Novità auto: ultime notizie dal mondo dell’auto

December 31, 2023

Lexus: tutte le novità in arrivo nel 2024

Lexus LBX: prezzo, dimensioni, caratteristiche 2

Il processo di aggiornamento e ampliamento della gamma Lexus prosegue a grandi passi anche nel 2024. Nel corso dell’anno verranno lanciati diversi nuovi modelli, che traghetteranno il brand di lusso di Toyota in segmenti di mercato al momento ancora inesplorati per il marchio. I modelli più interessanti, nonché i più attesi dell’anno, saranno sicuramente il nuovo B-SUV, che rappresenterà il nuovo modello di accesso alla gamma Lexus e il nuovo monovolume di grandi dimensioni, che lancia il brand nel segmento degli MPV.

Lexus LBX
Lexus LM
Lexus LC 2024

Lexus LBX

Lexus entra nel segmento dei SUV compatti con la LBX. Si tratta quindi del nuovo modello di accesso alla gamma del costruttore giapponese ed è sviluppato partendo dalla base tecnica offerta dalla Toyota Yaris Cross. le dimensioni, però, sono leggermente superiori rispetto a quelle della Yaris, con una lunghezza che qui raggiunge i 4,19 metri. Tuttavia, nonostante i centimetri in più, il vano di carica ha una capacità leggermente inferiore fermandosi a 332 litri. Per quanto concerne la gamma motori saranno due le unità disponibili entrambe elettrificate, nello specifico si tratta di due propulsori full-hybrid. In entrambi i casi la parte endotermica è costituita da un 1.5 a tre cilindri abbinato ad un motore singolo anteriore per una potenza di 116 CV, oppure a due motori elettrici, uno per ciascuno sale, a garanzia dell’attrazione integrale, per una potenza di sistema di 136 CV. L’arrivo sul nostro mercato è previsto per la primavera.

Lexus LM

Altra novità che porta il marchio Lexus in un segmento di mercato completamente nuovo per il brand e la LM. Si tratta del primo monovolume nella storia del costruttore giapponese, che conserva comunque l’impostazione Premium di tutti gli altri modelli a listino. Lunga più di 5 m al suo interno può ospitare un vero e proprio salotto con schermo da 48 pollici riservato ai passeggeri posteriori. Per quanto concerne il pro propulsore, si tratta di un full-hybrid con un 2.5 abbinato ad un motore elettrico per una potenza di sistema di 250 CV. La variante a sette posti a un prezzo di listino di 135.000 euro, mentre per quella più esclusiva con solo quattro posti si parte da 155.000 euro.

Lexus LC

Accanto alle due novità assolute di cui abbiamo parlato poco sopra, nel corso del 2024 arriverà l’aggiornamento anche per la Lexus LC. Si tratterà però di un semplice aggiornamento estetico, atto a rinfrescare le linee di un modello modello ormai in commercio da diversi anni anni e che nel nostro paese viene venduto esclusivamente nella variante più potente non elettrificata spinta da un V8 da 464 CV.

December 31, 2023December 30, 2023

Lancia: tutte le novità in arrivo nel 2024

Soltanto una la novità attesa per il 2024 da parte di lancia, eppure, si tratta di una delle novità più importanti per il costruttore da almeno vent’anni a questa parte. Nel corso dell’anno, infatti, vedremo il debutto della nuova e tanto attesa generazione della Lancia Ypsilon. Non si tratta soltanto di un nuovo modello, ma della vera e propria a capostipite di una nuova era per il costruttore italiano.

Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon

La nuova generazione della Lancia Ypsilon verrà presentata a metà 2024, ma già ora si conoscono alcuni dettagli interessanti sulla piccola italiana. Sarà sviluppata sulla piattaforma CMP comune ad altri modelli compatti del gruppo Stellantis e con essi condividerà anche buona parte dei powertrain. a proposito di motorizzazioni, al lancio la nuova Ypsilon sarà proposta unicamente in abbinamento ad un pro propulsore elettrico, presumibilmente con batteria da 54 kWh e motore monta montato sull’asse anteriore con una potenza di 156 CV. In un secondo momento, però, è molto probabile l’arrivo anche dell’1.2 PureTech da 100 CV con sistema mild-hybrid. Per intenderci, lo stesso utilizzato sulla Jeep Avenger ibrida. Lo stile sarà molto ricercato, riprendendo i dettagli stilistici portarti alle esordio dalla concept PU+RA HPE.

December 30, 2023

Kia: tutte le novità in arrivo nel 2024

Kia EV5: prezzi, dimensioni e caratteristiche 14

La EV9 ha portato l’esordio un nuovo linguaggio stilistico per Kia, che ora a cascata viene ripreso da tutti gli altri modelli a listino. proprio in quest’ottica, il 2024 del costruttore coreano sarà un anno soprattutto incentrato sull’aggiornamento della gamma. Piccanti e Sorento saranno i modelli interessati da un profondo restyling nel corso dell’anno mentre nella primavera del 2024 dovrebbe essere lanciata anche la EV5, terzo modello della gamma gamma totalmente elettrica di casa Kia.

Kia EV5
Kia Sorento
Kia picanto

Kia EV5

Già enunciata sul mercato asiatico, nel corso del 2024 la Kia EV5 arriverà anche nel nostro paese: sarà svelata nella primavera mentre l’arrivo ufficiale su strada è calendarizzato per l’autunno. l’estetica richiama l’stile della più grande EV9 ma le dimensioni sono inferiori. Sarà lunga 4,61 metri, mentre ad alimentarla provvederà una batteria al nichel-manganese-cobalto con una capacità di 82 kWh. Tanta poi la tecnologia a bordo che si esprimerà nella presenza di tre di display sulla plancia. Il primo con funzione di quadro strumenti e posizionato dietro il volante, mentre quello principale con funzione di infotainment trova posto al centro della plancia. Subito sotto é alloggiato il terzo schermo che serve al controllo del sistema di climatizzazione.

Kia Sorento

Nella primavera del 2024 de butterà anche la nuova generazione della Kia Sorrento. Questa cambierà soprattutto dal punto di vista estetico richiamando alcuni degli elementi stilistici già visti sulle elettriche del costruttore coreano. Le differenze principali si concentrano nella parte anteriore dove ora la grande calandra “Tiger Nose” tipica di Kia cresce nelle dimensioni ed è ora incorniciata da gruppi ottici con tecnologia LED a sviluppo verticale. Più contenuti gli interventi stilistici nella parte posteriore. Cambiano tanto, invece, gli interni. Questi hanno ora un aspetto molto più tecnologico, enfatizzato dalla presenza di due grandi schermi affiancati con una diagonale ciascuno di 12,3 pollici. Non dovrebbe riservarci sorprese la gamma Hdmotori, che dovrebbe continuare ad essere articolata sulle sole varianti full hybrid e plug-in.

Kia Picanto

Nel primo trimestre dell’anno vedremo il debutto anche della variante aggiornata della più piccola di casa Kia, ovvero la Picanto. La gamma Hdmotori resterà identica a quella attuale e quindi costituita unicamente da unità a benzina non elettrificate. a cambiare, e tanto anche, sarà l’estetica. Anche in questo caso l’ispirazione arriva dai modelli elettrici del costruttore, che porta in dote alla piccola coreana un frontale molto più sportiveggiante fatto di linea sviluppo verticale. Leggeri interventi hanno interessato ma anche gli interni che ora possono contare su un maggior numero di contenuti tecnologici ben rappresentati dalla presenza di un display centrale con una diagonale che può arrivare fino a 8 pollici.

December 30, 2023December 30, 2023

MG: tutte le novità in arrivo nel 2024

MG 4 Cyberster: prezzi, dimensioni e caratteristiche 10

Dopo aver consolidato la propria presenza sul mercato nel corso del 2023, il 2024 si preannuncia ricco di novità per il marchio di origini inglesi MG. I prezzi competitivi e la grande disponibilità di vetture in un momento in cui la crisi dei chip ha rallentato le consegne di tutti gli altri marchi, hanno decretato il successo del brand che ora con il nuovo anno si appresta a consolidare il risultati risultati. Per farlo punta sul lancio di alcuni nuovi modelli tra i quali spicca anche la sportiva cuberster.

MG Cyberster
MG3
MG SUV Coupé

MG Cyberster

Non sarà di certo una macchina dai grandi volumi, ma nonostante questo, rappresenterà sicuramente il modello più importante per quanto riguarda l’immagine del brand. La nuova MG Cyberster è la vettura nata per omaggiare i 100 anni di storia del marchio inglese inglese. Si tratta di una spider a due posti lunga 4,5 metri e spinta da due motori elettrici, uno per ciascuna asse. Quello anteriore a una potenza di 201 CV, mentre quello posteriore arriva fino a 335 CV. I prezzi dovrebbero partire da circa 60.000 euro.

MG3

Nel corso del 2024 MG amplierà la sua offerta di modelli guardando guardando verso i segmenti più bassi del mercato. Dopo i molti SUV lanciati fino al 2023, nel corso del 2024 arriverà anche la nuova MG3. Si tratta di una vettura compatta di segmento B. di lei si sa ancora molto poco ma pare sicuro che verrà offerta anche in abbinamento a propulsori tradizionali a benzina.

MG SUV Coupé

L’ultima novità che vedremo nel corso del due 2024 marchiata MG é la MG SUV Coupé. Si tratta di un nuovo modello completamente elettrico chiamato rafforzare la presenza del marchio nel segmento C, uno dei più agguerriti del mercato. Per fare breccia nella clientela il marchio inglese punterà su una carrozzeria a ruote alte ma dalle forme che strizzano l’occhio al mondo delle coupé. Ancora sconosciute le informazioni tecniche per saperne di più dovremmo aspettare la seconda metà del 2024.

December 30, 2023December 29, 2023

Peugeot: tutte le novità in arrivo nel 2024

Peugeot 208: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

Il processo di elettrificazione della gamma Peugeot entrerà nel vivo nel corso del 2024. Da tale data, infatti, tutti i modelli a listino saranno proposti anche in variante ibrida o elettrica. Proprio per questo motivo, una delle primissime novità a debuttare nel corso del 2024 sarà la nuova generazione della 3008 che, almeno nella primissima fase di commercializzazione, verrà proposta unicamente in versione elettrica.

Peugeot 208
Peugeot 3008
Peugeot 5008

Peugeot 208

La primissima novità che verrà lanciata (anche se in verità è già in vendita) sarà il restyling della Peugeot 208. A cambiare è l’estetica soprattutto nella parte anteriore, dove debutta una nuova calandra di più grandi dimensioni, incorniciata da nuove luci diurne a Led, con sviluppo verticale a richiamare il taglio di un artiglio. Piccole novità anche all’interno dell’abitacolo, dove trova posto un nuovo schermo touch con una diagonale di 10 pollici. Rivoluzionata anche la gamma motori: esce di scena il diesel, mentre restano i benzina e i mild-hybrid ed entra in gamma una nuova motorizzazione elettrica da 156 CV.

Peugeot 3008

La nuova generazione della Peugeot 3008 cambia completamente staccando con il passato e debutta con una nuova siluette da Suv-coupé. Estetica a parte, anch’essa tutta nuova, cresce anche nelle dimensioni, raggiungendo una lunghezza di 4,54 metri, passo di 2,73 e bagagliaio di oltre 500 litri. Come dicevamo, in un primo momento sarà disponibile unicamente in variante elettrica, in due versioni: batteria da 73 kWh a motore singolo da 213 CV o doppio da 326 CV e 525 km, oppure con batteria da 98 kWh, motore singolo da 213 CV e 700 km di autonomia. In un secondo momento, poi, arriveranno anche variante a benzina elettrificate mild-hybrid e plug-in.

Peugeot 5008

Nel corso dell’anno arriverà anche la nuova generazione della Peugeot 5008. Condividendo lo stile con la più piccola 3008, la nuova 5008 rappresenterà la variante più “da famiglia”. La lunghezza dovrebbe arrivare fino a circa 4,70 metri ed è probabile che venga proposta anche in configurazione a sette posti. Anche la gamma motori dovrebbe essere la medesima della 3008.

December 29, 2023

Tutti gli eventi automotive del 2024

Il 2024 sarà un anno ricco di appuntamenti per tutti gli appassionati di automobilismo. Sono in programma eventi, fiere e saloni per accontentare tutti quanti: i nostalgici che adorano le auto vintage, gli iper tecnologici che non possono fare a meno di toccare con mano in tempo reale le ultime novità, i curiosi che smaniano per ammirare i concept innovativi e le nuove vetture in produzione.

Il calendario del prossimo anno per chi non può fare a meno di essere circondato dal rombo dei motori e da tutto quello che gli ruota attorno offre eventi per tutti i gusti: si va dal CES di Las Vegas, al Salone di Ginevra che torna e si trasferisce in Qatar, passando per la Formula E a Misano e l’intramontabile 1000 Miglia che, come consuetudine, porterà per le strade d’Italia le automobili che hanno fatto la storia.

Questo il calendario degli appuntamenti principali del prossimo anno:

CES di Las Vegas (9-13 gennaio 2024)
Salone di Tokyo (12-14 gennaio 2024)
Washington DC Auto Show (19-28 gennaio 2024)
Rallye Montecarlo Historique 2024 (31 gennaio-7 febbraio 2024)
Retromobile Parigi (31 gennaio-4 febbraio 2024)
Chicago Auto Show (10-19 febbraio 2024)
The ICE St. Moritz (23 e 24 febbraio 2024)
Salone dell’Auto di Ginevra (26 febbraio-3 marzo 2024)
Automotoretrò (2-3 marzo 2024)
Salone dell’auto di New York (29 marzo – 7 aprile 2024)
Techno Classica Essen (3-7 aprile 2024)
Retroclassic Stoccarda (25-28 aprile 2024)
Concorso d’Eleganza Villa d’Este (24-26 maggio 2024)
1000 Miglia (11-15 giugno 2024)
Milano Monza Motor Show (28-30 giugno 2024)
Goodwood Festival of Speed (11-14 luglio 2024)
Monterey Car Week (9-18 agosto 2024)
Pebble Beach (18 agosto 2024)
Goodwood Revival (6-8 settembre 2024)
IAA Mobility (17-22 settembre 2024)

CES di Las Vegas (9-13 gennaio 2024)

L’evento riservato all’elettronica di consumo segna l’inizio dell’anno motoristico: nelle ultime edizioni è aumentata la partecipazione del settore automotive, con case automobilistiche e aziende che espongono le proprie soluzioni hi-tech e i concept riguardanti digitalizzazione e automazione delle vetture.

Salone di Tokyo (12-14 gennaio 2024)

La kermesse giapponese si conferma un appuntamento fondamentale per le vetture da competizione e il tuning: i padiglioni della Makuhari Messe di Chiba ospitano tantissime auto modificate, provenienti principalmente dal Giappone.

Washington DC Auto Show (19-28 gennaio 2024)

Per chi non può fare a meno di vedere le ultime novità del mercato statunitense, il Walter E. Washington Convention Center è il posto giusto: l’evento, che può contare su un’area espositiva di 70.000 metri quadrati, raccoglie le ultimissime innovazioni di marchi nord americani ed espositori indipendenti, alle quali si affiancano un’ampia selezione di auto d’epoca e le auto elettriche, con test-drive e aree dedicate ai modelli a batteria.

Rallye Montecarlo Historique 2024 (31 gennaio-7 febbraio 2024)

La 26esima edizione del Rally storico di Montecarlo passa da Glasgow, Bad Hambourg, Milano e Reims, con tappe che prevedono vari passaggi in mezzo agli appassionati, per arrivare alle premiazioni finali del 7 febbraio a Montecarlo.

Retromobile Parigi (31 gennaio-4 febbraio 2024)

Retromobile, una delle più importanti fiere europee per le vetture classiche, si svolge al Porte de Versailles Exhibition Centre e offre anche pezzi di ricambio, auto restaurate e accessori, con la partecipazione di club automobilistici provenienti da tutto il vecchio continente.

Chicago Auto Show (10-19 febbraio 2024)

La città dell’Illinois si converte nella casa delle novità dei brand statunitensi, con concept avveniristici, molti dei quali elettrici. La rassegna ospita anche conferenze, test-drive e varie anteprime esclusive di auto che arriveranno sul mercato statunitense soltanto nei mesi e negli anni successivi.

The ICE St. Moritz (23 e 24 febbraio 2024)

St. Moritz, rinomata località delle Alpi svizzere, è il teatro del Concorso d’Eleganza “THE ICE”, dove le vetture classiche sfilano sulla neve e sul lago ghiacciato, conquistando giudici, appassionati e curiosi con la loro eleganza senza tempo.

Salone dell’Auto di Ginevra (26 febbraio-3 marzo 2024)

La mitica rassegna torna dopo la cancellazione di quattro edizioni con tantissime novità, a partire dal formato e dalla sede. L’appuntamento di quest’anno è in programma a Doha, in Qatar, luogo scelto dagli organizzatori che si aspettano 300.000 spettatori nell’intera manifestazione e una maggiore partecipazione delle case automobilistiche.

Automotoretrò (2-3 marzo 2024)

Automotoretrò è un appuntamento imperdibile per gli appassionati di auto d’epoca: la rassegna richiama a Parma collezionisti, espositori e professionisti, garantendo una vetrina unica per le vetture storiche.

Salone dell’auto di New York (29 marzo – 7 aprile 2024)

Questa rassegna rappresenta un evento fondamentale per l’automobilismo globale, grazie alle anteprime esclusive, fra concept elettrici e nuove hypercar progettate per i mercati di Nord America ed Europa, e alla presenza di brand importanti come quelli del gruppo General Motors, Ford, Toyota, Nissan e Stellantis.

Techno Classica Essen (3-7 aprile 2024)

La manifestazione tedesca si estende su otto padiglioni e ospita più di 2.700 espositori relazionati al mondo dell’auto classica. Accanto alle numerose auto in esposizione, trovano spazio le celebrazioni di anniversari e storia dei modelli più iconici e il prestigioso Concorso d’Eleganza.

Retroclassic Stoccarda (25-28 aprile 2024)

La rassegna tedesca è una delle fiere più grandi riservate alle vetture storiche ed è caratterizzata dalla presenza di centinaia di migliaia di appassionati attratti da raduni, esposizioni di auto, trattori e camion d’epoca e mercatini dell’usato.

Concorso d’Eleganza Villa d’Este (24-26 maggio 2024)

Automobili esclusive, modelli storici e concept car più moderne fanno bella mostra di sé al Grand Hotel Villa d’Este. Il concorso, presentato da BMW Italia, in passato ha visto la presentazione di alcune tra le Rolls-Royce più lussuose e costose della storia della famiglia Boat Tail.

1000 Miglia (11-15 giugno 2024)

La rievocazione della gara fra vetture storiche è giunta alla 42esima edizione e partirà da Brescia per arrivare a Roma, passando da Bergamo, Torino, Genova, Viareggio, Grosseto, Siena e Ferrara.

Milano Monza Motor Show (28-30 giugno 2024)

Supercar, concept e prototipi unici sfilano per le strade di Milano. La rassegna vede protagoniste varie case automobilistiche e dà l’opportunità di ammirare gli ultimi modelli lanciati sul mercato oltre alla possibilità di seguire talk e tavole rotonde sulla mobilità.

Goodwood Festival of Speed (11-14 luglio 2024)

Il parco del Duca di Richmond a Goodwood raduna centinaia di migliaia di appassionati da tutto il mondo. L’evento prevede esposizioni, presentazioni dei nuovi modelli più potenti e la famosa scalata di 1,9 km affrontata da supercar, hypercar, concept e auto storiche.

Monterey Car Week (9-18 agosto 2024)

La costa californiana viene invasa da appassionati di auto provenienti da tutto il mondo che riempiono le strade con bolidi potenti e lussuosi e dalle case automobilistiche che colgono l’occasione per presentare in anteprima mondiale i nuovi modelli.

Pebble Beach (18 agosto 2024)

L’evento principale della Monterey Car Week è il Concorso d’Eleganza di Pebble Beach che può contare sulla presenza di alcune delle vetture d’epoca più rare al mondo. L’edizione 2023 del concorso è stata vinta dalla Mercedes-Benz 540K Special Roadster del 1937 appartenuta in passato al Re dell’Afghanistan.

Goodwood Revival (6-8 settembre 2024)

Dopo il Festival of Speed, il circuito inglese di Goodwood ospita anche un evento riservato alle auto d’epoca da competizione, con raduni, parate e corse.

IAA Mobility (17-22 settembre 2024)

Monaco di Baviera accoglie concept e nuovi modelli realizzati da varie case automobilistiche di tutto il mondo. La manifestazione offre anche test-drive e stand nel centro della città.

December 23, 2023December 19, 2023

Renault: tutte le novità in arrivo nel 2024

Renault 5: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

Nel 2024 il piano di elettrificazione della gamma Renault entrerà nel vivo. Nel corso dell’anno verranno presentati diversi nuovi modelli, buona parte dei quali alimentati da powertrain 100% elettrici. Il tutto condito dal grande ritorno di alcuni nomi storici per il brand francese.

Renault 5
Renault 4
Renault Scenic
Renault Rafale

Renault 5: prezzo, dimensioni e caratteristiche 20

Renault 5: prezzo, dimensioni e caratteristiche 19

Renault 5: prezzo, dimensioni e caratteristiche 18

Renault 5

Dopo varie anticipazioni, il 2024 sarà l’anno del grande debutto della Renault 5. Disponibile unicamente in versione completamente elettrica, si posizionerà nel listino come alternativa a zero emissioni della Clio. Sviluppata sulla piattaforma modulare CMF-A, avrà una lunghezza di circa 4 metri ed una gamma motori piuttosto ampia, che dovrebbe includere anche una versione ad alte prestazioni.

Renault 4

La Renault 4 rappresenta il secondo grande ritorno in casa Renault. Anticipata dalla concept 4EVER, adotterà lo stretto powertrain elettrico della Renault 5 e con essa condividerà anche le dimensioni. A differenza di questa, però, la Renault 4 avrà un’impostazione da SUV, con una generosa luce libera dal suolo, che le permetterà di essere efficaci empente sfruttata anche lontano dall’asfalto.

Renault Scenic: prezzi, dimensioni e caratteristiche 22

Renault Scenic: prezzi, dimensioni e caratteristiche 9

Renault Scenic: prezzi, dimensioni e caratteristiche 3

Renault Scenic

Il 2024 sarà l’anno della rivoluzione per la Renault Scenic. Lo storico modello francese in una volta sola abbandonerà le sue tipiche forme da monovolume e i motori endotermici, per trasformarsi in un SUV completamente elettrico. Lunga 4,5 metri, sarà proposta in due versioni: una con batteria da 60 kWh e un motore da 160 CV e una con batteria da 87 kWh e 218 CV di potenza.

Renault Rafale: prezzi, dimensioni e caratteristiche 8

Renault Rafale: prezzi, dimensioni e caratteristiche 9

Renault Rafale: prezzi, dimensioni e caratteristiche 1

Renault Rafale: prezzi, dimensioni e caratteristiche 18

Renault Rafale

L’ultima novità della Losanga è la Renault Rafale. Si tratta di un SUV-coupé di medie dimensioni, lungo 4,7 metri e con un bagagliaio da 530 litri di capacità. Viene proposto in abbinamento a propulsori elettrificati, ma non elettrici, con potenze fino a 300 CV. Non mancherà la trazione integrale e le quattro ruote sterzanti 4Control.

December 22, 2023December 19, 2023

Dacia: tutte le novità in arrivo nel 2024

Dacia Duster: prezzo, dimensioni e prova su strada 46

Il 2024 di Dacia sarà un anno importantissimo per il costruttore rumeno. Non tanto per numero di novità, quanto per l’importanza che queste avranno nella strategia futura del brand. Il 2024, infatti, vedrà il debutto della nuova generazione della Dacia Duster e di una inedita piccola elettrica, erede concettuale della Spring.

Dacia Duster
Dacia B-EV

Dacia Duster: prezzo, dimensioni e prova su strada 49

Dacia Duster: prezzo, dimensioni e prova su strada 48

Dacia Duster: prezzo, dimensioni e prova su strada 45

Dacia Duster

La novità più attesa è certamente la nuova generazione della Dacia Duster, la terza nella storia del modello, che stacca profondamente con il passato sotto tutti i punti di vista. Il design prende a piene mani dal concetto stilistico portato all’esordio dalla concept Bigster, mentre il livello di qualità percepita a bordo è cresciuto tantissimo grazie ad una nuova e più attenta scelta dei materiali. Novità anche sotto il profilo dei powertrain disponibili, tra i quali, per la prima volta, sarà presente anche un inedito propiulsore ibrido. Il tutto, però, senza dimenticare il GPL, da sempre grande punto di forza del modello.

Dacia B-EV

Nel corso del 2024 dovremmo assistere al debutto della erede della Dacia Spring. Al momento, della nuova piccola elettrica rumena non si conosce nemmeno il nome, e a ben vedere non si sa nemmeno se andrà a sostituire la Spring o ad affiancarla. Ad ogni modo, è probabile che sarà sviluppata sulla base della Renault Kiger, un piccolo crossover da meno di 4 metri di lunghezza, pensato per il mercato indiano.

December 21, 2023December 19, 2023

Jeep: tutte le novità in arrivo nel 2024

Jeep Recon: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Non molte le novità Jeep attese per il 2024. Di fatto l’unica vera novità sarà rappresentata dal debutto della Recon, un piccolo SUV elettrico con una connotazione però molto votata al fuoristrada. Accanto a questa, debutterà un nuovo aggiornamento dedicato alla Wrangler, mentre il Gladiatore uscirà definitivamente dalla scena europea.

Jeep Recon
Jeep Wrangler restyling

Jeep Recon: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Jeep Recon: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Jeep Recon: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Jeep Recon: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Jeep Recon

La novità più attesa nel 2024 di Jeep è la Jeep Recon. Come dicevamo, si tratta di un SUV elettrico di dimensioni compatte pensato per essere sfruttato a pieno in fuoristrada. La gestione elettronica dei due motori, infatti, è stata messa a punto per offrire la migliore esperienza di guida quando ci si trova lontano dall’asfalto. Prezzi e caratteristiche tecniche restano per il momento sconosciuti.

Jeep Wrangler: prezzo, dimensioni e caratteristiche 21

Jeep Wrangler: prezzo, dimensioni e caratteristiche 14

Jeep Wrangler: prezzo, dimensioni e caratteristiche 15

Jeep Wrangler: prezzo, dimensioni e caratteristiche 16

Jeep Wrangler restyling

Nella prima metà dell’anno debutterà la versione aggiornata della Jeep Wrangler. Il fuoristrada per eccellenza americano cambierà solo leggermente dal punto di vista estetico, mentre a farla da padrona saranno le novità tecniche e di contenuti. Su tutti spicca la presenza di nuovi paraurti con un migliore angolo di attacco e uscita, oltre al rinnovato sistema di infotainment con schermo da 12,3 pollici. La gamma motori vedrà l’uscita di scena del motore diesel, mentre resteranno a listino la plug-in da 380 CV e il 2.0 turbo da 272 CV.

December 20, 2023April 10, 2025

Incentivi auto 2024: tutto quello che c’è da sapere

acquisto auto usata certificazioni e garanzie

Gli incentivi statali per l’acquisto di automobili nuove saranno in vigore anche nel 2024, ma restano i dubbi sulla ripartizione dei fondi fra le varie categorie di veicoli. Anche per l’anno prossimo è stata confermata la suddivisione in tre fasce, in base alle emissioni di CO2, delle automobili che hanno diritto agli incentivi. Nel range 0-20 g/km rientrano le vetture elettriche e a idrogeno; la fascia 21-60 g/km di CO2 riguarda le ibride plug-in e quella 61-135 g/km comprende auto a benzina e diesel meno inquinanti, incluse mild hybrid, full hybrid, ibride plug-in, e alcune bi-fuel a Gpl e a metano.

Le vetture elettriche, in totale, detengono solo il 4,1% della quota mercato nel 2023 e le ibride plug-in fanno poco meglio con il 4,4%; mentre i modelli mild e full hybrid occupano il 36% delle vendite complessive.

Perplessità sulla ripartizione dei fondi

Nel corso degli anni la somma degli incentivi riservata alle tre categorie è sempre cambiata e sarà così anche nel 2024, che potrà contare su 570 milioni di euro complessivi contro i 575 del 2023. Quello che fa discutere è la ripartizione delle somme da assegnare alle tre categorie: 205 milioni per le vetture elettriche (15 milioni in più rispetto a quest’anno), 245 milioni per le ibride plug-in (10 milioni in più rispetto al 2023) e soli 120 milioni per le full hybrid e mild hybrid, 30 milioni in meno dell’anno in corso.

Il governo spinge per l’acquisto delle vetture con emissioni più basse (che sono anche le più care e le meno vendute), decisione confermata dalla ripartizione delle somme, ma la scelta non convince anche alla luce delle cifre avanzate e non ancora utilizzate degli incentivi del 2023: le auto elettriche hanno ancora 103 milioni di euro di bonus 2023 che sommati ai 205 milioni del 2024 porterebbe il totale a 308 milioni. Per le ibride plug-in i fondi rimasti dall’anno scorso ammontano a 200 milioni e con i 245 previsti per quest’anno fanno salire la cifra complessiva a 445 milioni. Secondo questa ripartizione, da inizio 2024, i fondi pubblici riservati alle auto meno vendute (8,5% delle vendite totali nei primi undici mesi del 2023) ammontano a 753 milioni di euro; mentre alle auto full hybrid o mild hybrid, che rappresentano il 36,3% della quota mercato, andrebbero solo 120 milioni.

Una suddivisione più equa per ringiovanire il parco auto

L’obiettivo del governo è ringiovanire il parco auto circolante, che è il più vecchio d’Europa, ma per farlo in tempi brevi la soluzione più semplice sarebbe riservare maggiori incentivi alle vetture più vendute. Nel 2023 alle auto nella fascia di emissioni di CO2 61-135 g/km sono stati riservati 150 milioni di euro di bonus statale, somma esaurita già il 6 febbraio, che non è stata rifinanziata. Non solo, per il 2024 il totale è stato rivisto al ribasso (120 milioni di euro); mentre auto elettriche e plug-in hanno a disposizione 753 milioni di euro. Alla luce di questo sbilanciamento, molti auspicano un cambio di rotta da parte del governo, che può decidere per una diversa ripartizione dei soldi in maniera rapida mediante i Dpcm: anche nel recente passato i fondi sono stati spostati più volte da una categoria all’altra.

Come funzionano gli incentivi 2024

Chi acquista una vettura che rientra nel range 0-20 g/km di CO2, che comprende le auto elettriche, quelle a idrogeno e alcune ibride plug-in, beneficerà di un bonus di 5.000 euro in caso di rottamazione di una vecchia auto fino alla classe Euro 4, oppure di 3.000 euro senza rottamazione. Per l’acquisto di auto nella fascia di emissioni 21-60 g/km di CO2, che riguarda le ibride plug-in, l’aiuto statale è di 4.000 euro in caso di rottamazione di una vecchia vettura e 2.000 euro senza. Per le vetture che rientrano nella fascia 61-135 g/km di CO2, che include auto a benzina e diesel meno inquinanti, comprese mild hybrid, full hybrid, ibride plug-in, e alcune bi-fuel a Gpl e a metano, il bonus statale è di soli 2.000 e viene erogato esclusivamente a chi rottama una vecchia auto. C’è anche un tetto massimo al prezzo delle automobili acquistabili con gli incentivi: 42.700 euro Iva inclusa per i modelli che rientrano nelle fasce 0-20 g/km e 61-135 g/km e 54.900 euro, sempre Iva compresa, per quelli della categoria 21-60 g/km.