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La seconda generazione della Opel Mokka: si aggiorna con un restyling di metà carriera che interviene non tanto nello stile della vettura, quanto sui suoi contenuti. Più moderna e tecnologica, il nuovo SUV della casa del Fulmine offre ora una gamma motori aggiornata che include anche una inedita variante completamente elettrica da 156 CV. All’appello non manca nemmeno un nuovo propulsore ibrido di 1,2 litri dotato di un modulo mild-hybrid che aiuta a tenere bassi i consumi e le emissioni.

Di seguito ecco la scheda tecnica dell’Opel Mokka:

Opel Mokka: novità 2025

Opel ha annunciato la versione sportiva del suo B-SUV elettrico Mokka, la GSE. Sviluppata partendo dal prototipo da corsa GSE Rally, la GSE è dotata della stessa base tecnica delle cugine Alfa Romeo Junior Veloce e Abarth 600e, con un powertrain (sigla “M4”, derivato direttamente dalla controparte eRally) in grado di erogare 207 kW (280 CV) e 345 Nm di coppia: numeri che le permettono di scattare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e di correre fino a una velocità massima limitata di 200 km/h.

Grazie al peso contenuto (sotto le 1,6 tonnellate) e all’energia fornita  da una batteria agli ioni di litio da 54 kWh, Opel ha dichiarato un’autonomia di 336 km (dato attualmente provvisorio), mentre tre saranno le modalità di guida disponibili: Eco, Normal e Sport. Il telaio specifico della GSE è però l’elemento che fa davvero la differenza rispetto al modello di base: assetto ribassato di 10 mm, sospensioni con doppi ammortizzatori idraulici, differenziale autobloccante Torsen (che promette di ridurre al minimo il rischio sottosterzo, in quanto trazione puramente anteriore), sterzo più diretto e impianto frenante ottimizzato specificamente per questa vettura (tutte soluzioni derivate dal programma rally di Opel).

A livello estetico, invece, la Mokka GSE presenta cerchi da 20 pollici con pneumatici Michelin Pilot Sport EV, pinze freno verniciate in giallo, loghi GSE sulla carrozzeria ed elementi specifici su frontale e posteriore. Per quanto riguarda gli interni, dominano i colori grigio, bianco e giallo, con sedili sportivi in Alcantara, cuciture a contrasto e pedaliera in alluminio. Il volante, sportivo, presenta la parte inferiore piatta, mentre la strumentazione prevede un display digitale da 10 pollici per il conducente e un touchscreen centrale con grafica dedicata, incluse informazioni su forza G e potenza erogata. Opel non ha ancora dichiarato una data di uscita ufficiale per il modello, ma le vendite della vettura dovrebbero partire per il quarto trimestre del 2025, anche se il listino è ancora ignoto.

Nuovo motore mild-hybrid (2024)

La gamma motori della Opel mokka si amplia con l’arrivo a listino di una nuova variante ibrida. Si tratta di un 1.2 a benzina abbinato ad un modulo a 48 Volt, che fa di questa Mokka, la prima spinta da un sistema mild-hybrid. Nello specifico l’unità è in grado di sviluppare 136 CV, mentre un piccolo motore elettrico (anch’esso montato sull’asse anteriore) interviene a supporto del motore a benzina grazie ad una potenza extra di 28 CV. In questo modo, stando ai dati riportati da Opel, la Mokka dovrebbe assicurare un risparmio di carburante nell’ordine del 20%, per una media di 4,9 l/100 km.

Mokka restyling (2024)

La Opel Mokka si aggiorna con un restyling che interviene soprattutto sui contenuti della vettura. Per quanto riguarda l’estetica questa rimane quasi del tutto invariata: viene aggiornata in parte la mascherina all’interno della quale viene custodito il logo del brand e i gruppi ottici. Cambia leggermente anche la parte bassa del paraurti con una grande presa d’aria rivista nello stile.

Ma le novità più interessanti sono quelle che trovano posto all’interno della abitacolo. Qui tutti i tessuti sono ora realizzati con materiali riciclati , così come tutto nuovo è il volante dalla forma più squadrata. Tutto nuovo è il display digitale posizionato al centro della plancia che ora ha una diagonale di 10 pollici e offre un sistema di comandi vocali evoluto grazie a ChatGPT.

Opel Mokka: dimensioni

La nuova generazione della Opel Mokka è più compatta rispetto alla serie uscente. Perde quasi 13 centimetri in lunghezza, arrivando a misurare 4 metri e 15 centimetri, e riduce di molto anche l’altezza, che si ferma a 152 centimetri. Questa perdita è però compensata dal leggerissimo aumento del passo, che cresce di 2 millimetri, e della larghezza che aggiunge solo 1 centimetro per arrivare a 179 centimetri. Questi cambiamenti si riflettono nella capienza del bagagliaio, che ha una capacità di carico di 310 litri quando i sedili posteriori sono in posizione. Abbattendoli si può arrivare fino a 1.105 litri.

Opel Mokka: esterni

L’aggiornamento di metà carriera è intervenuto solo marginalmente sullo stile della Opel Moka. Ora, nel complesso, li linee si fanno più morbide e affusolate, dando all’insieme un tocco di maggiore modernità. Nel frontale, i fari anteriori Led Matrix con la tipica forma ad L rovesciata vengono integrati nella nuova mascherina Vizor, che permette di slanciare il veicolo grazie alla sua caratteristica forma a V. Tutto nuovo anche il posteriore dove debuttano i fari, anch’essi a Led, che nella forma riprendono quelli anteriori. Inoltre, la targa è stata riposizionata in basso, sul paraurti, mentre al centro al portellone, dove convergono le linee disegnate dai gruppi ottici, brilla ora il marchio Opel.

Novità nella fiancata, rappresentata da un nuovo inserto in plastica nero, sul quale trova posto una sottile striscia che riprende il colore della carrozzeria. Tutto nuovo è anche il disegno dei cerchi in lega, che ora possono contare su nuovi elementi che contribuiscono a migliorare l’aerodinamica del modello.

Opel Mokka: interni

Con il restyling la parte ad essere maggiormente cambiata è l’abitacolo. Anche qui, non tanto nello stile, quanto nei contenuti. Debutta un volante tutto nuovo dalla forma ora più squadrata, mentre tutti i tessuti utilizzati per i vari rivestimenti interni ora sono di origine riciclata. Grande protagonista resta il cruscotto digitale, costituito da uno schermo di 12” posto dietro al volante.

Ma l’elemento che più di tutti è stato aggiornato è il sistema di infotainment posizionato al centro della plancia. Questo è costituito da uno schermo con una diagonale di 10 pollici, e ora integra diverse funzioni appositamente studiate per rendere la vita a bordo più funzionale. Su tutte spicca il nuovo sistema di controllo a comando vocale in grado di apprendere e migliorare nel suo lavoro grazie alla tecnologia messa a punto da ChatGPT.

Opel Mokka: motori

La Opel Mokka viene proposta in abbinamento a tre motorizzazioni. Si parte con la 1.2 turbo a benzina da 136 CV, per poi passare alla mild-hybrid, sempre rappresentata da un 1.2 turbo ancora una volta da 136 CV, ma in questo caso abbinato ad un’unità elettrica da 28 CV. In ultimo trova posto in gamma la variante elettrica spinta da un motore elettrico da 156 CV.

Opel Mokka: consumi

Nel ciclo WLTP, le versioni a benzina hanno un consumo compreso tra i 5,5 e i 6,0 litri/100 km a seconda della motorizzazione, ed emissioni di CO2 che si aggirano intorno ai 125 g/km per le versioni manuali e 135 g/km per quella automatica. Mancano, al momento, i dati relativi alla versione ibrida.

L’elettrica, invece, grazie alla batteria da 54 kWh promette un’autonomia di 403 km.

Opel Mokka: allestimenti

Sono tre gli allestimenti in cui è possibile scegliere la Opel Mokka:

• Edition
• GS
• GSE

Di serie, su tutti gli allestimenti abbinati alla versione elettrica, troviamo Sport Button, Keyless – Active Entry & Passive start, Clima automatico monozona, Opel Connect, On Board Charger 7 kW – Monofase, Cavo di ricarica tipo 2, Cavo di ricarica trifase da 22kW.

Edition: Cruise Control, Emegency Brake,  Lane Keep Assist, Rilevamento stanchezza guidatore, Riconoscimento segnalistradali, Airbag frontali – laterali – Airbag Passeggero, Airbag a tendina, Indicatore pressione pneumatici, Kit riparazione pneumatici, Chiave richiudibile con controlli remoti, Attacchi Isofix, cerchi in lega da 16 pollici, fari Led, Radio con Bluetooth 7″ – DAB.

GS: rispetto alla Elegance si distingue per la presenza dei cerchi in lega da 17 pollici bruniti, Vetri posteriori oscurati, Tetto Black, Finiture esterne colore rosso, Sight&Light Pack, Radio Intellilink e Rearview Camera Pack.

GSE: versione di punta e maggiormente sportiva, include di serie Grafiche personalizzate, Cerchi in lega da 20 pollici con pneumatici Michelin Pilot Sport EV, Impianto frenante con pinze anteriori a quattro pompanti di colore giallo, Differenziale autobloccante Torsen, Sedili anatomici rivestiti in Alcantara con poggiatesta integrati, Volante con sezioni piatte, Assetto specifico e Servosterzo con regolazione dedicata.

Opel Mokka: perché comprarla

• Design: la nuova Mokka inaugura un nuovo corso stilistico per Opel, che risulta a colpo d’occhio ben riuscito. Le linee sono moderne e molto personali.
• Qualità: il progetto Mokka è ora molto più maturo che in passato. Soprattutto negli interni si apprezza il grande salto avanti in termini di qualità percepita.
• Contenuti tech: il cambio di passo è anche tecnologico. All’interno dell’abitacolo è un tripudio di contenuti digital, con i due schermi del quadro strumenti e dell’infotainment che creano quasi un’unica superficie interamente digitale.

Opel Mokka: prezzo

Di seguito ecco il listino prezzi dell’Opel Mokka, aggiornato a novembre 2025: