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January 3, 2024

Mercato auto: i modelli più venduti del 2023

6 step per comprare un’auto nuova da un concessionario

Con 1.566.448 auto nuove immatricolate, il 2023 si chiude in positivo, con un +19% rispetto al 2022. Dati di tutto rispetto, dunque, ma che restano ancora molto lontani rispetto a quelli pre-Covid e quindi 2019. Rispetto a quell’anno la flessione resta del 18,3%. Le vetture più vendute restano quelle alimentate da propulsori a benzina, mentre continua inesorabile la caduta del Diesel. Contestualmente, le elettriche continuano a macinare quote di mercato, anche se la loro crescita resta molto lenta.

Dubbi legati agli incentivi

Ora l’attenzione è già tutta rivolta al 2024, anche se non mancano i dubbi, soprattutto per quanto concerne gli incentivi. Stando alle dichiarazione del governo, la struttura dell’ecobonus dovrebbe rimanere la stessa del 2023 ma c’è un però. Questo è rappresentato dalle tempistiche di approvazione del governo che, come sempre accade, rischino di essere piuttosto lunghi, portando così ad un rallentamento delle immatricolazioni nei primi mesi dell’anno, in attesa dell’approvazione definitiva degli incentivi.

Struttura del mercato

Detto questo, torniamo ai risultati del 2023, analizzando nello specifico i dati inerenti al mese di dicembre. L’ultimo mese dell’anno si è chiuso con una crescita dei clienti privati, che hanno così raggiunto una quota del 56,7%. Le immatricolazioni di vetture a benzina sono cresciute raggiungendo una quota del 28,3%, mentre quelle a benzina sono scese al 15,6%. Buono il risultato delle ibride, che hanno chiuso l’anno al 36,2%, anche se le plug-in sono scese al 4,4%, mentre le elettriche si sono fermate al 4,2% di share.

Le auto a benzina più vendute del 2023

Citroen C3 – 24.275
Volkswagen T-Cross – 21.891
Volkswagen T-Roc – 21.466
Jeep Avenger – 20.770
MG ZS – 20.395
Peugeot 208 – 18.801
Volkswagen Polo – 18.223
Opel Corsa – 17.009
Toyota Aygo X – 15.600
Dacia Sandero – 15.070

Le auto Diesel più vendute del 2023

Peugeot 3008 – 16.424
Fiat 500X – 14.485
Volkswagen Tiguan – 12.794
Jeep Renegade – 12.208
Volkswagen T-Roc – 11.503
Audi Q3 – 10.657
Jeep Compass – 9.836
Peugeot 2008 – 9.532
Mercedes GLA – 8.717
Dacia Duster – 7.657

Le auto a GPL più vendute del 2023

Dacia Sandero – 33.328
Dacia Duster – 20.596
Renault Captur – 15.290
Renault Clio – 8.910
DR 4.0 – 7.758
DR 5.0 – 7.293
Fiat Panda – 6.188
Dacia Jogger – 5.535
Lancia Ypsilon – 4.980
DR 6.0 – 4.547

Le auto a metano più vendute del 2023

Volkswagen Polo – 517
Audi A3 – 226
Seat Arona – 221
Skoda Kamiq – 205
Skoda Octavia – 145
Volkswagen Golf – 142
Seat Ibiza – 135
Seat Leon – 119
Volkswagen Up! – 77
Lancia Ypsilon – 70

Le auto ibride più vendute del 2023

Fiat Panda – 93.861
Lancia Ypsilon – 39.838
Toyota Yaris Cross – 34.981
Ford Puma – 30.543
Fiat 500 – 27.099
Nissan Qashqai – 21.639
Toyota Yaris – 19.943
Kia Sportage – 16.425
Hyundai Tucson – 12.330
Ford Focus – 11.535

Le auto ibride plug-in più vendute del 2023

Jeep Compass – 6.222
Ford Kuga – 6.178
Jeep Renegade – 3.977
Cupra Formentor – 3.739
Lynk & Co 01 – 3.611
Volvo XC40 – 2.793
Audi Q3 – 2.206
BMW X1 – 2.140
Alfa Romeo Tonale – 1.987
Volvo XC60 – 1.863

Le auto elettriche più vendute del 2023

Tesla Model Y – 8.587
Tesla Model 3 – 7.385
Fiat 500 – 4.749
smart fortwo – 4.639
Dacia Spring – 2.267
Audi Q4 – 2.147
Renault Megane – 2.109
Peugeot 208 – 2.045
MG4 – 2.033
Renault Twingo – 1.697

Le auto a idrogeno più vendute del 2023

Toyota Mirai – 2

January 3, 2024

Suzuki: tutte le novità in arrivo nel 2024

Suzuki Swift: prezzo, dimensioni e prova su strada 9

Sarà un 2024 importante per Suzuki. Non tanto per numero di modelli presentati, quanto per il peso che questi hanno all’interno della gamma del costruttore di Hamamatsu. Nel corso dell’anno, infatti, verrà lanciata la nuova generazione della piccola Swift, uno dei modelli di maggior successo del costruttore Giapponese. A questa, poi, dovrebbe seguire L’anticipazione del primo modello elettrico di Suzuki.

Suzuki Swift
Suzuki Suv elettrico

Suzuki Swift: prezzo, dimensioni e prova su strada 5

Suzuki Swift: prezzo, dimensioni e prova su strada 6

Suzuki Swift: prezzo, dimensioni e prova su strada 7

Suzuki Swift

Presentata al grande pubblico nel corso del Salone di Tokyo del 2023, la nuova generazione della Suzuki Swift arriverà nelle concessionarie italiane entro la fine del 2024. Lo stile cambia profondamente rispetto alla serie attuale: non si conoscono ancora le dimensioni esatte, ma dovrebbe mantenere una lunghezza al di sotto dei quattro metri. Tanta tecnologia in più all’interno dell’abitacolo, dove debutta un nuovo sistema di infotainment con schermo da 9 pollici e si arricchisce anche la suite di Adas offerta di serie. Per quanto concerne i propulsori, la nuova Swift sarà proposta in abbinamento ad un propulsore 1.2 a tre cilindri di nuova progettazione, con sistema mild-hybrid. Questo potrà essere scelto in accoppiata anche ad un cambio automatico e alla trazione anteriore o integrale.

Suzuki Suv elettrico

Nel corso dell’anno arriverà anche un nuovo SUV compatto del quale però non si conosce ancora il nome e del quale si sa ancora molto poco. Pare certo, però, che si tratterà di un modello completamente elettrico, rappresentando quindi la prima elettrica di casa Suzuki. Anticipata dalla concept eVX, sarà un SUV di dimensioni compatte, che nel più classico stile del costruttore giapponese, sarà in grado di muoversi con disinvoltura anche lontano dall’asfalto. Mancano del tutto le informazioni sui powertrain disponibili, ma il brand nipponico parla di un’autonomia nell’ordine dei 500 km. Il lancio avverrà entro la fine del 2024, mentre la commercializzazione dovrebbe cominciare nel 2025.

January 2, 2024January 2, 2024

Omoda: tutto pronto al debutto italiano

Chery Omoda 5: prezzi, dimensioni e caratteristiche 6

Il 2024 sarà l’anno del debutto di Omoda in Italia. Il brand parte del Gruppo Chery, colosso automotive con sede in Cina, farà il suo ingresso nel mercato europeo cominciando proprio dal nostro Paese, puntando su una gamma piuttosto ampia. A fare da apripista sarà la Omoda 5, un SUV di medie dimensioni che punta ad affermarsi tra i modelli a ruote alte del Segmento C, uno dei più agguerriti e competitivi in Italia. Ma non sarà che l’inizio. Le “mire espansionistiche” del marchio non si fermeranno al solo lancio di nuovi modelli, ma porteranno anche ad una presenza diretta del costruttore sul nostro territorio nazionale.

L’auto del debutto

Come dicevamo, ad aprire la strada italiana al marchio cinese sarà la Omoda 5. Si tratta di un SUV di Segmento C lungo 4,4 metri dal design molto personale. La parte frontale parla un linguaggio stilistico inedito per le nostre strade, con la grande calandra a dominare la scena, contornata dai gruppi ottici dotati della moderna tecnologia full-led. Il generoso passo di 2,6 metri, poi, assicura una buona volumetria interna: anche per chi viaggia dietro i centimetri non mancano, tanto per le gambe, quanto per la testa. Il vano bagagli, invece, può contare su una capacità in configurazione standard di 363 litri.

La gamma

Inizialmente la nuova Omoda 5 sarà proposta in abbinamento ad un propulsore a benzina non elettrificato a quattro cilindri turbo con una potenza di 197 CV. In un secondo momento, però, questo sarò affiancato da un powertrain 100% elettrico costituito da una batteria agli ioni di litio da 64 kWh, che manda energia ad un motore anteriore da 204 CV. L’autonomia dichiarata dal costruttore è di 450 km. Nel corso dell’anno, presumibilmente intorno all’estate, dovrebbe arrivare un secondo brand con un posizionamento più “premium” rispetto ad Omoda. Si tratta di Jaecoo, che farà il suo esordio sul mercato con la Jaecoo 7, un SUV leggermente più grande della Omoda 5, con una lunghezza di 4,5 metri e contenuti da segmento superiore.

Fatte in Italia

Ma il progetto più importante per il marchio è rappresentato dall’apertura di uno stabilimento in Italia. Per rispondere alla domanda del mercato europeo, l’obiettivo di Chery è quello di essere presenti sul territorio con un polo produttivo in loco. I vertici del gruppo cinese stanno attualmente vagliando diverse strategie d’azione e al momento non ci è dato sapere se verrà costruito un impianto da zero o se verrà acquisito uno stabilimento già esistente. Il tutto per raggiungere un obiettivo molto ambizioso. Entro la fine del 2024 l’intento è quello di vendere 30.000 auto, il che si traduce in una quota di mercato del 2%, con l’obiettivo di salire al 4% entro il 2025.

January 2, 2024January 2, 2024

Citroen: tutte le novità in arrivo nel 2024

Citroën C3: prezzi, dimensioni e caratteristiche 29

Se il 2023 è stato dedicato all’aggiornamento della zona alta della gamma, il 2024 di Citroen sarà invece incentrato sull’ammodernamento dei modelli di accesso alla gamma, nonché quelli che, almeno in termini di vendite, hanno un peso maggiore all’interno del listino. Nello specifico, nel corso dell’anno vedremo il debutto della nuova generazione della Citroen 3, recentemente presentata, e quello della C3 Aircross.

Citroen C3

Citroen C3 Aircross

Citroen C3

Con la nuova generazione, la Citroen C3 stacca fortemente con il passato: le proporzioni rimangono pressoché le stesse, con una lunghezza di circa 4 metri, ma il design è stato profondamente rivisto. Ora punta su linee più verticali, che richiamano maggiormente il mondo dei SUV e che assicurano una migliore spaziosità all’interno dell’abitacolo. Nella prima fase di commercializzazione sarà proposta unicamente in abbinamento ad un powertrain elettrico con batteria da 44 kWh e motore anteriore da 113 CV per 320 km di autonomia e, soprattutto, un prezzo di attacco di circa 23.300 euro. Seguiranno poi versioni a benzina, anche elettrificate.

Citroen C3 Aircross

Nella seconda metà dell’anno debutterà anche la Citroen C3 Aircross, variante più grande della C3, della quale, però, al momento non si sa molto. Voci di corridoio, però, parlano del possibile utilizzo della piattaforma in uso per il mercato Sudamericano, dove la vettura è in grado di ospitare fino a sette passeggeri. Nessuna informazione, al momento, riguardo la gamma motori, ma è quasi sicuro l’arrivo di una variante completamente elettrica, probabilmente con lo stesso powertrain con batteria da 54 kWh e motore da 156 CV in uso su altri modelli del Gruppo Stellantis.

January 2, 2024

BYD: tutte le novità in arrivo nel 2024

BYD Seal: prezzo, dimensioni e caratteristiche 27

Il 2023 è stato l’anno dell’esordio sul mercato italiano di BYD, il brand cinese di auto elettriche che ha nel mirino Tesla. Nel corso dell’anno ha consolidato la propria presenza nel nostro Paese con l’apertura dei primi concessionari ufficiali e con il lancio dei suoi primi modelli. Ora, nel 2024, si appresta a tentare il vero affondo al mercato con l’arrivo di due nuovi modelli con un ruolo strategico per la crescita del marchio.

BYD Seal
BYD Seal U

BYD Seal

Lunga 4,80 metri, la BYD Seal rappresenta una delle principali rivali per la Tesla Model 3. Si tratta di una berlina dallo stile ricercato in cui la forma segue la funzione. Basti pensare che il CX si ferma ad appena 0,21. Ottima, poi, l’abitabilità interna: spazio in abbondanza anche per chi siede dietro, mentre il vano di carico assicura una capacità minima di 400 litri, ai quali vanno aggiunti i 53 litri del frank anteriore. Per quanto concerne il powertrain, sono due quelli disponibili, entrambi alimentati da una batteria da 82,5 kWh. Si parte dalla versione base con motore posteriore da 313 CV e 570 km di autonomia, per poi passare alla variante a doppio motore per 520 CV di autonomia. Prezzi a partire da 46.890 euro.

BYD Seal U

Nel corso dell’anno vedremo il lancio della BYD Seal U che, di fatto, rappresenta la variante con carrozzeria SUV della berlina Seal. La lunghezza è simile a quella della tre volumi (4,79 metri), ma l’altezza è superiore, raggiungendo 1,67 metri. Anche l’estetica e i contenuti tecnologici presenti a bordo sono ereditati direttamente dalla Seal, mentre per quanto concerne i powertrain, la Seal U sarà disponibile con due tagli di batteria, 71,8 kWh e 87 kWh. La verisione di accesso alla gamma sarà spinta da un singolo motore con una potenza di 218 CV per un’autonomia di circa 500 km, ma non è da escludere l’arrivo di powertrain più potenti.

December 31, 2023

Lamborghini: tutte le novità in arrivo nel 2024

Lamborghini Lanzador: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Dopo il lancio della Revuelto, primo modello di serie ibrido di casa Lamborghini, nel 2024 il costruttore di Sant’Agata Bolognese entra a pieno titolo nell’era dell’elettrificazione con il lancio di altri modelli ibridi. L’obiettivo nei prossimi anni è quello di elettrificare l’intera gamma a cominciare, proprio nel 2024, con il lancio della variante plug-in del modello più venduto di Lamborghini: la Urus.

Lamborghini Urus Plug-in
Lamborghini Huracan

Lamborghini Urus Plug-in

Della variante ibrida della Lamborghini Urus si parla ormai da molto tempo e il 2024 è l’anno del grande lancio. Della Urus Plug-in si sa ancora molto poco, ma pare certo che la parte endotermica sarà sempre rappresentata dal 4.0 V8, abbinato ad un modulo elettrico che dovrebbe così garantire una potenza di sistema di oltre 800 CV. Inoltre, il debutto della nuova motorizzazione dovrebbe arrivare in concomitanza con il lancio di un leggero restyling del modello che dovrebbe interessare interni ed esterni.

Lamborghini Huracan

Grande novità del 2024 è il debutto della nuova generazione della Huracan che potrebbe avere un nome diverso. Anche di lei, per il momento, si sa ancora molto poco. Cambierà a livello estetico, pur mantenendo le proporzioni del modello attuale. Dove cambierà di più sarà sottopelle: al posto del V10 potrebbe debuttare un V8 elettrificato con sistema ibrido plug-in, che potrebbe assicurare una potenza di sistema di circa 900 CV.

December 31, 2023

Lexus: tutte le novità in arrivo nel 2024

Lexus LBX: prezzo, dimensioni, caratteristiche 2

Il processo di aggiornamento e ampliamento della gamma Lexus prosegue a grandi passi anche nel 2024. Nel corso dell’anno verranno lanciati diversi nuovi modelli, che traghetteranno il brand di lusso di Toyota in segmenti di mercato al momento ancora inesplorati per il marchio. I modelli più interessanti, nonché i più attesi dell’anno, saranno sicuramente il nuovo B-SUV, che rappresenterà il nuovo modello di accesso alla gamma Lexus e il nuovo monovolume di grandi dimensioni, che lancia il brand nel segmento degli MPV.

Lexus LBX
Lexus LM
Lexus LC 2024

Lexus LBX

Lexus entra nel segmento dei SUV compatti con la LBX. Si tratta quindi del nuovo modello di accesso alla gamma del costruttore giapponese ed è sviluppato partendo dalla base tecnica offerta dalla Toyota Yaris Cross. le dimensioni, però, sono leggermente superiori rispetto a quelle della Yaris, con una lunghezza che qui raggiunge i 4,19 metri. Tuttavia, nonostante i centimetri in più, il vano di carica ha una capacità leggermente inferiore fermandosi a 332 litri. Per quanto concerne la gamma motori saranno due le unità disponibili entrambe elettrificate, nello specifico si tratta di due propulsori full-hybrid. In entrambi i casi la parte endotermica è costituita da un 1.5 a tre cilindri abbinato ad un motore singolo anteriore per una potenza di 116 CV, oppure a due motori elettrici, uno per ciascuno sale, a garanzia dell’attrazione integrale, per una potenza di sistema di 136 CV. L’arrivo sul nostro mercato è previsto per la primavera.

Lexus LM

Altra novità che porta il marchio Lexus in un segmento di mercato completamente nuovo per il brand e la LM. Si tratta del primo monovolume nella storia del costruttore giapponese, che conserva comunque l’impostazione Premium di tutti gli altri modelli a listino. Lunga più di 5 m al suo interno può ospitare un vero e proprio salotto con schermo da 48 pollici riservato ai passeggeri posteriori. Per quanto concerne il pro propulsore, si tratta di un full-hybrid con un 2.5 abbinato ad un motore elettrico per una potenza di sistema di 250 CV. La variante a sette posti a un prezzo di listino di 135.000 euro, mentre per quella più esclusiva con solo quattro posti si parte da 155.000 euro.

Lexus LC

Accanto alle due novità assolute di cui abbiamo parlato poco sopra, nel corso del 2024 arriverà l’aggiornamento anche per la Lexus LC. Si tratterà però di un semplice aggiornamento estetico, atto a rinfrescare le linee di un modello modello ormai in commercio da diversi anni anni e che nel nostro paese viene venduto esclusivamente nella variante più potente non elettrificata spinta da un V8 da 464 CV.

December 31, 2023December 30, 2023

Lancia: tutte le novità in arrivo nel 2024

Soltanto una la novità attesa per il 2024 da parte di lancia, eppure, si tratta di una delle novità più importanti per il costruttore da almeno vent’anni a questa parte. Nel corso dell’anno, infatti, vedremo il debutto della nuova e tanto attesa generazione della Lancia Ypsilon. Non si tratta soltanto di un nuovo modello, ma della vera e propria a capostipite di una nuova era per il costruttore italiano.

Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon

La nuova generazione della Lancia Ypsilon verrà presentata a metà 2024, ma già ora si conoscono alcuni dettagli interessanti sulla piccola italiana. Sarà sviluppata sulla piattaforma CMP comune ad altri modelli compatti del gruppo Stellantis e con essi condividerà anche buona parte dei powertrain. a proposito di motorizzazioni, al lancio la nuova Ypsilon sarà proposta unicamente in abbinamento ad un pro propulsore elettrico, presumibilmente con batteria da 54 kWh e motore monta montato sull’asse anteriore con una potenza di 156 CV. In un secondo momento, però, è molto probabile l’arrivo anche dell’1.2 PureTech da 100 CV con sistema mild-hybrid. Per intenderci, lo stesso utilizzato sulla Jeep Avenger ibrida. Lo stile sarà molto ricercato, riprendendo i dettagli stilistici portarti alle esordio dalla concept PU+RA HPE.

December 30, 2023

Kia: tutte le novità in arrivo nel 2024

Kia EV5: prezzi, dimensioni e caratteristiche 14

La EV9 ha portato l’esordio un nuovo linguaggio stilistico per Kia, che ora a cascata viene ripreso da tutti gli altri modelli a listino. proprio in quest’ottica, il 2024 del costruttore coreano sarà un anno soprattutto incentrato sull’aggiornamento della gamma. Piccanti e Sorento saranno i modelli interessati da un profondo restyling nel corso dell’anno mentre nella primavera del 2024 dovrebbe essere lanciata anche la EV5, terzo modello della gamma gamma totalmente elettrica di casa Kia.

Kia EV5
Kia Sorento
Kia picanto

Kia EV5

Già enunciata sul mercato asiatico, nel corso del 2024 la Kia EV5 arriverà anche nel nostro paese: sarà svelata nella primavera mentre l’arrivo ufficiale su strada è calendarizzato per l’autunno. l’estetica richiama l’stile della più grande EV9 ma le dimensioni sono inferiori. Sarà lunga 4,61 metri, mentre ad alimentarla provvederà una batteria al nichel-manganese-cobalto con una capacità di 82 kWh. Tanta poi la tecnologia a bordo che si esprimerà nella presenza di tre di display sulla plancia. Il primo con funzione di quadro strumenti e posizionato dietro il volante, mentre quello principale con funzione di infotainment trova posto al centro della plancia. Subito sotto é alloggiato il terzo schermo che serve al controllo del sistema di climatizzazione.

Kia Sorento

Nella primavera del 2024 de butterà anche la nuova generazione della Kia Sorrento. Questa cambierà soprattutto dal punto di vista estetico richiamando alcuni degli elementi stilistici già visti sulle elettriche del costruttore coreano. Le differenze principali si concentrano nella parte anteriore dove ora la grande calandra “Tiger Nose” tipica di Kia cresce nelle dimensioni ed è ora incorniciata da gruppi ottici con tecnologia LED a sviluppo verticale. Più contenuti gli interventi stilistici nella parte posteriore. Cambiano tanto, invece, gli interni. Questi hanno ora un aspetto molto più tecnologico, enfatizzato dalla presenza di due grandi schermi affiancati con una diagonale ciascuno di 12,3 pollici. Non dovrebbe riservarci sorprese la gamma Hdmotori, che dovrebbe continuare ad essere articolata sulle sole varianti full hybrid e plug-in.

Kia Picanto

Nel primo trimestre dell’anno vedremo il debutto anche della variante aggiornata della più piccola di casa Kia, ovvero la Picanto. La gamma Hdmotori resterà identica a quella attuale e quindi costituita unicamente da unità a benzina non elettrificate. a cambiare, e tanto anche, sarà l’estetica. Anche in questo caso l’ispirazione arriva dai modelli elettrici del costruttore, che porta in dote alla piccola coreana un frontale molto più sportiveggiante fatto di linea sviluppo verticale. Leggeri interventi hanno interessato ma anche gli interni che ora possono contare su un maggior numero di contenuti tecnologici ben rappresentati dalla presenza di un display centrale con una diagonale che può arrivare fino a 8 pollici.

December 30, 2023December 30, 2023

MG: tutte le novità in arrivo nel 2024

MG 4 Cyberster: prezzi, dimensioni e caratteristiche 10

Dopo aver consolidato la propria presenza sul mercato nel corso del 2023, il 2024 si preannuncia ricco di novità per il marchio di origini inglesi MG. I prezzi competitivi e la grande disponibilità di vetture in un momento in cui la crisi dei chip ha rallentato le consegne di tutti gli altri marchi, hanno decretato il successo del brand che ora con il nuovo anno si appresta a consolidare il risultati risultati. Per farlo punta sul lancio di alcuni nuovi modelli tra i quali spicca anche la sportiva cuberster.

MG Cyberster
MG3
MG SUV Coupé

MG Cyberster

Non sarà di certo una macchina dai grandi volumi, ma nonostante questo, rappresenterà sicuramente il modello più importante per quanto riguarda l’immagine del brand. La nuova MG Cyberster è la vettura nata per omaggiare i 100 anni di storia del marchio inglese inglese. Si tratta di una spider a due posti lunga 4,5 metri e spinta da due motori elettrici, uno per ciascuna asse. Quello anteriore a una potenza di 201 CV, mentre quello posteriore arriva fino a 335 CV. I prezzi dovrebbero partire da circa 60.000 euro.

MG3

Nel corso del 2024 MG amplierà la sua offerta di modelli guardando guardando verso i segmenti più bassi del mercato. Dopo i molti SUV lanciati fino al 2023, nel corso del 2024 arriverà anche la nuova MG3. Si tratta di una vettura compatta di segmento B. di lei si sa ancora molto poco ma pare sicuro che verrà offerta anche in abbinamento a propulsori tradizionali a benzina.

MG SUV Coupé

L’ultima novità che vedremo nel corso del due 2024 marchiata MG é la MG SUV Coupé. Si tratta di un nuovo modello completamente elettrico chiamato rafforzare la presenza del marchio nel segmento C, uno dei più agguerriti del mercato. Per fare breccia nella clientela il marchio inglese punterà su una carrozzeria a ruote alte ma dalle forme che strizzano l’occhio al mondo delle coupé. Ancora sconosciute le informazioni tecniche per saperne di più dovremmo aspettare la seconda metà del 2024.