Bollo auto Sardegna 2025: tutto quello che c’è da sapere

I residenti in Sardegna che possiedono un’automobile o un qualsiasi altro veicolo registrato al Pubblico Registro Amministrativo (PRA) devono pagare il bollo auto. Sono però previste agevolazioni ed esenzioni per particolari categorie di veicoli o di conducenti. Abbiamo quindi raccolto tutte le principali informazioni riguardo il bollo auto 2025 in questa pratica guida. Ecco tutto ciò che c’è da sapere.

INDICE
Calcolo bollo auto
Pagamento bollo auto 
Esenzione bollo auto
Scadenza bollo auto 
Verifica pagamento tasse automobilistiche

Per il calcolo del bollo auto è possibile sfruttare il servizio offerto sul sito dell’Automobile Club Italia, inserendo il tipo di veicolo, la regione di residenza dell’intestatario e la targa del veicolo. Oltre a questo, nella sezione del sito ACI dedicata alla Sardegna, si può trovare il tariffario della tassa automobilistica in PDF che riporta i costi in vigore dal 1° gennaio 2025. Inoltre, ricordiamo che  le vetture con potenza superiore a 100 kW (136 CV) sono soggette al superbollo.

Classe di emissioni Costo entro 100 kW Costo oltre 100 kW
Euro 0 2,21 €/kW 3,31 € per ogni kW extra
Euro 1 2,13 €/kW 3,20 € per ogni kW extra
Euro 2 2,06 €/kW 3,09 € per ogni kW extra
Euro 3 1,99 €/kW 2,98 € per ogni kW extra
Euro 4-5-6 1,90 €/kW 2,85 € per ogni kW extra

I residenti in Sardegna hanno diversi canali a disposizione per pagare il bollo auto. Prima di tutto, si può procedere in via telematica tramite il servizio Bollonet di ACI, che sfrutta come tutti gli altri metodi di pagamento il sistema pagoPA. Come accade nelle altre regioni, inoltre, anche sull’isola si può procedere al pagamento del bollo passando attraverso ulteriori canali autorizzati come banche, tabaccherie e ricevitorie abilitate. Qui di seguito la lista dei metodi pagamento nel dettaglio:

  • pagoBollo on line (servizio online di ACI denominato Bollonet)
  • le Delegazioni ACI
  • le Agenzie Sermetra
  • i Punti vendita Mooney
  • Poste Italiane, mediante pagamento on-line allo sportello e attraverso gli altri canali messi a disposizione
  • i punti vendita Lottomatica
  • le altre Agenzie di pratiche auto autorizzate presenti sul territorio (Isaco, PTAvant, Stanet, Agenzia Italia Net Service)
  • Banche e altri Operatori aderenti all’iniziativa PSP tramite i canali da questi messi a disposizione (Home Banking, Sportelli Bancari, Punti vendita Mooney, APP per smartphone e tablet, esercizi commerciali, ecc.).

Domiciliazione bollo

La Regione Sardegna non prevede attualmente la domiciliazione bancaria come metodo di pagamento della tassa automobilistica.

Bollo auto: cosa devi sapere su scadenza e pagamento 1

La Regione Sardegna prevede delle esenzioni dal pagamento della tassa automobilistica in alcuni casi specifici:

  • Veicoli di persone disabili, con con limitazione di cilindrata: fino a 2000 cc per i veicoli a benzina, benzina/GPL, benzina/metano, benzina/idrogeno e ibridi benzina/elettrico; fino a 2800 cc per i veicoli diesel, diesel/GPL, diesel/idrogeno e ibridi gasolio/elettrico; fino a 150 kW per i veicoli elettrici. Le istanze di esenzione (l’apposito modulo si trova qui) possono essere presentate o spedite a mezzo posta all’Ufficio territoriale competente dell’Agenzia delle Entrate.
  • Veicoli ultratrentennali non circolanti. Nel caso di veicoli ultratrenntennali circolanti (ma non adibiti ad uso professionale) è dovuta la sola tassa di circolazione annuale, pari a 25,82 euro per gli autoveicoli e a 10,33 euro per i motoveicoli.
  • Gli autoveicoli e i motoveicoli, di età compresa tra 20 e 29 anni con Certificato di Rilevanza Storico-collezionistico usufruiscono di una riduzione del 50% sull’importo del bollo.
  • I veicoli elettrici puri godono dell’esenzione dal pagamento del bollo auto per 5 anni, a decorrere dalla data di prima immatricolazione. Dopodiché per gli autoveicoli elettrici occorre corrispondere una tassa pari a 1/4 dell’importo previsto per i corrispondenti veicoli a benzina, così come per quelli ad alimentazione monovalente a GPL o metano.

Per chi risiede in Sardegna, il pagamento del primo bollo va effettuato entro la fine del mese solare di immatricolazione. Se questa è avvenuta negli ultimi 10 giorni del mese, il pagamento può essere effettuato per tutto il mese successivo. In seguito, la tassa auto è dovuta ogni 12 mesi entro la fine del mese successivo a quello della scadenza.

I contribuenti che non pagano la tassa automobilistica entro la scadenza prevista possono regolarizzare la violazione. Possono farlo versando insieme alla tassa gli interessi legali del 3% annuo (calcolati dal giorno successivo alla scadenza a quello dell’effettivo pagamento) più la sanzione ridotta del 2,5% se il pagamento avviene entro 30 giorni, o la sanzione ridotta del 3% se il pagamento avviene entro un anno.
I contribuenti che non hanno pagato la tassa o che l’hanno pagata oltre l’anno pagano una sanzione del 30% della tassa dovuta (oltre agli interessi moratori calcolati nella misura di legge per ogni semestre compiuto).

Per tutte le vetture immatricolate in Italia il sito dell’ACI si è arrichito di un’apposita sezione che permette di verificare lo stato dei pagamenti effettuati. Un servizio analogo è offerto anche dall’Agenzia delle Entrate.

Per ulteriori informazioni riguardo al pagamento del bollo si può procedere in diversi modi:

Cose da sapere

Come pagare il bollo auto Sardegna?

Sono diversi i canali disponibili per il pagamento del bollo auto in Sardegna. Tra i principali troviamo il servizio il Bollonet di ACI e le tabaccherie, le banche e le ricevitorie abilitate.

Come calcolare il bollo auto Sardegna?

Si può accedere all’apposito servizio messo a disposizione da ACI nella sezione del suo portale dedicata alla regione Sardegna. A questo si aggiunge il documento PDF presente nella stessa sezione del portale ACI che riporta tutte le tariffe in base alla classe del veicolo e al numero di kW della vettura presa in considerazione.

A chi rivolgersi per domanda sul bollo auto Sardegna?

Per qualsiasi informazione e domanda relativa alla tassa automobilistica, i cittadini della Regione Sardegna possono rivolgersi all‘Ufficio Servizi Fiscali della Direzione Regionale Sardegna all’indirizzo dr.sardegna.sf@agenziaentrate.it (PEC: dr.sardegna.sf@agenziaentrate.it), compilando il form online sull’apposita sezione del portale ACI o rivolgendosi agli intermediari autorizzati alla riscossione del bollo.

Omoda 5 EV: prezzo, dimensioni, caratteristiche

Omoda 5 EV: prezzo, dimensioni, caratteristiche 2

Omoda è sempre più vicina al debutto sul mercato europeo. Arriverà anche in Italia, approssimativamente ad aprile, visto che i tempi sulle previsioni iniziali si sono un po’ allungate. Il brand cinese di proprietà di Chery esordirà con il SUV Omoda 5, che sarà disponibile sia in versione benzina sia 100% elettrico.

Quest’ultimo si differenzia di molto anche per l’estetica, sottolineando la natura a zero emissioni con una mascherina completamente chiusa, senza prese d’aria. Per il resto, ricalca quanto mostrato dalla versione “ICE” (Internal Combustion Engine). Stessa impostazione dell’abitacolo, stessi materiali e stesso spazio a bordo.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Omoda 5 EV:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 363 litri
 Alimentazioni elettrica
 Classe –
 CV/kW (da) 204/150
 Prezzo (da) 36.490 €
INDICE
Novità 2024
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

La Omoda 5 elettrica rappresenta una novità assoluta sul panorama italiano. L’auto, infatti, non è ancora arrivata in concessionaria (o meglio, sta raggiungendo i primi dealer proprio in questi giorni). Come detto, porta al debutto un nuovo brand che il gruppo Chery, che ha sede a Wuhu, vuole dare l’attacco ai mercati occidentali e non solo.

La Omoda 5 è già in vendita in 14 Paesi sparsi per il mondo, dalla Russia alla Turchia passando per alcuni stati mediorientali. Ora, si prepara allo sbarco in Spagna, Regno Unito e Italia, ma poi toccherà a Francia, Germania e altre nazioni del Vecchio Continente.

La Omoda 5 punta dritta al cuore del mercato. È un SUV (e i SUV ormai rappresentano più del 50% delle vendite globali europee) e ha dimensioni medie, andandosi a inserire in una delle categorie dai volumi maggiori ma anche dalla concorrenza più agguerrita. È lunga 4,4 metri, larga 1,83 metri e alta 1,59 metri. La vettura ha un passo di 2,63 metri e un peso a vuoto di 1.710 kg.

Lunghezza 4,4 metri
Larghezza 1,83 metri
Altezza 1,59 metri
Passo 2,63 metri
Bagagliaio 363 litri

L’auto ha look sportivo e forme dinamiche, sottolineate da una fiancata muscolosa e una coda rastremata, con tetto spiovente e lunotto molto inclinato sovrastato da un vistoso spoiler. Tra gli elementi più caratteristici della Omoda 5 EV si devono citare i gruppi ottini anteriori, che si compongono di due elementi distinti per lato.

Quelli nella parte alta raggruppano luci diurne e indicatori di direzioni e sono integrati all’interno di una fascia scura che corre per tutta la larghezza dell’auto all’altezza del cofano. Quelli principali, invece, sono piazzati più in basso e sono a sviluppo verticale. L’auto, nella vista frontale, presenta anche un generoso spoiler che indirizza verso il fondo piatto i flussi d’aria. Anche dietro sono i fari ad attirare l’attenzione: sono sottili, sono formati da tanti mattoncini luminosi e terminano sulla parte esterna in un particolare disegno a “Y” che rende la vettura riconoscibile anche al buio.

Salendo a bordo della Omoda 5 EV si scopre un abitacolo moderno. Dal posto guida si apprezza soprattutto il grosso pannello che si staglia a sbalzo sulla plancia e che raccoglie in un unico elemento due monitor. Il primo, posizionato dietro al volante, è dedicato alla strumentazione e alle informazioni del trip computer; il secondo, al centro, accoglie il sistema di infotainment ed è dotato di tecnologia touch. A proposito di infotainment, la vettura, che è compatibile sia con Apple CarPlay sia con Android Auto nelle loro ultime versioni (senza necessità di collegamento con il cavetto), dispone anche di assistente vocale evoluto.

Chery Omoda 5: prezzi, dimensioni e caratteristiche 10

Per il resto, nell’abitacolo spiccano i sedili anteriori dal look sportivo: sono ergonomici e hanno poggiatesta integrato. Tra gli elementi che convincono di più c’è poi il tunnel centrale, ampio e in posizione rialzata, che ospita sia il tappetino per la ricarica wireless dello smartphone sia l’alloggiamento della chiave. Nasconde, nella parte inferiore, un pratico porta oggetti.

La versione elettrica della Omoda 5 arriva in Italia in una sola variante. Si tratta di una versione equipaggiata con motore elettrico anteriore da 204 CV e 340 Nm di coppia che garantisce a questo SUV cinese uno scatto da 0 a 100 in 7”8.

La vettura promette consumi di 15 kWh per 100 km secondo gli standard WLTP e, grazie all’adozione di una batteria gli ioni di litio da 62 kWh (ma più avanti arriverà anche quella da 41 kWh), garantisce percorrenze fino a 450 km con un pieno di elettroni. La versione con accumulatore più piccolo, di cui non si conosce la chimica ma che si pensa possa essere di tipo al litio ferro fosfato (di origine CATL), sempre secondo quanto omologato nel ciclo combinato WLTP, dovrebbe arrivare a un’autonomia di 300 km.

La Omoda 5 EV viene proposta in abbinamento a due allestimenti:

  • Comfort
  • Premium

Comfort: cerchi di lega da 18 pollici bicolore, fari full Led anteriori e posteriori, mancorrenti sul tetto, retrovisori ripiegabili elettricamente con calotta nera, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, strumentazione digitale da 12,3 pollici, sistema di infotainment da 12,3 pollici, con connettività senza filo per Android Auto e Apple CarPlay, ricarica wireless da 50 W per gli smartphone, climatizzatore bizona, parabrezza riscaldato e vetri posteriori oscurati.

Premium: alla dotazione dell’allestimento Comfort aggiunge sedili rivestiti di ecopelle riscaldati e ventilati davanti e dietro, luce ambientale multicolore, impianto stereo Sony a otto altoparlanti, telecamere a 360°, volante riscaldabile, portellone ad apertura elettrica, head-up display, tettuccio apribile e pompa di calore.

  • Equipaggiamento: la dotazione di serie si preannuncia piuttosto ricca.
  • Autonomia: la Omoda 5 EV promette una buona percorrenza con un “pieno” di energia.
  • Design: i tecnici Omoda hanno posto particolare attenzione allo stile e alla qualità costruttiva del loro nuovo modello elettrico.

Di seguito il listino prezzi della Omoda 5 EV aggiornato a novembre 2024:

Omoda 5 EV Prezzi
Omoda 5 EV Comfort 36.490 €
Omoda 5 EV Premium 38.490 €

Audi Q5 Sportback: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Audi Q5 Sportback: prezzo, dimensioni e caratteristiche 13

La versione coupé del crossover dei Quattro Anelli si chiama Audi Q5 Sportback. Costa in media 3.000 euro in più rispetto a Q5, ma presenta un design più accattivante, caratterizzato dal tetto dell’andamento più rastremato, che strizza l’occhio al mondo delle coupé. Q5 Sportback è inoltre offerta in una vasta gamma motori che comprendono benzina e diesel mild-hybrid, nonché due versioni ibride plug-in, per chi cerca una soluzione con un più alto livello di elettrificazione. 

Di seguito ecco la scheda tecnica dell’Audi Q5 Sportback:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 510/1.480 litri (PHEV: 455/1.365)
 Alimentazioni Benzina e Diesel MHEV / Plug-in
 Classe Euro 6D – ISC -FCM
 CV/kW (da) 163/120
 Prezzo (da) 63.300 €

audi q5 usate
audi q5 usate

INDICE
 Novità 2024
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzo

A breve distanza dal lancio della nuova generazione, arriva il momento dell’aggiornamento anche della variante Sportback della Q5, ovvero la versione più dinamica della Q5, caratterizzata da un tetto spiovente e una silhouette sportiveggiante. Sarà disponibile in prevendita da dicembre e in consegna nella primavera 2025, a prezzi ancora da definire. Novità principali: design aggiornato con luci posteriori OLED, interni rivisitati con un nuovo schermo per il passeggero, e motorizzazioni elettrificate mild hybrid a 48 Volt.
La gamma al lancio include benzina e diesel con potenze che vanno da 204 CV a 367 CV, con un sistema che migliora consumi ed emissioni, permettendo brevi tratti in modalità elettrica. A seguire arriveranno varianti plug-in con un’autonomia elettrica superiore a 80 km. Il bagagliaio è leggermente meno capiente rispetto alla Q5 standard (fino a 1.415 litri), ma offre comunque buona versatilità. La SQ5 si distingue per dettagli sportivi e sospensioni pneumatiche adattive, disponibili anche su altre versioni.

Rispetto alla generazione precedente, l’attuale Q5 Sportback è più lunga di 2 centimetri circa, arrivando così a una misura che sfiora i 4,7 metri. Altezza e larghezza, invece, si attestano rispettivamente sugli 1,7 e gli 1,9 metri circa. Il passo, inoltre, che oltrepassa i 2,8 metri, garantisce una buona abitabilità interna, anche per i passeggeri posteriori. Anche la capacità di carico, infine, è notevole: reclinando il divanetto posteriore, si va dai 510 ai 1.480 litri per i modelli MHEV e dai 455 ai 1.365 litri per i plug-in hybrid.

Dimensioni
Lunghezza 4.689 mm
Larghezza 1.893  mm
Altezza 1.660 mm
Passo 2.819 mm

Audi Q5 Sportback è una coupé a tutti gli effetti: sfoggia montanti e lunotto posteriori fortemente inclinati, un grande spoiler che sovrasta la coda e una linea del tetto ancora più dinamica rispetto a Q5. Il frontale è dominato da linee nette e da una mascherina definita e spigolosa, incorniciata dai fari Full Led o Matrix che esprimono tutta l’aggressività del veicolo.

Osservando il profilo di Q5 Sportback si notano immediatamente le profonde nervature che danno ancora più grinta alla silhouette, nonché i passaruota generosi che ospitano cerchi dai 18 ai 21 pollici. Rispetto a Q5 “normale”, la variante Sportback è priva di barre sul tetto di serie, ma vanta un assetto sportivo di serie con una taratura progettata per rendere ancora più immediato il contatto con la strada. Su richiesta troviamo inoltre le adaptive air suspension per variare l’altezza da terra della vettura fino a 60 mm, adattandosi così alla guida offroad per una maggiore sicurezza o alla guida in autostrada per aumentare l’areodinamicità.

Anche su Q5 Sportback, Audi si conferma attenta tanto alla scelta dei materiali quanto alla qualità degli assemblaggi. In generale, l’abitacolo è confortevole e ben insonorizzato, grazie ai vetri laterali anteriori specifici. La dotazione tecnologica è inserita in un contesto dal design moderno e vanta diversi equipaggiamenti premium, fra cui il cruscotto digitale da 12,3 pollici (disponibile per gli allestimenti superiori) e il display dell’infotainment MMI Touch da 10,1 pollici di serie. Della connettività si occupano non solo Apple Carplay e Android Auto, ma anche l’integrazione con Amazon Alexa per i comandi vocali.

Per quanto riguarda la configurazione degli interni, è degna di nota l’opzione del divano scorrevole di 10 cm, per aumentare facilmente il bagagliaio di 60 litri. Il portellone motorizzato, invece, è di serie. Sempre compreso nell’equipaggiamento base troviamo anche l’Audi drive select con sette modalità di guida (auto, comfort, dynamic, efficiency, allroad abbinata alle sospensioni adattive, offroad e individual). Lato Adas, infine, Q5 Sportback è offerta con numerosi sistemi all’avanguardia come l’Active lane assist, il Collision avoid assist, il cruise control anche adattivo e l’Audi pre sense city per evitare impatti con veicoli e pedoni.

Audi Q5 Sportback è acquistabile in una vasta gamma di motorizzazioni, tutte variamente elettrificate. Partendo dai modelli benzina dotati di sistema mild-hybrid da 12 V, troviamo il 40 TFSI da 204 CV e il 45 TFSI da 265 CV. Passando alle varianti a gasolio, troviamo invece il 35 TDI da 163 CV, il 40 TDI da 204 CV e il 50 TDI da 286 CV. Mentre le prime due diesel sono dotate di mild-hybrid da 12 V, la terza variante si basa su un 3.0 litri 6 cilindri con impianto MHEV a 48 V. Infine, Q5 Sportback è anche offerta in due varianti plug-in hybrid 50 TFSI e da 299 CV e 55 TFSI e da 367 CV. Tutte le varianti sono dotate di cambio automatico S tronic, mentre la trazione integrale quattro è di serie per tutti i modelli escluso il 35 TDI.

Considerando la massa a vuoto di 1.850 kg circa, i consumi di Audi Q5 Sportback sono relativamente contenuti, soprattutto sulle versioni PHEV. Partendo dai benzina MHEV, Audi dichiara consumi pari a 7,7-8,6l/100 km per la versione 40 TFSI, mentre i valori relativi alla 45 TFSI si attestano sui 8,4-9,1 l/100 km. Passando ai diesel, troviamo cifre ancora più contenute: la 35 TDI consuma 5,6-6,2 l/100 km, mentre le più potenti 40 TDI e 50 TDI presentano valori rispettivamente pari a 6,3-6,9 l/100 km e 8,1-8,7 l/100 km.

Come dicevamo, con le versioni plug-in si risparmia ancora di più. Mentre la 50 TFSI e consuma appena 1,5-1,8 l/100 km, calcolati su ciclo combinato WLTP, la più potente 55 TFSI e si attesta sugli 1,6-1,8 l/100km. Avvalendosi entrambe di un pacco batterie da 17,9 kWh (14,4 kWh netti) dichiarano percorrenze in sola modalità elettrica pari rispettivamente a 56-62 km e 56-59 km. Le ibride “alla spina” sono ricaricabili grazie al cavo domestico con doppio connettore per presa domestica o industriale. Le batterie reggono una potenza massima di 7,4 kW con la quale raggiungono la carica completa in due ore e mezza. Con la presa domestica da 2,3 kW, invece, servono otto ore circa. Infine, grazie al sistema e-tron compact è possibile gestire la ricarica anche da remoto via smartphone.

Sono cinque gli allestimenti disponibili per l’Audi Q5 Sportback:

  • Q5 Sportback
  • Business Advanced
  • S Line
  • S Line Plus
  • Identity Black

Q5: include di serie Cerchi in lega di alluminio 8Jx18 a  5 razze a stella con pneumatici 235/60R 18 103W, Proiettori anteriori in tecnologia LED, Gruppi ottici posteriori a LED, Specchietto retrovisivo interno schermabile automaticamente con design senza cornice, Specchietti retrovisori esterni, regolabili, riscaldabili, ripiegabili elettricamente e schermabili automaticamente, Portellone vano bagagli ad apertura e chiusura elettrica, Parabrezza con isolamento acustico, Verniciatura in contrasto per paraurti, Pacchetto esterno lucido, Sedili rivestiti in tessuto Synonym, Sedili posteriori con schienale ribaltabile, Battitacco anteriore con inserto in alluminio non illuminato, Inserti in Micrometallic argento, Cielo vettura in tessuto, Volante multifunzionale plus in pelle a 3 razze, Climatizzatore automatico comfort a 3 zone, Illuminazione interna a LED, Protezione del bordo di carico in acciaio inox, Ricezione radio digitale (DAB), Radio MMI plus con predisposizione al sistema di navigazione MMI plus attivabile tramite Functions On Demand, Interfaccia bluetooth, Sistema di informazioni per il conducente con display a colori da 7″ ad alta risoluzione, Sistema di ausilio al parcheggio plus, Cruise control, Freno di stazionamento elettromeccanico e assistenza alla partenza, Audi pre sense city, Assetto dinamico per motorizzazioni con trazione anteriore, Assetto sportivo, Audi drive select, Sistema Start & Stop, Servosterzo elettromeccanico, Disattivazione airbag passeggero anteriore, Airbag laterali anteriori e sistema di airbag laterali per la testa, Dispositivo antiavviamento elettronico, Cofano anteriore con sistema di protezione dei pedoni, Sistema di controllo pressione pneumatici, Attrezzi di bordo,

Business Advanced: aggiunge Sistema di navigazione plus con MMI touch, Audi connect Navigation & Infotainment plus, Audi virtual cockpit plus, Pacchetto assistenza Tour, Dispositivo di assistenza per proiettori abbaglianti, Serbatoio carburante maggiorato 70l e serbatoio adBlue 24l (solo per TDI), Pacchetto luci ambiente, Audi smartphone interface, Audi phone box light, Prese USB per i passeggeri posteriori.

S Line: aggiunge Cerchi in lega di alluminio 8 J x 19 a 5 razze parallele a stella (design S), torniti a specchio, con pneumatici 235/55 R 19 101W, Caratterizzazione estetica S line, Sedili anteriori sportivi, Sedili rivestiti in tessuto Impressum, Verniciatura completa per paraurti.

S Line Plus: aggiunge Cerchi in lega di alluminio 8 J x 20 a 5 razze design Segment in grigio grafite, torniti a specchio,
con pneumatici 255/45 R 20 101W e Pacchetto S line.

Identity Black: aggiunge di serie Cerchi in lega di alluminio Audi Sport 8,5 J x 21 a 5 razze a V design Offset, nero antracite, torniti a specchio con pneumatici 255/40 R 21 102Y XL, Pacchetto esterno lucido nero plus, Proiettori a LED Audi Matrix con gruppi ottici posteriori a LED, Vetri laterali posteriori e lunotto oscurati, Gusci specchietti retrovisivi esterni in nero, Inserti in lacca lucida nera al cruscotto, alle portiere, alla console centrale.

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audi q5 usate

  • Sicurezza: Q5 Sportback è ben fornita sotto il profilo degli aiuti alla guida e vanta al contempo un impianto frenante di prima qualità.
  • Equipaggiamento: le dotazioni di bordo sono ricche e aggiornate già dall’allestimento “base”.
  • Gamma: le opzioni MHEV e PHEV consentono di ridurre i consumi, mentre la trazione integrale è di serie su tutte le versioni tranne la diesel meno potente.

Di seguito ecco il listino prezzi dell’Audi Q5 Sportback aggiornato a novembre 2024:

Audi Q5 Sportback benzina MHEV Prezzo
40 TFSI quattro S tronic 63.300 €
45 TFSI quattro S tronic 72.450 €
Audi Q5 Sportback diesel MHEV Prezzo
40 TDI quattro S tronic 66.400 €
50 TDI quattro S tronic S Line 79.000 €
Audi Q5 Sportback plug-in Prezzo
50 TFSI e quattro S tronic 72.100 €
55 TFSI e quattro S tronic S Line 80.050 €

 

audi q5 usate
audi q5 usate

BMW: tutte le novità in arrivo nel 2025

BMW Serie 2 Gran Coupé: prezzi, dimensioni e caratteristiche 7

Il 2025 sarà un anno cruciale per BMW, che accelererà la sua strategia di elettrificazione con una serie di lanci importanti. In evidenza la nuova iX3, destinata a diventare un punto di riferimento tra i SUV elettrici, ma anche i restyling della Serie 2 Gran Coupé e della Serie 7. Questi modelli porteranno innovazioni stilistiche, tecnologiche e prestazionali, confermando l’impegno del marchio bavarese verso un futuro più sostenibile.

  • BMW Serie 2 Gran Coupé
  • BMW iX3
  • BMW Serie 7

BMW Serie 2 Gran Coupé

Per il 2025, la BMW Serie 2 Gran Coupé si prepara a un aggiornamento che la renderà ancora più accattivante. Condivide la base con la Serie 1, mantenendo lo stile compatto e sportivo, ma introduce alcuni elementi estetici distintivi. Tra questi, i nuovi fari LED anteriori e posteriori, una calandra a doppio rene più grande in nero lucido e un diffusore posteriore ridisegnato.

Gli interni accoglieranno l’ormai iconico sistema BMW Curved Display, con due schermi affiancati da 10,25” e 10,7”, per una strumentazione completamente digitale e un’esperienza di infotainment evoluta. Sul fronte delle motorizzazioni, la Serie 2 Gran Coupé offrirà un mix di motori diesel, benzina e mild-hybrid:

  • 118d: diesel da 150 CV (non elettrificato).
  • 120d: diesel mild-hybrid da 163 CV.
  • 120i: benzina mild-hybrid da 170 CV.
  • M135i xDrive: il top di gamma con 301 CV e trazione integrale.

Tutte le motorizzazioni saranno abbinate a un cambio automatico a doppia frizione a 7 marce, garantendo prestazioni brillanti e consumi ottimizzati.

BMW iX3

La seconda generazione della iX3 segna un punto di svolta per BMW, essendo il primo SUV completamente progettato sulla piattaforma Neue Klasse. Questo distacco dalla X3 endotermica si traduce in un design unico e moderno, ispirato al concept Vision Neue Klasse. La vettura è caratterizzata da fari orizzontali, una calandra a doppio rene pronunciata e dettagli stilistici che sottolineano la nuova identità elettrica del marchio.

La novità più importante è rappresentata dalle batterie di sesta generazione, con celle cilindriche standard da 46 mm di diametro, capaci di aumentare del 30% l’autonomia e la velocità di ricarica rispetto ai modelli attuali. Queste batterie consentiranno di ridurre il peso complessivo del veicolo, migliorando efficienza e maneggevolezza. Prodotta nel nuovo stabilimento BMW a Debrecen, in Ungheria, la nuova iX3 sarà disponibile in Europa nella seconda metà del 2025. La gamma iniziale comprenderà le versioni:

  • 40 e 40 xDrive (autonomia fino a 600 km)
  • 50 xDrive (potenza superiore e maggiore autonomia)
  • M60 xDrive, una variante ad alte prestazioni.

In seguito, è previsto il debutto di una versione M ancora più potente, identificata con il nome in codice ZA5.

BMW Serie 7

Nonostante il suo design moderno, la BMW Serie 7 è pronta per un aggiornamento di metà carriera. Il restyling, atteso per la seconda metà del 2025, introdurrà modifiche principalmente estetiche, con fari anteriori dalle forme più morbide, nuovi cerchi in lega e una palette di colori rivisitata per la carrozzeria. Gli interni saranno aggiornati con nuove grafiche per il sistema digitale e miglioramenti al software di infotainment. Rimangono invariate le dimensioni generose e il comfort di bordo, già ai vertici della categoria.

BMW Serie 7: prezzi, dimensioni e caratteristiche 29

Per quanto riguarda le motorizzazioni, BMW potrebbe mantenere l’attuale gamma endotermica, ibrida plug-in ed elettrica, con piccoli miglioramenti in termini di efficienza e autonomia. In particolare, la versione elettrica i7 potrebbe introdurre una variante con un’autonomia superiore ai 700 km grazie alle batterie di nuova generazione. BMW guarda al futuro con una gamma sempre più focalizzata sull’innovazione e la sostenibilità. Modelli come la nuova iX3 e le versioni aggiornate della Serie 2 Gran Coupé e Serie 7 promettono di mantenere il marchio tedesco ai vertici del segmento premium, offrendo soluzioni all’avanguardia per una clientela esigente.

Kia EV9: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Kia EV9: prezzi, dimensioni e caratteristiche 1

Il processo di elettrificazione di Kia entra in una nuova era. La capostipite di questa nuova generazione di modelli completamente elettrici del costruttore coreano è la EV9, SUV disponibile anche a 7 posti che va a posizionarsi al vertice della gamma. Sotto la varrozzeria si nasconde un powertrain elettrico con batteria da quasi 100 kWh e potenze che possono arrivare a 383 CV.

Ecco la scheda tecnica della Kia EV9:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio da 828 litri
 Alimentazioni elettrica
 Classe –
 CV/kW (da) 203/147
 Prezzo (da) 76.450 €
INDICE
 Novità 2024
 Dimensioni
 Esterni 
 Interni 
 Motori 
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzi

La gamma della Kia EV9 si aggiorna con l’ingresso a listino della variante più sportiva del modello denominata GT. Questa nasce dall’esperienza fatta dal Gruppo con la Hyundai Ioniq 5 N e si caratterizza per l’adozione di due motori elettrici, da 214 CV all’anteriore e da 362 CV al posteriore, con una potenza di sistema pari a 501 CV.

Di serie ci sono poi il differenziale posteriore attivo, l’impianto frenante maggiorato e i pneumatici ad alte prestazioni da 21″. A questi si aggiunge anche il Virtual Gear Shift, un sistema ereditato proprio dalla Ioniq 5 N, che simula in tutto il funzionamento di un cambio. Nessuna informazione, al momento, riguardo i prezzi.

La Kia EV9 è un crossover elettrico dalle dimensioni imponenti. Infatti, la lunghezza del veicolo è di quasi 5 metri, mentre la larghezza arriva a 2,06 metri e l’altezza a 1,79 metri. Si tratta di un SUV XXL, proprio come piace ai consumatori d’oltreoceano, ma con uno stile inconfondibile, che evolve il più recente linguaggio stilistico del costruttore. Di seguito le misure degli ingombri di EV9 nel dettaglio:

Dimensioni
Lunghezza 4.930 mm
Larghezza 2.055 mm
Altezza 1.790 mm
Passo 3.098 mm

La Kia EV9 si presenta con un design imponente ed elegante, caratterizzato da fari anteriori a matrice di LED, abbinati alla grande mascherina frontale illuminata a LED. Il frontale della EV9 è un elemento che dovrebbe rendere subito riconoscibile il Suv elettrico in strada. I fanali posteriori, anch’essi a LED, si sviluppano verticalmente su più livelli e sono divisi da una linea orizzontale che spezza il gruppo ottico a metà, come sulla concept.

Il tutto è impreziosito da enormi cerchi da 21 o 22 pollici, equipaggiati con pneumatici specificamente studiati per massimizzare l’efficienza del powertrain elettrico del crossover. Gli esterni della EV9 sono un mix di linee eleganti e dettagli moderni, che conferiscono al veicolo un aspetto sofisticato e innovativo.

L’abitacolo della Kia EV9 adotta un design più tradizionale e meno futuristico rispetto alla concept, ma i materiali di alta qualità e l’attenzione ai dettagli rimangono invariati. La plancia ospita due schermi da 12,3″ per il cruscotto digitale e per l’infotainment, mentre la consolle centrale viene integrata in un prolungamento del bracciolo posto tra i sedili anteriori. Il volante, che sulla concept proponeva un design più innovativo, viene rivisto per adottare forme classiche.

L’abitacolo è molto luminoso, soprattutto se si opta per il grande tetto panoramico, e offre diverse opzioni di configurazione dei sedili: le due poltrone della seconda fila possono ruotare di 180° per formare una specie di salottino posteriore. Inoltre, per rispondere alle sempre maggiori esigenze di connessione, tutti i passeggeri avranno a disposizione una presa USB dedicata per la ricarica dello smartphone.

Il Kia EV-9 è un SUV completamente elettrico ed è sviluppato sulla piattaforma E-GMP allungata. Viene proposto in abbinamento ad una batteria agli ioni di litio con una capacità di 99,8 kWh, che manda energia ad ad un singolo motore posteriore per la variante RWD con una potenza di 204 CV, oppure a due motori per la AWD da 384 CV.

 Nonostante le dimensioni imponenti, la casa coreana dichiara consumi piuttosto contenuti per il suo SUV i punta, che nella variante a motore singolo arriva a percorrere 563 km con un “pieno di energia”, cifra che scende a 505 km per la più prestazionale variante a trazione integrale.

Sono due gli allestimenti nei quali viene proposta la Kia EV9:

  • Earth Launch Edition
  • GT-Line Launch Edition

Earth Launch Edition: esclusiva per la variante a motore singolo, è equipaggiata con Fari anteriori Full LED, Highway Driving Assist 2 con
Hands-On Detection, Sedili prima e seconda fila ventilati, Kia Navigation System DAB con schermo touchscreen da 12,3’’, Apple Car Play/Android Auto, Surround view monitor.

GT-Line Launch Edition: riservata alla variante a doppio motore, alla dotazione della Earth Launch Edition aggiunge cerchi in lega da 21 pollici, Fari anteriori Full LED con fascio adattivo intelligente, Remote Smart Parking Assist, doppio tetto in vetro apribile.

  • Immagine: l’auto si distingue per il suo design futuristico e imponente.
  • Spazio: grazie alla piattaforma E-GMP allungata, la Kia EV9 offre un interno ampio e confortevole per passeggeri e bagagli.
  • Efficienza: nonostante le dimensioni imponenti, la Kia EV9 offre una buona autonomia, dichiarando percorrenze fino a 480 chilometri.

Di seguito il listino prezzi della Kia EV9 aggiornato a novembre 2024:

Kia EV9 Prezzi
Earth Launch Edition RWD 76.450 €
GT-Line Launch Edition AWD 81.650 €

Nuovo Codice della Strada: stretta sulla guida in stato di ebbrezza

Il Parlamento ha approvato una revisione importante al Codice della Strada, introducendo misure volte a migliorare la sicurezza e a contrastare comportamenti pericolosi, come la guida in stato di ebbrezza. Il nuovo regolamento entrerà in vigore 15 giorni dopo la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale, prevista a breve, e introduce sanzioni più pesanti per chi non rispetta i limiti di alcol nel sangue, insieme a innovazioni tecnologiche per i recidivi.

Con questa riforma, il governo intende inviare un messaggio chiaro: la sicurezza sulle strade è una priorità e comportamenti pericolosi come la guida in stato di ebbrezza non saranno più tollerati. Le nuove norme, affiancate dall’introduzione di tecnologie come l’alcolock, mirano a prevenire incidenti gravi e a proteggere la vita di tutti gli utenti della strada.

Tasso alcolemico: cosa prevede la normativa

La legge mantiene invariati i limiti di alcol consentiti per mettersi alla guida. Per i conducenti esperti è permesso circolare con un tasso alcolemico compreso tra 0 e 0,5 grammi per litro (g/l). Al di sopra di questa soglia, la guida è considerata illegale e scattano sanzioni di diversa entità a seconda del livello rilevato. Per i neopatentati e i conducenti professionali, invece, il limite rimane assoluto: 0 g/l. Il tasso alcolemico viene calcolato con strumenti specifici come gli etilometri, che rilevano la quantità di alcol nel sangue attraverso il semplice atto di soffiare in un dispositivo. Se il valore supera i limiti consentiti, la legge prevede una scala di sanzioni.

targa portabile

Per chi viene fermato con un tasso compreso tra 0,5 e 0,8 g/l, la multa varia tra i 537 e i 2.170 euro, accompagnata dalla sospensione della patente da 3 a 6 mesi. Valori più elevati comportano pene più severe: tra 0,8 e 1,5 g/l è previsto l’arresto fino a 6 mesi, una multa che può arrivare a 3.200 euro e la sospensione della patente da 6 mesi a un anno. Superando 1,5 g/l, le sanzioni diventano ancora più rigide, con multe fino a 6.000 euro, arresto da 6 mesi a un anno e sospensione della patente per un periodo che può raggiungere i 2 anni.

Nuove regole per i recidivi: obblighi e restrizioni più rigide

Una delle novità più significative introdotte dal nuovo Codice della Strada riguarda i recidivi, ovvero coloro che vengono sorpresi a guidare con un tasso alcolemico superiore a 0,8 g/l più di una volta. Per questi conducenti è prevista una particolare annotazione sulla patente, che li obbliga a mantenere un tasso alcolemico pari a zero in qualsiasi situazione, senza eccezioni. Questa restrizione, denominata “limite dell’uso”, sarà valida per un periodo di 2 anni se il valore rilevato al momento del controllo era compreso tra 0,8 e 1,5 g/l. Sale a 3 anni nel caso di tassi superiori a 1,5 g/l.

tasso-alcolemico

Inoltre, i recidivi dovranno installare a proprie spese un dispositivo chiamato alcolock. Questo sistema, collegato al motore del veicolo, impedisce l’avvio se il conducente non supera un test alcolico che rileva un tasso pari a zero. L’obiettivo è garantire che chi ha già commesso infrazioni simili non possa ripetere comportamenti pericolosi per la sicurezza stradale.

Incidenti gravi: pene più dure per chi provoca danni o vittime

Un’altra area su cui la revisione si concentra è quella degli incidenti causati da guidatori in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di sostanze stupefacenti. Le pene per chi provoca lesioni o decessi sono state sensibilmente inasprite.

In caso di omicidio stradale, la reclusione prevista varia da 2 a 7 anni, ma può salire a 8-12 anni se l’incidente è aggravato dalla violazione di altre norme sulla circolazione. Anche per le lesioni stradali gravi le sanzioni sono più rigide: chi provoca ferite di seria entità può essere condannato a un periodo di carcere da 3 mesi a 1 anno, che può arrivare fino a 5 anni se vi sono aggravanti. Per le lesioni gravissime, la reclusione va da 1 a 3 anni, con un massimo di 7 anni in caso di violazioni aggiuntive delle regole stradali.

Bollo auto Provincia Autonoma Trento 2025: tutto quello che c’è da sapere

La Provincia Autonoma di Trento ha una maggiore libertà nella definizione di leggi e normative che si applicano sul proprio territorio proprio perché a statuto speciale. Ma per quanto riguarda il bollo auto, anche nella Provincia Autonoma di Trento, così come quelli di tutte le altre regioni italiane, gli automobilisti sono tenuti al pagamento del bollo auto se possiedono veicoli iscritti al Pubblico Registro amministrativo (PRA).

Per chi vive in Trentino è disponibile anche un comodo servizio che ricorda la scadenza del bollo auto tramite SMS. Per iscriversi basta compilare il relativo form sul sito “trentinoriscossioni“.

Sono però previste agevolazioni ed esenzioni per particolari categorie di veicoli o di conducenti. Abbiamo quindi raccolto tutte le principali informazioni riguardo il bollo auto 2025 in questa pratica guida. Ecco tutto ciò che c’è da sapere.

INDICE
Calcolo bollo auto
Pagamento bollo auto 
Esenzione bollo auto
Scadenza bollo auto 
Verifica pagamento tasse automobilistiche

Per il calcolo del bollo auto è possibile sfruttare il servizio offerto sul sito dell’Automobile Club Italia, inserendo il tipo di veicolo, la regione di residenza dell’intestatario e la targa del veicolo. Oltre a questo, nella sezione del sito ACI dedicata alla Provincia Autonoma di Trento, si può trovare il tariffario della tassa automobilistica in PDF che riporta i costi in vigore ormai da un paio di anni. Inoltre, ricordiamo che  le vetture con potenza superiore a 100 kW (136 CV) sono soggette al superbollo.

Classe di emissioni Costo entro 100 kW Costo oltre 100 kW
Euro 0 2,21 €/kW 3,31 € per ogni kW extra
Euro 1 2,13 €/kW 3,20 € per ogni kW extra
Euro 2 2,06 €/kW 3,09 € per ogni kW extra
Euro 3 1,99 €/kW 2,98 € per ogni kW extra
Euro 4 1,90 €/kW 2,85 € per ogni kW extra
Euro 5 1,52 €/kW 2,28 € per ogni kW extra
Euro 6 1,44 €/kW 2,17 € per ogni kW extra

I residenti nella provincia di Trento hanno a disposizione diverse opzioni per pagare il bollo auto. Prima di tutto, si può procedere in via telematica tramite il servizio Bollonet di ACI, che sfrutta come tutti gli altri metodi di pagamento il sistema pagoPA. Come accade nelle altre regioni, inoltre, anche sull’isola si può procedere al pagamento del bollo passando attraverso ulteriori canali autorizzati come banche, tabaccherie e ricevitorie abilitate. Qui di seguito la lista dei metodi pagamento nel dettaglio:

  • pagoBollo on line (servizio online di ACI denominato Bollonet)
  • le Delegazioni ACI
  • le Agenzie Sermetra
  • i Punti vendita Mooney
  • Poste Italiane, mediante pagamento on-line allo sportello e attraverso gli altri canali messi a disposizione
  • i punti vendita Lottomatica
  • le altre Agenzie di pratiche auto autorizzate presenti sul territorio (Isaco, PTAvant, Stanet, Agenzia Italia Net Service)
  • Banche e altri Operatori aderenti all’iniziativa PSP tramite i canali da questi messi a disposizione (Home Banking, Sportelli Bancari, Punti vendita Mooney, APP per smartphone e tablet, esercizi commerciali, ecc.).

Domiciliazione bollo

La Provincia Autonoma di Trento attualmente non prevede la domiciliazione bancaria come metodo di pagamento della tassa automobilistica.

Bollo auto: cosa devi sapere su scadenza e pagamento 1

La Provincia Autonoma di Trento prevede delle esenzioni dal pagamento della tassa automobilistica in alcuni casi specifici:

  • Veicoli di persone disabili, con con limitazione di cilindrata: fino a 2000 cc per i veicoli a benzina, benzina/GPL, benzina/metano, benzina/idrogeno e ibridi benzina/elettrico; fino a 2800 cc per i veicoli diesel, diesel/GPL, diesel/idrogeno e ibridi gasolio/elettrico; fino a 150 kW per i veicoli elettrici. Le istanze di esenzione (l’apposito modulo si trova qui) devono essere indirizzate a Trentino Riscossioni SPA, Via Romagnosi 9, 38122 Trento.
  • Veicoli ultratrentennali non circolanti. Nel caso di veicoli ultratrenntennali circolanti (ma non adibiti ad uso professionale) è dovuta la sola tassa di circolazione annuale, pari a 25,82 euro per gli autoveicoli e a 10,33 euro per i motoveicoli.
  • Gli autoveicoli e i motoveicoli, di età compresa tra 20 e 29 anni con Certificato di Rilevanza Storico-collezionistico usufruiscono di una riduzione del 50% sull’importo del bollo.
  • I veicoli elettrici o ad idrogeno puri godono dell’esenzione dal pagamento del bollo auto per 5 anni, a decorrere dalla data di prima immatricolazione. Dopodiché per gli autoveicoli elettrici occorre corrispondere una tassa pari a 1/4 dell’importo previsto per i corrispondenti veicoli a benzina, così come per quelli ad alimentazione monovalente a GPL o metano.
  • Gli autoveicoli immatricolati dal 1° gennaio 2022 con potenza massima pari a 185 kW e alimentazione (esclusiva o doppia) a metano, GPL, ibrida elettrica o idrogeno godono di un esenzione totale dal pagamento del bollo per un periodo variabile a seconda delle emissioni di CO2, secondo la tabella che segue:
Emissioni CO2 Durata esenzione
1-30 g/km 60 mesi
31-60 g/km 36 mesi
61-95 g/km 24 mesi
96-135 g/km 12 mesi

Per chi risiede nella Provincia Autonoma di Trento, il pagamento del primo bollo va effettuato entro la fine del mese di immatricolazione. Se questa è avvenuta negli ultimi 10 giorni del mese, il pagamento può essere effettuato per tutto il mese successivo. In seguito, la tassa auto è dovuta ogni 12 mesi entro la fine del mese successivo a quello della scadenza. Per non dimenticarsi di pagare, è possibile sottoscrivere il servizio di Ricorda la Scadenza messo a disposizione da ACI sul proprio portale, che avverte quando stanno per scadere i termini di pagamento.

Per tutte le vetture immatricolate in Italia il sito dell’ACI si è arrichito di un’apposita sezione che permette di verificare lo stato dei pagamenti effettuati. Un servizio analogo è offerto anche dall’Agenzia delle Entrate.

Per ulteriori informazioni riguardo al pagamento del bollo si può procedere in diversi modi:

  • Si possono chiedere chiarimenti agli intermediari autorizzati alla riscossione del bollo;
  • Si può accedere alla sezione portale ACI dedicata della regione e compilare l’apposito modulo per ricevere assistenza online;
  • Ci si può rivolgere al servizio di assistenza diretta telefonica al numero 0461 016950 (dal lunedì al venerdì dalle 9.00 alle 13.00 e dalle 14.00 alle 18.00).

Cose da sapere

Come pagare il bollo auto P. A. Trento?

Sono diverse le modalità disponibili per il pagamento del bollo auto per i residenti della Provincia Autonoma di Trento. Tra i principali troviamo il servizio il Bollonet di ACI e le tabaccherie, le banche e le ricevitorie abilitate.

Come calcolare il bollo auto P. A. Trento?

Si può accedere all’apposito servizio messo a disposizione da ACI nella sezione del suo portale dedicata alla provincia di Trento. A questo si aggiunge il documento PDF presente nella stessa sezione del portale ACI che riporta tutte le tariffe in base alla classe del veicolo e al numero di kW della vettura presa in considerazione.

A chi rivolgersi per domanda sul bollo auto P. A. Trento?

Per qualsiasi informazione e domanda relativa alla tassa automobilistica, i residenti della Provincia Autonoma di Trento possono rivolgersi al servizio di assistenza diretta telefonica al numero 0461 016950 (dal lunedì al venerdì dalle 9.00 alle 13.00 e dalle 14.00 alle 18.00), compilando il form online sull’apposita sezione del portale ACI o rivolgendosi agli intermediari autorizzati alla riscossione del bollo.

Audi: tutte le novità in arrivo nel 2025

Audi e-tron GT: prezzo, dimensioni e prova su strada 7

Il 2025 sarà un anno cruciale per Audi, con un’ampia gamma di novità pronte a conquistare il mercato. Tra modelli completamente elettrici, ibride plug-in e aggiornamenti significativi ad alcuni modelli di grande successo per il brand tedesco, la Casa dei Quattro Anelli si prepara a un anno davvero importante, che porterà ad un aggiornamento profondo di quella che è l’immagine del marchio. Tra i protagonisti troviamo le nuove A6 e-tron, Q6 e-tron, e la gamma rinnovata di A5 e Q5, che arriveranno nelle concessionarie già nei primi mesi dell’anno.

  • A5
  • Q5
  • A6 e-tron
  • Q3

Audi A5

La nuova Audi A5 rappresenta una svolta importante: abbandona il nome A4 per inaugurare un nuovo corso stilistico e tecnologico. Disponibile sia come berlina che come Avant (station wagon), la nuova A5 cresce nelle dimensioni, arrivando a 4,82 metri di lunghezza (+67 mm rispetto all’A4). Il design riprende elementi distintivi di modelli recenti come A6 e-tron, puntando su un look moderno e affilato. All’interno spiccano la nuova plancia digitale, con un quadro strumenti da 11,9” e un infotainment da 14,5” che integra un assistente vocale avanzato basato su intelligenza artificiale. La gamma motori include opzioni benzina e diesel con tecnologia mild-hybrid (MHEV Plus), tra cui:

  • 2.0 TFSI da 204 CV
  • 2.0 TDI da 204 CV
  • V6 TFSI da 367 CV (per la versione S5).

Tutte le motorizzazioni sono abbinate di serie ad un cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti, mentre le opzioni manuali vengono eliminate. Entro la fine del 2025, arriveranno varianti plug-in con autonomie superiori ai 100 km in modalità elettrica, insieme alla RS5, che per la prima volta sarà anch’essa plug-in e supererà i 500 CV.

Audi Q5

La terza generazione dell’Audi Q5 è già ordinabile e promette maggiore efficienza, tecnologia all’avanguardia e un design raffinato. Il nuovo Q5 adotta la piattaforma Premium Platform Combustion (PPC), che migliora il comfort e la maneggevolezza grazie a sospensioni avanzate e uno sterzo progressivo. All’esterno, le linee morbide si combinano con fari Matrix LED di nuova generazione, mentre gli interni offrono schermi OLED curvi e un infotainment basato su Android Automotive OS. La gamma motori attuale comprende:

  • 2.0 TFSI e 2.0 TDI da 204 CV
  • 3.0 V6 TFSI da 367 CV per la SQ5.

Tutte le motorizzazioni sono abbinate a un cambio automatico S-Tronic e trazione integrale (con alcune versioni disponibili a trazione anteriore). I prezzi partono da 62.250 euro e arrivano a 90.000 euro per la SQ5. Nel corso dell’anno è atteso il debutto della variante Sportback, che offrirà una linea più dinamica e un look sportivo senza modifiche sostanziali ai motori.

Audi A6 e-tron

L’Audi A6 e-tron, disponibile in versione Sportback e Avant, incarna il futuro elettrico della gamma. Il design, derivato dal concept presentato nel 2021, è ottimizzato per l’aerodinamica, con un coefficiente di resistenza di appena 0,21 per la Avant. Tra le caratteristiche principali: fari Matrix LED, luci posteriori OLED evolute e cerchi ottimizzati per ridurre i consumi. Gli interni includono un display curvo per il Virtual Cockpit e uno da 14,5” per l’infotainment, entrambi basati su Android Automotive. Le motorizzazioni elettriche includono opzioni da 367 CV e 503 CV, con autonomie che superano i 750 km e ricarica ultra-rapida fino a 270 kW. Prevista anche una versione RS6 e-tron da oltre 600 CV. I prezzi partono da 74.500 euro per la Sportback e 77.000 euro per la Avant.

Audi Q6 e-tron Sportback: più aerodinamica, stesso cuore tecnologico
Dopo il lancio della Q6 e-tron standard, nel 2025 arriverà la variante Sportback con il caratteristico tetto inclinato che migliora l’efficienza aerodinamica. Questa configurazione potrebbe offrire autonomie superiori ai 625 km grazie alla batteria da 95 kWh e motori elettrici da 387 CV e 516 CV. Si parla anche di una possibile versione fuoristrada estrema e dell’arrivo della RS Q6 e-tron con oltre 600 CV. Audi sembra quindi voler abbracciare sia lo stile urbano che le avventure off-road con modelli dedicati.

Audi Q3

La nuova Audi Q3 sarà prodotta in Ungheria, condividendo la piattaforma MQB Evo con la Cupra Terramar. I motori includeranno soluzioni benzina mild-hybrid (eTSI) e versioni plug-in hybrid, con potenze che variano da 204 CV a 272 CV. A differenza della Cupra, Audi potrebbe mantenere un’opzione diesel, ampliando le scelte per gli utenti europei. Attesi anche miglioramenti negli interni, con nuovi materiali e tecnologie avanzate. Con un’offerta così ampia e variegata, Audi punta a consolidare la sua leadership nel mercato premium, offrendo soluzioni per ogni esigenza, dal lusso elettrico all’avventura off-road.

Bollo auto Molise 2025: tutto quello che c’è da sapere

Come si paga il bollo auto se si vive in Molise. E come si può controllare se si è in regola e se si ha diritto a esenzioni o agevolazioni. Ecco una piccola guida riassuntiva che consente di fare chiarezza ora che il nuovo anno è alle porte.

Perché anche in Molise, come in tutte le altre regioni italiane, il pagamento del bollo auto è obbligatorio per tutti i proprietari dei veicoli iscritti al Pubblico Registro amministrativo (PRA), per gli usufruttuari o per gli utilizzatori a titolo di locazione finanziari, e la tassa automobilistica è dovuta ogni 12 mesi.

Il Molise è però una delle poche regioni italiane non convenzionate con ACI e quindi le disposizioni variano leggermente rispetto ad altri territori.

Sono comunque previste agevolazioni o esenzioni per particolari categorie di veicoli o di utilizzatori. Abbiamo quindi raccolto tutte le principali informazioni riguardo il bollo auto 2025 nella regione in questa pratica guida. Ecco tutto ciò che c’è da sapere.

INDICE
Calcolo bollo auto
Pagamento bollo auto 
Esenzione bollo auto
Scadenza bollo auto 

Per il calcolo del bollo auto è possibile sfruttare il servizio offerto sul sito dell’Automobile Club Italia, inserendo il tipo di veicolo, la Regione di residenza dell’intestatario e la targa del veicolo. Oltre a questo, nell’apposita sezione del sito della Regione Molise, si può trovare il tariffario della tassa automobilistica che riporta i costi in vigore.

Rispetto a quanto stabilito in passato, il prossimo anno si andrà incontro a qualche rincaro. Inoltre, ricordiamo che  le vetture con potenza superiore a 100 kW (136 CV) sono soggette al superbollo.

Classe di emissioni Costo entro 100 kW Costo oltre 100 kW
Euro 0 3,53 €/kW 5,30 € per ogni kW extra
Euro 1 3,38 €/kW 5,07 € per ogni kW extra
Euro 2 3,24 €/kW 4,85 € per ogni kW extra
Euro 3 3,09 €/kW 4,63 € per ogni kW extra
Euro 4-5-6 2,76 €/kW 4,14 € per ogni kW extra

Ci sono molti modi per pagare il bollo auto per chi risiede in Molise. Prima di tutto, nonostante la regione non sia convenzionata con l’Automobile Club, si può procedere per via telematica tramite il servizio Bollonet di ACI, che sfrutta come tutti gli altri metodi di pagamento il sistema pagoPA. Come accade nelle altre regioni, inoltre, si può procedere al pagamento del bollo anche passando attraverso canali autorizzati come banche, tabaccherie e ricevitorie abilitate. Qui di seguito la lista dei metodi pagamento nel dettaglio:

  • pagoBollo on line (servizio online di ACI denominato Bollonet)
  • le Delegazioni ACI
  • le Agenzie Sermetra
  • i Punti vendita Mooney
  • Poste Italiane, mediante pagamento on-line allo sportello e attraverso gli altri canali messi a disposizione
  • i punti vendita Lottomatica
  • le altre Agenzie di pratiche auto autorizzate presenti sul territorio (Isaco, PTAvant, Stanet, Agenzia Italia Net Service)
  • Banche e altri Operatori aderenti all’iniziativa PSP tramite i canali da questi messi a disposizione (Home Banking, Sportelli Bancari, Punti vendita Mooney, APP per smartphone e tablet, esercizi commerciali, ecc.).

Domiciliazione bollo

La regione Molise non prevede attualmente la domiciliazione bancaria come metodo di pagamento della tassa automobilistica.

Bollo auto: cosa devi sapere su scadenza e pagamento 1

La Regione Molise prevede delle esenzioni dal pagamento della tassa automobilistica in alcuni casi specifici:

  • Veicoli di persone disabili, con con limitazione di cilindrata: fino a 2000 cc per i veicoli a benzina, benzina/GPL, benzina/metano, benzina/idrogeno e ibridi benzina/elettrico; fino a 2800 cc per i veicoli diesel, diesel/GPL, diesel/idrogeno e ibridi gasolio/elettrico; senza limiti di potenza per i veicoli elettrici puri. Tutte le informazioni per presentare l’istanza di esenzione sono disponibili nella sezione apposita del portale regionale.
  • Veicoli ultratrentennali non circolanti. Nel caso di veicoli ultratrenntennali circolanti (ma non adibiti ad uso professionale) è dovuta la sola tassa di circolazione annuale, pari a 28,00 euro per gli autoveicoli e a 11,00 euro per i motoveicoli.
  • I veicoli ultraventennali dotati di Certificato di Rilevanza Storica godono della riduzione del 50% sull’importo del bollo.
  • I veicoli elettrici godono dell’esenzione dal pagamento del bollo auto per 5 anni, a decorrere dalla data di prima immatricolazione. Dopodiché per gli autoveicoli elettrici occorre corrispondere una tassa pari a 1/4 dell’importo previsto per i corrispondenti veicoli a benzina, così come per quelli ad alimentazione monovalente a GPL o metano.
  • I veicoli ibridi a metano e GPL beneficiano di una riduzione sul pagamento del bollo, e sono tenuti a pagare 2,74 € per ogni kW indipendentemente da categoria Euro e kW totali.

Il pagamento del primo bollo va effettuato entro la fine del mese della prima immatricolazione, o entro il mese successivo se questa avviene gli ultimi 10 giorni del mese. La tassa è poi dovuta ogni anno entro la fine del mese successivo a quello della scadenza.

Per ulteriori informazioni riguardo al pagamento del bollo si può procedere in diversi modi:

  • Si possono chiedere chiarimenti agli intermediari autorizzati alla riscossione del bollo;
  • Si può chiamare il Call Center di Municipia (l’ente che gestisce il bollo in Molise) telefonando al numero 0874 1919559 (dal lunedì al venerdì dalle 9.00 alle 18.00 e il sabato dalle 9.00 alle 13.00) o mandare una e-mail a: municipia.regionemolise@eng.it (PEC: municipia.regionemolise@legalmail.it).
  • Si può chiedere un appuntamento tramite il telefono sopra indicato per rivolgersi di persona allo sportello Municipia dedicato,

Cose da sapere

Come pagare il bollo auto Molise?

Ci sono diverse modalità disponibili per il pagamento del bollo auto in Molise. Tra le principali troviamo il Bollonet di ACI e le tabaccherie, le banche e le ricevitorie abilitate.

Come calcolare il bollo auto Molise?

Si può accedere all’apposito servizio messo a disposizione sul portale di ACI. A questo si aggiunge il tariffario regionale che riporta gli importi dovuti in base alla classe del veicolo e al numero di kW della vettura presa in considerazione.

A chi rivolgersi per domanda sul bollo auto Molise?

Per qualsiasi informazione e domanda relativa alla tassa automobilistica, i cittadini della Regione Molise possono chiamare il Call Center di Municipia (l’ente che gestisce il bollo in Molise) telefonando al numero 0874 1919559 (dal lunedì al venerdì dalle 9.00 alle 18.00 e il sabato dalle 9.00 alle 13.00) o mandare una e-mail a: municipia.regionemolise@eng.it (PEC: municipia.regionemolise@legalmail.it). In alternativa, si può chiedere un appuntamento tramite il telefono sopra indicato per rivolgersi di persona allo sportello Municipia dedicato.

Mini Aceman: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Mini Aceman, prezzi, dimensioni e caratteristiche 12

Dopo aver rinnovato i due modelli più popolari, la tre porte e la Countryman, Mini amplia la gamma con un modello due volte inedito. La Aceman è una crossover compatta che compare per la prima volta nella gamma della Casa inglese, ed è anche la prima destinata a essere offerta soltanto con motori elettrici.

Anche se non direttamente, prende il posto di ben due modelli della gamma precedente, la Mini 5 porte, versione allungata della classica Mini 3p che però per adesso è ancora in commercio (ed è anche stata aggiornata), e la station wagon Clubman. Entrambe queste vetture, che non erano però né elettriche né ibride, son ostate cancellate dai piani della Casa che ora preferisce puntare su un modello dimensioni compatte e interamente a batteria.

Ecco la scheda tecnica della Mini Aceman:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 300/1.005 litri
 Alimentazioni elettrica
 Classe –
 CV/kW (da) 184/135
 Prezzo (da) 34.100 €

 

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Aceman John Cooper Works

Appena arrivata sul mercato ed è già il momento di ampliare la gamma. A breve, infatti, la gamma della MINI Aceman si amplierà con l’arrivo della variante John Cooper Works, alimentata da una batteria agli ioni di litio da 54,2 kWh, che manda energia a un motore elettrico con una potenza massima di 258 CV (che aumentano di 27 CV con la funzione boost per qualche secondo) per 350 Nm di coppia. Numeri che permettono alla Aceman più cattiva di tutte di scattare da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi e di raggiungere una velocità massima autolimitata di 200 km/h.

La Aceman JCW risulta immediatamente riconoscibile grazie al kit estetico dedicato, caratterizzato all’anteriore da prese d’aria di grandi dimensioni e al posteriore da un diverso diffusore. Anche l’impianto frenante è dedicato, appositamente messo a punto per dare supporto alle rinnovate performance di questa versione.

La Mini Aceman deriva dalla base della Mini 3p, ma con misure più generose e cinque porte. La lunghezza di 4,07 metri la fa rientrare tra i modelli del segmento B. La larghezza è invece di 1,75 metri, e l’altezza di 1,50. Il passo è invece di 2.61 metri.

Queste misure sono a metà strada tra i due modelli che rimpiazza: la precedente Mini 5p era infatti lunga 3,98 metri, con un passo di 2,56, mentre la Clubman sfiorava i 4,3 metri per un passo di 2,67 metri.

Lunghezza 4,076 mm
Larghezza 1,754 mm
Altezza 1.515 mm
Passo 2.606 mm

Anche lo stile si rifà ovviamente agli altri due modelli della nuova generazione, e quindi è caratterizzato da forme squadrate e linee spezzate molto lontane dalle rotondità del passato. Inedita la fisionomia, che è quella di una crossover dalle forme un po’ allungate.

Il design è “da elettrica”, con poco spazio per prese d’aria e feritoie che in realtà sono state mantenute soltanto accennate per mantenere la continuità stilistica coni modelli del passato. La coda riprende invece il taglio del portellone inclinato come sulla 3p e la particolare grafia a freccia dei fanali. Resta l’elemento, ormai distintivo delle Mini, del tetto “sospeso” con montanti neri.

La plancia della Mini Aceman è simile a quella della Mini 3p e della Contryman e coerente con lo stile Mini degli ultimi 20 anni: la strumentazione è raccolta al centro, in un grande elemento circolare digitale da 9,5” con sotto una essenziale pulsantiera che ospita i comandi fisici più importanti. In opzione c’è però un head-up display per avere i dati più importanti davanti agli occhi, proiettati sul parabrezza.

L’abitacolo da cinque posti è rivestito in un misto di materiali classici ed ecologici, e può essere impreziosito con sellerie, inserti e sistemi di illuminazione. Il bagagliaio, dalla soglia di carico piuttosto alta, ha un volume di base di circa 300 litri, che diventano poco più di 1.000 quando si abbatte il divano posteriore opzionale.

Anche per la Mini Aceman le varianti si motorizzazione sono due, battezzate “E” ed “SE”: Entrambe hanno il motore e la trazione anteriori, le potenze variano però da 184 a 218 CV e sono accompagnate da batterie di taglia differente, 42,5 kWh per la prima, 54,2 kWh per la seconda.

La velocità massima cambia di conseguenza, 160 km/h per la versione meno potente, 170 km/h per la SE, con tempi di accelerazione da 0 a 100 km7h compresi tra 7,9 e 7,1 secondi. Anche l’autonomia cambia: 294/310 km circa per la E, 382/407 km per la SE.

 

Compatta agile ed efficiente, la Mini Aceman ha valori di consumo medio leggermente migliore della media. Per la E si dichiarano tra 14,1 e 14,9 kWh per 100 km per la E, mentre la SE è addirittura migliore, 13,9-14.8 kWh/100 km.

Differenti, infine, anche le performance di ricarica: il caricatore di bordo consente una carica in corrente alternata a 11 kW, mentre in corrente continua la potenza massima è di 75 kW per la E e di 95 kW per la SE. Una potenza proporzionata alla capienza delle batterie, che infatti si ricaricano dal 10% all’80% in mezz’ora circa.

Mini offre per la Aceman ben quattro allestimenti disponibili con entrambi i motori, che in realtà si distinguono soprattutto per le diverse possibilità di personalizzazione.

  • Essential
  • Classic
  • Favoured
  • John Cooper Works

Essential: cerchi in lega da 16”, Fari LED anteriori e posteriori, MINI Interaction Unit – Display OLED Centrale rotondo da 24 cm, climatizzatore a due zone, navigatore, Apple Carplay e Android Auto.

Classic: interni in stoffa/ecopelle, volante sportivo riscaldabile

Favoured: interni in ecopelle, sedili sportivi

John Cooper Works: cerchi in lega da 18”, freni sportivi

  • Linea: design e forme sono distintive in un panorama in cui distinguersi è sempre più difficile.
  • Guida: da Mini, quindi sempre precisa e divertente.
  • Personalizzazione: ampia come sempre, con accessori e colori per tutti i gusti.

Di seguito il listino prezzi della Mini Aceman aggiornato a novembre 2024.

Mini Aceman Prezzo
Aceman E 184 CV Essential 35.100 €
Aceman SE 218 CV Essential 38.500 €