Vettura di successo grazie ad uno stile vintage che ha subito fatto breccia nel cuore degli automobilisti, la Fiat 500 occupa il settimo posto nella classifica riservata alle 10 auto a KM 0 più ricercate. Nonostante siano passati più di 11 anni dal lancio, la Fiat 500 conserva inalterato tutto il suo fascino grazie ad un frontale simpatico, dove dominano i gruppi ottici tondeggianti, ed interni curati e giovanili. Il restyling di metà carriera ha regalato alla piccola di casa Fiat un nuovo e moderno sistema di infotainment finalmente al passo con i tempi, oltre ad un nuovo disegno dei gruppi ottici anteriori e posteriori. I passeggeri posteriori, specie se di altezza notevole, dovranno scendere a compromessi nell’accomodarsi sul divanetto, mentre quelli anteriori potranno godere delle belle finiture utilizzate per i rivestimenti. La gamma motori vede tra i benzina la presenza del 0.9 TwinAir Turbo da 85 cavalli e dell’intramontabile 1.2 da 69 CV, utilizzato anche per la versione a GPL, mentre tra i diesel è presente solo il 1.3 Multijet disponibile nelle varianti da 80 e 95 CV. I prezzi partono da 12.100 euro.
Altra vettura di casa Fiat presente al sesto posto della classifica delle 10 auto a KM 0 più ricercate è la Fiat Tipo. Vettura globale dallo stile gradevole, la Fiat Tipo è stata apprezzata da quella fascia di mercato che bada più alla sostanza che all’apparenza. Disponibile nella versione 5 porte, berlina e station wagon, la Tipo presenta un frontale scolpito con una mascherina a tutta larghezza e fari grandi ed affilati, mentre la fiancata si caratterizza per linee nette e decise. La plancia ed i materiali utilizzati per l’abitacolo presentano un look semplice e sobrio ma non economico. Proprio l’interno della Fiat Tipo stupisce in positivo per il grande spazio riservato ai passeggeri. Cinque persone, infatti, viaggiano comodamente e gli occupanti del divanetto posteriore non sono costretti a particolari sacrifici. Tra i motori a benzina si può scegliere il 1.4 litri da 95 cavalli, ma è più adatto il T-Jet di pari cilindrata che regala 120 CV di potenza ed è adeguato alla massa della vettura. Tra i diesel il Mjet è disponibile sia nella versione da 1.3 litri e 95 cavalli che in quella da 1.6 litri e 120 CV. I prezzi sono decisamente interessanti e partono da 14.000 euro.
Il gruppo FCA monopolizza i primi 5 posti della classifica delle 10 auto a KM 0 più ricercate grazie alla Fiat 500L. La monovolume di casa Fiat ha riscontrato un ottimo successo sul mercato facendo forza su un design piacevole e su una grande abitabilità interna. Il frontale richiama le linee gradevoli della “sorellina” 500 e sprizza simpatia grazie ai fari tondi, vero marchio di fabbrica della 500, mentre la fiancata presenta passaruota ben marcati. L’abitacolo si presenta curato negli assemblaggi ed offre un ampio spazio anche a 5 passeggeri grazie al divanetto posteriore scorrevole. L’aggiornamento di metà carriera ha inoltre portato in dote un sistema di infotainment decisamente al passo con i tempi. La gamma motori vede la presenza tra i benzina esclusivamente del 1.4 litri da 95 cavalli, mentre tra i diesel si parte dal 1.3MJT da 95 CV per poi salire sino al nuovo 1.6 MJT da 120 cavalli adeguato alla massa della vettura. I prezzi partono da 16.200 euro.
Anche il quarto posto della classifica delle 10 auto a KM 0 più ricercate vede una vettura del gruppo FCA, nello specifico la Jeep Compass. Il SUV americano si presenta con un look tipicamente Jeep grazie al frontale, dove spicca la mascherina a 7 listelli abbracciata da fari affilati, mentre nella fiancata i passaruota squadrati sono ben evidenziati e sottolineano il carattere da fuoristrada della vettura. Ottimamente rifiniti e molto accoglienti gli interni in grado di ospitare fino a cinque passeggeri, mentre il bagagliaio non si pone ai vertici della categoria come capienza. I motori benzina sono i nuovi Multiair 1.4 litri da 140 e 170 CV in grado di regalare consumi contenuti, mentre tra i diesel si può optare per il 1.6 Mjt da 120 cavalli o per il 2.0 declinato nelle due versioni da 140 e 170 CV abbinati alla trazione integrale. I prezzi partono da26.200 euro.
Con l’esordio della nuova famiglia 500 “120°”, Fiat celebra i primi 120 anni di storia del marchio: la società nasce, infatti, l’11 luglio 1899 a Torino.
La nuova gamma 120° è stata declinata sui modelli 500, 500X e 500L: si distingue per l’inedita livrea bicolore Tuxedo e verrà presentata al prossimo Salone di Ginevra.
La kermesse automobilistica sarà l’occasione ideale per festeggiare l’anniversario Fiat e ribadire i valori fondamentali della propria tradizione: soluzioni tecnologiche innovative, ma fruibili in modo semplice, in grado di soddisfare le esigenze della mobilità quotidiana.
Alla rassegna elvetica debutterà anche la nuova Panda Connected by Wind, nata dalla collaborazione tra Fiat e Wind. Connettività internet 4G, grazie al “WINDPACK’ che consente di collegare contemporaneamente fino a 15 dispositivi, con 50 GB di traffico mensile.
Completa l’esposizione la Tipo Sport 5 Porte – la versione top di gamma sviluppata in collaborazione con Mopar – con l’esclusiva livrea bianca e nera.
Le dotazioni tecnologiche
La gamma “120°” offre Apple CarPlay da cui è possibile controllare il proprio iPhone® usando il touchscreen del sistema Uconnect. Si accede inoltre ad Apple Maps, Apple Music, si inviano e si ricevono messaggi, telefonate e altro ancora attraverso Siri® o il touchscreen da 7″.
Disponibile anche Mopar Connect: il sistema di assistenza su strada per un controllo in tempo reale delle condizioni del veicolo, tutto su smartphone.
Fiat 500 anniversario: la gamma “120°”
A Ginevra debutterà, in anteprima mondiale, la nuova gamma celebrativa in tre esemplari:
500X “120°” 1.0 FireFly Turbo da 120 CV,
500 “120°” 0.9 Twin Air da 85 CV
500L “120°” 1.3 Multijet da 95 CV.
Tutte e tre le vetture indossano una livrea bicolore Tuxedo (bianco e nero), esclusiva assoluta per 500X, su cui spicca il logo creato ad hoc che riporta la scritta celebrativa “120°”, unita al noto simbolo della connessione o dello streaming.
Nuova Fiat 500X “120°”
Il crossover italiano di casa Fiat indossa una livrea bicolore: Tuxedo (bianco/nero) che può anche essere scelto nelle nuances Perla Tuxedo (Bianco Perla e nero) e Argento Tuxedo (Grigio Argento e nero). Calotte nere per gli specchi retrovisori, modanature laterali in Nero Cinema, cornici dei cristalli cromate e trattamento nero per i cerchi in lega da 16″. Sul frontale spiccano i proiettori Full Led che assicurano una luce più potente ma con un minore consumo energetico.
Per quello che riguarda gli interni: i sedili sono proposti con con rivestimento color rame.
Ricca la dotazione di serie che include sensore crepuscolare e di pioggia, attivazione automatica dei fari e sistema di ausilio al parcheggio. Quanto alle motorizzazioni tutte con cambio manuale a 5 o 6 marce, abbiamo:
FireFly Turbo da 120 CV,
6 E-torq da 110 CV,
3 Multijet da 95 CV,
6 Multijet da 120 CV.
Fiat 500 “120°”
Equipaggiata con una dotazione di serie completa è disponibile nelle versioni berlina e cabrio, con propulsori 1.2 da 69 CV, 0.9 Twin Air da 85 CV e 1.2 GPL da 69 CV. Disponibile anche nelle nuances Grigio Cortina, Grigio Carrara, Nero Vesuvio, Bianco Ghiaccio (tristrato) e Bianco Gelato.
Fiat 500L “120°”
Interni ricercati con sedili rivestiti di tessuto grigio ed ecopelle nera, impreziositi dalla tinta rame delle cuciture e dal logo “500”. Offre di serie i fari fendinebbia, i sensori di pioggia e crepuscolare, oltre ai sensori di parcheggio posteriori. A scelta le motorizzazioni:
il benzina 1.4 Fire da 95 CV con cambio manuale a 6 marce,
i propulsori turbodiesel 1.3 MultiJet II da 95 CV, con cambio manuale o robotizzato Dualogic,
6 MultiJet da 120 CV abbinato alla trasmissione manuale.
La galassia del mondo automotive è costellata di numerosi modelli. Le citycar e le utilitarie, ad esempio, sono vetture dalle dimensioni compatte ideali per muoversi agilmente nel traffico cittadino, mentre i SUV sono auto dalle misure decisamente generose che ricalcano l’impostazione dei fuoristrada anche se regalano il comfort tipico di una berlina di rappresentanza.
Come non citare poi i crossover, vere e proprie versioni ibride che coniugano le dimensioni di una utilitaria o di una berlina classica ad un assetto rialzato e dettagli estetici propri dei SUV.
In questo mondo decisamente vasto, dove ogni automobilista può trovare il modello più adatto alle proprie esigenze, una fetta importante è riservata alle hatchback. Scopriamo cosa si intende con questa definizione e quali sono i migliori modelli presenti sul mercato.
Hatchback: cosa vuol dire
Capita non di rado di sfogliare siti e riviste cartacee alla ricerca della propria auto dei desideri e trovare nelle liste dei vari modelli la definizione “hatchback”.
Questo termine lascia spesso spiazzati, ma il significato della parola hatchback deriva dalla combinazione di due parole inglesi, hatch con la quale si definisce il portello, e back che sta ad indicare il posteriore della macchina.
Proprio l’unione di queste due parole serve a definire la particolare tipologia di vetture, ovvero berline cinque porte due volumi dotate di portellone posteriore e quindi differenti dalle classiche berline tre volumi caratterizzate dalla coda sul retro dedicata al bagagliaio.
Nonostante i primi modelli hatchback auto siano risalenti agli anni trenta, si è dovuto attendere sino agli anni settanta per vedere una rapida diffusione di questa tipologia di vetture. Auto iconiche come la Fiat 127, la Volkswagen Golf, la Fiat Ritmo o la Renault 5 hanno incontrato immediatamente i favori del pubblico grazie ad una linea due volumi caratterizzata da un portellone perfettamente integrato nel design delle vetture e spazio interno decisamente abbondante sia per i passeggeri che per i bagagli.
Hatchback migliore
Il successo delle hatchback non è calato con il passare degli anni e, nonostante l’invasione di SUV e crossover sulle strade di tutti i giorni, queste vetture continuano ad essere presenti nei listini dei vari costruttori.
Parlare di hatchback migliore è riduttivo, perché questo concetto dipende in primo luogo dalla disponibilità economica di ogni soggetto ed in secondo luogo dalle esigenze dei futuri acquirenti. A prescindere da questi elementi, vogliamo indicare di seguito alcuni tra i modelli di hatchback maggiormente interessanti.
Fiat Tipo Hatchback
Nata dal progetto Aegea sviluppato in Turchia, la Fiat Tipo Hatchback è stata introdotta sul mercato italiano a partire dal 2015 riscontrando immediatamente un buon riscontro da parte di quegli automobilisti più attenti alla sostanza che alla forma.
La lunghezza di quattro metri e trentasette centimetri rende la Hatchback del gruppo FCA più corta di 16 centimetri rispetto alla gemella tre volumi, mentre l’abitabilità interna per cinque passeggeri è garantita da 2 metri e 63 centimetri del passo. Buona anche la capienza del bagaglio, decisamente sfruttabile grazie ai 440 litri dichiarati.
La linea della Fiat Tipo Hatchback si differenzia rispetto alla sorella tre volumi soltanto nel posteriore. La parte frontale, infatti, è caratterizzata da una grande mascherina a sviluppo orizzontale impreziosita da tocchi cromati e da fari a led affilati e da dimensioni generose. La fiancata vede i passaruota ben marcati, specie quelli anteriori, mentre una nervatura divide in modo netto la zona dedicata alla finestratura dalla restante parte della carrozzeria. Il posteriore vede la presenza di un portellone scavato nella zona riservata alla targa e ben integrato con i gruppi ottici che richiamano quanto visto sulla Giulietta per quel che riguarda il design.
Ben realizzato l’abitacolo, dotato di plastiche solide ma non economiche. Spicca al centro della stessa il monitor dedicato all’infotainment. Numerose le motorizzazioni disponibili, benzina, diesel e GPL per chi è attento ai consumi. I prezzi partono da 16.050 euro.
Chevrolet Cruze Hatchback
Uscita dai listini del costruttore nel 2015, la Chevrolet Cruze Hatchbak può rivelarsi un’ottima scelta nel mercato dell’usato con grazie a prezzi decisamente interessanti.
La Cruze ha dimensioni tipiche delle hatchback del settore ed è lunga quattro metri e mezzo, mentre l’abitabilità interna per cinque passeggeri è garantita dal passo di 269 centimetri.
La linea è semplice, pulita ed essenziale. Il frontale è caratterizzato dalla mascherina divisa in due parti al cui centro spicca il logo Chevrolet, mentre i fari hanno dimensioni generose e ben si integrano nel disegno complessivo. Ciò che salta subito all’occhio è il disegno della coda. Il montante C, infatti, si fa notare per le misure XXL, mentre il portellone posteriore garantisce una ottima capienza. I prezzi nel mercato dell’usato partono da poco più di 6.000 euro per versioni del 2012.
Mini Hatchback
La Mini Hatchback è la risposta ideale per chi è alla ricerca di una vettura dal design unico e dalle prestazioni tipiche da go kart.
La terza generazione della hatchback 5 porte costruita da BMW è cresciuta nelle dimensioni ma ha mantenuto inalterato il fascino che l’ha accompagnata sin dal suo ritorno sul mercato nel 2001. La lunghezza misura tre metri e novantotto centimetri, mentre l’accesso al divanetto posteriore è reso agevole proprio dalla presenza delle due portiere ulteriori.
Lo stile è tipicamente Mini, specie nel frontale dove i grandi fari tondi posti sui passaruota e la mascherina cromata richiamano il modello vintage. La fiancata è la zona dove le differenze si notano maggiormente complice una coda accennata che integra un portellone posteriore identico nel design a quello della tre porte. I prezzi partono da 19.000 euro, ma la lunga lista di optional disponibili rischiano di far salire il conto di molto.
Honda Civic Hatchback
Modello iconico per la casa giapponese, la Honda Civic è giunta alla decima generazione sconvolgendo le linee della serie precedente a favore di un design forse fin troppo elaborato. Il frontale presenta delle linee molto complesse dovute alla presenza di una mascherina a sviluppo orizzontale con fanali integrati, alle grandi prese d’aria ai lati del paraurti, fin troppo generose, e ad un posteriore caratterizzato da un lunotto diviso in due sezioni grazie alla presenza di uno spoiler che unisce i complicati gruppi ottici.
La hatchback giapponese offre il meglio di sé all’interno, grazie ad un’abitabilità davvero buona per cinque persone, ad un bagagliaio di ben 478 litri ed a finiture e dotazioni tecnologiche che nulla hanno da invidiare a modelli di categoria superiore.
Le motorizzazioni proposte sono esclusivamente a benzina e gasolio e tra le prime si segnala il 2.0 litri da 320 cavalli dedicato alla sportivissima versione Type-R. I prezzi partono da 22.500 euro.
Toyota Corolla Hatchback
Abbandonata la denominazione Auris, la casa giapponese ha rispolverato un nome iconico per la propria storia. La Toyota Corolla, infatti, è una hatchback che ha contribuito a far conoscere il marchio nipponico nel mondo conquistando successi anche nel mondo dei rally.
Le linee dell’ultima generazione sono decisamente moderne, eleganti e filanti. La grande griglia dedicata al raffreddamento conferisce carattere all’anteriore grazie ai fari a led estremamente sottili, mentre la fiancata è molto pulita ed alleggerita dal tetto con colorazione a contrasto. Molto bello anche il disegno del posteriore dove spiccano i fari affilati che ben si integrano nel portellone e le complesse linee del paraurti.
L’abitacolo è rifinito sapientemente con materiali di grande pregio ed offre una abitabilità adeguata a cinque passeggeri grazie ad un passo di due metri e sessantaquattro centimetri ed una lunghezza complessiva di 4 metri e 37.
La hatchback giapponese si caratterizza inoltre per la presenza in listino di due sole motorizzazioni ibride. La prima è composta dal 1.8 litri e da una unità elettrica da 53 kW in grado di erogare 122 cavalli, mentre la seconda si basa sul 2.0 litri e su un motore elettrico da 80 kW che regala 180 cavalli. I prezzi partono da 22.900 euro.
La Mercedes-Benz presenterà due novità al Salone di Ginevra: la Mercedes SLC – Final Edition e la Mercedes SL – Grand Edition. Queste due versioni speciali verranno lanciate sul mercato a partire dal 22 febbraio.
La Mercedes SLC esce di produzione dopo otto anni sul mercato, e il suo addio è caratterizzato da uno stile top di gamma AMG, con dotazioni e finiture esclusive.
Per quello che riguarda i prezzi: la SLC sarà proposta a 41.537 euro, mentre la SL avrà prezzi a partire da 114.820 euro.
Mercedes SLC: Final Edition
Per ripercorrere la storia di quest’auto e congedare l’attuale generazione della roadster, la Final Edition viene riproposta dello stesso colore giallo con cui debuttò 23 anni fa, con il nome di SLK.
Sarà disponibile nelle seguenti motorizzazioni:
2.0 turbo SLC 180 da 156 CV;
SLC 200 da 184 CV;
SLC 300 da 245 CV;
sei cilindri 3.0 litri AMG SLC 43 da 390 CV.
Cerchi in lega, interni in pelle nappa black-silver pearl, con impunture alpaca grey a contrasto. Il volante, la cuffia del cambio e i poggiatesta sono rifiniti con carbon leather.
Mercedes SL: Grand Edition
Dal nome di questa nuova versione si comprende quanto gli allestimenti siano esclusivi. La Mercedes SL è prevista nelle versioni sei cilindri SL 400 da 367 CV e otto cilindri SL 500 da 455 CV, in cinque tinte. Le finiture sono cromate e argento opaco e, oltre al nero, sono previsti i colori metallizzati bianco diamante, nero ossidiana e due diverse nuances di grigio.
Di serie, troviamo anche il climatizzatore e la funzione massaggio, l’assetto sportivo ribassato di 10 mm, il sistema di assistenza al parcheggio e quello di assistenza alla guida.
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Il Salone di Ginevra 2019 potrebbe essere la vetrina di presentazione del SUV compatto targato Alfa Romeo. L’Alfa Romeo C-SUV potrebbe fare, infatti, il suo debutto, molto prima dell’avvio della produzione che avverrà a inizio 2020. Questa nuova Alfa Romeo affiancherà la Giulietta.
Nonostante il largo anticipo rispetto alla commercializzazione, la kermesse svizzera potrebbe essere l’appuntamento ideale per mostrare un prototipo del SUV e rilanciare il brand.
La nuova Alfa Romeo potrebbe ispirarsi alla Jeep Renegade, anche per i motori. Verrà utilizzato infatti lo stesso pianale, così pure quello della Fiat 500X. Il SUV compatto sfrutterà una piattaforma a trazione anteriore, con varianti anche a trazione integrale, inoltre, potrebbe essere messa sul mercato una versione ibrida plug-in.
L’Alfa Romeo C-SUV avrà il compito di rinnovare ed ampliare la gamma delle auto proposte dal Biscione che attualmente presenta i modelli Giulietta, Giulia, Stelvio e 4C. Con questo nuovo SUV compatto di segmento C l’Alfa Romeo genererebbe nuovi volumi di vendite e offrirebbe un’alternativa di scelta oggi tanto in voga.
Dopo un’assenza dalle scene durata due anni, Alfa Romeo potrebbe tornare a sorprendere i propri sostenitori con una novità molto attesa. Si tratta solo di attendere ancora qualche giorno per capire se avverrà o meno quello che i rumors anticipano.
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L’inizio delle vendite è fissato per l’estate, ma già sappiamo di più sulla Ford Focus ST, una versione sportiva, potente ma adatta anche al traffico cittadino, grazie al selettore delle modalità di guida e disponibile anche con il motore EcoBlue.
La nuova Ford Focus ST rappresenta il perfetto equilibrio tra comfort e prestazioni sportive e verrà proposta con carrozzeria cinque porte o station wagon.
Due le motorizzazioni: il benzina a 4 cilindri 2.3 turbo da 280 CV e il diesel 2.0 da 190 CV. Il 2.3 litri EcoBoost può avere in opzione l’automatico a 7 marce ed eroga una potenza di 280 CV a 5.500 giri/min e una coppia di 420 Nm compresa tra i 3.000 e i 4.000 giri/min, con scatto 0-100 km/h di 6 secondi.
Il 2.0 EcoBlue diesel può essere invece la scelta di quanti preferiscono una berlina dinamica, ma con un occhio al risparmio, il cambio è manuale a 6 marce.
Quanto allo stile, la Ford Focus ST presenta un look abbastanza sobrio per essere una sportiva. Ad una prima occhiata può risultare molto simile alla ST Line. Unico vezzo, lo spoiler: un alettone posteriore elemento di design che fornisce la giusta grinta all’auto, distinguendola da una tradizionale city car.
Tra le possibili configurazioni, la Ford Focus ST propone due nuances per la carrozzeria: Ford Performance Blue e Orange Fury, due colori accesi e vibranti che bene si sposano con una vettura così sportiva. Quanto alle dotazioni tecnologiche, l’infotainment sfrutterà il sistema SYNC 3 con compatibilità Apple Car Play e Android Auto.
La Ford Focus ST è equipaggiata con differenziale elettronico a slittamento limitato. Inoltre, con l’Electric Brake Booster (EBB), è possibile regolare la dinamica di frenata e settarla sul tipo di guida selezionata.
Sarà disponibile in tutta Europa nell’estate 2019, ma non sono stati ancora divulgati i prezzi.
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La nuova Seat Leon ha aggiornato la sua gamma motori grazie alla versione bifuel a metano con motore 1.5 TGI che, con l’introduzione di un terzo serbatoio, è ora in grado di garantire una maggiore autonomia. Il nuovo motore è disponibile sia per il modello cinque porte, sia per la station wagon. È possibile ordinare la Seat Leon 2019 negli allestimenti Style, Business e FR, a partire da 24.415 euro.
La nuova Seat Leon 2019 sorprende anche nella versione con l’automatico a doppia frizione. Alla base vi è un aggiornamento del quattro cilindri 1.5 TSI Evo che equipaggia diversi modelli del gruppo Volkswagen. Rispetto al precedente motore, ossia l’1.4 TGI, questo 1.5 TGI è in grado di erogare 20 CV in più, arrivando a 130 CV. Esattamente come nelle versioni a benzina, anche questo nuovo modello a metano può essere acquistato con cambio manuale a sei rapporti, o in alternativa con cambio automatico a sette marce.
Nella nuova Seat Leon targata 2019, è migliorata la combustione, e i pistoni rivestiti di nichel-cromo possiedono nuovi segmenti che sono stati studiati e realizzati appositamente per l’impiego del gas naturale. Come accennavamo all’inizio, in questo nuovo modello a metano della Seat Leon 2019, figurano ben tre serbatoi – due di materiale composito e uno d’acciaio di 17 Kg circa – che permettono di percorrere fino a 500 km, anche con cambio manuale.
Inoltre, se ci si ritrova a corto di gas durante il viaggio, è comunque possibile percorrere altri 150 Km, grazie all’unità convertita per la doppia alimentazione benzina-metano, con serbatoio di 9 litri.
I prezzi della nuova Seat Leon1.5 TGI a Metano partono da 24.415 euro della versione Style, fino a 28.865 euro della ST 1.5 TGI 130 CV Dsg FR.
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