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Skoda Enyaq Coupé: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Skoda Enyaq Coupé iV: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Skoda accelera sul fronte elettrico con la rinnovata Enyaq Coupé, variante sportiva dell’SUV elettrico boemo. Il design raffinato, il coefficiente aerodinamico molto contenuto (0,234) e le opzioni di batteria da 62 o 82 kWh sono i principali tratti distintivi di questo crossover a zero emissioni. Il Model Year 2024 vede anche l’entrata in scena dell’inedita versione elettrica RS da 340 CV a trazione integrale, segnando un nuovo capitolo nella storia elettrica di Skoda.

Ecco la scheda tecnica della nuova Skoda Enyaq Coupé:

Scheda Tecnica
Numero posti 5
Bagagliaio 570 / 1.004 litri
Alimentazioni elettrica
Classe –
CV/kW (da) 180/132
Prezzo (da) 51.300 €
INDICE
Novità 2023
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

Skoda ha presentato un nuovo allestimento per la sua Enyaq iV, chiamato Laurin & Klement 85. L’inedita versione, disponibile anche per la versione coupé, si caratterizza per una buona potenza e un equipaggiamento più che completo, da top di gamma. Non ci sono ancora informazioni riguardo alla batteria (che sarà comunque più capace di quella montata ora), ma il modello erogherà fino a 285 CV, con un’autonomia di circa 550-570 km.

Skoda Enyaq iV: prezzo, dimensioni e prova su strada 11

Skoda Enyaq iV: prezzo, dimensioni e prova su strada 7

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Skoda Enyaq iV: prezzo, dimensioni e prova su strada 8

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La nuova Enyaq Coupé iV Laurin & Klement 85 si distinguerà inoltre per le tinte grigie degli esterni, precisamente in Platinum Grey, abbinate ai cerchi in lega da 20″ con design dedicato. E anche l’infotainment sarà aggiornato con nuovi profili. I prezzi e la data esatta del rilascio non sono ancora stati comunicati.

Skoda Enyaq Coupé Model Year 2024

La Skoda Enyaq Coupé del Model Year 2024 si presenta con sostanziali miglioramenti, senza apportare significative modifiche estetiche. La principale novità riguarda l’introduzione di un potente motore elettrico posteriore per la versione a trazione integrale RS, che vanta ora una potenza di 340 CV. Il nuovo naming elimina poi la sigla iV, riservandola esclusivamente ai modelli plug-in di Skoda. Attualmente, le batterie da 62 kWh e 82 kWh consentono così variazioni di potenza da 180 CV a 340 CV, con un’autonomia compresa tra 512 km e 576 km.

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Gli allestimenti, compresa la versione Sportline, seguono la capacità della batteria. Skoda presenta inoltre bundle opzionali dal contenuto rinnovato come Clever, Plus, Advanced e Max, offrendo dotazioni crescenti. L’inedita gestione software e la chimica della batteria consentono una potenza di ricarica massima di 175 kW per le versioni con accumulatore più grande.

Le dimensioni della variante Coupé non si discostano molto da quelle della Enyaq iV classica, con una lunghezza che supera i 4 metri e 60 cm per una capienza minima del bagagliaio leggermente più bassa, pari a 570 litri. Scende invece l’altezza, complice non soltanto il tetto più basso, ma anche l’assetto ribassato.

Dimensioni
Lunghezza 4.653 mm
Larghezza 1.879 mm
Altezza 1.622 mm
Passo 2.765 mm

Esteticamente, la nuova Skoda Enyaq Coupé è praticamente identica alla variante a due volumi, eccezion fatta per il tetto che si assottiglia verso la coda e per l’assetto ribassato. Lo stile aggressivo è trasmesso dagli stessi elementi netti e ben scolpiti che caratterizzano anche la versione non coupé, che tanto hanno colpito al lancio della Enyaq. Il frontale del Suv elettrico boemo ha un aspetto grintoso grazie alla grande calandra che a richiesta può essere retroilluminata, cinta da affilati fari Led, mentre la fiancata scorre con linee tese e pulite fino al posteriore, vera e propria novità del modello.

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Il look deciso e sportiveggiante si ritrova anche nel posteriore dove spiccano i sottili gruppi ottici che ben si integrano con un portellone su cui spicca il lettering Skoda. L’allestimento RS, infine, si distingue per elementi ancora più ricercati, come le finiture nero lucido, il catarifrangente a tutta larghezza sul paraurti posteriore e la mascherina anteriore Crystal Face con 131 Led, nonché la possibilità di scegliere l’esclusiva tinta esterna Verde Mamba.

Anche l’interno della nuova Enyaq Coupé non si discosta da quanto già visto sul modello a due volumi. L’abitacolo del Suv elettrico di Skoda presenta uno stile moderno e minimale. L’impostazione della plancia è simile a quella vista sulla cugina ID.4, con il piccolo virtual cockpit da 5,3″ posto dietro il volante ed il touchscreen da 13’’, tramite il quale interagire con il sistema di infotainment SmartLink.

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Skoda Enyaq Coupé iV: prezzo, dimensioni e caratteristiche

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La motorizzazione elettrica ha inoltre permesso di risparmiare spazio, cosa che si traduce in un abitacolo decisamente più accogliente anche per 5 persone. Inoltre, nel pieno rispetto della concezione “green”, gli interni della Skoda Enyaq adottano materiali sostenibili. E per finire, a bordo della Enyaq Coupé iV troveremo anche una dotazione completa di dispositivi di sicurezza e di assistenza alla guida, come il sistema di monitoraggio radar dello spazio antistante la vettura (con frenata di emergenza e riconoscimento di pedoni e ciclisti) e il riconoscimento della segnaletica stradale.

Il listino della nuova Skoda Enyaq Coupé include quattro motorizzazioni, diverse per capacità della batteria e per potenza. Si parte dalla versione 60 con pacco batterie da 62 kWh (58 kWh netti), che può contare su un massimo di 180 CV e 320 Nm. Si sale poi di livello con i tre modelli con batteria da 82 kWh (77 kWh netti). La 85 raggiunge i 285 CV, mentre le varianti con trazione integrale raggiungono rispettivamente i 285 CV nel caso dell’allestimento 80x e Sportline, e i 340 CV per la versione RS. Quest’ultima può contare su un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,5 secondi.

Trattandosi di una vettura esclusivamente elettrica, ci concentriamo sull’autonomia delle motorizzazioni elettriche della nuova Skoda Enyaq Coupé. Il modello con pacco batterie da 62 kWh promette circa 388-410 km con una sola ricarica, mentre la più efficiente 85 dichiara fino a 428-568 km di autonomia. Nonostante monti anch’essa una batteria da 82 kWh, la 80x registra un’autonomia su ciclo WLTP pari a 462-623 km. Infine, la versione RS dichiara percorrenze nell’ordine dei 448-564 km con una ricarica. Per quanto concerne la ricarica, sono necessari 29 minuti per passare dal 10 all’80% di carica con colonnina rapida. Con il Model Year 2024 si rinnova poi il software di gestione e, limitatamente alle varianti con l’accumulatore più grande, anche la chimica della batteria, che permette ora alle versioni 85x ed RS di ricaricare fino ad una potenza massima di 175 kW.

La nuova Skoda Enyaq Coupé ha una discreta offerta di allestimenti, che si articola sia in base alla capacità della batteria (60, 85 e 85x) sia in base allo stile (SportLine o RS). A questi, si abbinano poi otto diversi pacchetti.

  • 60: allestimento di accesso alla gamma, con batteria da 62 kWh e una ricca offerta di dotazioni di serie.
  • 85/85x: si accede così alla batteria da 82 kWh, con pneumatici dedicati e ricarica ultraveloce.

60: sono inclusi di serie  7 Airbag, 8 altoparlanti, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Attivazione luci emergenza e sblocco automatico chiusura centralizzata in caso di incidente, Ausilio partenza in salita, Batteria da 62 kWh (58 kWh Netti), Bracciolo posteriore con accesso al vano bagagli, Cappeliera avvolgibile, Cavo di ricarica Modo 3 Tipo 2, Cerchi in lega 19″ Proteus, Chiusura centralizzata con telecomando (2 chiavi pieghevoli), Climatronic – Climatizzatore Automatico Bizona con filtro polvere e polllini, Design Selection LOFT, Digital Cockpit  Cruscotto Digitale con display a colori da 5.3″, ESC, incl. ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR, RBS, freno multicollisione (MKB), Fari anteriori abbaglianti, anabbaglianti e luci diurne in tecnologia LED, Freni a disco anteriori, Freno di stazionamento elettromeccanico, Front Assistant  monitoraggio radar dello spazio antistante la vettura con funzione di frenata di emergenza e riconoscimento pedoni e ciclisti, Ganci fermacarico nel vano bagagli, Gestione della temperatura dell’abitacolo da remoto tramite app MyŠkoda, Illuminazione vano piedi anteriore e posteriore, Kessy GO (sistema di avviamento motore senza chiave), Servizio di accesso remoto (a vita), Sistema di infotainment con Display di 13″, Bluetooth®, 2 prese USB C con connettività Apple, WiFi e Assistente vocale Laura e gesture control, Sistema di riconoscimento segnaletica stradale, SmartLink Wireless  funzionalità tramite WiFi per Apple CarPlayTM e Android AutoTM (per smartphone compatibili), Specchietti retrovisori esterni e maniglie portiere in colore carrozzeria  Specchietti retrovisori esterni regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente, schermabili automaticamente., Specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente, Specchietto retrovisore interno schermabile manualmente, Supporto lombare sedili anteriori, Tecnologia LED per illuminazione Ambient Light multicolor con 10 colori, Vani portaoggetti sui lati dietro il passaruota nel vano bagagli, Vano portaombrello nella portiera del conducente con ombrello integrato, Velocità di ricarica massima in AC: 11 kW, Velocità di ricarica massima in DC: 120 kW, Volante multifunzione in pelle a 2 razze (con comandi radio e telefono)  Telecamera posteriore, Tetto Panoramico Full View, Lane Assistant  sistema di mantenimento del veicolo in corsia  Light Assistant (Accensione automatica delle luci con funzione Coming/Leaving Home, Tunnel Light e Day Light), Limitatore di velocità, Luci di benvenuto nella zona di accesso alla vettura con la scritta “ŠKODA”, Luci Full LED posteriori  base, Navigatore satellitare con servizi Infotainment Online con visualizzazione del traffico in tempo reale per 3 anni e Mappe Europa 3D aggiornabili gratuitamente, Pneumatici 235/55 R19, Presa di ricarcia CCS Combo, Regolatore di velocità Cruise Control, Ricarica batterie programmabile tramite app MyŠkoda, Ricezione radio digitale DAB+, Schienale dei sedili posteriori ribaltabile divisibile (60/40), Sedile conducente regolabile in altezza, Sedili anteriori regolabili in altezza, Sensore pioggia, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Servizi di Chiamata di emergenza e service Proattivo (10 anni).

85/85x: aggiunge Batteria da 82 kWh (77 kWh Netti), Pneumatici Anteriori 235/55 R19, Posteriori 255/50 R19, Ricarica ultraveloce in DC fino a 135 kW per la versione 85, Ricarica ultraveloce in DC fino a 175 kW per la versione 85x.

Queste configurazioni si abbinano poi ai due allestimenti:

  • SportLine: allestimento più sportiveggiante, con contenuti specifici come i fari full Led Matrix e le sospensioni ad hoc.
  • RS: il massimo della sportività Skoda, offerto in esclusivo abbinamento a una motorizzazione elettrica pura.

SportLine: include di serie  2 USBC (solo ricarica) per i passeggeri posteriori, Acustica vettura migliorata, Adaptive Cruise Control, Adaptive Lane Assistant  sistema di mantenimento del veicolo al centro della corsia anche in caso di segnaletica temporanea, Palette al volante per la regolazione del recupero dell’energia in frenata  Paraurti frontale sportivo con inserti nero lucidi, Paraurti posteriore sportivo con inserti nero lucidi, Predictive Cruise Control  aggiunta della funzione predittiva all’ACC: regolazione della velocità in base, oltre al veicolo che precede, al percorso e alla segnaletica stradale, Ugelli lavafari, Phone Box con funzione di ricarica wireless, KESSY Full (Keyless Entry, Start and exit System)  sistema di blocco/sblocco portiere senza chiave su 4 portiere con sistema WalkAwayLocking, Tendine parasole finestrini laterali posteriori  manuali, Sedile conducente regolabile elettricamente con funzione di memoria  Sedile conducente con supporto lombare regolabile elettricamente, Sedili Anteriori Riscaldabili, Side Assistant con Rear Traffic Alert ed Exit Warning, Sospensioni sportive 15mm, Sterzo progressivo, Traffic Jam Assistant  sistema di guida assistita in coda, Ugelli lavavetro riscaldabili, Vaschetta portaoggetti per i sedili posteriori, Vetri oscurati a partire dal montante B, Volante capacitivo  Sensore di presenza delle mani del guidatore, Volante multifunzione sportivo riscaldabile, a tre razze, in pelle traforata con stemma Sportline, Airbag laterali posteriori, Allarme antifurto volumetrico, Assistente alla manovra evasiva con Online Communication per 3 anni  possibilità di inviare e ricevere dati sul tragitto in corso da altri veicoli per una migliore prestazione dei sistemi di assistenza alla guida, Battitacco decorativi sulle soglie delle portiere, Cerchi in lega Taurus 20″ antracite diamantati, Climatizzatore automatico Climatronic a tre zone  conducente, passeggero anteriore, passeggeri posteriori, Cornice della calandra e dei finestrini in colore nero lucido, Crew Protect Assistant  sistema di pretensionamento cinture anteriori e chiusura cristalli in caso di rischio incidente frontale, Driver Activity Assistant  Dispositivo di riconoscimento della stanchezza del conducente, Emergency Assistant  sistema per l’arresto del veicolo con chiamata,di emergenza in caso di malore del conducente, Predisposizione Gancio Traino, Denominazione marca e modello in colore nero lucido, Design Selection Sportline, Drive Mode Select  selettore stile di guida, Lane Change Assistant  assistente al cambio corsia in autostrada  (solo in combinazione con Parking Plus PPB), Logo SportLine sui parafanghi anteriori, Pedaliera in alluminio, Presa da 230 V per i passeggeri posteriori, Fari anteriori adattivi Full LED Matrix ŠKODA Crystal Lighting, Finestrini laterali con ottimizzazione acustica, Luci LED Posteriori ŠKODA Crystal Lighting.

RS:  oltre alla potenza maggiorata a 350 CV, aggiunge di serie  7 Airbag, 8 altoparlanti, Acustica vettura migliorata, Adaptive Cruise Control, Airbag laterali posteriori, Allarme antifurto volumetrico, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Battitacco decorativi sulle soglie delle portiere, Batteria da 82 kWh (77 kWh Netti), Calotte degli specchietti retrovisori di colore nero lucido, Cavo di ricarica Modo 3 Tipo 2, Cerchi Aero in lega 20″ Taurus, Climatronic a 3 zone  Climatizzatore Automatico Bizona con filtro polvere e polllini, Cornice della calandra e dei finestrini in colore nero lucido, Crew Protect Assistant  sistema di pretensionamento cinture anteriori e chiusura cristalli in caso di rischio incidente frontale, Crystal Face  Calandra illuminata LED, Design Selection RS Suite, Denominazione marca e modello in colore nero lucido, Drive Mode Select  selettore stile di guida, Fari anteriori adattivi Full LED Matrix ŠKODA Crystal Lighting, Interni RS Lounge, Luci LED Posteriori ŠKODA Crystal Lighting, Logo RS sui parafanghi anteriori, KESSY Full (Keyless Entry, Start and exit System)  sistema di blocco/sblocco portiere senza chiave su 4 portiere con sistema WalkAwayLocking, Palette per la regolazione in tempo reale dell’intensità di recupero dell’energia in frenata, Paraurti frontale sportivo RS con inserti nero lucidi, Paraurti posteriore sportivo RS con inserti nero lucidi, Pedaliera in alluminio, Phone Box con funzione di ricarica wireless, Predisposizione per gancio traino, Portellone posteriore elettrico, Predictive Cruise Control  regolazione della velocità in base, oltre al veicolo che precede, al percorso e alla segnaletica stradale, Sedili anteriori riscaldabili, Sistema di riconoscimento segnaletica stradale, Sospensioni sportive 15mm, Vani portaoggetti sui lati dietro il passaruota nel vano bagagli, Vano portaombrello nella portiera del conducente con ombrello integrato, Sedile conducente regolabile elettricamente con funzione di memoria  Sedile conducente con supporto lombare regolabile elettricamente, Sedili anteriori riscaldabili, Sedili anteriori sportivi, Sterzo progressivo, Side Assistant con Rear Traffic Alert ed Exit Warning, Virtual Pedal  Apertura del portellone posteriore elettrico con un movimento del piede sotto il paraurti, Volante capacitivo  Sensore di presenza delle mani del guidatore, Volante multifunzione sportivo riscaldabile, a tre razze, in pelle traforata con stemma RS, Vetri oscurati a partire dal montante B, Ugelli lavafari riscaldabili, Velocità di ricarica massima in AC: 11 kW, Velocità di ricarica massima in DC: 175 kW,Family, Presa da 230 V per i passeggeri posteriori, 2 USBC (solo ricarica) per i passeggeri posteriori, Tendine parasole finestrini laterali posteriori  manuali  Vaschetta portaoggetti per i sedili posteriori,Assisted Drive Plus, Adaptive Lane Assistant  sistema di mantenimento del veicolo al centro della corsia anche in caso di segnaletica temporanea, Emergency Assistant  sistema per l’arresto del veicolo con chiamata di emergenza in caso di malore del conducente.

A tutto questo si possono poi abbinare 8 pacchetti aggiuntivi:

  • Clever: aggiunge diversi ADAS, come il Predictive Cruise Control, e comfort, per esempio i sedili anteriori riscaldabili.
  • Plus:  si distingue per i fari Led a matrice frontali.
  • Advanced: introduce l’Head Up display e la calandra illuminata.
  • Max: include diversi ADAS per il parcheggio, come la telecamera 360°, e comfort come la funzione massaggiante per il sedile del conducente.
  • Sportline Advanced: arricchisce Sportline con più tecnologia grazie all’head-up display.
  • Sportline Max: integra ADAS per il parcheggio e più comfort per i sedili.
  • RS Advanced: arricchisce RS con più ADAS, il display Head-up e comode prese elettriche aggiuntive per i passeggeri.
  • RS Max: integra al pacchetto precedente gli ADAS dedicati al parcheggio e il Dynamic chassis control con telaio adattivo.

Clever (solo in abbinamento a 60, 80, 80x): aggiunge Assisted Drive, Side Assistant con Rear Traffic Alert ed Exit Warning, Predictive Cruise Control  aggiunta della funzione predittiva all’ACC: regolazione della velocità in base, oltre al veicolo che precede, al percorso e alla segnaletica stradale, Traffic Jam Assistant  sistema di guida assistita in coda, Crew Protect Assistant  sistema di pretensionamento cinture anteriori e chiusura cristalli in caso di rischio incidente frontale, Lane Change Assistant  sistema di assistenza al cambio corsia,Convenience, Bracciolo centrale anteriore con vano Jumbo Box, Phone Box con funzione di ricarica wireless, KESSY Full (Keyless Entry, Start & Exit System)  sistema di blocco/sblocco portiere senza chiave su 4 portiere con sistema WalkAwayLocking, Vetri oscurati a partire dal montante B, Finestrini laterali con ottimizzazione acustica, Acustica vettura migliorata, Driver Activity Assistant  Dispositivo di riconoscimento della stanchezza del conducente,Clima, Climatizzatore automatico Climatronic a tre zone  conducente, passeggero anteriore, passeggeri posteriori  Sedili Anteriori Riscaldabili, Ugelli lavavetro riscaldabili,Family, Presa da 230 V per i passeggeri posteriori, 2 USBC (solo ricarica) per i passeggeri posteriori, Tendine parasole finestrini laterali posteriori  manuali  Vaschetta portaoggetti per i sedili posteriori,Drive, Palette al volante per la regolazione in tempo reale dell’intensità di recupero dell’energia in frenata  Drive Mode Select  selettore stile di guida, Volante riscaldabile e capacitivo,Allarme antifurto volumetrico Predisposizione per gancio traino.

Plus: a Clever aggiunge Assisted Drive Plus, Adaptive Lane Assistant  sistema di mantenimento del veicolo al centro della corsia anche in caso di segnaletica temporanea, Emergency Assistant  sistema per l’arresto del veicolo con chiamata di emergenza in caso di malore del conducente,Light & View, Fari anteriori adattivi Full LED Matrix ŠKODA Crystal Lighting  Luci LED Posteriori ŠKODA Crystal Lighting, Ugelli lavafari,Convenience Plus, Virtual Pedal  Portellone posteriore elettrico con apertura con un movimento del piede sotto il paraurti,Comfort, Sedile conducente con supporto lombare regolabile elettricamente, Sedile conducente regolabile elettricamente con funzione di memoria,Airbag laterali posteriori.

Advanced (anche in aggiunta a Sportline o RS): aggiunge  Infotainment Plus, Head-Up Display con funzione di realtà aumentata, Light & View Plus, Crystal Face – Calandra illuminata, Sound System Canton – 12 altoparlanti, di cui un subwoofer, ed equalizzatore digitale.

Max (anche in aggiunta a Sportline o RS): aggiunge Comfort Plus, Sedili anteriori regolabili elettricamente con funzione di memoria e supporto lombare – Sedile conducente con funzione massaggiante, Funzione Easy Entry-Exit dei sedili regolabili, Drive Sport Plus, Volante Multifunzione sportivo in pelle a 3 razze – Sterzo Progressivo, Dynamic chassis control – telaio adattivo, Parking Plus, Telecamera Area View con visione a 360°, Trained Parking – Sistema per la memorizzazione delle manovre di parcheggio ricorrenti, Park Assistant – sistema di parcheggio semiautonomo con sensori anteriori, posteriori e laterali.

Sportline Advanced: aggiunge a Sportline Infotainment Plus, Head-Up Display con funzione di realtà aumentata, Light & View Plus, Crystal Face – Calandra illuminata, Sound System Canton – 12 altoparlanti, di cui un subwoofer, ed equalizzatore digitale.

Sportline Max: aggiunge a Sportline Comfort Plus, Sedili anteriori regolabili elettricamente con funzione di memoria e supporto lombare – Sedile conducente con funzione massaggiante, Funzione Easy Entry-Exit dei sedili regolabili. Drive Sport Plus, Dynamic chassis control – telaio adattivo. Parking Plus, Telecamera Area View con visione a 360°, Trained Parking – Sistema per la memorizzazione delle manovre di parcheggio ricorrenti, Park Assistant – sistema di parcheggio semiautonomo con sensori anteriori, posteriori e laterali. Airbag laterali posteriori.

RS Advanced: aggiunge a RS Climate Plus, Parabrezza Riscaldabile,Allarme antifurto volumetrico e tergicristallo posteriore,Infotainment Plus, HeadUp Display con funzione di realtà aumentata,Sound System Canton  12 altoparlanti, di cui un subwoofer, ed equalizzatore digitale.

RS Max: aggiunge a RS Advanced Comfort Plus, Sedili anteriori regolabili elettricamente con funzione di memoria e supporto lombare  Sedile conducente con funzione massaggiante, Funzione Easy EntryExit dei sedili regolabili, Parking Plus, Telecamera Area View con visione a 360°, Trained Parking  Sistema per la memorizzazione delle manovre di parcheggio ricorrenti, Park Assistant  sistema di parcheggio semiautonomo con sensori anteriori, posteriori e laterali, Drive Sport Plus, Dynamic chassis control  telaio adattivo.

  • Equipaggiamento: una dotazione ricchissima sia a livello di comfort che per quanto riguarda ADAS e dispositivi di sicurezza.
  • RS: la nuova Enyaq Coupé iV è la prima vettura completamente elettrica di Skoda ad essere abbinata all’allestimento sportivo RS.
  • Handling: la potenza disponibile e la nuova taratura dell’assetto promettono prestazioni di tutto rispetto.

Di seguito i prezzi della nuova Skoda Enyaq Coupé aggiornati a dicembre 2023:

Skoda Enyaq Coupé Elettrica Prezzo
60 Base 179 CV 51.300 €
80 Base 204 CV 56.500 €
80x 4×4 Base 265 CV 58.800 €
RS 4X4 340 CV 66.300 €

 

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Skoda Superb iV: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Skoda Superb ibrida Plug-in: esterni

Per cerca una vettura spaziosa spinta da un powertrain elettrificato, ma non si sente ancora pronto al passaggio all’elettrico puro, Skoda propone la Superb iV, variante ibrida plug-in dell’ammiraglia boema. Disponibile sia come elegante berlina che come versatile station wagon, l’ibrida è spinta da un motore a benzina 1.4 TSI abbinato a un’unità elettrica da 115 CV, raggiungendo una potenza combinata di 218 CV. Con tali prestazioni e un allestimento di alta gamma, la Superb di Skoda sfida audacemente i concorrenti del segmento premium.

Ecco la scheda tecnica della nuova Skoda Superb iV:

Scheda Tecnica
Numero posti 5
Bagagliaio 485-1.610 litri (510-1.800 litri station wagon)
Alimentazioni Ibrida iV
Classe Euro 6D – ISC – FCM
Cv/kW (da) 218/160
Prezzo (da) 51.750 €

skoda superb usate
skoda superb usate

INDICE
Novità 2023
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

La prossima generazione della Skoda Superb iV promette di essere un punto di riferimento nel suo segmento, impreziosita da un design rinnovato e maggiori dimensioni che aumentano comfort e spazio interno. La variante wagon, che si estende fino a 4,90 metri, offre fino a 690 litri di capacità di carico, evidenziando l’attenzione della casa boema verso la praticità e lo spazio. La nuova Superb iV, disponibile dall’inizio del 2024, sfoggia un’estetica che sposa il linguaggio stilistico “modern solid” di Skoda, fatto di linee pulite, ma personali.

Skoda Superb: prezzo, dimensioni e caratteristiche 11

Skoda Superb: prezzo, dimensioni e caratteristiche 10

Skoda Superb: prezzo, dimensioni e caratteristiche 9

Il cuore pulsante della Superb iV è il motore a ciclo Miller da 1.5 litri abbinato a un motore elettrico alimentato a sua volta da una batteria da 25,7 kWh, garantendo un’autonomia elettrica superiore ai 100 km e una potenza di 204 CV. L’esperienza a bordo viene esaltata da un ambiente high-tech dove spicca un touchscreen da 12,9 pollici, affiancato da un cruscotto digitale, che rappresenta il fulcro dell’interazione con i servizi dell’auto. Queste innovazioni segnano un ulteriore passo nel percorso evolutivo della Superb, che continua a distinguersi per un mix bilanciato di eleganza, spaziosità e tecnologia.

Dalla linea affusolata ed elegante, la Skoda Superb ibrida punta su dimensioni generose, in linea con quelle delle versioni endotermiche a listino. Con un passo di 284 cm, la lunghezza sfiora i 4,9 metri, mentre la larghezza si attesta poco sotto gli 1,9 metri. L’altezza misura 1,5 metri circa, ma le differenze più significative si registrano sul bagagliaio: i modelli berlina hanno un vano bagagli di 485-1.610 litri di capacità, dato che sale a 510-1.800 litri per il modello station wagon.

Dimensioni Berlina Station Wagon
Lunghezza 4.869 mm 4.862 mm
Larghezza 1.864 mm
Altezza 1.468 mm 1.476 mm
Passo 2.841 mm

Gli esterni dalla Skoda Superb ibrida non si discostano dal modello classico a benzina o diesel. Il frontale presenta la grande calandra tipica delle vetture della Casa ceca, abbracciata dai fari Led (nelle versioni più accessoriate dotati di tecnologia Matrix Led). Il paraurti, invece, è caratterizzato dalla presenza di una grande presa d’aria che corre da un lato all’altro della vettura, donando al frontale un aspetto più sportivo.

Skoda Superb ibrida Plug-in: esterni

Skoda Superb ibrida Plug-in: esterni

Skoda Superb ibrida Plug-in: esterni

Skoda Superb ibrida Plug-in: esterni

Skoda Superb ibrida Plug-in: esterni

Skoda Superb ibrida Plug-in: esterni

Skoda Superb ibrida Plug-in: esterni

Skoda Superb ibrida Plug-in: esterni

La fiancata è movimentata da una bassa linea di cintura e da una nervatura orizzontale all’altezza delle maniglie, così da creare un gioco di pieni e vuoti che dona dinamismo alle linee. La coda è scolpita in modo netto e presenta dei gruppi ottici a sviluppo orizzontale che ben si integrano nel design generale. Caratteristica la cromatura che divide orizzontalmente il portellone unendo i gruppi ottici LED.

skoda superb usate
skoda superb usate

All’interno la Skoda Superb può contare su molto spazio per i 5 passeggeri, specialmente nella versione station wagon. Nell’abitacolo si trovano inoltre tante tecnologie, come lo schermo da 10,2 pollici dietro il volante per la strumentazione digitale e il touchscreen da 8 pollici (9,2 pollici nelle versioni più accessoriate) per l’infotainment. Di serie anche diversi comfort, come il climatizzatore automatico bi-zona.

Skoda Superb ibrida Plug-in: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Skoda Superb ibrida Plug-in: interni

Skoda Superb ibrida Plug-in: interni

Skoda Superb ibrida Plug-in: interni

Skoda Superb ibrida Plug-in: interni

Sotto il punto di vista della sicurezza, la Superb offre a bordo i più moderni sistemi di assistenza alla guida. Per citarne solo alcuni, sono inclusi di serie il freno multicollisione, il Front Assistant di protezione predittiva dei pedoni, l’Adaptive Cruise Control, l’ausilio alla partenza e in salita. Grazie a questa grande attenzione in tema di sicurezza, la Superb si è guadagnata il punteggio massimo di cinque stelle nei crash test dell’Euro NCAP (il programma europeo di valutazione delle auto sotto il profilo della sicurezza).

La Skoda Superb iV combina un propulsore endotermico 4 cilindri 1.4 litri TSI da 156 CV con un’unità elettrica da 115 CV, per una potenza massima combinata di 218 CV e una coppia di combinazione di 400 Nm. Numeri che consentono alla Superb ibrida di raggiungere i 225 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi.

I consumi dichiarati da Skoda sono piuttosto contenuti grazie alla tecnologia ibrida. La Superb iV, sia in versione berlina che station wagon, registra un dato su ciclo combinato WLTP pari a 1,1 – 1,5  l/100 km. Buona anche l’autonomia in modalità solo elettrica, che grazie alla batteria da 13 kWh raggiunge i 56 – 63 km nella versione berlina e 54 – 61 km nella versione station wagon.

Sono quattro gli allestimenti disponibili per la Skoda Superb iV:

  • Executive: la versione di partenza, dalla dotazione già molto ricca.
  • Style: l’allestimento che esalta l’estetica dell’ammiraglia.
  • SportLine: pensata per i clienti più sportivi.
  • Laurin&Klement: la versione top di gamma con gli interni più lussuosi e il massimo della tecnologia di bordo.

Executive: la versione di partenza offre di serie Adaptive Cruise Control, Ausilio partenza in salita, Bluetooth® e 8 altoparlanti, Cerchi in lega 17″ Stratos, Climatronic, Colore metallizzato normale o perlato, Driver Activity Assistant, Driving Mode Select iV (solo per SUPERB iV), Fari anteriori full LED, Fendinebbia LED con funzione curvante, Front Assistant, Light Assistant, Lane Assistant, Maxi DOT, Navigatore satellitare Amundsen con display touch 8″, mappe Europa 2,5D, 1 USB Type-A e 1 USB Type-C con connettività Apple®, assistente vocale Laura, SSD 64 GB, Wi-Fi ed eSIM LTE integrata, Parking Distance Control, Sensori per il parcheggio anteriori e posteriori con frenata d’emergenza automatica, ŠKODA Connect che include Care Connect con sistema di Chiamata d’emergenza, Service Proattivo per 10 anni, Accesso Remoto e Infotainment Online per 1 anno, SmartLink con CarPlayTM (Apple®), Android AutoTM (Google®), MirrorLinkTM, Virtual Cockpit – cruscotto digitale con display a colori da 10,2″, Volante multifunzione a due razze in pelle con comandi radio e telefono, Wireless SmartLink – funzionalità tramite Wi-Fi per Apple CarPlayTM e Android AutoTM (per smartphone compatibili).

Style: rispetto ad Executive aggiunge Adaptive Lane Assistant, Interni Style in Alcantara® / pelle con inserti ‘Alu dark brushed’, KESSY Full – Keyless Entry, Start and exit System, Lavafari integrati, Palette per cambio DSG su volante in pelle, Predictive Cruise Control con regolazione della velocità in base al percorso e alla segnaletica stradale, Sedile conducente regolabile elettricamente con funzione Memoria, Side Assistant e Rear Traffic Alert, Sistema di riconoscimento della segnaletica stradale, Telecamera posteriore, Traffic Jam Assistant con Emergency Assistant.

SportLine: rispetto a Style elimina il Colore metallizzato normale o perlato e la Ruota di scorta con cerchio in acciaio di dimensioni ridotte, ma aggiunge Assetto sportivo con telaio ribassato (-15mm), Cerchi in lega 18″ Vela neri, Colore speciale Grigio Acciaio, Cornice della calandra e dei finestrini in colore nero lucido, Driving Mode Select, Fari adattivi full LED Matrix ŠKODA Crystal Lightning con AFS (Adaptive Frontlight System), Interni SportLine in Alcantara®/pelle con inserti decorativi ‘Carbon- look’, LED Pack Interni, Luci posteriori Full LED ŠKODA Crystal Lightning con listello centrale nero lucido, Sedili sportivi con poggiatesta anteriori integrati negli schienali, Sterzo progressivo, Volante multifunzione sportivo a tre razze in pelle traforata.

Laurin&Klement: la versione top di gamma offre di serie Allarme con sistema di monitoraggio interno e Safe System, Cerchi in lega 18″ Propus Aero neri diamantati, Climatronic a tre zone, Dynamic Chassis Control e Driving Mode Select, Fari adattivi full LED Matrix ŠKODA Crystal Lightning con AFS (Adaptive Frontlight System), sistema di controllo e regolazione automatica della luce dei fari abbaglianti, Interni L&K in pelle con inserti decorativi ‘Black piano lack’, Navigatore Columbus display touchscreen 9,2″ e Gesture Control, Park Assistant, Sedili anteriori riscaldabili, Sound System Canton – 12 altoparlanti, di cui un subwoofer, ed equalizzatore digitale (senza subwoofer per SUPERB iV), Volante riscaldabile.

  • Plug-in: la motorizzazione ibrida permette di abbattere i consumi e poter circolare anche in modalità solo elettrica.
  • Equipaggiamento: una dotazione completa anche per le versioni di accesso alla gamma.
  • Allestimenti: si va dalla base a quelli più sportivi, per accontentare tutti i gusti.

Di seguito ecco il listino prezzi della Skoda Superb iV, aggiornati ad novembre 2023:

Skoda Superb iV Berlina Prezzo
Superb 1.4 TSI EXECUTiVE DSG 51.750 €
Superb 1.4 TSI STYLE DSG 54.150 €
Superb 1.4 TSI SPORTLINE DSG 57.650 €
Superb 1.4 TSI L&K DSG 59.150 €

 

Skoda Superb iV Station Wagon Prezzo
Superb 1.4 TSI EXECUTiVE DSG 52.850 €
Superb 1.4 TSI STYLE DSG 55.250 €
Superb 1.4 TSI SPORTLINE DSG 58.750 €
Superb 1.4 TSI L&K DSG 60.250 €

skoda superb usate
skoda superb usate

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Auto divenute icona: Skoda Octavia

Skoda Octavia: prezzi, dimensioni e caratteristiche 6

La Skoda Octavia è molto più di una vettura dal grande successo commerciale. La berlina rappresenta l’auto della svolta per il marchio ceco ed è il primo modello creato da zero dopo l’acquisizione di Skoda da parte di Volkswagen: grazie a lei la casa automobilistica di Mlada Boleslav ha iniziato il processo di riposizionamento fra i marchi “nobili”, con vetture eleganti, di qualità e allo stesso tempo pratiche. A 27 anni dall’esordio (25 per la versione station-wagon) la Octavia è giunta alla quarta generazione e resta il modello più apprezzato e venduto del brand nei vari mercati di tutto il mondo.

Alla base della nascita di Octavia ci sono la necessità e la decisione del gruppo Volkswagen di rilanciare Skoda puntando su più qualità, dimensioni maggiori e comfort più alto, prendendo le distanze dai modelli maggiormente economici come Felicia e Favorit. Alla Octavia spetta anche un altro primato: è lei a inaugurare il nuovo stabilimento di Mlada Boleslav, che presenta per la prima volta il sistema di assemblaggio modulare più efficiente, la gestione dei componenti just-in-time e un nuovo reparto per la verniciatura. La nuova fabbrica è in grado di produrre 350.000 veicoli all’anno già a partire dal 1997.

Auto divenute icona: Skoda Octavia 1

L’esordio nel 1996 con un nome noto

La Skoda Octavia è sviluppata sulla stessa piattaforma della Volkswagen Golf di quarta generazione, viene presentata alla fine del 1996 e lanciata sul mercato all’inizio dell’anno successivo. Il nome lo eredita da una berlina prodotta per i mercati dell’Europa dell’Est dal 1959 al 1971, venduta in quasi 300.000 esemplari e capace di conquistare la vittoria di classe nel Rally di Monte Carlo dal 1961 al 1963 e alla 4.000 miglia Montreal-Vancouver del 1962.

La berlina prodotta nella seconda metà degli anni ’90 è lunga 4,5 metri e ha un passo di 2,51 metri, lo stesso di Golf, Audi A3 e Jetta: è una “due volumi e mezzo” a cinque porte, dotata di ampio portellone e bagagliaio da 528 litri. La gamma motori al momento del debutto è composta da due motori a benzina a quattro cilindri, il 1.6 da 75 CV e il 1.8 da 125 CV e uno dei primi 1.9 TDI con pompa iniettore da 90 CV. Dopo poco, tra i propulsori a benzina viene aggiunto anche il 1.8 20 V turbo da 150 CV; mentre nel 2001, quando la Octavia si è già messa in luce nei rally, viene prodotta la versione RS, con motore 1.8 turbo da 180 CV; il propulsore turbodiesel, invece, si arricchisce con le versioni da 100, 110 e 130 CV.

Auto divenute icona: Skoda Octavia

Due anni dopo arriva la station-wagon

Nel 1998 è la volta della versione familiare, chiamata Combi o Wagon a seconda dei mercati. Questa versione è fondamentale per l’affermazione della Octavia, molto probabilmente grazie all’ampia capacità di carico (il bagagliaio supera i 600 litri) in relazione agli ingombri esterni, alle prestazioni e ai consumi. Date le vendite, parte la produzione anche in Polonia, Ucraina, India e Kazakistan che, in alcuni casi, continua anche dopo il lancio della seconda generazione, avvenuto nel 2006. La produzione della prima generazione termina completamente nel novembre 2010, con numeri incredibili: oltre un milione e mezzo di unità vendute, record assoluto in casa Skoda. Le vendite sono ripartite in questo modo: 973.000 berline e oltre 472.000 station-wagon.

8-Skoda Octavia Metano

Il successo continua con le generazioni successive

Le generazioni seguenti confermano l’apprezzamento da parte degli automobilisti e il conseguente successo commerciale: pur con aggiornamenti e modifiche per restare al passo con i tempi, la Octavia rimane fedele alla filosofia originaria. Negli anni la gamma viene arricchita con la Scout, versione 4×4 con assetto rialzato; mentre le dimensioni crescono fino a raggiungere i 4,7 metri dell’attuale quarta generazione, presentata nel 2019.

I tempi cambiano, i gusti degli automobilisti anche, ma i numeri parlano chiaro: l’offerta della casa ceca si è arricchita con utilitarie, compatte e suv, però la Skoda più venduta nel 2022 è stata la Octavia, con più di 140.000 esemplari.

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Skoda Karoq: acquisto o finanziamento?

Skoda Karoq: prezzi, dimensioni e caratteristiche 15

La Karoq è suv compatto che, nella gamma Skoda, si colloca a metà fra la Kamiq (più piccola) e la Kodiaq, di dimensioni più generose. Karoq nasce sulla stessa piattaforma della Seat Ateca e della Volkswagen Tiguan e, l’anno scorso, ha subito un lieve restyling che ha visto l’aggiornamento degli esterni e il miglioramento dei contenuti nell’abitacolo. Nessun cambio ai motori per il suv compatto, che non prevede nessuna versione elettrificata.

La Karoq è lunga 4,39 metri, larga 1,84 con un passo di 2,64 metri che consente un’ottima abitabilità ai passeggeri nel sedile posteriore; il bagagliaio, invece, ha una capienza minima di 521 litri. Il suv del marchio ceco è disponibile in quattro allestimenti: Ambition, l’accesso alla gamma, ma con una dotazione completa per quanto riguarda comfort, ADAS e sicurezza; Executive, che aggiunge Climatronic, navigatore satellitare Amundsen e retrocamera; Style, con vari equipaggiamenti premium, come cerchi in lega da 18” e fari adattivi full led matrix e, infine, SportLine, il top di gamma.

Skoda Karoq: design deciso e tanta tecnologia a bordo

Nell’abitacolo della Skoda Karoq, dallo stile semplice, abbonda la tecnologia, a partire dallo schermo touch da 8” posizionato al centro della plancia, con sistema di infotainment con Wireless SmartLink (Android Auto e Apple CarPlay), sim digitale e aggiornamenti OTA. Dietro al volante multifunzione c’è il display Maxi Dot a colori per la strumentazione digitale e, per le versioni con più accessori, il navigatore. Con il recente restyling sono stati aggiunti numerosi dispositivi di sicurezza e assistenza alla guida, con la nuova suite di ADAS di livello 2: in tutti gli allestimenti sono inclusi di serie, tra gli altri, il Cruise Control Adattivo (fino a 210 km/h), il sistema di monitoraggio radar dello spazio antistante la vettura con rilevamento pedoni e frenata automatica d’emergenza, i sensori posteriori per il parcheggio con frenata d’emergenza automatica e il Lane Assistant.

Skoda Karoq: prezzi, dimensioni e caratteristiche 9

Per quanto riguarda l’estetica, la nuova Karoq è più aerodinamica e segue la recente impostazione stilistica con linee decise adottata da Skoda. Il frontale è caratterizzato dal muso imponente sviluppato in orizzontale, con fanaleria a led su due livelli, che accentua la larghezza della parte anteriore, dando al suv un’immagine di maggiore solidità. Sulla fiancata spiccano le nervature decise, la bassa linea di cintura e i passaruota ben marcati con le classiche protezioni in plastica grezza. La parte posteriore della Karoq è caratterizzata dalla forma a “L” dei fari a led, dal portellone dalle linee decise e dallo spoiler superiore, che accrescono la sensazione di dinamicità dell’auto.

Skoda Karoq: motorizzazioni e consumi

Il suv compatto è disponibile in varie versioni benzina e diesel. Tra i propulsori a benzina troviamo l’1.0 TSI tre cilindri da 110 CV e il 1.5 TSI ACT da 150 CV, abbinabile al cambio automatico DSG. A questi va aggiunta la 4×4, con motore 2.0 TSI, che eroga fino a 190 CV, e cambio DSG di serie. La gamma diesel è formata dal 2.0 TDI EVO da 115 CV, disponibile anche in una versione da 150 CV per chi vuole maggiore potenza, abbinabile anche alla trazione integrale. Tutti i modelli diesel hanno il catalizzatore SCR e, come optional, il cambio automatico DSG.

I consumi di Karoq non sono esagerati. Il motore benzina da 110 CV impiega 5,2-6,4 litri ogni 100 km; mentre quello da 150 CV ne consuma 6,1-6,7 ogni 100 km e il 2.0 4×4 sale a 7,5-8,0 litri ogni 100 km. Più economici i modelli diesel: la versione da 115 CV impiega 4,7-5,2 litri ogni 100 km e quella da 150 CV si attesta sui 4,9-5,3 ogni 100 km. Numeri più alti, ovviamente, per il 4×4 che ha bisogno di 5,5-6,2 litri ogni 100 km.

Skoda Karoq: prezzi, dimensioni e caratteristiche 4

 

Skoda Karoq Ambition 1.0 TSI 110 CV a 24.915,80 euro

Anche ad agosto proseguono le offerte Clever Value di Skoda. La Karoq 1.0 TSI benzina da 110 CV in allestimento Ambition ha un prezzo di listino di 29.650 euro, che si abbassa a 24.915,80 euro, senza dover rottamare una vecchia auto, in caso di adesione al finanziamento della casa automobilistica ceca con garanzia estesa da 300 euro.

Versando un anticipo di 5.050 euro, le rate mensili sono 35 da 279 euro l’una (TAN 8,49%, TAEG 9,94%); mentre la maxi rata finale ammonta a 14.935,59 euro. Al termine del finanziamento è possibile sostituire, restituire o riscattare, anche a rate, la vettura. In caso di restituzione, il limite massimo di km da percorrere è di 45.000 km, con un costo di 0,07 euro al chilometro per ogni km in più.

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Škoda Scala: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Skoda: arrivano sul mercato la Kamiq e la Scala a metano 1

Voce fuori dal coro tra le medie di Segmento C, la Škoda Scala assicura spazio in abbondanza per passeggeri e bagagli, il tutto condito da un look ricercato e, soprattutto, offre a listino l’interessante opzione di un motore a metano. Ma la Scala non ha vita facile sul mercato, dove deve vedersela con rivali molto agguerrite tra le quali spiccano la Ford Focus, la Fiat Tipo e la Volkswagen Golf.

Qui la scheda tecnica della Škoda Scala:

 Scheda Tecnica Skoda Scala
 Numero posti 5
 Bagagliaio 467/1.410 litri (metano: 339/1.281 l)
 Alimentazioni Benzina/Metano
 Classe Euro 6D – ISC – FCM
 Cv/kW (da) 90/66
 Prezzo (da) 23.700 €
INDICE
Novità 2023
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Allestimenti
 Consumi
Perché comprarla
 Prezzi

Assieme a Kamiq, arriva il restyling di metà carriera anche per la Skoda Scala, che si aggiorna tanto nell’estetica quanto nei contenuti. I cambiamenti del MY 2024, comunque, sono piuttosto limitati. Esteriormente si notano le prese d’aria ridisegnate sul frontale, con dei gruppi ottici più affilati che in passato, mentre sul retro cresce il diffusore posteriore. Vengono poi introdotti i fari Led a matrice, di serie sulla top di gamma Monte Carlo.

Škoda Scala: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Škoda Scala: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Škoda Scala: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Škoda Scala: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Škoda Scala: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Škoda Scala: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5

Škoda Scala: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

Internamente, invece, si apprezza la strumentazione digitale di serie da 8″ (con Virtual Cockpit da 10,25″ in opzione o di serie dall’allestimento Style) e il nuovo touchscreen da 9,2″ per l’infotainment, che si ottiene se si sceglie di acquistare anche il navigatore (di serie resta il display da 8,25″). A livello di dotazioni, l’ultima chicca è l’inedito sistema di apertura automatica del portellone passando il piede sotto il paraurti posteriore. Il listino della nuova Scala, che non è ancora stato pubblicato, dovrebbe confermare tutte le motorizzazioni benzina attualmente disponibili, ma ancora non è certo, invece, il futuro della versione metano.

Nonostante le dimensioni compatte, la Škoda Scala vanta standard di abitabilità dell’abitacolo davvero importanti per il segmento delle compatte. Pur avendo un passo di 265 cm, condiviso con le altre vetture assemblate sulla piattaforma Mqb, le misure sonon quelle tipiche di una due volumi compatta, anche se le proporzioni sono più simili a quelle di una station wagon, con una lunghezza di 436 cm e un bagagliaio con capacità di 467-1.410 litri (339-1.282 litri per i modelli a metano).

Dimensioni Skoda Scala
Lunghezza 4.362 mm
Larghezza 1.793 mm
Altezza 1.471 mm
Passo 2.649 mm

skoda usate
skoda usate

Gli interni coniugano ergonomia e praticità con gli eccellenti rapporti di spazio tipicamente Skoda e il bagagliaio più ampio del segmento. Illuminazione ambiente, tonalità calde e cuciture in contrasto colorate sui rivestimenti dei sedili, disponibili a richiesta in raffinata microfibra Suedia, creano una piacevole atmosfera a bordo. Il modello compatto è inoltre il primo del marchio boemo a implementare la tecnologia di infotainment di ultima generazione con display da 8″ indipendente posizionato in alto sulla plancia.

Skoda Scala: Interni

Skoda Scala: Interni

Skoda Scala: Interni

Skoda Scala: Interni

Skoda Scala: Interni

Skoda Scala: Interni

Skoda Scala: Interni

Skoda Scala: Interni

Skoda Scala: Interni

Il parabrezza o il volante riscaldabili a richiesta accrescono ulteriormente il comfort offerto. A bordo anche molti sistemi di assistenza alla guida e dispositivi di sicurezza. Nella dotazione di serie troviamo Front Assistant con riconoscimento pedoni, aiuto mantenimento della corsia, sensori per il parcheggio con frenata di emergenza automatica, rilevamento stanchezza del conducente e molto altro ancora.

Lo stile della Scala si ispira a quello della concept car Škoda Vision RS dalla quale riprende molti elementi soprattutto nella parte frontale, caratterizzata da uno stile dai tratti sportiveggianti, come gli inserti triangolari che risaltano per le firme LED superiori, che aggiungono un tocco di aggressività.

Skoda Scala: esterni

Skoda Scala G-Tec: esterni

Skoda Scala G-Tec

Skoda Scala

Skoda Scala G-Tec: esterni

Skoda Scala: dettagli

Skoda Scala: Posteriore

Di serie cerchi in lega fino a 17 pollici che regalano un tocco di dinamismo, mentre lo speciale lunotto allungato del pacchetto Emotion le conferisce uno stile tutto personale. Non mancano poi i gruppi ottici a LED, sia davanti che dietro, e lo spoiler nella parte posteriore.

Con il MY 2021 si aggiorna la gamma motori. Tra i benzina ora spicca la presenza del 1.0 TSI disponibile nelle varianti da 95 CV oppure 110 CV (a scelta cambio manuale o automatico). Per chi cerca le prestazioni c’è il 1.5 TSI da 150 CV, anche abbinato al cambio automatico DSG. Per chi macina chilometri, invece, c’è l’ 1.0 G-Tec a metano, che eroga un massimo di 90 CV.

skoda usate
skoda usate

I consumi della Scala abbinata al propulsore a metano si attestano tra i 3,57-3,76 kg di metano ogni 100 km. Per quanto riguarda le unità a benzina, i consumi vanno dai 5,21-5,56 l/100 km per l’ 1.0 da 95 CV, ai 5,44-5,79 l/100 km dell’ 1.5 da 150 CV, passando per i 5,22-5,61 l/100 km dell’ 1.0 da 110 CV.

Tre gli allestimenti disponibili per la Škoda Scala:

  • Ambition: apre la gamma, già con una buona dotazione di serie, anche a livello di dispositivi tecnologici e strumenti per la connettività.
  • Style: dedicata a chi cerca una versione dal carattere più sportivo, riconoscibile dalle luci posteriori LED e dagli interni Sport in tessuto.
  • Monte Carlo: ovvero il top della gamma in quanto a dotazioni, con fari full LED Crystal Lining, Climatronic, navi satellitare Virtual Cockpit da 10,2″ e molto altro.

Ambition: l’equipaggiamento di serie include Cerchi in lega 16″ Sargas, 6 airbag con possibilità di disattivare airbag passeggero anteriore, Adaptive Cruise Control – fino a 210 km/h, Front Assistant con riconoscimento pedoni – monitoraggio radar dello spazio antistante la vettura e funzione di frenata di emergenza, Lane Assistant – sistema di mantenimento del veicolo in corsia, Sensore luce con attivazione automatica fari, Sensori per il parcheggio posteriori con frenata di emergenza automatica, Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPM+), Radio Bolero con display touchscreen 8″, Ricezione radio digitale DAB+ 8 altoparlanti, Climatizzatore manuale con filtro anti-allergeni, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con sicurezza per bambini, Attivazione luci di emergenza in caso di urto, Ausilio partenza in salita, Bluetooth® con funzione vivavoce e streaming audio, Volante multifunzione a due razze in pelle con comandi radio e telefono, Bracciolo centrale anteriore con vano Jumbo Box, Chiusura centralizzata con telecomando (2 chiavi pieghevoli), Clip porta ticket sul montante A, Driver Activity Assistant – dispositivo di riconoscimento della stanchezza del conducente, Fari anabbaglianti anteriori e luci diurne in tecnologia LED, Fari fendinebbia anteriori con funzione curvante, Luci posteriori e retronebbia in tecnologia LED, Luci di svolta negli specchietti in tecnologia LED, Ganci appendiabiti sui montanti B, Gancio portaborse nel vano bagagli, Interni Ambition in tessuto con plancia ‘Grained Black’ e inserti decorativi nero lucido, Maxi DOT – display multifunzione con computer di bordo, Occhielli fermacarico nel bagagliaio, Raschietto per il ghiaccio nel tappo del serbatoio, Ruota di scorta con cerchio in acciaio di dimensioni ridotte (non disponibile per 1.0 G-TEC), Schienale dei sedili posteriori ribaltabile e divisibile (60/40), Sedile conducente regolabile in altezza, Sedili anteriori con supporto lombare, Sistema di ancoraggio Isofix con TopTether per 3 seggiolini, sedili posteriori esterni e anteriore lato passeggero, ŠKODA Care Connect – Servizi di Chiamata di emergenza (a vita) con Service Proattivo (10 anni), SmartLink+ via cavo con Apple CarPlay™, Android Auto™, MirrorLink™, 2 USB Type-C con connettività Apple®,  Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, Tasche portaoggetti sul retro degli schienali dei sedili anteriori, Vano portaocchiali, Vano portaoggetti nella plancia illuminato, Vano portaombrello con ombrello integrato nella portiera guidatore.

Style: l’allestimento sportivo aggiunge Cerchi in lega 17″ Stratos, Fari anteriori Full LED Crystal Lighting con funzione AFS, Luci posteriori Full LED Crystal Lighting con indicatore di direzione dinamico, Climatronic – climatizzatore automatico a due zone con filtro combinato e sensore umidità, Virtual Cockpit: Cruscotto digitale personalizzabile con display 10,2″ (non disponibile per 1.0 G-TEC), Driving Mode Select – selettore stile di guida, Interni Style nero in tessuto/pelle sintetica scamosciata con plancia Copper Brushed e inserti decosrativi cromati, Lunotto posteriore allungato, Palette al volante per cambio DSG (solo per cambio DSG), Keyless Easy Start – sistema di avviamento senza chiave, Lunotto posteriore allungato, Specchietto retrovisore interno fotocromatico, ŠKODA Care Connect – Servizi di Accesso Remoto e Infotainment Online per 1 anno.

Monte Carlo: aggiunge all’allestimento Sport Cerchi in lega 17″ Propus Aero neri diamantati Aero-design, Ambient Light Bianca, Assetto sportivo ribassato (-15 mm) (non disponibile per 1.0 G-TEC), Cornice della calandra in colore nero lucido, Denominazione marca e modello in colore nero lucido, Diffusore posteriore nero lucido, Inserti nero lucido sulla parte inferiore della fiancata e sul paraurti frontale, Interni Monte Carlo in tessuto/Tecnofibra 3D-Carbon con plancia ‘Carbon-look’ e inserti decorativi cromati, Logo Monte Carlo sui parafanghi anteriori, Sedile passeggero anteriore regolabile in altezza, Sedili sportivi con inserti in tessuto rosso, Sport Chassis Control – ammortizzatori regolabili elettronicamente su due livelli (Sport e Normal) (non disponibile per 1.0 G-TEC), Spoiler posteriore sul tetto di colore nero lucido, Tetto panoramico in vetro, Volante sportivo in pelle traforata con cuciture rosse.

  • Spazio: nel suo segmento la Scala è uno dei modelli più spaziosi sul mercato.
  • Metano: utile la possibilità di sceglierla in abbinamento al motore a metano, che aiuta a ridurre consumi ed emissioni inquinanti.
  • Prezzi: buoni i prezzi che partono da poco più di 20.000 euro.

Di seguito il listino prezzi della Škoda Scala aggiornato ad agosto 2023:

Škoda Scala benzina Prezzo
1.0 TSI 95 CV Ambition 23.700 €
1.0 TSI 110 CV Ambition 25.300 €
1.5 TSI ACT 150 CV Style 29.050 €
Škoda Scala metano Prezzo
1.0 G-TEC 90 CV Style 29.700 €

 

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Skoda Kamiq: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Skoda Kamiq: tutte le info per il mercato italiano

Parlare della Skoda Kamiq e non citare gli Inuit sarebbe un vero e proprio delitto. La parola Kamiq arriva proprio dalla lingua del Nord della Groenlandia, dal significato che suona un po’ come “qualcosa capace di adattarsi ad ogni situazione”. Insomma, quale nome migliore da affibbiare al nuovo Suv di dimensioni compatte? Il brand automobilistico boemo prosegue quindi nella propria offensiva nel segmento dei crossover, andando a completare verso il basso la propria gamma che già oggi prevede il B-Suv Skoda Karoq e quello più ingombrante Skoda Kodiaq. Kamiq è attualmente presente a listino con motorizzazioni benzina e metano.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Skoda Kamiq:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 400/1.395 litri (metano: 278 / 1.273 litri)
 Alimentazioni benzina/metano
 Classe Euro 6d-Temp
 Cv/kW (da) 90/66
 Prezzo (da) 24.550 €
INDICE
Novità 2023
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

Skoda ha presentato un nuovo allestimento per la Kamiq, dedicato al mercato italiano. Si chiama Black Dots, caratterizzato dalla presenza di diverse finiture nere e da un equipaggiamento molto ricco. In particolare, a livello estetico si distingue per i cerchi in lega 17″ Propus Aero Neri diamantati, per i fari anteriori e posteriori Full LED Crystal Lighting e per la finitura nera della cornice della calandra, degli inserti paraurti anteriori e posteriori e del badge decorativo sul cofano. Inoltre, l’allestimento Black Dots può contare anche sulla presenza del climatizzatore automatico bizona e il sistema di apertura e avviamento dell’auto senza chiave. Il nuovo allestimento può essere abbinato a tutte le motorizzazioni benzina, con prezzi che partono da 25.900 €.

Skoda Kamiq: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5

Skoda Kamiq: prezzo, dimensioni e caratteristiche 6

Restyling Skoda Kamiq

Assieme a Scala, Skoda ha presentato il restyling di metà carriera anche per la Kamiq, che si aggiorna esteticamente e nei contenuti. Non aspettatevi cambiamenti radicali però: il MY 2024 introduce novità piuttosto limitate. Esteriormente si notano la calandra più grande e i gruppi ottici ridisegnati sia all’anteriore che al posteriore, con possibilità di acquistare i fari Led a matrice, di serie sulla top di gamma Monte Carlo. Quest’allestimento, inoltre, si arricchisce con fendinebbia Led con funzione Cornering, e finestrini laterali e lunotto oscurati.

Skoda Kamiq: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

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Nell’abitacolo, invece, troviamo la strumentazione digitale di serie da 8″ (con Virtual Cockpit da 10,25″ in opzione o di serie dall’allestimento Style) e il nuovo touchscreen da 9,2″ per l’infotainment, che si può avere se si opta per il navigatore (di serie resta il display da 8,25″). A livello di dotazioni, l’ultima chicca è l’inedito sistema di apertura automatica del portellone passando il piede sotto il paraurti posteriore. Il listino della nuova Kamiq, che non è ancora stato pubblicato, dovrebbe confermare tutte le motorizzazioni benzina attualmente disponibili; non è certo, invece, il futuro della versione metano. Infine, la gamma 2024 si articolerà su tre allestimenti (Essence, Selection e Monte Carlo) e sei varianti di design.

La nuova Skoda Kamiq completa l’offerta di Suv del costruttore della Freccia Alata, proponendo una soluzione che, pur senza tradire il concetto di “simply clever” che contraddistingue tutta la produzione Skoda, non rinuncia alla praticità data dalle dimensioni tipiche di una utilitaria. Lunga poco più di 4,2 metri, infatti, stupisce per la capacità di coniugare a proporzioni esterne compatte, una buona volumetria interna. Grazie al passo di oltre 2,6 metri, infatti, si viaggia comodi anche dietro e il vano di carico ha una capacità di ben 400 litri in configurazione standard (su variante a metano: 278 litri).

Dimensioni
Lunghezza 4.241 mm
Larghezza 1.793 mm
Altezza 1.531 mm
Passo 2.639 mm

 

Il linguaggio stilistico di Kamiq è indiscutibilmente Skoda, con la grande calandra dal profilo cromato che si raccorda ai fari che proprio sulla Kamiq, rappresentano un importante elemento di novità. Si tratta infatti del primo modello della casa boema a sfoggiare i fari anteriori a Led su due livelli, con le luci diurne installate nella zona superiore, nonché – nella versione Full LED riservata agli allestimenti superiori – di indicatori di direzione dinamici, sia anteriori che posteriori.

Skoda Kamiq: esterni

Skoda Kamiq: esterni

Skoda Kamiq: esterni

Skoda Kamiq: esterni

Skoda Kamiq: esterni

Skoda Kamiq

Detto questo, a far subito capire che abbiamo a che fare con un Suv, per quanto di dimensioni compatte, c’è senz’altro la congrua altezza da terra, ma anche gli inserti che riproducono le piastre di protezione sui paraurti e i cerchi in lega di dimensioni generose, disponibili nelle dimensioni da 16″ a 18″.

All’interno dell’abitacolo di Skoda Kamiq la sobrietà delle linee si sposa con la funzionalità. Una volta a bordo la prima cosa che si apprezza è l’ottima visibilità assicurata non solo dall’ampia vetratura, ma anche dalla posizione di guida rialzata che, nonostante l’altezza da terra fa comunque sentire un tutt’uno con l’auto. Complice anche il disegno della plancia che avvolge il conducente. Ma la funzionalità passa anche dai comandi. Alcuni di questi, come quelli del climatizzatore, restano volutamente fisici per permettere al conducente di avere un controllo più immediato su una delle funzioni che più spesso viene cercata quando siamo in viaggio.

Skoda Kamiq: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Skoda Kamiq

Skoda Kamiq: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Skoda Kamiq: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Skoda Kamiq: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Skoda Kamiq: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Tanta comunque la tecnologia a bordo. Il sistema di infotainment  trova posto al centro della plancia, ospitato da un monitor touch la cui dimensione varia in base all’allestimento che scelto (8″ o 9,2″). Bello e funzionale anche il Virtual Cockpit da 10,25″, che sostituisce il tradizionale quadro strumenti analogico. Non manca nemmeno l’assistente vocale in grado di dare info in tempo reale su meteo e traffico che risponde la nome Laura.

La gamma Skoda Kamiq include solo motorizzazioni endogene, benzina e metano. Nel primo caso, l’offerta si articola su due propulsori: il meno potente è un 1.0 TSI 3 cilindri, che viene declinato in una versione da 95 CV e una da 110 CV; il più prestante è invece un 1.5 TSI 4 cilindri che sprigiona fino a 150 CV. Le due motorizzazioni più potenti possono essere abbinate al cambio automatico DSG a 7 marce. Interessante l’offerta di un propulsore a metano, ovvero l’1.0 G-TEC da 90 CV.

Tutti i propulsori della gamma Kamiq sono di ultima generazione e assicurano consumi medi molto contenuti. Secondo il ciclo di omologazione WLTP, il consumo del benzina meno potente si assesta sui 5,3-5,8 l/100 km, mentre per la versione da 110 CV questo dato sale a 5,7-6,2 l/100 km. Poco meno efficiente l’1.5 TSI da 150 CV, che dichiara 5,8-6,3 l/100 km. Infine, il propulsore a metano consuma all’incirca 3,6-3,7 kg/100 km.

Skoda Kamiq viene offerta in sei allestimenti:

  • Ambition:  allestimento di accesso alla gamma, con un’ottima dotazione di serie.
  • Black Dots: allestimento speciale dedicato al mercato italiano, caratterizzato da un’estetica peculiare e un ricco equipaggiamento.
  • Style: aggiunge vari dispositivi, come il touchscreen da 9,2″ con navigatore e il Virtual Cockpit con display da 10,2″.
  • Dark Shade: si distingue per i dettagli in nero, per i cerchi in Lega Blade 18″ Antracite e per il tetto panoramico in vetro.
  • Monte Carlo: include diversi equipaggiamenti sportiveggianti, come la pedaliera in alluminio, sedili e volante a tre razze sportivi.
  • ScoutLine: la top di gamma unisce il comfort ad alcuni elementi sportivi.

Ambition: include di serie Cerchi in lega 16″ Sargas, Climatizzatore manuale, Maxi DOT – display multifunzione con computer di bordo, Radio Bolero con display touchscreen 8″, SmartLink via cavo con Apple CarPlay, Android Auto e accesso ai dati di guida tramite ŠKODA OneApp, 2 USB-C con connettività Apple, Bluetooth con funzione vivavoce e streaming audio, Ricezione radio digitale DAB+, 8 altoparlanti, Fari anteriori abbaglianti, anabbaglianti e luci diurne in tecnologia LED, Luci posteriori e retronebbia in tecnologia LED, Luci di svolta negli specchietti in tecnologia LED, Adaptive Cruise Control – fino a 210 km/h, Attivazione luci di emergenza in caso di urto, Ausilio partenza in salita, Driver Activity Assistant – dispositivo di riconoscimento della stanchezza del conducente, Front Assistant con riconoscimento pedoni – monitoraggio radar dello spazio antistante la vettura e funzione di frenata di emergenza, Lane Assistant – sistema di mantenimento del veicolo in corsia, Sensori per il parcheggio posteriori con frenata di emergenza automatica, ŠKODA Care Connect – Servizi di Chiamata di emergenza (a vita) con Service Proattivo (10 anni),Sistema di monitoraggio pressione pneumatici, Sensore luce con attivazione automatica fari, 6 airbag con possibilità di disattivare airbag passeggero anteriore, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Bracciolo centrale anteriore con vano Jumbo Box, Chiusura centralizzata con telecomando (2 chiavi pieghevoli), Clip porta ticket sul montante A, Freni a disco anteriori e posteriori, Ganci appendiabiti sui montanti B, Gancio portaborse nel vano bagagli, Interni Ambition in tessuto con plancia ‘Grained Black’ e inserti decorativi nero lucido, Mancorrenti al tetto di colore nero, Occhielli fermacarico nel bagagliaio, Schienale dei sedili posteriori ribaltabile e divisibile (60/40), Sedile conducente regolabile in altezza, Sedili anteriori con supporto lombare, Sistema di ancoraggio Isofix con TopTether per 3 seggiolini, sedili posteriori esterni e anteriore lato passeggero, Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, Tasche portaoggetti sul retro degli schienali dei sedili anteriori, Vano portaocchiali, Vano portaoggetti nella plancia illuminato, Vano portaombrello con ombrello integrato nella portiera guidatore, Volante multifunzione in pelle a 2 razze (con comandi radio e telefono) Tasche portaoggetti sul retro degli schienali dei sedili anteriori.

Black Dots: aggiunge Cerchi in lega 17″ Propus Aero Neri diamantati, Fari anteriori Full LED Crystal Lighting con funzione AFS (Adaptive Frontlight System), Luci posteriori Full LED Crystal Lighting con indicatore di direzione dinamico, Fari Fendinebbia LED con funzione curvante integrati nei gruppi ottici anteriori, Climatronic – climatizzatore automatico a due zone con filtro combinato, sensore umidità, Calotte degli specchietti retrovisori di colore nero lucido, Cornice della calandra di colore nero lucido, Cruise Control elettronico con limitatore di velocità, Inserti paraurti anteriori e posteriori di colore nero, Interni Style in Tessuto/Pelle Sintetica Scamosciata con plancia ‘Copper Brushed’ e inserti decorativi cromati, Lettering marca e modello sul posteriore di colore nero, Keyless Easy Start – sistema di avviamento senza chiave, Specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente.

Style: aggiunge ad Ambition Cerchi in lega 17″ Braga, Navigatore satellitare Amundsen con display touch 9,2″, Gesture Control, mappe Europa aggiornabili a vita, SSD 64GB, ŠKODA Digital Assistant Vocale “Laura”, web radio, ŠKODA Care Connect – Servizi di Accesso Remoto e Infotainment Online per 1 anno, Virtual Cockpit – Cruscotto digitale personalizzabile con display 10,2″ (Non disponibile per G-TEC), Climatronic – climatizzatore automatico a due zone con filtro combinato, sensore umidità, Fari anteriori Full LED Crystal Lighting con funzione AFS (Adaptive Frontlight System), Fari Fendinebbia LED con funzione curvante integrati nei gruppi ottici anteriori, Luci posteriori Full LED Crystal Lighting con indicatore di direzione dinamico, Inserto Laterale di colore Argento, Interni Style in Tessuto/Pelle Sintetica Scamosciata con plancia ‘Copper Brushed’ e inserti decorativi cromati, Keyless Easy Start – sistema di avviamento senza chiave, Mancorrenti al tetto di colore argento, Specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente.

Dark Shade: ad Ambition aggiunge Cerchi in Lega Blade 18″ Antracite, Bulloni antifurto per cerchi, Calotte specchietti di colore nero Lucido, Carrozzeria Bi-colore con montante A di colore Nero Tulipano, Cielo abitacolo di colore nero, Cornice della calandra di colore nero, Tetto panoramico in vetro non apribile con mancorrenti di colore Argento, Vetri oscurati a partire dal montante B.

Monte Carlo: in aggiunta ad Ambition include Cerchi in lega 17″ Propus neri diamantati Aero design, Virtual Cockpit – Cruscotto digitale personalizzabile con display 10,2″ (non disponibile per G-TEC), Denominazione marca e modello in colore nero lucido, Diffusore posteriore nero lucido, Illuminazione Ambient Light bianca, Inserti nero lucido sulla parte inferiore della fiancata e sul paraurti frontale, Interni Monte Carlo in tessuto/Tecnofibra 3D-Carbon con plancia ‘Carbon-look’ e inserti decorativi cromati, Logo Monte Carlo sopra i parafanghi anteriori, Pedaliera in alluminio, Sedile passeggero anteriore regolabile in altezza, Sedili sportivi con inserti in tessuto rosso, Volante sportivo a 3 razze in pelle traforata, Tetto panoramico in vetro non apribile con mancorrenti di colore Nero Lucido.

ScoutLine: ad Ambition aggiunge Cerchi in lega 17″ Braga Antracite, Calotte specchietti di colore argento, Componenti plastificate Off-Road attorno al passaruota, sul battitacco e nei paraurti anteriori e posteriori, Cornice inferiore dei cristalli laterali cromata, Illuminazione Ambient Light Ambra, Interni ScoutLine in Tessuto/Pelle Sintetica Scamosciata e Plancia Dark Brushed e inserti decorativi cromati, Logo ScoutLine sopra i parafanghi anteriori, Mancorrenti di colore argento, Pedaliera in alluminio, Sedile passeggero anteriore regolabile in altezza, Vetri oscurati a partire dal montante B, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Calotte specchietti di colore argento, Cornice inferiore dei cristalli laterali cromata.

  • Prezzi: la Skoda Kamiq ha un costo piuttosto contenuto se paragonato con altre vetture della categoria
  • Metano: l’alimentazione a gas naturale permette di risparmiare sui consumi e abbattere le emissioni inquinanti.
  • Equipaggiamento: Kamiq vanta una dotazione di primo livello, già dagli allestimenti di accesso alla gamma.

Di seguito ecco il listino prezzi della Skoda Kamiq aggiornato ad agosto 2023:

Skoda Kamiq Prezzo
Skoda Kamiq 1.0 TSI 95 CV Ambition 24.550 €
Skoda Kamiq 1.0 TSI 110 CV Ambition 25.650 €
Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT 150 CV Black Dots 29.100 €
Skoda Kamiq metano Prezzo
Skoda Kamiq 1.0 G-TEC 90 CV Ambition 27.950 €
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Fabbrica Skoda: dove nascono i modelli della Fraccia Alata

Fabbrica Skoda: dove nascono i modelli della Fraccia Alata 3

Mlada Boleslav è da più di un secolo sinonimo di motori e mezzi di trasporto. La cittadina della Repubblica Ceca, oltre all’impianto della Laurin&Klement, che poi è diventato Skoda, dove si producono auto dal 1905, ha ospitato anche la realizzazione del primo aereo prodotto nell’attuale Repubblica Ceca.

Il quartier generale di Skoda, oltre a essere la prima realtà industriale a livello nazionale, è anche una delle fabbriche maggiormente coinvolte nel piano strategico del gruppo Volkswagen, che ha acquisito Skoda negli anni ’90 del secolo scorso, facendone un marchio globale, nel passaggio all’era elettrica.

L’inizio con le biciclette

L’impianto risale al 1895, quando fu creato da Laurin&Klement per la produzione di biciclette e motociclette. La prima automobile arriva 10 anni dopo, con la struttura che già impiegava più di 350 addetti in poco meno di 10.000 metri quadrati. Una prima svolta si ha nel 1925, quando l’azienda viene acquisita dalla metallurgica Skoda che, alcuni anni prima, aveva avviato la costruzione di auto di lusso insieme a Hispano-Suiza, ma con poco successo.

Per la fabbrica di Mlada Boleslav è la prima conversione di una certa importanza: la produzione si espande ad auto medie e superiori con motori da 4 a 6 e anche 8 cilindri e viene impiegata una catena di montaggio di concezione moderna. A fine anni ’20 l’azienda decide di iniziare a sfornare anche vetture di fascia più bassa, la serie Popular, date le difficoltà incontrate nel mercato nazionale delle auto di prestigio.

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Il secondo dopoguerra e l’arrivo di Volkswagen

Durante la seconda guerra mondiale, la fabbrica è stata convertita alla produzione di armi e successivamente danneggiata dai bombardamenti. Dopo la fine del conflitto, anche per merito degli operai, l’area è stata rimessa in funzione e, in poco tempo, è riuscita a riprendere la produzione di vetture. Da fine anni ’50 fino agli anni ’80, Mlada Boleslav ha sfornato tutti i modelli più importanti del marchio, come la prima Octavia, la 1100 MB a motore posteriore e la Favorit seguita dalla Felicia, primo modello uscito dopo l’entrata di Skoda nel gruppo Volkswagen, nel 1991.

Il gigante tedesco ha investito tanto nel complesso in Repubblica Ceca, costruendo un impianto completamente nuovo in cui nel 1996 è iniziata la produzione della nuova Octavia, primo modello interamente progettato dopo l’acquisizione; seguito da Fabia, Rapid e le loro eredi, fino alla compatta Scala e ai Suv compatti Karoq e Kamiq. Nello stabilimento oggi lavorano oltre 20.600 dipendenti.

Fabbrica Skoda: dove nascono i modelli della Fraccia Alata

Meno emissioni, grazie anche alla verniciatura

Due anni fa il complesso ha tagliato il traguardo delle 15 milioni di vetture prodotte dalla nascita del marchio. Ma non c’è solo la produzione: a Mlada Boleslav ci sono anche sede, quartier generale di Skoda, la più importante fabbrica di motori, il reparto per la produzione di carrozzerie e la fonderia. Tre anni fa è stato aggiunto un nuovo reparto verniciatura da 168.000 unità l’anno, che fa salire il volume di questo comparto a 812.000 carrozzerie l’anno. È costato quasi 215 milioni di euro e ha un sistema di trasporto e identificazione delle scocche che permette una lavorazione più precisa. Inoltre l’inserimento di robot più efficienti ha ridotto la quantità di vernice, rigorosamente ad acqua ad eccezione dello smalto, e i tempi di asciugatura abbassando del 20% il consumo energetico.

È un tassello del piano di riduzione delle emissioni di anidride carbonica che Skoda ha inserito nel programma Green Future, con l’obiettivo di “ripulire” produzione, prodotti e attività commerciali. Dai primi mesi del 2020, a Mlada Boleslav e nelle altre fabbriche, tutti gli imballaggi e i componenti usa e getta sono completamente riciclati o inceneriti. È l’inizio di un lento processo di transizione verso energie sostenibili, tra cui impianti fotovoltaici e biogas, che si completerà entro questo decennio. Anche la logistica è regolata dalle tecnologie 4.0: per esempio, l’app AI Optikon aiuta a disporre in modo ideale i pallet nei container, riducendone il numero e ottimizzando gli spostamenti con un risparmio di varie tonnellate di CO2 all’anno.

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Elettrico e tradizionale vanno a braccetto

Il complesso di Mlada Boleslav è uno dei primi e il primo in assoluto del marchio Skoda ad avviare la conversione alla produzione di batterie ad alto voltaggio, al ritmo iniziale di 4.000 l’anno, e di vetture elettriche. Lo stanziamento di 32 milioni di euro e il processo di formazione per circa 20.000 addetti sono stati i primi passi della transizione, che ha preso il via nel settembre di tre anni fa con la Skoda Enyaq iV. La cugina delle Volkswagen ID.3 e ID.4 è l’unica auto della nuova generazione elettrica che il gruppo Volkswagen produce fuori dalla Germania, regalando a Mlada Boleslav il titolo di unico impianto in cui vengono assemblati modelli sia sulla piattaforma elettrica Meb sia su quella generalista Mqb.

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Skoda: tutte le novità in arrivo nel 2023

Skoda Enyaq Coupé iV: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Il 2023 in casa Skoda vedrà numerose anteprime che saranno disponibili dall’anno successivo, quando il marchio rinnoverà l’offerta e la propria immagine. Gli arrivi riguarderanno i modelli elettrici con l’esordio di Enyaq Coupé e il lancio della versione RS iV sulla Enyaq. Dopo sarà la volta dei restyling di Kamiq e Scala e delle prime informazioni sulle nuove generazioni di Superb e Kodiaq. Probabile anche l’anteprima del Suv compatto elettrico che, in ogni caso, non dovrebbe arrivare prima del 2024.

  • Skoda Kamiq restyling
  • Skoda Scala restyling
  • Skoda Enyaq Coupé iV
  • Skoda Enyaq RS iV
  • Skoda Superb 2024
  • Skoda Kodiaq 2024

 

Skoda Kamiq

Skoda Kamiq restyling

L’aggiornamento del B-Suv è previsto per la seconda metà del 2023, con arrivo in concessionaria a inizio 2024, e dovrebbe riguardare solo la caratterizzazione degli allestimenti. Kamiq, uno dei modelli su cui il marchio ceco punta maggiormente, dovrebbe essere tra le prime vetture a prevedere il nuovo logo, che sarà adottato dal 2024. Probabile conferma per i motori 1.0 e 1.5 TSI a benzina con potenza tra 95 e 150 CV; incerto il futuro delle versioni a metano 1.0 G-TEC.

 

Skoda: arrivano sul mercato la Kamiq e la Scala a metano 1

Skoda Scala restyling

Ritocco leggero e in contemporanea con quello di Kamiq anche per Scala, che con il B-Suv condivide la piattaforma MQB A0, i motori e la tecnologia. Anche in questo caso è molto probabile la conferma dei motori a benzina TSI 1.0 e 1.5; a rischio la versione a metano 1.0 G-TEC, che comunque in futuro non sarà più prodotta, a causa dei costi attuali del carburante.

 

Skoda Enyaq Coupé iV: prezzo, dimensioni e caratteristiche 11
Skoda Enyaq Coupé iV

Il Suv elettrico, in vendita a partire da 49.900 euro ,arriverà sulle strade tra la fine di dicembre e l’inizio del 2023, nonostante sia stato presentato lo scorso gennaio e sia ordinabile da vari mesi. Enyaq Coupé iV è lungo 4,65 metri e ha 570 litri di bagagliaio; versioni a trazione posteriore o integrale a due motori, batterie da 58 o 77 kWh e potenze da 179 fino a 299 CV per la versione RS iV.

Skoda Enyaq RS iV

A inizio 2023 la gamma del Suv elettrico boemo si amplierà con l’arrivo della variante ad alte prestazioni RS, le cui prime consegne cominceranno in estate. La motorizzazione è la stessa: batteria da 77 kWh, doppio motore e circa 300 CV di picco, velocità massima di 180 km/h e un programma aggiuntivo per la gestione della trazione. Enyaq RS iV avrà cerchi da 20” o 21” e caratterizzazione estetica.

Skoda Superb ibrida Plug-in: esterni

Skoda Superb

La quarta generazione della nuova ammiraglia sarà presentata nella seconda metà del 2023 per essere commercializzata l’anno successivo. Sarà sviluppata sulla piattaforma MQB Evo e confermerà le due configurazioni berlina e station wagon. Stando alle prime informazioni, dovrebbe essere più grande dei quasi 4,90 metri per 1,86 della versione attuale; dovrebbe avere più motorizzazioni ibride, anche plug-in e, probabilmente, abbandonare il cambio manuale.

Skoda Kodiaq: prezzo, dimensioni e caratteristiche 15

Skoda Kodiaq

La presentazione dell’erede di Kodiaq, prevista per la seconda metà dell’anno, chiuderà il calendario delle novità della casa ceca. La seconda generazione del Suv a sette posti sarà completamente nuova e costruita sulla piattaforma a motore trasversale MQB Evo. Anche Kodiaq, seguendo le orme di Superb, sarà più grande e spazioso, sarà più elettrificato e arriverà in commercio nel 2024.

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Skoda Citigo: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Skoda Citigo: esterni

Nata grazie all’impegno di Volkswagen e basata sul pianale condiviso con la Up! e la Seat Mii, la Skoda Citigo è stata la citycar dalla Casa ceca pensata per affrontare il traffico cittadino. Le affinità con le “sorelle” VW e Seat sono molte, ma si distingue da queste per uno stile tutto suo sia nel frontale che nella coda. La possibilità di scegliere anche l’alimentazione a metano, oltre a quella benzina, hanno reso la Skoda Citigo appetibile per chi era alla ricerca di una vettura dai bassi costi di gestione. Oggi però la piccola boema non è più a listino. Se ne trovano comunque molti esemplari sul mercato dell’usato, con diverse motorizzazioni.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Skoda Citigo:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4
 Bagagliaio 213 litri
 Alimentazioni Benzina / Metano / Elettrica
 Classe Euro 6D – Temp
 Cv/kW (da) 60/44
 Prezzo (da) 10.290 € (non più a listino)
INDICE
 Skoda Citigo: Dimensioni
 Skoda Citigo: Esterni
 Skoda Citigo: Interni
 Skoda Citigo: Motori
 Skoda Citigo: Allestimenti
 Skoda Citigo: Consumi
 Skoda Citigo: Prezzo usato

Le misure della Skoda Citigo sono ideali per la guida cittadina. La lunghezza del corpo vettura, infatti, è pari a 3 metri e 60 ed il passo di 2.420 mm la rende agile e scattante anche nelle rotatorie. Non eccessivamente ampio il bagagliaio, ma sufficiente per la spesa quotidiana.

Dimensioni
Lunghezza 3.600 mm
Larghezza 1.640 mm
Altezza 1.480 mm
Passo 2.420 mm

skoda citigo usate
skoda citigo usate

Il progetto della Skoda Citigo condivide buona parte delle componenti con la Volkswagen Up! e questa scelta aziendale ha influenzato anche il design degli esterni. Rispetto alla Up! le maggiori differenze presenti sulla Skoda Citigo riguardano il frontale. I gruppi ottici squadrati, infatti, puntano dritti verso la grande mascherina presente a centro muso e richiamano il family feeling delle vetture ceche. La fiancata è decisamente pulita, con passaruota ben marcati, linee tese a sottolineare la rigorosità del design ed ampio risalto ai finestrini per aumentare la luminosità interna. Il retro della Skoda Citigo vede un portellone parzialmente in vetro, a differenza della VW Up! e gruppi ottici a sviluppo verticale ben integrati nel design generale.

Skoda Citigo: esterni

Skoda Citigo: esterni

Skoda Citigo: esterni

Skoda Citigo: esterni

Skoda Citigo: esterni

Skoda Citigo: esterni

Skoda Citigo

Skoda Citigo: esterni

Skoda Citigo: esterni

Skoda Citigo: esterni

L’abitacolo della Skoda Citigo riprende a grandi linee quanto già visto sulla Volkswagen Up! e presenta un design sobrio e quasi austero.  L’impostazione della plancia è essenziale. Davanti al conducente è presente il tachimetro dotato di computer di bordo, mentre al centro della stessa, in posizione a sbalzo, è possibile posizionare il proprio smartphone così da utilizzare lo stesso come navigatore. Per dare un tocco di classe in più agli interni è possibile optare per la fascia della plancia in nero lucido.

Skoda Citigo: interni

Skoda Citigo: interni

Skoda Citigo: interni

Skoda Citigo: interni

La gamma motori presente nel listino della Skoda Citigo presenta esclusivamente un motore benzina, il 1.0 tre cilindri declinato nelle due versioni da 60 e 75 cavalli. La seconda opzione è quella da consigliare dato che i 15 CV in più regalano un certo piacere alla guida. Se si opta per la doppia alimentazione benzina – metano, il 1.0 3 cilindri è presente nella versione da 68 cavalli. Per quel che riguarda la trasmissione si può scegliere tra un manuale a cinque rapporti o un automatico robotizzato.

skoda citigo usate
skoda citigo usate

Sono quattro gli allestimenti previsti nel listino della Skoda Citigo:

  • Active: la versione di partenza offre di serie Climatizzatore manuale, Predisposizione radio con 2 altoparlanti passivi, Cerchi in acciaio INDUS 14″, Specchietti esterni e maniglie portiere di colore nero, Illuminazione interna con controllo porte sul lato conducente e passeggero, Interni Active Nero, Plancia inferiore – nera, ESP incluso ABS, MSR, ASR, EDL.
  • Ambition: salendo di livello troviamo incluso nel prezzo Docking station per Smartphone, Presa USB, Sensore per il parcheggio (posteriore), Cerchi in lega APUS 5Jx14″, Fari anteriori trasparenti regolabili manualmente in altezza, con funzione di illuminazione diurna, Plastiche brunite su gruppi ottici posteriori, Vetri oscurati a partire dal montante B, Comandi di ventilazione cromati, Contagiri e tachimetro digitale, Computer di bordo, Cornice cromata del modulo radio e aria condizionata, Cornice cromata delle bocchette dell’aria condizionata, Interni Ambition Nero, Pomello leva cambio con placca cromata, Radio Swing 5″ con display colorato, AUX-IN, slot per Sd Card, USB, 6 altop., Bluetooth.
  • Style: in questa versione troviamo di serie Climatizzatore manuale, Cerchi in lega CRUX 5½Jx15″, Cornice calandra cromata, Luci diurne a LED inserite nei gruppi ottici anteriori, Specchietti esterni e maniglie portiere in tinta carrozzeria, Vetri oscurati a partire dal montante B, Interni Style Nero/Grigio, Ombrello alloggiato sotto il sedile anteriore passeggero, Plancia inferiore – nera, Schienale del sedile posteriore sdoppiato abbattibile (60/40), Alzacristalli elettrici e chiusura centralizzata con telecomando, Radio Swing 5″ con display colorato, AUX-IN, slot per Sd Card, USB, 6 altop., Bluetooth.
  • Twin Color: la versione top di gamma offre di serie Climatizzatore manuale, Docking station per Smartphone, Cerchi in lega CRUX 5½Jx15″ colore nero, Cornice calandra cromata, Specchietti esterni e maniglie portiere in tinta carrozzeria, Contagiri e tachimetro digitale, Inserti cromati sul volante, Interni in tessuto, Luci di cortesia temporizzate, Portabottiglie da 1 litro nel vano portaoggetti della pannellatura delle portiere anteriori, Sedili sportivi neri, Airbag conducente e passeggero, Color pack (tetto e calotte degli specchietti esterni in contrasto di colore bianco o nero), Pacchetto Dynamic (nero o bianco), Volante a 3 razze sportivo in pelle con inserti nero lucido e piccolo pacchetto pelle.

Il peso ridotto della Skoda Citigo, pari a 936 Kg, aiuta la vettura ceca ad essere decisamente parca nei consumi. Le versioni dotate di motore benzina da 60 CV promettono una percorrenza pari a 23,8 Km/l, mentre per quelle da 75 cavalli la Casa ceca dichiara un valore leggermente inferiore, 22,2 Km/l.

Molte le Skoda Citigo che potete trovare usate sul sito di Automobile.it. Se vivete in zone in cui sono presenti i distributori, allora la versione su cui puntare è sicuramente quella a metano, che permette di contenere notevolmente i costi di gestione della vettura. Per quanto riguarda l’allestimento, se si esclude quello di accesso alla gamma Active, tutti gli altri offrivano un livello di equipaggiamento più che adeguato su una vettura pensata per muoversi in città. Meglio poi se la trovate a cinque porte. I prezzi della Citigo usata partono da circa 6.000 euro.

skoda citigo usate
skoda citigo usate

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Skoda Citigo elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Skoda Citigo-e iV: la nuova elettrica a un prezzo competitivo

Nonostante sia arrivata sul mercato ad inizio 2020, la Skoda Citigo e-iV, ovvero la versione elettrica della piccola Citigo,è già uscita dai listini del costruttore boemo.tra le ultime arrivate del costruttore boemo. E’ stata la prima elettrica di Skoda nonché una delle prime vetture “alla spina” ad essere proposta ad un prezzo di partenza solo di poco superiore ai 20.000 euro.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Skoda Citigo e-iV:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4
 Bagagliaio 250 litri
 Alimentazioni Elettrica
 Classe –
 Cv/kW (da) da 83/61
 Prezzo (da) da 22.300 Euro (non più a listino)

skoda citigo usate
skoda citigo usate

INDICE
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motorizzazioni
 Tempi di ricarica
Prezzi usato

Le dimensioni della versione elettrica di nuova Skoda Citigo riprendono fedelmente quelle della cugina con motore termico. Abbiamo quindi a che fare con un’auto ideale per la vita nei caotici centri urbani, con una lunghezza a prova di parcheggio di appena 356 cm. Potremmo dire che la capacità di carico sia solo discreta, mentre possiamo osare a definirla ottima. Questo perché questa variante con motore elettrico non ha perso un solo litro rispetto alle Citigo benzina – attestandosi, anche in questo caso, sui 250 litri.

Dimensioni
Lunghezza 3.560 mm
Larghezza 1.640  mm
Altezza 1.480 mm
Passo 2.420 mm

auto elettriche
auto elettriche

La versione elettrica firmata Citigo 2019, come dicevamo, non si differenzia dalla versione che già conoscevamo. L’evoluzione stilistica della citycar ceca ha sempre viaggiato nell’ordine dei dettagli piuttosto che su modelli completamente rinnovati. La stessa storia, per intenderci, delle cugine tedesche e spagnole targate Volkswagen Up! e Seat Mii.

Skoda Citigo elettrica: esterni

Skoda Citigo elettrica

Skoda Citigo elettrica: esterni

Skoda Citigo elettrica: esterni

Skoda Citigo elettrica: esterni

Skoda Citigo elettrica: esterni

Un design che quindi ha ben poco da essere raccontato, se non nelle differenze tra questo modello a zero emissioni e le versioni a benzina. Differenze che tra l’altro giocano ad “Aguzza la vista!”. Rispetto quindi alle Citigo attualmente note questa elettrica si fa riconoscere per la mascherina anteriore in tinta con la carrozzeria, per i cerchi realizzati ad hoc per questo modello e per la scritta, messa proprio per non incorrere in equivoci, “iV piazzata sul portello posteriore.

Confermati ovviamente anche gli interni della cittadina della casa boema che tra elettrica o benzina non mostrano particolari differenze. L’abitacolo si conferma quindi tradizionale nel design, senza far urlare mai al miracolo in quanto a creatività.

Skoda Citigo elettrica: interni

Si allinea quindi al look delle cuginette di casa Volkswagen e Seat; è omologato per quattro occupanti e fa della razionalità uno dei propri punti di forza. Fra le new entry più interessanti c’è però il sistema per avere sotto controllo, tramite lo smartphone, qualche funzione del veicolo. Furbo, ad esempio, il controllo dell’accensione della climatizzazione che si può programmare in remoto mentre la Citigo si sta ricaricando.

In questo caso parliamo ovviamente di una singola opzione a disposizione. A muovere la piccola elettrica boema, come dicevamo, ci pensa un’unità elettrica da poco più di 60 kW, 83 CV per intenderci. Interessante è anche il dato relativo alla coppia massima, di 210 Nm. Le caratteristiche della batteria si annunciano davvero interessanti, a cominciare dalla capacità di 36,8 kWh – dato che consente a questa Citigo di contare su un’autonomia di ben 265 Km.

Skoda Citigo elettrica: motore

Skoda Citigo elettrica: motore

Le prestazioni, scheda tecnica alla mano, parlano invece di caratteristiche votate essenzialmente alla vita urbana – proprio come giusto che sia per un’auto con queste caratteristiche. L’accelerazione da 0 a 100 Km/h chiusa in 12 secondi e la velocità massima di 130 Km/h consentono in ogni caso qualche “puntata” fuori porta, con un occhio ad avere il piede dell’acceleratore particolarmente leggero.

Il compatto motore elettrico da 61 kW abbinato al pacco batterie da quasi 37 kWh può essere ricaricato come di consueto seguendo più strade. Con un sistema di ricarica rapida da 40 kW è possibile riportare l’autonomia all’80% in poco più di un’ora. Con la wallbox domestica da 7,2 kW servono invece 4 ore – mentre con una normale presa da 220 serve tutta la notte, “una lunga notte” – di almeno 13 ore.

Skoda Citigo elettrica: alimentazione

auto elettriche
auto elettriche

Non sono state molte le Citigo elettriche vendute nel nostro Paese e chi l’ha acquistata tende a tenerla gelosamente nel proprio garage. Qualche offerta sul mercato dell’usato comunque non manca, a prezzi che si aggirano intorno ai 19.000 euro. Impossibile in questo caso consigliarvi una versione specifica dal momento che la Citigo elettrica veniva proposta in un solo allestimento e una sola motorizzazione con batteria da 37 kWh che permetteva di percorrere fino a circa 250 km con un “pieno” di energia.