Category: Recensioni Modelli

La nostrana Fiat 124 Spider è la sorellastra della Mazda MX-5. Ciò che hanno in comune sono il pianale, gli interni e l’assemblaggio nella fabbrica Mazda di Hiroshima. La linea, infatti, ricorda la celebre due posti che il marchio torinese portò al debutto nel 1966 ed il motore è il turbo a quattro cilindri da 1,4 litri con tecnologia MultiAir, che eroga 140 cavalli e 240 Nm di coppia, con cambio manuale a 6 rapporti ed un prezzo che parte da 28.040 euro.

Ecco la scheda tecnica della Fiat 124 Spider:

Fiat 124 Spider: dimensioni

Grazie alla lunghezza maggiore di 13 cm rispetto alla Mazda MX-5, dal vivo sembra più grande di quanto appare: merito anche delle nervature sul cofano e della griglia sdoppiata nel frontale. I centimetri in più non sono soltanto nei paraurti. Il bagagliaio è infatti più lungo, come la sua bocca, e offre 10 litri in più rispetto alla giapponese.  Il posto guida si rivela adeguato per chi non supera il metro e ottanta.

Fiat 124 Spider: interni

Nonostante la presenza di due soli posti, l’abitacolo della Fiat 124 si rivela particolarmente curato a rifinito. La plancia si sviluppa con un design sportivo grazie alla presenza di una strumentazione suddivisa in tre elementi circolari e ben integrata in una palpebra avvolgente. Al centro è poi presente il monitor da 7 pollici dedicato all’infotainment. La corta leva del cambio, l’ampio tunnel centrale ed i comandi perfettamente studiati amplificano la sensazione di sportività della vettura. Pochi, purtroppo, i vani portaoggetti presenti. Di serie troviano 4 airbag, climatizzatore automatico, sedili e volante in pelle, plancia inferiore e palpebra del cruscotto con cuciture a vista, cruise control, sistema Keyless go.

Fiat 124 Spider: esterni

Come detto esteticamente ricorda la prima versione della celebre spider torinese, con i fari a led autolivellanti e la generosa presa d’aria sotto il lungo cofano che ripropone le due celebri gobbe. Il posteriore è più lungo rispetto alla MX-5 che consente qualche guadagno anche per il vano bagagliaio. Le luci posteriori ricordano anche loro quelle squadrate della versione Anni ’70 ma sono a Led e la presenza della telecamera posteriore rende più agevole la manovra di parcheggio, soprattutto con la capotte alzata.

L’inserto color argento alla sommità del parabrezza conferisce una certa eleganza, così come il doppio scarico cromato. Avremmo forse gradito la presenza del tetto elettrico, ma la chiusura ed apertura di quello manuale non comportano nessuna difficoltà, visto che si fissa con una sola manovra anche in posizione di marcia e si sgancia facilmente con il comando posto tra i due sedili.

Fiat 124 Spider: motori

La versione Lusso con cambio manuale, una velocità massima di 215 Km/h, e 7,5 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h, è chiaramente la versione migliore tra le tre proposte di Casa Fiat. Le sospensioni della 124 Spider utilizzano uno schema a quadrilatero all’anteriore e multilink al posteriore, calibrato specificamente per aumentare la stabilità in frenata e in sterzata.

Lo sterzo è preciso e reattivo, anche grazie al sistema di servosterzo elettrico. La configurazione di sterzo e sospensioni, il telaio leggero, la distribuzione del peso bilanciata e il motore turbo sono elementi chiave della straordinaria esperienza di guida che questa vettura sa offrire. Un piacere raffinato, quindi, cui contribuiscono le soluzioni adottate per attenuare rumorosità, vibrazioni e rigidità, tra cui spiccano il parabrezza anteriore insonorizzato.

Chi vuole prestazioni maggiori può orientare la propria scelta verso la Abarth 124 Spider, la due posti “punta” dallo Scorpione ed in grado di erogare la bellezza di 170 CV.

Fiat 124 Spider: consumi

L’erogazione regolare del 1.4 consente alla Fiat 124 Spider di muoversi con un filo di gas. Sui dossi rallentatori non si “saltella”; peggio va sulle asperità più marcate, ma il comfort non delude.

Rapidi i cambi di direzione, senza che l’auto risulti “nervosa”: il posteriore non “scappa” mai via. Accelerando in curva coi controlli elettronici disattivati, la ruota interna pattina presto: si sente la mancanza del differenziale autobloccante. Ben modulabile la frenata e non preoccupanti i consumi (15,6 km/l il dato misurato dai nostri strumenti).

La sesta marcia “di potenza” non aiuta a contenere i consumi: a 130 km/h il motore è a 3350 giri e si percorrono 11,5 km/l. I fruscii sono evidenti, specie dopo i 120 km/h; a tutta prova la stabilità, anche sulle giunzioni dei cavalcavia. Il cruise control di serie è utile; mancano, però, sistemi come l’avviso di uscita dalla corsia.

Fiat 124 Spider: allestimenti

• Base: di serie hail Pack Visibility (fari a LED con lavafari e sensore pioggia), il colore Rosso Passione e le calotte degli specchietti colorate in argento.
• Lusso: questo prevede in aggiunta, i cerchi da 17 pollici con pneumatici Bridgestone 205/45, il doppio scarico cromato, i sensori di parcheggio posteriori, i sedili in pelle regolabili elettricamente, i fendinebbia, il climatizzatore automatico, e la colorazione argento sia per i montanti del parabrezza che per il roll bar.

Fiat 124 Spider: prezz0

Di seguito ecco indicato il listino prezzi della Fiat 124 Spider aggiornato al 2019:

Citycar compatta e sfiziosa, dalle dimensioni ideali per affrontare il traffico urbano, la Seat Mii nasce grazie alla condivisione del pianale e delle componenti con la VW Up! e la Skoda Citigo. Nonostante la stretta parentela con le altre vetture del gruppo Volkswagen, gode di un carattere tutto suo. Scopriamo le caratteristiche.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Seat Mii:

Seat Mii: dimensioni

Il corpo vettura della Seat Mii presenta una lunghezza di 3 metri e 56 centimetri. Questa misura la rende ideale come citycar. Chi siede sul divanetto posteriore non è costretto a particolari sacrifici, mentre la capienza del bagagliaio di 213 litri è idonea soltanto per la spesa quotidiana.

Seat Mii: esterni

Dove la Seat Mii si differenzia maggiormente dalle sue “cugine” è certamente il design della carrozzeria. Il frontale, infatti, richiama il family feeling della altre vetture della Casa spagnola e presenta una piccola griglia trapezoidale, al cui centro spicca il logo Seat, abbracciata da fari dalle dimensioni generose. Nella fiancata si apprezzano sia il grande spazio dedicato ai finestrini, così da ampliare l’illuminazione naturale dell’abitacolo, che la pulizia generale delle lamiere, mentre il posteriore vede il piccolo portellone cinto dai fanali a sviluppo verticale.

Seat Mii: interni

La condivisione delle componenti con la Volkswagen Up! e con la Skoda Citigo si nota soprattutto nell’abitacolo della Seat Mii. Il design degli interni, infatti, non brilla certamente per originalità essendo piuttosto rigoroso, ma i comandi sono tutti a portata di mano e ben studiati. La possibilità di posizionare lo smartphone a sbalzo ed in posizione orizzontale al centro della plancia consente di avere un navigatore portatile a bordo. Nonostante le misure ridotte, quattro passeggeri viaggiano più che comodi.

Seat Mii: motori

La gamma motori disponibile nel listino della Seat Mii vede la presenza esclusivamente di un unico motore a benzina. Nella variante con alimentazione a metano, il 1.0 tre cilindri esprime una potenza di 68 cavalli, mentre nella versione “classica” i cavalli disponibili sono soltanto 60.

Seat Mii: allestimenti

Nel listino della Seat Mii sono previsti tre distinti allestimenti:

• Style: la versione di partenza della citycar spagnola offre di serie Climatizzatore manuale, Docking station per supporto smartphone fino a 5,5″ con ingresso USB aggiuntivo, Hill Hold Control, Servosterzo, Alzacristalli elettrici anteriori (lato guida con doppio comando), Cerchi in acciaio con copricerchi 14″ Urban, Correttore assetto fari, Maniglie portiere e retrovisori in tinta carrozzeria, Vetri posteriori oscurati, Cielo abitacolo in tessuto nero, Computer di bordo, Interni in tessuto, Sedile guida e volante regolabili in altezza, Airbag guida, Airbag passeggero, DriveMii App, Impianto radio con schermo a colori, Bluetooth, 2 altoparlanti, ingressi SD/USB.
• Chic: la versione intermedia presenta di serie Beats Audio Sound System con 6 altoparlanti e subwoofer, Climatronic, Hill Hold Control, Cerchi in lega 15″ machined Atom Grey, Luci diurne, Computer di bordo, Sedile posteriore abbattibile separatamente, ESC (controllo elettronico stabilità), Airbag laterali testa-torace conducente e passeggero, ABS, Controllo elettronico della trazione, Impianto radio con schermo a colori, Bluetooth, 2 altoparlanti, ingressi SD/USB.

FR Line: la versione top di gamma include di serie Beats Audio Sound System con 6 altoparlanti e subwoofer, Climatronic, Cerchi in lega da 16″ machined Design Grey, Colore Bianco / Rosso Tornado, Logo FR Line su griglia frontale e portellone posteriore, Specchietti esterni verniciati in Atom Grey, Stickers laterali e posteriori FR Line black, Tetto in colore di contrasto Nero Assoluto, Vetri posteriori oscurati, Battitacco personalizzato con logo “FR Line”, Dash pad centrale nero lucido con bordature rosse, Leva del cambio in pelle con cuciture rosse, Sedili personalizzati “FR Line”, Volante sportivo in pelle con inserti Nero Lucido e impunture rosse, Impianto radio con schermo a colori, Bluetooth, 2 altoparlanti, ingressi SD/USB.

Seat Mii: consumi

La massa contenuta della Seat Mii consente alla citycar spagnola di essere decisamente parca nei consumi. Il piccolo 1.0 tre cilindri da 60 cavalli promette percorrenze simili a quelle di un diesel e pari a 23,3 Km/l. Per la versione a metano il dato dichiarato dalla casa è di 5,7 litri per 100 Km.

Seat Mii: prezzo

Di seguito ecco indicato il listino prezzi della Seat Mii aggiornato al 2019:

Se la descrizione della Seat Mii ha scatenato la vostra curiosità è giunto il momento di consultare la sezione dedicata alla vettura spagnola di automobile.it dove troverete centinaia di annunci della piccola citycar spagnola.

La Kia Picanto X-Line è la versione crossover della citycar compatta. Un look originale ed interni di qualità rendono quest’auto la scelta migliore per distinguersi. Questo modello ha debuttato, sul finire dello scorso anno, al Salone di Francoforte. È stato ideato per una clientela più evoluta ed esigente e sviluppa la personalità della nota citycar, ma in chiave crossover. Con questa variante la Kia Picanto X-Line assume una nuova dimensione abbinando le qualità originarie del progetto con un nuovo stile.

Kia Picanto X-Line: dimensioni

La Kia Picanto X-Line, nonostante la connotazione da crossover, non perde le dimensioni tipiche da vettura adatta al traffico cittadino e può vantare una lunghezza pari a 367 centimetri, un’altezza di un metro e mezzo e una larghezza di 163 centimetri. Kia Picanto è leader della sua categoria per lo spazio abitabile, lo spazio per le gambe e per la testa dei passeggeri.

Kia Picanto X-Line: esterni

Nella Kia Picanto X-Line il look dalla forte personalità è sottolineato dal gioco di colori in contrasto e dall’assetto rialzato che porta l’altezza da terra a 156 mm (15 mm più delle altre versioni). L’aspetto è da crossover e il design offre diversi particolari che ne accentuano la personalità in modo evidente. Il family feeling della caratteristica griglia tiger nose è sottolineato da una cromatura metallizzata e le modanature sono disponibili in due diverse colorazioni, a seconda della tinta della carrozzeria.

Kia Picanto X-Line: interni

Nonostante l’ampio utilizzo di plastiche rigide e la totale assenza di colori accesi, l’abitacolo della Kia Picanto X-Line regala delle piacevoli sensazioni una volta saliti a bordo. L’interno sobrio si caratterizza per la presenza dello schermo posto al centro della plancia attraverso il quale è possibile comandare il sistema di infotainment della vettura e può essere integrato, come optional, con il navigatore satellitare. Interessanti i vani portaoggetti presenti, tra cui spicca quello alla base della plancia dotato di prese AUX, USB e da 12 V. Nonostante le dimensioni compatte, il bagagliaio fa registrare una capienza di 225 litri che diventano ben 1010 una volta abbattuto il divanetto posteriore.

Kia Picanto X-Line: motorizzazioni 

Crescono anche le prestazioni, grazie al nuovo motore 1000 T-GDI (turbo a iniezione diretta) che rende la nuova X-Line la Picanto più potente di sempre. Il propulsore fino ad oggi era stato riservato alle famiglie di modelli Cee’d e Rio, cuore moderno che unisce la compattezza e la leggerezza a eccellenti caratteristiche di efficienza e di basse emissioni. Il motore 100 cv a 4.500 giri/min e 172 Nm di coppia permettono alla Picanto X-Line di accelerare da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi; può raggiungere la velocità di 161 km orari e ha il cambio manuale a 5 marce. Il consumo combinato secondo le normative europee (New European Driving Cycle) è di 4.5 L/100 km, con emissioni di CO2 di 104 gr/km. Rimane comunque disponibile in listino anche il più tranquillo 1.000 da 67 CV.

Kia Picanto X-Line: configuratore

La Picanto è la Kia di segmento A più sicura di sempre e dispone di una scocca super robusta, grazie all’uso esteso di acciai speciali AHSS (Advanced High Strength Steel), e la presenza di 6 airbag di serie. La sicurezza attiva è garantita dall’adozione del VSM (Vehicle Stability Management) e dell’ESC (Electronic Stability Control) per la migliore stabilità in tutte le condizioni. A richiesta è disponibile anche il sistema di assistenza alla frenata di emergenza (Autonomous Emergency Braking), una tecnologia chiave per la sicurezza nel traffico urbano, e del cruise control con limitatore di velocità. E’ inoltre presente di serie il controllo elettronico della trazione. La Kia Picanto X-Line dispone di cerchi in lega da 15 pollici, di pedali in alluminio, di luci diurne a LED, doppio scarico cromato, Fari fendinebbia Sporty Style, Griglia Tiger Nose bicolor dedicata, Maniglie esterne cromate, Paraurti anteriore e posteriore X Line con accenti cromatici, Retrovisori esterni con indicatori di direzione a LED integrati, Vetri posteriori oscurati, di antenna shark-fin.

Lo schermo centrale da 7 pollici gestisce il navigatore 3D e le funzioni Apple CarPlay e Android Auto per integrare gli smartphone e per essere sempre connessi e concentrati sulla strada. Basta attivare i Kia Connected Services per avere accesso a informazioni su autovelox, meteo, traffico sul display. Il navigatore integrato comprende sette anni di aggiornamenti gratuiti delle mappe e dei servizi in tempo reale.

Disponibili anche la telecamera posteriore, la presa USB e la piattaforma per la ricarica wireless. Il volante, come nelle versioni GT-Line, è di tipo sportivo con il caratteristico disegno a D. ESP, Bluetooth, alzacristalli elettrici, fari fendinebbia completano la gamma di optional disponibili.

Come da tradizione della Casa coreana, la garanzia è valida per 7 anni o 150.000 Km.

Kia Picanto X-Line: prezzo

Di seguito ecco indicato il listino prezzi della Kia Picanto X-Line aggiornato al 2019:

Realizzata in collaborazione con Citroen e Mitsubishi nel lontano 2010, la Peugeot iOn ha sancito l’ingresso della casa francese nel mercato delle vetture elettriche. Le misure del corpo vettura e l’autonomia dichiarata di 150 Km la rendono ideale come auto prettamente cittadina.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Peugeot iOn:

Peugeot iOn: dimensioni

La Peugeot iOn si caratterizza per un corpo vettura totalmente differente dal resto delle citycar. Se la lunghezza di 3 metri e 48 centimetri è in linea con gli standard delle altre vetture del segmento, sono l’altezza di ben 161 centimetri e la larghezza ridotta di 1 metro e 48 a rendere la Peugeot iOn decisamente differente. Piccolo il bagagliaio di soli 166 litri con il divanetto in posizione, mentre il passo di poco superiore ai 2 metri e mezzo agevola la vita a bordo per quattro passeggeri.

Peugeot iOn: interni

L’abitacolo della Peugeot iOn risente del peso degli anni. Si nota subito l’assenza del monitor dell’infotainment al centro della plancia dove invece trova spazio in alto lo spazio dedicato all’autoradio, mentre in basso sono disposti in verticale i comandi del climatizzatore. I materiali utilizzati per i rivestimenti sono robusti e grazie alla presenza di elementi in contrasto sia sulla plancia che nei pannelli porta gli interni risultano vivaci.

Peugeot iOn: esterni

Il look della Peugeot iOn, identico anche per le gemelle Mitsubishi i-MiEV e Citroen C-Zero, è senza dubbio personale. Lo stile ovale, infatti, caratterizza l’intero corpo vettura da monovolume. Il muso segue come un’ombra la linea digradante del grande parabrezza e presenta un muso corto ai cui lati spiccano i fari anche in questo caso dal look ovale, mentre nella zona inferiore del paraurti sono presenti i fendinebbia.

Guardando la vettura dal frontale si resta colpiti per lo sviluppo in larghezza davvero ridotto, mentre osservando la fiancata ciò che stupisce è la linea arcuata del tetto che si fonde perfettamente con il cofano. Per sfruttare al massimo lo spazio interno, le ruote sono poste agli angoli estremi della vettura e l’impronta a terra è ben evidenziata grazie a dei passaruota ben marcati. Due nervature solcano le lamiere delle portiere, con quella posteriore caratterizzata da un disegno tondeggiante nella parte inferiore. Il posteriore della Peugeot iOn richiama ancora il look ovale grazie ad un lunotto ai cui lati sono posizionati i fari a sviluppo verticale.

Peugeot iOn: motori

Elemento caratterizzante della Peugeot iOn è senza dubbio il motore elettrico. La vettura francese, infatti, è alimentata da un pacco batterie agli ioni di litio posizionato sotto il pianale, mentre il propulsore è posizionato tra le ruote posteri ed invia a queste la potenza di 67 cavalli, ed una coppia di 180 Nm, immediatamente disponibili. L’accelerazione, come per tutte le vetture elettriche, è decisamente interessante ed in poco meno di 6 secondi si raggiungono i 50 Km/h, mentre la velocità massima dichiarata è limitata a 130 Km/h.

Peugeot iOn: consumi

Per la Peugeot iOn, così come per tutte le auto dotate di motore elettrico, non si può parlare di consumi ma di autonomia. Il dato dichiarato dalla casa francese non è certamente entusiasmante poiché è pari a 150 Km, un valore ideale nell’utilizzo cittadino quotidiano ma assolutamente inadeguato per le gite fuori porta. Collegando la Peugeot iOn ad una presa domestica da 220V la ricarica completa si effettua in 6 ore, mentre con le apposite colonnine bastano 15 minuti per raggiungere il 50% e 30 minuti per arrivare all’80%.

Peugeot iOn: allestimenti

Il listino della Peugeot iOn vede la presenza di un unico allestimento disponibile:

• Active: questo allestimento offre di serie Climatizzatore semi-automatico elettrico con profumatore d’ambiente, Peugeot Connect, Servosterzo ad assistenza variabile, Accensione automatica dei proiettori, Badge specifico, Cerchi in lega 15″, Correttore assetto fari, Luci posteriori a Led, Paraurti e maniglie in tinta carrozzeria, Vetri posteriori e lunotto oscurati, Cavo di ricarica domestica 8A/14A con Schuko, Computer di bordo, Indicatore livello batteria, Interni in tessuto Parfait Knit, Panchetta posteriore frazionabile 50/50, Quadro strumenti con Power Meter, Sedile conducente regolabile in altezza, Volante e pomello cambio in pelle, Volante regolabile, Airbag a tendina, Airbag laterali, Chiave con transponder, Chiusura centralizzata con telecomando, Controllo elettronico della trazione, ESP – Controllo Elettronico Stabilità, Cambio automatico, Sistema di ricarica rapida, ABS + AFU + REF, Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici sequenziali lato conducente, Retrovisori esterni regolabili elettricamente e ribaltabili e WIP Sound DAB (Radio DAB CD MP3 con presa USB, 4 altoparlanti e Bluetooth).

Peugeot iOn: prezzi

Di seguito ecco indicato il listino prezzi della Peugeot iOn aggiornato al 2019:

Inoltre, la i-On è una delle auto incluse negli incentivi 2019. Scopri come funzionano le agevolazioni statali nella nostra guida:

Come sempre su automobile.it sono presenti centinaia di annunci relativi alla Peugeot iOn in grado di soddisfare ogni aspettativa di prezzo. Perché non cercare subito?

Berlina di rappresentanza dallo stile moderno e personale, la Kia Optima vuole fare concorrenza alle rivali tedesche di pari livello grazie ad un abitacolo ben rifinito ed in grado di ospitare comodamente cinque passeggeri ed una gamma motori in grado di offrire anche una interessante variante ibrida.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Kia Optima:

Kia Optima: dimensioni

La Kia Optima presenta delle dimensioni importanti. La lunghezza della berlina coreana, infatti, misura ben quattro metri ed ottantasei centimetri ed il comfort dei passeggeri posteriori è garantito dal passo di due metri ed ottanta centimetri che consente a chi si accomoda sul divanetto di poter anche stendere le gambe.

Kia Optima: interni

Ciò che più colpisce al primo sguardo dell’abitacolo della Kia Optima è la spaziosità. Gli ingegneri del brand coreano, infatti, hanno sfruttato al meglio ogni centimetro per assicurare ai passeggeri una abitabilità di grande livello. Il design degli interni è classico, in contrasto con le linee della carrozzeria, e presenta una plancia dall’aspetto solido al cui centro è stato posizionato il monitor dell’infotainment dal quale è possibile consultare anche la telecamera posteriore. Ci si sarebbe aspettati una maggiore qualità dalle plastiche utilizzate per la parte inferiore della plancia, assolutamente non a livello delle vetture tedesche di pari segmento.

Kia Optima: esterni

Il look della Kia Optima è moderno e colpisce subito per via delle sue linee fluide e sapientemente scolpite dai designer coreani. Il frontale richiama il family feeling del brand e presenta la classica mascherina a sviluppo orizzontale abbracciata da fari dalle dimensioni generose, mentre il cofano presenta due nervature, appena accennate, che donano un pizzico di grinta alla berlina. La fiancata è molto pulita e la parte inferiore delle portiere è stata levigata e svasata così da donare dinamismo senza scadere nell’eccesso. Piacevole la linea degradante del tetto che ben si integra al portellone e conferisce un look da coupé quattro porte. Molto intrigante la linea dei fari posteriori che ben si integrano con il design complessivo.

Kia Optima: motori

Sono due le motorizzazioni disponibili nel listino della Kia Optima ed entrambe promettono percorrenze di tutto rispetto. La versione alimentata a gasolio è il 1.7 litri da 141 cavalli di potenza che, abbinato al cambio automatico a sette marce, regala un buon brio alla guida, mentre l’alternativa ibrida offre in dotazione il motore benzina da 2.0 litri abbinato ad un propulsore elettrico ed esprime la potenza complessiva di 205 cavalli.

Kia Optima: consumi

La Kia Optima si dimostra una vettura ideale per tutti quegli automobilisti che percorrono parecchi chilometri. La Casa coreana dichiara, infatti, un consumo pari a 23,8 Km/l per le versioni alimentate col motore diesel, mentre quelle ibride sono ancora più parche ed il valore dichiarato è di 1,6 litri di carburante per 100 Km.

Kia Optima: allestimenti

E’ previsto un unico allestimento per la Kia Optima:

• Business Class: in questo allestimento viene offerto di serie Bluetooth con audio streaming e riconoscimento vocale con comandi al volante, Climatizzatore automatico bi-zona, Cruise control con Speed Limiter, Presa AUX, USB e da 12V, Remote Assistant con 1 anno di servizi, Selettore modalità di guida (Eco – Normal), Sistema ricarica wireless per smartphone, Tendine parasole posteriori, Cerchi in lega da 17″ con pneumatici 215/55 R17, Correttore assetto fari, Fari a LED posteriori, Fari anteriori Full LED con dynamic bending lights, Fendinebbia, Griglia anteriore con flap attivo, Maniglie esterne con dettagli satin chrome, Sensore luci, Sensore pioggia, Sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS), Tire Mobility Kit, Vernice metallizzata o perlata, Vetri idrofobici, Battitacco in alluminio, Comandi al volante, Maniglie interne con dettagli satin chrome, Sedile lato guida con reg. elettriche in 12 direzioni e supporto lombare, riscaldabile e ventilato, Sedile passeggero reg. elettr. in 10 direz. e supp. lombare, riscaldabile e ventilato, Sedile posteriore sdoppiato, Sedili in pelle, Sedili posteriori riscaldabili, Supervision Cluster con schermo TFT da 4,3″, Tunnel centrale con copertura in alluminio, Volante regolabile, 7 anni di garanzia/150.000 Km (secondo disposizioni della casa), Appoggiatesta posteriori, Chiave con transponder, Chiusura centralizzata, Smart Key con Start Button, Pretensionatore cinture, Cambio automatico a 6 rapporti, Freno a mano elettrico, ABS / EBD / BAS / TCS / ESP / HAC, Airbag frontali, anteriori e posteriori a tendina, laterali anterioi, ginocchia lato guida, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori (auto up – down), Kia Navigation System, Memory System (retrovisori e sedile guidatore), Retrovisori esterni riscaldabili, regolabili e ripiegabili elettricamente, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori e Volante riscaldabile, pomello del cambio e bracciolo centrale rivestiti in pelle.

Kia Optima: prezzi

Di seguito ecco il listino prezzi della Kia Optima aggiornato al 2019:

Come sempre, su automobile.it è possibile trovare centinaia di annunci relativi alla Kia Optima in grado di soddisfare ogni esigenza. Controllate nella sezione dedicata per trovare la Kia Optima più adatta a voi.

Monovolume compatto dalle linee simpatiche e tondeggianti, la Kia Venga è una valida alternativa nel segmento B per chi cerca una vettura dal grande spazio interno e dagli ingombri contenuti ed adatti alla guida cittadina.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Kia Venga:

Kia Venga: dimensioni

La Kia Venga presenta delle dimensioni tipiche delle vetture del segmento B sfruttando al massimo lo spazio interno. La lunghezza della piccola monovolume è di 4 metri e 8 centimetri, mentre l’altezza di 160 centimetri dona grande ariosità all’abitacolo. La comodità dei passeggeri posteriori è garantita dal divanetto scorrevole. Ottima la capienza del bagagliaio pari a 440 litri.

Kia Venga: interni

L’abitacolo della Kia Venga colpisce subito per l’ottimo sfruttamento degli spazi e l’ariosità, meno per le qualità delle plastiche utilizzate. Queste, infatti, appaiono piuttosto rigide al tatto ma nel complesso il design è comunque piacevole e lineare.

I progettisti hanno puntato tutto sullo sfruttare al massimo lo spazio interno ed i passeggeri posteriori non viaggiano sacrificati potendo contare su un divanetto comodo e scorrevole.

Kia Venga: esterni

Il look della Kia Venga è semplice e simpatico ed il merito è tutto delle linee tondeggianti che donano al piccolo monovolume una identità ben precisa. Il frontale vede un muso corto al cui centro spicca la mascherina abbracciata dai grandi fari quadrangolari, mentre nella parte inferiore del paraurti trovano posto le luci diurne a LED ed i fendinebbia.

La fiancata presenta una ampia finestratura. I passaruota sono ben marcati e nella zona inferiore delle portiere è presente una fenditura netta che regala un bel gioco di contrasti. Il posteriore è morbido, complice la grande fanaleria a sviluppo orizzontale che invade il portellone, mentre il lunotto ha dimensioni adeguate.

Kia Venga: motori

Il costruttore coreano ha previsto tre differenti motorizzazioni per la Kia Venga tutte da 1.4 litri. Il benzina ed il diesel offrono una potenza di 90 cavalli ed il primo è utilizzato anche per la doppia alimentazione benzina – GPL.

Kia Venga: consumi

I consumi dichiarati dalla casa coreana per la Kia Venga sono  molto interessanti, specie per quel che riguarda le versioni a gasolio. Per il motore a benzina è promessa una percorrenza di 16,7 Km/l, dato che scende a 11,8 Km/l per l’alimentazione a GPL, mentre per quello diesel il valore indicato è di ben 22,7 Km/l.

Kia Venga: allestimenti

Sono soltanto due gli allestimenti presenti nel listino della Kia Venga:

• Active: la versione di partenza offre di serie Autoradio, Bluetooth, Climatizzatore, Connettore iPod, HAC (Hill Assist Control), Ingresso Aux/USB, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo, Trip computer, Tweeters anteriori, Correttore assetto fari, Fendinebbia, Maniglie in tinta carrozzeria, Retrovisori elettrici, Retrovisori in tinta carrozzeria, Sistema di monitoraggio pressione pneumatici, Tergilunotto, Tire Mobility Kit, Vernice metallizzata, Vetri elettrici anteriori, Fascia centrale con inserti “Metal Look”, Indicatore temperatura esterna, Sedile guida regolabile in altezza, Sedile posteriore sdoppiato, Tappetini anteriori e posteriori, Volante regolabile, ABS, Airbag guida, Airbag laterali, Airbag passeggero, Airbag per la testa, Appoggiatesta posteriori, BAS (Assistenza alla frenata d’emergenza), Chiave con transponder, Chiusura centralizzata, Comando disattivazione airbag passeggero, Controllo elettronico della stabilità, Controllo elettronico della trazione, EBD (Ripartitore di frenata elettronico), Immobilizzatore, Poggiatesta anteriori attivi, Poggiatesta anteriori regolabili in altezza, Pretensionatore cinture e cambio manuale.
• Cool: la versione top di gamma include nel prezzo di partenza Climatizzatore automatico, Cruise control con Speed Limiter, HAC (Hill Assist Control), Radio CD/MP3 con ingresso Aux e comandi al volante, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo elettrico, Sistema vivavoce Bluetooth con comandi al volante, Trip computer, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Cerchi da 16″ in lega di alluminio con pneumatici 205/55 R16, Fari fendinebbia, Luci diurne a LED, Retrovisori in tinta carrozzeria, Retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, Sensore crepuscolare, Sistema di monitoraggio pressione pneumatici, Tergilunotto, Tire Mobility Kit, Vernice Sand TRack, Vetri posteriori oscurati, Bracciolo anteriore, Fascia centrale con inserti “Metal Look”, Finiture interne Piano Black con inserti portiere in pelle, Regolazione del volante in altezza e profondità, Sedile guida reg. in altezza, Sedile posteriore ripiegabile 60/40 e scorrevole, Sedili in pelle e tessuto, Volante e pomello del cambio in pelle, BAS (Assistenza alla frenata d’emergenza), Chiave con transponder, EBD (Ripartitore di frenata elettronico), ESP (Controllo elettronico della stabilità), Immobilizer System, Poggiatesta anteriori attivi, TCS (Controllo elettronico della trazione),
  Airbag lato guida e passeggero (con comando disattivazione airbag passeggero), Poggiatesta anteriori e posteriori regolabili in altezza, Retrovisori esterni e maniglie in tinta carrozzeria e Total Connectivity System (USB/Aux/Conn. iPod).

Kia Venga: prezzi

Di seguito ecco il listino prezzi della Kia Venga aggiornato al 2019:

Su automobile.it sono presenti centinaia di annunci per trovare la Kia Venga più adatta alle proprie esigenze con prezzi a partire da 5.000 euro.

La seconda generazione della Kia Soul ha mantenuto intatto il look da piccolo crossover della vettura coreana ma ha addolcito le linee rispetto alla precedente generazione. Gli interni si caratterizzano per una buona qualità dei materiali e le numerose possibilità di personalizzazione oltre che per l’ampio spazio concesso ai passeggeri soprattutto in altezza.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Kia Soul:

Kia Soul: dimensioni

La Kia Soul presenta dimensioni tipiche delle auto del segmento B abbinate ad un corpo vettura che strizza l’occhio ai SUV. La lunghezza misura 4 metri e 14 centimetri mentre l’altezza di 159 centimetri conferisce al crossover coreano un abitacolo molto arioso. Poco sfruttabile il bagagliaio la cui capienza, con il divanetto in posizione, è di 281 litri.

Kia Soul: interni

L’abitacolo della Kia Soul si presenta subito piacevole grazie ad un design tondeggiante richiamato in molti elementi. La plancia ed i pannelli delle portiere possono essere personalizzati in vari colori così da rendere unica la vettura.

Al centro della stessa, in un alloggiamento dedicato e ben integrato nell’insieme, spicca il monitor da 8’’ dell’infotainment. Le plastiche utilizzate sono di buona qualità e non regalano affatto una sensazione di economicità.

Kia Soul: esterni

La Kia Soul è una crossover che vuole farsi notare e non fa nulla per sfuggire gli sguardi dei passanti. Il design della vettura coreana è ben riuscito e piacevole. Il frontale ha forse perso quel pizzico di personalità della precedente generazione ma risulta comunque gradevole. La mascherina sottile è abbracciata dai grandi gruppi ottici squadrati, mentre nel paraurti spicca la grande bocca dedicata al raffreddamento ai cui lati sbucano i proiettori tondi dei fendinebbia.

La fiancata esalta il look da crossover grazie all’andamento lineare del tetto ed alle protezioni in plastica dei passaruota. Molto ben riuscito il posteriore dove dominano i gruppi ottici a sviluppo verticale che avvolgono l’ampio lunotto e si integrano alla perfezione nel design complessivo.

Kia Soul: motori

Non molto ampia la gamma motori presente nel listino della Kia Soul. Tra i benzina è disponibile unicamente il 1.6 GDi da 132 cavalli, mentre tra i propulsori a gasolio l’unica possibilità di scelta è per il turbodiesel 1.6 CRDi da 136 cavalli.

Kia Soul: consumi

Nonostante lo stile squadrato e l’altezza non indifferente, i consumi dichiarati per la Kia Soul sono interessanti. Se per le versioni alimentate a benzina la casa coreana dichiara un valore di 14,9 Km/l, per quelle a gasolio il dato è particolarmente interessante e pari a 20,8 Km/l.

Kia Soul: allestimenti

Gli allestimenti disponibili nel listino della Kia Soul sono due:

• Life Soul: la versione di partenza del crossover coreano offre di serie Bluetooth con comandi al volante, Bluetooth con vivavoce e audio streaming, Climatizzatore manuale, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Fari fendinebbia, Luci diurne anteriori e fari posteriori a LED, Retrovisori elettrici, Retrovisori riscaldabili e ripiegabili elettricamente, Sensore crepuscolare, Tire Mobility Kit, Indicatore temperatura esterna, Rivestimenti interni in tessuto, Sedili posteriori abbattibili separatamente 60/40, Volante e pomello del cambio in pelle, Volante regolabile in altezza e profondità, Appoggiatesta posteriori, Chiave con transponder, Chiusura centralizzata con telecomando e chiave ripiegabile, Cinture di sicurezza anteriori pretensionate e reg. in altezza, Immobilizzatore, Predisposizione ISOFIX, Cambio manuale a 6 marce, ABS / EBD / BAS / ESS / TCS / ESP / HAC, Airbag frontali, anteriori e posteriori a tendina e laterali anteriori, Kia Media Box (Radio con schermo Touchscreen LCD 5″ con com. al vol. e tel. post.) e 6 altoparl., Sedili guida regolabili in altezza e Total Connectivity System (USB/Aux/Conn. iPod).
• You Soul: la versione top di gamma offre di serie Bluetooth con comandi al volante, Climatizzatore automatico, Cruise control con lim. vel. Flex Steer (regolatore di risposta volante) e comandi al volante, Radio digitale DAB, Sensori di parcheggio posteriori, Cerchi in lega da 18″ Carbon Look”con pneu. 235/45 R18, Correttore assetto fari, Fari fendinebbia, Luci diurne anteriori e fari posteriori a LED, Retrovisori elettrici, Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e riscaldabili con frecce integrate, Tergicristalli con spazzole Aero-Blade, Tire Mobility Kit, Vetri posteriori oscurati, Indicatore temperatura esterna, Rivestimenti interni in tessuto, Sedili posteriori abbattibili separatamente 60/40, Volante e pomello del cambio in pelle, Volante regolabile in altezza e profondità, Cambio manuale a 6 marce, Airbag frontali, anteriori e posteriori a tendina e laterali anteriori, Finiture interne ed esterne “High glossy black”, Kia Media Box (Radio con schermo Touchscreen LCD 5″ con com. al vol. e tel. post.) e 6 altoparl., Sedili guida regolabili in altezza e Total Connectivity System (USB/Aux/Conn. iPod).

Kia Soul: prezzi

Di seguito ecco il listino prezzi della Kia Soul aggiornato al 2019:

Su automobile.it sono presenti centinaia di annunci dove trovare la Kia Soul più adatta alle proprie esigenze. Perché non dare subito un’occhiata?

La Skoda Octavia è diventata una berlina matura e di rappresentanza grazie al travaso di conoscenze ed alla condivisione di gran parte delle componenti con le altre auto del gruppo Volkswagen. Adesso non è più una vettura dedicata a chi cerca solo un’auto economica, ma una vera e propria berlina capace di fare la voce grossa nel segmento C.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Skoda Octavia:

Skoda Octavia: dimensioni

La Skoda Octavia si inserisce tra le berline del segmento C grazie ad una lunghezza importante di poco inferiore ai quattro metri e settanta. Comodo l’abitacolo anche per cinque passeggeri grazie al passo di 2.680 millimetri, mentre il bagagliaio è estremamente capiente grazie alla capacità di ben 590 litri con il divanetto in posizione.

Skoda Octavia: interni

Entrando nell’abitacolo della Skoda Octavia ciò che colpisce subito è la sobrietà del design degli interni. La casa ceca ha badato alla sostanza più che all’apparenza ed ha utilizzato linee semplici ma eleganti. I materiali impiegati per rifinire gli interni non sono per nulla economici e risentono dell’influenza del gruppo Volkswagen.

Al centro della plancia è disponibile il monitor dell’infotainment con grandezza sino a 9,2’’ con possibilità di creare un hot spot Wi-Fi per consentire anche ai passeggeri di connettere il proprio smartphone.

Skoda Octavia: esterni

La Skoda Octavia ha beneficiato di un restyling di metà carriera che le ha donato un look decisamente moderno e contemporaneo svecchiando notevolmente il precedente design. Il frontale è certamente la parte che impressiona maggiormente grazie alla fanaleria sdoppiata e ben armonizzata con la grande mascherina.

La fiancata è scolpita con linee nette che esaltano sia la marcatura dei passaruota, mentre alla base delle portiere è presente una nervatura che regala un bel dinamismo alle lamiere. Interessante anche il design del posteriore. I fari sono compatti e squadrati e restano separati dall’ampio portellone che ingloba una coda ben armonizzata con il resto del design.

Skoda Octavia: motori

La gamma motori prevista per la Skoda Octavia è ampia ed in grado di soddisfare ogni tipo di esigenza. Tra i motori benzina si può optare per il 1.0 tre cilindri da 116 cavalli oppure salire di potenza con il 1.5 da 150 CV. I desideri sportivi vengono esauditi dalla versione RS equipaggiata con il 2.0 da 245 cavalli. Chi desidera una vettura parca nei consumi può orientarsi verso le motorizzazioni diesel. La prima è il 1.6 da 116 cavalli, mentre di recente è stato introdotto anche il propulsore 2.0 da 150 CV.

Skoda Octavia: consumi

I motori della Skoda Octavia, sia benzina che diesel, promettono dei consumi davvero ridotti. Con il piccolo 1.0 tre cilindri benzina, infatti, si riescono a percorrere 21,3 Km/l, mentre con il 1.5 da 150 cavalli il dato scende di poco e si ferma a quota 20 Km/l. Ancora migliori i consumi per i motori a gasolio. Con il propulsore da 116 cavalli si percorrono 24,4 Km/l.

Skoda Octavia: allestimenti

Sono quattro gli allestimenti indicati nel listino della Skoda Octavia:

• Active: l’allestimento base offre di serie Abs, airbag frontali anteriori, airbag ginocchia guidatore, airbag laterali anteriori, airbag passeggero disattivabile, airbag per la testa anteriori, alzavetro elettrici anteriori, antifurto con allarme, attacchi isofix, chiusura centralizzata, controllo arretramento in salita, controllo elettronico stabilità, controllo elettronico trazione, controllo velocità in discesa, cruise control, fari ad alta efficienza, fendinebbia anteriori, poggiatesta posteriori, retrovisori esterni elettrici, sedile guida regolabile in altezza, sedile posteriore con assetto modulabile, sensori pressione pneumatici, servosterzo e sistema Stop&Start.
• Ambition: in questo allestimento è incluso nel prezzo di partenza Bluetooth con funzione di ricarica wireless, Climatronic – Climatizzatore automatico a due zone con filtro combinato e sensore umidità, Phone Box con funzione di ricarica wireless e amplificazione del segnale, Radio Swing con display touch 6,5″, USB e connettività Apple e slot per scheda SD, Ricircolo aria interno (filtro antipolline), Sensori di parcheggio posteriori, Cerchi in lega ALCATRAS 6½J x 16″, Cornice e listelli griglia anteriore cromati, Illuminazione targa a LED, Luci diurne a LED, Luci posteriori a LED, Tergicristalli Aero con controlli intermittenza, Cassetto portaoggetti davanti al sedile del passeggero anteriore – illuminato e climatizzato, Indicatore del livello liquido lavacristalli, Occhielli fermacarico nel bagagliaio, Ombrello alloggiato sotto il sedile anteriore passeggero, Schienale dei sedili posteriori ribaltabile divisibile (60/40), Vano Jumbo Box con bracciolo anteriore reg. e cassetto ribaltabile lato post., Vano portaoggetti davanti alla leva del cambio – con chiusura ed illuminazione, Vano portaoggetti dietro il passaruota post. Sinistro, Vano portaoggetti sotto il volante, Volante multifunzione in pelle con comandi autoradio e telefono ed ESC con ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR, ESBS, TAS, XDS+ e MKB.
• Executive: in questo allestimento sono offerti di serie Sensori di parcheggio posteriori, Cerchi in lega ALCATRAS 6½J x 16″, Colore metallizzato o perlato, Fendinebbia anteriori, Fendinebbia posteriori, Light Assistant (coming home, living home, tunnel light, day light), Mancorrenti al tetto di colore nero opaco, Spia pressione pneumatici insufficiente (TMP), Alloggiamento sotto il sedile del passeggero, Contagiri e orologio digitale, Ganci appendiabiti sui montanti B, Interni in tessuto, Presa da 12V nel bagagliaio, Specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente, Vano portaocchiali, Volante multifunzione in pelle con comandi autoradio e telefono, 5 poggiatesta regolabili in altezza, Smartlink+ e Specchietti retrovisori regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettr. con luci di ingombro laterali.
• Style: l’allestimento top di gamma include di serie Climatronic – Climatizzatore automatico a due zone con filtro combinato e sensore umidità, Cerchi in lega DENOM 7J x 17″, Cornice e listelli griglia anteriore cromati, Luci diurne a LED, Luci posteriori a LED, Vetri oscurati a partire dal montante B, Elementi fermaoggetti Cargo nel vano bagagli, Interni in tecnofibra ArtVelours, Luci di lettura anteriori a LED (CatVision), Sedile conducente e lato passeggero anteriore regolabili in altezza con supporti lombari, Torcia LED removibile nel vano bagagli, Vano portaoggetti davanti alla leva del cambio – con chiusura ed illuminazione, Vano portaoggetti dietro il passaruota post. Destro, Vano portaoggetti dietro il passaruota post. Sinistro, Volante multifunzione in pelle con comandi autoradio e telefono, Cambio meccanico sequenziale a controllo elettronico (DSG), Fari full LED con AFS e lavafari integrati, Navigatore satellitare Amundsen, Parking Distance Control – Sensori di parcheggio ant. e post. con funz. Frenante e Smartlink+.

Skoda Octavia: prezzi

Di seguito ecco indicato il listino prezzi della Skoda Octavia aggiornato al 2019:

Come sempre su automobile.it sono presenti numerosi annunci tra i quali trovare la Skoda Octavia più adatta alle proprie esigenze.

Lanciata sul mercato nel 1999, la Seat Leon si è evoluta nel corso degli anni modificando decisamente le sue linee sino ad arrivare a piena maturità con la terza generazione. Le linee nette e decise la rendono molto piacevole e l’influenza del gruppo Volkswagen si percepisce immediatamente nella qualità degli interni.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Seat Leon:

Seat Leon: dimensioni

La Seat Leon rientra nella categoria delle vetture del segmento C grazie ad una lunghezza di quattro metri e ventotto che la pone in linea con le dirette concorrenti. L’abitabilità interna è ottima per quattro passeggeri mentre in cinque si deve mettere in conto qualche sacrificio. Buona la capienza del bagagliaio pari a 380 litri con il divanetto posteriore in posizione ma, nelle versioni a metano, questa si riduce sino a 275 litri.

Seat Leon: interni

L’abitacolo della Seat Leon ha tratto beneficio dalla condivisione dei componenti con le altre vetture di pari segmento del gruppo Volkswagen. I materiali utilizzati e gli accoppiamenti delle plastiche sono di ottima fattura ed appagano sia il tatto che la vista. Il disegno della plancia è molto ordinato, tutti i comandi sono dove ci si aspetta di trovarli ed al centro della stessa spicca il monitor dedicato all’infotainment ben integrato con il look complessivo.

Seat Leon: esterni

La terza generazione della Seat Leon mette in mostra in tutto il suo splendore il recente linguaggio stilistico intrapreso dalla casa spagnola fatto di linee nette e decise. Il frontale ha una piacevole forma a cuneo che enfatizza l’anima sportiva della vettura ed i fari a led affilati sottolineano ulteriormente il carattere della vettura così come le tre prese d’aria posizionate nella parte bassa del paraurti.

La fiancata è molto elaborata. I passaruota sono ben marcati e delle nervature ben nette dividono in modo preciso la zona dedicata ai finestrini da quella riservata alla parte restante delle portiere. La linea di cintura che sottolinea il passaruota posteriore, poi, prosegue anche in corrispondenza del portellone ed al di sotto di questa trovano spazio i gruppi ottici a sviluppo orizzontale.

Seat Leon: motori

Molto varia la gamma motori prevista per la Seat Leon che, anche in questo caso, beneficia della condivisione di componenti con le altre vetture del gruppo Volkswagen. Tra i propulsori a benzina si parte dal 1.0 tre cilindri TSI da 115 cavalli, per poi passare al 1.5 TSI disponibile nelle versioni da 130 e 150 cavalli. Gli animi più sportivi vengono infine accontentati dalla Cupra che porta in dotazione il 2.0 da ben 290 CV. Il 1.5 benzina da 130 cavalli è utilizzato anche per le versioni alimentate a metano, mentre tra i diesel si può optare per il 1.6 da 115 CV o per il più performante 2.0 da 184 cavalli dedicato alla versione FR.

Seat Leon: consumi

Molto interessanti i consumi dichiarati dalla casa spagnola per la Seat Leon. Le versioni alimentate a benzina con il 1.0 da 115 cavalli promettono percorrenze di ben 20,8 Km/l, mentre il dato scende a 19,2 Km/l per quelle da 150 CV. Ovviamente più parche nei consumi le versioni diesel con le quali si possono arrivare a percorrere anche 23,3 Km/l. Non male anche i valori dichiarati per la pepata Cupra. I consumi previsti per la versione più sportiva sono di 14,9 Km/l.

Seat Leon: allestimenti

Sono ben quattro gli allestimenti presenti nel listino della Seat Leon:

• Style: la versione di partenza offre di serie airbag frontali anteriori, alzavetro elettrici anteriori, alzavetro elettrici posteriori, attacchi isoli, cerchi in lega, chiusura centralizzata, collegamento Aux, collegamento Usb, computer di bordo, controllo elettronico stabilità, controllo elettronico trazione, differenziale posteriore autobloccante, fendinebbia anteriori, predisposizione Bluetooth, retrovisori esterni elettrici, sedile guida regolabile in altezza, sedile passeggero regolabile in altezza, sedile posteriore con assetto modulabile, sensori pressione pneumatici, servosterzo ed il sistema Stop&Start.
• XCELLENCE: salendo di livello troviamo nel prezzo di partenza Climatronic a due zone (guida e passeggero), Cruise control (Regolatore di velocità), Sensori di parcheggio posteriori, Vivavoce Bluetooth con funzione streaming audio e telefono, Cerchi in lega da 17″ “Dynamic”, Doppio terminale di scarico, Fari alogeni con luci diurne (Daytime Running Lights), Fari fendinebbia a LED con luci per funzione cornering, Fari posteriori a LED, Griglia anteriore cromata, Pacchetto cromature esterne, Vetri posteriori oscurati, Battitacco illuminati design (portiere anteriori), Illuminazione interna LED e luce ambient multicolor, Pacchetto cromature interne, Sedili anteriori design XCELLENCE in tessuto e similpelle, Sedili posteriori abbattabili e ripiegabili 1/3 e 2/3, Volante multifunzione in pelle, Freno di stazionamento elettrico, Front Assist con funzione City emergency Braking, ed il Kessy (Sistema di accesso ed avviamento senza chiave).
• FR: con questo allestimento si ottengono nel prezzo di acquisto Seat Drive Profile (modalità di guida: Normal,Sport,Eco,Individual), Cerchi in lega “Performance Machined” 30/2 da 18″, Fari fendinebbia con funzione cornering, Vetri posteriori oscurati, Bracciolo centrale anteriore, Cielo abitacolo in tessuto nero, Illuminazione interna LED e luce ambient multicolor, Pomello del cambio in pelle, Sedili anteriori sportivi in tessuto e similpelle, Volante multifunzione in pelle, Appoggiatesta anteriori regolabili, Controllo della Trazione (ASR), Front Assist con funzione City emergency Braking, XDS – Sistema Differenziale Elettronico + Hill Hold Control, Media System Plus ed il Convenience Pack.
• Cupra: la versione top di gamma offre di serie Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo elettromeccanico a cremagliera, Sterzo progressivo, Cerchi in lega “Cupra 30/2 Machined” da 19″, Fari fendinebbia a LED con luci per funzione cornering, Flag CUPRA anteriore di colore nero, Lettering CUPRA portellone posteriore nero, Logo anteriore e posteriore SEAT color rame, Pinze dei freni di colore nero, Ruotino scorta da 18″, Spoiler posteriore con design CUPRA, Vetri posteriori oscurati, Battitacco illuminati design CUPRA (portiere anteriori), Illuminazione interna LED e luce ambient multicolor, Leve al volante in abbinamento a cambi DSG, Pedaliera in alluminio, SEAT Virtual Cockpit, Sport HMI (visual. temp. acqua/olio, press. turbo, forza G, potenza motore), Volante sportivo multifunzione con design CUPRA e logo SEAT color rame, Cambio meccanico sequenziale a controllo elettornico (DSG), Differenziale autobloccante a controllo elettronico (VAQ), XDS – Sistema Differenziale Elettronico + Hill Hold Control ed il Sistema di Navigazione.

Seat Leon: prezzo

Di seguito ecco indicati i prezzi aggiornati al 2019 della Seat Leon:

Su automobile.it sono presenti centinaia di annunci relativi la Seat Leon in grado di soddisfare ogni aspettativa di prezzo. Consultate la sezione dedicata per trovare quella più adatta.

Linee contemporanee, abitacolo spazioso e configurabile anche per accogliere sette passeggeri, cinque stelle nei test Euro NCAP. Sono questi alcuni degli elementi di spicco della Honda CR V, il crossover giapponese giunto alla quinta generazione e desideroso di ritagliarsi uno ruolo da protagonista in un segmento sempre più affollato.

Di seguito la scheda tecnica dell’Honda CR V:

Honda CR V: dimensioni

La Honda CR V è un crossover di medie dimensioni e dalla grande spaziosità interna. La lunghezza di quattro metri e sessanta ed il passo di due metri e sessanta centimetri regalano una buona abitabilità a cinque passeggeri, mentre il bagagliaio regala una ottima capienza grazie ai 561 litri con il divanetto in posizione.

Honda CR V: interni

L’abitacolo della Honda CR V presenta un design moderno, sobrio ed elegante con materiali ben accoppiati tra di loro anche se le plastiche utilizzate potranno far storcere il naso. Il monitor dell’infotainment è ben integrato al centro della plancia e facilmente consultabile anche durante la guida, mentre i sedili garantiscono un grande comodità utile nel corso dei lunghi viaggi.

Honda CR V: esterni

 Il look della Honda CR V è decisamente originale e cerca di soddisfare le aspettative dei gusti degli automobilisti europei. Il frontale è senza dubbio molto elaborato per via della presenza dei gruppi ottici sapientemente integrati nel design della mascherina, mentre il cofano presenta delle nervature in corrispondenza dei passaruota che donano dinamismo.

La fiancata presenta linee semplici e le immancabili protezioni in plastica grezza, mentre il posteriore si caratterizza per un look prettamente giapponese con i fari a sviluppo verticale ai lati del portellone ed orizzontale alla base del lunotto.

Honda CR V: motori

Non molto ampia la gamma motori prevista per la Honda CR V, ma la possibilità di optare per una propulsione ibrida rende il crossover giapponese particolarmente interessante. Tra i motori a benzina l’unica possibilità di scelta è per il 1.5 turbo declinato nelle due potenze da 173 e 195 cavalli, mentre il 2.0 benzina è disponibile solo nella versione ibrida ed offre una potenza complessiva di 184 cavalli.

Honda CR V: consumi

Considerata la massa della vettura, la Honda CR V non riesce a regalare percorrenze da record con i propulsori a benzina, mentre si dimostra più parca nelle versioni ibride. Per le prime la casa giapponese dichiara valori di 13,5 Km/l per i modelli da 173 cavalli e 11,2 Km/l per quelli da 195 CV, mentre il motore ibrido da 184 cavalli è più parsimonioso e promette percorrenze nell’ordine dei 14,5 Km/l.

Honda CR V: allestimenti

Sono quattro gli allestimenti disponibili per la Honda CR V:

• Comfort: la versione di partenza offre di serie Cerchi in lega, collegamento Usb, comandi al volante della radio, computer di bordo, controllo arretramento in salita, controllo elettronico stabilità, controllo elettronico trazione, cruise control con radar di distanza, fari abbaglianti assistiti, fari ad alta efficienza, monitoraggio superamento involontario corsia, poggiatesta anteriori attivi, poggiatesta posteriori, predisposizione Bluetooth, retrovisori esterni elettrici, ruota di scorta, sedile guida regolabile in altezza, sedile posteriore con assetto modulabile, sensori pressione pneumatici, servosterzo, sistema Stop&Start, telecamera anteriore riconoscimento segnali stradali, volante regolabile in altezza e volante regolabile in profondità.
• Elegance Navi: salendo di livello sono inclusi nel prezzo di partenza Climatizzatore automatico bi-zona con bocchette posteriori, Cruise control, Doppio adattatore USB,
  Radio digitale DAB, Sensori di parcheggio anteriori (4) posteriori (4), Cerchi in lega da 18″, Luci diurne anteriori a LED, Spoiler portellone in tinta carrozzeria, Finiture interne effetto legno, Interni in tessuto nero, Sedili anteriori riscaldabili, Vano portaocchiali e specchietti con illuminazione, Volante in pelle riscaldato, Brake Assist, Cruise Control Adattativo Intelligente i-ACC, Informazioni angolo cieco (BSI), Low Speed Following, Mitigazione abbandono carreggiata (RDM), Sistema attivo di mantenimento della corsia LKAS, Sistema di frenata a riduzione d’impatto CMBS, Sistema di frenata attiva in città (CTBA), Cambio a variazione continua (CVT) e
  Honda Connect Carplay/Android con navigatore.
• Lifestyle Navi: in questo allestimento si hanno di serie Cerchi in lega da 18″, Fari abbaglianti automatici HSS, Lunotto e vetri laterali posteriori oscurati, Mancorrenti silver, Sistema deghiacciante parabrezza, Interni in pelle nera, Sedili posteriori ribaltabili one-motion, Smart key con pulsante di accensione, Sistema di frenata attiva in città (CTBA), Segnalatore traffico in manovra (CTM), Proiettori full LED con lavafari e luci di svolta ACL, Specchietti con frecce elettrici riscaldabili e richiudibili con funzione retromarcia e VSA: Controllo stabilità/trazione con Agile Handling Assist.
• Executive Navi: la versione top di gamma include Sensori pressione pneumatici (DWS), Cerchi in lega da 19″, Bracciolo anteriore con vano portaoggetti, Comandi cambio a bilanciere sul volante, Interni in pelle nera, Timer di spegnimento fari (funzione luci di parcheggio), Low Speed Following, Cruise Control Adattativo Intelligente i-ACC, Poggiatesta anteriori attivi (anti colpo di frusta), Portellone elettrico con apertura senza mani, Riconoscimento della segnaletica stradale (TSR), Cambio a variazione continua (CVT), Eco Assist ed indicatore di cambiata ottimale SIL ed il Tetto panoramico in vetro apribile.

Honda CR V: prezzi

Di seguito ecco indicati i prezzi aggiornati al 2019 della Honda CR V:

Come sempre, automobile.it dispone di centinaia di annunci nella sezione specifica dedicata alla Honda CR V dove poter trovare la vettura più adatta alle vostre esigenze.