Nissan Juke: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Nissan Juke My2020

Quando la Nissan Juke è stata presentata nel 2010, in occasione del Salone di Ginevra, ha subito calamitato l’attenzione di tutti su di sé per le forme fuori dagli schemi disegnate in un corpo da crossover. Se quella dei designer Nissan sembrava una scommessa azzardata, in realtà la vettura giapponese ha conquistato il mercato proprio per un design ricercato e non convenzionale, che la distingue dalle vetture concorrenti.

L’ultima generazione di Nissan Juke, introdotta nel 2020, non ha perso lo spirito anticonformista della prima generazione, ma adesso ha uno stile più maturo e meno estremo oltre ad una abitabilità interna decisamente migliorata grazie all’aumento del passo di 10 cm.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Nissan Juke:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 422/1.305 litri
 Alimentazioni Benzina
 Classe Euro 6D – Full
 Cv/kW (da) 114/84
 Prezzo (da) 21.580 €

nissan juke usate
nissan juke usate

INDICE
 Novità 2024
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzo

Tempo di aggiornamento per la Nissan Juke, che con il Model Year 2024 cambia soprattutto nei contenuti. L’estetica del modello, infatti, resta la stessa, ad eccezione del debutto di una inedita colorazione gialla. Le novità principali sono quelle che si concentrano all’interno dell’abitacolo e sono tutte ti tipo tecnologico. Cambia infatti lo schermo del sistema di infotainment che ora raggiunge i 12,3 pollici ed è maggiormente rivolto verso il conducente.

Altra novità è rappresentata dall’arrivo a listino del nuovo allestimento N-Sport, che si caratterizza per la presenza di inserti in Alcantara gialla sulla plancia e sulla parte alta dei sedili, oltre che per gli inserti che ricordano la trama della fibra di carbonio.

Le dimensioni compatte della Nissan Juke consentono al crossover giapponese di essere la vettura ideale sia in città che nelle gite fuori porta. La lunghezza del crossover nipponico è infatti di 4 metri e 21 cm, mentre la larghezza e l’altezza misurano rispettivamente 198 e 160 centimetri. Nonostante il design inusuale, nessuno spazio prezioso è stato rubato al bagagliaio che ha una capienza minima pari a 422 litri.

Dimensioni
Lunghezza 4.210 mm
Larghezza 1.983 mm
Altezza 1.595 mm
Passo 2.636 mm

Il design della nuova Nissan Juke è stato ampiamente rivoluzionato, soprattutto per quanto riguarda il frontale. I gruppi ottici eccentrici della precedente generazione hanno lasciato spazio a sottili fari a LED che ben si integrano con il design della mascherina, mentre la seconda linea di fari tondi è stata mantenuta come segno di continuità.

La fiancata vede la presenza di passaruota ben evidenziati e di una nervatura che sottolinea in maniera aggressiva la linea di cintura, mentre il posteriore abbandona i fari con design a “boomerang” per passare ad elementi più tradizionali e gradevoli. Dietro, il portellone ben in evidenza richiama quanto già visto sulla Nissan Micra ma si fonde alla perfezione con fari affilati a sviluppo orizzontale.

nissan juke usate
nissan juke usate

L’aumento delle dimensioni della Nissan Juke ha comportato anche una migliore abitabilità interna. Rispetto alla precedente serie, la nuova Nissan Juke si presenta con un passo aumentato di 10 centimetri. Cinque passeggeri, adesso, possono viaggiare senza particolare sacrifici specie se di altezze superiori alla media.

La plancia richiama lo stile già visto sulla precedente generazione con elementi circolari dedicati sia alle bocchette della climatizzazione che alla base della leva del cambio. Immancabile a centro plancia il display da 8’’ dedicato all’infotainment (disponibile a partire dall’allestimento Acenta). A bordo, infine, troviamo anche un completo pacchetto di dispositivi di sicurezza di ultima generazione, di serie su tutta la gamma.

La gamma motori della nuova Nissan Juke è costituita da due unità: si parte con il 1.0 turbo 3 cilindri, già utilizzato su altre vetture del Gruppo Renault, in grado di muovere con una certa agilità la crossover grazie ai 114 CV erogati. Piacevole l’utilizzo del cambio manuale a 6 marce, ma per godersi una guida in totale relax si può optare anche per il cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti. Per chi preferisce l’ibrido c’è la full-hybrid costituito da un motore 1.6 benzina aspirato da 94 CV e 148 Nm abbinato al motore elettrico da 49 CV e 205 Nm. A dare energia a quest’ultimo provvede una batteria da 1,2 kWh. Il tutto abbinato alla trasmissione automatizzata a quattro marce priva di sincronizzatori e di frizione.

Nonostante la massa non indifferente, la Nissan Juke si rivela parca nei consumi. Stando ai valori comunicati dalla Casa giapponese, la 1.0 a tre cilindri promette di consumare solo 5,0 litri ogni 100 km su ciclo combinato WLTP, sia per la versione con cambio manuale che automatico. Simile anche il consumo della full-hybrid che si attesta intorno ai 5,5 l/100 km.

Sono ben sei gli allestimenti presenti nel listino della nuova Nissan Juke:

  • Visia: apre la gamma e rappresenta l’allestimento base.
  • Acenta: aggiunge l’infotainment più evoluto.
  • Business: pensato per le flotte.
  • N-Connecta: rappresenta un ulteriore step avanti in termini di infotainment.
  • N-Design: pensata per chi fa più attenzione allo stile.
  • Tekna: è il top di gamma e ha una dotazione molto ricca.

Visia: la versione di partenza offre di serie Cerchi in acciaio da 16”, Climatizzatore manuale, Cruise control e limitatore di velocità con comandi al volante, Intelligent Ride Control (Sistema di Controllo Telaio), Intelligent Trace Control (Sistema di controllo attivo della traiettoria), Radio DAB, ABS + EBD + Nissan Brake Assist, Sistema di frenata d’emergenza intelligente con riconoscimento pedoni, 6 Airbag (frontali, laterali e a tendina), E-Call, ABS + EBD + Brake Assist, Sistema di allarme perimetrale, Controllo di trazione e Vehicle Dynamic Control, Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS), Sistema di avviso e intervento cambio di corsia involontario, Specchietti regolabili elettricamente con indicatori di direzione integrati, Fari anteriori LED, Luci posteriori LED, Luci diurne LED, Fendinebbia posteriori LED, Controllo automatico fari abbaglianti, Sedili sportivi Monoform, Consolle centrale con doppio portabicchieri, Radio DAB con 4 Altoparlanti, Bluetooth + USB + AUX + 12V, Stop Start System, Display di assistenza avanzata alla guida TFT da 4,2’’.

Acenta: in questo allestimento troviamo di serie Cerchi Flexwheels in acciaio da 17” Sakura, Touchscreen da 8” con Apple CarPlay® e Android Auto®
e comandi vocali, Retrocamera, Bagagliaio con doppio fondo modulare, leve del cambio al volante.

Business: questo allestimento aggiunge di serie Cerchi in lega da 17″, Sensori di parcheggio posteriori, NissanConnect Services, Maps & Live Traffic, Fendinebbia anteriori LED, Vetri posteriori oscurati., Ruotino di scorta.

N-Connecta: salendo di livello sono inclusi nel prezzo di partenza Climatizzatore automatico, Volante e pomello cambio in pelle, Selettore delle modalità di guida, Freno di stazionamento elettrico con funzione Auto Hold, Bracciolo centrale anteriore con portaoggetti, Specchietto retrovisore regolabile automaticamente con funzione antiabbagliamento, Gancio appendiabiti sul montante porta posteriore, Sensore Pioggia, Intelligent Key, Display di assistenza avanzata alla guida TFT da 7’’, Radio DAB con 6 Altoparlanti, Porta USB posteriore (carica solo a 2,4 A), Antenna Shark.

N-Design: questo allestimento aggiunge di serie Cerchi in lega da 19’’ Akari, Vernice 2-TONE (Tetto a contrasto con calotte specchietti e Antenna Shark in tinta), Personalizzazioni esterne (Black/Newport Grey/Orange).

Tekna: nella versione top di gamma sono presenti di serie Cerchi in lega da 19″ Diamond, Luce ambientale a LED, Tasche portaoggetti posteriori, Around View Monitor (AVM) + MOD, Cruise Control Intelligente, Sistema Intelligente di allerta attenzione guidatore, Sistema Intelligente di avviso e intervento angolo cieco, Sistema Intelligente di rilevamento posteriore degli ostacoli in movimento, Sistema intelligente di mantenimento della corsia, Traffic Jam Pilot (solo con motorizzazione DIG-T 114 DCT, Sensori di parcheggio anteriori.

  • Design: la Juke è uno dei crossover dal carattere più personale sul mercato.
  • Qualità: con la seconda generazione il balzo avanti in termini di qualità percepita è stato notevole.
  • Prezzi: Buono il prezzo di attacco del modello.

Di seguito ecco i prezzi della Nissan Juke aggiornati a febbraio 2024:

Nissan Juke  Prezzo
Juke 1.0 DIG-T 114 MT Visia 23.700 €
Juke 1.0 DIG-T 114 DCT Acenta 26.700 €

nissan juke usate
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Volkswagen Taigo: prezzo, dimensioni e prova su strada

Volkswagen Taigo: prezzo, dimensioni e scheda tecnica 1

L’offerta di SUV di casa Volkswagen si amplia con l’arrivo della Taigo. Si tratta di un modello di dimensioni compatte che strizza l’occhio ad una clientela più giovane e dinamica. Lo stile è moderno e trae ispirazione dal mondo delle coupé. Nasce sulla base della Nivus, un modello pensato per il mercato Sudamericano, ma è stata riadattata per venire incontro ai gusti della clientela europea.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Volkswagen Taigo:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 440 /1.222 litri
 Alimentazioni Benzina
 Classe Euro 6d – ISC -FCM
 CV/kW (da) 95/70
 Prezzo (da) 25.900 €
INDICE
 Novità 2024
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Consumi
Prova su strada
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzi

Il 2024 di Volkswagen si apre con il lancio di un nuovo allestimento per la Taigo. La gamma della piccola SUV-coupé del costruttore tedesco si amplia con l’ingresso a listino dell’allestimento Edition Plus. Basata sulla base dell’allestimento di accesso alla gamma Life, aggiunge a questo i cerchi in lega da 17 pollici, la vernice metallizzata, i finestrini posteriori oscurati, apertura/chiusura porte e avviamento senza chiave, la telecamera posteriore e i sensori per la pioggia e gli abbaglianti. Il tutto per un vantaggio per il cliente pari a 2.100 euro.

Volkswagen Taigo: prezzo, dimensioni e prova su strada

Taigo assomiglia dal punto di vista tecnico alla T-Cross, ma si discosta da questa per quanto riguarda taglia, proporzioni e design. È più lunga della sorella, arrivando infatti ai 4,3 metri circa (contro i 4,1 di T-Cross), anche grazie a un passo di 2,55 metri. Lo sbalzo posteriore di Taigo è più pronunciato, mentre la linea del tetto si abbassa a 1,5 metri circa, e segue un andamento spiovente nella parte posteriore, da qui la vicinanza estetica alle coupé. Nonostante questa scelta stilistica, però, la praticità rimane prioritaria, e la Casa Tedesca dichiara infatti per questo B-Suv largo quasi 1,8 metri un bagagliaio di 440 litri.

Dimensioni
Lunghezza 4.266 mm
Larghezza 1.757 mm
Altezza 1.495 mm
Passo 2.554 mm

Volkswagen Taigo si fa notare immediatamente per il suo tetto inclinato, in stile coupé, con tanto di curvatura nella linea del tettuccio e il lunotto praticamente piatto. La fiancata vede la linea del terzo finestrino risalire leggermente verso l’alto, mentre una profonda nervatura si estende per tutta la fiancata arrivando fino al posteriore. Sulla coda si può apprezzare, poi, lo sbalzo accentuato, mentre lo spoiler che domina il tetto dona all’insieme un tocco di ulteriore sportività, alla quale contribuisce anche il doppio scarico nella parte bassa del paraurti.

Il frontale ospita gruppi ottici full LED di serie (presenti anche sul posteriore), oltre ad una caratteristica striscia luminosa che solca la calandra in tutta la sua larghezza. Questa si ispira infatti al nuovo corso stilistico di Volkswagen, già apprezzabile nei modelli ID, Golf, Arteon, Polo e Tiguan. Anche sul posteriore la fanaleria LED è collegata da una striscia luminosa di colore rosso, inserita in un fascione di plastica scura, che fa apparire la vettura più imponente e piantata a terra.

Lo stile dell’abitacolo di Taigo si caratterizza per sportività e modernità. Aprendo le portiere ci troviamo di fatto immersi in un ambiente digitale ricco di funzionalità. Al centro della plancia svetta lo schermo touch dell’infotainment da 8″, con App-Connect per la connessione wireless, a cui si affianca il display del cruscotto digitale da 8″ o 10,25″ a seconda dell’allestimento. Sono touch anche i comandi del climatizzatore sotto le bocchette centrali dell’aria.

Passando al capitolo Adas, Taigo include di serie cruise control adattivo e Front Assist, con riconoscimento pedoni e ciclisti. Abbinato al cambio automatico DSG, permette anche di regolare stop e ripartenze in colonna. Tra gli altri ausili alla guida, troviamo il mantenimento di corsia e il monitoraggio dell’angolo cieco. Degno di nota il pacchetto IQ.Drive, che include il Travel assist, per una guida parzialmente automatizzata. Il sistema può infatti intervenire nella gestione dello sterzo, della frenata e dell’accelerazione fra i 30 e i 210 km/h.

La gamma di motorizzazioni disponibile su Volkswagen Taigo si compone di soli benzina con tre diversi livelli di potenza, tutti a trazione anteriore. In ordine crescente di potenza, troviamo le due unità 1.0 TSI a tre cilindri, rispettivamente da 95 e 110 CV, e in cima alla classifica un 1.5 quattro cilindri da 150 CV. La prima permette una velocità massima di 183 km/h, la seconda arriva invece a 191 km/h, mentre la terza fino ai 212 km/h. Quanto a trasmissioni, sarà possibile abbinare, a seconda delle motorizzazioni, il cambio manuale a cinque o sei marce, oppure l’automatico DSG a sette rapporti.

Al capitolo consumi, la Casa di Wolfsburg dichiara per l’1.0 TSI da 95 CV una percorrenza di 5,4-5,8 l/100 km, cui corrispondono emissioni di CO2 pari a 123-132 g/km. Passando alla motorizzazione superiore da 110 CV i dati riguardo ai consumi riportano valori di 5,8-6,1 l/100 km, mentre le emissioni di CO2 sono di 133-139 g/km. Per quanto riguarda infine la propulsione da 150 CV la percorrenza, sempre su ciclo WLTP, è di 6,1-6,3 litri/100 km, e le emissioni di CO2 pari a 138-142 g/km.

Ci siamo messi al volante della Volkswagen Taigo alimentata dal propulsore di 1 litro a tre cilindri, qui capace di sviluppare una potenza massima di 110 CV. L’unità è abbinata al ben noto cambio automatico a doppia frizione DSG ed è proprio da questo che vogliamo partire per descrivere il SUV-coupé del costruttore tedesco. La trasmissione, infatti, o per meglio dire la taratura di questa, è forse la cosa che ci ha convinto meno. Il cambio, infatti, tende a tenere inseriti rapporti molto alti anche quando si viaggia a velocità relativamente contenute. Questo, sicuramente, ha aspetti positivi sui consumi, di contro però, il rapporto innestato tende a rimanere inserito anche quando si affronta una curva con il risultato che in uscita, bisogna aspettare un attimo in più per avere la potenza necessaria per riprendere velocità.

Volkswagen Taigo: prezzo, dimensioni e scheda tecnica 4

Al netto di questo il piccolo tre cilindri si comporta molto bene. Complice anche il peso contenuto della vettura, l’unità assicura una discreta spinta soprattutto nella parte bassa del contagiri permettendo di muoversi con assoluta disinvoltura specialmente nel traffico cittadino. Buono anche il comfort assicurato da una taratura delle sospensioni in grado di filtrare tutte le asperità del manto stradale, pur contenendo discretamente anche rollio e beccheggio. Ma ciò che abbiamo apprezzato di più sulla nuova Taigo e però il livello di insonorizzazione: la voce del propulsore così come il rumore di rotolamento degli pneumatici è sempre molto contenuto. Ottimi anche i consumi. Nel corso del nostro test, dopo aver percorso più di 1.000 km a bordo della SUV-coupé tedesco, abbiamo registrato una media di 6,7 l/100 km.

Sono tre gli allestimenti messi a punto da Volkswagen per la nuova Taigo:

  • Life: l’allestimento di accesso alla gamma, con un’ottima dotazione di serie.
  • Edition Plus: allestimento intermedio con una dotazione molto ricca.
  • R-Line: riconoscibile per i cerchi in lega leggera da 17″ e pensata per chi ama la sportività, con interni ed esterni personalizzati.

Life: include di serie Cerchi in lega “Belmopan” 6 J x 16″, Fari anteriori a LED abbaglianti e anabbaglianti, Fari LED posteriori, Climatizzatore manuale, Controllo pressione pneumatici, Digital Cockpit da 8″, Radio “Ready 2 Discover” con display touch da 8″, Ready for “We Connect” e “We Connect Plus”, App-Connect, Ricezione radio digitale DAB+, Gusci specchietti esterni in colore carrozzeria, Pneumatici 205/60 R16 a bassa resistenza al rotolamento, 2 luci di lettura anteriori, Appoggiabraccia centrale anteriore, Divano posteriore non sdoppiabile, schienale divisibile e ribaltabile, Fondo del bagagliaio variabile in 2 altezze, Illuminazione vano bagagli, Impugnatura leva freno a mano in pelle, Inserti decorativi “Stone Black” per plancia strumenti e porte anteriori, Parabrezza in vetro atermico, Paraurti nel colore carrozzeria, Rivestimento sedili in tessuto, motivo “Slash”, Sedili anteriori regolabili in altezza, Specchietto di cortesia illuminato, nelle alette parasole, Tappetini anteriori e posteriori, Vano portaoggetti sotto il/i sedile/i anteriore/i, Vetro atermico laterale e posteriore, Volante multifunzione in pelle, ACC – Adaptive Cruise Control, incluso limitatore di velocità, Airbag conducente e passeggero, con disattivazione airbag lato passeggero, Airbag laterale ant., con airbag per la testa e airbag interattivo ant., Controllo elettronico della stabilità ABS, ASR, EDS, MSR, Dispositivo antiavviamento elettronico, Emergency Call, Front Assist – Sistema di frenata di emergenza, Lane Assist – Sistema di mantenimento corsia – con assistente al traffico, Predisposizione ISOFIX per 2 seggiolini nei sedili posteriori e passeggero anteriore (compatibile anche per I-Size), Rilevatore di corsia, Rilevatore di stanchezza, 2 USB-C anteriori, 2 USB-C posteriori, 6 Altoparlanti, Accensione automatica luci diurne a LED con funzione “Leaving e Coming Home”, Alzacristalli elettrici, App-Connect con funzione Wireless, per Apple CarPlay e Android Auto, Bluetooth, Chiusura centralizzata con telecomando, Sistema Start & Stop con recupero dell’energia in frenata, Tergicristalli a funzionamento intermittente con sensore luci, Tire Mobility Set, Illuminazione vano bagagli, Mirror Pack – Specchietti retrovisori esterni regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente, Misure di protezione pedoni e ciclisti ampliate e proattive, Freni a disco anteriori.

Edition Plus: allestimento di accesso alla gamma Life, aggiunge i cerchi in lega da 17 pollici, la vernice metallizzata, i finestrini posteriori oscurati, apertura/chiusura porte e avviamento senza chiave, la telecamera posteriore e i sensori per la pioggia e gli abbaglianti.

R-Line: in più rispetto a Life aggiunge Cerchi in lega “Valencia” 6,5 J x 17″ Galvano Grey, Fari fendinebbia con funzione cornering, Pneumatici 205/55 R17 a bassa resistenza al rotolamento, Digital Cockpit Pro da 10,25″, Tetto panoramico apribile elettricamente, Freni a disco posteriori, Ambient Light, Inserti cromati alla plancia strumenti, porte e cambio, Inserti decorativi “Grey Anondized Matt” per plancia strumenti e porte anteriori, Park Pilot con sensori anteriori e posteriori, Volante multifunzione in pelle con palette, supporto lombare a regolazione manuale per i sedili anteriori, Sedili anteriori comfort sport, Rivestimento sedili in microfibra “ArtVelours”, 2 luci LED nel vano piedi anteriore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Caratterizzazione specifiche R- Line interni ed esterni, Cristalli posteriori e lunotto oscurati.

  • Immagine: il look della Taigo è giovanile e sportivo, con uno stile moderno.
  • Tecnologia: tanti i sistemi di assistenza alla guida disponibili e le dotazioni di ultima generazione.
  • Praticità: il design da coupé non sacrifica troppo l’abitabilità del modello, mentre il bagagliaio rimane spazioso anche per i viaggi in famiglia.

Ecco di seguito il listino prezzi di Volkswagen Taigo aggiornato a gennaio 2024:

Volkswagen Taigo Benzina Prezzi
1.0 TSI 95 CV Life 25.900 €
1.0 TSI 110 CV Life 27.400 €
1.0 TSI DSG 110 CV Life 29.000 €
1.5 TSI ACT DSG 150 CV R-Line 32.700 €

Toyota Urban Suv: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Toyota Urban Suv: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Attualmente allo stadio di concept, la Toyota Urban Suv, arriverà nel corso del 2024 e rappresenta l’alternativa elettrica della Yaris Cross. Rappresenta un’opzione versatile e accessibile nella gamma a zero emissioni di Toyota, unisce stile moderno, tecnologia avanzata e propulsione elettrica, confermando l’impegno del marchio verso una mobilità sostenibile.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Toyota Urban Suv:

Scheda Tecnica
Numero posti 5
Bagagliaio –
Alimentazioni Elettrica
Classe –
Cv/kW (da) –
Prezzo (da) –

 

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Perché comprarla

Misurando 4,3 metri in lunghezza, oltre 1,8 metri in larghezza e poco più di 1,6 metri in altezza, la Toyota Urban Suv Concept si presenta con forme già orientate alla produzione. Progettata per coniugare compattezza e spaziosità, l’abitacolo accogliente offre ampio comfort ai passeggeri, mentre il generoso vano bagagli completa il profilo versatile di questa sport utility. Tuttavia, le sue dimensioni la collocano più vicino alla categoria superiore rispetto alla Yaris Cross. Di seguito le misure nel dettaglio:

Dimensioni
Lunghezza 4.300 mm
Larghezza 1.820 mm
Altezza 1.620 mm
Passo –

Il design della Toyota Urban Suv concept si distingue per le linee eleganti, con un frontale avvolgente che evita l’aggiunta di una calandra, superflua in un veicolo elettrico. I fari a boomerang richiamano il carattere distintivo della nuova generazione di C-HR. Pulite le fiancate, con i passaruota molto pronunciati, che rimandano al mondo dei fuoristrada duri e puri.

La Urban Suv presenta poi caratterizzazioni audaci all’altezza dei passaruota e della parte inferiore delle portiere, mentre le telecamere laterali sostituiscono gli specchietti tradizionali, anticipando le soluzioni del modello di serie. I gruppi ottici posteriori, infine, sono inseriti in una coda alta e conferiscono alla vettura una definizione distintiva, con un terzo volume appena accennato.

Per quanto concerne gli interni, il prototipo esposto al Kenshiki Forum non ha rivelato dettagli specifici, e al momento non sono disponibili immagini ufficiali. Nonostante ciò, è stata confermata un’ampia versatilità con sedili regolabili, garantendo flessibilità per adattarsi alle esigenze dei passeggeri o del carico in diverse situazioni. Inoltre, ci si aspetta che la Toyota Urban Suv Concept sia dotata di avanzate tecnologie a bordo, tra le quali sistemi ADAS di livello 2, un sistema di infotainment all’avanguardia e un quadro strumenti digitale.

Mancano, per il momento, dati ufficiali sul powertrain della nuova elettrica giapponese. Ciò che sappiamo è che Toyota Urban Suv sarà offerta inizialmente in due varianti: una dotata di singolo motore e trazione anteriore, e un’altra con trazione integrale a doppio motore.

  • Innovazione: offre tecnologie all’avanguardia, garantendo un’esperienza di guida connessa e sicura.
  • Versatilità: con interni flessibili e ampio spazio, è adatta a ogni esigenza, dalla vita quotidiana alle gite fuoriporta.
  • Sostenibilità: il powertrain sfrutterà le più recenti tecnologie di Toyota sul fronte dell’elettrico.

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BYD Sea Lion 07: prezzi, dimensioni e caratteristiche

BYD Sea Lion 07: prezzi, dimensioni e caratteristiche 5

Al Salone di Guangzhou, BYD ha svelato la Sea Lion 07, un SUV elettrico che segna il lancio della gamma Ocean Series. Disegnata dal team di Wolfgang Egger, questa vettura rappresenta un passo importante per la Casa automobilistica cinese, che prevede di ampliare questa serie con le future Sea Lion 05 e Sea Lion 06. Per ora, BYD ha rilasciato solo dettagli preliminari sulla Sea Lion 07, che dovrebbe essere proposta sul mercato con un prezzo compreso tra 200.000 e 260.000 yuan, equivalenti a circa 25.500 – 33.100 euro.

Ecco la scheda tecnica della BYD Sea Lion 07:

Scheda Tecnica
Numero posti 5
Bagagliaio –
Alimentazioni elettrica/ibrida
Classe –
CV/kW (da) –
Prezzo (da) –
INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Perché comprarla

La BYD Sea Lion 07 si distingue per le sue dimensioni generose. Realizzata sulla piattaforma e-platform 3.0, già impiegata per modelli quali Dolphin e Atto 3, offre un ampio spazio interno grazie alla sua lunghezza di 4,8 metri e a un passo di oltre 2,9 metri. Queste misure, combinate con una larghezza maggiore di 1,6 metri e un’altezza quasi di 2 metri, rendono la Sea Lion 07 un veicolo spazioso e confortevole.

Dimensioni
Lunghezza 4.830 mm
Larghezza 1.925 mm
Altezza 1.620 mm
Passo 2.930 mm

Nel design esterno, la BYD Sea Lion 07 sfoggia un aspetto moderno e accattivante, con evidenti richiami alla concept car Ocean X, specialmente nel frontale. Quest’ultimo si distingue per i suoi fari dal design sottile e affusolato, conferendo al veicolo un’aria sofisticata e contemporanea. La calandra, in linea con la natura elettrica del veicolo è chiusa.

Passando al retro, l’auto presenta gruppi ottici che si estendono orizzontalmente, bilanciando il design e conferendo alla Sea Lion 07 un look distintivo e moderno, che si allinea alla più recente produzione del costruttore cinese.

Sebbene BYD non abbia ancora svelato gli interni della Sea Lion 07, è ragionevole aspettarsi che seguano lo stile e la qualità già osservati negli ultimi modelli elettrici del marchio.

Attualmente, BYD non ha rivelato dettagli tecnici approfonditi riguardo alla motorizzazione della nuova Sea Lion 07. Tuttavia, è noto che la vettura sarà disponibile in due configurazioni: una con un singolo motore elettrico e l’altra con una configurazione a doppio propulsore, che offre la trazione integrale.

  • Design: linee moderne ispirate alla concept car Ocean X, con fari sottili e calandra elegante.
  • Versatilità: disponibile sia in versione a singolo motore elettrico sia con doppio propulsore e trazione integrale.
  • Espansione: parte della Ocean Series, anticipa l’arrivo di ulteriori modelli a zero emissioni del brand.

Renault Kardian: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Renault Kardian: prezzi, dimensioni e caratteristiche 15

Con la nuova Renault Kardian, il brand francese fa un passo decisivo verso la conquista dei mercati extraeuropei, presentando un SUV compatto e versatile. Questa B-SUV, che verrà prodotta in Brasile e Marocco, segna l’inizio di una nuova era per Renault, introducendo una piattaforma modulare inedita destinata a diversificare la gamma di modelli offerti al di fuori dell’Europa. Inizialmente la commercializzazione della Kardian avverrà in Sud America, Nord Africa, India e Turchia, ma non è da escludere in futuro l’arrivo anche nel Vecchio Continente.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Renault Kardian:

Scheda Tecnica
Numero posti 5
Bagagliaio 410 litri
Alimentazioni Benzina
Classe –
CV/kW (da) 125/92
Prezzo (da) –

renault clio usate
renault clio usate

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Perché comprarla

La Renault Kardian si posiziona nel cuore del segmento B dei SUV compatti con una lunghezza di 419 cm. Il nuovo SUV di Renault introduce una nuova piattaforma modulare del Gruppo, sulla quale potranno essere prodotti modelli con lunghezze fino a 5 metri con quattro diverse opzioni di passo, variabili da 2,6 a 3 metri. Il bagagliaio, infine, dispone di una capacità di 410 litri, garantendo una buona praticità per la categoria.

La Renault Kardian presenta un design moderno e dal carattere forte, distaccandosi dall’immagine di una possibile “cugina povera” della Captur e avvicinandosi di più allo stile delle ultime creazioni Renault. I tratti distintivi si notano soprattutto nella calandra, impreziosita da una finitura in nero lucido e nei fari, interamente a LED, che contribuiscono a conferire al veicolo un aspetto grintoso. La generosa altezza da terra di 21 centimetri, poi, permette di affrontare con disinvoltura anche qualche tratto di strada lontano dall’asfalto.

Guardando il Kardian, si potrebbe pensare ad un’evoluzione della Sandero Stepway, ma in realtà la Kardian si posiziona un gradino più in alto, non soltanto in termini di dimensioni, ma anche dal punto di vista della qualità e dei materiali. Infine, un tocco di originalità è dato dalle barre portatutto regolabili, che possono sostenere carichi fino a 80 kg.

L’interno della Renault Kardian si presenta semplice ma funzionale, dotato di tutte le tecnologie necessarie per garantire sicurezza e comfort durante la guida. La strumentazione è completamente digitale e il sistema multimediale Multi-Sense permette una facile connessione grazie alla compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay, visualizzabile su un display da 8 pollici. La sicurezza è garantita da sei airbag e 13 sistemi di assistenza alla guida, inclusi l’avviso di angolo cieco e la telecamera a 360 gradi.

Il cambio, automatizzato a sei rapporti con doppia frizione e palette al volante, è opera della Magna Powertrain e contribuisce a ridurre i consumi fino al 20% rispetto ai sistemi CVT. L’abitacolo, infine, offre spazi generosi, in particolare nella parte posteriore, nonostante l’assenza di bocchette d’aria condizionata per i passeggeri posteriori. I sedili anteriori sono ampi e ergonomici, assicurando una posizione di guida rialzata e confortevole.

La Renault Kardian si presenta sul mercato latinoamericano con un propulsore turbo tre cilindri da 1.0 litri, con una potenza di 125 CV e 220 Nm di coppia, accoppiato a un cambio a doppia frizione EDC. Questo powertrain assicura prestazioni vivaci e un buon livello di efficienza. La piattaforma su cui si basa la vettura è multienergetica, permettendo a Renault di offrire diverse opzioni di motorizzazione, adattabili in base alle esigenze specifiche di ogni mercato. Inoltre, la Kardian è disponibile sia con trazione anteriore che integrale.

 

  • Versatilità: grazie alla possibilità di sceglierla anche 4×4, la Kardian si dimostra perfetta per muoversi su tutti i terreni.
  • Tecnologia: con sistemi avanzati come il Multi-Sense e una completa suite di aiuti alla guida, garantisce un’esperienza di guida sicura e confortevole.
  • Stile: grazie al design moderno e accattivante, unito a dettagli distintivi come la calandra e i fari LED, la Kardian strizza l’occhio ad una clientela giovane e dinamica.

DR 5.0: prezzo, dimensioni e caratteristiche

DR 5.0: prezzi, dimensioni e scheda tecnica

Nata sulla base della Chery Tiggo 5x cinese, la DR 5.0 rappresenta un SUV versatile, ideale per la città, ma anche per le gite fuoriporta. Posizionandosi tra la DR3 e la DR F35, gioca un ruolo chiave nel recente successo di vendite del gruppo, merito di un’ottima combinazione di equipaggiamenti e un prezzo competitivo. Il design del frontale si distingue dalla controparte cinese, grazie a una griglia rinnovata e dettagli estetici dedicati. Il veicolo offre la gamma motori tipica di DR, costituita da unità benzina e GPL. La DR 5.0 offre anche una versione turbo, accoppiata ad un cambio automatico, con potenze che raggiungono i 154 CV.

Di seguito ecco la scheda tecnica di DR 5.0:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 340/1.100 litri
 Alimentazioni Benzina/Benzina-GPL
 Classe Euro 6D
 Cv/kW (da) 114/84
 Prezzo (da) 21.900 €
INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzo

Le dimensioni di DR 5.0 permettono a questo SUV di cavarsela bene anche nei percorsi casa-lavoro e nei tragitti urbani. La lunghezza supera di poco i 4,3 metri, mentre in larghezza DR 5.0 si estende per circa 1,8 metri. L’altezza resta inferiore agli 1,7 metri, mentre il passo supera i 2,6 metri, garantendo così una discreta abitabilità interna. Di seguito le misure nel dettaglio:

Dimensioni
Lunghezza 4.318 mm
Larghezza 1.830 mm
Altezza 1.670 mm
Passo 2.630 mm

 

Lo stile dell’abitacolo di DR 5.0 risente positivamente della cura delle proporzioni e dei dettagli estetici che contraddistingue la casa di Isernia. Al centro della grande plancia ergonomica dalle linee essenziali troviamo il touchscreen da 9 pollici che consente di accedere alle funzionalità di navigazione e infotainment, compatibile con Apple CarPlay e Android Mirroring Screen. È digitale anche il quadro strumenti, con un secondo schermo LCD a colori da 7 pollici che permette di personalizzare l’interfaccia con tre diversi temi: Dynamic (luce oro), Fantasy (luce blu) e Passionate (luce rossa). Sul volante troviamo inoltre i comandi integrati per il cruise control, il limite di velocità con relativo allarme sonoro e diverse altre funzioni del computer di bordo.

Di serie, la DR 5.0 è dotata di retrocamera, sensori di parcheggio e sistema keyless con accensione e spegnimento del motore con un pulsante. In più troviamo il climatizzatore, il tetto apribile elettricamente e i rivestimenti interni di ecopelle. Il sedile lato guida è regolabile elettricamente in 6 posizioni, mentre quello posteriore è ribaltabile sullo schema 4/6, per una capienza massima di 1.100 litri, permettendo di caricare passeggini o biciclette senza pensieri. Presente inoltre l’assistenza in salita e in discesa, così come la dotazione di 6 airbag e il monitoraggio automatico della pressione degli pneumatici.

Le linee della DR5.0 si ispirano al naturale scorrere dell’acqua, puntando su forme fluide che migliorano il coefficiente di resistenza aerodinamico dell’auto, e migliorando di conseguenza le performance di consumo e insonorizzazione, anche nei tratti autostradali. Nel complesso, il look è moderno e sportiveggiante, strizza l’occhio a chi cerca concretezza e praticità, senza rinunciare a un’estetica comunque elegante.

I gruppi ottici anteriori a LED integrano le luci di posizione, anabbaglianti, abbaglianti e luce di direzione. Agli estremi della fiancata spiccano i cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici 215/55 R18, che donano a DR 5.0 un aspetto sportivo. Sul posteriore troviamo il doppio tubo di scarico integrato nello skid plate. Infine, i fanali posteriori si caratterizzano per il design tridimensionale.

La gamma motori di DR 5.0 si compone di quattro diverse opzioni, due aspirati e due turbo a 6 marce abbinati al cambio automatico DCT a doppia frizione. Fanno tutti parte della famiglia ACTECO. L’1.5 benzina a cambio manuale raggiunge i 116 CV, con una coppia massima di 136 Nm a 4700 giri/min. La rispettiva variante Bi-Fuel arriva invece a 114 CV e ad una coppia massima di 132 Nm a 4800 giri/min. Passando alle versioni turbo troviamo l’1.5 da 154 CV, con coppia massima di 210 Nm a 3600 giri/min. La rispettiva variante GPL arriva qui a 149 CV, con una coppia massima di 195 Nm a 3600 giri/min.

Sul versante consumi, DR Automobiles dichiara una percorrenza di 8,2 l/100 Km e delle emissioni di 189 g/km per quanto riguarda il modello a benzina da 116 CV. Sul GPL da 114 CV, i dati dei consumi sono di 9,8 l/100 Km, così come i consumi che scendono a 158 g/km. Per quanto riguarda le varianti turbo, il benzina da 154 CV fa registrare consumi di 7,4 l/100 Km ed emissioni di 171 g/km. La rispettiva versione GPL da 149 CV fa registrare 9,2 l/100 Km e 153 g/km.

Sebbene la dotazione di serie sia praticamente full optional, gli allestimenti disponibili per DR3 sono quattro e si distinguono per la motorizzazione e, come detto, per i consumi:

  • DR 5.0 1.5: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma, già dotato di un ricco equipaggiamento di serie. Monta un aspirato a benzina da 116 CV con cambio manuale.
  • DR 5.0 1.5 Turbo DCT: si distingue per il motore turbo benzina da 154 CV e per il cambio automatico a 6 rapporti con doppia frizione.
  • DR 5.0 1.5 Bi-Fuel GPL: dotato di un aspirato a benzina e GPL da 114 CV e cambio manuale.
  • DR 5.0 1.5 Turbo DCT Bi-Fuel GPL: modello con motore turbo benzina e GPL da 149 CV, più cambio automatico a 6 rapporti con doppia frizione.

Come abbiamo detto, l’equipaggiamento di DR 5.0 è full optional, e include di serie Autoradio, Bluetooth, Climatizzatore, Connessione dati, Controllo automatico velocità, Hill Holder Control, Hill descent control, Schermo 7″ LCD multifunzione, Schermo 9″ (1080 PX) HD touch + 4 altoparlanti, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo, TPMS (Regolazione automatica pressione pneumatici), Telecamera posteriore, Barre longitudinali sul tetto, Cerchi in lega da 18 pollici – 215/55 R18, Correttore assetto fari, Fari anteriori a LED, Fari posteriori fumè a LED, Follow me home, Luci diurne a LED, Retronebbia + luce retromarcia, Sistema di scarico doppio, Tergicristalli anteriore/posteriore (frameless), Vernice metallizzata, Vetri elettrici anteriori, Vetri elettrici posteriori, Vetri oscurati, Bracciolo centrale posteriore, Bracciolo sedili anteriori, Interni in materiale pregiato, Sedile posteriore sdoppiato, Sedili regolabili elettricamente, Volante in pelle, ABS, Airbag laterali, Allarme superamento velocità (regolabile), Appoggiatesta posteriori, Attacchi ISOFIX, Chiave con transponder, Chiusura centralizzata, Controllo elettronico della stabilità, EBD (ripartitore di frenata), Immobilizzatore, Pretensionatore cinture, Sistema KeyLess accesso senza chiave, Smart key.

Entrambe le versioni con cambio automatico includono poi i Fari intelligenti, Accensione automatica, spegnimento ritardato con la funzione follow me home, localizzazione del veicolo tramite l’accensione da remoto dei fari, Luci diurne a LED integrate nelle bocche di aspirazione inferiori, EPB e AutoHold, Sospensioni posteriori indipendenti multi-link, Protezione completa – 6 airbag.

  • Immagine: il look della DR 5.0 è proporzionato, elegante e sportivo.
  • Motori: la scelta del motore anche GPL permette di ridurre i consumi e le emissioni, senza scendere troppo a compromessi con la potenza.
  • Dotazione/prezzo: DR 5.0 è venduta con una dotazione praticamente completa, ma con prezzi contenuti e competitivi.

Di seguito ecco il listino prezzi di DR 5.0 aggiornato a novembre 2023:

DR 5.0 Benzina Prezzo
1.5 Cambio manuale 116 CV 21.900 €
1.5 Turbo Cambio automatico DCT 154 CV 25.900 €
DR 5.0 Benzina Bi-Fuel Prezzo
1.5 Cambio manuale 114 CV 23.400 €
1.5 Turbo Cambio automatico DCT 149 CV 27.400 €

 

 

Mazda 6: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Mazda 6: prezzi, dimensioni e caratteristiche 1

La Mazda 6, rappresenta la berlina media del costruttore giapponese. Nella sua ultima evoluzione è stata profondamente rivista sotto il profilo dello stile e dei contenuti, uniformandosi al più recente linguaggio stilistico del brand. Disponibile sia con carrozzeria a tre volumi, sia station wagon, punta su un livello di qualità percepita molto elevato, che permette al modello di rappresentare una valida alternativa alle “solite” premium tedesche. Interessante la proposta motori costituita da sole unità benzina dotate di tecnologia Skyactiv-G che assicura ottime prestazioni e consumi contenuti.

Ecco la scheda tecnica della Mazda 6:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio (da) 480/1.664 litri
 Alimentazioni benzina
 Classe Euro 6d
 CV/kW (da) 165/121
 Prezzo (da) 35.300 €

 

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

La Mazda 6 è disponibile in due varianti di carrozzeria. La versione berlina ha un passo di 283 cm ed è lunga 487 cm, mentre il modello station wagon ha misure leggermente più contenute. L’altezza sfiora i 148 cm nella versione familiare, mentre la larghezza si attesta in entrambi i casi a 1 metro e 84 cm. Lo spazio a bordo è abbondante per passeggeri e bagagli, ai quali è riservato un vano di carico con una capienza minima di 480 litri (522 litri nella versione station wagon).

Dimensioni  Berlina Station Wagon
Lunghezza 4.870 mm 4.805 mm
Larghezza 1.840 mm 1.840 mm
Altezza 1.450 mm 1.475 mm
Passo 2.830 mm 2.750 mm

Fin dal lancio della prima generazione, nel 2002, il look della Mazda 6 ha sempre conservato gli stilemi che lo hanno caratterizzato, seppure evolvendosi negli anni per restare in linea con i gusti della clientela. Il frontale è dominato dalla grande griglia centrale, evidenziata dalle cromature sui bordi. I gruppi ottici sono integrati nello stesso disegno, disposti in inserti allungati alle estremità della calandra.

Le nervature che percorrono il cofano sfumano nella fiancata evidenziando i passaruota e creando un bel gioco di pieni e vuoti nella parte anteriore. Sul retro spicca, invece, il disegno dei fari, che sono posti alle estremità di un elemento orizzontale che attraversa tutto il portellone, al centro del quale scintilla il logo della Casa.

Gli interni della Mazda 6 rispecchiano la filosofia del marchio giapponese. A bordo sono disponibili tutti gli elementi che siamo soliti trovare su vetture di fascia premium e traspare una grande cura dei dettagli, ma senza cadere in lussi eccessivi. A fianco al volante multifunzione viene posto, al centro della plancia, il display touch da 8,8″ per l’infotainment, sotto al quale si trovano i comandi del clima automatico bizona e la leva del cambio.

Ottima la dotazione anche a livello di ADAS e di sistemi di sicurezza, completa dei dispositivi più all’avanguardia. Inclusi nel prezzo il cruise control adattivo con limitatore di velocità, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori con videocamera posteriore, SCBS con rilevamento pedoni, monitoraggio angoli ciechi con rilevazione pericoli uscita parcheggio, Lane Assist Keeping, High Beam Control, fari anteriori adattivi, Smart Break Support e tanto altro ancora.

Il MY 2021 prevede a listino esclusivamente motorizzazioni benzina, basate sul sistema Skyactiv-G ad iniezione diretta, che migliora l’efficienza dei consumi e dell’erogazione di coppia. I propulsori disponibili sono due: un 2.0 litri da 165 CV, abbinato al cambio manuale a 6 marce, e un 2.5 litri che eroga un massimo di 194 CV, disponibile esclusivamente con cambio automatico a 6 rapporti.

I motori a iniezione diretta Skyactiv-G contribuiscono a contenere i consumi, nonostante la massa importante della vettura. La versione berlina dichiara 6,8-6,9 litri ogni 100 km mentre il modello station wagon registra un dato pari a 7,4-7,6 litri ogni 100 km. Dati calcolati su ciclo combinato WLTP.

Mazda 6: allestimenti

A listino sono disponibili quattro allestimenti:

  • Business: allestimento di accesso alla gamma, con una dotazione di serie molto ricca.
  • Exceed: si distingue per i cerchi da 19″ e l’impianto audio Bose con 11 altoparlanti.
  • Exclusive: allestimento molto ricco nella dotazione ideale per chi cerca il massimo del comfort.
  • Signature: allestimento top di gamma, con una dotazione completa e di prima qualità.

Business (solo propulsore da 2.0 litri): include di serie cerchi in lega da 17″, retrovisori esterni ripiegabili e riscaldabili elettricamente, barre sul tetto cromate (versioni SW), vetri posteriori oscurati, fari anteriori a LED con funzione fendinebbia, fari anteriori diurni a LED, interni in tessuto nero, volante multifunzione e pomello del cambio rivestiti in pelle, alzacristalli elettrici, Mazda Push Button per avviamento/spegnimento, radio DAB con 6 altoparlanti,  MZD Connect con display TFT a colori da 8″, Bluetooth, 4xUSB, Aux-in, CD/Mp3, navigatore satellitare, clima automatico bizona, cruise control adattivo con limitatore di velocità, HMI Commander, sensori luce/pioggia, retrovisore interno fotocromatico, sensori parcheggio anteriori e posteriori, Head Up display, videocamera posteriore, SKYACTIV Technology, ABS, EBD, EBA, DSC, TCS, ESS, i-Stop, freno di stazionamento elettrico con auto hold, airbag, Hill Hold Assist, Sensori pressione pneumatici, attacchi ISOFIX per sedili posteriori, SCBS con rilevamento pedoni, monitoraggio angoli ciechi con rilevazione pericoli uscita parcheggio, Lane Assist Keeping, High Beam Control, fari anteriori adattivi, Smart Break Support, kit riparazione pneumatici, 3 anni di garanzia o 100.000 km.

Exceed (solo propulsore da 2,0 litri): in aggiunta a Business sono inclusi nel prezzo cerchi in lega da 19″, impianto audio Bose Surround Sound System con 11 altoparlanti, Smart Key, strumentazione digitale Premium con display centrale a colori da 7″, sbrinatore parabrezza anteriore, Monitor 360°, Rear Smart City Break Support, Adaptive Led Headlights, sistema rilevazione stanchezza del conducente, sistema antifurto. 

Exclusive (solo propulsore da 2,5 litri): aggiunge a Exceed tetto apribile elettricamente, sedili anteriori riscaldabili e regolabili elettricamente, rivestimento interno in pelle traforata White, shift paddles al volante.

Signature (solo propulsore da 2,5 litri): la versione top di gamma aggiunge rivestimento cielo interno in tessuto nero, rivestimento interno in pelle Nappa Brown con inserto cromato su schienale sedili, volante e sedili posteriori riscaldabili, inserti interni in legno, illuminazione interna a LED, dettagli interni cromati e retrovisore interno Frameless.

  • Equipaggiamento: la Mazda 6 può contare su una dotazione di serie di primo livello, con moltissimi ADAS e dispositivi di sicurezza.
  • Prezzo: se paragonati con quelli di altre vetture della stessa categoria, i prezzi sono più bassi, a parità di equipaggiamento.
  • Skyactiv-G: i particolari propulsori Skyactiv riducono i consumi migliorando l’efficienza dell’auto.

Attualmente l’ammiraglia nipponica non è selezionabile dal sito ufficiale Mazda. Per questo, lasciamo di seguito il prezzo di listino della Mazda 6 fino ad esaurimento scorte:

Mazda 6 benzina  Prezzo
2.0 Skyactiv-G 6MT Business 35.300 €

 

Mahindra Kuv100: prezzi, dimensioni e scheda tecnica

Mahindra Kuv100: prezzi, dimensioni e scheda tecnica 9

Compatta nelle dimensioni e dai prezzi contenuti. Ecco la Mahindra KUV100 l’alternativa indiana alle utilitarie da città europee. Punta su un’offerta semplice costituita da un listino chiaro e articolato su pochi allestimenti, tutti piuttosto ricchi, e su un unico propulsore da 87 CV disponibile sia a benzina, sia a GPL.

Di seguito ecco la scheda tecnica di Mahindra Kuv100:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 243/473 litri
 Alimentazioni Benzina/ GPL
 Classe Euro 6D
 Cv/kW (da) 87/64
 Prezzo (da) 15.645 €

 

INDICE
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzo

Nonostante le dimensioni ridotte, tipiche di una citycar, Kuv100 riesce a garantire una discreta abitabilità, mantenendo la maneggevolezza che si addice alla sua vocazione cittadina, anche grazie ad una buona altezza da terra. La lunghezza arriva ai 3,7 metri e la larghezza rimane entro gli 1,75 metri. L’altezza supera di poco gli 1,6 metri e il passo è di quasi 2,4 metri. Qui le dimensioni nello specifico:

Dimensioni
Lunghezza 3.700 mm
Larghezza 1.730 mm
Altezza 1.660 mm
Passo 2.390 mm

 

L’estetica di Mahindra esprime bene il suo carattere di crossover versatile. Innanzitutto, si nota l’assetto marcatamente rialzato da terra. Il frontale è proiettato in avanti e presenta una griglia a lamelle verticali e una sottile mascherina raccordata alla firma ottica a sviluppo orizzontale. Sul fianco si notano bene le nervature e i passaruota con protezioni in plastica. Il design è personale e capace di dare un’impressione di robustezza, anche grazie alla simil piastra di protezione posizionata sotto il paraurti.

Per quanto riguarda i gruppi ottici troviamo invece i fari anteriori a Led e quelli posteriori dal design aggiornato. I cerchi presenti nell’equipaggiamento di serie sono in acciaio e hanno un diametro di 15 pollici. Sono a cinque razze sdoppiate e dotati di finiture bicolore. Abbastanza ampia la gamma dei colori, dove troviamo fra gli optional anche la vernice metallizzata o perlata Dual Tone.

Nonostante il prezzo di listino contenuto, la Mahindra Kuv100 non rinuncia a qualche chicca tecnologica. All’interno notiamo subito la consolle nera dotata di clima automatico e touchscreen da 7 pollici. Da questo accediamo all’infotainment, al navigatore e alle funzioni di connettività Bluetooth per smartphone.

Gli interni cercano la sintesi tra spazio e praticità. Peccato però per la forma del lunotto, che non permette una grande visibilità durante le manovre. Le plastiche sono un po’ rigide, ma il design degli interni è accattivante. L’organizzazione degli spazi è efficace, ma in tema di sicurezza troviamo solo l’Esp e il doppio airbag frontale.

Sotto il cofano di Kuv100 possiamo trovare un solo motore: si tratta di un 1.2 benzina a tre cilindri, capace di una potenza massima di 87 CV, abbinato a un cambio a cinque marce. Non è molto silenzioso, ma mantiene un certo brio. È poi possibile aggiungere il serbatoio Gpl per la soluzione Bi-fuel, per diminuire consumi di benzina e costi di rifornimento.

La casa Indiana dichiara per questa vettura un consumo di benzina di 7,2 l/100 km ed emissioni di CO2 per 163 g/km. Se invece si opta per il motore Bi-fuel con Gpl, i consumi dichiarati salgono a 8,3 l/100km, mentre le emissioni scendono a 127 g/km. Entrambe le misurazioni si riferiscono al ciclo combinato WLTP.

Gli allestimenti disponibili sono due:

  • K6+: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma.
  • K8: si distingue soprattutto per un maggiore comfort a bordo e per l’infotainment con touchscreen da 7’’.

K6: integra Doppio airbag anteriore, ESP+TCS (Traction Control System), ABS+EBD (Electronic Brake-force Distribution), Sistema di assistenza alla partenza in salita, Sistema di assistenza in discesa, Bloccaggio automatico portiere con vettura in movimento, attivazione automatica frecce emergenza in caso di pericolo, Barre laterali antintrusione, Lavatergilunotto, Antifurto con allarme sonoro, Gancio ISOFIX sui sedili posteriori, Ruota di scorta misura standard (solo sul Benzina), Kit di riparazione e gonfiaggio pneumatici (solo su Bi-fuel), Immobilizer, Servosterzo elettrico, Panca posteriore ribaltabile con schienale abbattibile, Fari con Follow-Me Home System, Preza elettrica 12 V, Copribagliaio rigido, Plafoniera interna a LED, Sistema di infotainment con display da 3,5 pollici, sistema audio con Dab 4 casse e 2 tweeters, Comandi al volante per sistema audio e telefono, Fendinebbia, Sistema Easy Parking posteriore, Tyre-tronics monitoraggio pressioni pneumatici, Cerchi in acciaio con copriruota da 15’’, Sedili in tessuto, Spoiler posteriore, Archi passaruota in resina.

K8: in aggiunta rispetto alla versione K6+ Climatizzatore, specchi retrovisori esterni richiudibili elettricamente, vano portaoggetti climatizzato, Luce di cortesia vano bagagli, apertura elettrica del bagagliaio con telecomando, luci di cortesia su tutte le portiere, Sistema infotainment con display touchscreen da 7’’, Apertura portiere keyless, sistema di accensione a pulsante, Cerchi in lega da 15’’, Pannelli porte con inserti in tessuto, Luci ambiente maniglie interne, Kit tappetini.

  • Abitabilità: ha tanto spazio interno per un’auto di questa categoria e infatti anche i passeggeri posteriori godono di una seduta comoda.
  • Praticità: molti i vani portaoggetti, parte di una generale organizzazione intelligente degli spazi, per un miglior comfort a bordo.
  • Maneggevolezza: la posizione della leva del cambio è comoda e le dimensioni contenute la rendono perfetta per la città.

Di seguito ecco il listino prezzi della Mahindra Kuv100 aggiornato a novembre 2023:

Mahindra Kuv100 Prezzo
K6+ Benzina 15.645 €
K6+ GPL 17.645 €
K8 Benzina 17.395 €
K8 GPL 19.395 €

 

KGM Tivoli: prezzo, dimensioni e caratteristiche

KGM Tivoli: prezzo, dimensioni e caratteristiche 19

La KGM Tivoli, precedentemente conosciuta come SsangYong Tivoli, si rinnova con un restyling che stacca profondamente. Il modello, che segna un nuovo capitolo per il marchio coreano ora sotto la gestione di KG Mobility, si distingue per un design sofisticato e un’attenzione alla cura per i dettagli soprattutto all’interno dell’abitacolo. Uno solo l’allestimento disponibile, già completo di tutto.

Questa la scheda tecnica di KGM Tivoli.

Scheda Tecnica
Numero posti 5
Bagagliaio 423 – 1.115 litri
Alimentazioni benzina/diesel/gpl
Classe Euro 6D
CV/kW (da) 135/100
Prezzo (da) 22.900 €

 

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

La Tivoli mantiene dimensioni ideali per la città, offrendo al contempo un interno spazioso: la lunghezza sfiora i 4,3 metri, la larghezza oltrepassa gli 1,8, l’altezza si attesta poco al di sopra degli 1,6 metri, mentre il passo raggiunge i 2,6 metri. Il bagagliaio, infine, parte da 423 litri, espandibile fino a 1.115 litri con i sedili posteriori abbattuti.

Dimensioni
Lunghezza 4.255 mm
Larghezza 1.810 mm
Altezza 1.615 mm
Passo 2.600 mm

Il design esterno è stato rivisitato con un nuovo frontale che include una calandra elegante e fari a LED. Il portellone posteriore, con gruppi ottici  anche qui a LED, conferisce un look moderno e dinamico. La fiancata della rinnovata Tivoli resta invece quella di sempre, con il montante C di grandi dimensioni che dona all’insieme un aspetto massiccio.

Il comfort è ulteriormente migliorato dal sensore luci e sensore pioggia, mentre i retrovisori esterni sono regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente, con indicatori di direzione integrati a LED. Le maniglie esterne in tinta carrozzeria, infine, insieme al parabrezza atermico aggiungono un tocco di eleganza, mentre i vetri privacy offrono discrezione e comfort ai passeggeri.

L’interno della Tivoli punta su comfort ed eleganza. I materiali di qualità e i comandi intuitivi si accompagnano a dotazioni come il climatizzatore bizona, sedili anteriori riscaldati, compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay, volante in pelle riscaldabile e regolabile, e specchio retrovisore fotocromatico. L’abitacolo è progettato per offrire un’esperienza di guida piacevole e rilassante, con un’attenzione particolare al benessere dei passeggeri.

Oltre ai materiali di qualità e ai comandi intuitivi, la vettura è dotata di un’ampia gamma di sistemi ADAS per garantire una guida sicura e confortevole. Tra questi, spiccano l’Emergency Stop Signal (ESS), l’Hill Start Assist (HSA), l’Assistenza alla frenata d’emergenza (BAS), e il Controllo di velocità in discesa (HDC). Inoltre, la Tivoli è equipaggiata con il Sistema autonomo di frenata d’emergenza (AEBS), il Forward Collision Warning (FCW), l’Allerta cambio corsia involontario (LDWS), e il Sistema di assistenza al mantenimento di corsia (LKAS). Il Riconoscimento segnaletica stradale (TSR), l’Avviso partenza veicolo che precede (FVSA), l’Allerta soglia di attenzione del conducente (DAA) e l’Avviso distanza di sicurezza (SDA) completano l’offerta, rendendo la Tivoli un’auto all’avanguardia per la sicurezza attiva.

Il cuore della Tivoli è costituito da un motore benzina a 4 cilindri di 1,5 litri GDI-turbo da 135 CV e 280 Nm di coppia, abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti. Il propulsore assicura una velocità massima di 181 km/h e consumi piuttosto contenuti.

Il motore turbo da 1,5 litri garantisce un consumo medio di 6,98 l/100 km nel ciclo combinato WLTP ed emissioni di CO2 pari a 159 g/km, posizionando la Tivoli come una scelta parsimoniosa ed efficiente nel segmento dei SUV compatti.

La KGM Tivoli è disponibile in un unico allestimento full-optional.

  • Tivoli: è l’unico allestimento, con una dotazione ricca su tutti i fronti.

Tivoli: integra cambio manuale a 6 marce, sospensioni anteriori MacPherson, sospensioni posteriori Ponte Torsione, freni a disco ventilati anteriori e freni a disco posteriori, capacità serbatoio 50 litri, pneumatici 205/60 R16 R92H con cerchi in ferro e copricerchi, sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS), kit riparazione pneumatici, fari alogeni, luci diurne DRL e gruppi ottici posteriori a LED, sensore luce e sensore pioggia, retrovisori esterni regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente con indicatori di direzione integrati a led, maniglie esterne in tinta carrozzeria, parabrezza termico, vetri privacy, servosterzo elettrico con steering mode (Normal, Sport, Comfort), volante riscaldabile e pomello cambio rivestiti in pelle, volante regolabile in altezza e profondità, poggiatesta regolabili in altezza, seconda fila ribaltabile e frazionabile 60:40, rivestimento sedili in tessuto nero, sedile guida regolabile in altezza, sedili anteriori riscaldabili, copertura bagagliaio avvolgibile, tappetini, airbag anteriori guidatore e passeggero, airbag laterali toracici anteriori ed airbag laterali a tendina, cinture di sicurezza anteriori con limitatori di carico e pretensionatori, cinture di sicurezza posteriori con limitatori di carico, cintura di sicurezza posteriore centrale a tre punti, indicatori cinture di sicurezza slacciate, ancoraggi per seggiolini ISOFIX, programma di stabilità elettronico (ESP) con sistema di controllo della trazione (TCS), protezione antibaritramento attiva (ARP) e attivazione automatica delle luci d’emergenza (ESS), Hill Start Assist (HSA), assistenza alla frenata d’emergenza (BAS), controllo della velocità in discesa (HDC), sistema autonomo di frenata d’emergenza (AEBS), sistema Forward collision warning (FCW), allerta cambio corsia involontario (LDWS), sistema di assistenza al mantenimento di corsia (LKAS), riconoscimento segnaletica stradale (TSR), avviso partenza veicolo che precede (FVSA), allerta soglia di attenzione del conducente (DAA), avviso distanza di sicurezza (SDA), cruise control e computer di bordo, alzacristalli elettrici (anteriori lato guida one-touch down), doppio telecomando porte, specchio interno fotocromatico, immobilizer system, climatizzatore automatico bizona con filtro aria, Smart Audio DAB con display HD da 8″ Touch screen, connettività Apple Carplay e Google Android Auto, retrocamera, Bluetooth, 6 altoparlanti – Presa USB anteriore, alette parasole con specchi di cortesia, marchiatura vetri.

  • Qualità-prezzo: la Tivoli unisce al contempo una dotazione full optional e un prezzo competitivo.
  • Immagine: il design personale, assicura un buon carattere alla Tivoli.
  • Versatilità: adatta sia alla guida urbana che ai viaggi più lunghi.

Di seguito ecco il listino prezzi della KGM Tivoli aggiornato a novembre 2023:

KGM Tivoli benzina Prezzi
1.5 GDI Turbo 135 CV 22.900 €

 

Mini Countryman Plug-In Hybrid: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Mini Cooper Countryman Plug-In Hybrid: prezzi, dimensioni e caratteristiche 13

L’evoluzione dell’iconico marchio britannico prende forma con la Mini Countryman Plug-In Hybrid SE All4, che segna un passo avanti nel panorama delle auto con motore ibrido plug-in per il costruttore inglese. Il primo Suv di Mini si presenta con una fresca rivisitazione estetica, unita a contenuti tecnici e tecnologici da vera premium. Versatile per natura, la Countryman si fa strada con agilità sia nel caos cittadino sia nelle avventure lontano dall’asfalto grazie alla trazione integrale.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Mini Countryman Plug-in Hybrid:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 405/1.275 litri
 Alimentazioni Ibrida
 Classe 6D
 Cv/kW (da) 220/162
 Prezzo (da) 47.750 €

mini cooper countryman ibrida usate
mini cooper countryman ibrida usate

INDICE
Novità 2023
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
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Il restyling di metà carriera presentato a metà 2020 ha apportato diverse novità all’intera gamma della Mini Countryman. Nello specifico, oltre agli aggiornamenti estetici di rito, sulla versione ibrida plug-in è stato rivisto il powertrain sacrificando leggermente la potenza del motore endotermico a benzina, in favore di un’aumento della potenza di quello elettrico. Dopo questo restyling, la nuova generazione del Suv inglese dovrebbe arrivare su strada soltanto nel 2023.

Miny Countryman Plug-in Hybrid Terza Generazione

La Mini Countryman Plug-In Hybrid, nell’ultima edizione presentata al Salone di Monaco, ha rivelato una trasformazione profonda per il modello. Se prima era riconosciuta come un crossover, la terza generazione si configura con un profilo decisamente più da Suv. Il salto generazionale ha portato un incremento nelle sue misure: +60 mm in altezza e ben +130 mm in lunghezza, determinando un passo generoso di 2,69 metri. Questa crescita si manifesta anche nel vano bagagli, che ora assicura una capacità che va da 460 a 1.450 litri. Esternamente, la Countryman mantiene l’inconfondibile impronta Mini, seppur con tocchi moderni come i fari Matrix Led dal disegno più squadrato. Il look avventuroso è ulteriormente enfatizzato da inserti in nero opaco che impreziosiscono passaruota, paraurti e minigonne.

Al centro della plancia spicca una delle principali novità: il display Oled da 240 mm, denominato Mini Interaction Unit, supportato dal sistema infotainment Mini Operating System 9 e connessività 5G. L’abitabilità è un altro punto forte della Countryman, con una seconda fila di sedili ora più ampia e comoda. A livello meccanico, la Mini Countryman Plug-In Hybrid si posiziona al vertice della gamma elettrificata del brand. Le sue prestazioni sono degne di nota: passa da 0 a 100 km/h in appena 5,6 secondi, raggiungendo una velocità di punta di 180 km/h. Per quanto concerne la ricarica, è possibile passare dal 10 all’80% in meno di mezz’ora.

La lunghezza di 4 metri e 30 centimetri rende la Mini Countryman Hybrid una vettura ideale sia per gli spostamenti cittadini che per i viaggi autostradali e consente a 4 passeggeri di viaggiare comodamente. Buon anche la capacità del bagagliaio, che in configurazione standard assicura una capienza di 405 litri.

Dimensioni
Lunghezza 4.300 mm
Larghezza 1.820 mm
Altezza 1.560 mm
Passo 2.495 mm

mini cooper countryman ibrida usate
mini cooper countryman ibrida usate

Anche con il recente restyling la Mini Countryman Plug-in Hybrid mantiene inalterato tutto il fascino tipico delle Mini. Negli esterni, la versione aggiornata del modello si riconosce in primis per i nuovi paraurti dal disegno rivisto, che ora nella parte anteriore propongono nuove prese d’aria di dimensioni leggermente più grandi e a sviluppo verticale. Nuovi anche i gruppi ottici che ora possono contare sulla moderna tecnologia full-Led e che in quelli posteriori ripropongono la trama della Union Jack.

Leggermente diverse sono anche le modanature in plastica nera che corrono tutt’intorno alla carrozzeria, mentre il disegno dei cerchi in lega è stato profondamente rivisto. Ora le misure disponibili vanno da 16 a 19 pollici. Inoltre, è possibile richiedere la finitura Piano Black per alcuni particolari esterni.

Molto leggeri anche gli interventi che hanno interessato l’abitacolo della Mini Countryman Plug-in. A spiccare su tutto è il sistema di infotainment con schermo da 8 pollici posizionato al centro della plancia, circondato dal grande Led Ring tipico del costruttore inglese. Nuovi sono anche i materiali tra i quali è possibile scegliere per i vari rivestimenti e inserti.

Tra i contenuti “tech” a debuttare con questo restyling troviamo anche il nuovo quadro strumenti che ora è completamente digitale. Viene proposto soltanto come optional ed è stato ereditato direttamente dalla versione elettrica della Mini Cooper. Tra i vari sistemi di assistenza alla guida sempre proposto in opzione, molto apprezzabile è l’Head-Up Display sul quale viene proiettata la velocità e anche tutte le informazioni ad esempio sulle chiamate in entrata che possono essere gestite con i comandi al volante.

Come dicevamo, il restyling ha apportato qualche leggera modifica anche al poweretrain della Mini Countryman ibrida. Per rispettare la vigente normativa Euro 6,  il tre cilindri turbo di 1.5 litri è passato da 136 a 125 CV, mentre è salita da 88 a 95 CV la potenza dell’unità elettrica. Questa è montata sull’assale posteriore garantendo così il funzionamento della trazione integrale. La potenza di sistema è così scesa da 224 a 220 CV, mentre la coppia massima è arrivata a 385 Nm. Ad alimentare la parte elettrica della Countryman plug-in, infine, provvede una batteria agli ioni di litio da 10 kWh in luogo di quella precedente da 7,6 kWh.

mini cooper countryman usate
mini cooper countryman usate

L’unione tra il motore termico da 1.5 litri e l’unità elettrica consente alla Mini Cooper Countryman Plug-in Hybrid di ottenere consumi particolarmente contenuti. Stando ai dati comunicati dalla casa sono sufficienti appena 1,9 litri di carburante per percorrere 100 Km, mentre l’autonomia in modalità completamente elettrica oscilla tra 45 e 49 km.

Mini si è da sempre distinta per la produzione di veicoli personali e personalizzabili. Perciò, anche la Countryman si può declinare in ben sette allestimenti (Essential, Northwood Edition, Untamed Edition, Classic, Mini Yours, All4, JCW) che differiscono per elementi estetici e stile, come tessuti, cerchi e vernici.

I principali equipaggiamenti differiscono però in base alla motorizzazione scelta; dunque, nel caso di Mini Countryman Plug-in Hybrid avremo una sola opzione, che include gli equipaggiamenti della versione “base” Cooper, nonché della variante S:

  • Cooper SE: dall’equipaggiamento molto ricco, riconoscibile per avanzati servizi di navigazione e dal selettore delle modalità di guida.Cooper SE: include di serie Smartphone Integration Incl. Apple Car Play, Quadro strumenti digitale, Remote Services e integrazione con MINI App, 6 airbag: 2 frontali + 2 laterali + 2 laterali per la testa, 5 posti, 2 attacchi ISOFIX posteriori e anteriori lato passeggero, Tetto e specchietti a contrasto, 2 alette parasole anteriori con specchietto di cortesia, Immobilizzatore elettronico, Servotronic, Servosterzo elettromeccanico EPAS, Cornice griglia anteriore cromata e listelli in nero lucido, Eliminazione scritta modello, Climatizzatore automatico bizona, Doppia chiave con comandi a distanza con funzione memoria, Cambio automatico, Sensore luci/pioggia, Radio DAB, Intelligent Emergency Call, Driving Assistant con Lane Departure Warning, Bullone antifurto, Assale anteriore a snodo singolo e montanti molleggiati (McPherson), Retronebbia, Assale posteriore a bracci multipli (Multi-Link), Barre al tetto e listelli laterali color alluminio, Indicatori di direzione bianchi, Indicatore pressione pneumatici, Retrovisore interno autoanabbagliante, Maniglie esterne e interne cromate, Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici, Keyless GO, Interfaccia Bluetooth, Pacchetto fumatori, Volante sportivo in pelle regolabile in altezza e profondità, Fari a LED, Teleservices, Chiusura centralizzata con telecomando, Differenziale autobloccante elettronico EDLC, Retrovisori esterni e getti lavavetro riscaldabili, Comandi multifunzione al volante, Pacchetto luci LED, Specchietti retrovisori esterni con Logo Projection, Side Scuttles neri, Sedili Firework Carbon Black, Bracciolo centrale anteriore, Radio MINI Visual Boost da 8,8″, MINI Connected, Sedili posteriori scorrevoli con funzione «Cargo», MINI LED Ring e MINI Controller, Fari fendinebbia a LED, Cruise Control, ABS + EBD + CBC + DSC III, Sensori di parcheggio PDC posteriori, Terminale di scarico singolo cromato, Pacchetto portaoggetti, Cornice griglia Cooper S con grigia a nido d’ape in nero opaco, Performance Control, Side Scuttles con cornice cromata e badge Cooper S, Terminale di scarico sdoppiato cromato, Sedili anteriori sportivi, Sedili Double Stripe Carbon Black, Badge ALL4, Paraurti posteriore specifico Cooper SE, Terminale di scarico singolo cromato, Modulo di navigazione, Cavo di ricarica pubblica, eDrive Services, Cavo di ricarica domestica, Sedili Firework Carbon Black, MINI Driving Modes, Tessera MINI Charging, Sensore acustico per i pedoni, Side Scuttles con badge E con presa per ricarica Plug-In, Trazione integrale elettrica ALL4, Real Time Traffic Information.

  • Stile: come tutte le Mini, anche la Countryman pone particolare attenzione al degn, tanto negli esterni quanto nell’abitacolo.
  • Trazione: grazie alle quattro ruote motrici ci si muove senza problemi anche sui terreni accidentati.
  • Ecologia: il powertrain plug-in del modello permette di contenere notevolmente il proprio impatto ambientale quando si viaggia.

Di seguito ecco il listino prezzi della Mini Cooper Countryman Plug-in Hybrid aggiornato a settembre 2023:

Mini Countryman Plug-in Hybrid Prezzi
Mini Countryman SE ALL4 47.750 €

auto ibride usate
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