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March 5, 2025March 4, 2025

Skoda Octavia: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Spaziosa, di qualità e ora anche elettrificata. Questa è la Skoda Octavia, la media ceca giunta alla sua quarta generazione ed oggi in grado di reggere il confronto anche con i marchi più blasonati grazie alla ampia condivisione di componenti con le altre vetture del Gruppo Volkswagen e, soprattutto, grazie ad un attento lavoro svolto dai tecnici Skoda sul fronte della qualità. Il tutto per offrire un’auto con uno dei rapporti tra prezzo, qualità e contenuti migliori sul mercato. Due i “tagli” di carrozzeria disponibili: berlina e station wagon.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Skoda Octavia:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	600/1.555 litri (SW: 640/1.700)
Alimentazioni	Benzina/Diesel/Metano/Ibrida
Classe	Euro 6 D – Temp
Cv/kW (da)	115/81
Prezzo (da)	28.450 €

INDICE
Novità 2025
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

Con il nuovo anno la gamma della Skoda Octavia si amplia con l’ingresso a listino della variante alimentata dal 2.0 TSI capace di sviluppare una potenza di 204 CV, che vengono mandati a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico a sette rapporti. Grazie al nuovo propulsore e, soprattutto, alla trazione integrale, l’Octavia è così in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi. Quattro gli allestimenti tra i quali è possibile scegliere: Selection, Executive, Style e Sportline con prezzi a partire da 37.800 euro per la berlina e 38.850 euro per la station wagon.

Come ogni berlina di rappresentanza che si rispetti anche la Skoda Octavia si presenta sul mercato con dimensioni importanti, pressoché identiche per le versioni berlina e Wagon. La lunghezza del corpo vettura, infatti, sfiora quota 4 metri e 70 centimetri, mentre il passo di 2.690 mm consente anche ai passeggeri posteriori di viaggiare comodamente senza alcun sacrificio. I 600 litri del bagagliaio, poi, consentono di godere di una capacità di carico invidiabile.

Dimensioni
Lunghezza	4.690 mm
Larghezza	1.829 mm
Altezza	1.470 mm (Wagon: 1.468)
Passo	2.686 mm

Il centro stile della Casa ceca ha svolto un ottimo lavoro nel disegnare la quarta generazione della Skoda Octavia. Il rigore del passato è adesso attenuto da linee moderne e contemporanee. Il frontale spicca per aggressività grazie al disegno sottile dei fari Led che puntano con decisione verso la tradizionale calandra a sviluppo rettangolare, mentre la fiancata è solcata da due nervature che donano movimento all’insieme.

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Molto elegante anche la coda dove spicca il sapiente lavoro dei designer della Casa per armonizzare l’insieme. Inoltre, tutte le versioni Wagon dispongono di barre portatutto al tetto, in diverse colorazioni a seconda dell’allestimento scelto.

L’abitacolo della Skoda Octavia è forse meno personale degli esterni. Le linee della plancia, infatti, sono molto rigorose, quasi essenziali. I materiali utilizzati per i rivestimenti sono di grande qualità e gli accoppiamenti tra le plastiche sono impeccabili. Al centro delle plancia è presente lo schermo touch da 10’’ riservato all’infotainment, mentre il cruscotto ospita un virtual cockpit sempre da 10″ (di serie a partire da allestimento Executive) configurabile a piacimento che aumenta la dotazione tecnologica della vettura.

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Skoda Octavia

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A bordo, inoltre, si trova una notevole varietà di dispositivi di sicurezza e assistenza alla guida. Tra quelli di serie già sull’allestimento di accesso alla gamma, Ambition, citiamo l’Adaptive Cruise Control fino a 210 km/h, il sistema di monitoraggio dello spazio antistante la vettura con funzione di frenata di emergenza e riconoscimento pedoni e ciclisti, il Lane Assistant, i sensori di parcheggio posteriori.

In questa prima fase di commercializzazione, la gamma motori è costituita da due unità a benzina e una diesel. Nel primo caso si tratta del 1.5 TSI da 115 o 150 CV, disponibili entrambi anche con sistema mild-hybrid. Il diesel, invece, è il 2.0 TDI disponibile nelle varianti da 115 CV e da 150 CV. Tutti i motori mild-hybrid e il diesel sono abbinati di serie al cambio automatico DSG.

Per chi ha bisogno di maggiore motricità c’è la variante a trazione integrale con il 2.0 TSI da 204 CV, mentre per chi cerca il massimo delle prestazioni c’è la RS con lo stesso 2 litri ma portato a 265 CV.

La Casa ceca promette consumi davvero contenuti per la Skoda Octavia. I benzina da 115 CV e 150 CV dichiarano 5,2-5,8 l/100 km, che per le varianti mild-hybrid scendono a 4,9-5,4 l/100 km. Il diesel da 150 CV, invece, dichiara 4,4-4,8 l/100km.

Sono cinque gli allestimenti presenti nel listino della nuova Skoda Octavia:

Selection
Executve
Style
Sportline

Selection: include di serie Cerchi in lega Twister 16″, Fari anteriori Full LED, Fendinebbia LED con funzione curvante, Luci diurne LED e indicatori di direzione alogeni, Luci posteriori in tecnologia LED, Maxi DOT – display multifunzione con computer di bordo da 4,2″, Radio Bolero con display touch 10″ Ready4Nav, Wireless SmartLink, SSD 64GB, Assistente vocale e Wi-Fi > Ricezione radio digitale DAB+ Climatronic – climatizzatore automatico a due zone con filtro combinato, sensore umidità e sistema Air Care Bluetooth e 8 altoparlanti, 2 USB Type-C con connettività Apple, Parking Distance Control – Sensori per il parcheggio posteriori con frenata di emergenza automatica, Adaptive Cruise Control, Sistema di monitoraggio pressione pneumatici, Freno di stazionamento elettromeccanico con funzione Auto Hold, Front Assistant – monitoraggio dello spazio antistante la vettura con funzione di frenata di emergenza e riconoscimento pedoni e ciclisti, Lane Assistant, Ausilio partenza in salita, Driver Activity Assistant, 7 Airbag con possibilità di disattivare airbag passeggero anteriore, Airbag centrale anteriore, Interni Ambition in tessuto con inserti decorativi ‘Alu brushed’, Keyless Easy Start, Kit riparazione pneumatici, Mancorrenti al tetto di colore nero (solo Wagon), ŠKODA Connect – include Care Connect con servizi di Chiamata di Emergenza (a vita), Service Proattivo (10 anni) e Accesso Remoto (1 anno), Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, Volante multifunzione in pelle con paddles per cambio DSG.

Executive: aggiunge Virtual Cockpit – cruscotto digitale con display a colori da 10,2″, Navigatore satellitare Columbus con display touch 10″, Gesture Control, mappe Europa 3D aggiornabili gratuitamente, Light Assistant (coming/leaving home, tunnel light e day light), Sensore luce e pioggia con attivazione automatica fari e tergicristalli, ŠKODA Connect – servizi Infotainment Online per 1 anno, Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, Specchietto retrovisore interno ed esterno lato guida fotocromatico, Ruota di scorta con cerchio in acciaio di dimensione ridotte (non disponibile per plug-in e G-TEC). Solo ibrida plug-in: Cerchi Rotare 17″, Driving Mode Select iV.

Style: aggiunge Cerchi in lega Rotare 17″, Luci posteriori Full LED Crystal Lighting con indic. di direzione dinamici, Sensori per il parcheggio anteriori, Telecamera con linee guida per il parcheggio posteriore, Cornici dei finestrini cromate, Dashboard in tessuto, Illuminazione plancia e portiere anteriori Ambient Light, Illuminazione vano piedi anteriore e posteriore Ambient Light, Interni Style in tessuto e pelle con inserti decorativi ‘Silver Haptic’, Mancorrenti al tetto di colore argento (solo Wagon), KESSY Full – Keyless Entry, Start and Exit System, Listello cromato sulla griglia frontale inferiore, Luci di benvenuto nella zona di accesso alla vettura con scritta ŠKODA, Vetri oscurati a partire dal montante B. Toglie ruota di scorta con cerchio in acciaio.

Sportline: fari Matrix Led, sistema di guida autonoma di Livello 2, telecamera posteriore, cerchi in lega da 18 pollici, sistema di infotainment con schermo da 10 pollici.

Intelligente: se si cerca una ottima berlina al giusto prezzo e con tanta qualità è la scelta ideale
Motori: propulsori benzina, diesel e ibridi sono in grado di accontentare ogni esigenza.
Equipaggiamenti: una dotazione degna di nota già per gli allestimenti di accesso alla gamma.

Di seguito ecco il listino prezzi della Skoda Octavia aggiornato a marzo 2025. Le varianti Wagon costano 1.050 euro in più.

Skoda Octavia benzina	Prezzo
1.5 TSI 115 CV Selection	29.150 €
1.5 TSI ACT 150 CV Selection	31.950 €

Skoda Octavia mild hybrid	Prezzo
1.5 TSI m-HEV 115 CV Selection	31.450 €
1.5 TSI m-HEV 150 CV Selection	34.250 €

Skoda Octavia diesel	Prezzo
2.0 TDI 115 CV Selection	33.100 €
2.0 TDI 150 CV Selection	36.100 €

Cose da sapere

Come sono gli interni di Skoda Octavia?

Le linee della plancia sono essenziali, i materiali utilizzati per i rivestimenti di grande qualità e gli accoppiamenti tra le plastiche impeccabili. Leggi la nostra recensione.

Qual è il prezzo di Skoda Octavia?

La Skoda Ocatvia è disponibile con un prezzo a partire da 36.350€.

Esiste la versione a metano di Skoda Octavia?

Si, esistono tre versioni a metano della Skoda Octavia a partire da 29.350€.

Di che tipo di motore è dotata Skoda Octavia?

La Skoda Octavia è disponibile in quattro motorizzazioni: benzina, diesel, metano e ibrida.

February 19, 2025February 19, 2025

Volvo XC60: prezzi, dimensioni e caratteristiche

La Volvo XC60 ha fatto il suo debutto nell’ormai lontano 2007 e da allora si è evoluta di anno in anno, riuscendo così a consolidarsi come uno dei modelli di maggiore successo del costruttore svedese. Rinnovata profondamente nello stile con l’ultima generazione, ha sempre avuto come focus principale la sicurezza (come del resto l’intera gamma Volvo). Oggi, accanto all’attenzione alla sicurezza si affianca quella per la sostenibilità, che sulla Volvo XC960 trova la sua espressione nella presenza di un’ampia offerta di propulsori elettrificati.

Ecco la scheda tecnica della Volvo XC60:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	min. 468 litri
Alimentazioni	MHEV/PHEV
Classe	Euro 6D-Temp
Cv/kW (da)	197/145
Prezzo (da)	54.750 €

INDICE
Novità 2025
Dimensioni
Interni
Esterni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi
Prova su strada

Volvo XC60 MY2026

Arriva il momento di un nuovo aggiornamento per la Volvo XC60, che con il Model Year 2026 si aggiorna nello stile e nella sostanza. All’esterno gli interventi sulla carrozzeria sono avvenuti in “punta di matita”: nella parte anteriore debutta una nuova calandra ispirata a quella della più grande XC60, mentre nella zona posteriore spiccano i fari dalla finitura brunita. Nuove anche le tinte disponibili, tra le quali arrivano ora Forest Lake, Aurora Silver e Mulberry Red.

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Piccoli ritocchi anche all’interno dell’abitacolo, dove ora si nota la presenza di nuove finiture per plancia, tunnel centrale e pannelli porta, oltre al debutto di un rinnovato sistema di infotainment con schermo più grande, da 11,2 pollici con nuova piattaforma hardware, mossa dallo Snapdragon Cockpit di Qualcomm che assicura una maggiore velocità di funzionamento. Nessuna novità, invece, sul fronte motori, con potenze che arrivano fino a 455 CV.

Nata sulla piattaforma della più grande XC90, la nuova Volvo XC60 non vanta le considerevoli dimensioni della sorella maggiore, ma è comunque lunga 4,7 metri circa e alta quasi 1,7. Proprio quest’ultimo parametro è stato ridotto rispetto alla prima versione, in funzione di un design maggiormente compatto e aggressivo. Importanti gli ingombri in larghezza, dato che si toccano gli 1,9 metri, mentre il passo che sfiora i 2,9 metri garantisce un’ottima abitabilità interna per 5 persone.

Dimensioni
Lunghezza	4.690 mm
Larghezza	1.900 mm
Altezza	1.660 mm
Passo	2.865 mm

La Volvo XC60 si caratterizza per un abitacolo decisamente elegante e ben rifinito. I sedili anteriori assicurano un’ottimo comfort, pur garantendo una buona tenuta del corpo in curva, mentre la plancia si caratterizza per la presenza del grande schermo centrale touchscreen dal quale è possibile comandare tutte le funzioni principali della vettura.

Volvo XC60 Ibrida Plug-in: Interni

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Negli interni di alcune versioni è anche disponibile la strumentazione digitale con schermo da 12,3 pollici avvolto da plastiche decisamente gradevoli al tatto. Con l’ultimo aggiornamento, inoltre, arriva il nuovo sistema di infotainment ora dotato di sistema operativo basato sulla piattaforma Android.

Quello che più caratterizza la nuova Volvo XC60 sono sicuramente gli esterni. Le linee sono muscolose e scolpite e si ispirano molto allo stile della più grande XC90. Il frontale è decisamente personale con la grande griglia circondata dai fanali caratterizzati dal disegno dei LED a martello. A donare un tocco di sportività in più al modello ci pensano le prese d’aria di grandi dimensioni e il doppio scarico nella parte posteriore.

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La zona laterale vede delle fiancate scolpite nella zona inferiore per snellire la linea e, in corrispondenza del passaruote posteriore, si intravede un taglio deciso sotto il finestrino che conferisce un’impostazione muscolosa. La zona posteriore è forse quella più particolare della nuova Volvo XC60. L’elemento distintivo è dato dai grandi fari che si sviluppano sia in altezza, sino a lambire il tetto, sia in lunghezza, per inserirsi nel portellone.

La casa svedese offre ai clienti della Volvo XC60 la possibilità di scegliere tra vari tipi di motori, tutti a quattro cilindri e dotati di cambio automatico e sistema elettrico mild-hybrid da 11,8 CV e 14 CV. Per le prime MHEV il propulsore disponibile è il 2.0 litri con potenza di 250 CV. Per chi preferisce il plug-in le potenze complessive disponibili sono di 350 o 455 CV, tutte in abbinamento a un motore elettrico da 87 CV.

I consumi della Volvo XC60 variano in base alla motorizzazione scelta. Lato benzina, invece, i consumi si attestano sugli 8,0 – 8,8 l/100 km con la B5 a trazione integrale.

Passando alle versioni plug-in, invece, i consumi della T6 Recharge Plug-in hybrid AWD si attestano sugli 1,0 – 1,4 l/100km, e restano invariati sulla T8 da 455 CV. Consuma di più solo la versione Polestar Engineered, dichiarando 1,2 – 1,4 l/100km. Nei primi due casi l’autonomia in modalità esclusivamente elettrica ammonta a 70 – 78 km, mentre quest’ultima versione con telaio specifico totalizza 73 – 68 km in solo elettrico.

Sono sette gli allestimenti disponibili a listino per la Volvo XC60:

Essential
Core
Plus Dark
Ultimate Dark
Plus Bright&Dark
Ultimate Bright&Dark
Polestar Engineered

Essential: la versione di partenza offre di serie Apple CarPlay®, Digital Services per 4 anni, Google Services integrati, SIM card integrata, Volvo Cars App, Aggiornamenti software Over The Air, eCall, Impianto audio High Performance Sound, RDS, Ricarica a induzione per smartphone, Ricezione Radio Digitale (DAB / DAB+), Airbag sul lato guida e passeggero, Airbag ginocchia lato guida, Care Key, Cinture di sicurezza regolabili in altezza, Comando elettrico di apertura/chiusura portiere, Comando elettrico regolabile immobilizzatore, Cinture di sicurezza segnalazione allacciate, EBL, HBA, ICM, IDS, ISOFIX, Keyless Entry, Kit di pronto soccorso, Kit compressore mobilità Volvo, Limitatore elettronico di velocità, Pedale del freno con funzione di sganciamento, Pedone di sicurezza elettronica, Protezione stelo sterzo collassabile, SAFETY ASSISTANCE, Collision Avoidance & Mitigation, Veicolo con segnalazione, Road Alert, Driver Alert Control, Lane Keeping Assistance, Limitatore di velocità, Omissione Linea Migliata, Post Impact Braking, Ready to drive notification, Road Sign Information, Run-Off Road Mitigation & Protection, SIPS, TPMS, VDC, WHIPS, Drive Mode, Oncoming Lane Mitigation, ESC, Freno di stazionamento elettrico, Hill Start Assist, Intelligent Speed Assist, Keyless Drive, Park Assist, Park Assist posteriore con telecamera, Park Assist Camera frontale, Progressive Driver Display di II generazione, Sensore pioggia, Specchi retrovisori esterni, Poggiatesta posteriori piegabili elettricamente, Schienali dei sedili posteriori abbattibili, Sedili anteriori con piega seduta regolabile, Sedili Comfort con rivestimento in Tessuto pregiato ‘City Weave’, Sedili anteriori con supporto lombare, Sedili seconda fila, Climatizzazione Automatica, Afterrun Parking Climate, Interni: Bracciolo centrale anteriore e posteriore, Illuminazione ‘Medium Level’, Inserti decorativi in alluminio, Luci nella area dei piedi anteriori e posteriori, Presa 12V nel bagagliaio, Protezione soglia bagagliaio in plastica, Protezione soglia portiera in metallo, Retrovisore interno antiabbagliante, Tappetini anteriori e posteriori, Tappetici di cerisia lato guida e passeggero, Telo copribagagli avvolgibile, Volante regolabile, Cerchi in lega da 18″, Emblematura laterale, Fari anteriori a LED, Griglie inferiori lato inserito cromato, Lucide posteriori, Maniglie esterne, Paraurti posteriore in colore coordinato, Specchi esterni, Specchi retrovisori esterni piegabili elettricamente, Specchi retrovisori esterni riscaldabili, Terminali di scarico nascosti, Vernice metallizzata Vapour Grey, Cambio automatico sequenziale, Funzione Start/Stop, Servosterzo progressivo, Telaio con assetto ‘Dynamic’.

Core: aggiunge Portellone posteriore con apertura e chiusura a comando elettrico, Keyless Entry, Park Assist anteriore, Sistema di qualità dell’aria Air Purifier con “Clean Zone” avanzato, Cornice verti laterali con finitura argento lucida, Trazione integrale a controllo elettronico (AWD – All Wheel Drive).

Plus Dark: integra in più Cerchi in lega da 19″, calotte specchietti retrovisori esterni color nero lucido, cornice verti laterali con finitura in nero lucido, griglia anteriore nera lucida con esclusivo motivo a rete orizzontale, griglie inferiori esterne con inserto in nero lucido, paraurti anteriore con elemento centrale e presa d’aria in nero lucido, paraurti posteriore in colore coordinato alla carrozzeria con elementi in nero lucido, rails integrati sul tetto con finitura nero lucido, illuminazione ‘Top Line’, insert decorativi in alluminio ‘Metal Mesh’, volante a tre razze in pelle sintetica con finitura in metallo satinato e pulsanti nero lucido, sedili Comfort con rivestimento in pelle Moritz Antracite, sedili anteriori con supporto lombare a regolazione elettrica a 4 vie, sedili anteriori regolabili elettricamente, sedili anteriori con parte cuscinetto anteriore estendibile elettricamente, trazione integrale a controllo elettronico (AWD – All Wheel Drive).

Utimate Dark: offre anche Impianto audio Premium Sound Harman Kardon®, Cruscotto rivestito (Benova®), Cerchi in lega da 20″ a 5 razze e Y Nero Diamond Cut, Fari anteriori Full LED “Thor Hammer”, Fari fendinebbia a tecnologia LED, Lavafari ad alta pressione, Tetto apribile panoramico in cristallo laminato, Climatizzatore automatico, Distance Alert, Driver Assistance, Driver Awareness, Head-Up Display.

Plus Bright&Dark: aggiunge Cerchi in lega 19” a 5 razze doppie Nero Diamond Cut (235/55 R19 V), Cornice vetri laterali con finitura argento lucida, Griglia anteriore con finitura nero lucido con doppie barre verticali cromate e cornice con finitura cromata, Griglie inferiori anteriori nere, Inserto cromato nei paraurti anteriore e posteriore e nelle modanature inferiore laterali, Rails integrati sul tetto in alluminio anodizzato con finitura satinata, Calotte specchietti retrovisori esterni color nero lucido, Cornice vetri laterali con finitura in nero lucido, Griglia anteriore nera lucida con esclusivo motivo a rete orizzontale, cornice nera lucida, iron mark e barra diagonale con finitura in metallo satinato, Griglie inferiori esterne con inserto in nero lucido, Paraurti anteriore con elementi centrali e prese d’aria in nero lucido, Paraurti posteriore in colore coordinato alla carrozzeria con elementi in nero lucido, Rails integrati sul tetto con finitura nero lucido, Illuminazione ‘Top Line’,composta da: luci d’ambiente anteriori e posteriori, luci d’ambiente cruscotto, illuminazione portabicchieri anteriore, illuminazione interna della maniglia, illuminazione tasche laterali e luci d’ambiente porte anteriori e posteriori, illuminazione zona piedi posteriore, luce centrale nel portellone posteriore, illuminazione gradino anteriore e posteriore, Inserti decorativi in alluminio ‘Metal Mesh’, Protezione soglia bagagliaio in metallo, Volante a tre razze in pelle sintetica con finitura in metallo e pulsanti nero lucido, Sedili Comfort con rivestimento in pelle Moritz Antracite, Sedili anteriori con supporto lombare a regolazione elettrica a 4 vie, Sedili anteriori regolabili elettricamente (con memorie, inclusa quella degli specchi retrovisori esterni), Sedili anteriori con parte cuscino anteriore estendibile elettricamente.

Ultimate Bright&Dark: comprende Impianto audio Premium Sound Harman Kardon, Cerchi in lega 20″ a 6 razze Nero Diamond Cut, Fari anteriori Full LED, Lavafari ad alta pressione, Drive Assistance, Drive Awareness, Distance Alert, Cruscotto rivestito.

Polestar Engineered: include anche Cerchi in lega fatti da 21″ a 5 razze a ‘Y’, Emblema ‘Polestar’ nella griglia anteriore e nel portellone posteriore, Griglia anteriore ‘Polestar Engineered’ colore nero lucido con trattaggi orizzontali e cornice con finitura nero lucido, Vernice metallizzata Thunder Grey, Cielo abitacolo colore Antracite, Cinture di sicurezza colore oro, Pomello del cambio in cristallo Orrefors, Protezione soglia porte in metallo e logo ‘Volvo’ in quelle anteriori, Volante riscaldabile elettricamente, Rivestimento in Tessuto Open Grid/Pelle Nappa, Sedili anteriori riscaldabili, Freni anteriori: pinze Akebono a 6 pistoncini e freni a disco ventilati, Pinze dei freni colore oro, Telaio ‘Polestar Engineered’.

Design: ricercato ma al contempo minimal lo stile della XC60
Motori: tante le varianti di motorizzazione disponibili.
Sicurezza: tanti i dispositivi di sicurezza presenti a bordo.

Di seguito ecco il listino prezzi della Volvo XC60 aggiornato a febbraio 2025:

Volvo XC60 benzina mild-hybrid	Prezzi
B5 AWD Core	58.900 €

Volvo XC60 benzina plug-in	Prezzi
T6 Recharge Core	65.000 €
T8 Recharge Plus Bright&Dark	73.400 €

February 19, 2025February 19, 2025

Peugeot 3008: prezzo, dimensioni e caratteristiche

La rivoluzione della Peugeot 3008 continua. L’auto, arrivata inizialmente sul mercato con le forme e l’impostazione di una monovolume, si è poi trasformata in un SUV vero e proprio e oggi, con la terza generazione, cambia ancora, presentandosi come un SUV-coupé.

Aspetto a parte, non rinuncia a comodità e una certa versatilità, visto che se da una parte adotta un lunotto molto inclinato e un tetto rastremato, dall’altra, mantenendo alta la coda, offre ancora agli occupanti lo stesso spazio di prima e, a livello di bagagliaio, non sacrifica la capienza. Una grossa novità, però, c’è: nascendo sulla piattaforma STLA Medium, la nuova Peugeot 3008 è disponibile anche in un’inedita variante 100% elettrica.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Peugeot 3008:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	520 litri (elettrica 470 litri)
Alimentazioni	benzina, ibrida ed elettrica
Classe	Euro 6D
Cv/kW (da)	136/100
Prezzo (da)	38.700 €

INDICE
Novità 2025
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

e-3008 Performance

Durante l’ultimo E-Lion Day, Peugeot ha annunciato l’arrivo di una variante ad alte prestazioni del suo nuovo Suv elettrico e-3008. Ancora pochissime le informazioni rilasciate dal costruttore francese. Tutto ciò che sappiamo è che a spingere questa nuova versione saranno due motori elettrici, uno per ciascun assale. Quello anteriore avrà una potenza di 213 CV, mentre quello posteriore di 112 CV, per una potenza di sistema di 325 CV.

e-3008 Long Range

La gamma della Peugeot 3008 si amplia con l’ingresso a listino della variante elettrica Long Range. Questa adotta un inedita batteria con una capacità che arriva a 96,9 kWh, che va ad alimentare un nuovo motore elettrico con una potenza di 230 CV. Il nuovo pacco batteria, che può essere ricaricato fino ad una potenza massima di 160 kW, viene costruito in Francia e promette un’autonomia di ben 700 km.

Rispetto alla precedente generazione, la nuova Peugeot 3008 è cresciuta di 9 centimetri. Ora la lunghezza complessiva arriva a 4,54 metri, con 1,9 metri di larghezza e 1 ,64 metri di altezza. L’auto è cresciuta anche a livello di passo, arrivando a toccare i 2,74 metri. Questi ritocchi alle dimensioni hanno permesso di ricavare un abitacolo spazioso in cui, forse, l’unico neo è rappresentato da una seconda fila di sedili dalla seduta piuttosto bassa.

Le forme da “coupé”, si diceva, non hanno influito neanche sulla capacità di carico che, anzi, è cresciuta. Se prima ci si fermava a 460 litri, ora si arriva a 520 litri. Sulla versione elettrica a trazione integrale, dotata di un secondo motore posto all’altezza delle ruote posteriori, il bagagliaio ha comunque una capienza di 470 litri.

Dimensioni
Lunghezza	4.540 mm
Larghezza	1.910 mm
Altezza	1.640 mm
Passo	2.740 mm

Esteticamente, la nuova Peugeot 3008 apre un nuovo corso stilistico per la Casa del Leone. O meglio, evolve quello adottato sugli ultimi modelli. Lo dimostrano il nuovo frontale, con mascherina più slanciata in orizzontale e con una trama che si fonde con il corpo vettura andando verso i lati, nuove luci diurne a Led e una rivisitazione della fanaleria posteriore, ancora raccolta all’interno di un unico elemento che corre da parte a parte sotto il lunotto.

Peugeot 3008: prezzo, dimensioni e caratteristiche 29

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L’auto si riconosce anche per la totale mancanza di cromature. Sono state sostituite con finiture di altro tipo, a voler sottolineare una maggiore attenzione all’ambiente (le cromature si ottengono con processi ad alto impatto ambientale). Nella vista di profilo, si nota con chiarezza una doppia impostazione. C’è una parte inferiore massiccia e dai muscoli ben in vista e una parte superiore, dalla linea di cintura al tetto, che invece rimanda a canoni stilistici tipici delle vetture sportive.

Cambiata fuori, la Peugeot 3008 fa un bel salto in avanti anche all’interno. Salendo a bordo si scopre un nuovo cruscotto chiamato Peugeot Panoramic i-Cockpit. Si caratterizza per la presenza di un volante dalla corona dal raggio ridotto (oltretutto piatta sia nella parte superiore sia in quella superiore) e di un display curvo che si staglia a sbalzo, come una sorta di head-up display “in carne e ossa”.

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Peugeot 3008: prezzo, dimensioni e caratteristiche 30

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Questo è raccolto in un pannello che ospita due schermi, quello dedicato alla strumentazione e, al centro della plancia, quello dedicato all’infotainment. L’auto ha anche un tunnel centrale alto e orizzontale che divide i due sedili anteriori e, in generale, presenta linee affilate e nette che, insieme ai materiali usati per i rivestimenti, trasmettono un senso di modernità.

Inizialmente la Peugeot 3008 si è presentata sul mercato nella sua variante a zero emissioni. Parlando di elettrica (si chiama e-3008), prima di tutto, due sono i tagli di batteria disponibili. Si parte da quello da 73 kWh e si arriva a quello da 98 kWh. Il primo è disponibile soltanto con la trazione anteriore, il secondo si può avere invece sia a due ruote motrici sia a trazione integrale.

Andando per gradi di elettrificazione, la Peugeot 3008 può essere acquistata anche in versione plug-in hybrid. Ha motore 1.6 turbo-benzina da 150 CV abbinato a un cambio a doppia frizione a 7 rapporti e un’unità elettrica da 125 CV, per un totale di 195 CV scaricati a terra dalle sole ruote anteriori. Completa la gamma la versione Hybrid 136 e-DCS6, con powertrain con ibrido mild che ospita sotto il cofano un 1.2 a 3 cilindri che eroga 136 CV e ha una coppia di 230 Nm.

Palando di consumi, iniziamo dalla versione mild-hybrid. L’auto, che ha un peso di 1.573 kg, dichiara 5,5 litri per 100 km su percorso misto. La versione plug-in, invece pur superando i 19 quintali di peso, necessita di meno di un litro per 100 km. Secondo il valore omologato siamo a 0,9 l/100 km.

L’elettrica, infine, sempre secondo lo standard WLTP, necessità di 16,7 kWh per percorrere 100 km. L’auto, per la cronaca, ha un peso di 2.108 kg.

La nuova Peugeot 3008, a prescindere dalla motorizzazione, è offerta in due allestimenti:

Allure
GT

Allure: assistenza alla partenza in salita, cruise control, freno a mano elettrico, sensore pioggia e sensore crepuscolare, sensori di parcheggio posteriori, sistema di mantenimento attivo della carreggiata, keyless entry, clima automatico bizona, Peugeot i-Connect.

GT: assistenza alla partenza in salita, cruise control adattivo con funzione stop&go, freno a mano elettrico, sensore pioggia e sensore crepuscolare, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sistema di mantenimento attivo della carreggiata, keyless entry, clima automatico bizona, Peugeot i-Connect.

Look: ha subito un (ulteriore) cambio drastico nello stile. Ora è un SUV coupé moderno e accattivante.
Motori: mild-hybrid, plug-in o anche completamente elettrica: risponde alle esigenze di tutti.
Spazio a bordo: non fatevi ingannare dalle forme affusolate. Le accresciute dimensioni la rendono più spaziosa della precedente.

Di seguito ecco il listino prezzi della Peugeot 3008 aggiornato a febbraio 2025:

Peugeot 3008 benzina	Prezzo
1.2 Hybrid Allure e-DCS6	38.700 €
1.6 Hybrid Allure e-DCS7	44.950 €

Peugeot 3008 elettrica	Prezzo
e-3008 Allure	41.980 €

Se cercate una Peugeot 3008 usata, date un’occhiata ai tanti annunci presenti sul nostro sito cliccando qui.

February 5, 2025September 8, 2025

Audi Q3 Sportback: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Arriva la seconda generazione dell’Audi Q3 Sportback, che va ad affiancare la sorella presentata lo scorso giugno. A dividerle, un padiglione più basso di 29 millimetri per il secondo modello, più uno sterzo parametrico che la rendono più sportiva.

Gli esterni spiccano per lo stile coupé, mentre dentro l’ambiente è digitale e spazioso.

Di seguito ecco la scheda tecnica della nuova Audi Q3 Sportback:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	488/1.289 litri
Alimentazioni	Ibrida/benzina/diesel
Classe	Euro 6-D temp
CV/kW (da)	150/110
Prezzo (da)	44.500 €

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

Le dimensioni della Q3 Sportback cambiano leggermente rispetto a quelle della sorella a carrozzeria tradizionale e donano alla vettura un aspetto più slanciato. L’altezza del tetto e la larghezza diminuiscono rispettivamente di 3 e 1,2 centimetri, per un totale di 1,56 metri e 1,84 metri. La lunghezza di Audi Q3 Sportback aumenta invece di 16 millimetri, che misura ora 4 metri e 50 centimetri mentre il passo di 2 metri e 68 centimetri, nascendo sulla stessa piattaforma Mqb di Volkswagen, resta identico.

Dimensioni
Lunghezza	4.500 mm
Larghezza	1.840 mm
Altezza	1.567 mm
Passo	2.680 mm

La nuova Audi Q3 Sportback si presenta al pubblico con un restyling che non stravolge, ma affina il design già apprezzato del modello da cui deriva.

Il linguaggio stilistico rimane coerente con l’identità del brand, ma si evolve grazie a forme più morbide, linee meno taglienti e un frontale rivisitato che spicca per le luci diurne assottigliate, conferendo all’auto un aspetto più slanciato e moderno.

Il cambiamento più significativo, però, avviene nella parte posteriore della fiancata. Qui, il tetto si abbassa di 29 millimetri rispetto alla Q3 standard, portando l’altezza complessiva a 1,57 metri.

Audi Q3 Sportback: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

Questa scelta stilistica contribuisce a definire un profilo più dinamico e sportivo, con un lunotto inclinato che richiama le coupé, senza rinunciare alla praticità tipica dei SUV compatti.

Sul fronte tecnologico, la Q3 Sportback compie un importante salto in avanti grazie ai nuovi fari con micro-LED: ciascun modulo integra ben 25.600 elementi, offrendo un controllo estremamente preciso del fascio luminoso.

Ma non si tratta solo di estetica e visibilità: questi avanzati gruppi ottici sono strettamente connessi ai sistemi di assistenza alla guida, contribuendo ad attivarli in modo intelligente in base al contesto stradale.

Dopo il rinnovamento estetico degli esterni, anche l’abitacolo della nuova Audi Q3 Sportback si aggiorna profondamente, seguendo la stessa linea tecnologica e raffinata della versione standard.

A bordo debutta la nuova plancia “softwrap”, un elemento distintivo che avvolge visivamente gli interni estendendosi da portiera a portiera. Un design pensato per esaltare l’ergonomia e il senso di continuità, dove stile e funzionalità si fondono.

Al centro dell’esperienza digitale ci sono due display di ultima generazione: il Virtual Cockpit da 11,9 pollici posto davanti al guidatore e il nuovo schermo MMI touch da 12,8 pollici al centro della plancia.

Audi Q3 Sportback: prezzo, dimensioni e caratteristiche 9

Audi Q3 Sportback: prezzo, dimensioni e caratteristiche 10

Audi Q3 Sportback: prezzo, dimensioni e caratteristiche 11

I due elementi sono progettati per integrarsi in un’unica struttura visiva, ispirata nella forma alla celebre calandra “single frame” di Audi, creando un ambiente moderno e intuitivo, dove ogni comando è a portata di mano.

Tra le novità più interessanti figura anche il nuovo piantone dello sterzo, che ospita un supporto curvilineo per la leva del cambio e i comandi di luci e tergicristalli, un dettaglio tecnico che unisce praticità ed estetica.

Nonostante la linea coupé e il padiglione più basso, la Q3 Sportback non rinuncia alla versatilità: il bagagliaio offre una capacità compresa tra 488 e 575 litri, a seconda della posizione della panchetta posteriore scorrevole.

Anche a pieno carico, lo spazio resta competitivo: 1.289 litri, solo leggermente inferiore rispetto alla Q3 standard (1.386 litri).

La nuova Audi Q3 Sportback si prepara a sbarcare sul mercato italiano entro la fine del 2025 con una gamma motori completa e articolata, pensata per soddisfare diverse esigenze di guida e consumo. Saranno cinque le motorizzazioni disponibili al lancio, tra benzina, diesel e ibrido plug-in.

Sul fronte benzina, l’offerta parte dal noto 1.5 TFSI da 150 CV con tecnologia mild hybrid a 48 volt, abbinato al cambio automatico S tronic a sette rapporti e dotato di disattivazione dei cilindri per una maggiore efficienza. Salendo di potenza, troviamo il 2.0 TFSI da 204 CV, con trazione integrale quattro, e una variante più sportiva da 265 CV, anch’essa con S tronic e trazione integrale.

Per chi preferisce il diesel, sarà disponibile il collaudato 2.0 TDI da 150 CV, con trazione anteriore e cambio S tronic.

Chiude la gamma la versione più sostenibile: il nuovo plug-in hybrid da 272 CV, che promette un’autonomia di circa 120 km in modalità elettrica, ideale per la guida urbana a zero emissioni.

I dati sui consumi non sono ancora stati diffusi

Non sono disponibili gli allestimenti per la Q3 Sportback

Esterni: bassa e in stile da coupé
Interni: tecnologici e spaziosi
Motori: la gamma è ampia

La Q3 arriverà in Italia tra al fine del 2025 e l’inizio del 2026, con i prezzi che partiranno da 44.500 euro per la gamma a benzina e da 51.800 per la plug-in.

Su automobile.it sono presenti centinaia di annunci tra i quali trovare l’Audi Q3 Sportback più adatta alle proprie esigenze a prezzi competitivi.

January 23, 2025January 22, 2025

Mazda CX-60: prezzo, dimensioni e prova su strada

Mazda CX-60: prezzo, dimensioni e caratteristiche 12

La Mazda CX-60 rappresenta la punta di diamante del costruttore di Hiroshima: il Suv è realizzato su un’inedita piattaforma che assicura tanto spazio a bordo, ma anche una dinamica di guida coinvolgente nonostante le dimensioni della vettura. Inedita, poi, la motorizzazione ibrida plug-in: la CX-60 lancia infatti il nuovo e-SKYACTIVE PHEV da 327 CV, accompagnato da propulsori diesel MHEV. Ma il crossover giapponese punta anche ad entrare in competizione con i marchi premium europei, grazie a un design accattivante e interni di alta qualità.

Questa la scheda tecnica di Mazda CX-60:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	570-1.726 litri
Alimentazioni	plug-in/diesel MHEV
Classe	Euro 6D G2
CV/kW (da)	200/147
Prezzo (da)	49.900 €

INDICE
Novità 2025
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Prova su strada
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

Mazda CX-60 MY25

La Mazda CX-60, introdotta nel 2022, si aggiorna per il model year 2025 con miglioramenti tecnici e nuove possibilità di personalizzazione, mantenendo invariati motori ed estetica. Il SUV medio giapponese guadagna una nuova tinta esclusiva, Zircon Sand Metallic, e offre cerchi in lega da 18 a 20 pollici. Gli interni, pur senza variazioni nello stile, propongono materiali di qualità superiore, come la pelle Nappa nera nell’allestimento Homura, arricchita da finiture in simil metallo e pannelli in pelle vinilica. Tra le novità figurano anche inserti in legno d’acero e diverse tipologie di tessuti e pelli.

Mazda CX-60: prezzo, dimensioni e prova su strada

Per il 2025, Mazda introduce le versioni Homura Plus e Takumi Plus, che si aggiungono agli allestimenti esistenti, offrendo dotazioni premium come il tetto panoramico, un sistema audio Bose e tecnologie avanzate di personalizzazione basate sul riconoscimento facciale. I motori, conformi alla normativa Euro 6e, restano il 2.5 plug-in hybrid da 328 CV, con oltre 60 km di autonomia elettrica, e il 3.3 diesel mild hybrid nelle varianti da 200 e 249 CV. Anche l’assetto è stato rivisto con molle posteriori più morbide e ammortizzatori irrigiditi, per migliorare stabilità e comfort di guida. Il debutto della Mazda CX-60 2025 è previsto per la primavera, mentre i prezzi non sono ancora stati comunicati.

La nuova piattaforma su cui viene assemblata la Mazda CX-60 regala al Suv il passo più lungo dell’offerta Mazda: ben 2 metri e 87 cm. Di conseguenza, il crossover raggiunge i 4 metri e 74 cm di lunghezza, con larghezza (senza specchietti) e altezza che si attestano a 189 e 168 cm. Buone le dimensioni del bagagliaio: da un minimo di 570 a un massimo di 1.726 litri di capacità.

Dimensioni
Lunghezza	4.740 mm
Larghezza	1.890 mm
Altezza	1.682 mm
Passo	2.870 mm

La Mazda CX-60 rappresenta la prima vettura della nuova linea di grandi Suv Mazda (sarà infatti seguita dalla CX-80 a 7 posti). Il crossover porta quindi al debutto un design innovativo, che dona all’auto un aspetto imponente e accattivante. Il frontale si distingue per la grande mascherina al centro della calandra (che cambia a seconda dell’allestimento scelto), con una cornice che si integra con i sottili fari Led a sviluppo orizzontale.

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Sui fianchi le nervature sinuose creano un bel movimento e allo stesso tempo scolpiscono i volumi, mentre i passaruota scolpiti danno al Suv un tocco di muscoli. Il retro è piuttosto semplice, con dei gruppi ottici a sviluppo orizzontale che si assottigliano verso il centro del portellone, dove risalta il logo Mazda.

Entrando nell’abitacolo della CX-60, si nota subito il salto di qualità rispetto ai modelli del passato. Con questo modello, Mazda vuole consacrarsi al segmento premium, specialmente con gli allestimenti superiori: rivestimenti in pelle nera o bianca, inserti cromati e in legno. Ma anche tanta tecnologia: su una plancia minimalista si trovano due display da 12,3″, uno per il cruscotto digitale e l’altro per l’infotainment. Le versioni più accessoriate montano anche l’Head-Up Display.

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Inclusi di serie anche il selettore delle modalità di guida, posto vicino alla piccola leva del cambio, e il climatizzatore automatico bi-zona. A bordo troviamo infine tutti gli ADAS e i sistemi di sicurezza più avanzati: sensori di parcheggio, Cruise Control, sistema di monitoraggio dei segnali stradali e dei pedoni, assistenza al mantenimento della corsia e molto altro ancora.

Come già accennato, la CX-60 ha inaugurato la nuova fase della transizione elettrica di Mazda. Il Suv viene infatti offerto esclusivamente con motorizzazioni elettrificate. Si parte con l’unità diesel mild-hybrid con impianto a 48 volt: si tratta di un 3,3 litri 6 cilindri a iniezione diretta che viene declinato in una versione con trazione posteriore da 200 CV e in una 4×4 da 249 CV.

Ma il top di gamma è rappresentato dal modello plug-in, che a un benzina 2,5 litri 4 cilindri da 192 CV affianca un propulsore elettrico che eroga un massimo di 136 CV. In totale, il nuovo e-SKYACTIVE PHEV arriva a 327 CV, con una coppia massima di 500 Nm. La Mazda CX-60 arriva così a una velocità massima di 200 km/h, con uno scatto 0-100 in 5,8 secondi. Di serie la trazione integrale AWD e il cambio automatico a 8 marce.

Ci siamo messi al volante della nuova Mazda CX-60 in abbinamento al powertrain plug-in. Si tratta della versione con il livello di elettrificazione più spinto all’interno della gamma in grado, grazie alla batteria da 17,8 kWh, di percorrere circa 50 km (reali) in modalità completamente elettrica. E quando questa è scarica? Nel corso del nostro test siamo riusciti a registrare una media di circa 8,2 l/100 km. Un risultato non bassissimo in senso assoluto, ma coerente con una vettura di questo segmento lunga oltre 4,7 metri e pesante oltre 2 tonnellate.

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Detto questo, la spinta del propulsore è sempre pronta, con il motore elettrico che assicura una buona “schiena” nella prima fase di richiesta di potenza, mentre il motore a benzina interviene subito dopo, garantendo così un buon allungo. Ottimo poi il livello di insonorizzazione: la voce del propulsore è sempre ben filtrata, così come i fruscii aerodinamici e il rumore di rotolamento degli pneumatici. Buona anche la messa a punto del telaio, che assicura sempre un ottimo contenimento dei movimenti della scocca, rendendo la vettura precisa anche tra le curve, pur restando sempre molto confortevole, aumentando di conseguenza il livello di qualità percepita ed enfatizzando quello spirito premium che caratterizza il modello.

Considerando la stazza della CX-60, i motori diesel MHEV si dimostrano piuttosto efficienti. Stando a quanto dichiarato dalla casa la versione da 200 CV necessita di 5 litri ogni 100 km, dato che si alza appena a 5,2-5,3 litri ogni 100 km per la versione da 249 CV con trazione integrale.

Ma il vero abbattimento dei consumi lo si ottiene con la motorizzazione plug-in. La batteria agli ioni di litio da 17,8 kWh che alimenta il motore elettrico permette alla versione PHEV di Mazda CX-60 di consumare solo 1,5 litri ogni 100 km, calcolati su ciclo misto WLTP. Inoltre, quando a piena carica, il Suv promette fino a 60 km di autonomia in modalità solo elettrica.

A listino ci sono quattro allestimenti disponibili per la nuova Mazda CX-60:

Prime Line: allestimento di accesso alla gamma, con un’ottima dotazione e di alta qualità.
Exclusive Line: si sale di livello con cerchi in lega da 20″ e Head-Up display.
Homura: aggiunge un tocco di design con rifiniture in Nero Lucido e interni in pelle Black.
Takumi: versione top di gamma, con rivestimenti interni pregiati e tutte le migliori dotazioni Mazda.

Prime Line: include di serie cerchi in lega da 18″, display da 12,3″ per infotainmant con Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, navigatore satellitare, impianto audio Mazda Harmonics Acoustics con radio digitale DAB e 8 altoparlanti, strumentazione digitale con display 12,3″, climatizzatore automatico bi-zona con sensore umidità, fari anteriori e posteriori a Led, Cruise Control, Sensori luce/pioggia, sensori di parcheggio posteriori, Kinetic Posture Control, Hill Assist, selettore di guida, sistema di frenata con rilevamento pedoni anche notturno, monitoraggio pressione pneumatici, sistema di monitoraggio angoli ciechi e uscita dal parcheggio, sistema di riconoscimento segnali stradali, Lane Keep Assist, antifurto, griglia anteriore a nido d’ape con cornice cromata, retrovisori esterni regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, rivestimenti interni in tessuto nero, illuminazione interna a Led, volante multifunzione in pelle, sedili anteriori con regolazione manuale a 6 vie, cavi di ricarica di tipo 2 e 3.

Exclusive Line: aggiunge cerchi in lega da 20″, fari anteriori full-Led adattivi a matrice, Head-Up Display, sensori di parcheggio anteriori e videocamera posteriore, sistema di controllo automatico fari abbaglianti, Smart Key, griglia anteriore Nero Lucido con cornice cromata, montanti portiere nero lucido, interni con elementi cromati e finiture in Soft Touch e semipelle, sedile guidatore con regolazione a 8 vie, Winter Pack.

Homura: in più rispetto a Exclusive Line include cerchi in lega da 20″ nero lucido, griglia anteriore a nido d’ape Nero Lucido con cornice scura, rifiniture esterne in Nero Lucido, retrovisori in Nero Lucido, interni in pelle Black, Ambient Light.

Takumi: aggiunge a Homura cerchi in lega da 20″ nero lucido e finiture Machining, griglia anteriore Nero Lucido con cornice cromata, rifiniture esterne cromate, specchietti retrovisori cromati, rivestimenti interni in pelle Nappa White con elementi Chromo e Legno, volante regolabile elettricamente.

Plug-in: l’elettrificazione ha permesso alla CX-60 di ridurre i consumi aumentando la potenza.
Qualità: con questo Suv Mazda si lancia definitivamente nel segmento delle premium, scelta che si riflette nell’equipaggiamento di prima classe.
Prezzi: i prezzi sono tutto sommato contenuti, se paragonati con i competitor europei.

Di seguito ecco il listino prezzi della Mazda CX-60, aggiornato a gennaio 2024:

Mazda CX-60 plug-in	Prezzo
2,5 L e-SKYACTIVE G 327 CV AWD Prime Line	55.850 €

Mazda CX-60 diesel MHEV	Prezzo
3,3 e-SKYACTIVE D 200 CV RWD Prime Line	53.850 €
3,3 e-SKYACTIVE D 249 CV AWD Exclusive Line	60.350 €

January 21, 2025December 30, 2024

BMW Serie 7: prezzi, dimensioni e caratteristiche

La BMW Serie 7 rappresenta la massima espressione del know-how del marchio di Monaco: un tripudio di lusso e tecnologie. L’ammiraglia ha festeggiato il 2023 con l’arrivo di una nuova generazione, che punta su contenuti di pregio e su una gamma motori molto articolata che include unità diesel, plug-in e elettriche.

Ecco la scheda tecnica della BMW Serie 7:

Scheda Tecnica
Numero posti	4/5
Bagagliaio	Diesel 540 litri, PHEV 525 litri, BEV 500 litri
Alimentazioni	diesel/plug-in/elettrica
Classe	Euro 6d
CV/kW (da)	299/220
Prezzo (da)	128.500 €

INDICE
Novità 2023
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

La nuova BMW Serie 7 viene lanciata esclusivamente in versione a passo lungo da 321 cm e rispetto al passato aumentano le dimensioni. In particolare, la lunghezza sfiora adesso i 5,4 metri (+13 cm), mentre altezza e larghezza si raggiungono rispettivamente i 154 (+8 cm) e i 195 cm (+5 cm). Misure che consentono di avere tutto lo spazio necessario a bordo, come si nota nel bagagliaio da oltre 500 litri.

Dimensioni
Lunghezza	5.391 mm
Larghezza	1.950 mm
Altezza	1.544 mm
Passo	3.215 mm

Il design esterno della Serie 7 trasmette tutta l’eleganza, il lusso e la potenza dell’ammiraglia BMW. La rivoluzione stilistica della nuova gamma si nota dal doppio rene allungato verso il basso, con cornice a Led, nonché i fari, adesso divisi su due livelli. Quelli superiori ospitano luci diurne e indicatori di direzione, mentre quelli inferiori contengono i fari matrix Led, dotati di finitura scura.

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BMW Serie 7: prezzi, dimensioni e caratteristiche 21

BMW Serie 7: prezzi, dimensioni e caratteristiche 22

L’imponenza di Serie 7, offerta unicamente con carrozzeria a passo lungo, è poi sottolineata dalle nuove prese d’aria verticali ai lati, dalle maniglie incassate, e dai nuovi gruppi ottici 3D ultra sottili che percorrono il posteriore. Infine, un tocco di classe lo aggiungono i cerchi in lega di serie, da 18″ o 20″ a seconda dell’allestimento scelto.

All’interno della nuova BMW Serie 7 debuttano, oltre alle nuove finiture personalizzate, anche gli schermi del Curved Display. Si tratta di un doppio schermo che integra la strumentazione da 12,3″ all’infotainment iDrive da 14,9″, gestito tramite sistema operativo 8.0 e connettività 5G. Prima volta nell’abitacolo anche per la console centrale con il selettore dell’iDrive, ma soprattutto la BMW Interaction Bar, una linea con finitura simile al cristallo che, abbracciando plancia e portiere, gestisce tramite superfici touch le funzioni del veicolo. Anche il volante presenta un nuovo design, che vede la parte inferiore piatta, e nuovi comandi con feedback aptico.

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BMW Serie 7: prezzi, dimensioni e caratteristiche 27

Per i passeggeri posteriori la Casa di Monaco ha riservato poi l’inedito BMW Theatre Screen, un display 8K da 31,3″ a scomparsa sul padiglione. Da questo si accede ad Amazon Fire TV, nonché all’impianto audio Bowers & Wilkins e ai touchscreen da 5,5″ nei pannelli porta. Per quanto riguarda gli ADAS a bordo, in futuro BMW doterà Serie 7 di sistemi di livello 3, aggiornabili tramite sistema cloud. Già disponibili al lancio, però, le telecamere a 8 megapixel firmate Mobileye e tutte le funzioni di livello 2 più all’avanguardia, tra cui il Collision Warning, il Crossroads warning, Il Parking Assistant con Reversing Assistant, l’Active Cruise Control con funzione Stop&Go, lo Speed Limit Assist, l’Evasion Assistant e il Lane Departure Warning.

La gamma motori della nuova Serie 7 è piuttosto variegata, con molte soluzioni elettrificate. Si parte con il 3.0 diesel 740d xDrive da 300 CV, che rappresenta l’accesso alla gamma. Salendo di livello troviamo due opzioni plug-in, entrambe spinte da un motore elettrico da 197 CV unito a un’unità benzina 3.0 litri 6 cilindri, declinato in due diverse potenze per arrivare a 489 e a 571 CV rispettivamente. Tutte le motorizzazioni endogene sono abbinate di serie al cambio automatico sportivo Steptronic a 8 rapporti con paddle al volante. Infine, a listino troviamo anche tre varianti elettriche, tutte con batteria da 106 kWh e potenze di 455, 544 o 659 CV.

I consumi della nuova BMW Serie 7 sono piuttosto contenuti se si considerano dimensioni e potenza. Partendo dal diesel, questo dichiara 6,1-6,8 litri ogni 100 km, mentre le versioni plug-in registrano un dato decisamente più basso, intorno agli 1,0-1,3 litri ogni 100 km. Inoltre, grazie alla batteria da 17,6 kWh, i powertrain ibridi promettono anche circa 77-87 km di autonomia. Per quanto riguarda il porpulsore elettrico, invece, la batteria da 101,7 kWh assicura un’autonomia compresa tra 559 e 624 km a seconda della versione scelta.

Esistono solo due allestimenti a listino della nuova BMW Serie 7:

Base
MSport

La dotazione di serie include Cerchi in lega a V styling 642 da 18″ (8 J × 18), pneumatici 245/50 R 18, colore Reflex Silver, catenabili 23H, Cerchi in lega a V con Styling 620 da 19″ pneumatici 245/45 R19 (solo modelli benzina), Airbag laterali per guidatore e passeggero, Airbag laterali per la testa per prima e seconda fila di sedili, Airbag per guidatore e passeggero disattivabile tramite apposita chiave, Antifurto con allarme, Assistente di attenzione alla guida, Avvisatore acustico per pedoni (solo PHEV e BEV), Bulloni antifurto per cerchi in lega, Cinture di sicurezza attive e regolabili, Controllo dinamico di stabilità DSC, indicatore pressione pneumatici, Luci freno dinamiche, Poggiatesta regolabili per prima e seconda fila di sedili, Porte posteriori con sistema di chiusura meccanica di sicurezza per bambini, Protezione laterale contro urti integrata, Segnalatore acustico cinture di sicurezza, Sensori di collisione attivi, Sistema anti bloccaggio di sicurezza ABS, con Brake Assist System e Cornering Brake Control, Terza luce di stop a Led sopra il lunotto posteriore, Tyre repair kit, Badge con nome modello sul portellone posteriore lato destro, Badge ‘xDrive’ sul portellone posteriore lato sinistro, Calandra doppio rene con flap attivi (Active Air Stream), Ambient Light, Bracciolo centrale per sedili anteriori con vano portaoggetti, Bracciolo centrale per sedili posteriori con portabevande, Luci interne: centrale anteriore e posteriore, luci lettura anteriori, alette parasole e portaoggetti, Luci interne: vano piedi anteriore, sotto-porta anteriori e vano bagagli, Modanature in legno pregiato, Portabevande: 2 ant. e 2 post. Centrali, Sedili per 5 passeggeri, Sedili con regolazione elettronica, Sedile guidatore con regolazione elettrica e funzione Memory, Sedili con supporto lombare, regolabili elettricamente, Sedili riscaldati, Tappetini in velluto, Tasche portaoggetti dietro i sedili anteriori, Tendina parasole per lunotto e vetri laterali posteriori ad azionamento elettrico (solo modelli a passo lungo), Tetto panoramico con tendina parasole, Vano portaoggetti, lato passeggero e guidatore, nelle portiere con portabevande (1l) e centrale ant. Volante sportivo in pelle a 2 razze con comandi multifunzione (logo con bordo blue nelle motorizzazioni BEV), Accensione senza inserimento chiave, Adaptive mode per selezione automatica del feeling di guida, Batteria con morsetto di sicurezza, BMW Livecockpit Professional, BMW Teleservices, BMW Interaction Bar, Portellone posteriore elettrico, Climatizzatore automatico con controllo a 4 zone, Comfort access, Cruise Control con funzione freno, Driving Assistant, Fari adattivi con tecnologia a LED, Freno di stazionamento elettroidraulico/meccanico, Automatic Hold, Head-up display, High beam assist, Integral Active Steering, Sospensioni adattive, Limitatore di velocità, Luci di benvenuto interne/esterne, Luci interne e area maniglie illuminata con apertura telecomando, Luci posteriori con tecnologia a LED, Parking Assistant Plus, Sensori parcheggio, Presa elettrica da 12V: vano portaoggetti ant., bracciolo ant., 2 nella console centrale post., Presa USB (4), Sensore pioggia con accensione anabbaglianti, regolazione tergicristalli e sensore di appannamento, Servotronic, Sistema di chiusura centralizzata: portiere, flap serbatoio, bagagliaio. Chiusura aut. Regolabile, Sistema di regolazione automatica della profondità dei fari, Sistema di Start/stop automatico e bottone per disinserimento, Soft close, Specchietti retrovisori esterni regolabili e ripieg. elett., riscaldati e lato guida auto anabbagliante, Spia consumo pastiglie freni, Trazione integrale intelligente xDrive con funzione DSC, Ugelli tergicristalli riscaldati, Assetto Executive Drive Pro, BMW Connected Drive Services, BMW Touch Command, BMW Connected Package Professional, Personal e-Sim, Wireless charging, BMW Natural Interaction, Controller iDrive nella consolle centrale con tasti per selezione diretta funzioni e funzioni preferite, Bowers & Wilkins Surround Sound System, Radio DAB.

MSport: aggiunge Cerchi in lega da 20″ aerodinamici, style 907 M Bicolor con pneum. misti, Shadow Line esterna lucida, Volante Sportivo M in pelle a tre razze, Dettagli esterni MSport (cornice calandra cromata, paraurti con inserti cromati, chiave vettura con design specifico, rifiniture in alluminio nero lucido), Dettagli interni MSport (poggiapiedi M, logo M sulla corona del volante).

Motori: nonostante si tratti di un’auto dalla massa importante, i potenti propulsori BMW le donano prestazioni di tutto rispetto.
Equipaggiamento: la dotazione di serie è completa di ogni comfort, lusso e tecnologia.
Elettrica: alte prestazioni e bassi consumi, le motorizzazioni PHEV e BEV permettono di unire performance ed efficienza.

Di seguito ecco il listino prezzi della BMW Serie 7 aggiornato ad gennaio 2025:

BMW Serie 7 diesel	Prezzi
740d xDrive 300 CV	128.500 €

BMW Serie 7 plug-in	Prezzi
750e xDrive 489 CV	135.200 €
M760e xDrive 571 CV	161.400 €

BMW Serie 7 elettrica	Prezzi
i7 eDrive50 455 CV	126.500 €
i7 xDrive60 544 CV	150.400 €
i7 M70 659 CV	183.900 €

January 19, 2025December 30, 2024

Toyota Prius: prezzi, dimensioni e caratteristiche

La quarta generazione di Toyota Prius, vettura ibrida per eccellenza, è stata lanciata ormai nel 2017, con uno stile totalmente di rottura e dalla notevole ispirazione giapponese. L’attuale e inedita quinta generazione a listino rappresenta un’altra piccola rivoluzione: in Europa verrà offerta esclusivamente in una performante versione plug-in dalla potenza complessiva di 223 CV. Punta sulla dinamica di guida, sull’efficienza e sulla tecnologia di bordo.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Toyota Prius:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	284 litri
Alimentazioni	Ibrida Plug-in
Classe	Euro 6
Cv/kW (da)	223/164
Prezzo (da)	43.000 €

INDICE
Dimensioni
Interni
Esterni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

La Toyota Prius è caratterizzata da linee aerodinamiche che le conferiscono un aspetto quasi sportivo. Il tetto ribassato di 5 cm, i fianchi più larghi di 2 cm e gli sbalzi più contenuti rispetto ai precedenti modelli, contribuiscono a questo effetto. La lunghezza della vettura è stata ridotta di 5 cm, portandola a 4,6 metri, mentre il passo è stato allungato di 5 cm, raggiungendo i 2,8 metri circa. Tuttavia, il bagagliaio della versione plug-in è piuttosto limitato, con una capacità di soli 284 litri, a causa della presenza del caricatore di bordo e del serbatoio della benzina sotto il piano di carico. Nonostante ciò, la vettura offre spazio sufficiente per i passeggeri e un’altezza di oltre 1,4 metri, che permette di sedersi comodamente all’interno. Di seguito le misure nel dettaglio:

Dimensioni
Lunghezza	4.600 mm
Larghezza	1.780 mm
Altezza	1.420 mm
Passo	2.750 mm

La Toyota Prius presenta interni completamente ridisegnati rispetto ai modelli precedenti. I passeggeri avranno a disposizione uno spazio maggiore e un arredamento più moderno, con rivestimenti solidi e di qualità. La plancia di comando è dominata da un grande display da 12,3 pollici per l’infotainment e da un quadro strumenti digitale da 7 pollici. Il cruscotto ha una forma completamente nuova e presenta caratteristiche innovative come il sistema di allarme che avvisa il guidatore degli oggetti scordati in abitacolo, facendo lampeggiare le luci ambientali. La sicurezza è garantita da una lunga lista di accessori, inclusi l’ultima versione del sistema Toyota Safety Sense, una telecamera monoculare nella parte anteriore, una telecamera posteriore per lo specchietto interno digitale e un registratore di guida all’interno del veicolo.

Toyota Prius: prezzi, dimensioni e caratteristiche 13

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Toyota Prius: prezzi, dimensioni e caratteristiche 17

Inoltre, il sistema Toyota Teammate è incluso e comprende l’Advanced Park con funzione da remoto. La nuova Prius è dotata anche di due prese di corrente accessorie da 1.500 W. Per quanto riguarda le modalità di guida, la potenza può essere erogata in due modi differenti, la modalità di alimentazione esterna BEV e la modalità di alimentazione esterna HEV. Il tetto è dotato di un sistema di ricarica a pannelli solari che genera energia pulita e sufficiente per un massimo di 1.250 km di guida all’anno, anche per i servizi di bordo come l’aria condizionata e altri sistemi. I comandi nella plancia convincono, a partire da quelli del “clima”, ma il sistema multimediale è reattivo ma un po’ “spartano”. Le plastiche sono rigide ma ben lavorate e gradevoli al tatto, e i montaggi sono robusti.

La nuova Toyota Prius si presenta con un design completamente rinnovato rispetto alle precedenti versioni. La carrozzeria si presenta slanciata e dinamica, con un passo più lungo e un baricentro più basso. La parte anteriore è caratterizzata da fari a LED dal profilo tagliente, che conferiscono un aspetto moderno ed elegante. Anche nella parte posteriore sono presenti elementi che catturano l’attenzione, come la barra luminosa a LED a tutta larghezza.

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Inoltre, le ruote da 19 pollici di serie aggiungono un tocco sportivo e aggressivo all’auto. Nel complesso, il design della Toyota Prius è stato progettato per conferire un aspetto più accattivante ed aerodinamico, con linee che si fondono perfettamente con la tecnologia ibrida del veicolo.

La Toyota Prius è equipaggiata con un powertrain plug-in che combina un motore benzina 2 litri 4 cilindri e un motore elettrico. Insieme producono una potenza di 223 CV, con il motore a combustione interna che eroga 152 CV e il motore elettrico 163 CV. La batteria agli ioni di litio con una capacità di 13,6 kWh è collocata sotto il sedile posteriore.

La Toyota Prius è dotata di un sistema di alimentazione che garantisce consumi relativamente contenuti, con valori che oscillano tra 0,5 e 0,7 l/100 km, secondo il ciclo di omologazione WLTP. Questi numeri corrispondono ad una percorrenza compresa tra 200 e 142 km/l, con un’emissione di CO2 limitata a soli 11-16 g/km. In modalità completamente elettrica, il consumo omologato varia tra gli 11,4 e i 12,6 kWh/100 km. Inoltre, grazie alla modalità di ricarica “alla spina”, la Prius promette un’autonomia in elettrico di oltre 80 km.

Sono tre gli allestimenti presenti nel listino della Toyota Prius.

Active
Lounge
Lounge+

Active: include di serie 7 airbag SRS (frontali, laterali, tendina anteriori e posteriori, ginocchia lato guida), Disattivazione Airbag passeggero anteriore, Controllo elettronico della stabilità (ABS/VSC), Sistema di controllo della frenata gestito elettronicamente (ECB), Cinture di sicurezza anteriori con pretensionatore e limitatore di carico, Sistema ISOFIX sedute posteriori laterali, Kit riparazione pneumatici, Sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPWS), Rear Seat Reminder (dispositivo che avverte il guidatore sull’ occupazione dei sedili posteriori), TOYOTA SAFETY SENSE, Cerchi in lega da 17” 195/60R17 , Fari Led Bi Pes e full Led RCL con AHB, Vetri posteriori privacy, Telecamera posteriore con funzione lavaggio, Sensori di parcheggio, Antenna shark, Maniglia posteriore integrata alla carrozzeria, Sensore pioggia, Specchietti retrovisori con BSM integrato, Indicatori di direzione integrati con specchietti retrovisori, Alette parasole con specchietto e luce di cortesia, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Bracciolo centrale anteriore e posteriore, Climatizzatore automatico bi-zona con teconologia Nanoe X, Display multi-informazioni TFT 7″, Sistema multimediale Toyota Smart Connect®+, Supporto lombare guidatore, Sedili anteriori riscaldabili, Sedili in tessuto sportivo, Volante in pelle con comandi, Selezione modalità di guida (EV mode/ECO mode/Power mode), Smart Entry & Start System, Tendalino copribagagli, Prese USB di tipo C anteriori e posteriori.

Lounge: aggiunge all’allestimento base Cerchi in lega da 19” 195/50R19, Fari Led adattivi AHS, Portellone posteriore ad azionamento e apertura elettrico, Indicatori di direzione U shape, Sedili in pelle vegana, Sedili anteriori ventilati, Volante riscaldabile, Specchietto retrovisore interno elettrocromatico con funzione digitale.

Lounge+: rispetto a Lounge aggiunge Remote service park, 4 telecamere con visuale a 360° con funzione di lavaggio, Tetto con pannello solare (solar roof),

Adas: l’assistenza alla guida è efficace sia dal punto di vista dei sistemi Adas che dell’elettronica di bordo, anche quando il Cruise control è disattivato.
Dinamica: lo sterzo è preciso e la tenuta di strada è relativamente buona anche in curva.
Motori: la spinta prodotta dai due motori è potente anche quando la batteria si scarica.

Di seguito ecco il listino prezzi della Toyota Prius aggiornato a gennaio 2025:

Toyota Prius ibrida plug-in	Prezzo
PHEV 223 CV Active	43.000 €
PHEV 223 CV Lounge	43.700 €
PHEV 223 CV Lounge +	51.000 €

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January 16, 2025December 30, 2024

Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche

La Range Rover Velar rappresenta il SUV medio all’interno della gamma Range Rover. Più grande della Evoque, ma più piccola della Range Rover Sport, punta tutto sul design, elemento che nel 2018 le ha permesso di conseguire il premio “World Card Design of the Year” come auto più bella dell’anno. Ma accanto a tanta attenzione per lo stile non mancano gli elementi tecnici che da sempre caratterizzano i modelli del brand inglese e così anche la Velar sfoggia ottime capacità anche lontano dall’asfalto.

Di seguito ecco la scheda tecnica di Range Rover Velar:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	568/1.374 litri
Alimentazioni	Benzina/Diesel MHEV/Plug-in
Classe	Euro 6D-Temp
Cv/kW (da)	204/105
Prezzo (da)	73.300 €

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

Le dimensioni della Range Rover Velar sono importanti, ma inferiori rispetto a quelle della Range Rover Sport. La lunghezza del SUV inglese misura infatti 4 metri ed 80 cm, merito anche del notevole sbalzo posteriore, mentre il design filante della carrozzeria è dovuto all’altezza ridotta di 168 centimetri. I 215 centimetri di larghezza (specchietti compresi) consentono a cinque passeggeri di viaggiare in totale comodità, mentre il bagagliaio, dalla capienza di 568 litri, è in grado di soddisfare ogni esigenza.

Dimensioni
Lunghezza	4.797 mm
Larghezza	2.147 mm
Altezza	1.678 mm
Passo	2.874 mm

L’aspetto della Range Rover Velar colpisce al primo sguardo e dopo l’ultimo restyling sfoggia delle linee più pulite, che si accodano alle tendenze minimaliste del mercato. Il frontale è imponente ed interpreta, in chiave ancora più moderna, il linguaggio stilistico inaugurato con l’Evoque. I nuovi fari Pixel Led presentano un disegno affilato che va ad integrarsi perfettamente con la mascherina, mentre le prese d’aria supplementari ai lati del paraurti, conferiscono ulteriore aggressività al SUV inglese.

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Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche

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Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Lateralmente si possono apprezzare l’alta linea di cintura e una nervatura sulle portiere, con maniglie a filo, che scolpisce i muscoli della Velar. Il posteriore, invece, continua ad essere caratterizzato dalla presenza dei fari Led a sviluppo orizzontale che si integrano perfettamente nel portellone e confluiscono nel “baffo” dove campeggia il logo Range Rover.

Se con l’ultimo restyling gli esterni della Range Rover Velar non sono cambiati radicalmente, lo stesso non si può dire per l’abitacolo, che pur mantenendo il livello di qualità e lusso vantati dal marchio rompe con il passato per stile e contenuti. Salendo a bordo, infatti, si nota subito la nuova plancia votata all’essenziale, che adesso ospita un unico schermo touch curvo da 11,4″, da cui gestire l’infotainment Pivi Pro e diverse funzioni del veicolo.

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A bordo, poi, non mancano numerose tecnologie di assistenza alla guida e di sicurezza. Sono di serie su Velar diversi ADAS di secondo livello, come il Cruise Control adattivo, il Low traction launch per i viaggi su strade scivolose e il sistema di mantenimento della corsia. Presenti, poi, diversi equipaggiamenti per rendere la guida più agevole e confortevole, ad esempio la telecamera posteriore per il parcheggio e le sospensioni elicoidali.

La gamma motori di Range Rover Velar è piuttosto ampia, comprendendo soluzioni gasolio e plug-in. I propulsori diesel sono tutti dotati di un impianto mild-hybrid: si parte dal 2.0 da 204 CV, ma per chi cerca più potenza c’è il propulsore 3,0 litri da 300 CV.

Al vertice dell’offerta si posiziona la versione plug-in. Questa unisce il 2.0 benzina 4 cilindri ad un secondo motore elettrico da 143 CV, alimentato da batteria da 19,2 kWh, per una potenza di sistema di 404 CV. Tutte le versioni della Range Rover Velar sono dotate di trazione integrale e motori sovralimentati.

Le dimensioni importanti della Range Rover Velar, la trazione integrale ed i motori potenti, sono tutti elementi che incidono sui consumi del SUV inglese. Il propulsore diesel da 204 CV necessita di 7,5-8,0 l/100 km, mentre il diesel più potente da 300 CV dichiara dei consumi piuttosto alti, sui 10,4-11,2 l/100 km.

Decisamente più efficiente la motorizzazione ibrida plug-in con pacco batterie da 19,2 kWh: per questo modello, la casa dichiara consumi nell’ordine degli 1,6 l/100km ed emissioni di CO2 pari a 38 g/km. Inoltre, la variante plug-in dovrebbe poter contare su un’autonomia in modalità solo elettrica di 64 km.

Sono quattro gli allestimenti presenti nel listino della Range Rover Velar.

S
SE
HSE
Autobiography

S: include di serie Cerchi in lega da 19″ “Style 1089″ Satin Dark Grey, Climatizzatore a due zone, Sistema di ionizzazione dell’abitacolo Plus, Sensore di qualità dell’aria, Fari a LED con luci diurne caratteristiche, Fari automatici con livellamento automatico, Luci di accompagnamento, Indicatori di direzione animati posteriori, Fari fendinebbia posteriori, Fari automatici con abbaglianti assistiti, Display interattivo per il conducente, Pivi Pro, Touch screen da 11,4”, Radio DAB (Digital Audio Broadcast), Android Auto, Apple CarPlay, Connettività Bluetooth, Remote, Online Pack con Data Plan, Freni anteriori da 380 mm e posteriori da 325 mm, Telecamera posteriore, Frenata di emergenza, Monitoraggio dello stato del conducente, Lane Keep Assist, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Controllo adattivo della velocità di crociera, All Terrain Progress Control, Terrain Response con Dynamic Program, Partenza assistita in salita (Hill Launch Assist), Controllo dinamico della stabilità, Low traction launch, Controllo elettronico della trazione, Controllo della stabilità antirollio, Servosterzo elettronico ad assistenza variabile, Controllo della frenata in curva, Hill Descent Control, Differenziale aperto con Torque Vectoring by Braking, EPB, ABS, Distribuzione elettronica della forza frenante, Controllo della stabilità del rimorchio, Riconoscimento dei segnali stradali e limitatore di velocità adattivo, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Sospensioni elicoidali, Adaptive Dynamics, Scatola di rinvio a una velocità (marce alte), Cambio automatico a 8 rapporti, Leve del cambio al volante Satin Chrome, Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e riscaldabili, con luci di avvicinamento e funzione fotocromatica lato conducente, Tergicristalli con sensore pioggia, Finestrini elettrici con apertura/chiusura “one-touch” e funzione anti-schiacciamento, Parabrezza laminato con isolamento acustico, Spia usura pastiglie freni, Emergency Brake Assist, Sistema di chiusura per bambini ad azionamento elettrico, Avvertenza cintura di sicurezza non allacciata, ISOFIX posteriore, Interruttore di bloccaggio/sbloccaggio globale sulla portiera lato conducente, Interruttore di bloccaggio della sola portiera del passeggero anteriore, Keyless Entry, Comandi vocali, 6 airbag, Secure Tracker (abbonamento di 12 mesi), Sensore anti-intrusione, Pneumatici quattro stagioni, Piantone dello sterzo a regolazione manuale, Illuminazione dell’abitacolo, Tappetini, Rifinitura quadro strumenti standard, Piastra protettiva in metallo per il vano di carico, Specchietti di cortesia illuminati, Specchietto retrovisore interno fotocromatico, Portabicchiere anteriore e posteriore, Soglie d’ingresso anteriori in metallo, Sedili in pelle goffrata traforata, Spoiler posteriore su bagagliaio.

SE: aggiunge Cerchi in lega da 20” a 10 razze “Style 1089” Satin Dark Grey, Impianto audio Meridian Sound System, Dynamic Exterior Pack, Blind Spot Assist, Monitoraggio del traffico in retromarcia, Fari LED con luci diurne caratteristiche.

HSE: aggiunge Cerchi in lega da 21” “Style 5109” Satin Dark Grey, Fari pixel a Led con luci diurne caratteristiche, Sedili in pelle Windsor, Tetto panoramico fisso, Sedili anteriori a 20 regolazioni con funzione memoria conducente e sedili posteriori con reclinazione elettrica.

Autobiography: aggiunge Cerchi in lega da 22” a 10 razze “Style 1075” Gloss Dark Grey con finitura a contrasto Diamond Turned, Tetto panoramico scorrevole, Impianot Meridian 3D Surround Sound System, Sedili in pelle Windsor traforata, Sedili anteriori con funzione massaggio.

Stile: le linee della Velar ne fanno uno dei SUV più ricercati oggi sul mercato.
Motori: ampia l’offerta di propulsori che arriva a potenze di oltre 400 CV.
Infotainment: molto evoluto il sistema multimediale della Velar che farà la felicità anche dei clienti più esigenti.

Di seguito i prezzi della Range Rover Velar aggiornati a gennaio 2025:

Range Rover Velar diesel MHEV	Prezzi
D200 S	73.300 €
D300 SE	88.900 €

Range Rover Velar plug-in	Prezzi
P400e S	84.200 €

January 15, 2025January 15, 2025

Jeep Renegade: prezzo, dimensioni e caratteristiche

La Jeep Renegade è senza dubbio uno dei B-SUV più apprezzati in Italia. Entrata in scena nel 2014 è stata oggetto di un recente restyling che ne ha rinfrescato soprattutto il frontale, ma dal 2021 è disponibile anche con una interessante motorizzazione plug-in hybrid alla quale, in tempi ancor più recenti si è affiancata anche una variante mild-hybrid.

Ecco la scheda tecnica della Jeep Renegade:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	351-1.297 litri
Alimentazioni	ibrida/PHEV
Classe	Euro 6D – Final
CV/kW (da)	130/92
Prezzo (da)	32.900 €

INDICE

Prezzi

Allestimento North Star

Per festeggiare il milione di esemplari prodotti, Jeep lancia il nuovo allestimento North Star per la Renegade. Questo si riconosce per la tinta bicolore nera e Technogreen. Ma non è tutto: di serie ci sono anche i cerchi in lega da 17 pollici e vari inserti neri negli esterni, come per i terminali di scarico e per la copertura del cofano motore, che in questo modo riduce anche l’effetto abbagliante del sole sul conducente. Di serie ci sono anche gli interni in tessuto specifici, il tetto apribile e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori.

La Jeep Renegade in allestimento North Star viene proposto unicamente in abbinamento ai motori mild hybrid 48 Volt da 131 CV e le ibride plug-in 4xe con trazione integrale da 190 CV e 240 CV. I prezzi partono da 35.600 euro.

Le dimensioni della Jeep Renegade non sono eccessive, garantendo ottime prestazioni in off-road ma anche una facile manovrabilità in ambiente urbano, senza sacrificare l’abitabilità interna. La lunghezza è di 4,24 metri, la larghezza misura 1.805 millimetri, l’altezza tocca i 1.692 millimetri mentre il passo è di 2.570 millimetri.

Il bagagliaio della Jeep Renegade garantisce una buona capacità di carico grazie ai suoi 351 litri che diventano 1.297 litri reclinando il divanetto posteriore.

Misure Jeep Renegade

Dimensioni
Lunghezza	4.236 mm
Larghezza	1.805 mm
Altezza	1.692 mm
Passo	2.570 mm

Le forme squadrate della Jeep Renegade continuano a presentare gli stilemi che hanno reso famoso questo modello, distinguendolo subito per la sua vocazione fuoristradistica. Nella parte frontale trova posto la calandra formata da 7 listelli cromati che ospita nella parte esterna i due gruppi ottici circolari dotati di tecnologia Full LED.

Jeep Renegade e Compass 4xe: prezzi e caratteristiche delle plug-in americane 3

Jeep Renegade ibrida: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Jeep Renegade

Jeep Renegade ibrida: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5

Jeep Renegade ibrida: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Jeep Renegade

Jeep Renegade 2020

Jeep Renegade ibrida: esterni

jeep-renegade-hybrid-plug-in

Jeep Renegade ibrida

Le forme robuste continuano anche nella parte laterale della vettura che, sebbene sia formata da una superficie liscia, accoglie nella parte bassa la congiunzione sporgente del passaruota anteriore con quello posteriore. Il posteriore della vettura scende verticalmente ed ospita i gruppi ottici quadrati a LED con il design a X interno.

Gli interni della Jeep Renegade offrono un ambiente spazioso ed elegante in grado di garantire ai passeggeri un buon grado di abitabilità e comfort. Allo stesso tempo, il design semplice e curato viene impreziosito da materiali e rifiniture di ottima qualità con plastiche e pelli morbide e sedili comodi. Sono tante le tecnologie a bordo, come lo schermo da 7″ a colori per la strumentazione digitale posto dietro al volante (di serie da allestimento Limited).

Jeep Renegade: prezzo, dimensioni e caratteristiche 13

Jeep Renegade ibrida: interni

Jeep Renegade: prezzo, dimensioni e caratteristiche 11

Jeep Renegade: prezzo, dimensioni e caratteristiche 12

Nella parte centrale della plancia inoltre trova posto il nuovo touchscreen da 8,4″ del sistema di infotainment Uconnect Nav. Questo ha una grafica curata e permette di controllare anche le funzioni del climatizzatore oltre a quelle dei media in riproduzione.

La gamma motori della Jeep Renegade è ora interamente elettrificata. Alla base dell’offerta si posiziona il mild-hybrid, con powertrain 1.5 turbo 4 cilindri da 130 CV e due versioni plug-in. Queste uniscono un motore turbo benzina 1,3 litri da 130 o 180 CV a un’unità elettrica da 60 CV. Nel primo caso la potenza di sistema così raggiunta è di 190 CV mentre la seconda arriva a 240 CV.

I consumi di Jeep Renegade risultano tutto sommato contenuti. Il consumo della ibrida si attesta sui 5,8-6,1 l/100 km. Ma la vera efficienza la si raggiunge con le varianti plug-in, che secondo il protocollo di omologazione WLTP consumano intorno ai 1,8-2,0 l/100 km. Inoltre assicurano circa 50 km di autonomia in modalità solo elettrica.

Sono cinque gli allestimenti disponibili nel listino della Jeep Compass:

Renegade
Altitude
North Star
Summit
Overland
Trailhawk

Renegade: Cerchi in lega da 16”, Quadro Strumenti 3,5” TFT, Schermo 10,1” Uconnect, presa USB e sistema vivavoce Bluetooth con comandi al volante con Android Auto/Apple Carplay, 6 altoparlanti, Sensori parcheggio posteriori, Cruise Control, Clima automatico bi-zona, Specchietti retrovisori regolabili elettronicamente con comando sbrinamento, Freno a mano elettrico, Limitatore di velocità, Airbag laterali anteriori, frontali multistadio, laterali a tendina anteriori e posteriori, Controllo elettronico di stabilità (ESC), Intelligent Speed Assist, Traffic Sign Recognition, Limitatore velocità, Lane Departure Warning (sistema di avviso di uscita dalla corsia), Sistema di ausilio alla partenza in salita (Hill Start Assist), Monitoraggio pressione pneumatici (TPMS), Griglia anteriore nera, Specchietti retrovisori esterni neri, Sedili in tessuto.

Altitude: aggiunge Cerchi in lega da 17”, Quadro strumenti a colori da 10,1” TFT configurabile, Schermo Uconnect 8,4” con Andorid Auto/Apple CarPlay, vivavoce Bluetooth, comandi al volante, Fendinebbia, Forward Collision Warning Plus (Sistema di frenata assistita), Luci freno posteriori adattive, Adaptive Cruise Control, Sensori parcheggio posteriori, Retrocamera (disponiblie a stock in alterntiva ai sensori parcheggio), Griglia anteriore grigio chiara satinata, Specchietti retrovisori esterni Glossy black, Sedili in tessuto premium, Inserti portiera in vinile, Sedile guida con regolazione lombare elettrica.

North Star: tinta bicolore nera e Technogreen, cerchi in lega da 17 pollici, terminale di scarico nero, inserto nero sul cofano, sedili in tessuto specifici, tetto apribile e sensori di parcheggio.

Summit: aggiunge cerchi in lega da 18″, tetto nero, sedili riscaldati, parabrezza termico, volante riscaldato, Adaptive Cruise Control.

Overland: aggiunge a Limited Cerchi in lega da 17” Glossy Black/Diamond Cut, Paraurti anteriore Off-Road con finiture Silver Glossy, Sticker cofano dedicato, Calotte specchi Black, Privacy Glass, Pneumatici M+S, Interni esclusivi con selleria lavabile e impermeabile, Mostrine con finitura Bronze, quadro strumenti a colori da 7” TFT configurabile, Schermo Uconnect 10,1” NAV con Andorid Auto/Apple CarPlay, TBM (Uconnect Box & Services), vivavoce Bluetooth, comandi al volante e servizi Live.

Trailhawk: aggiunge a Limited Cerchi in lega da 17”, Gancio di traino off-road posteriore, Griglia anteriore grigio scuro satinato, Sticker Trailhawk, Style Pack, Cristalli posteriori oscurati, Inserti in portiera in vinile, Hill descent control (Sistema di controllo della velocità in discesa), Luci freno posteriori adattive, Clima automatico bi-zona, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Sedile guida con regolazione lombare elettrica, Convenience Pack outdoor, quadro strumenti a colori da 7” TFT configurabile, Schermo Uconnect 10,1” NAV con Andorid Auto/Apple CarPlay, TBM (Uconnect Box & Services), vivavoce Bluetooth, comandi al volante e servizi Live.

Stile: un design tipicamente Jeep che la rende unica nel traffico ed immediatamente riconoscibile.
Consumi: con l’ibrido plug-in le soste al distributore diventano un ricordo.
Valore: una delle vetture più richieste sul mercato dell’usato con ottime quotazioni.

Di seguito ecco il listino prezzi della Jeep Renegade aggiornato a gennaio 2025:

Jeep Renegade mild-hybrid	Prezzo
1.5 Turbo T4 MHEV 130 CV	32.900 €

Jeep Renegade plug-in	Prezzo
1.3 T4 PHEV 4xe 190 CV Altitude	43.400 €
1.3 T4 PHEV 4xe 240 CV Overland	44.400 €

January 15, 2025December 30, 2024

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche

La DS 9 è il modello di punta della gamma di DS, una berlina tre volumi dalla linea moderna e dalle dimensioni importanti. La nuova ammiraglia del brand premium francese si concentra su allestimenti e dotazioni tecnologiche di alto livello, per offrire un’alternativa fuori dal coro alle “solite” tedesche. Per quanto concerne la gamma motori, il costruttore francese punta tutto sull’ibrido plug-in.

Di seguito la scheda tecnica di DS 9:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	510 litri
Alimentazioni	ibrida plug-in
Classe	Euro 6.3 -ISC – FCM
CV/kW (da)	250/184
Prezzo (da)	69.000 €

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

La DS 9 è una berlina elegante, proprio come ogni ammiraglia che si rispetti deve essere, ma grazie al tetto piuttosto basso non rinuncia ad un piglio un po’ sportivo. Le dimensioni sono elevate, con una lunghezza che sfiora i cinque metri; il passo molto lungo è garanzia di grande abitabilità per chi siede dietro.

Dimensioni
Lunghezza	4.934 mm
Larghezza	1.932 mm
Altezza	1.640 mm
Passo	2.895 mm

Le linee della DS 9 sono eleganti e filanti. Il frontale è dominato dall’ampia mascherina arricchita da varie cromature. Elaborato il disegno dei fari a LED e delle singolari luci diurne a sviluppo verticale. La vista laterale è caratterizzata da una scanalatura che percorre tutta la fiancata, decisamente sofisticato il disegno delle maniglie delle portiere a scomparsa che fuoriescono quando ci si avvicina con lo smartphone associato.

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 6

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 8

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 10

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 15

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 13

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Osservando la fiancata emerge il disegno filante e slanciato del tetto, quasi da coupé adottato da DS, che rende più grintosa la DS 9, carattere ulteriormente enfatizzato dai grandi cerchi in lega da 19 pollici. Il retrotreno è caratterizzato da un ampio ricorso a finiture e fregi cromati a sottolineare le linee, il terzo volume è poco pronunciato a esaltare il profilo a cuneo della DS 9. In seguito agli aggiornamenti del Model Year 2023, gli esterni non sono stati modificati.

La gamma della DS punta molto su immagine, contenuti ed esclusività, temi che ritroviamo ampiamente nella DS 9, ammiraglia della produzione. Gli interni sono opulenti, con i rivestimenti in pelle oppure Alcantara che la fanno da padroni, non solo per i sedili, ma anche sulla plancia. I posti anteriori sono abbracciati dalla ampia plancia e dal grande tunnel centrale, contraddistinti da linee nette e classiche. Attira l’attenzione a centro plancia l’orologio BRM 180 dalle linee vintage, che si solleva quando si mette in moto l’auto. Come logico la dotazione di sistemi d’assistenza alla guida è completa: mantenimento corsia, Cruise control adattivo con funzione stop & go, DS ACTIVE SCAN, retrocamera e sensori di parcheggio, sospensioni attive.

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 14

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 12

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 11

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 9

Ovviamente prevista la compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay. La sensazione di comodità e opulenza si ritrova anche al posteriore, dove si apprezza il grande spazio per le gambe a disposizione. La DS 9 ha poi ricevuto importanti aggiornamenti per il Model Year 2023, con un focus sulle tecnologie a bordo. Il sistema di infotainment di ultima generazione, chiamato DS Iris, offre un’interfaccia personalizzabile e comandi vocali avanzati. Il touchscreen da 12 pollici ad alta definizione visualizza il menu principale e immagini a 360° della vettura grazie alle nuove fotocamere ad alta definizione. Tramite l’app My DS, è possibile collegare il proprio smartphone alla vettura per controllare la ricarica della batteria, i dati di viaggio e gestire le funzioni come l’apertura delle porte e l’accensione delle luci.

Due le motorizzazioni previste per la DS 9, basate su una moderna unità ibrido plug-in, denominata E-TENSE, capace di coniugare prestazioni con consumi e emissioni ridotti. Per la parte termica è stato adottato un quattro cilindri da 1,6 litri turbo a benzina da 200 CV e 300 Nm di coppia. Nella versione meno prestante, a questo motore viene abbinata un’unità elettrica da 110 CV alimentata da una batteria ricaricabile agli ioni di litio da 15,6 kWh, per una potenza complessiva di 250 CV. La versione più potente aggiunge un ulteriore propulsore elettrico da 113 CV sull’asse posteriore, che regala all’ammiraglia DS ben 360 CV di potenza e la trazione integrale. Scende però la capacità della batteria, che si ferma a 11,9 kWh. In entrambi i casi, il cambio adottato è un automatico a 8 rapporti.

L’azione combinata del motore termico e elettrico fa sì che DS 9 sia piuttosto parca nei consumi, calcolati su ciclo misto WLTP: il modello da 250 CV dichiara 0,9-1,3 litri ogni 100 km, dato che sale a 1,8 litri ogni 100 km per la versione da 360 CV. Inoltre, grazie a delle batterie piuttosto capaci, il modello meno potente dovrebbe garantire 70 km in modalità solo elettrico nel ciclo urbano, che scendono a 52 km per la versione top di gamma.

: allestimenti

La DS 9 è disponibile in quattro allestimenti, tutti piuttosto ricchi.

Performance Line +
Rivoli
Esprit de voyage
Opera

Performance Line +: include Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, Luci di ambiente, Assistenza al parcheggio posteriore e con monitor, Attivazione vocale, Schermo per intrattenimento front, 12,00, touch screen e 30,5, Selettore modalità di guida include sospensioni, Sensore di sorpasso include sistema anticollisione, Sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con sensore, sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con sensore & telecamera, Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, memoria interna/HD, a colori, 12,00, info traffico, Sistema audio comprende radio AM/FM, radio digitale, touch screen e schermo a colori, Sedile conducente individuale , riscaldati e reg. elettrica con 6 posizioni e elettrica a 2 vie, sedile passeggero individuale , riscaldati e reg. elettrica con 4 posizioni e elettrica a 1 via, Sedili posteriori panch.c/schien.sdopp. con 0 regolazioni elettriche, ribaltamento asimmetrici, fisso e 3 posti vano sci, 12,00 display multifunzionale Pannello strumenti 1 e 30,5, 12,00 display multifunzionale touch screen, Plancia centrale, Pannello strumenti con schermo TFT riconfigurabile, Riconoscimento segnaletica stradale, Volante in pelle reg. in altezza, reg. in profondità e multifunzione, Climatizzatore a controllo automatico, Inserti pregiati: alluminio+pelle sul pomello leva cambio, scamosciato sulla consolle centrale, scamosciato sulle portiere e scamosciato sul cruscotto,Sistema anticollisione che attiva luci di arresto con frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , vel. minima 10 allerta visiva/acustica, distanza programmabile, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph) e funziona sotto 50 kmh (30 mph), Assistenza alla frenata di emergenza, Fari principali ellissoidali , anabbagl. LED , abbagl. LED, LED di arresto, fari fendinebbia, anabbaglianti, luci di segnalazione laterali, luci diurne, luci posteriori e abbaglianti, Cromature ai finestrini laterali e ai paraurti, Pneumatici anteriori e posteriori con larghezza 235, profilo 45 e indice di velocità Y , Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 19″, calettatura cerchio 8,5, bicolore, Vetri oscurati Lunotto posteriore e laterali posteriori.

Rivoli : oltre a quanto previsto per Performance Line + aggiunge Cerchi in lega 19″ Versailles, Correttore assetto fari, Griglia calandra nero lucido, Parabrezza oscurato e acustico, Tetto Nero Perla, Vernice metallizzata Grigio Platino, Digital cockpit 12″, Pedaliera in alluminio, Lane Departure Warning, Interno Rivoli, Badge Rivoli sul cruscotto in alluminio guilloché, Lounge Lights, Orologio B.R.M. R180, Pack Comfort sedili posteriori, Pedaliera in alluminio, Plancia in pelle nappa Nero Basalto, Sedili in pelle martellata Nero Basalto, Tappetini anteriori e posteriori, Volante in pelle Nero Basalto

Esprit de voyage: serie speciale caratterizzata per sedili interamente in pelle Nappa grigio perla. rivestimenti per consolle centrale, cruscotto e pannello porta in pelle Nappa grigio perla, abitacolo e interni porte rivestiti in Alcantara Grigio Perla, speciale cucitura Zéphir su tappetini anteriori e posteriori, DS DESIGN STUDIO PARIS, iincisione laser sulle calotte degli specchietti, volante in pelle fiore Nero Basalto, cruscotto Nero Basalto in pelle Nappa e ripiano posteriore in Alcantara Nera, cerchi CHAMBORD da 19″ con finiture Anthra Grey opaco, mentre il modello E-TENSE 4×4 360 mantiene i cerchi da 20″ MUNICH, equipaggiati con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S.

Opera: aggiunge a Rivoli Surround View, Cerchi in lega 20″ Munich, DS Wings e profilo posteriore cromati, Griglia calandra nero lucido, Maniglie esterne a scomparsa in tinta carrozzeria, Emergency Brake fino a 140 Km/h, Interno Opera Grigio Perla, DS Wings e profilo posteriore cromati Orologio B.R.M. R180, Schienale sedili posteriori regolabile elettricamente, Sedili anteriori reg. elettricamente, Sedili anteriori riscaldabili, ventilati e con funzione massaggio, Sedili Comfort in pelle nappa, Tunnel e plancia in pelle nappa, Volante in pelle pieno fiore con cuscino centrale in pelle.

Prestazioni: l’abbinamento motore termico e elettrico assicura prestazioni ottime.
Immagine: la linea della DS 9 è elegante e filante. Le finiture sono di gran lusso.
Comfort: tanto lo spazio a bordo per passeggeri e bagagli.

Di seguito ecco il listino prezzi della DS 9 aggiornato a gennaio 2025:

DS 9 plug-in	Prezzi
DS 9 E-TENSE 250 CV Rivoli +	69.000 €
DS 9 E-TENSE 4×4 360 CV Performance Line +	75.750 €

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