Rolls-Royce Phantom: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Rolls-Royce Phantom: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

La Rolls-Royce Phantom si erge come il vertice dell’offerta del prestigioso marchio britannico. L’ammiraglia, recentemente sottoposta a un raffinato restyling che ha introdotto molti inediti dispositivi tecnologici, è alimentata da un potente propulsore da 571 CV. Le lussuose dotazioni garantiscono un’esperienza di viaggio da first class.

Ecco la scheda tecnica della Rolls-Royce Phantom:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4
 Bagagliaio 548 litri
 Alimentazioni benzina
 Classe Euro 6
 CV/kW (da) 571/420
 Prezzo (da) 520.000 €
INDICE
Novità 2025
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Allestimenti
Consumi
Perché comprarla
Prezzo

Per celebrare i 100 anni della Rolls-Royce Phantom, la Casa ha presentato una serie limitata di 25 esemplari, chiamata Phantom Centenary Private Collection. L’aspetto esterno, con livrea bicolore Super Champagne Crystal su Arctic White e Black, è stato realizzato con cura per richiamare il fascino delle auto degli anni ’30. La vernice contiene inoltre particelle di vetro iridescente color champagne che creano un effetto metallico profondo. La celebre statuetta Spirit of Ecstasy è stata reinterpretata in oro massiccio 24 carati, con smalto bianco e un marchio speciale “Phantom Centenary”, ed anche i loghi “RR” sono in oro e smalto bianco. I cerchi presentano 25 incisioni ciascuno, per un totale di 100 linee a celebrare il secolo di storia.

Anche all’interno vi sono omaggi alle Phantom d’epoca da ogni parte fin dalla scelta dei materiali, con il posto guida in pelle e il retro in stoffe pregiate. I sedili posteriori, ispirati alla “Phantom of Love” del 1926, i sedili raccontano la storia del modello in tre livelli artistici: sfondo stampato con luoghi e oggetti storici; immagini delle Phantom del passato; ricami che rappresentano sette celebri proprietari. Questo complesso tessuto, frutto di 12 mesi di lavoro con un atelier di moda, contiene oltre 160.000 punti di ricamo su 45 pannelli cuciti con tecniche sartoriali di precisione. Il rivestimento in pelle dei sedili anteriori invece è inciso al laser con simboli legati alla storia della Phantom, come il coniglio di “Roger Rabbit” (nome in codice della rinascita del marchio nel 2003) o il gabbiano del prototipo Phantom I del 1923.

Elemento centrale dell’abitacolo è poi la Anthology Gallery, una scultura composta da 50 alette in alluminio 3D stampate e unite come pagine di un libro, con citazioni tratte da un secolo di recensioni. Le portiere in legno Blackwood raccontano i luoghi legati a Henry Royce (Francia e Inghilterra) e i viaggi storici delle Phantom. Le mappe e i percorsi sono realizzati con foglia d’oro 24 carati, incisi con laser 3D e strati di inchiostro in rilievo, mentre i tavolini posteriori riportano le incisioni della Phantom I (1925) e della Phantom VIII (attuale), unite da motivi in oro e polvere d’oro nel cruscotto. A completare il tutto ci pensa poi lo Starlight Headliner, il cielo interno ricamato con 440.000 punti che rappresenta scene della vita di Henry Royce e simboli legati alla storia della Phantom (come il Bluebird di Sir Malcolm Campbell).

Altri riferimenti sono la sede Rolls-Royce di Goodwood e alla Phantom Rose, fiore coltivato esclusivamente per il marchio. Anche il motore non è stato risparmiato da decorazioni di lusso, con il V12 da 6,75 litri che è stato impreziosito da da una copertura bianca con decorazioni in oro 24 carati. Ricordiamo che il V12 della Phantom, dotato di doppio turbocompressore, sviluppa 571 CV e 900 Nm che vengono trasmessi all’asse posteriore da una trasmissione automatica a 8 rapporti. Il prezzo per questa super esclusiva edizione speciale non è stato ancora annunciato.

Rolls-Royce Phantom Syntopia (2023)

La Rolls-Royce Phantom è un’icona di lusso e personalizzazione, e la Phantom Syntopia ha superato se stessa. Grazie al reparto Bespoke Collective di Rolls-Royce, questa one-off presenta finiture e rivestimenti di altissimo pregio che hanno richiesto oltre 4 anni di lavoro. Partendo dalla vernice iridescente chiamata Liquid Noir, ottenuta da una base nera mischiata con pigmenti riflettenti per creare un effetto incredibilmente artistico, gli interni della Syntopia sono stati realizzati su misura dall’atelier Iris van Herpen di Amsterdam e s’ispirano direttamente alla sua collezione di vestiti.

Lo spettacolare padiglione in pelle lavorato artigianalmente restituisce un effetto simile alle increspature dell’acqua e le 162 pieghe del soffitto sono state realizzate in oltre 300 ore di lavoro. Inoltre, la fragranza speciale inserita direttamente nei poggiatesta stimola anche l’olfatto e rende ancora più speciale l’atmosfera di bordo. Questa one-off è davvero un’opera d’arte su quattro ruote, che si ispira al lusso e alla personalizzazione del passato, ma che guarda al futuro con spirito d’innovazione.

Rolls-Royce Phantom Inspired by Cinque Terre

La Rolls-Royce Phantom Inspired by Cinque Terre è la nuova serie speciale dell’ammiraglia inglese che rappresenta un omaggio alla pittoresca riviera ligure. La sua carrozzeria elegante sfoggia una raffinata tinta Ligurian Blue, impreziosita da dettagli in Navy Blue e Jasmine, mentre i disegni di grappoli d’uva adornano le fiancate, aggiungendo un tocco di autenticità. All’interno, l’atmosfera è un equilibrio armonioso tra pelle Grace White e Navy Blue, arricchita da tocchi di Jasmine. La raffigurazione dei grappoli d’uva si ripresentano anche sulle porte posteriori e sui tavolini estraibili, realizzati in acciaio placcato in oro. Immancabile, poi, l’imperiale della vettura con ben 14.338 punti luminosi che ricreano la sagoma della penisola italiana.

La one-off celebra appieno i tesori delle Cinque Terre. I paesini di Monterosso, Vernazza, Corniglia, Manarola e Riomaggiore sono accuratamente rappresentati sia sulla plancia che nel vano portaoggetti del passeggero, creando un’atmosfera unica e coinvolgente. Nel complesso, la Phantom Inspired by Cinque Terre rimane fedele alla rinnovata estetica del modello base del 2022, che ha introdotto nuove linee dei fari, raffinati stili di cerchi in lega e interni ancora più sontuosi. Alcuni dettagli sono stati leggermente rivisti, come lo spessore della corona del volante e l’effetto tridimensionale del simbolo Spirit of Ecstasy. Tuttavia, il poderoso motore V12 da 6,75 litri, disponibile in versione da 571 CV o 601 CV per la variante Black Badge, mantiene la sua inalterata maestosità.

La Rolls-Royce Phantom ha delle misure imponenti, che fanno onore al suo titolo di ammiraglia del marchio inglese. Con un passo di ben 3,55 metri, la lunghezza raggiunge i 5,76 metri, con larghezza e altezza che arrivano rispettivamente a 202 e 165 cm. Numeri che si riflettono nell’ottima abitabilità di bordo per 4 passeggeri, come testimoniato anche dal bagagliaio con capacità minima di 548 litri. E per chi volesse ancora più spazio a bordo è disponibile anche la versione con passo lungo (EWB), che aggiunge 22 cm in lunghezza.

Dimensioni EWB
Lunghezza 5.762 mm 5.982 mm
Larghezza 2.018 mm
Altezza 1.646 mm
1.656 mm 
Passo 3.552 mm 3.772 mm

La Rolls-Royce Phantom è un tripudio di lusso e tecnologia, cosa che salta subito all’occhio fin dagli esterni. Sotto la Spirit of Ecstasy spicca la Pantheon Grille, una calandra a listelli verticali illuminata da 20 diodi Led, abbracciata dai gruppi ottici Led a matrice, impreziositi da una serie di piccoli led che riprendono l’effetto di un cielo stellato.

La fiancata è piuttosto pulita, attraversata esclusivamente da una nervatura orizzontale che dà un po’ di slancio alla figura della Phantom. Qui risaltano i cerchi in lega di serie e le portiere con apertura ad armadio. Proseguendo verso il retro, poi, ritroviamo la stessa fanaleria squadrata che caratterizza gli ultimi modelli del marchio, anche in questo caso con luci Led.

Entrando nell’abitacolo dell’ammiraglia ciò che colpisce subito è l’alta qualità dei materiali, così come la cura al dettaglio e per le numerose tecnologie a bordo.  Il tetto è illuminato da migliaia di punti luce, che simula un cielo stellato. Sulla lussuosa plancia spicca il touchscreen dedicato all’infotainment, accompagnato dall’head-up display dietro al volante.

Ma non finisce qui: due ulteriori display touch vengono posizionati dietro ai sedili anteriori, a beneficio della seconda fila, che dispone anche di un vano bar apribile al centro. Inoltre, a bordo si trovano tutta una serie di dispositivi tecnologici di ultima generazione, come il Rolls-Royce Connected che consente di gestire alcune funzioni del veicolo, come il navigatore, direttamente dall’app per cellulare Whisper.

L’ammiraglia Rolls-Royce è disponibile esclusivamente con il potente propulsore benzina 6,7 litri 12 valvole. Questo eroga fino a 571 CV e 900 Nm di coppia, permettendo alla Phantom di raggiungere i 250 km/h (limitati elettronicamente) e scattare da 0 a 100 km/h in appena 5,3 secondi (5,4 secondi per la versione EWB). Il cambio automatico ZF a 8 rapporti è di serie sulla gamma Phantom, così come la trazione posteriore.

Con un motore così potente e oltre 2.500 kg sulle spalle, la Rolls-Royce Phantom non è certo un veicolo parsimonioso. Stando ai dati comunicati dalla casa inglese, l’ammiraglia consuma 13,9 litri ogni 100 km, calcolati su ciclo combinato WLTP.

Rolls-Royce Phantom non prevede allestimenti specifici, ma ad una ricchissima dotazione di serie unisce praticamente infinite possibilità di personalizzazione.

In ogni caso, sono di serie su tutta la gamma: cerchi in lega, fari abbaglianti assistiti, fari Led a matrice, navigatore, climatizzatore automatico a 4 zone, sospensioni attive, sospensioni posteriori autolivellanti, sensori parcheggio anteriori e posteriori, telecamera posteriore, abs, airbag frontali anteriori, airbag laterali anteriori, airbag laterali posteriori, antifurto con allarme, chiusura centralizzata, controllo elettronico stabilità, controllo elettronico trazione, cruise control, retrovisori esterni elettrici e ripiegabili elettricamente, sedile guida e passeggero a regolazione elettrica, Rolls-Royce Connected.

  • Immagine: l’ammiraglia Rolls-Royce urla al mondo il suo status di auto di lusso.
  • Propulsore: il potente motore da 571 CV regala prestazioni di tutto rispetto nonostante la stazza del veicolo.
  • Comfort: poche auto possono vantare una dotazione ricca come quella della Phantom, per rendere ogni viaggio un’esperienza unica.

Non esiste un listino ufficiale per Rolls-Royce Phantom, i cui prezzi risentono molto degli equipaggiamenti scelti in fase di ordine. Tuttavia, i prezzi del modello base partono indicativamente da oltre 520.000 €.

 

Gordon Murray T.33: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Gordon Murray T.33: prezzi, dimensioni e caratteristiche 14

La Gordon Murray T.33 è la nuova creazione dell’ingegnere sudafricano, famoso per aver progettato la McLaren F1, una delle supercar più famose di tutti i tempi. Quest’auto, sorella minore della T.50, è pensata per i puristi veri, completamente analogica e spinta da un V12 aspirato capace di spingersi fino a 11.100 giri. Con 615 CV a disposizione e un peso di soli 1.090 kg, la T.33 è una hypercar da prestazione pura.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Gordon Murray T.33:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 2
 Bagagliaio 280 litri
 Alimentazioni Benzina
 Classe Euro 6 d-temp
 CV/kW  615/452
 Prezzo (da) 1.644.700 €
INDICE
 Novità 2025
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motorizzazioni
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzi

La gamma di auto Gordon Murray si espande con l’introduzione della versione spider della T.33. Questa nuova variante mantiene lo stesso motore V12 da 617 CV e il cambio manuale a sei velocità della versione coupé, ma con la possibilità di godersi il sound del potente propulsore a cielo aperto. Il design della T.33 Spider, progettato prima della coupé, mantiene le stesse proporzioni e le caratteristiche tecniche della versione chiusa, ma presenta un doppio pannello in fibra di carbonio rimovibile e un montante anteriore leggermente modificato.

L’interno, con eleganti rivestimenti in pelle e Alcantara e finiture in fibra di carbonio sui sedili e sul volante, è dominato dal contagiri analogico con valore di fondo scala a 11.100 giri. La T.33 Spider, leggermente più pesante di soli 18 kg rispetto alla coupé, offre prestazioni simili alle rivali come la Lamborghini Huracan, Ferrari Roma e Porsche 911 Turbo. Tuttavia, sarà molto più rara, poiché la “tiratura” sarà limitata a soli 100 esemplari con listino che potrebbe partire dagli 1,6 milioni di euro.

La Gordon Murray T.33, nella sua versione coupé, presenta dimensioni in linea con quelle delle classiche supercar a due porte. Con una lunghezza di 4,4 metri circa e una larghezza di quasi 1,9 metri, l’auto ha un passo di 2,8 metri circa che conferisce stabilità e manovrabilità. La coupé, inoltre, ha un’altezza molto contenuta, di poco superiore agli 1,1 metri, per garantire un’ottima aerodinamica. Il bagagliaio, infine, è di 280 litri. Di seguito le misure nel dettaglio:

Dimensioni
Lunghezza 4.400 mm
Larghezza (specchi esclusi) 1.850 mm
Altezza 1.135 mm
Passo 2.736 mm

: interni

All’interno della Gordon Murray T.33, tutto gira attorno al conducente: l’attenzione ai dettagli continua con un design minimalista e senza fronzoli. L’abitacolo ospita due comodi sedili, in contrasto con la configurazione a tre posti della McLaren F1 e della T.50. Il cruscotto si presenta semplicemente, con un unico strumento circolare centrale che riporta solo il contagiri.

Ai lati dello stesso sono presenti due monitor, che permettono al conducente di tenere sotto controllo tutti i parametri della vettura. Inoltre, la T.33 presenta la moderna eccezione di offrire la compatibilità con Android Auto o Apple CarPlay, per un’esperienza di guida ancora più personalizzata. Anche all’interno, l’alta qualità è evidente, con finiture e materiali pregiati che rendono l’abitacolo raffinato ed elegante.

La Gordon Murray T.33 è una supercar scolpita dal vento. Qui la forma segue la funzione, al fine di assicurare il miglior risultato possibile in termini aerodinamici, per assicurare al modello la downforce necessaria a scaricare a terra in qualsiasi situazione tutta la potenza a disposizione.

La carrozzeria monoscocca in fibra di carbonio e alluminio sfoggia un design elegante e sportivo, che include luci LED a sviluppo verticale all’anteriore e circolari al posteriore, zona dove trova posto anche un piccolo spoiler attivo. I cerchi da 19 pollici all’anteriore e 20 pollici al posteriore nascondono un impianto frenante carboceramico firmato Brembo.

La meccanica della Gordon Murray T.33 vede protagonista il V12 realizzato in collaborazione con Cosworth, parente stretto del motore utilizzato sulla T.50. Quest’ultimo è già conosciuto per essere il più leggero al mondo con soli 178 kg di peso. Tuttavia, ci sono state alcune modifiche al V12 della T.33, come il limite di zona rossa che è stato abbassato a 11.100 giri al minuto. Nonostante questo, il motore è ancora in grado di raggiungere i 615 CV a 10.500 giri e una coppia di 451 Nm quando la lancetta tocca quota 9.500 giri.

Secondo il fondatore Gordon Murray, tuttavia, il 75% della coppia è già disponibile a 2.500 giri. Il cambio manuale a 6 marce è di serie, ma c’è anche un’opzione di cambio elettroattuato a 6 velocità con paddle al volante per chi preferisce non utilizzare i pedali. Il cambio è il più leggero e veloce del mondo nel passaggio da una marcia all’altra, con un peso di soli 78 kg. Anche se non sono stati dichiarati i dati di velocità massima e accelerazione 0-100, le prestazioni del V12 sulla T.33 saranno all’altezza delle aspettative.

Purtroppo non disponiamo ancora di dati precisi relativi ai consumi della Gordon Murray T.33 poiché il modello non è ancora in commercio. Tuttavia, è stato dichiarato che la percorrenza media con la meccanica standard è pari a 644 km.

La Gordon Murray T.33 è disponibile in un solo allestimento:

Sono di serie: Effetto suolo con diffusori anteriori e posteriori, Diffusore posteriore con controllo passivo dello strato limite (PBLC), Spoiler posteriore attivo, Modalità di deportanza elevata e modalità di potenziamento dei freni, Monoscocca in carbonio ultraleggera iStream, Sospensioni anteriori a Doppio braccio oscillante – Molla elicoidale su ammortizzatore – Barra stabilizzatrice, Sospensioni posteriori Doppio braccio oscillante con smorzatore a molla elicoidale con bracci di comando, Cremagliera e pignone con assistenza elettroidraulica regolabile per inclinazione e sbraccio, Disco carboceramico servoassistito da 370 mm x 34 mm, Pinza a sei pistoncini in lega leggera, Dischi carboceramici servoassistiti da 340 mm x 34 mm, Pinza a quattro pistoncini in lega leggera, Manuale – Pinza a doppio cavo in lega leggera, Portamozzi in lega leggera, Cerchi in Alluminio forgiato Anteriore 19″ diametro x 8,5 Posteriore 20″ di diametro x 10,5, Pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S Anteriore 235/35 R19 Posteriore 295/30 R20, Sistema frenante antibloccaggio (ABS), Controllo di stabilità (disinseribile), Controllo della trazione (disinseribile), Freni servoassistiti, Sterzo servoassistito, Telecamera di retromarcia, Contagiri analogico da 120 mm di diametro – Illuminato a giorno, Due schermi informativi con telecomando, Schermo sinistro informazioni su auto/motore/aero, Schermo destro infotainment – Wireless Apple CarPlay – Android Auto, Air bag conducente, Air bag passeggero, Doppio airbag per le portiere, Cinture di sicurezza a tre punti con pretensionatori Immobilizzatore e allarme, Chiusura centralizzata a distanza con bloccaggio, Volante in carbonio da 350 mm di diametro su misura, Pedali in lega leggera, Comando manuale del cambio.

  • Aerodinamica: grazie a diverse soluzioni tecniche T.33 promette massima stabilità e buona aderenza al suolo.
  • Piacere di guida: Motore V12 aspirato e cambio manuale. Serve altro per essere felici?
  • Interni: funzionali e di qualità, perfetti per i puristi della guida.

La Gordon Murray T.33 verrà prodotta in soli 100 esemplari, con prezzi a partire da 1.644.700 euro, tasse escluse.

Rolls-Royce Cullinan: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Rolls-Royce Cullinan: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

La Rolls-Royce Cullinan è il primo Suv prodotto dallo storico brand di lusso inglese. Unisce il meglio della regale tradizione Rolls Royce con inediti contenuti che permettono al modello di muoversi anche lontano dall’asfalto, in contesti che solitamente non si associamo al marchio. A spingere la Cullinan, poi, resta l’intramontabile propulsore di 6,75 litri V12 da 571 CV, che dona al SUV prestazioni da sportiva, nonostante le sue enormi dimensioni. Insomma, la Cullinan fonde sapientemente quello che è il retaggio di lusso e di classe fedele alla tradizione Rolls-Royce, alla variante di carrozzeria che oggi va più di moda.

Ecco la scheda tecnica della Rolls-Royce Cullinan:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4/5
 Bagagliaio 526 litri
 Alimentazioni benzina
 Classe Euro 6
 CV/kW (da) 571/420
 Prezzo (da) 380.000 €
INDICE
Novità 2024
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Allestimenti
Consumi
Perché comprarla
Prezzo

Arriva il momento del restyling di metà carriera per la Rolls-Royce Cullinan che cambia soprattutto dal punto di vista dello stile. Negli esterni le modifiche principali si concentrano nel frontale dove spuntano nuovi gruppi ottici a Led con le luci diurne che ora si estendono verso il basso, inserendosi in un paraurti rivisto nello stile e ora dotato di prese d’aria di maggiori dimensioni, che donano all’insieme un tocco più sportività. Sportività che si esprime anche nella parte posteriore dove spuntano due grandi scarichi di forma rettangolare.

Nessuna novità invece negli interni che mantengono forme e contenuti della serie precedente. A cambiare sono le finiture e i materiali disponibili per i rivestimenti che ora propongono tinte tutte nuove  tanto per la selleria quanto per la plancia.  Il motore, infine, resta il solito V12 di 6,75 litri, con potenze fino a 600 CV.

La Rolls-Royce Cullinan ha delle dimensioni notevoli. Con un passo di quasi 3,3 metri, la lunghezza raggiunge i 5,34 metri, con larghezza e altezza che misurano rispettivamente i 200 e i 183 cm. Queste taglie abbondanti regalano alla Cullinan un’ottima abitabilità per 4 o 5 passeggeri (a seconda della panca posteriore scelta), come testimoniato anche dal bagagliaio con capacità minima di 526 litri.

Dimensioni
Lunghezza 5.341 mm
Larghezza 2.000 mm
Altezza 1.835 mm
Passo 3.295 mm

La Rolls-Royce Cullinan segue il linguaggio stilistico sperimentato dal marchio anche su Phantom e Ghost, che unisce semplicità e lusso. Sul frontale, sotto l’iconica statuetta Spirit of Ecstasy, spicca la grande calandra a listelli verticali cromati, ai cui lati si trovano gli elementi rettangolari in cui vengono incastonati i fari Led.

La fiancata è piuttosto pulita, movimentata esclusivamente da una nervatura orizzontale aiuta a slanciare l’aspetto di Cullinan. Lateralmente risaltano i cerchi in lega da 21″ o 22″ di serie (di 24″ nel caso si scelga l’allestimento Black Badge) e le tipiche portiere con apertura ad armadio. Proseguendo verso il retro, infine, si notano i gruppi ottici Led posteriori, che come per tutti gli ultimi modelli del marchio vengono raccolti in una forma squadrata a sviluppo verticale.

Negli interni è dove la marcia in più di Cullinan, rispetto agli altri Suv, si nota davvero. Entrando nell’abitacolo si viene accolti da un ambiente ricercato e lussuoso, in cui i materiali della tradizione come legno e pelle, si fondono a tanti elementi tecnologici. Un esempio di questa commistione è rappresentato dalla plancia, che ad inserti e rivestimenti lussuosi (anche in ceramica) unisce il display touchscreen dedicato all’infotainment.

Tanto poi lo spazio soprattutto per chi viaggia dietro: se la panca con 3 posti non fosse abbastanza comoda, si può scegliere la configurazione a due poltrone, separate da un poggiabraccia con portabicchieri estraibile. Ma sono moltissimi gli optional con cui rendere unica la propria Cullinan: tra i tanti citiamo le funzioni di massaggio e riscaldamento per i sedili, il cielo stellato tempestato di Led o due seggiolini estraibili dal bagagliaio per le soste.

La gamma Rolls-Royce Cullinan si articola interamente sul potente propulsore benzina 6,75 litri 12 valvole. Nella versione base, questo eroga fino a 571 CV e 900 Nm di coppia, grazie ai quali il Suv di lusso raggiunge i 250 km/h (limitati elettronicamente) e accelera da 0 a 100 km/h in appena 5,2 secondi. Il cambio automatico ZF a 8 rapporti è di serie sulla gamma Phantom, così come la trazione integrale

Ma per chi cerca ancora più potenza è disponibile anche una variante potenziata con una potenza di 600 CV e 900 Nm di coppia. Le prestazioni dunque migliorano ancora: lo 0-100 km/h avviene in appena 4,6 secondi. Il cambio automatico ZF a 8 rapporti è di serie, così come la trazione integrale.

Il potente motore e il peso importante fanno sì che la Cullinan non sia proprio parca nei consumi. Stando ai dati comunicati dalla casa inglese, il Suv necessita di circa 15 litri di benzina ogni 100 km, stando ai dati calcolati su ciclo combinato WLTP.

Sono due gli allestimenti disponibili per Rolls-Royce Cullinan, uno per motorizzazione, che possono essere personalizzate con moltissimi equipaggiamenti opzionali:

  • Cullinan: l’allestimento di base, con motore da 571 CV, ha una dotazione di serie più che completa, con equipaggiamenti lussuosi e all’avanguardia.
  • Cullinan Black Badge: si raggiungono i 707 CV e l’aspetto diventa ancora più esclusivo grazie alle tinte nere e alle dotazioni specifiche.

Cullinan: include di serie Cerchi in lega da 21″ o 22″, Touchscreen per infotainment, Autoradio, Bluetooth, Navigatore satellitare, Porte USB e AUX, Fari Led, Fendinebbia, High Beam Assistance, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Telecamera posteriore, Park Assist, Telecamera a infrarossi per monitoraggio animali e pedoni di notte, Controllo automatico adattivo velocità, Assistenza alla frenata in discesa, Avviso del cambio di corsia, Controllo della frenata in curva, Controllo dinamico dei freni, Controllo elettronico della stabilità, Rear Cross Traffic warning, Controllo elettronico della trazione, Immobilizer, Pretensionatore cinture, Assetto pneumatico autolivellante, ABS, Airbags, Antifurto, Retrovisori ripiegabili elettricamente, Sensore luci, Sensore pioggia.

Cullinan Black Badge: aggiunge Cerchi in lega da 24”, colorazioni, rivestimenti e optional specifici.

  • Suv di lusso: Cullinan è il primo Suv prodotto da Rolls Royce e rappresenta la massima espressione del lusso tra i modelli a ruote alte oggi disponibili sul mercato.
  • Motori: i potenti propulsori da 571 e 707 CV regalano al Suv prestazioni di tutto rispetto.
  • Stile: lo stile è quello tipico del costruttore inglese, ma in formato Suv.

Non esiste un listino definito per Rolls-Royce Cullinan, dato che i prezzi risentono molto delle dotazioni opzionali scelti in fase di ordine. In ogni caso, i prezzi del modello base partono da circa 380.000 €, cifra che sale ad almeno 420.00 € nel caso della versione Black Bridge.

 

Aston Martin Valour: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Aston Martin Valour: prezzo, dimensioni e caratteristiche 13

La Aston Martin Valour è nata per celebrare i 110 anni di storia del prestigioso marchio automobilistico. Questo modello esclusivo sarà prodotto in soli 110 esemplari, ciascuno equipaggiato con il potente motore 5.2 V12 biturbo, ottimizzato per erogare 715 CV di potenza e 753 Nm di coppia. A trasmettere tutta questa potenza alle sole ruote posteriori ci pensa un cambio manuale a sei marce. Una vera chicca in questo segmento. Le prime consegne  sono previste entro la fine del 2023, sebbene il prezzo non sia stato ancora divulgato al pubblico.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Aston Marin Valour:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 2
 Bagagliaio –
 Alimentazioni Benzina
 Classe Euro 6 d-temp
 CV/kW  715/526
 Prezzo (da) –
INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
Perché comprarla

L’Aston Martin Valour è una vettura appartenente al segmento D, caratterizzato da auto sportive ultra-lusso. Le dimensioni della Valour, ancora non pubblicate nei dettagli, sono state progettate per offrire un equilibrio tra prestazioni e comfort, anche se la vettura punta decisamente di più sulla sportività.

All’interno dell’Aston Martin Valour, l’abitacolo a due posti è stato concepito con un design personalizzato e esclusivo. La console centrale è stata appositamente realizzata per mettere in risalto la leva del cambio manuale, elemento fondamentale nello spirito del progetto. I leveraggi del cambio sono stati lasciati a vista per enfatizzare ulteriormente l’esperienza di guida manuale. I fortunati acquirenti avranno la possibilità di personalizzare la leva e il pomello, scegliendo tra diverse finiture come alluminio, titanio, fibra di carbonio e legno. Gli interni sono caratterizzati dall’abbinamento tra la struttura in carbonio e i rivestimenti in tweed, rendendo unici anche i sedili.

Il piacere di guida classico di una sportiva con motore anteriore V12 è il fulcro di questa vettura, che offre un’esperienza di guida coinvolgente e dinamica. Il guidatore può scegliere tra le modalità Sport, Sport+ e Track, completamente riprogrammate per ottimizzare i controlli di trazione e stabilità, garantendo prestazioni elevate e un controllo preciso su strada. L’Aston Martin Valour è una vettura pensata per coloro che apprezzano il piacere di guida autentico e nutrono passione per lusso e performance.

La Aston Martin Valour presenta un’estetica che fonde elementi retrò con soluzioni moderne, creando un design di “Retro Futurism” ispirato agli anni ’70. La carrozzeria in fibra di carbonio è unica e si distingue per particolari personalizzati, come le prese d’aria “Horse Shoe” e le prese Naca sul cofano. La griglia in alluminio con prese laterali in carbonio e i gruppi ottici, ispirati alla Valkyrie, contribuiscono a creare un frontale distintivo.

La coda è caratterizzata da uno scarico con tre elementi circolari, realizzati con tubi sottili per ridurre il peso complessivo della vettura. Gli ampi cerchi forgiati da 21 pollici abbinati agli pneumatici Michelin Pilot Sport 5 completano l’aspetto esteriore della Valour, enfatizzando il suo carattere sportivo e esclusivo. L’attenzione ai dettagli e il mix tra passato e presente rendono la Valour un’autentica rappresentante dell’eredità di Aston Martin, proiettata verso il futuro grazie alla tecnologia di ultima generazione.

Il cuore pulsante della Aston Martin Valour è il potente 5.2 V12 biturbo, una vera e propria eccellenza meccanica. Con una messa a punto specifica da 715 CV e 753 Nm di coppia, questo powertrain garantisce prestazioni straordinarie e una guida emozionante. La combinazione tra il motore e il cambio manuale a sei marce rende la Valour unica sul mercato, offre un’esperienza di guida classica e coinvolgente.

 

  • Motori: grazie al 5.2 V12 biturbo, offre prestazioni straordinarie con una potenza di 715 CV e una coppia di 753 Nm .
  • Immagine: gli esterni, ispirati al design degli anni ’70 ma con soluzioni moderne, presentano una carrozzeria in fibra di carbonio con dettagli distintivi.
  • Esperienza di guida: arricchita dalla possibilità di selezionare diverse modalità, come Sport, Sport+ e Track, completamente aggiornate per gestire i controlli di trazione e stabilità.