pollici. La sicurezza è garantita da sei airbag e 13 sistemi di assistenza alla guida, inclusi l’avviso di angolo cieco e la telecamera a 360 gradi.

Il cambio, automatizzato a sei rapporti con doppia frizione e palette al volante, è opera della Magna Powertrain e contribuisce a ridurre i consumi fino al 20% rispetto ai sistemi CVT. L’abitacolo, infine, offre spazi generosi, in particolare nella parte posteriore, nonostante l’assenza di bocchette d’aria condizionata per i passeggeri posteriori. I sedili anteriori sono ampi e ergonomici, assicurando una posizione di guida rialzata e confortevole.

La Renault Kardian si presenta sul mercato latinoamericano con un propulsore turbo tre cilindri da 1.0 litri, con una potenza di 125 CV e 220 Nm di coppia, accoppiato a un cambio a doppia frizione EDC. Questo powertrain assicura prestazioni vivaci e un buon livello di efficienza. La piattaforma su cui si basa la vettura è multienergetica, permettendo a Renault di offrire diverse opzioni di motorizzazione, adattabili in base alle esigenze specifiche di ogni mercato. Inoltre, la Kardian è disponibile sia con trazione anteriore che integrale.

 

  • Versatilità: grazie alla possibilità di sceglierla anche 4×4, la Kardian si dimostra perfetta per muoversi su tutti i terreni.
  • Tecnologia: con sistemi avanzati come il Multi-Sense e una completa suite di aiuti alla guida, garantisce un’esperienza di guida sicura e confortevole.
  • Stile: grazie al design moderno e accattivante, unito a dettagli distintivi come la calandra e i fari LED, la Kardian strizza l’occhio ad una clientela giovane e dinamica.

DR 5.0: prezzo, dimensioni e caratteristiche

DR 5.0: prezzi, dimensioni e scheda tecnica

Nata sulla base della Chery Tiggo 5x cinese, la DR 5.0 rappresenta un SUV versatile, ideale per la città, ma anche per le gite fuoriporta. Posizionandosi tra la DR3 e la DR F35, gioca un ruolo chiave nel recente successo di vendite del gruppo, merito di un’ottima combinazione di equipaggiamenti e un prezzo competitivo. Il design del frontale si distingue dalla controparte cinese, grazie a una griglia rinnovata e dettagli estetici dedicati. Il veicolo offre la gamma motori tipica di DR, costituita da unità benzina e GPL. La DR 5.0 offre anche una versione turbo, accoppiata ad un cambio automatico, con potenze che raggiungono i 154 CV.

Di seguito ecco la scheda tecnica di DR 5.0:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 340/1.100 litri
 Alimentazioni Benzina/Benzina-GPL
 Classe Euro 6D
 Cv/kW (da) 114/84
 Prezzo (da) 21.900 €
INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzo

Le dimensioni di DR 5.0 permettono a questo SUV di cavarsela bene anche nei percorsi casa-lavoro e nei tragitti urbani. La lunghezza supera di poco i 4,3 metri, mentre in larghezza DR 5.0 si estende per circa 1,8 metri. L’altezza resta inferiore agli 1,7 metri, mentre il passo supera i 2,6 metri, garantendo così una discreta abitabilità interna. Di seguito le misure nel dettaglio:

Dimensioni
Lunghezza 4.318 mm
Larghezza 1.830 mm
Altezza 1.670 mm
Passo 2.630 mm

 

Lo stile dell’abitacolo di DR 5.0 risente positivamente della cura delle proporzioni e dei dettagli estetici che contraddistingue la casa di Isernia. Al centro della grande plancia ergonomica dalle linee essenziali troviamo il touchscreen da 9 pollici che consente di accedere alle funzionalità di navigazione e infotainment, compatibile con Apple CarPlay e Android Mirroring Screen. È digitale anche il quadro strumenti, con un secondo schermo LCD a colori da 7 pollici che permette di personalizzare l’interfaccia con tre diversi temi: Dynamic (luce oro), Fantasy (luce blu) e Passionate (luce rossa). Sul volante troviamo inoltre i comandi integrati per il cruise control, il limite di velocità con relativo allarme sonoro e diverse altre funzioni del computer di bordo.

Di serie, la DR 5.0 è dotata di retrocamera, sensori di parcheggio e sistema keyless con accensione e spegnimento del motore con un pulsante. In più troviamo il climatizzatore, il tetto apribile elettricamente e i rivestimenti interni di ecopelle. Il sedile lato guida è regolabile elettricamente in 6 posizioni, mentre quello posteriore è ribaltabile sullo schema 4/6, per una capienza massima di 1.100 litri, permettendo di caricare passeggini o biciclette senza pensieri. Presente inoltre l’assistenza in salita e in discesa, così come la dotazione di 6 airbag e il monitoraggio automatico della pressione degli pneumatici.

Le linee della DR5.0 si ispirano al naturale scorrere dell’acqua, puntando su forme fluide che migliorano il coefficiente di resistenza aerodinamico dell’auto, e migliorando di conseguenza le performance di consumo e insonorizzazione, anche nei tratti autostradali. Nel complesso, il look è moderno e sportiveggiante, strizza l’occhio a chi cerca concretezza e praticità, senza rinunciare a un’estetica comunque elegante.

I gruppi ottici anteriori a LED integrano le luci di posizione, anabbaglianti, abbaglianti e luce di direzione. Agli estremi della fiancata spiccano i cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici 215/55 R18, che donano a DR 5.0 un aspetto sportivo. Sul posteriore troviamo il doppio tubo di scarico integrato nello skid plate. Infine, i fanali posteriori si caratterizzano per il design tridimensionale.

La gamma motori di DR 5.0 si compone di quattro diverse opzioni, due aspirati e due turbo a 6 marce abbinati al cambio automatico DCT a doppia frizione. Fanno tutti parte della famiglia ACTECO. L’1.5 benzina a cambio manuale raggiunge i 116 CV, con una coppia massima di 136 Nm a 4700 giri/min. La rispettiva variante Bi-Fuel arriva invece a 114 CV e ad una coppia massima di 132 Nm a 4800 giri/min. Passando alle versioni turbo troviamo l’1.5 da 154 CV, con coppia massima di 210 Nm a 3600 giri/min. La rispettiva variante GPL arriva qui a 149 CV, con una coppia massima di 195 Nm a 3600 giri/min.

Sul versante consumi, DR Automobiles dichiara una percorrenza di 8,2 l/100 Km e delle emissioni di 189 g/km per quanto riguarda il modello a benzina da 116 CV. Sul GPL da 114 CV, i dati dei consumi sono di 9,8 l/100 Km, così come i consumi che scendono a 158 g/km. Per quanto riguarda le varianti turbo, il benzina da 154 CV fa registrare consumi di 7,4 l/100 Km ed emissioni di 171 g/km. La rispettiva versione GPL da 149 CV fa registrare 9,2 l/100 Km e 153 g/km.

Sebbene la dotazione di serie sia praticamente full optional, gli allestimenti disponibili per DR3 sono quattro e si distinguono per la motorizzazione e, come detto, per i consumi:

  • DR 5.0 1.5: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma, già dotato di un ricco equipaggiamento di serie. Monta un aspirato a benzina da 116 CV con cambio manuale.
  • DR 5.0 1.5 Turbo DCT: si distingue per il motore turbo benzina da 154 CV e per il cambio automatico a 6 rapporti con doppia frizione.
  • DR 5.0 1.5 Bi-Fuel GPL: dotato di un aspirato a benzina e GPL da 114 CV e cambio manuale.
  • DR 5.0 1.5 Turbo DCT Bi-Fuel GPL: modello con motore turbo benzina e GPL da 149 CV, più cambio automatico a 6 rapporti con doppia frizione.

Come abbiamo detto, l’equipaggiamento di DR 5.0 è full optional, e include di serie Autoradio, Bluetooth, Climatizzatore, Connessione dati, Controllo automatico velocità, Hill Holder Control, Hill descent control, Schermo 7″ LCD multifunzione, Schermo 9″ (1080 PX) HD touch + 4 altoparlanti, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo, TPMS (Regolazione automatica pressione pneumatici), Telecamera posteriore, Barre longitudinali sul tetto, Cerchi in lega da 18 pollici – 215/55 R18, Correttore assetto fari, Fari anteriori a LED, Fari posteriori fumè a LED, Follow me home, Luci diurne a LED, Retronebbia + luce retromarcia, Sistema di scarico doppio, Tergicristalli anteriore/posteriore (frameless), Vernice metallizzata, Vetri elettrici anteriori, Vetri elettrici posteriori, Vetri oscurati, Bracciolo centrale posteriore, Bracciolo sedili anteriori, Interni in materiale pregiato, Sedile posteriore sdoppiato, Sedili regolabili elettricamente, Volante in pelle, ABS, Airbag laterali, Allarme superamento velocità (regolabile), Appoggiatesta posteriori, Attacchi ISOFIX, Chiave con transponder, Chiusura centralizzata, Controllo elettronico della stabilità, EBD (ripartitore di frenata), Immobilizzatore, Pretensionatore cinture, Sistema KeyLess accesso senza chiave, Smart key.

Entrambe le versioni con cambio automatico includono poi i Fari intelligenti, Accensione automatica, spegnimento ritardato con la funzione follow me home, localizzazione del veicolo tramite l’accensione da remoto dei fari, Luci diurne a LED integrate nelle bocche di aspirazione inferiori, EPB e AutoHold, Sospensioni posteriori indipendenti multi-link, Protezione completa – 6 airbag.

  • Immagine: il look della DR 5.0 è proporzionato, elegante e sportivo.
  • Motori: la scelta del motore anche GPL permette di ridurre i consumi e le emissioni, senza scendere troppo a compromessi con la potenza.
  • Dotazione/prezzo: DR 5.0 è venduta con una dotazione praticamente completa, ma con prezzi contenuti e competitivi.

Di seguito ecco il listino prezzi di DR 5.0 aggiornato a novembre 2023:

DR 5.0 Benzina Prezzo
1.5 Cambio manuale 116 CV 21.900 €
1.5 Turbo Cambio automatico DCT 154 CV 25.900 €
DR 5.0 Benzina Bi-Fuel Prezzo
1.5 Cambio manuale 114 CV 23.400 €
1.5 Turbo Cambio automatico DCT 149 CV 27.400 €

 

 

Mazda 6: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Mazda 6: prezzi, dimensioni e caratteristiche 1

La Mazda 6, rappresenta la berlina media del costruttore giapponese. Nella sua ultima evoluzione è stata profondamente rivista sotto il profilo dello stile e dei contenuti, uniformandosi al più recente linguaggio stilistico del brand. Disponibile sia con carrozzeria a tre volumi, sia station wagon, punta su un livello di qualità percepita molto elevato, che permette al modello di rappresentare una valida alternativa alle “solite” premium tedesche. Interessante la proposta motori costituita da sole unità benzina dotate di tecnologia Skyactiv-G che assicura ottime prestazioni e consumi contenuti.

Ecco la scheda tecnica della Mazda 6:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio (da) 480/1.664 litri
 Alimentazioni benzina
 Classe Euro 6d
 CV/kW (da) 165/121
 Prezzo (da) 35.300 €

 

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

La Mazda 6 è disponibile in due varianti di carrozzeria. La versione berlina ha un passo di 283 cm ed è lunga 487 cm, mentre il modello station wagon ha misure leggermente più contenute. L’altezza sfiora i 148 cm nella versione familiare, mentre la larghezza si attesta in entrambi i casi a 1 metro e 84 cm. Lo spazio a bordo è abbondante per passeggeri e bagagli, ai quali è riservato un vano di carico con una capienza minima di 480 litri (522 litri nella versione station wagon).

Dimensioni  Berlina Station Wagon
Lunghezza 4.870 mm 4.805 mm
Larghezza 1.840 mm 1.840 mm
Altezza 1.450 mm 1.475 mm
Passo 2.830 mm 2.750 mm

Fin dal lancio della prima generazione, nel 2002, il look della Mazda 6 ha sempre conservato gli stilemi che lo hanno caratterizzato, seppure evolvendosi negli anni per restare in linea con i gusti della clientela. Il frontale è dominato dalla grande griglia centrale, evidenziata dalle cromature sui bordi. I gruppi ottici sono integrati nello stesso disegno, disposti in inserti allungati alle estremità della calandra.

Le nervature che percorrono il cofano sfumano nella fiancata evidenziando i passaruota e creando un bel gioco di pieni e vuoti nella parte anteriore. Sul retro spicca, invece, il disegno dei fari, che sono posti alle estremità di un elemento orizzontale che attraversa tutto il portellone, al centro del quale scintilla il logo della Casa.

Gli interni della Mazda 6 rispecchiano la filosofia del marchio giapponese. A bordo sono disponibili tutti gli elementi che siamo soliti trovare su vetture di fascia premium e traspare una grande cura dei dettagli, ma senza cadere in lussi eccessivi. A fianco al volante multifunzione viene posto, al centro della plancia, il display touch da 8,8″ per l’infotainment, sotto al quale si trovano i comandi del clima automatico bizona e la leva del cambio.

Ottima la dotazione anche a livello di ADAS e di sistemi di sicurezza, completa dei dispositivi più all’avanguardia. Inclusi nel prezzo il cruise control adattivo con limitatore di velocità, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori con videocamera posteriore, SCBS con rilevamento pedoni, monitoraggio angoli ciechi con rilevazione pericoli uscita parcheggio, Lane Assist Keeping, High Beam Control, fari anteriori adattivi, Smart Break Support e tanto altro ancora.

Il MY 2021 prevede a listino esclusivamente motorizzazioni benzina, basate sul sistema Skyactiv-G ad iniezione diretta, che migliora l’efficienza dei consumi e dell’erogazione di coppia. I propulsori disponibili sono due: un 2.0 litri da 165 CV, abbinato al cambio manuale a 6 marce, e un 2.5 litri che eroga un massimo di 194 CV, disponibile esclusivamente con cambio automatico a 6 rapporti.

I motori a iniezione diretta Skyactiv-G contribuiscono a contenere i consumi, nonostante la massa importante della vettura. La versione berlina dichiara 6,8-6,9 litri ogni 100 km mentre il modello station wagon registra un dato pari a 7,4-7,6 litri ogni 100 km. Dati calcolati su ciclo combinato WLTP.

Mazda 6: allestimenti

A listino sono disponibili quattro allestimenti:

  • Business: allestimento di accesso alla gamma, con una dotazione di serie molto ricca.
  • Exceed: si distingue per i cerchi da 19″ e l’impianto audio Bose con 11 altoparlanti.
  • Exclusive: allestimento molto ricco nella dotazione ideale per chi cerca il massimo del comfort.
  • Signature: allestimento top di gamma, con una dotazione completa e di prima qualità.

Business (solo propulsore da 2.0 litri): include di serie cerchi in lega da 17″, retrovisori esterni ripiegabili e riscaldabili elettricamente, barre sul tetto cromate (versioni SW), vetri posteriori oscurati, fari anteriori a LED con funzione fendinebbia, fari anteriori diurni a LED, interni in tessuto nero, volante multifunzione e pomello del cambio rivestiti in pelle, alzacristalli elettrici, Mazda Push Button per avviamento/spegnimento, radio DAB con 6 altoparlanti,  MZD Connect con display TFT a colori da 8″, Bluetooth, 4xUSB, Aux-in, CD/Mp3, navigatore satellitare, clima automatico bizona, cruise control adattivo con limitatore di velocità, HMI Commander, sensori luce/pioggia, retrovisore interno fotocromatico, sensori parcheggio anteriori e posteriori, Head Up display, videocamera posteriore, SKYACTIV Technology, ABS, EBD, EBA, DSC, TCS, ESS, i-Stop, freno di stazionamento elettrico con auto hold, airbag, Hill Hold Assist, Sensori pressione pneumatici, attacchi ISOFIX per sedili posteriori, SCBS con rilevamento pedoni, monitoraggio angoli ciechi con rilevazione pericoli uscita parcheggio, Lane Assist Keeping, High Beam Control, fari anteriori adattivi, Smart Break Support, kit riparazione pneumatici, 3 anni di garanzia o 100.000 km.

Exceed (solo propulsore da 2,0 litri): in aggiunta a Business sono inclusi nel prezzo cerchi in lega da 19″, impianto audio Bose Surround Sound System con 11 altoparlanti, Smart Key, strumentazione digitale Premium con display centrale a colori da 7″, sbrinatore parabrezza anteriore, Monitor 360°, Rear Smart City Break Support, Adaptive Led Headlights, sistema rilevazione stanchezza del conducente, sistema antifurto. 

Exclusive (solo propulsore da 2,5 litri): aggiunge a Exceed tetto apribile elettricamente, sedili anteriori riscaldabili e regolabili elettricamente, rivestimento interno in pelle traforata White, shift paddles al volante.

Signature (solo propulsore da 2,5 litri): la versione top di gamma aggiunge rivestimento cielo interno in tessuto nero, rivestimento interno in pelle Nappa Brown con inserto cromato su schienale sedili, volante e sedili posteriori riscaldabili, inserti interni in legno, illuminazione interna a LED, dettagli interni cromati e retrovisore interno Frameless.

  • Equipaggiamento: la Mazda 6 può contare su una dotazione di serie di primo livello, con moltissimi ADAS e dispositivi di sicurezza.
  • Prezzo: se paragonati con quelli di altre vetture della stessa categoria, i prezzi sono più bassi, a parità di equipaggiamento.
  • Skyactiv-G: i particolari propulsori Skyactiv riducono i consumi migliorando l’efficienza dell’auto.

Attualmente l’ammiraglia nipponica non è selezionabile dal sito ufficiale Mazda. Per questo, lasciamo di seguito il prezzo di listino della Mazda 6 fino ad esaurimento scorte:

Mazda 6 benzina  Prezzo
2.0 Skyactiv-G 6MT Business 35.300 €

 

Mercedes-Benz EQS SUV: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Mercedes-Benz EQS Suv: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

La Mercedes EQS SUV rappresenta la variante a “ruote alte” dell’ammiraglia elettrica di Stoccarda. Contenuti e cura per i dettagli sono da vera premium, elementi ai quali si somma però una grande abitabilità interna, enfatizzata dalla presenza di sette comodi posti. Da vera ammiraglia anche il powertrain, con potenze che arrivano fino a 543 CV, per un’autonomia che si spinge fino a 660 km con un “pieno di energia”.

Questa la scheda tecnica di Mercedes EQS SUV:

Scheda Tecnica
Numero posti 7
Bagagliaio 645 – 2.100 litri
Alimentazioni Elettrica
Classe –
CV/kW (da) 360/265
Prezzo (da) 138.669 €

 

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

Come anticipato, Mercedes EQS SUV è una vera ammiraglia dalle “taglie forti”. La lunghezza supera i 5,1 metri, la larghezza sfiora i 2 metri, mentre l’altezza oltrepassa gli 1,7 metri. L’abitabilità è quasi da limousine, soprattutto grazie a un passo di oltre 3,2 metri. Il sesto e il settimo posto sono confortevoli anche per due adulti e l’accesso alla terza fila è facilitato dalla possibilità di far scorrere in avanti di 13 centimetri la fila centrale. In configurazione a cinque posti la capacità del bagagliaio è di 645 litri, che salgono a 2.100 litri abbattendo tutti i sedili. Quando si viaggia in sette, invece, restano comunque 195 litri di capienza.

Dimensioni
Lunghezza 5.125 mm
Larghezza 1.959 mm
Altezza 1.718 mm
Passo 3.210 mm

L’estetica della nuova Mercedes EQS SUV richiama il moderno corso stilistico dei modelli elettrici della Stella. Ripropone infatti il Black Panel sul frontale, costituito da una grande calandra in nero lucido priva di prese d’aria. La carrozzeria è al contempo dinamica e imponente, pur mantenendo un tocco elegante. Le linee, invece, sono morbide, così da migliorare l’aerodinamica. Nell’equipaggiamento base troviamo le maniglie a scomparsa e le pedane laterali, che migliorano lo scorrimento dei flussi d’aria sulle fiancate ottimizzando l’aerodinamica.

La carrozzeria bianca contrasta con il tetto nero, sottolineando maggiormente il suo carattere affusolato e la piacevolezza della sua silhouette. I suoi tratti da crossover si notano innanzitutto a partire dall’altezza da terra, aumentabile di ben 25 mm selezionando il programma Offroad, disponibile nelle varianti 4Matic. Le altre modalità di guida selezionabili dal Dynamic Select sono Eco, Comfort, Sport e Individual. Nella dotazione di serie, infine, troviamo le sospensioni pneumatiche e l’asse posteriore sterzante.

Gli interni della Mercedes EQS SUV sono eleganti e tecnologici. La scena è dominata dall’Hyperscreen inaugurato sulla sorella berlina. Questo sistema multimediale occupa tutta la plancia e avvolge l’abitacolo grazie a un triplo schermo contenuto in un unico pannello vetrato, lungo addirittura 141 centimetri. Il touchscreen centrale ha una dimensione di ben 17,7 pollici, mentre quello del passeggero anteriore si estende per 12,3 pollici. Entrambi sono dotati di tecnologia Oled con feedback aptico e permettono di accedere ad internet e a contenuti di intrattenimento. A ridurre il rischio di distrazioni ci pensa una telecamera di controllo dedicata, capace di oscurare il video sullo schermo del passeggero nel caso in cui il conducente lo guardi per più di due secondi. Il sistema Mbux si estende poi alla fila posteriore grazie a due schermi opzionali gestibili tramite comandi vocali o tablet sul bracciolo.

Nell’abitacolo della EQS SUV tutto ruota intorno al concetto di lusso, enfatizzato dai rivestimenti di pregio, alle modanature di legno, alle finiture e alle molte funzionalità dedicate a comfort e sicurezza. Fra i più degni di nota troviamo l’Energizing Air Control Plus con filtro dell’aria Hepa, le Digital Light che si sommano ai tanti Adas disponibili. Tra questi troviamo l’Active Distance Assist Distronic, il Blind Spot Assist e l’Active Lane Keeping. Fra gli optional troviamo invece l’Active Steering, l’Evasive Steering, il Blind Spot Assist attivo e l’Active Brake Assist con controllo del rischio di incidenti anche negli incroci.

Mercedes-Benz EQS SUV condivide l’architettura e il powetrain con la sorella berlina e il software di controllo sarà aggiornabile over-the-air. Sono tre le varianti inizialmente offerte a listino. La 450+ a trazione posteriore può sviluppare fino a 360 CV di potenza e 568 Nm di coppia motrice. La 450 4Matic a trazione integrale ha la stessa potenza di 360 CV, ma una coppia massima di 800 Nm. Al vertice della gamma si trova invece la 580 4Matic che, grazie ai due motori elettrici può contare sulla trazione integrale, e sviluppa 543 CV e 858 Nm.

La Mercedes EQS SUV impiega un pacco di batterie agli ioni di litio composto da dodici moduli, per un totale di 107,8 kWh di capacità. Si avvale inoltre del caricatore di bordo da 11 kW, in alternativa a quello opzionale da 22 kW, e di un sistema che supporta la ricarica a corrente alternata fino a 200 kW. Per quanto concerne i consumi, la 450+ da 360 CV dichiara una percorrenza di 23-18,6 kWh/100 km e un’autonomia di 536-660 km a seconda degli allestimenti. La 450 4Matic presenta invece consumi di 24-20 kWh/100 km e un’autonomia compresa fra 507 e i 613 km. La più potente 580 4Matic da 543 CV dichiara, infine, consumi di 24-20 kWh/100 km e una medesima autonomia di 507-613 km.

 

Nel listino di Mercedes EQS SUV sono disponibili cinque allestimenti:

  • Base: variante di accesso alla gamma con una già ricca dotazione di serie.
  • Electric Art Premium: caratterizzata da stile specifico e cerchi in lega da 20 pollici.
  • AMG Line Premium: la prima variante in gamma firmata dal reparto di Affalterbach.
  • AMG Line Premium Plus: si sale di livello con maggior confort e tecnologia.
  • AMG Line Business Class: al vertice della gamma e dotata di head-up display a realtà aumentata di serie.

Base: l’equipaggiamento di serie comprende Maniglie delle porte a filo, Pacchetto USB Plus, Pacchetto Comfort KEYLESS-GO, Pacchetto retrovisori con proiezione del logo del marchio, Vetri atermici sfumati scuri per finestrini laterali posteriori e lunotto, Impianto lavavetri termico, Urban Guard Plus, DIGITAL LIGHT, Tetto Panorama, Portabottiglie Flex, Copertura del bagagliaio EASY-PACK estraibile, Sistema di assistenza per gli interni MBUX, Illuminazione di atmosfera attiva, Portellone posteriore EASY-PACK con comando elettrico di apertura e chiusura, Soglie d’ingresso illuminate con scritta “Mercedes-Benz”, Entertainment MBUX, Funzioni avanzate MBUX, CONNECT 20 Premium, Radio digitale, Head-up display, Realtà aumentata per la navigazione MBUX, Navigazione Premium MBUX, Personalizzazione del suono, Sound System Surround di Burmester, Integrazione per smartphone Android Auto e Apple CarPlay, Sistema di ricarica wireless per dispositivi mobili anteriore nello scomparto multiuso, Memory package, Sedili climatizzati per lato guida e passeggero, Cielo in tessuto nero, Climatizzazione automatica a due zone, Climatizzatore automatico COMFORTMATIC con quattro zone climatiche, Modulo di comunicazione, Controllo da remoto della vettura e servizi di ricarica Premium, Remote Package, Mercedes me Charge, IONITY Premium Membership, Blind Spot Assist, Asse posteriore sterzante con adeguamento dell’angolo di sterzata, Windowbags, PRE-SAFE system, Tyre pressure monitoring system, AIRMATIC, Acoustic ambient protection, DYNAMIC SELECT, Active Parking Assist, Pacchetto Parcheggio con telecamera a 360°, Rear belt status indication in the instrument display, Front passenger seat with seat occupancy sensor, Stowage compartment beneath centre console, Vernici metallizzate, Nero ossidiana, Sistema di ricarica a corrente alternata 11 kW, Sistema di ricarica a corrente continua 200 kW, Cavo di ricarica per wallbox e stazione di ricarica pubblica, Cavo Modo 2.

Electric Art Premium: aggiunge Cerchi in lega da 20″ a 5 razze in nero, Pacchetto Premium, Interni Electric Art, Electric Art exterior, Tappetini in velluto, Pacchetto display, Consolle centrale in nero lucidato a specchio, Rivestimenti in pelle Nero/grigio.

AMG Line Premium: integra Pacchetto AMG Line Premium, Mascherina del radiatore con motivo Mercedes-Benz, Esterni AMG Line, Cerchi in lega leggera AMG da 53,3 cm (21”) a 5 doppie razze con finitura a specchio, Interni AMG Line, Pacchetto display, Consolle centrale in nero lucidato a specchio, Rivestimenti in pelle Nero / Space grey.

AMG Line Premium Plus: include Pacchetto AMG Line Premium Plus, Mascherina del radiatore con motivo Mercedes-Benz, Esterni AMG Line, Cerchi in lega leggera AMG da 53,3 cm a 5 doppie razze con finitura a specchio, Pacchetto AIR-BALANCE, Interni AMG Line, Pacchetto ENERGIZING, Pacchetto display, Riscaldamento sedili posteriori, Riscaldamento del volante, Consolle centrale in nero lucidato a specchio, Rivestimenti in pelle Nero / Space grey, Proiezione logo animata del motivo Mercedes.

AMG Line Business Class: comprende AMG Line Business Class, Pacchetto Comfort acustico, Mascherina del radiatore con motivo Mercedes-Benz, Esterni AMG Line, Cerchi in lega leggera AMG da 53,3 cm a 5 doppie razze con finitura a specchio, Aletta parasole estraibile, Pacchetto Comfort vano posteriore, Pacchetto AIR-BALANCE, Interni AMG Line, Tablet posteriore MBUX, Sistema di intrattenimento posteriore MBUX, Ricevitore TV, Pacchetto ENERGIZING Plus, Display head-up con Realtà Aumentata MBUX, Hyperscreen MBUX, Sedili anteriori Multicontour con cuscini attivi, Riscaldamento sedili posteriori, Riscaldamento del volante, Rivestimenti in pelle nappa Nero / Space grey, Proiezione logo animata del motivo Mercedes.

 

  • Qualità percepita: dai rivestimenti alle finiture alle modanature, tutto all’interno di EQS SUV comunica lusso e qualità.
  • Tecnologia: l’infotainment e i dispositivi di ausilio alla guida di ultima generazione sono un vero valore per il modello.
  • Prestazioni: nonostante la mole del veicolo, la versione più potente promette ben 543 CV e un’ottima autonomia con una sola ricarica.

Di seguito il listino della Mercedes EQS SUV aggiornato a novembre 2023:

Mercedes-Benz EQS SUV elettrica Prezzo
EQS 450+ 138.669 €
EQS 450 4MATIC 142.573 €
EQS 580 4MATIC 165.991 €

KGM Tivoli: prezzo, dimensioni e caratteristiche

KGM Tivoli: prezzo, dimensioni e caratteristiche 19

La KGM Tivoli, precedentemente conosciuta come SsangYong Tivoli, si rinnova con un restyling che stacca profondamente. Il modello, che segna un nuovo capitolo per il marchio coreano ora sotto la gestione di KG Mobility, si distingue per un design sofisticato e un’attenzione alla cura per i dettagli soprattutto all’interno dell’abitacolo. Uno solo l’allestimento disponibile, già completo di tutto.

Questa la scheda tecnica di KGM Tivoli.

Scheda Tecnica
Numero posti 5
Bagagliaio 423 – 1.115 litri
Alimentazioni benzina/diesel/gpl
Classe Euro 6D
CV/kW (da) 135/100
Prezzo (da) 22.900 €

 

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

La Tivoli mantiene dimensioni ideali per la città, offrendo al contempo un interno spazioso: la lunghezza sfiora i 4,3 metri, la larghezza oltrepassa gli 1,8, l’altezza si attesta poco al di sopra degli 1,6 metri, mentre il passo raggiunge i 2,6 metri. Il bagagliaio, infine, parte da 423 litri, espandibile fino a 1.115 litri con i sedili posteriori abbattuti.

Dimensioni
Lunghezza 4.255 mm
Larghezza 1.810 mm
Altezza 1.615 mm
Passo 2.600 mm

Il design esterno è stato rivisitato con un nuovo frontale che include una calandra elegante e fari a LED. Il portellone posteriore, con gruppi ottici  anche qui a LED, conferisce un look moderno e dinamico. La fiancata della rinnovata Tivoli resta invece quella di sempre, con il montante C di grandi dimensioni che dona all’insieme un aspetto massiccio.

Il comfort è ulteriormente migliorato dal sensore luci e sensore pioggia, mentre i retrovisori esterni sono regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente, con indicatori di direzione integrati a LED. Le maniglie esterne in tinta carrozzeria, infine, insieme al parabrezza atermico aggiungono un tocco di eleganza, mentre i vetri privacy offrono discrezione e comfort ai passeggeri.

L’interno della Tivoli punta su comfort ed eleganza. I materiali di qualità e i comandi intuitivi si accompagnano a dotazioni come il climatizzatore bizona, sedili anteriori riscaldati, compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay, volante in pelle riscaldabile e regolabile, e specchio retrovisore fotocromatico. L’abitacolo è progettato per offrire un’esperienza di guida piacevole e rilassante, con un’attenzione particolare al benessere dei passeggeri.

Oltre ai materiali di qualità e ai comandi intuitivi, la vettura è dotata di un’ampia gamma di sistemi ADAS per garantire una guida sicura e confortevole. Tra questi, spiccano l’Emergency Stop Signal (ESS), l’Hill Start Assist (HSA), l’Assistenza alla frenata d’emergenza (BAS), e il Controllo di velocità in discesa (HDC). Inoltre, la Tivoli è equipaggiata con il Sistema autonomo di frenata d’emergenza (AEBS), il Forward Collision Warning (FCW), l’Allerta cambio corsia involontario (LDWS), e il Sistema di assistenza al mantenimento di corsia (LKAS). Il Riconoscimento segnaletica stradale (TSR), l’Avviso partenza veicolo che precede (FVSA), l’Allerta soglia di attenzione del conducente (DAA) e l’Avviso distanza di sicurezza (SDA) completano l’offerta, rendendo la Tivoli un’auto all’avanguardia per la sicurezza attiva.

Il cuore della Tivoli è costituito da un motore benzina a 4 cilindri di 1,5 litri GDI-turbo da 135 CV e 280 Nm di coppia, abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti. Il propulsore assicura una velocità massima di 181 km/h e consumi piuttosto contenuti.

Il motore turbo da 1,5 litri garantisce un consumo medio di 6,98 l/100 km nel ciclo combinato WLTP ed emissioni di CO2 pari a 159 g/km, posizionando la Tivoli come una scelta parsimoniosa ed efficiente nel segmento dei SUV compatti.

La KGM Tivoli è disponibile in un unico allestimento full-optional.

  • Tivoli: è l’unico allestimento, con una dotazione ricca su tutti i fronti.

Tivoli: integra cambio manuale a 6 marce, sospensioni anteriori MacPherson, sospensioni posteriori Ponte Torsione, freni a disco ventilati anteriori e freni a disco posteriori, capacità serbatoio 50 litri, pneumatici 205/60 R16 R92H con cerchi in ferro e copricerchi, sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS), kit riparazione pneumatici, fari alogeni, luci diurne DRL e gruppi ottici posteriori a LED, sensore luce e sensore pioggia, retrovisori esterni regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente con indicatori di direzione integrati a led, maniglie esterne in tinta carrozzeria, parabrezza termico, vetri privacy, servosterzo elettrico con steering mode (Normal, Sport, Comfort), volante riscaldabile e pomello cambio rivestiti in pelle, volante regolabile in altezza e profondità, poggiatesta regolabili in altezza, seconda fila ribaltabile e frazionabile 60:40, rivestimento sedili in tessuto nero, sedile guida regolabile in altezza, sedili anteriori riscaldabili, copertura bagagliaio avvolgibile, tappetini, airbag anteriori guidatore e passeggero, airbag laterali toracici anteriori ed airbag laterali a tendina, cinture di sicurezza anteriori con limitatori di carico e pretensionatori, cinture di sicurezza posteriori con limitatori di carico, cintura di sicurezza posteriore centrale a tre punti, indicatori cinture di sicurezza slacciate, ancoraggi per seggiolini ISOFIX, programma di stabilità elettronico (ESP) con sistema di controllo della trazione (TCS), protezione antibaritramento attiva (ARP) e attivazione automatica delle luci d’emergenza (ESS), Hill Start Assist (HSA), assistenza alla frenata d’emergenza (BAS), controllo della velocità in discesa (HDC), sistema autonomo di frenata d’emergenza (AEBS), sistema Forward collision warning (FCW), allerta cambio corsia involontario (LDWS), sistema di assistenza al mantenimento di corsia (LKAS), riconoscimento segnaletica stradale (TSR), avviso partenza veicolo che precede (FVSA), allerta soglia di attenzione del conducente (DAA), avviso distanza di sicurezza (SDA), cruise control e computer di bordo, alzacristalli elettrici (anteriori lato guida one-touch down), doppio telecomando porte, specchio interno fotocromatico, immobilizer system, climatizzatore automatico bizona con filtro aria, Smart Audio DAB con display HD da 8″ Touch screen, connettività Apple Carplay e Google Android Auto, retrocamera, Bluetooth, 6 altoparlanti – Presa USB anteriore, alette parasole con specchi di cortesia, marchiatura vetri.

  • Qualità-prezzo: la Tivoli unisce al contempo una dotazione full optional e un prezzo competitivo.
  • Immagine: il design personale, assicura un buon carattere alla Tivoli.
  • Versatilità: adatta sia alla guida urbana che ai viaggi più lunghi.

Di seguito ecco il listino prezzi della KGM Tivoli aggiornato a novembre 2023:

KGM Tivoli benzina Prezzi
1.5 GDI Turbo 135 CV 22.900 €

 

DR PK8: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Bozza automatica 167

La gamma DR si amplia con l’ingresso a listino del PK8, il pick-up del brand molisano, pensato non soltanto per usi lavorativi. Grazie alla doppia cabina, che assicura spazio in abbondanza per cinque passeggeri, può infatti essere facilmente sfruttato anche nell’utilizzo quotidiano e nel tempo libero. La trazione integrale poi, consente di muoversi con tranquillità anche sui fondi più dissestati, mentre il propulsore a gasolio tiene bassi i consumi.

Di seguito ecco la scheda tecnica di DR PK8:

Scheda Tecnica
Numero posti 5
Bagagliaio n.d.
Alimentazioni Diesel
Classe Euro 6D
CV/kW (da) 136/100
Prezzo (da) 32.900 €
INDICE
Dimensioni
Interni
Esterni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

La DR PK8 ha dimensioni generose, che le consentono di ospitare cinque passeggeri, pur assicurando un buon volume di carico nel cassone. Le caratteristiche tecniche si riassumono come segue: lunghezza che supera i 5,3 metri, larghezza di 1,8 metri circa, altezza di oltre 1,8 metri, misure del cassone nella media 152 x 152 cm e passo che oltrepassa i 3 metri. Di seguito gli ingombri nel dettaglio:

Dimensioni
Lunghezza 5.315 mm
Larghezza 1.810 mm
Altezza 1.815 mm
Passo 3.090 mm

Nonostante si tratti di un mezzo pensato principalmente per un utilizzo lavorativo, l’abitacolo della DR PK8 si caratterizza per inserti di buona qualità e un design generale piuttoto curato, che strizza l’occhio al mondo delle berline. Tanti i contenuti tecnologici, che si esprimono soprattutto nella presenza di un grande display centrale da 10,4 pollici, che grazie allo sviluppo verticale offre un’esperienza di utilizzo simile a quella dei moderni smartphone.

Per quanto riguarda la sicurezza, la DR PK8 è equipaggiata con sistemi come l’aiuto alla partenza in salita (HHC), il controllo elettronico della stabilità (ESC) e il sistema di controllo delle dinamiche del veicolo (VDC), che garantiscono una guida sicura e assistita.

La DR PK8 sfoggia un’estetica che cattura l’attenzione, con linee nette e un aspetto imponente. Il frontale è caratterizzato da una griglia massiccia e fari alogeni che conferiscono un’aria aggressiva. I dettagli come il roll-bar nero sopra il cassone, le pedane laterali e i cerchi in lega aggiungono un tocco di eleganza e praticità.

La carrozzeria è poi arricchita da retrovisori elettrici ripiegabili e riscaldabili con indicatori di direzione a LED, maniglie esterne in tinta carrozzeria, parabrezza atermico e vetri privacy, che insieme creano un insieme armonioso e funzionale.

Il motore 2.0 turbodiesel a quattro cilindri del DR PK8 può contare su una potenza di 136 CV per 320 Nm di coppia a 2.600 giri. Il propulsore è abbinato a un cambio a sei marce con riduttore. In condizioni “standard” la potenza del motore viene mandata alle sole ruote posteriori, ma in caso di necessità può essere attivato anche l’assale anteriore. La combinazione di potenza e versatilità rende il DR PK8 un veicolo ideale per una varietà di impieghi, sia in ambito lavorativo che ricreativo.

La DR PK8, con il suo motore diesel, promette un consumo medio di 11 l/100 km. Le emissioni di CO2 sono di 288 g/km, posizionandolo in una fascia ecologica medio-bassa, ma tutto sommato allineata ad altri modelli di pari categoria.

DR PK8 è offerta in un unico allestimento, già molto ricco, con l’unica opzione dei colori: blu, giallo o nero.

  • DR PK8: la sola variante di accesso alla gamma, con una dotazione denominata “full optional”.

Compresi nell’equipaggiamento di serie: Cassone regolare, integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, LED di arresto, luci diurne, luci posteriori, porta conducente, porta posteriore lato conducente, porta passeggero, porta posteriore lato passeggero a battente, porte vano di carico posteriore e a ribalta, vetri oscurati lunotto posteriore e laterali posteriori, assistenza al parcheggio posteriore con monitor, connessione bluetooth, pulsante accensione veicolo, regolatore di velocità, sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con sensore e telecamera, smart card/chiave include l’apertura senza chiavi e accensione senza chiavi, 6 altoparlanti, comandi audio al volante, sistema audio comprende radio AM/FM, radio digitale e touch screen, 6,00 display multifunzionale pannello strumenti, 10,40 display multifunzionale touch screen, computer con consumo medio, indicatore pressione insufficienza pneumatici, pannello strumenti, bracciolo anteriore, rivestimento sedili in pelle sintetica, sedile conducente individuale riscaldato, sedile passeggero individuale riscaldato, sedili posteriori con 3 posti, chiusura centralizzata scheda, sistema antifurto, climatizzatore, sistema di ventilazione riscaldatore motore, portabicchiere ai sedili anteriori, servosterzo, volante in alluminio+pelle regolabile in altezza e profondità, multifunzione, 2 poggiatesta sedili anteriori regolabili in altezza, 3 poggiatesta sedili posteriori, airbag anteriore conducente e passeggero, cinture sicurezza anteriori e posteriori con regolazione in altezza, sistema Isofix, 4 freni a disco con 2 dischi ventilati, ABS, assistenza alla frenata di emergenza, comando luci manuale, fari fendinebbia, fari principali ellissoidali, luci diurne, pedana posteriore e laterale, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, lunotto, retrovisori esterni regolabili elettricamente, specchietti ripiegabili elettricamente, specchietto retrovisore interno, tergicristallo, paraurti anteriore e posteriore in tinta, pneumatici anteriori e posteriori con larghezza 265 e profilo 60 su cerchi in lega da 18″, ruota di scorta dimensione normale in acciaio, tetto apribile anteriore di vetro elettrico..

  • Versatilità: pick-up ideale per diversi tipi di terreno e situazioni.
  • Design: dall’aspetto moderno, grintoso e accattivante.
  • Dotazione: completa sotto tutti i fronti, ricca di funzionalità e comfort.

Di seguito ecco il listino prezzi di DR PK8 aggiornato a novembre 2023:

DR PK8 Diesel Prezzo
2.0 136 CV 32.900 €

BYD Seal U: prezzi, dimensioni e caratteristiche

BYD Seal: prezzo, dimensioni e caratteristiche 13

Al Salone di Monaco 2023, BYD ha tolto i veli sulla sua ultima creazione, la Seal U, un inedito Suv elettrico che completa così la gamma del costruttore cinese. Lungo 4,79 metri, punta su un’autonomia che può raggiungere i 500 km, mentre nello stile prende ispirazione dalla sorella berlina Seal. Sebbene la sua identità estetica e tecnologica rispecchi il DNA del marchio, la Seal U si propone con caratteristiche distintive rispetto al resto della gamma. La sua effettiva disponibilità per il mercato italiano è prevista per il 2024.

Ecco la scheda tecnica della BYD Seal U:

Scheda Tecnica
Numero posti 5
Bagagliaio 552 – 1.440 litri
Alimentazioni elettrica
Classe –
CV/kW (da) 218/160
Prezzo (da) –
INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Perché comprarla

Come dicevamo, lo stile della BYD Seal U attinge a piene mani da quello della berlina Seal, rispetto alla quale sfoggia linee più massicce e proporzioni più generose. La lunghezza, infatti, è di quasi 4,8 metri, mentre in larghezza misura pressappoco 1,9 metri e in altezza si avvicina ai 1,7 metri. Queste misurazioni si completano con un passo generoso di quasi 2,8 metri, suggerendo un interno ampio e confortevole. A dimensioni esterne tanto generose, si abbina un abitacolo molto confortevole soprattutto per chi viaggia dietro. Il vano di carico, invece, ha una capacità che va da 552 litri a 1.440 litri.

Dimensioni
Lunghezza 4.785 mm
Larghezza 1.890 mm
Altezza 1.688 mm
Passo 2.765 mm

La BYD Seal U emerge con un design ispirato agli elementi marini, seguendo le orme dell’Ocean Design, un concetto stilistico già apprezzato su modelli come la Dolphin e la berlina Seal. Il suo frontale presenta poi una configurazione particolare, dove i fari insieme alle prese d’aria sembrano delineare una distintiva “X”.

Tali dettagli, combinati con proporzioni ben bilanciate, conferiscono al SUV un profilo curato, arricchito da linee morbide che evocano l’andamento sinuoso delle onde marine. L’impressione complessiva è quella di un crossover di segmento D elegante e dalla silhouette affilata.

L’abitacolo del BYD Seal U coniuga funzionalità e raffinatezza. Sebbene l’interno possa apparire più “tradizionale” rispetto ad altri modelli della casa cinese, non manca la tipica attenzione al dettaglio che caratterizza la BYD. I materiali utilizzati sono di qualità, morbidi al tatto, e anche gli assemblaggi tra i vari pannelli sono di qualità.

Il nucleo tecnologico dell’abitacolo è rappresentato dallo schermo touch dell’infotainment da 15,6 pollici, capace di ruotare di 90°, offrendo la versatilità di una visualizzazione sia in modalità ritratto che panoramica. Infine, la comodità è garantita dalla presenza di una piastra di ricarica wireless, capace di accogliere due telefoni simultaneamente, elemento che richiama alcune soluzioni adottate da marchi come Tesla. Lato Adas, infine, troviamo sulla Seal U sistemi di guida semi-assistita di livello 2.

La casa automobilistica cinese ha scelto di equipaggiare questo SUV con la propria batteria Blade, disponibile in due varianti di capacità: 71,8 kWh e 87 kWh. L’energia stipata all’interno della batteria viene inviata ad un motore elettrico sincrono a magneti permanenti, capace di erogare una potenza massima di 218 CV.

I tagli della batteria, come dicevamo, sono da 71,8 kWh e 87 kWh, garantendo un’autonomia che tocca rispettivamente i 420 km e i 500 km. In tema di ricarica, il SUV permette un ingresso in corrente alternata di 11 kW, mentre in corrente continua varia tra 115 kW e 140 kW, a seconda del “taglio” della batteria. Un elemento distintivo della Seal U è la presenza, standard su ogni modello, della pompa di calore e della funzione V2L (Vehicle to Load), che aumenta ulteriormente la sua versatilità energetica.

  • Design: estetica ispirata all’Ocean Design, unendo eleganza e innovazione.
  • Tecnologia: da vera premium la dotazione tecnologica presente a bordo, che trova la massima espressione nel grande schermo rotante a centro plancia.
  • Autonomia: batteria Blade offerta in due tagli diversi, garantendo fino a 500 km di autonomia.

DR Evo7: prezzi, dimensioni e caratteristiche

DR Evo7: prezzi, dimensioni e caratteristiche 7

La nuova DR Evo7 fa il suo ingresso nella variegata gamma del marchio Evo. Si tratta di una spaziosa SUV a sette posti, che si distingue per un design più dinamico rispetto alle altre vetture della famiglia. Pur condividendo gran parte della tecnologia e della meccanica con i suoi consimili, la Evo7 si distingue per l’impiego di soluzioni esclusive, sia dal punto di vista tecnico che tecnologico, collocandola così al vertice dell’offerta Evo.  Sotto il cofano, si cela un potente motore 1.5 turbobenzina e per quanto riguarda le dotazioni, la Evo7 offre un unico allestimento “full optional”, lasciando al cliente solo l’agio della scelta del colore. Il tutto, condito da un prezzo che si attesta sotto i 30 mila euro.

Di seguito ecco la scheda tecnica di DR Evo7:

Scheda Tecnica
Numero posti 6/7
Bagagliaio 239/1.900 litri
Alimentazioni Benzina
Classe Euro 6D
CV/kW (da) 174/123
Prezzo (da) 29.900 €
INDICE
Dimensioni
Interni
Esterni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

La DR Evo7 si posiziona nel cuore del segmento D, presentando dimensioni generose e ben equilibrate. Con una lunghezza di 4.8 metri, una larghezza di 1.9 metri e un’altezza di 1.8 metri, offre ampio spazio per passeggeri e bagagli. Il passo, pari a 2.8 metri, contribuisce a garantire una stabilità ottimale su strada e grande comfort soprattutto a chi viaggia dietro. Nonostante le dimensioni, il peso in ordine di marcia è di 1.6 tonnellate, garantendo una maneggevolezza di buon livello per una vettura di questa categoria.

Dimensioni
Lunghezza 4.795 mm
Larghezza 1.870 mm
Altezza 1.758 mm
Passo 2.810 mm

La DR Evo7 offre due diverse configurazioni per gli interni, con la possibilità di scegliere tra sei o sette posti. Nella prima opzione, troviamo sei comode poltrone singole, mentre nella seconda configurazione la terza fila di sedili offre un pratico divano abbattibile. Indipendentemente dalla scelta, il produttore garantisce un volume di carico utilizzabile che varia da 230 a 1.050 e fino a 1.900 litri, a seconda della disposizione dei sedili.

Di serie, il veicolo è dotato di due schermi: un display da 12,3 pollici per il sistema di infotainment, compatibile sia con Android Auto che Apple CarPlay, e un pannello da 10 pollici per il quadro strumenti, dalla grafica personalizzabile. La zona dedicata al controllo del climatizzatore, che presenta comandi a sfioramento, è separata dal sistema multimediale. Nel tunnel centrale, trovano posto il selettore del cambio automatico, il pulsante di avviamento e il comando del freno di stazionamento elettrico.

La DR Evo7 porta su strada un nuovo linguaggio stilistico per il marchio, evidenziando un design più sofisticato e aggressivo. La caratteristica mascherina esagonale mantiene la sua forma, ma ora è attraversata da listelli neri verticali, conferendo al SUV un’aura di maturità e determinazione. Le sottili luci superiori si estendono in modo orizzontale, mentre quelle posizionate ai lati della griglia sono di dimensioni più imponenti, creando un impatto visivo distintivo.

Il tetto, seguendo la necessità di un SUV a sette posti, scorre in modo lineare e parallelo al terreno, garantendo spazio sufficiente all’interno. Sul retro, troviamo il riconoscibile elemento luminoso “coast to coast” che unisce i gruppi ottici, ormai una firma iconica del marchio.

La DR Evo7 è equipaggiata con un motore a benzina 1.5 turbo, capace di erogare fino a 174 CV a 5.500 giri/min e una coppia massima di 288 Nm a 4.500 giri/min. La trazione è anteriore e il cambio adottato è un automatico a doppia frizione a sei rapporti. Sul fronte tecnico, la Evo7 è dotata di sospensioni anteriori di tipo MacPherson e posteriori con barra di torsione. Lo sterzo è a servoassistenza elettrica, mentre l’impianto frenante comprende quattro dischi, con quelli anteriori autoventilanti.

Le prestazioni specifiche del modello non sono state ancora comunicate dal costruttore. Tuttavia, sono stati resi noti i dati relativi ai consumi, attestati a 7,4 l/100km secondo il ciclo Wltp, e alle emissioni di CO2, pari a 171 g/km. La capacità del serbatoio della benzina è di 58 litri, garantendo un’autonomia media che dovrebbe aggirarsi intorno ai 780 km.

DR Evo7 è offerta in un unico allestimento, già molto ricco, con l’unica opzione dei colori: bianco, rosso, blu o nero.

  • DR Evo7: l’unica versione di accesso alla gamma, con una dotazione detta “full optional”.

Compresi nell’equipaggiamento di serie: Mascherina esagonale con listelli neri verticali, Luci superiori sottili e orizzontali, Luci inferiori ai lati della griglia di dimensioni maggiori, Tetto lungo e parallelo al terreno, Luce “coast to coast” posteriore che unisce i gruppi ottici, Strumentazione digitale da 10″, Monitor centrale per il sistema di infotainment da 12,3″ (compatibile con Android Auto e Apple CarPlay), Vani porta oggetti, Leva del cambio automatico che non ruba spazio sul tunnel centrale, Configurazione disponibile in 6 o 7 posti, Sedute singole (nel caso di configurazione a 6 posti) o divanetto centrale (nel caso di configurazione a 7 posti), Motore turbo benzina 1.5 a 4 cilindri da 174 CV e 288 Nm di coppia, Trazione anteriore, Cambio automatico doppia frizione a 6 rapporti.

  • Efficienza: eccellente grazie al motore 1.5 turbo benzina, ideale per gli spostamenti urbani.
  • Versatilità: con configurazioni a sei o sette posti e un ampio volume di carico, la Evo7 si adatta a diverse esigenze.
  • Tecnologia: dotata di schermi digitali, compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay, la Evo7 offre un’esperienza di guida all’avanguardia.

Di seguito ecco il listino prezzi di DR Evo7 aggiornato a novembre 2023:

DR Evo7 Benzina Prezzo
Evo7 174 CV 29.900 €

Toyota Crown Sport: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Toyota Crown Sport: prezzo, dimensioni e caratteristiche

La rinnovata gamma Crown di Toyota è stata lanciata lo scorso anno in Europa ed è in continuo sviluppo: arriva infatti il modello a ruote alte Toyota Crown Sport. Anche se ancora non si sa quando il Suv approderà sulle nostre strade, abbiamo già qualche dettaglio del modello che già ora è invece disponibile in Giappone: il listino includerà esclusivamente modelli ibridi, prima un full hybrid da 236 CV e poi una variante plug-in.

Ecco la scheda tecnica della nuova Toyota Crown Sport:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio –
 Alimentazioni full hybrid/ibrida plug-in
 Classe –
 CV/kW (da) 236/174
 Prezzo (da) –
INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Perché comprarla
Prezzi

Il listino con tutte le informazioni dettagliate sulla nuova Toyota Crown Sport deve ancora essere pubblicato, ma abbiamo già qualche informazione riguardo alle dimensioni. Il Suv avrà una lunghezza di 4,72 metri, con larghezza e altezza che si attestano rispettivamente a 188 e 156 cm. Misure che consentono di ospitare comodamente a bordo 5 passeggeri.

Il design della Toyota Crown Sport segue il linguaggio stilistico già introdotto dalla Crown, fatto di linee aggressive e giochi di pieni e di vuoti. Il frontale si caratterizza per gli affilati gruppi ottici Led, disposti su due file ma raccolti in un unico elemento. Molto ampia la presa d’aria posizionata invece al centro del paraurti, contornata da altre due aperture a sviluppo verticale, che donano all’insieme un look molto aggressivo.

Lateralmente, un incavo diagonale sulle portiere movimenta la figura della Crown Sport, accompagnato da cerchi in lega da 21″ che impreziosiscono il look. Al posteriore, poi, troviamo un grosso paraurti dal design sportiveggiante, enfatizzato dalla presenza di un generoso estrattore, che non assolve però ad alcuna funzione aerodinamica.

L’abitacolo della Toyota Crown Sport è piuttosto elaborato. Sulla plancia troviamo due schermi distinti per la strumentazione digitale, dietro al volante, ed infotainment, al centro della plancia. La consolle centrale ospita alcuni comandi analogici, come quelli del climatizzatore, e la leva del cambio automatico, ma tra i sedili anteriori trova spazio anche un portabicchieri.

Sono ancora pochi i dettagli sulla gamma motori della nuova Toyota Crown Sport. Di certo si sa che inizialmente a listino ci sarà un propulsore 2,5 litri full hybrid aspirato da 236 CV, abbinato alla trazione integrale. Non si sa invece ancora niente riguardo all’annunciata motorizzazione ibrida plug-in, che arriverà in un secondo momento.

  • Ibrida: la motorizzazione ibrida permette di risparmiare su consumi ed emissioni.
  • Dotazioni: ottimo il livello di equipaggiamento di serie.
  • Suv: la versione a ruote alte della Crown permette di unire stile e praticità.

Anche se l’arrivo sui mercati europei è dato per certo, ancora non si conosce il listino prezzi della nuova Toyota Crown Sport.