Novità auto: ultime notizie dal mondo dell’auto

January 19, 2024January 18, 2024

Volvo: tutte le novità in arrivo nel 2024

Volvo EX30: prezzi, dimensioni e caratteristiche 8

Il 2024 di Volvo sarà all’insegna dell’elettrico. Nel corso dell’anno verranno lanciati tre nuovi modelli tutti i caratterizzati dall’alimentazione 100% elettrica. un momento cruciale e storico, quindi, per il brand scandinavo, che dirà così definitivamente addio ai pro propulsori a gasolio che proprio nel 2024 verranno eliminati anche da tutti gli altri modelli attualmente a listino.

Volvo EX30
Volvo EX90
Volvo EM90

Volvo EX30

Nel corso del 2024 più precisamente nella primavera, sarà il momento del lancio del modello più piccolo del costruttore svedese.si tratta della Volvo EX30, un SUV di appena 4,23 metri completamente elettrico sviluppato sulla piattaforma scalare di Geely, gruppo proprietario di Volvo. Sarà proposta in abbinamento ad una batteria da 49 kWh con motore da 272 CV e 344 km di autonomia oppure ad una batteria da 64 kWh abbinabile al medesimo motore da 272 CV ma con autonomia di 480 km, oppure a due motori per una potenza totale di 428 CV e 450 km di autonomia. Il prezzo di listino è fissato a poco oltre 35.000 euro.

Volvo EX90

Presentata nel 2022, nel corso di quest’anno arriverà finalmente nelle concessionarie la nuova Volvo EX90. Si tratta della nuova ammiraglia elettrica del costruttore, lunga 5,04 metri con quasi 3 m di passo e la capacità di ospitare fino a sette passeggeri. Nel corso della prima fase di commercializzazione il modello sarà proposto in due varianti, entrambe dotate di due motori elettrici alimentati da una batteria da 111 kWh. Sarà possibile scegliere se puntare sulla variante da 408 CV oppure la più prestazione da 517 CV. Nel corso dell’anno dovrebbe poi arrivare anche una terza versione spinta da un motore singolo da 280 CV. In tutti i casi l’autonomia dovrebbe aggirarsi intorno ai 580 km.

Volvo EM90

Sicuramente non sarà destinata a fare grandi numeri di vendita, ma la Volvo EM90 rappresenta comunque uno dei modelli più interessanti in arrivo da parte del costruttore svedese. si tratta infatti, di un monovolume completamente elettrico lungo 5,2 metri sviluppato sulla base della Zeekr 009. Dal punto di vista tecnico sarà alimentato da una batteria agli ioni di litio con una capacità di 116 kWh, che manda energia ad un motore elettrico singolo posteriore da 268 CV. l’autonomia dichiarata è di 730 km, ma il dato è stato registrato secondo il sistema di omologazione cinese, ben diverso dal nostro WLTP.

January 19, 2024January 18, 2024

Alpine: tutte le novità in arrivo nel 2024

Renault 5: prezzo, dimensioni e caratteristiche 15

Il 2024 sarà un anno di fondamentale importanza per Alpine. Oltre al lancio di una nuova edizione speciale dedicata alla A110, nel corso dell’anno vedremo anche il debutto del primo modello completamente elettrico del costruttore francese. Si tratta della A290, sviluppata sulla base della nuova generazione del Renault 5.

Alpine A110 R Turiniù
Alpine A290

Alpine A110 R Turini

Nel corso del 2024 la gamma della sportiva Alpine A110 sarà aggiornata con un piccolo restyling che interesserà soprattutto il disegno dei cerchi in lega, alcuni dettagli nelle finiture interne, un nuovo e più prestazionali impianto frenante e soprattutto con il debutto di una nuova nuova versione top di gamma. Si tratta della Alpine A110 R Turini. Questa rappresenta la variante meno estrema della A110 R presentata lo scorso anno è caratterizzata da un’impostazione molto “track oriented”. La Turini È stata messa a punto per rendere omaggio alla tappa più famosa del Rally di Montecarlo e si caratterizza per ricerche in lega da 18 pollici dal disegno dedicato e verniciati in nero opaco e per il kit aerodinamico in fibra di carbonio. Il propulsore, invece, rimane quello di sempre, con una potenza di 300 CV e 340 Nm di coppia.

Alpine A290

La Alpine A290 Sarà il modello del grande rilancio del brand francese, nonché la vettura che traghetterà il marchio verso un futuro completamente elettrico. Si tratta infatti della prima vettura del costruttore ad essere alimentata da un powertrain completamente elettrico. Sarà sviluppata sulla medesima piattaforma della Renault 5, rispetto alla quale si caratterizzerà oltre che per un’estetica dedicata e molto più cattiva, anche per una serie di accorgimenti tecnici come l’assetto dedicato è una potenza che, per quanto ad oggi manchino ancora conferma ufficiali, potrebbe arrivare a 270 CV.

January 18, 2024January 17, 2024

Tesla: taglio ai prezzi della Model Y in vista degli incentivi

Tesla Model Y: la piccola Tesla che dovrebbe costare meno di 40 mila dollari

Nei prossimi giorni verranno varati gli ecoincentivi 2024. Proprio per questo motivo molti costruttori stanno rimettendo mano ai loro listini per permettere ai propri modelli di rientrare nei limiti del bonus che, ricordiamo, è fissato a 35.000 euro IVA esclusa. Tra questi c’è anche Tesla, che ha rivisto i prezzi della sua Model Y.

Il listino si apre a 42.690 euro

L’attuale generazione della Tesla Model Y, che nei prossimi mesi dovrebbe essere sostituita dal restyling di metà carriera del modello, può ora contare su un listino che si apre a 42.690 euro IVA inclusa, necessari per portarti a casa la versione Rear Wheel Drive spinta dal solo motore elettrico posteriore, accreditata di un’autonomia di 455 km. La variante di accesso alla gamma si porta così a casa ad un prezzo inferiore di 4.300 euro rispetto al listino precedente ai quali vanno sottratti altri 3.000 euro offerti dall’ecobonus dal momento che l’auto rientra nella fascia di emissioni tra 0 e 20 g/km. Incentivo che può salire fino a 5.000 euro nel caso si abbia una vecchia auto da rottamare.

Il resto della gamma

Per completezza, qui di seguito vi riportiamo anche i nuovi prezzi delle altre versioni presenti a listino. La Tesla Model Y Long Range da 533 km di autonomia costa ora 49.990 euro, ovvero 4.000 euro in meno, che è la medesima cifra scontata anche dalla versione top di gamma Performance capace di scattare da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e di percorrere 514 km con un “pieno” di energia. Il prezzo scende così a 55.990 euro.

C’è anche la Model 3

A proposito di Tesla, la recentemente rinnovata Model 3 non è stata interessata da questa revisione del listino, ma nonostante questo il modello rientra comunque nel limite imposto dagli incentivi, grazie ad un prezzi di listino che parte da 42.490 euro per la variante a trazione posteriore da 513 km di autonomia. La Dual Motor, quindi dotata di due motori elettrici e della trazione integrale costa invece 49.990 euro.

January 17, 2024January 17, 2024

Abarth: tutte le novità in arrivo nel 2024

Dopo il lancio della Abarth 500e, il brand dello scorpione continua a puntare sull’elettrico e nel corso del 2024 dovremmo vedere il debutto della Abarth 600e, anche se il suo arrivo nelle concessionarie è previsto per il 2025. Nei prossimi anni, poi, dovrebbe arrivare anche una versione vitaminizzata della nuova Fiat Panda.

Abarth 600e
Abarth Panda

Abarth 600e

La nuova Abarth 600e dovrebbe arrivare nelle concessionarie nel 2025, ma nel corso di quest’anno dovremmo già vedere qualche immagine definitiva del nuovo modello dello scorpione. Mancano al momento informazioni dettagliate riguardo il powertrain della 600 elettrica più potente di tutte. Ad ogni modo, dalle alte sfere del brand arriva conferma di una potenza di 240 CV, presumibilmente erogati da un solo motore montato sull’assale anteriore. Non è da escludere però l’arrivo anche di una variante a doppio motore e trazione integrale con una potenza decisamente superiore.

Abarth Panda

Della nuova Abarth Panda si sa pochissimo al momento. La nuova generazione della piccola torinese sarà sviluppata partendo dalla base offerta dalla concept Centoventi. La variante Abarth sarà caratterizzata da un kit estetico dedicato e da un motore elettrico che, probabilmente, sarà il medesimo attualmente in uso sulla Abarth 500e.

January 17, 2024

Porsche: tutte le novità in arrivo nel 2024

Porsche punta tutto sull’elettrico e nel corso del 2024 presenterà quattro nuovi modelli, due dei quali completamente elettrici. Si tratta di un momento storico per il costruttore tedesco, che per la prima volta evolverà alcuni dei suoi modelli più iconici in chiave 100% elettrica. Ma nonostante questo ci sarà ancora spazio per i modelli endotermici, ben rappresentati dalla nuova generazione della Panamera e, ovviamente, dall’intramontabile 911.

Porsche Macan
Porsche Boxster
Porsche Panamera
Porsche 911 S/T

Porsche Macan

La nuova generazione della Porsche Macan svolta decisa verso l’elettrico. Il cambiamento sarà anche estetico, con una carrozzeria che strizza l’occhio al mondo delle coupé. La piattaforma è la PPE sviluppata in collaborazione con Audi e prevede l’utilizzo di una batteria da 100 kWh, che manda energia a due motori elettrici per una potenza di sisstema di 612 CV. L’autonomia, invece, si attesta sui 600 km e la ricarica può avvenire fino ad una potenza massima di 270 kW. Il suo arrivo sul mercato è previsto per l’estate.

Porsche Boxster

Cambio epocale per la piccola di casa Porsche. La nuova generazione della Porsche Boxster, infatti, sarà proposta in abbinamento ad un inedito powertrain elettrico. Mancano ancora informazioni ufficiali a riguardo, ma è plausibile ipotizzare l’utilizzo di uno schema simile a quello della Macan. Probabilmente la batteria avrà una capacità inferiore ai 100 kWh per motivi di spazio e contenimento dei pesi, ma la potenza potrebbe comunque aggirarsi intorno ai 600 CV, ma non è da escludere la disponibilità anche di varianti meno potenti. Dovrebbe arrivare nelle concessionarie entro la fine dell’anno.

Porsche Panamera

Nel corso del 2024 arriverà la nuova generazione della Porsche Panamera, la terza nella storia del modello, e non verrà più proposta con carrozzeria Sport Turismo. I tecnici di Stoccarda sono intervenuti soprattutto sulla messa a punto del telaio e delle sospensioni. La gamma motori, almeno nella prima fase della commercializzazione sarà costituita unicamente da un V6 abbinabile alla sola trazione posteriore o a quella integrale, oppure al V8 della versione Turbo-E Hybrid da ben 680 CV, scaricati su tutte e quattro le ruote. La nuova Panamera è già a listino, con un prezzo di partenza di 110.000 euro.

Porsche 911 S/T

Spazio anche ai puristi “vecchia scuola”. A loro nel 2024 Porsche dedicherà una nuova edizione speciale della mitica Porsche 911. Si tratta della 911 S/T, messa a punto per celebrare i 60 anni di vita del modello. Prodotta in soli 1.963 esemplari, è la 911 più leggera di tutte quelle a listino, con un peso di 32 kg inferiore a quello della GT3 Touring, grazie all’ampio uso di elementi in plastica e in fibra di carbonio. Il motore, poi, è il medesimo della GT3, con una potenza di 525 CV. Il prezzo di partenza è di 325.000 euro.

January 16, 2024January 12, 2024

Nissan: tutte le novità in arrivo nel 2024

Nissan GT-R: prezzo, dimensioni e caratteristiche 20

Il 2024 sarà un anno dall’importanza strategica per Nissan. Nel corso dei prossimi 12 mesi il costruttore giapponese lancerà diversi nuovi modelli e alcuni importanti restyling tutti rigorosamente in chiave elettrica o elettrificata. Si partirà dall’erede della Micra, fino alla nuova generazione della Leaf, la terza nella storia del modello. Spazio anche alla Qashqai, che nel corso dell’anno riceverà il restyling di meta carriera.

Nissan Micra
Nissan Leaf
Nissan Qashqai

Nissan Micra

Il modello più atteso del 2024 è sicuramente la nuova generazione della Nissan Micra. Dal punto di vista stilistico la nuova generazione della piccola giapponese rappresenterà una sorta di ritorno alle origini, tornando a proporre linee più tondeggianti rispetto alla generazione attualmente al listino. Dal punto di vista tecnico sarà sviluppata sulla piattaforma comune alla Renault 5. Le dimensioni, quindi, saranno piuttosto contenute: la lunghezza dovrebbe essere inferiore ai 5 metri, mentre la larghezza non dovrebbe superare gli 1,8 metri. Mancano per il momento conforme per quello che sarà la meccanica della nuova Micra, ma anche in questo caso è probabile che ricalchi quanto previsto per la Renault 5, che sfrutta una batteria da 40 o 52 kWh per un’autonomia che arriva fino a 400 km.

Nissan Leaf

La Nissan Leaf è stata la capostipite non soltanto della gamma elettrica di Nissan ma in generale di un po’ tutte le moderne auto elettriche. Un’auto icona, che nel corso del 2024 sarà profondamente rivoluzionata. La terza generazione del modello, infatti, cambierà sotto tutti i punti di vista, anche nel segmento di appartenenza. Abbandonando le classiche forme da berlina, punterà su linee che rimandano al mondo dei crossover. Si sa per certo che sarà sviluppata sulla piattaforma CMF-EV condivisa con le nuove elettriche Renault Megane e Scenic, ma mancano al momento ulteriori informazioni tecniche, anche se è plausibile ipotizzare l’utilizzo dei medesimi powertrain.

Nissan Qashqai

Arriva il momento del restyling di meta carriera per la Nissan Qashqai. Il modello che ha inventato il segmento dei crossover verrà aggiornato soprattutto dal punto di vista estetico: cambierà soprattutto nella parte anteriore dove probabile che sia uniformerà più recente linguaggio stilistico di casa Nissan è ereditando alcuni tratti dall’elettrica Aryia. Mancano conferme per ciò che riguarda le motorizzazioni disponibili ma considerando l’alto livello di elettrificazione della gamma attuale e probabile che, almeno per il momento, questa non venga sottoposta ad alcuna aggiornamento.

January 15, 2024January 12, 2024

Jaguar: tutte le novità in arrivo nel 2024

Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 27

Anche il due 2024 sarà un anno di transizione per Jaguar. Gli ultimi anni sono stati molto poveri di novità per il costruttore inglese e stando alle anticipazioni ad ora disponibili pare che anche quest’anno sarà piuttosto avaro di nuovi modelli. Quelli che abbiamo davanti davanti saranno gli ultimi dodici mesi di produzione della F-Type, che saluterà il mercato con un’ultima edizione limitata. Nel corso dell’anno, poi, dovremmo assistere all’anteprima di una nuova berlina elettrica che dovrebbe arrivare nelle concessionarie nel corso del 2025.

Jaguar F-Tyres ZP Edition
Jaguar berlina EV

Jaguar F-Type ZP Edition

L’anno si aprirà con il debutto dell’ultima edizione speciale della Jaguar F-Type denominata ZP Edition. Disponibile sia con carrozzeria coupé, sia cabrio, sarà disponibile nelle colorazioni Oulton Blue Gloss e Crystal Grey Gloss, in abbinamento ai inediti cerchi in lega da 20 pollici e agli interni rivestiti in pelle blu o rossa. Dal punto di vista tecnico sarà sviluppata sulla base della variante spinta dal propulsore V8 di 5 litri capace di sviluppare una potenza massima di 575 CV, sufficienti a spingere la vettura inglese fino ad una velocità massima di 300 km/h.

Jaguar berlina EV

La prossima berlina 100% elettrica del costruttore inglese rappresenterà un vero e proprio punto di svolta per il brand. Con lei, infatti, il costruttore a cambiare completamente il suo posizionamento sul mercato, salendo di categoria e andando così a competere con marchi ben più blasonati come Aston Martin e Bentley. Di lei, per il momento, si sa ancora ben poco. Fare sicuro però, l’utilizzo di un piattaforma a 800 Volt che dovrebbe assicurare un’autonomia superiore ai 700 km.

January 13, 2024January 12, 2024

Cupra: tutte le novità in arrivo nel 2024

Cupra Tavascan: prezzi, dimensioni e caratteristiche 9

Il 2024 sono un anno di grandi novità per il brand Cupra. Da aggiornando parte della sua attuale gamma di mercato e presentando due modelli inediti. le prime novità ad arrivare saranno le versioni aggiornate della Formentor e della Born, mentre nella seconda parte dell’anno sarà il momento delle novità assolute rappresentate dalle elettrica Tavascan e dal SUV ibrido Terramar. in poco tempo Cupra è riuscita a trovare un suo spazio sul mercato, proponendo modelli del carattere sportivo e dai contenuti Premium. Ora, per il brand spagnolo, è il momento di consolidare il proprio posizionamento sul mercato.

Cupra formentor
Cupra Born
Cupra Tavascan
Cupra Terramar

Cupra Fornentor

La Cupra Formentor è stato il modello Di maggiore successo negli ultimi anni per il costruttore spagnolo spagnolo. Inoltre, rappresenta anche il primo modello modello nativo del brand, ovvero il primo primo a nascere su una piattaforma non deriva da un modello di casa Seat. Nel corso del 2024 vedremo il debutto del suo restyling che si concentrerà prevalentemente sui contenuti estetici della vettura, andando ad intervenire soprattutto nella parte frontale del modello. La gamma amatore non dovrebbe subire cambiamenti, ma è possibile un aggiornamento delle versioni plug-in che potrebbero ricevere un’iniezione di potenza.

Cupra Born

Nel corso del 2024 debutterà anche la versione aggiornata della Cupra Born. L’aggiornamento di metà carriera delle elettriche spagnole interesserà soprattutto la parte estetica. Nello specifico, l’interventi dei designer si concentrerà soprattutto nelle linee della zona frontale che verranno allineate al più recente linguaggio stilistico del brand. Verrà aggiornata anche la gamma motori, con il probabile debutto di una nuova variante top di gamma costituita da un sistema a doppia motore è una potenza complessiva di circa 300 CV.

Cupra Tavascan

Il 2024 sarà l’anno del debutto del terzo modello inedito di Cupra e il secondo 100% elettrico. Si tratta della Cupra Tavascan, un SUV di medie dimensioni con uno stile che nelle forme strizza l’occhio al mondo delle coupé. La parte frontale richiama nelle linee quelle della sorella Formentor, mentre la parte posteriore parla un linguaggio stilistico in edito per il costruttore spagnolo. Si hanno ancora dati definitivi sulle motorizzazioni ma appare plausibile l’adozione di una batteria gli ioni di litio da 77 kWh abbinata ad un motore singolo da 286 CV oppure a due motori, uno per ciascun assale, per una potenza di sistema di 340 CV.

Cupra Terramar

Nella seconda metà dell’anno arriverà anche la nuova ammiraglia del costruttore spagnolo. Stiamo parlando della Cupra Terramar, di 4,5 metri disponibile unicamente in configurazione a cinque posti. Non si hanno ancora informazioni definitive sulla gamma motori, ma probabile che questa ricalchi in maniera piuttosto fedele è quella ad oggi è disponibile sulla più piccola Formentor. La Terramar, quindi, potrò contare su diverse unità elettrificate, con al vertice della gamma un plug-in con un’autonomia in modalità completamente elettrica di 100 km.

January 12, 2024January 12, 2024

Dal 2027 la fabbrica BMW di Monaco produrrà solo elettriche

BMW si appresta ad affrontare un cambiamento dalla portata epocale. Dal 2027 lo stabilimento di Monaco di Baviera, quello principale per il brand tedesco, produrrà unicamente automobili elettriche. Una vera e propria rivoluzione per BMW, che verrà anticipata nel 2026 dall’avvio della produzione proprio nel sito di Monaco, della Neue Klasse.

75 anni di storia

La produzione di automobili è cominciata settantacinque anni fa all’interno del polo produttivo che sorge proprio nel cuore di Monaco di Baviera. Era il 1952, quando dalle linee produttive usciva la prima BMW 501, la prima vettura ad essere prodotta a monaco, dopo che per molti anni la produzione è stata incentrata sui motori aerei e sulle motociclette.

650 milioni di investimento

Nel corso di questi settantacinque anni sono state prodotte milioni di automobili all’interno della fabbrica di Monaco che ora, a fronte di un investimento di 650 milioni di euro, si appresta a cambiare profondamente. Entro il 2026, come dicevamo, parte del polo produttivo verrà modificato per ospitare le nuove linee di montaggio della Neue Klasse. Questo comporterà un lavoro enorme considerando i limiti di spazio legati al posizionamento della fabbrica proprio nel centro della città di Monaco. Per questo motivo, la produzione dei motori verrà spostata ad Hamas-Hall in Gran Bretagna e a Steyr in Austria. poi, a partire dal 2027, la produzione dell’intero stabilimento verrà convertita all’elettrico.

Il costo di produzione scende, ma non quello di listino

Per far fronte a questo epocale cambiamento, i vertici BMW stanno lavorando alla semplificazione di tutti i futuri modelli affinché la produzione di questi possa avvenire più velocemente e su un minor numero di postazioni di lavoro. Tutto ciò, porterà anche ad un contenimento dei costi di produzione nell’ordine del 25% rispetto al 2019, anche se va precisato che questo non porterà ad una riduzione del prezzo di listino delle vetture per i clienti.

Non solo elettriche

Insomma, questo nuovo investimento conferma la sterzata decisa di BMW verso l’elettrico. Ma c’è comunque ancora speranza per tutti gli appassionati vecchia scuola. I vertici BMW, infatti, hanno confermato che continueranno a produrre auto ad alimentazione tradizionale fino a che le regolamentazioni europee lo permetteranno.

January 12, 2024

Hyundai: tutte le novità in arrivo nel 2024

Hyundai Ioniq 5: prezzi, dimensioni e prova su strada 1

Sarà un 2024 importante per Hyundai. Nel corso dell’anno il costruttore coreano continuerà ad aggiornare la propria gamma, concentrandosi sul lancio delle nuove generazioni di Tucson e Santa Fe. Ma non é tutto. Un ruolo di primaria importanza sarà ricoperto dalle elettriche. Molti i modelli che verranno presentati nei prossimi dodici mesi, tra i quali spicca anche una vettura tutta nuova e, probabilmente, un’inedita elettrica di piccole dimensioni pensata per la città, che potrebbe rappresentare la nuova porta di accesso alla gamma elettrica del brand.

Hyundai Santa Fe
Hyundai Tucson
Hyundai Ioniq 5
Hyundai Ioniq 7
Hyundai Casper EV

Hyundai Santa Fe

Con la nuova generazione la Hyundai Santa Fe stacca profondamente rinnovato. Cresciuta nelle dimensioni, avrà una lunghezza di 4,83 metri e sfoggerà uno stile tutto nuovo, fatto di linee Net che richiamano da una parte il mondo delle elettriche di Hyundai e dall’altro lo stile tipico dei fuoristrada. Sarà proposto in variante a cinque o sette posti e potrà contare contare unicamente su motorizzazione elettrificate sviluppate sulla base del propulsore 1.6 Turbo quattro cilindri abbinato ad un sistema full-hybrid o plug-in. I prezzi non sono ancora stati confermati, ma dovrebbero partire da circa 50.000 euro.

Hyundai Tucson

Nel corso del 2024 sistemo il debutto del restyling della Hyundai Tucson. il SUV medio del costruttore coreano cambierà soprattutto nella sostanza più che nell’estetica. Fuori fuori a cambiare e soprattutto il frontale dove è stata rivista la calandra, che ora ospita luci di urne a LED di più grandi dimensioni. Le vere novità sono quelle che si concentrano all’interno della abitacolo: la plancia è stata completamente rivista ed ora adotta uno stile che rimanda a quello dell’elettriche della famiglia Ioniq, caratterizzato dalla presenza di due schermi affiancati con una diagonale ciascuno di 12,3 pollici. Nuovo, infine, e anche il posizionamento di alcuni tasti sulla plancia. Mancano al momento informazioni sulla gamma motori, ma è probabile che questa resti invariata rispetto alla serie attualmente al listino.

Hyundai Ioniq 5

Il 2024 sarà l’anno del debutto del restyling della Hyundai Ioniq 5. l’aggiornamento di metà carriera dell’elettrica coreana porterà al debutto uno stile leggermente rivisto soprattutto nella parte anteriore della lettura. Il restyling sarà anticipato dal debutto della Ioniq 5 N ovvero la variante più prestazione dell’elettrica di casa Hyundai. Questo potrà contare sulla presenza di due motori elettrici per una potenza totale di 650 CV e su una ricca dotazione di sistemi tecnologici in grado di enfatizzare le doti dinamiche del modello.

Hyundai Ioniq 7

Nel corso dell’anno dovremmo vedere il debutto anche della nuova ammiraglia elettrica del costruttore coreano: la Hyundai Ioniq 7. si tratta di un SUV di grandi dimensioni con una lunghezza di circa 5 metri e un passo di ben 23,2 metri proposta in configurazione a cinque o sette posti. La piattaforma dovrebbe essere la medesima della Kia EV9, ma mancano per il momento dati dati sui powertrain disponibili. Ad ogni modo, voci di corridoio parlano di un’autonomia di 540 km e della presenza di una ricca suite di Adas, che dovrebbero assicurare la guida autonoma di livello 3.

Hyundai Casper EV

Il 2024 potrebbe essere l’anno del debutto della Hyundai Casper EV, ovvero i Modello di accesso alla gamma elettrica del costruttore, che lancerà il brand nel sempre più importante segmento delle elettriche da città, offrendo così un’alternativa economica a tutti coloro che cercano una vettura a zero emissioni dalle dimensioni e dei prezzi contenuti. Mancano al momento informazioni sulla meccanica della nuova elettrica di casa Hyundai ma è possibile ipotizzare la presenza di un pacco batterie con una capacità di 35 kWh e di un motore elettrico posizionato sull’asse anteriore con una potenza di 86 CV per un’autonomia di circa 200 km.