Arriva la seconda generazione dell’Audi Q3 Sportback, che va ad affiancare la sorella presentata lo scorso giugno. A dividerle, un padiglione più basso di 29 millimetri per il secondo modello, più uno sterzo parametrico che la rendono più sportiva.
Gli esterni spiccano per lo stile coupé, mentre dentro l’ambiente è digitale e spazioso.
Di seguito ecco la scheda tecnica della nuova Audi Q3 Sportback:
Le dimensioni della Q3 Sportback cambiano leggermente rispetto a quelle della sorella a carrozzeria tradizionale e donano alla vettura un aspetto più slanciato. L’altezza del tetto e la larghezza diminuiscono rispettivamente di 3 e 1,2 centimetri, per un totale di 1,56 metri e 1,84 metri. La lunghezza di Audi Q3 Sportback aumenta invece di 16 millimetri, che misura ora 4 metri e 50 centimetri mentre il passo di 2 metri e 68 centimetri, nascendo sulla stessa piattaforma Mqb di Volkswagen, resta identico.
Dimensioni
Lunghezza
4.500 mm
Larghezza
1.840 mm
Altezza
1.567 mm
Passo
2.680 mm
Audi Q3 Sportback: esterni
La nuova Audi Q3 Sportback si presenta al pubblico con un restyling che non stravolge, ma affina il design già apprezzato del modello da cui deriva.
Il linguaggio stilistico rimane coerente con l’identità del brand, ma si evolve grazie a forme più morbide, linee meno taglienti e un frontale rivisitato che spicca per le luci diurne assottigliate, conferendo all’auto un aspetto più slanciato e moderno.
Il cambiamento più significativo, però, avviene nella parte posteriore della fiancata. Qui, il tetto si abbassa di 29 millimetri rispetto alla Q3 standard, portando l’altezza complessiva a 1,57 metri.
Audi Q3 Sportback: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7
Questa scelta stilistica contribuisce a definire un profilo più dinamico e sportivo, con un lunotto inclinato che richiama le coupé, senza rinunciare alla praticità tipica dei SUV compatti.
Sul fronte tecnologico, la Q3 Sportback compie un importante salto in avanti grazie ai nuovi fari con micro-LED: ciascun modulo integra ben 25.600 elementi, offrendo un controllo estremamente preciso del fascio luminoso.
Ma non si tratta solo di estetica e visibilità: questi avanzati gruppi ottici sono strettamente connessi ai sistemi di assistenza alla guida, contribuendo ad attivarli in modo intelligente in base al contesto stradale.
Audi Q3 Sportback: interni
Dopo il rinnovamento estetico degli esterni, anche l’abitacolo della nuova Audi Q3 Sportback si aggiorna profondamente, seguendo la stessa linea tecnologica e raffinata della versione standard.
A bordo debutta la nuova plancia “softwrap”, un elemento distintivo che avvolge visivamente gli interni estendendosi da portiera a portiera. Un design pensato per esaltare l’ergonomia e il senso di continuità, dove stile e funzionalità si fondono.
Al centro dell’esperienza digitale ci sono due display di ultima generazione: il Virtual Cockpit da 11,9 pollici posto davanti al guidatore e il nuovo schermo MMI touch da 12,8 pollici al centro della plancia.
Audi Q3 Sportback: prezzo, dimensioni e caratteristiche 9
Audi Q3 Sportback: prezzo, dimensioni e caratteristiche 10
Audi Q3 Sportback: prezzo, dimensioni e caratteristiche 11
I due elementi sono progettati per integrarsi in un’unica struttura visiva, ispirata nella forma alla celebre calandra “single frame” di Audi, creando un ambiente moderno e intuitivo, dove ogni comando è a portata di mano.
Tra le novità più interessanti figura anche il nuovo piantone dello sterzo, che ospita un supporto curvilineo per la leva del cambio e i comandi di luci e tergicristalli, un dettaglio tecnico che unisce praticità ed estetica.
Nonostante la linea coupé e il padiglione più basso, la Q3 Sportback non rinuncia alla versatilità: il bagagliaio offre una capacità compresa tra 488 e 575 litri, a seconda della posizione della panchetta posteriore scorrevole.
Anche a pieno carico, lo spazio resta competitivo: 1.289 litri, solo leggermente inferiore rispetto alla Q3 standard (1.386 litri).
Audi Q3 Sportback: motori
La nuova Audi Q3 Sportback si prepara a sbarcare sul mercato italiano entro la fine del 2025 con una gamma motori completa e articolata, pensata per soddisfare diverse esigenze di guida e consumo. Saranno cinque le motorizzazioni disponibili al lancio, tra benzina, diesel e ibrido plug-in.
Sul fronte benzina, l’offerta parte dal noto 1.5 TFSI da 150 CV con tecnologia mild hybrid a 48 volt, abbinato al cambio automatico S tronic a sette rapporti e dotato di disattivazione dei cilindri per una maggiore efficienza. Salendo di potenza, troviamo il 2.0 TFSI da 204 CV, con trazione integrale quattro, e una variante più sportiva da 265 CV, anch’essa con S tronic e trazione integrale.
Per chi preferisce il diesel, sarà disponibile il collaudato 2.0 TDI da 150 CV, con trazione anteriore e cambio S tronic.
Chiude la gamma la versione più sostenibile: il nuovo plug-in hybrid da 272 CV, che promette un’autonomia di circa 120 km in modalità elettrica, ideale per la guida urbana a zero emissioni.
Audi Q3 Sportback: consumi
I dati sui consumi non sono ancora stati diffusi
Audi Q3 Sportback: allestimenti
Non sono disponibili gli allestimenti per la Q3 Sportback
Audi Q3 Sportback: perché comprarla
Esterni: bassa e in stile da coupé
Interni: tecnologici e spaziosi
Motori: la gamma è ampia
Audi Q3 Sportback: prezzo
La Q3 arriverà in Italia tra al fine del 2025 e l’inizio del 2026, con i prezzi che partiranno da 44.500 euro per la gamma a benzina e da 51.800 per la plug-in.
Su automobile.it sono presenti centinaia di annunci tra i quali trovare l’Audi Q3 Sportback più adatta alle proprie esigenze a prezzi competitivi.
La BMW Serie 7 rappresenta la massima espressione del know-how del marchio di Monaco: un tripudio di lusso e tecnologie. L’ammiraglia ha festeggiato il 2023 con l’arrivo di una nuova generazione, che punta su contenuti di pregio e su una gamma motori molto articolata che include unità diesel, plug-in e elettriche.
La nuova BMW Serie 7 viene lanciata esclusivamente in versione a passo lungo da 321 cm e rispetto al passato aumentano le dimensioni. In particolare, la lunghezza sfiora adesso i 5,4 metri (+13 cm), mentre altezza e larghezza si raggiungono rispettivamente i 154 (+8 cm) e i 195 cm (+5 cm). Misure che consentono di avere tutto lo spazio necessario a bordo, come si nota nel bagagliaio da oltre 500 litri.
Dimensioni
Lunghezza
5.391 mm
Larghezza
1.950 mm
Altezza
1.544 mm
Passo
3.215 mm
BMW Serie 7: esterni
Il design esterno della Serie 7 trasmette tutta l’eleganza, il lusso e la potenza dell’ammiraglia BMW. La rivoluzione stilistica della nuova gamma si nota dal doppio rene allungato verso il basso, con cornice a Led, nonché i fari, adesso divisi su due livelli. Quelli superiori ospitano luci diurne e indicatori di direzione, mentre quelli inferiori contengono i fari matrix Led, dotati di finitura scura.
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BMW Serie 7: prezzi, dimensioni e caratteristiche 22
L’imponenza di Serie 7, offerta unicamente con carrozzeria a passo lungo, è poi sottolineata dalle nuove prese d’aria verticali ai lati, dalle maniglie incassate, e dai nuovi gruppi ottici 3D ultra sottili che percorrono il posteriore. Infine, un tocco di classe lo aggiungono i cerchi in lega di serie, da 18″ o 20″ a seconda dell’allestimento scelto.
BMW Serie 7: interni
All’interno della nuova BMW Serie 7 debuttano, oltre alle nuove finiture personalizzate, anche gli schermi del Curved Display. Si tratta di un doppio schermo che integra la strumentazione da 12,3″ all’infotainment iDrive da 14,9″, gestito tramite sistema operativo 8.0 e connettività 5G. Prima volta nell’abitacolo anche per la console centrale con il selettore dell’iDrive, ma soprattutto la BMW Interaction Bar, una linea con finitura simile al cristallo che, abbracciando plancia e portiere, gestisce tramite superfici touch le funzioni del veicolo. Anche il volante presenta un nuovo design, che vede la parte inferiore piatta, e nuovi comandi con feedback aptico.
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BMW Serie 7: prezzi, dimensioni e caratteristiche 27
Per i passeggeri posteriori la Casa di Monaco ha riservato poi l’inedito BMW Theatre Screen, un display 8K da 31,3″ a scomparsa sul padiglione. Da questo si accede ad Amazon Fire TV, nonché all’impianto audio Bowers & Wilkins e ai touchscreen da 5,5″ nei pannelli porta. Per quanto riguarda gli ADAS a bordo, in futuro BMW doterà Serie 7 di sistemi di livello 3, aggiornabili tramite sistema cloud. Già disponibili al lancio, però, le telecamere a 8 megapixel firmate Mobileye e tutte le funzioni di livello 2 più all’avanguardia, tra cui il Collision Warning, il Crossroads warning, Il Parking Assistant con Reversing Assistant, l’Active Cruise Control con funzione Stop&Go, lo Speed Limit Assist, l’Evasion Assistant e il Lane Departure Warning.
BMW Serie 7: motori
La gamma motori della nuova Serie 7 è piuttosto variegata, con molte soluzioni elettrificate. Si parte con il 3.0 diesel 740d xDrive da 300 CV, che rappresenta l’accesso alla gamma. Salendo di livello troviamo due opzioni plug-in, entrambe spinte da un motore elettrico da 197 CV unito a un’unità benzina 3.0 litri 6 cilindri, declinato in due diverse potenze per arrivare a 489 e a 571 CV rispettivamente. Tutte le motorizzazioni endogene sono abbinate di serie al cambio automatico sportivo Steptronic a 8 rapporti con paddle al volante. Infine, a listino troviamo anche tre varianti elettriche, tutte con batteria da 106 kWh e potenze di 455, 544 o 659CV.
BMW Serie 7: consumi
I consumi della nuova BMW Serie 7 sono piuttosto contenuti se si considerano dimensioni e potenza. Partendo dal diesel, questo dichiara 6,1-6,8 litri ogni 100 km, mentre le versioni plug-in registrano un dato decisamente più basso, intorno agli 1,0-1,3 litri ogni 100 km. Inoltre, grazie alla batteria da 17,6 kWh, i powertrain ibridi promettono anche circa 77-87 km di autonomia. Per quanto riguarda il porpulsore elettrico, invece, la batteria da 101,7 kWh assicura un’autonomia compresa tra 559 e 624 km a seconda della versione scelta.
BMW Serie 7: allestimenti
Esistono solo due allestimenti a listino della nuova BMW Serie 7:
Base
MSport
La dotazione di serie include Cerchi in lega a V styling 642 da 18″ (8 J × 18), pneumatici 245/50 R 18, colore Reflex Silver, catenabili 23H, Cerchi in lega a V con Styling 620 da 19″ pneumatici 245/45 R19 (solo modelli benzina), Airbag laterali per guidatore e passeggero, Airbag laterali per la testa per prima e seconda fila di sedili, Airbag per guidatore e passeggero disattivabile tramite apposita chiave, Antifurto con allarme, Assistente di attenzione alla guida, Avvisatore acustico per pedoni (solo PHEV e BEV), Bulloni antifurto per cerchi in lega, Cinture di sicurezza attive e regolabili, Controllo dinamico di stabilità DSC, indicatore pressione pneumatici, Luci freno dinamiche, Poggiatesta regolabili per prima e seconda fila di sedili, Porte posteriori con sistema di chiusura meccanica di sicurezza per bambini, Protezione laterale contro urti integrata, Segnalatore acustico cinture di sicurezza, Sensori di collisione attivi, Sistema anti bloccaggio di sicurezza ABS, con Brake Assist System e Cornering Brake Control, Terza luce di stop a Led sopra il lunotto posteriore, Tyre repair kit, Badge con nome modello sul portellone posteriore lato destro, Badge ‘xDrive’ sul portellone posteriore lato sinistro, Calandra doppio rene con flap attivi (Active Air Stream), Ambient Light, Bracciolo centrale per sedili anteriori con vano portaoggetti, Bracciolo centrale per sedili posteriori con portabevande, Luci interne: centrale anteriore e posteriore, luci lettura anteriori, alette parasole e portaoggetti, Luci interne: vano piedi anteriore, sotto-porta anteriori e vano bagagli, Modanature in legno pregiato, Portabevande: 2 ant. e 2 post. Centrali, Sedili per 5 passeggeri, Sedili con regolazione elettronica, Sedile guidatore con regolazione elettrica e funzione Memory, Sedili con supporto lombare, regolabili elettricamente, Sedili riscaldati, Tappetini in velluto, Tasche portaoggetti dietro i sedili anteriori, Tendina parasole per lunotto e vetri laterali posteriori ad azionamento elettrico (solo modelli a passo lungo), Tetto panoramico con tendina parasole, Vano portaoggetti, lato passeggero e guidatore, nelle portiere con portabevande (1l) e centrale ant. Volante sportivo in pelle a 2 razze con comandi multifunzione (logo con bordo blue nelle motorizzazioni BEV), Accensione senza inserimento chiave, Adaptive mode per selezione automatica del feeling di guida, Batteria con morsetto di sicurezza, BMW Livecockpit Professional, BMW Teleservices, BMW Interaction Bar, Portellone posteriore elettrico, Climatizzatore automatico con controllo a 4 zone, Comfort access, Cruise Control con funzione freno, Driving Assistant, Fari adattivi con tecnologia a LED, Freno di stazionamento elettroidraulico/meccanico, Automatic Hold, Head-up display, High beam assist, Integral Active Steering, Sospensioni adattive, Limitatore di velocità, Luci di benvenuto interne/esterne, Luci interne e area maniglie illuminata con apertura telecomando, Luci posteriori con tecnologia a LED, Parking Assistant Plus, Sensori parcheggio, Presa elettrica da 12V: vano portaoggetti ant., bracciolo ant., 2 nella console centrale post., Presa USB (4), Sensore pioggia con accensione anabbaglianti, regolazione tergicristalli e sensore di appannamento, Servotronic, Sistema di chiusura centralizzata: portiere, flap serbatoio, bagagliaio. Chiusura aut. Regolabile, Sistema di regolazione automatica della profondità dei fari, Sistema di Start/stop automatico e bottone per disinserimento, Soft close, Specchietti retrovisori esterni regolabili e ripieg. elett., riscaldati e lato guida auto anabbagliante, Spia consumo pastiglie freni, Trazione integrale intelligente xDrive con funzione DSC, Ugelli tergicristalli riscaldati, Assetto Executive Drive Pro, BMW Connected Drive Services, BMW Touch Command, BMW Connected Package Professional, Personal e-Sim, Wireless charging, BMW Natural Interaction, Controller iDrive nella consolle centrale con tasti per selezione diretta funzioni e funzioni preferite, Bowers & Wilkins Surround Sound System, Radio DAB.
MSport: aggiunge Cerchi in lega da 20″ aerodinamici, style 907 M Bicolor con pneum. misti, Shadow Line esterna lucida, Volante Sportivo M in pelle a tre razze, Dettagli esterni MSport (cornice calandra cromata, paraurti con inserti cromati, chiave vettura con design specifico, rifiniture in alluminio nero lucido), Dettagli interni MSport (poggiapiedi M, logo M sulla corona del volante).
BMW Serie 7: perché comprarla
Motori: nonostante si tratti di un’auto dalla massa importante, i potenti propulsori BMW le donano prestazioni di tutto rispetto.
Equipaggiamento: la dotazione di serie è completa di ogni comfort, lusso e tecnologia.
Elettrica: alte prestazioni e bassi consumi, le motorizzazioni PHEV e BEV permettono di unire performance ed efficienza.
BMW Serie 7: prezzi
Di seguito ecco il listino prezzi della BMW Serie 7 aggiornato ad gennaio 2025:
La quarta generazione di Toyota Prius, vettura ibrida per eccellenza, è stata lanciata ormai nel 2017, con uno stile totalmente di rottura e dalla notevole ispirazione giapponese. L’attuale e inedita quinta generazione a listino rappresenta un’altra piccola rivoluzione: in Europa verrà offerta esclusivamente in una performante versione plug-in dalla potenza complessiva di 223 CV. Punta sulla dinamica di guida, sull’efficienza e sulla tecnologia di bordo.
Di seguito ecco la scheda tecnica della Toyota Prius:
La Toyota Prius è caratterizzata da linee aerodinamiche che le conferiscono un aspetto quasi sportivo. Il tetto ribassato di 5 cm, i fianchi più larghi di 2 cm e gli sbalzi più contenuti rispetto ai precedenti modelli, contribuiscono a questo effetto. La lunghezza della vettura è stata ridotta di 5 cm, portandola a 4,6 metri, mentre il passo è stato allungato di 5 cm, raggiungendo i 2,8 metri circa. Tuttavia, il bagagliaio della versione plug-in è piuttosto limitato, con una capacità di soli 284 litri, a causa della presenza del caricatore di bordo e del serbatoio della benzina sotto il piano di carico. Nonostante ciò, la vettura offre spazio sufficiente per i passeggeri e un’altezza di oltre 1,4 metri, che permette di sedersi comodamente all’interno. Di seguito le misure nel dettaglio:
Dimensioni
Lunghezza
4.600 mm
Larghezza
1.780 mm
Altezza
1.420 mm
Passo
2.750 mm
Toyota Prius: interni
La Toyota Prius presenta interni completamente ridisegnati rispetto ai modelli precedenti. I passeggeri avranno a disposizione uno spazio maggiore e un arredamento più moderno, con rivestimenti solidi e di qualità. La plancia di comando è dominata da un grande display da 12,3 pollici per l’infotainment e da un quadro strumenti digitale da 7 pollici. Il cruscotto ha una forma completamente nuova e presenta caratteristiche innovative come il sistema di allarme che avvisa il guidatore degli oggetti scordati in abitacolo, facendo lampeggiare le luci ambientali. La sicurezza è garantita da una lunga lista di accessori, inclusi l’ultima versione del sistema Toyota Safety Sense, una telecamera monoculare nella parte anteriore, una telecamera posteriore per lo specchietto interno digitale e un registratore di guida all’interno del veicolo.
Toyota Prius: prezzi, dimensioni e caratteristiche 13
Toyota Prius: prezzi, dimensioni e caratteristiche 8
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Toyota Prius: prezzi, dimensioni e caratteristiche 17
Inoltre, il sistema Toyota Teammate è incluso e comprende l’Advanced Park con funzione da remoto. La nuova Prius è dotata anche di due prese di corrente accessorie da 1.500 W. Per quanto riguarda le modalità di guida, la potenza può essere erogata in due modi differenti, la modalità di alimentazione esterna BEV e la modalità di alimentazione esterna HEV. Il tetto è dotato di un sistema di ricarica a pannelli solari che genera energia pulita e sufficiente per un massimo di 1.250 km di guida all’anno, anche per i servizi di bordo come l’aria condizionata e altri sistemi. I comandi nella plancia convincono, a partire da quelli del “clima”, ma il sistema multimediale è reattivo ma un po’ “spartano”. Le plastiche sono rigide ma ben lavorate e gradevoli al tatto, e i montaggi sono robusti.
Toyota Prius: esterni
La nuova Toyota Prius si presenta con un design completamente rinnovato rispetto alle precedenti versioni. La carrozzeria si presenta slanciata e dinamica, con un passo più lungo e un baricentro più basso. La parte anteriore è caratterizzata da fari a LED dal profilo tagliente, che conferiscono un aspetto moderno ed elegante. Anche nella parte posteriore sono presenti elementi che catturano l’attenzione, come la barra luminosa a LED a tutta larghezza.
Toyota Prius: prezzi, dimensioni e caratteristiche 9
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Inoltre, le ruote da 19 pollici di serie aggiungono un tocco sportivo e aggressivo all’auto. Nel complesso, il design della Toyota Prius è stato progettato per conferire un aspetto più accattivante ed aerodinamico, con linee che si fondono perfettamente con la tecnologia ibrida del veicolo.
Toyota Prius: motori
La Toyota Prius è equipaggiata con un powertrain plug-in che combina un motore benzina 2 litri 4 cilindri e un motore elettrico. Insieme producono una potenza di 223 CV, con il motore a combustione interna che eroga 152 CV e il motore elettrico 163 CV. La batteria agli ioni di litio con una capacità di 13,6 kWh è collocata sotto il sedile posteriore.
Toyota Prius: consumi
La Toyota Prius è dotata di un sistema di alimentazione che garantisce consumi relativamente contenuti, con valori che oscillano tra 0,5 e 0,7 l/100 km, secondo il ciclo di omologazione WLTP. Questi numeri corrispondono ad una percorrenza compresa tra 200 e 142 km/l, con un’emissione di CO2 limitata a soli 11-16 g/km. In modalità completamente elettrica, il consumo omologato varia tra gli 11,4 e i 12,6 kWh/100 km. Inoltre, grazie alla modalità di ricarica “alla spina”, la Prius promette un’autonomia in elettrico di oltre 80 km.
Toyota Prius: allestimenti
Sono tre gli allestimenti presenti nel listino della Toyota Prius.
Active
Lounge
Lounge+
Active: include di serie 7 airbag SRS (frontali, laterali, tendina anteriori e posteriori, ginocchia lato guida), Disattivazione Airbag passeggero anteriore, Controllo elettronico della stabilità (ABS/VSC), Sistema di controllo della frenata gestito elettronicamente (ECB), Cinture di sicurezza anteriori con pretensionatore e limitatore di carico, Sistema ISOFIX sedute posteriori laterali, Kit riparazione pneumatici, Sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPWS), Rear Seat Reminder (dispositivo che avverte il guidatore sull’ occupazione dei sedili posteriori), TOYOTA SAFETY SENSE, Cerchi in lega da 17” 195/60R17 , Fari Led Bi Pes e full Led RCL con AHB, Vetri posteriori privacy, Telecamera posteriore con funzione lavaggio, Sensori di parcheggio, Antenna shark, Maniglia posteriore integrata alla carrozzeria, Sensore pioggia, Specchietti retrovisori con BSM integrato, Indicatori di direzione integrati con specchietti retrovisori, Alette parasole con specchietto e luce di cortesia, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Bracciolo centrale anteriore e posteriore, Climatizzatore automatico bi-zona con teconologia Nanoe X, Display multi-informazioni TFT 7″, Sistema multimediale Toyota Smart Connect®+, Supporto lombare guidatore, Sedili anteriori riscaldabili, Sedili in tessuto sportivo, Volante in pelle con comandi, Selezione modalità di guida (EV mode/ECO mode/Power mode), Smart Entry & Start System, Tendalino copribagagli, Prese USB di tipo C anteriori e posteriori.
Lounge: aggiunge all’allestimento base Cerchi in lega da 19” 195/50R19, Fari Led adattivi AHS, Portellone posteriore ad azionamento e apertura elettrico, Indicatori di direzione U shape, Sedili in pelle vegana, Sedili anteriori ventilati, Volante riscaldabile, Specchietto retrovisore interno elettrocromatico con funzione digitale.
Lounge+: rispetto a Lounge aggiunge Remote service park, 4 telecamere con visuale a 360° con funzione di lavaggio, Tetto con pannello solare (solar roof),
Toyota Prius: perché comprarla
Adas: l’assistenza alla guida è efficace sia dal punto di vista dei sistemi Adas che dell’elettronica di bordo, anche quando il Cruise control è disattivato.
Dinamica: lo sterzo è preciso e la tenuta di strada è relativamente buona anche in curva.
Motori: la spinta prodotta dai due motori è potente anche quando la batteria si scarica.
Toyota Prius: prezzi
Di seguito ecco il listino prezzi della Toyota Prius aggiornato a gennaio 2025:
Lexus sta tornando a puntare sulle monovolume. Una scelta controcorrente in un mercato sempre più dominato dai Suv. Tuttavia, come ci si aspetta dal marchio giapponese, la MPV viene reinterpretata in chiave lusso, con un design elegante e raffinato e contenuti premium che offrono una riccaesperienza a bordo. Lunga oltre 5 metri, Lexus LM è destinata a diventare un concorrente della Classe V di Mercedes. Grazie alla piattaforma modulare GA-K, punta a massimizzare il comfort di guida e la sicurezza.
La Lexus LM è una monovolume dalle dimensioni imponenti: la lunghezza di 5,1 metricirca e il passo di 3 metri le conferiscono un’abitabilità interna senza compromessi, mentre la larghezza di quasi 1,9 metri ne assicura una presenza su strada imponente. L’altezza superiore agli 1,9 metri, invece, la rendepratica e sfruttabile. Di seguito le misure nel dettaglio:
Dimensioni
Lunghezza
5.130 mm
Larghezza
1.890 mm
Altezza
1.945 mm
Passo
3.000 mm
Lexus LC: interni
La Lexus LM è una vettura che punta tutto sul lusso e sul comfort dei suoi passeggeri. Gli interni sono stati progettati seguendo la filosofia giapponese dell’Omotenashi e ispirandosi allo stile dei jet privati. L’allestimento è molto ricco e comprende sia una versione a sette posti che una a quattro posti, con un divisorio tra la zona anteriore e posteriore e uno schermo HD da 48 pollici. Il sistema Lexus Climate Concierge, dotato di sensori aggiuntivi, controlla in modo preciso la temperatura a bordo e i passeggeri possono gestire tutte le funzioni tramite comandi touch e vocali specifici. Anche l’autista gode di un grande comfort, grazie all’ergonomia studiata ad hoc e alla riduzione dei comandi fisici.
Inoltre, la vettura è dotata del pacchetto di sicurezza Adas Safety System+che integrasistemi di Livello 2, come il Lane Change Assistance e il Front Cross-Traffic Alert, nonché il Safe Exit Assist per le porte laterali elettriche. La particolare modalità di guida denominata Rear Seat Comfort regola le sospensioni e la ripartizione della coppia per garantire il massimo comfort ai passeggeri. Infine, è presente il Panoramic View Monitor con le telecamere a 360 gradi, che rende la guida ancora più sicura e confortevole.
Lexus LM: esterni
La Lexus LM si fa notare per il suo design e le sue proporzioni extra large. Il frontale è caratterizzato dalla grande calandra a clessidra, con i fari LED dal disegno tagliente che alleggeriscono la zona anteriore. La fiancata presenta una linea di cintura alta che dona un aspetto solido all’intera vettura. Anche il posteriore è molto accattivante, grazie alla firma ottica LED che attraversa tutto il portellone.
In generale, gli esterni sono stilisticamente inquadrabili nel solco tracciato dai canoni del marchio. La Casa giapponese ha inoltre effettuato importanti interventi tecnici, tra cui l’aumento della rigidità torsionale del telaio per garantire maggior sicurezza agli occupanti, e l’equipaggiamento della LM con una versione inedita delle celebrisospensioni AVS (Adaptive Variable Suspension), per una guida precisa e uno sterzo ancora più reattivo.
Lexus LM: motori
La Lexus LM proposta in Europa sarà disponibile unicamente con un powertrain full hybrid. In particolare, il motore a benzina a ciclo Atkinson di 2.5 litri è abbinato ad un sistema a trazione integrale E-Four, che combina efficacemente gli elementi elettrici e quelli tradizionali. La potenza massima disponibile è di 250 CV, mentre la coppia massima è di 239 Nm.
Lexus LM: allestimenti
Non sono ancora disponibili informazioni dettagliate sugli allestimenti di Lexus LM. Quel che si sa è che oltre alla versione a sette posti con terza fila equipaggiata con tre sedili singoli ripiegabili e schermo da 14 pollici dedicato agli occupanti posteriori, la Lexus renderà disponibile anche un allestimento a quattro posti ancora più lussuoso. Quest’ultimo includerà nell’equipaggiamento di serie un elemento di separazione tra la zona anteriore e posteriore, in grado di ospitare un display HD da 48 pollici. A questa dotazione si sommerà un frigorifero, i sedili climatizzati e un sistema audio Mark Levinson 3D con 23 diffusori ed Active Noise Control.
Lexus LM: perché comprarla
Lusso: le dotazioni interne, soprattutto nella versione a 4 posti, sono da vera premium.
Versatilità: grazie all’ampio spazio a bordo e alle diverse configurazioni offerte, la LM punta ad adattarsi agli usi più disparati.
Comfort: una monovolume comoda costruita seguendo la filosofia ispirata all’ospitalità giapponese, con grande cura nella progettazione dei sedili, della climatizzazione e dell’acustica.
Lexus LM: prezzi
Di seguito il listino prezzi della Lexus LM aggiornato a gennaio 2025:
La Range Rover Velar rappresenta il SUV medio all’interno della gamma Range Rover. Più grande della Evoque, ma più piccola della Range Rover Sport, punta tutto sul design, elemento che nel 2018 le ha permesso di conseguire il premio “World Card Design of the Year” come auto più bella dell’anno. Ma accanto a tanta attenzione per lo stile non mancano gli elementi tecnici che da sempre caratterizzano i modelli del brand inglese e così anche la Velar sfoggia ottime capacità anche lontano dall’asfalto.
Di seguito ecco la scheda tecnica di Range Rover Velar:
Le dimensioni della Range Rover Velar sono importanti, ma inferiori rispetto a quelle della Range Rover Sport. La lunghezza del SUV inglese misura infatti 4 metri ed 80 cm, merito anche del notevole sbalzo posteriore, mentre il design filante della carrozzeria è dovuto all’altezza ridotta di 168 centimetri. I 215 centimetri di larghezza (specchietti compresi) consentono a cinque passeggeri di viaggiare in totale comodità, mentre il bagagliaio, dalla capienza di 568 litri, è in grado di soddisfare ogni esigenza.
Dimensioni
Lunghezza
4.797 mm
Larghezza
2.147 mm
Altezza
1.678 mm
Passo
2.874 mm
Range Rover Velar: esterni
L’aspetto della Range Rover Velar colpisce al primo sguardo e dopo l’ultimo restyling sfoggia delle linee più pulite, che si accodano alle tendenze minimaliste del mercato. Il frontale è imponente ed interpreta, in chiave ancora più moderna, il linguaggio stilistico inaugurato con l’Evoque. I nuovi fari Pixel Led presentano un disegno affilato che va ad integrarsi perfettamente con la mascherina, mentre le prese d’aria supplementari ai lati del paraurti, conferiscono ulteriore aggressività al SUV inglese.
Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3
Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1
Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche
Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5
Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2
Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4
Lateralmente si possono apprezzare l’alta linea di cintura e una nervatura sulle portiere, con maniglie a filo, che scolpisce i muscoli della Velar. Il posteriore, invece, continua ad essere caratterizzato dalla presenza dei fari Led a sviluppo orizzontale che si integrano perfettamente nel portellone e confluiscono nel “baffo” dove campeggia il logo Range Rover.
Range Rover Velar: interni
Se con l’ultimo restyling gli esterni della Range Rover Velar non sono cambiati radicalmente, lo stesso non si può dire per l’abitacolo, che pur mantenendo il livello di qualità e lusso vantati dal marchio rompe con il passato per stile e contenuti. Salendo a bordo, infatti, si nota subito la nuova plancia votata all’essenziale, che adesso ospita un unico schermo touch curvo da 11,4″, da cui gestire l’infotainment Pivi Pro e diverse funzioni del veicolo.
Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche 8
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Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche 10
A bordo, poi, non mancano numerose tecnologie di assistenza alla guida e di sicurezza. Sono di serie su Velar diversi ADAS di secondo livello, come il Cruise Control adattivo, il Low traction launch per i viaggi su strade scivolose e il sistema di mantenimento della corsia. Presenti, poi, diversi equipaggiamenti per rendere la guida più agevole e confortevole, ad esempio la telecamera posteriore per il parcheggio e le sospensioni elicoidali.
Range Rover Velar: motori
La gamma motori di Range Rover Velar è piuttosto ampia, comprendendo soluzioni gasolio e plug-in. I propulsori diesel sono tutti dotati di un impianto mild-hybrid: si parte dal 2.0 da 204 CV, ma per chi cerca più potenza c’è il propulsore 3,0 litri da 300 CV.
Al vertice dell’offerta si posiziona la versione plug-in. Questa unisce il 2.0 benzina 4 cilindri ad un secondo motore elettrico da 143 CV, alimentato da batteria da 19,2 kWh, per una potenza di sistema di 404 CV. Tutte le versioni della Range Rover Velar sono dotate di trazione integrale e motori sovralimentati.
Range Rover Velar: consumi
Le dimensioni importanti della Range Rover Velar, la trazione integrale ed i motori potenti, sono tutti elementi che incidono sui consumi del SUV inglese. Il propulsore diesel da 204 CV necessita di 7,5-8,0 l/100 km, mentre il diesel più potente da 300 CV dichiara dei consumi piuttosto alti, sui 10,4-11,2 l/100 km.
Decisamente più efficiente la motorizzazione ibrida plug-in con pacco batterie da 19,2 kWh: per questo modello, la casa dichiara consumi nell’ordine degli 1,6 l/100km ed emissioni di CO2 pari a 38 g/km. Inoltre, la variante plug-in dovrebbe poter contare su un’autonomia in modalità solo elettrica di 64 km.
Range Rover Velar: allestimenti
Sono quattro gli allestimenti presenti nel listino della Range Rover Velar.
S
SE
HSE
Autobiography
S: include di serie Cerchi in lega da 19″ “Style 1089″ Satin Dark Grey, Climatizzatore a due zone, Sistema di ionizzazione dell’abitacolo Plus, Sensore di qualità dell’aria, Fari a LED con luci diurne caratteristiche, Fari automatici con livellamento automatico, Luci di accompagnamento, Indicatori di direzione animati posteriori, Fari fendinebbia posteriori, Fari automatici con abbaglianti assistiti, Display interattivo per il conducente, Pivi Pro, Touch screen da 11,4”, Radio DAB (Digital Audio Broadcast), Android Auto, Apple CarPlay, Connettività Bluetooth, Remote, Online Pack con Data Plan, Freni anteriori da 380 mm e posteriori da 325 mm, Telecamera posteriore, Frenata di emergenza, Monitoraggio dello stato del conducente, Lane Keep Assist, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Controllo adattivo della velocità di crociera, All Terrain Progress Control, Terrain Response con Dynamic Program, Partenza assistita in salita (Hill Launch Assist), Controllo dinamico della stabilità, Low traction launch, Controllo elettronico della trazione, Controllo della stabilità antirollio, Servosterzo elettronico ad assistenza variabile, Controllo della frenata in curva, Hill Descent Control, Differenziale aperto con Torque Vectoring by Braking, EPB, ABS, Distribuzione elettronica della forza frenante, Controllo della stabilità del rimorchio, Riconoscimento dei segnali stradali e limitatore di velocità adattivo, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Sospensioni elicoidali, Adaptive Dynamics, Scatola di rinvio a una velocità (marce alte), Cambio automatico a 8 rapporti, Leve del cambio al volante Satin Chrome, Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e riscaldabili, con luci di avvicinamento e funzione fotocromatica lato conducente, Tergicristalli con sensore pioggia, Finestrini elettrici con apertura/chiusura “one-touch” e funzione anti-schiacciamento, Parabrezza laminato con isolamento acustico, Spia usura pastiglie freni, Emergency Brake Assist, Sistema di chiusura per bambini ad azionamento elettrico, Avvertenza cintura di sicurezza non allacciata, ISOFIX posteriore, Interruttore di bloccaggio/sbloccaggio globale sulla portiera lato conducente, Interruttore di bloccaggio della sola portiera del passeggero anteriore, Keyless Entry, Comandi vocali, 6 airbag, Secure Tracker (abbonamento di 12 mesi), Sensore anti-intrusione, Pneumatici quattro stagioni, Piantone dello sterzo a regolazione manuale, Illuminazione dell’abitacolo, Tappetini, Rifinitura quadro strumenti standard, Piastra protettiva in metallo per il vano di carico, Specchietti di cortesia illuminati, Specchietto retrovisore interno fotocromatico, Portabicchiere anteriore e posteriore, Soglie d’ingresso anteriori in metallo, Sedili in pelle goffrata traforata, Spoiler posteriore su bagagliaio.
SE: aggiunge Cerchi in lega da 20” a 10 razze “Style 1089” Satin Dark Grey, Impianto audio Meridian Sound System, Dynamic Exterior Pack, Blind Spot Assist, Monitoraggio del traffico in retromarcia, Fari LED con luci diurne caratteristiche.
HSE: aggiunge Cerchi in lega da 21” “Style 5109” Satin Dark Grey, Fari pixel a Led con luci diurne caratteristiche, Sedili in pelle Windsor, Tetto panoramico fisso, Sedili anteriori a 20 regolazioni con funzione memoria conducente e sedili posteriori con reclinazione elettrica.
Autobiography: aggiunge Cerchi in lega da 22” a 10 razze “Style 1075” Gloss Dark Grey con finitura a contrasto Diamond Turned, Tetto panoramico scorrevole, Impianot Meridian 3D Surround Sound System, Sedili in pelle Windsor traforata, Sedili anteriori con funzione massaggio.
Range Rover Velar: perché comprarla
Stile: le linee della Velar ne fanno uno dei SUV più ricercati oggi sul mercato.
Motori: ampia l’offerta di propulsori che arriva a potenze di oltre 400 CV.
Infotainment: molto evoluto il sistema multimediale della Velar che farà la felicità anche dei clienti più esigenti.
Range Rover Velar: prezzo
Di seguito i prezzi della Range Rover Velar aggiornati a gennaio 2025:
La Jeep Renegade è senza dubbio uno dei B-SUV più apprezzati in Italia. Entrata in scena nel 2014 è stata oggetto di un recente restyling che ne ha rinfrescato soprattutto il frontale, ma dal 2021 è disponibile anche con una interessante motorizzazione plug-in hybrid alla quale, in tempi ancor più recenti si è affiancata anche una variante mild-hybrid.
Per festeggiare il milione di esemplari prodotti, Jeep lancia il nuovo allestimento North Star per la Renegade. Questo si riconosce per la tinta bicolore nera e Technogreen. Ma non è tutto: di serie ci sono anche i cerchi in lega da 17 pollici e vari inserti neri negli esterni, come per i terminali di scarico e per la copertura del cofano motore, che in questo modo riduce anche l’effetto abbagliante del sole sul conducente. Di serie ci sono anche gli interni in tessuto specifici, il tetto apribile e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori.
La Jeep Renegade in allestimento North Star viene proposto unicamente in abbinamento ai motori mild hybrid 48 Volt da 131 CV e le ibride plug-in 4xe con trazione integrale da 190 CV e 240 CV. I prezzi partono da 35.600 euro.
Jeep Renegade: dimensioni
Le dimensioni della Jeep Renegade non sono eccessive, garantendo ottime prestazioni in off-road ma anche una facile manovrabilità in ambiente urbano, senza sacrificare l’abitabilità interna. La lunghezza è di 4,24 metri, la larghezza misura 1.805 millimetri, l’altezza tocca i 1.692 millimetri mentre il passo è di 2.570 millimetri.
Il bagagliaio della Jeep Renegade garantisce una buona capacità di carico grazie ai suoi 351 litri che diventano 1.297 litri reclinando il divanetto posteriore.
Misure Jeep Renegade
Dimensioni
Lunghezza
4.236 mm
Larghezza
1.805 mm
Altezza
1.692 mm
Passo
2.570 mm
Jeep Renegade: esterni
Le forme squadrate della Jeep Renegade continuano a presentare gli stilemi che hanno reso famoso questo modello, distinguendolo subito per la sua vocazione fuoristradistica. Nella parte frontale trova posto la calandra formata da 7 listelli cromati che ospita nella parte esterna i due gruppi ottici circolari dotati di tecnologia Full LED.
Jeep Renegade e Compass 4xe: prezzi e caratteristiche delle plug-in americane 3
Jeep Renegade ibrida: prezzo, dimensioni e caratteristiche
Jeep Renegade
Jeep Renegade ibrida: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5
Jeep Renegade ibrida: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1
Jeep Renegade
Jeep Renegade 2020
Jeep Renegade ibrida: esterni
Jeep Renegade ibrida: esterni
Jeep Renegade ibrida: esterni
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Jeep Renegade ibrida
Jeep Renegade ibrida
Jeep Renegade ibrida
Le forme robuste continuano anche nella parte laterale della vettura che, sebbene sia formata da una superficie liscia, accoglie nella parte bassa la congiunzione sporgente del passaruota anteriore con quello posteriore. Il posteriore della vettura scende verticalmente ed ospita i gruppi ottici quadrati a LED con il design a X interno.
Jeep Renegade: interni
Gli interni della Jeep Renegade offrono un ambiente spazioso ed elegante in grado di garantire ai passeggeri un buon grado di abitabilità e comfort. Allo stesso tempo, il design semplice e curato viene impreziosito da materiali e rifiniture di ottima qualità con plastiche e pelli morbide e sedili comodi. Sono tante le tecnologie a bordo, come lo schermo da 7″ a colori per la strumentazione digitale posto dietro al volante (di serie da allestimento Limited).
Jeep Renegade: prezzo, dimensioni e caratteristiche 13
Jeep Renegade ibrida: interni
Jeep Renegade ibrida: interni
Jeep Renegade ibrida: interni
Jeep Renegade ibrida: interni
Jeep Renegade ibrida: interni
Jeep Renegade: prezzo, dimensioni e caratteristiche 11
Jeep Renegade: prezzo, dimensioni e caratteristiche 12
Nella parte centrale della plancia inoltre trova posto il nuovo touchscreen da 8,4″ del sistema di infotainment Uconnect Nav. Questo ha una grafica curata e permette di controllare anche le funzioni del climatizzatore oltre a quelle dei media in riproduzione.
Jeep Renegade: motori
La gamma motori della Jeep Renegade è ora interamente elettrificata. Alla base dell’offerta si posiziona ilmild-hybrid, con powertrain 1.5 turbo 4 cilindri da 130 CV e due versioni plug-in. Queste uniscono un motore turbo benzina 1,3 litri da 130 o 180 CV a un’unità elettrica da 60 CV. Nel primo caso la potenza di sistema così raggiunta è di 190 CV mentre la seconda arriva a 240 CV.
Jeep Renegade: consumi
I consumi di Jeep Renegade risultano tutto sommato contenuti. Il consumo della ibrida si attesta sui 5,8-6,1 l/100 km. Ma la vera efficienza la si raggiunge con le varianti plug-in, che secondo il protocollo di omologazione WLTP consumano intorno ai 1,8-2,0 l/100 km. Inoltre assicurano circa 50 km di autonomia in modalità solo elettrica.
Jeep Renegade: allestimenti
Sono cinque gli allestimenti disponibili nel listino della Jeep Compass:
Renegade
Altitude
North Star
Summit
Overland
Trailhawk
Renegade: Cerchi in lega da 16”, Quadro Strumenti 3,5” TFT, Schermo 10,1” Uconnect, presa USB e sistema vivavoce Bluetooth con comandi al volante con Android Auto/Apple Carplay, 6 altoparlanti, Sensori parcheggio posteriori, Cruise Control, Clima automatico bi-zona, Specchietti retrovisori regolabili elettronicamente con comando sbrinamento, Freno a mano elettrico, Limitatore di velocità, Airbag laterali anteriori, frontali multistadio, laterali a tendina anteriori e posteriori, Controllo elettronico di stabilità (ESC), Intelligent Speed Assist, Traffic Sign Recognition, Limitatore velocità, Lane Departure Warning (sistema di avviso di uscita dalla corsia), Sistema di ausilio alla partenza in salita (Hill Start Assist), Monitoraggio pressione pneumatici (TPMS), Griglia anteriore nera, Specchietti retrovisori esterni neri, Sedili in tessuto.
Altitude: aggiunge Cerchi in lega da 17”, Quadro strumenti a colori da 10,1” TFT configurabile, Schermo Uconnect 8,4” con Andorid Auto/Apple CarPlay, vivavoce Bluetooth, comandi al volante, Fendinebbia, Forward Collision Warning Plus (Sistema di frenata assistita), Luci freno posteriori adattive, Adaptive Cruise Control, Sensori parcheggio posteriori, Retrocamera (disponiblie a stock in alterntiva ai sensori parcheggio), Griglia anteriore grigio chiara satinata, Specchietti retrovisori esterni Glossy black, Sedili in tessuto premium, Inserti portiera in vinile, Sedile guida con regolazione lombare elettrica.
North Star: tinta bicolore nera e Technogreen, cerchi in lega da 17 pollici, terminale di scarico nero, inserto nero sul cofano, sedili in tessuto specifici, tetto apribile e sensori di parcheggio.
Summit: aggiunge cerchi in lega da 18″, tetto nero, sedili riscaldati, parabrezza termico, volante riscaldato, Adaptive Cruise Control.
Overland: aggiunge a Limited Cerchi in lega da 17” Glossy Black/Diamond Cut, Paraurti anteriore Off-Road con finiture Silver Glossy, Sticker cofano dedicato, Calotte specchi Black, Privacy Glass, Pneumatici M+S, Interni esclusivi con selleria lavabile e impermeabile, Mostrine con finitura Bronze, quadro strumenti a colori da 7” TFT configurabile, Schermo Uconnect 10,1” NAV con Andorid Auto/Apple CarPlay, TBM (Uconnect Box & Services), vivavoce Bluetooth, comandi al volante e servizi Live.
Trailhawk: aggiunge a Limited Cerchi in lega da 17”, Gancio di traino off-road posteriore, Griglia anteriore grigio scuro satinato, Sticker Trailhawk, Style Pack, Cristalli posteriori oscurati, Inserti in portiera in vinile, Hill descent control (Sistema di controllo della velocità in discesa), Luci freno posteriori adattive, Clima automatico bi-zona, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Sedile guida con regolazione lombare elettrica, Convenience Pack outdoor, quadro strumenti a colori da 7” TFT configurabile, Schermo Uconnect 10,1” NAV con Andorid Auto/Apple CarPlay, TBM (Uconnect Box & Services), vivavoce Bluetooth, comandi al volante e servizi Live.
Jeep Renegade: perché comprarla
Stile: un design tipicamente Jeep che la rende unica nel traffico ed immediatamente riconoscibile.
Consumi: con l’ibrido plug-in le soste al distributore diventano un ricordo.
Valore: una delle vetture più richieste sul mercato dell’usato con ottime quotazioni.
Jeep Renegade: prezzo
Di seguito ecco il listino prezzi della Jeep Renegade aggiornato a gennaio 2025:
La DS 9 è il modello di punta della gamma di DS, una berlina tre volumi dalla linea moderna e dalle dimensioni importanti. La nuova ammiraglia del brand premium francese si concentra su allestimenti e dotazioni tecnologiche di alto livello, per offrire un’alternativa fuori dal coro alle “solite” tedesche. Per quanto concerne la gamma motori, il costruttore francese punta tutto sull’ibrido plug-in.
La DS 9 è una berlina elegante, proprio come ogni ammiraglia che si rispetti deve essere, ma grazie al tetto piuttosto basso non rinuncia ad un piglio un po’ sportivo. Le dimensioni sono elevate, con una lunghezza che sfiora i cinque metri; il passo molto lungo è garanzia di grande abitabilità per chi siede dietro.
Dimensioni
Lunghezza
4.934 mm
Larghezza
1.932 mm
Altezza
1.640 mm
Passo
2.895 mm
DS 9: esterni
Le linee della DS 9 sono eleganti e filanti. Il frontale è dominato dall’ampia mascherina arricchita da varie cromature. Elaborato il disegno dei fari a LED e delle singolari luci diurne a sviluppo verticale. La vista laterale è caratterizzata da una scanalatura che percorre tutta la fiancata, decisamente sofisticato il disegno delle maniglie delle portiere a scomparsa che fuoriescono quando ci si avvicina con lo smartphone associato.
Osservando la fiancata emerge il disegno filante e slanciato del tetto, quasi da coupé adottato da DS, che rende più grintosa la DS 9, carattere ulteriormente enfatizzato dai grandi cerchi in lega da 19 pollici. Il retrotreno è caratterizzato da un ampio ricorso a finiture e fregi cromati a sottolineare le linee, il terzo volume è poco pronunciato a esaltare il profilo a cuneo della DS 9. In seguito agli aggiornamenti del Model Year 2023, gli esterni non sono stati modificati.
DS 9: interni
La gamma della DS punta molto su immagine, contenuti ed esclusività, temi che ritroviamo ampiamente nella DS 9, ammiraglia della produzione. Gli interni sono opulenti, con i rivestimenti in pelle oppure Alcantara che la fanno da padroni, non solo per i sedili, ma anche sulla plancia. I posti anteriori sono abbracciati dalla ampia plancia e dal grande tunnel centrale, contraddistinti da linee nette e classiche. Attira l’attenzione a centro plancia l’orologio BRM 180 dalle linee vintage, che si solleva quando si mette in moto l’auto. Come logico la dotazione di sistemi d’assistenza alla guida è completa: mantenimento corsia, Cruise control adattivo con funzione stop & go, DS ACTIVE SCAN, retrocamera e sensori di parcheggio, sospensioni attive.
Ovviamente prevista la compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay. La sensazione di comodità e opulenza si ritrova anche al posteriore, dove si apprezza il grande spazio per le gambe a disposizione. La DS 9 ha poi ricevuto importanti aggiornamenti per il Model Year 2023, con un focus sulle tecnologie a bordo. Il sistema di infotainment di ultima generazione, chiamato DS Iris, offre un’interfaccia personalizzabile e comandi vocali avanzati. Il touchscreen da 12 pollici ad alta definizione visualizza il menu principale e immagini a 360° della vettura grazie alle nuove fotocamere ad alta definizione. Tramite l’app My DS, è possibile collegare il proprio smartphone alla vettura per controllare la ricarica della batteria, i dati di viaggio e gestire le funzioni come l’apertura delle porte e l’accensione delle luci.
DS 9: motori
Due le motorizzazioni previste per la DS 9, basate su una moderna unità ibrido plug-in, denominata E-TENSE, capace di coniugare prestazioni con consumi e emissioni ridotti. Per la parte termica è stato adottato un quattro cilindri da 1,6 litri turbo a benzina da 200 CV e 300 Nm di coppia. Nella versione meno prestante, a questo motore viene abbinata un’unità elettrica da 110 CV alimentata da una batteria ricaricabile agli ioni di litio da 15,6 kWh, per una potenza complessiva di 250 CV. La versione più potente aggiunge un ulteriore propulsore elettrico da 113 CV sull’asse posteriore, che regala all’ammiraglia DS ben 360 CV di potenza e la trazione integrale. Scende però la capacità della batteria, che si ferma a 11,9 kWh. In entrambi i casi, il cambio adottato è un automatico a 8 rapporti.
DS 9: consumi
L’azione combinata del motore termico e elettrico fa sì che DS 9 sia piuttosto parca nei consumi, calcolati su ciclo misto WLTP: il modello da 250 CV dichiara 0,9-1,3 litri ogni 100 km, dato che sale a 1,8 litri ogni 100 km per la versione da 360 CV. Inoltre, grazie a delle batterie piuttosto capaci, il modello meno potente dovrebbe garantire 70 km in modalità solo elettrico nel ciclo urbano, che scendono a 52 km per la versione top di gamma.
DS 9: allestimenti
La DS 9 è disponibile in quattro allestimenti, tutti piuttosto ricchi.
Performance Line +
Rivoli
Esprit de voyage
Opera
Performance Line +: include Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, Luci di ambiente, Assistenza al parcheggio posteriore e con monitor, Attivazione vocale, Schermo per intrattenimento front, 12,00, touch screen e 30,5, Selettore modalità di guida include sospensioni, Sensore di sorpasso include sistema anticollisione, Sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con sensore, sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con sensore & telecamera, Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, memoria interna/HD, a colori, 12,00, info traffico, Sistema audio comprende radio AM/FM, radio digitale, touch screen e schermo a colori, Sedile conducente individuale , riscaldati e reg. elettrica con 6 posizioni e elettrica a 2 vie, sedile passeggero individuale , riscaldati e reg. elettrica con 4 posizioni e elettrica a 1 via, Sedili posteriori panch.c/schien.sdopp. con 0 regolazioni elettriche, ribaltamento asimmetrici, fisso e 3 posti vano sci, 12,00 display multifunzionale Pannello strumenti 1 e 30,5, 12,00 display multifunzionale touch screen, Plancia centrale, Pannello strumenti con schermo TFT riconfigurabile, Riconoscimento segnaletica stradale, Volante in pelle reg. in altezza, reg. in profondità e multifunzione, Climatizzatore a controllo automatico, Inserti pregiati: alluminio+pelle sul pomello leva cambio, scamosciato sulla consolle centrale, scamosciato sulle portiere e scamosciato sul cruscotto,Sistema anticollisione che attiva luci di arresto con frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , vel. minima 10 allerta visiva/acustica, distanza programmabile, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph) e funziona sotto 50 kmh (30 mph), Assistenza alla frenata di emergenza, Fari principali ellissoidali , anabbagl. LED , abbagl. LED, LED di arresto, fari fendinebbia, anabbaglianti, luci di segnalazione laterali, luci diurne, luci posteriori e abbaglianti, Cromature ai finestrini laterali e ai paraurti, Pneumatici anteriori e posteriori con larghezza 235, profilo 45 e indice di velocità Y , Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 19″, calettatura cerchio 8,5, bicolore, Vetri oscurati Lunotto posteriore e laterali posteriori.
Rivoli : oltre a quanto previsto per Performance Line + aggiunge Cerchi in lega 19″ Versailles, Correttore assetto fari, Griglia calandra nero lucido, Parabrezza oscurato e acustico, Tetto Nero Perla, Vernice metallizzata Grigio Platino, Digital cockpit 12″, Pedaliera in alluminio, Lane Departure Warning, Interno Rivoli, Badge Rivoli sul cruscotto in alluminio guilloché, Lounge Lights, Orologio B.R.M. R180, Pack Comfort sedili posteriori, Pedaliera in alluminio, Plancia in pelle nappa Nero Basalto, Sedili in pelle martellata Nero Basalto, Tappetini anteriori e posteriori, Volante in pelle Nero Basalto
Esprit de voyage: serie speciale caratterizzata per sedili interamente in pelle Nappa grigio perla. rivestimenti per consolle centrale, cruscotto e pannello porta in pelle Nappa grigio perla, abitacolo e interni porte rivestiti in Alcantara Grigio Perla, speciale cucitura Zéphir su tappetini anteriori e posteriori, DS DESIGN STUDIO PARIS, iincisione laser sulle calotte degli specchietti, volante in pelle fiore Nero Basalto, cruscotto Nero Basalto in pelle Nappa e ripiano posteriore in Alcantara Nera, cerchi CHAMBORD da 19″ con finiture Anthra Grey opaco, mentre il modello E-TENSE 4×4 360 mantiene i cerchi da 20″ MUNICH, equipaggiati con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S.
Opera: aggiunge a Rivoli Surround View, Cerchi in lega 20″ Munich, DS Wings e profilo posteriore cromati, Griglia calandra nero lucido, Maniglie esterne a scomparsa in tinta carrozzeria, Emergency Brake fino a 140 Km/h, Interno Opera Grigio Perla, DS Wings e profilo posteriore cromati Orologio B.R.M. R180, Schienale sedili posteriori regolabile elettricamente, Sedili anteriori reg. elettricamente, Sedili anteriori riscaldabili, ventilati e con funzione massaggio, Sedili Comfort in pelle nappa, Tunnel e plancia in pelle nappa, Volante in pelle pieno fiore con cuscino centrale in pelle.
DS 9: perché comprarla
Prestazioni: l’abbinamento motore termico e elettrico assicura prestazioni ottime.
Immagine: la linea della DS 9 è elegante e filante. Le finiture sono di gran lusso.
Comfort: tanto lo spazio a bordo per passeggeri e bagagli.
DS 9: prezzi
Di seguito ecco il listino prezzi della DS 9 aggiornato a gennaio 2025:
La Jaguar F-Pace ha segnato un punto di svolta per la casa inglese rappresentando il primo SUV nella storia del brand britannico. Le linee disegnate da Ian Callum sono tipicamente Jaguar, soprattutto nel frontale, mentre le prestazioni rispecchiano la tradizione sportiva della Casa del giaguaro. Il tutto, con la comodità tipica di un’auto da famiglia, unita alla possibilità di muoversi anche lontano dall’asfalto con relativa semplicità.
Di seguito ecco la scheda tecnica della Jaguar F-Pace:
La Jaguar F-Pace presenta delle dimensioni proprie di un SUV di fascia alta. La lunghezza misura 4 metri e 73 centimetri, mentre lo spazio a disposizione dei passeggeri posteriori è molto buono e garantito dal passo di 2.874 mm. Il bagagliaio ha una ottima capienza pari a 650 litri con il divanetto in posizione.
Dimensioni
Lunghezza
4.730 mm
Larghezza
1.940 mm
Altezza
1.650 mm
Passo
2.420 mm
Jaguar F-Pace: esterni
Riuscire a rendere seducente un Suv di oltre 4 metri e mezzo è stata una scommessa ardua ma vinta dai designer della Casa inglese. La Jaguar F-Pace, infatti, parla il più recente linguaggio stilistico del brand, ma in formato Suv. Il frontale, imponente, presenta la classica calandra Jaguar rettangolare abbracciata da fari sottili che donano un aspetto sportivo alla vettura. Le nervature presenti sul cofano tendono a ridurre l’impatto visivo dello stesso ed a creare un bel movimento delle linee.
Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 45
Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 44
Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 43
Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 42
Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 41
Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 40
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Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 36
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Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 34
Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 33
Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 32
La fiancata è altrettanto movimentata ed il merito è tutto delle linee che evidenziano i passaruota e snelliscono molto l’immagine generale. Altrettanto ben riuscito anche il retro del Suv inglese. Il lunotto, piccolo ed inclinato, ed i fari, sottili ed a sviluppo orizzontale, si integrano alla perfezione nel design “sportivo” della vettura.
Jaguar F-Pace: interni
L’abitacolo della Jaguar F-Pace rispecchia la tradizione di lusso della Casa inglese. Gli interni, infatti, possono essere impreziositi con inserti in alluminio o in legno, mentre i sedili (a seconda dell’allestimento scelto normali o sportivi) possono essere rivestiti in pelle accentuando ulteriormente la sensazione di trovarsi alla guida di una vettura premium.
Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 48
Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 49
Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 47
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Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 51
Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 31
Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 46
Il design della plancia richiama, invece, il recente linguaggio stilistico della casa e presenta, oltre al display del virtual cockpit, anche un ampio schermo touch da 11,4″ per l’infotainment. A bordo poi si trova anche un set completo di ADAS: tra i tanti citiamo il Jaguar Drive Control, il riconoscimento dei segnali stradali, il limitatore di velocità adattivo, il Blind Spot Assist e il sistema di monitoraggio del traffico in retromarcia.
Jaguar F-Pace: motori
Il litino della Jaguar F-Pace prevede un’ampia gamma di motorizzazioni, con propulsori benzina, diesel mild hybrid e plug-in. Sono due i motori benzina disponibili, tutti abbinati di serie alla trazione integrale e al cambio automatico: si parte con un mild hybrid (48V) 3,0 litri 6 cilindri turbobenzina da 400 CV, capace di scattare da 0 a 100 km/h in soli 5,3 secondi; all’apice della gamma il 5,0 litri V8 Supercharged che eroga 575 CV, che permettono alla F-Pace di sfrecciare a 286 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 4 secondi.
Tre le motorizzazioni diesel, che a differenza di quelle benzina sono tutte mild hybrid. L’accesso alla gamma a gasolio è rappresentato dal 2,0 litri 4 cilindri turbo, declinato in due versioni da 163 CV e 204 CV. La potenza aumenta con il 3,0 litri 6 cilindri turbo che eroga un massimo di 300 CV, che registra delle ottime prestazioni: lo scatto 0-100 km/h avviene in 6,4 secondi mentre il picco di velocità raggiunge quota 230 km/h. Anche i propulsori diesel MHEV vengono abbinati di serie alla trazione integrale e al cambio automatico.
Infine, a listino troviamo anche una motorizzazione ibrida plug-in. Si tratta del motore 2,0 litri benzina abbinato a un propulsore elettrico da 105 CV, alimentato da una batteria da 13,6 kWh. L’unità plug-in ha una potenza combinata massima di 404 CV, che le consentono di toccare i 240 km/h e di raggiungere i 100 km/h da ferma in 5,3 secondi.
Jaguar F-Pace: consumi
La mole della Jaguar F-Pace, unita alla potenza considerevole dei propulsori, non aiuta certamente a mantenere bassi i consumi. Soprattutto le versioni dotate di motori benzina sono quelle più assetate di carburante: il 2.0 litri promette 9,2-10,1 litri ogni 100 km, dato che, grazie all’impianto da 48 V, sale di poco per il 3.0 litri MHEV. Meno efficiente il potente 5,0 litri V8 da 575 CV, che registra un dato medio di 12,2 litri ogni 100 km.
Più parchi i motori diesel: la casa inglese dichiara un consumo di 6,2-6,7 litri ogni 100 km per entrambe le versioni del 2.0 litri. Un po’ più alto il dato del 3,0 litri, che sale a 7,4-7,8 litri ogni 100 km. Ma la vera efficienza si ha con la motorizzazione plug-in, che promette di consumare solo 2,2-2,4 litri ogni 100 km e dichiara un’autonomia di 53 km in modalità solo elettrica.
Jaguar F-Pace: prova su strada
Abbiamo messo alla prova la Jaguar F-pace in abbinamento al powertrain ibrido plug-in più prestazionale. ovvero la P400e. Ad alimentare questa versione provvede un motore a benzina di 2 litri a quattro cilindri sovralimentato tramite un turbo compressore capace da solo di sviluppare 300 CV di potenza. La parte elettrica invece è costituita da una batteria agli ioni di litio da 17 kWh che manda energia ad un motore elettrico montato sull’asse posteriore da 143 CV. La potenza di sistema raggiunge così 404 CV per 600 nm di coppia. Nonostante la cubatura piuttosto contenuta del propulsore la spinta è sempre molto decisa e pronta (questo grazie soprattutto alla presenza del motore elettrico) e in generale si ha sempre la sensazione di avere a disposizione un propulsore più grande di quello che in realtà trova posto sotto il cofano. Grazie le tante modalità di guida disponibili, poi, è possibile muoversi in modalità completamente elettrica fino a circa 40 km reali. Oltre a questa e poi disponibile una modalità Dynamic che enfatizza il carattere sportivo della F-Pace permettendo di togliersi qualche sfizio anche sulle strade tutte curve.
Grazie alla luce libera dal suolo di oltre 20 centimetri e soprattutto grazie alle diverse modalità di guida dedicate è anche possibile affrontare qualche tratto offroad di media difficoltà. Buona la taratura dell’assetto costituito da uno schema piuttosto tradizionale: McPherson all’anteriore e multilink al posteriore. Unica nota dolente del modello sono i consumi a batteria scarica. Nel corso del nostro test la media si è attestata intorno ai 9,8 L/100 km. Per questo motivo ci sentiamo di consigliare questa versione a chi cerca un SUV di dimensioni medio grandi dal carattere anche un po’ sportivo ma in linea con l’attuale processo di elettrificazione del mercato e che quindi sfrutta per la maggior parte la vettura in contesti urbani dove è possibile caricare la macchina con relativa facilità. Diversamente se siete tra coloro che macinano tanti chilometri soprattutto in autostrada, allora forse conviene scegliere la F-Type in abbinamento ad un buon vecchio propulsore a gasolio.
Jaguar F-Pace: allestimenti
Sono cinque gli allestimenti presenti nel listino della Jaguar F-Pace:
R-Dynamic S
R-DynamicSE
R-Dynamic HSE
SVR
R-Dynamic S (solo con motorizzazioni diesel da 163 e 204 CV e per plug-in): fra le caratteristiche principali troviamo cerchi 19″ “Style 5103”, Diamond Turned con contrasto Gloss Black, Fari a LED con luci diurne caratteristiche, Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e riscaldabili, con funzione memoria, luci di avvicinamento e funzione fotocromatica lato conducente, Apertura portellone elettronica, Sedili Sport in DuoLeather traforata Ebony con interni Ebony/Ebony, finitura in alluminio Engine Spin, piantone dello sterzo a regolazione manuale, Sedili anteriori elettrici a 12 regolazioni con funzione memoria conducente e poggiatesta manuali a 2 regolazioni, Impianto audio, display digitale per il conducente, Pivi Pro, Online Pack con Data Plan, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera posteriore, cruise control adattivo, Riconoscimento dei segnali stradali e limitatore di velocità adattivo, Frenata di emergenza, Lane Keep Assist, Monitoraggio dello stato del conducente.
R-Dynamic SE (solo con motorizzazioni diesel da 163 e 204 CV e per plug-in): fra le caratteristiche principali troviamo cerchi 20″ “Style 5031”, Diamond Turned con contrasto Gloss Grey, Fari a LED con luci diurne caratteristiche, Fari automatici con abbaglianti assistiti (AHBA), Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e riscaldabili, con funzione memoria, luci di avvicinamento e funzione fotocromatica lato conducente, Apertura portellone elettronica, Keyless Entry, Sedili Sport in Duo Leather traforata Ebony con interni Ebony/Ebony, finitura in alluminio Engine Spin, piantone dello sterzo a regolazione manuale, Sedili anteriori elettrici a 12 regolazioni con funzione memoria conducente e poggiatesta manuali a 2 regolazioni, Pedali in metallo lucidato, illuminazione dell’abitacolo configurabile, Impianto audio Meridian Sound System, display interattivo per il conducente, Pivi Pro, Online Pack con Data Plan, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera posteriore, cruise control adattivo, Riconoscimento dei segnali stradali e limitatore di velocità adattivo, Frenata di emergenza, Lane Keep Assist, Monitoraggio dello stato del conducente, Blind Spot Assist, Monitoraggio del traffico in retromarcia.
R-Dynamic HSE (solo con motorizzazioni diesel da 163 e 204 CV, benzina da 250 CV e per plug-in): cerchi 21″ “Style 5104”, Diamond Turned con contrasto Satin Dark Grey, Fari a LED con luci diurne caratteristiche, Fari automatici con abbaglianti assistiti (AHBA), Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e riscaldabili, con funzione memoria, luci di avvicinamento e funzione fotocromatica lato conducente, Apertura portellone elettronica, Keyless Entry, Sedili Sport in pelle Windsor traforata Ebony con interni Ebony/Ebony, Inserti in Frassino Satin Charcoal, piantone dello sterzo a regolazione manuale, Sedili anteriori elettrici a 12 regolazioni con funzione memoria conducente e poggiatesta manuali a 2 regolazioni, Pedali in metallo lucidato, illuminazione dell’abitacolo configurabile, Impianto audio Meridian Sound System, display interattivo per il conducente, Pivi Pro, Online Pack con Data Plan, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera posteriore, Controllo adattivo della velocità di crociera con Steering Assist, Riconoscimento dei segnali stradali e limitatore di velocità adattivo, Frenata di emergenza, Lane Keep Assist, Monitoraggio dello stato del conducente, Blind Spot Assist, Monitoraggio del traffico in retromarcia, Rear Collision Monitor.
SVR (solo per benzina 575 CV): fra le caratteristiche principali troviamo Black Exterior Pack, cerchi 21″ forgiati “Style 5080”, Diamond Turned con contrasto Satin Technical Grey, Fari a LED con luci diurne caratteristiche, Indicatori di direzione animati, Sistema di lavaggio elettrico fari ad alta pressione, Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e riscaldabili, con funzione memoria, luci di avvicinamento e funzione fotocromatica lato conducente, Apertura portellone elettronica, Keyless Entry, Piantone della sterzo a regolazione elettrica, Sedili elettrici anteriori Performance a 14 regolazioni riscaldabili e rinfrescabili con funzione memoria per conducente e passeggero, Sedili Performance in pelle Windsor Ebony e tessuto scamosciato Ebony con interni Ebony/Ebony, Volante in pelle SVR, Finitura in Alluminio a rilievo, Pedali in metallo lucidato, Impianto audio Meridian Sound System, display interattivo per il conducente, Pivi Pro, Online Pack con Data Plan, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Surround Camera 3D, Riconoscimento dei segnali stradali e limitatore di velocità adattivo, Frenata di emergenza, Lane Keep Assist, Blind Spot Assist, Monitoraggio del traffico in retromarcia, Rear Collision Monitor.
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Jaguar F-Pace: perché comprarla
Stile: una Jaguar non passa mai inosservata, soprattutto se si tratta di un Suv dall’aspetto imponente e inconfondibile come la F-Pace.
Performance: i motori regalano delle prestazioni notevoli che permettono alla vettura di saziare anche i palati più esigenti.
Dotazioni: tanti gli accessori tecnologici presenti di serie, che rendono l’esperienza a bordo davvero premium.
Jaguar F-Pace: prezzi
Di seguito ecco indicato il listino prezzi della Jaguar F-Pace aggiornato ad gennaio 2025:
Jaguar F-Pace benzina
Prezzo
P575 570 CV SVR
121.500 €
Jaguar F-Pace benzina MHEV
Prezzo
P400 400 CV AWD AT Sport
98.900 €
Jaguar F-Pace diesel MHEV
Prezzo
D165 163 CV AWD AT R-Dynamic S
68.200 €
D200 204 CV AWD AT R-Dynamic S
71.300 €
D300 300 CV AWD AT R-Dynamic SE
85.200 €
Jaguar F-Pace plug-in
Prezzo
P400e 404 CV AWD AT R-Dynamic S
86.900 €
Se siete alla ricerca della Jaguar F-Pace più adatta alle vostre esigenze, dovreste controllare la sezione dedicata al SUV inglese di automobile.it dove sono presenti, come sempre, centinaia di annunci.
Citroën C5 X è la nuova ammiraglia di della Casa franceseche, seguendo la moda attuale, sterza nella direzione dei SUV per venire incontro ai gusti della moderna clientela, sempre più attratta dai modelli “a ruote alte”. Anche tra le ammiraglie, si punta allora su un ibrido fra SUV e station wagon che sia più di una semplice berlina. Questo “incrocio” fra diverse esigenze è rappresentato dalla X. Il nuovo design esalta le forme da coupé, ma la praticità di carico è quella di una wagon. La posizione di guida è alta e le forme sono muscolose, come un SUV.
Le dimensioni della Citroën C5 X si avvicinano a quelle proprie delle ammiraglie. La lunghezza supera i 4,8 metri, mentre la larghezza sfiora gli 1,9 metri e l’altezza si avvicina agli 1,5 metri. Il passo arriva quasi a 2,8 metri, garantendo una generosa abitabilità interna, soprattutto per chi viaggia dietro. Le dimensioni del bagagliaio sono degne di una familiare: abbattendo il divano posteriore si va dai 545 litri ai 1.640 litri di capienza. Di seguito le misure nel dettaglio:
Dimensioni
Lunghezza
4.810 mm
Larghezza
1.870 mm
Altezza
1.490 mm
Passo
2.790 mm
Citroën C5 X: esterni
Il design di Citroën C5 X rappresenta un concentrato di diversi tratti stilistici, ma conserva sempre le linee tipiche della Casa francese, a partire dal caratteristico incrocio delle luci LED frontali e posteriori. Il cofano è lungo e scolpito, le fiancate presentano profonde scalfature nella parte bassa, mentre la coda è sormontata da due spoiler ispirati alla XM. Uno è apposto sulla sommità del lunotto, mentre l’altro si trova in basso.
I passaruota sono ampi, e rappresentano l’elemento di più forte congiunzione con il mondo dei SUV. Inoltre, le sospensioni Advanced Comfort rendono questa nuova ammiraglia ancora più confortevole e capace di assorbire le varie asperità della strada. Il portellone posteriore, infine, è motorizzato e dotato di tecnologia “hands free”.
Citroën C5 X: interni
L’interno di C5 X segue un’impostazione più classica rispetto alla nuova C4, puntando su una razionale organizzazione dello spazio. I sedili sono confortevoli e curati nei dettagli. La plancia ospita la strumentazione digitale nella parte bassa e un monitor touch da 10″ o 12” in alto. A questi si aggiunge un pratico e funzionale head-up display a colori che proietta direttamente sul parabrezza informazioni su navigazione, velocità e molte altre funzionalità, così da non distogliere mai lo sguardo dalla strada.
Il software dell’infotainment rappresenta un’innovazione in casa Citroën. Fra le novità troviamo la connessione continua al cloud, l’assistente vocale, le informazioni in diretta sul traffico e molto altro ancora. Il nuovo design dell’interfaccia aumenta le possibilità di personalizzazione. Sul fronte connettività, la compatibilità con smartphone è garantita da Android Auto e Apple CarPlay, utilizzabili anche senza fili. A questa si aggiunge la piastra a induzione per la ricarica wireless e ben 4 prese USB. Non mancano poi gli Adas di livello 2, fra cui troviamo il cruise control adattivo, il monitoraggio dell’angolo cieco, il mantenitore attivo della corsia e la frenata d’emergenza.
Citroën C5 X: motori
La gamma motori di Citroën C5 X comprende una motorizzazione benzina e una ibrida plug-in, che adotta lo schema di elettrificazione già testato su Peugeot 508, 3008 e Citroën C5 Aircross. Il benzina è un 1,2 litri da 131 CV, che viene abbinato di serie al cambio automatico ad 8 rapporti. La versione plug-in, invece, combina un 1.6 turbo benzina ad un motore elettrico, per una potenza di sistema che può essere di 180 CV oppure 225 CV
Citroën C5 X: consumi
Per quanto riguarda la motorizzazione benzina, l’1,2 litri da 131 CV necessita di 5,8-6,8 litri ogni 100 km, secondo ai dati riportati dalla casa su ciclo combinato WLTP. Il propulsore plug-in, invece, è molto più efficiente grazie alla combinazione di unità endogena ed elettrica: in questo caso, i consumi sono nell’ordine dei 1,2-1,7 litri ogni 100 km. La versione ibrida, inoltre, può contare su un’autonomia di circa 53 km in modalità solo elettrica, grazie alla batteria da 12,4 kWh che alimenta il motore elettrico.
Citroën C5 X: allestimenti
Sono tre gli allestimenti disponibili per Citroën C5 X:
Plus
Max
Plus: include di serie Cerchi in lega da 19” Aero X, Clima automatic bizona, Fari anteriori a LED «Citroën LED Vision» con firma luminosa a «V», Fari fendinebbia con funzione Cornering Light, Fari posteriori a LED, Cruscotto digitale da 7” TFT, Touch Pad 10″ con funzione Mirror Screen e connettività Bluetooth, Citroën Connect Box con Citroën Connect Nav, Radio DAB con 8 altoparlanti, Accensione automatica dei fari, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, ABS, AFU, REF, ESP, Pack Safety con Lane Keeping Assist, In Crash Braking, Active Safety Brake con funz. Video, Allerta rischio collisione, Riconoscimento dei cartelli stradali, Regolatore e limitatore di velocità, Driver Attention Alert, Airbag frontali, laterali e a tendina, Sistema Stop & Start, Sospensioni Citroen Advanced Comfort, Alzacristalli elettrici ant. e post., Calotte retrovisori esterni Black, Chiusura centralizzata con telecomando, Rilevatore pressione pneumatici, Funzione Follow Me Home, Interni in tessuto/TEP Urban Grey, Kit di riparazione pneumatici, Panchetta post. frazionabile 2/3- 1/3 con funzione Magic Hand, Paraurti ant. post. profili laterali e passaruota Nero Matt, Plafoniera anteriore e posteriore, Plancia di bordo Mistral Black con finitura «Grey» Presa 12V, 1x presa USB Type-C, Retrovisori Glossy Black ripiegabili elettricamente, Sedili Citroen Advanced Comfort, Vetri posteriori oscurati, Volante in pelle con comandi al volante, Keyless Access and Start.
Max: aggiunge Telecamera frontale con Vision 360°, Pedaliera e poggiapiede in alluminio, Plancia di bordo Mistral Black con finitura «Wood» effetto Chevron, Sedili anteriori regolabili elettricamente con regolazione lombare pneumatica, Sedile conducente con funzione Memo, Sedili anteriori riscaldabili, Portellone posteriore motorizzato con funzione Hands-Free, Decorazione terza luce effetto veneziana, Tailgate Interni in Pelle Hype Black con dettagli Chevron, Soglia bagagliaio in Acciaio Inox, Soglie porta in Acciaio Inox, Supporto retrovisori Glossy Black, Tappetini anteriori e posteriori, Vetri anteriori e posteriori acustici stratificati.
Citroën C5 X: perché comprarla
Immagine: lo stile inconfondibile di Citroën C5 X è la sintesi dell’estetica tipica di SUV, station wagon e berline. Con questa ammiraglia non si passerà inosservati.
Tecnologia: l’ampia gamma di Adas di livello 2 per l’ammiraglia contiene diversi ausili all’avanguardia per una guida sicura senza pensieri.
Comfort: dall’infotainment rinnovato ai sedili Advanced Comfort, Citroën dota la C5 X di funzioni intelligenti che aumentano la comodità a bordo.
Citroën C5 X: prezzi
Di seguito ecco il listino prezzi della Citroen C5 X aggiornato a gennaio 2025:
L’Audi Q3 è indubbiamente il SUV di punta del costruttore tedesco, non tanto per dimensioni, quanto per numero di vendite e con il più recente model year il modello si è aggiornato migliorando ulteriormente, tanto nello stile, quanto nei contenuti. Sempre più connesso, può ora contare su un’intera gamma di propulsori in grado di rispettare le più recenti normative antinquinamento, parte della quale è anche elettrificata.
Più lunga e più bassa rispetto alla versione precedente, i 4 metri e 49 centimetri di lunghezza rendono l’Audi Q3 una vettura ideale, sia per affrontare il traffico cittadino, che le gite fuori porta. I clienti più sportivi, inoltre, possono scegliere la variante Sportback, che dona alla carrozzeria della Q3 un tocco di grinta in più grazie alla coda che ricorda il mondo delle coupé. Rispetto alla sorella “tradizionale” è più lunga di circa 16 centimetri.
Dimensioni
Lunghezza
4.490 mm
Larghezza
1.860 mm
Altezza
1.620 mm
Passo
2.680 mm
Audi Q3: interni
Gli interni migliorati, rendono più accogliente l’abitacolo dell’Audi Q3, con finiture accurate e stile raffinato. Il tutto nel più classico modus operandi del costruttore dei Quattro Anelli. Di serie su tutti i modelli troviamo i rivestimenti in tessuto Argument, mentre per la versione ibrida è incluso anche il climatizzatore automatico bizona. Nuovo, poi, il divano posteriore, che ora può scorrere in avanti o indietro di 15 centimetri, andando a modificare a piacimento la capacità del bagagliaio, o lo spazio per le gambe di chi viaggia sul divano posteriore.
Al centro della plancia spigolosa e caratterizzata da materiali di grande qualità, trova posto il sistema di infotainment MMI plus di ultima generazione, con display da 8,8”, che offre un elevato livello di compatibilità con i moderni smartphone e di connessione con la rete. Dietro il volante, invece, si conferma la presenza dell’Audi digital cockpit con schermo da 10,25” di serie. Infine, fra gli aiuti alla guida presenti già nell’equipaggiamento base troviamo l’assistente alla partenza in salita, il Cruise control, l’Audi Pre Sense Front, il Lane departure warning e il Lane change warning.
Audi Q3: esterni
Più lunga e più bassa rispetto alla versione precedente, la rinnovata Audi Q3 presenta un frontale di notevole impatto dove spiccano il paraurti in colore antracite opaco e la griglia single frame ottagonale contornata da una cornice satinata. Tutto nuovo è anche lo stile dei gruppi ottici, ora caratterizzati da un’inedita firma luminosa a Led che richiama quanto visto recentemente anche su altri modelli del brand tedesco. Nell’equipaggiamento di serie troviamo anche il sensore luci in caso di pioggia.
La fiancata è filante e presenta una linea di cintura alta dalla quale spiccano i larghi passaruota che avvolgono i cerchi in lega d’alluminio da 17” di serie . Dietro, invece, a dominare la scena sono i fanali a Led a sviluppo orizzontale, raccordati da una nervatura nella parte bassa del portellone, mentre i montanti leggermente inclinati, esaltano il senso di dinamismo generale del modello.
Audi Q3: motori
La gamma motori di Q3 si è andata ampliando negli anni, cavalcando la rivoluzione elettrica che ha investito il mondo dell’auto. Per chi predilige i benzina, si può scegliere fra il 35 TFSI da 150 CV, il 40 TFSI da 190 CV e il 45 TFSI da 245 CV. Queste ultime due unità sono abbinabili esclusivamente alla trazione quattro e al cambio automatico S tronic. Sul fronte diesel, invece, si può scegliere fra il 35 TDI da 150 CV e il 40 TDI da 200 CV. Mentre il primo è disponibile anche con cambio automatico e trazione integrale, il secondo motore è offerto solamente in versione quattro S tronic.
Come dicevamo, Q3 è ormai disponibile anche in versione ibrida. Il 45 TFSIe è infatti un plug-in in grado di sviluppare fino a 245 CV di potenza e 400 Nm di coppia totale del sistema. La trazione è anteriore e il cambio S tronic a 6 rapporti.
Al top della gamma, infine, troviamo la versione più sportiva: il 2.5 benzina a 5 cilindri identificato dalla famosa sigla “RS”. Questa unità sviluppa fino a 400 CV di potenza e 480 Nm di coppia massima, accelerando da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi.
Audi Q3: consumi
Interessanti i consumi dichiarati per l’Audi Q3, misurati su ciclo di prova combinato WLTP. Partendo dai benzina, il 35 TFSI da 150 CV consuma 7,2 l/100km, il 40 TFSI da 190 CV consuma 6,4 l/100km e il 45 TFSI da 245 CV consuma a sua volta 8,8 l/100km. Sul versante a gasolio, com’è prevedibile, i consumi si abbassano: il 35 TDI da 150 CV consuma 5,5 l/100km e il 40 TDI da 200 CV “solo” 6,8 l/100km. La più ruggente RS da 400 CV, dal canto suo, consuma invece ben 10,1 l/100km.
Meglio fare un discorso a parte per la versione ibrida di Q3. Il 45 TFSIe da 245 CV ha un consumo di carburante pari a 2,1 l/100km, ma le sue batterie agli ioni di litio permettono un’autonomia massima in sola modalità elettrica di 49 km. Le emissioni di CO2, che arrivano al massimo a 47 g/km, sono le più contenute nella gamma Q3.
Audi Q3: allestimenti
I livelli di allestimento previsti per l’Audi Q3 sono quattro:
Q3: l’allestimento di accesso non ha un vero e proprio nome. Ad ogni modo, viene proposto già con una discreta dotazione
Business: pensata per le flotte, ha più accessori tecnologici di serie.
BusinessAdvanced: come la Business, ma con una caratterizzazione estetica differente.
S Line Edition: è l’allestimento dal piglio più sportivo.
Identity Black: l’allestimento top di gamma che unisce il lusso alla sportività.
Q3: ha compresi nel prezzo i cerchi in lega d’alluminio da 17”, il “clima” manuale, il volante rivestito in pelle, la strumentazione digitale di 10,25”, il sistema che mantiene l’auto nella corsia di marcia, la frenata automatica d’emergenza e lo schermo a sfioramento di 8,8” nella consolle.
Business: aggiunge alla dotazione elementi in look alluminio per interni, il volante multifunzione plus in pelle a 3 razze, il pacchetto luci interne parzialmente a LED, Audi smartphone interface, Sistema di navigazione MMI plus con MMI touch con con display da 10,1”, il “clima” automatico a due zone, Riconoscimento segnaletica, Audi connect navigation & infotainment plus con navigazione con Google satellite map, Sistema di ausilio al parcheggio plus, Adaptive speed assist (ACC).
Business Advanced: completa l’equipaggiamento con le ruote di 18”, rifiniture esterne in nero lucido, verniciatura in contrasto per paraurti in tinta grigio Manhanttan, per design Advanced, e protezioni sul bordo di carico in acciaio inox.
S Line Edition: aggiunge rispetto a Business Advanced le ruote specifiche di 19”, l’assetto sportivo, la verniciatura completa per paraurti e il pacchetto S line exterior composto da griglia radiatore in nero titanio, Inserto alle prese d’aria in argento selenite opaco, inserto specifico S line in grigio platino opaco, spoiler anteriore in tinta carrozzeria, listelli in argento opaco, diffusore in color titanio opaco, clip e inserto al diffusore in grigio platino opaco, logo S line ai parafanghi anteriori.
Identity Black: aggiunge Cerchi in lega Audi Sport da 20″ a 5 razze doppie con inserti in nero opaco, Pacchetto look nero plus, Calotte specchietti retrovisivi esterni in nero, Vetri posteriori e lunotto oscurati, Cielo in tessuto nero, Barre al tetto nere.
Audi Q3: perché comprarla
Design: curata nello stile, la Q3 ha un aspetto premium e proporzioni indovinate.
Motori: La gamma motori è tra le più efficienti e assortite oggi disponibili in questa categoria.
Carrozzeria: La possibilità di scegliere la Q3 anche in variante Sportback accontenta anche i clienti più sportivi.
Audi Q3: prezzo
Di seguito il listino prezzi dell’Audi Q3 aggiornato ad dicembre 2024:
