Dacia: tutte le novità in arrivo nel 2025

Dacia Bigster: prezzo, dimensioni e caratteristiche 10

Il 2025 rappresenta un anno chiave per Dacia, il marchio rumeno che continua a rafforzare la propria identità sul mercato europeo. Se l’attesissima Bigster si posiziona come la novità più rilevante, anche altri modelli strategici come Sandero e Jogger beneficeranno di aggiornamenti significativi, confermando l’approccio del brand a offrire qualità a prezzi competitivi.

La Bigster poi, nello specifico, rappresenta un modello di fondamentale importanza per il brand, poiché lo traghetta nel Segmento C, uno dei più agguerriti del mercato

  • Dacia Bigster
  • Dacia Jogger
  • Dacia Sandero

Dacia Bigster

Con una lunghezza di 4,57 metri, la Dacia Bigster si inserisce nel cuore del Segmento C, portando con sé un livello di dotazioni mai visto prima nel catalogo del marchio. Tra le novità, spiccano il climatizzatore automatico bi-zona, il tetto panoramico e il portellone posteriore elettrico, tutti elementi che posizionano il SUV a un livello superiore rispetto agli standard tradizionali di Dacia.

Sul fronte meccanico, la Bigster introduce una gamma di motorizzazioni inedita. Tra queste figura un motore turbo a tre cilindri da 1,2 litri da 140 CV, disponibile sia in versione bi-fuel (benzina e GPL) che mild hybrid. Sono presenti anche varianti full hybrid, che utilizzano un propulsore 1.8 combinato a un motore elettrico, con potenze di 140 CV e 155 CV. Inoltre, il listino include una versione 1.2 TCe da 130 CV con trazione integrale, pensata per chi desidera affrontare percorsi più impegnativi.

Le prenotazioni della Bigster inizieranno a gennaio, con le prime consegne previste per maggio e giugno. Secondo le stime del marchio, i prezzi partiranno da 25.000 euro per le versioni base, raggiungendo i 30.000 euro per la variante ibrida più potente da 155 CV.

Dacia Jogger

Per il Model Year 2025, anche la Dacia Jogger subisce un rinnovamento, con un focus particolare sull’equipaggiamento di sicurezza e comfort. Le nuove dotazioni includono fari a LED, il sistema di mantenimento della corsia, il rilevatore di stanchezza e la frenata automatica di emergenza. A questi si aggiungono il riconoscimento dei segnali stradali e il cruise control, rendendo il modello ancora più competitivo.

Dacia Jogger: prezzo, dimensioni e prova su strada 12

La Jogger continua a distinguersi per la sua spaziosità e versatilità. Disponibile nelle configurazioni a cinque o sette posti, offre un bagagliaio che raggiunge una capacità di 607 litri, rendendola perfetta per famiglie e viaggi lunghi. Sul fronte delle motorizzazioni, la gamma si compone di soluzioni adatte a diverse esigenze. Sono disponibili il bi-fuel ECO-G da 100 CV, il benzina TCe da 100 CV e una versione full hybrid da 140 CV, quest’ultima pensata per chi desidera combinare prestazioni e sostenibilità ambientale.

Dacia Sandero

Già disponibile in concessionaria nella sua nuova versione Model Year 2025, la Dacia Sandero presenta una serie di miglioramenti che ne rafforzano l’appetibilità. Le modifiche includono nuove verniciature, cerchi in lega ridisegnati e l’introduzione dell’allestimento Journey, che arricchisce l’offerta con dettagli aggiuntivi orientati al comfort.

Dacia Sandero: prezzo, dimensioni e prova su strada 10

Una delle innovazioni tecnologiche più importanti riguarda l’introduzione di una telecamera sul parabrezza che sostituisce il radar anteriore, migliorando l’efficienza e l’integrazione dei sistemi di assistenza alla guida. La gamma motori rimane invariata rispetto al passato, con il benzina TCe da 90 CV e il bi-fuel ECO-G da 100 CV, ideali per chi cerca un buon compromesso tra prestazioni e consumi ridotti. Questi aggiornamenti sono stati estesi anche alla versione Stepway, caratterizzata da un design ispirato ai crossover e da una maggiore versatilità.

Volkswagen: tutte le novità in arrivo nel 2025

Volkswagen ID.2all: prezzo, dimensioni e caratteristiche 25

Il 2025 rappresenterà un anno decisivo per Volkswagen, un’occasione per il colosso di Wolfsburg di rilanciare la sua posizione nel mercato globale con una serie di nuovi modelli strategici. Dopo un periodo di risultati non entusiasmanti, l’azienda punta su innovazione e diversificazione per tornare a brillare. Tra i protagonisti dell’anno, spiccano la nuova generazione di un modello iconico come la Volkswagen T-Roc, insieme a novità assolute come la Volkswagen Tayron e la tanto attesa ID.2, che segnerà un passo avanti nel segmento delle auto elettriche compatte ed economiche.

Con queste novità, Volkswagen dimostra di voler giocare un ruolo di primo piano nel panorama automobilistico del 2025. Tra la spinta verso l’elettrificazione rappresentata dalla ID.2, l’innovazione tecnologica della Tayron, e il consolidamento dei suoi modelli più apprezzati come la T-Roc, il marchio tedesco punta a riguadagnare terreno e riaffermarsi come leader del mercato globale.

Volkswagen ID.2

Nonostante l’arrivo nelle concessionarie sia previsto per il 2026, la Volkswagen ID.2 sarà svelata ufficialmente nel corso del 2025. Questo modello, presentato in anteprima come concept ID.2all, si propone come una soluzione accessibile per chi cerca un’auto elettrica moderna ma economica. Con un design fedele all’identità Volkswagen e dimensioni compatte, rappresenterà l’evoluzione elettrica dell’amata Polo.

Costruita sulla piattaforma MEB Entry, la ID.2 sarà una vettura a trazione anteriore, a differenza della trazione posteriore dei modelli più grandi della gamma ID. Avrà una potenza massima di 166 kW, con un’autonomia stimata di 450 km. La ricarica rapida permetterà di passare dal 10% all’80% della batteria in soli 20 minuti. Sul fronte dei prezzi, Volkswagen punta a un posizionamento aggressivo, partendo da 25.000 euro. La ID.2 offrirà una capacità di carico eccezionale per la categoria, con un bagagliaio che varierà da 490 a 1.330 litri. Non mancheranno soluzioni tecnologiche avanzate:

  • Travel Assist per la guida semi-autonoma.
  • Fari IQ.Light a matrice di LED.
  • Assistente al parcheggio con funzione memoria.
  • ID.Light, segnali luminosi sul cruscotto.
  • Optional di lusso, come sedili con funzione massaggio e tetto panoramico.

Inoltre, è previsto l’arrivo di una versione sportiva GTI, ispirata al prototipo GTI Concept presentato nel 2023, che enfatizzerà le prestazioni senza rinunciare alla sostenibilità.

Volkswagen Tayron

Con il debutto fissato per i primi mesi del 2025, la Volkswagen Tayron si presenta come l’erede diretta della Tiguan Allspace, ripensata per il segmento dei SUV di grandi dimensioni. Il design si ispira alla nuova Tiguan e alla Skoda Kodiaq, con linee robuste e una firma luminosa a LED che attraversa l’intera sezione posteriore.

La Tayron sarà disponibile con una gamma diversificata di motori:

  • Due ibridi plug-in (eHybrid).
  • Un mild hybrid (eTSI).
  • Due motori turbo benzina (TSI) e due turbodiesel (TDI).

Le potenze varieranno tra 150 CV e 272 CV, garantendo soluzioni per ogni esigenza. Il prezzo di partenza in Germania sarà di 45.475 euro.

Volkswagen Tiguan: prezzo, dimensioni e prova su strada 18

Volkswagen T-Roc 2025

Tra i modelli più attesi, la nuova generazione della Volkswagen T-Roc si prepara a consolidare il successo del suo predecessore. Basata ancora una volta sulla piattaforma MQB, la stessa della Golf, la T-Roc del 2025 promette continuità con il passato ma con importanti aggiornamenti. Saranno mantenute le opzioni a benzina e mild hybrid da 115 CV e 150 CV, mentre è prevista l’introduzione di motorizzazioni plug-in hybrid per rispondere alle crescenti richieste di sostenibilità.
Il restyling includerà dettagli modernizzati, soprattutto negli interni e nei sistemi di assistenza alla guida, rendendo la T-Roc un modello competitivo sia per i giovani che per le famiglie.

Mercedes: tutte le novità in arrivo nel 2025

Mercedes-Benz CLE: prezzi, dimensioni e caratteristiche 22

Il 2025 segnerà un punto di svolta per Mercedes-Benz, con il debutto di modelli chiave che riflettono il doppio impegno della Casa tedesca: da un lato l’elettrificazione della gamma, dall’altro il continuo investimento in motorizzazioni endotermiche ad alte prestazioni. Tra le novità più attese troviamo la nuova CLA, primo modello basato sulla rivoluzionaria piattaforma MMA, e l’arrivo delle sportive di lusso Mercedes-AMG CLE 63 e AMG PureSpeed.

Tra l’innovativa CLA e la sportiva CLE 63, Mercedes dimostra la sua capacità di guardare avanti senza dimenticare le sue radici. Da un lato, il marchio punta su tecnologie all’avanguardia per elettrificare la gamma, dall’altro continua a soddisfare gli appassionati di auto ad alte prestazioni con modelli esclusivi. Il 2025 segna quindi un anno chiave per l’evoluzione del brand, all’insegna della sostenibilità e delle emozioni al volante.

Mercedes CLA

La nuova Mercedes CLA rappresenta il pilastro della strategia elettrica del marchio. Anticipata come concept all’IAA di Monaco 2023, sarà il primo modello a utilizzare la piattaforma modulare MMA (Mercedes Modular Architecture). Questa architettura versatile consentirà di offrire la CLA in versioni completamente elettriche, ibride plug-in e, in alcuni mercati, con motori endotermici benzina. Il design riprende molte caratteristiche della concept car, con linee filanti e un’aerodinamica ottimizzata. A bordo, Mercedes promette interni premium con schermi avanzati e l’ultima versione dell’infotainment MBUX, oltre a una nuova esperienza digitale e interattiva.

La piattaforma MMA integra un sistema a 800 Volt, capace di ricariche ultraveloci: si parla di 400 km di autonomia recuperabili in circa 15 minuti. Il motore elettrico di punta sarà l’eATS 2.0, con trasmissione a due velocità per una maggiore efficienza e prestazioni elevate. Il concept CLA presentava un motore posteriore da 175 kW (238 CV) e un consumo di soli 12 kWh/100 km, promettendo un’autonomia di circa 700 km. Saranno disponibili batterie al silicio ad alta densità energetica per le versioni top di gamma, mentre i modelli entry-level potrebbero adottare celle LFP, probabilmente le Blade prodotte da BYD.

Mercedes-AMG CLE 63

Con la CLE 63, Mercedes-AMG potrebbe abbandonare la strada dell’ibrido plug-in per tornare a motori termici di grande cilindrata, una scelta che segnerebbe un ritorno alle origini per il reparto sportivo del marchio. I primi video spia del modello suggeriscono la presenza di un motore sei o otto cilindri, con un sound che riporta alle AMG più iconiche. Le indiscrezioni parlano di potenze comprese tra 550 e 600 CV, con una configurazione che punta a esaltare le prestazioni e il piacere di guida.

La CLE 63 avrà un aspetto aggressivo, con dettagli aerodinamici distintivi, cerchi di grande diametro e prese d’aria marcate. Sarà disponibile anche in versione cabriolet, per offrire un’esperienza di guida ancora più coinvolgente.

BMW: tutte le novità in arrivo nel 2025

BMW Serie 2 Gran Coupé: prezzi, dimensioni e caratteristiche 7

Il 2025 sarà un anno cruciale per BMW, che accelererà la sua strategia di elettrificazione con una serie di lanci importanti. In evidenza la nuova iX3, destinata a diventare un punto di riferimento tra i SUV elettrici, ma anche i restyling della Serie 2 Gran Coupé e della Serie 7. Questi modelli porteranno innovazioni stilistiche, tecnologiche e prestazionali, confermando l’impegno del marchio bavarese verso un futuro più sostenibile.

  • BMW Serie 2 Gran Coupé
  • BMW iX3
  • BMW Serie 7

BMW Serie 2 Gran Coupé

Per il 2025, la BMW Serie 2 Gran Coupé si prepara a un aggiornamento che la renderà ancora più accattivante. Condivide la base con la Serie 1, mantenendo lo stile compatto e sportivo, ma introduce alcuni elementi estetici distintivi. Tra questi, i nuovi fari LED anteriori e posteriori, una calandra a doppio rene più grande in nero lucido e un diffusore posteriore ridisegnato.

Gli interni accoglieranno l’ormai iconico sistema BMW Curved Display, con due schermi affiancati da 10,25” e 10,7”, per una strumentazione completamente digitale e un’esperienza di infotainment evoluta. Sul fronte delle motorizzazioni, la Serie 2 Gran Coupé offrirà un mix di motori diesel, benzina e mild-hybrid:

  • 118d: diesel da 150 CV (non elettrificato).
  • 120d: diesel mild-hybrid da 163 CV.
  • 120i: benzina mild-hybrid da 170 CV.
  • M135i xDrive: il top di gamma con 301 CV e trazione integrale.

Tutte le motorizzazioni saranno abbinate a un cambio automatico a doppia frizione a 7 marce, garantendo prestazioni brillanti e consumi ottimizzati.

BMW iX3

La seconda generazione della iX3 segna un punto di svolta per BMW, essendo il primo SUV completamente progettato sulla piattaforma Neue Klasse. Questo distacco dalla X3 endotermica si traduce in un design unico e moderno, ispirato al concept Vision Neue Klasse. La vettura è caratterizzata da fari orizzontali, una calandra a doppio rene pronunciata e dettagli stilistici che sottolineano la nuova identità elettrica del marchio.

La novità più importante è rappresentata dalle batterie di sesta generazione, con celle cilindriche standard da 46 mm di diametro, capaci di aumentare del 30% l’autonomia e la velocità di ricarica rispetto ai modelli attuali. Queste batterie consentiranno di ridurre il peso complessivo del veicolo, migliorando efficienza e maneggevolezza. Prodotta nel nuovo stabilimento BMW a Debrecen, in Ungheria, la nuova iX3 sarà disponibile in Europa nella seconda metà del 2025. La gamma iniziale comprenderà le versioni:

  • 40 e 40 xDrive (autonomia fino a 600 km)
  • 50 xDrive (potenza superiore e maggiore autonomia)
  • M60 xDrive, una variante ad alte prestazioni.

In seguito, è previsto il debutto di una versione M ancora più potente, identificata con il nome in codice ZA5.

BMW Serie 7

Nonostante il suo design moderno, la BMW Serie 7 è pronta per un aggiornamento di metà carriera. Il restyling, atteso per la seconda metà del 2025, introdurrà modifiche principalmente estetiche, con fari anteriori dalle forme più morbide, nuovi cerchi in lega e una palette di colori rivisitata per la carrozzeria. Gli interni saranno aggiornati con nuove grafiche per il sistema digitale e miglioramenti al software di infotainment. Rimangono invariate le dimensioni generose e il comfort di bordo, già ai vertici della categoria.

BMW Serie 7: prezzi, dimensioni e caratteristiche 29

Per quanto riguarda le motorizzazioni, BMW potrebbe mantenere l’attuale gamma endotermica, ibrida plug-in ed elettrica, con piccoli miglioramenti in termini di efficienza e autonomia. In particolare, la versione elettrica i7 potrebbe introdurre una variante con un’autonomia superiore ai 700 km grazie alle batterie di nuova generazione. BMW guarda al futuro con una gamma sempre più focalizzata sull’innovazione e la sostenibilità. Modelli come la nuova iX3 e le versioni aggiornate della Serie 2 Gran Coupé e Serie 7 promettono di mantenere il marchio tedesco ai vertici del segmento premium, offrendo soluzioni all’avanguardia per una clientela esigente.

Audi: tutte le novità in arrivo nel 2025

Audi e-tron GT: prezzo, dimensioni e prova su strada 7

Il 2025 sarà un anno cruciale per Audi, con un’ampia gamma di novità pronte a conquistare il mercato. Tra modelli completamente elettrici, ibride plug-in e aggiornamenti significativi ad alcuni modelli di grande successo per il brand tedesco, la Casa dei Quattro Anelli si prepara a un anno davvero importante, che porterà ad un aggiornamento profondo di quella che è l’immagine del marchio. Tra i protagonisti troviamo le nuove A6 e-tron, Q6 e-tron, e la gamma rinnovata di A5 e Q5, che arriveranno nelle concessionarie già nei primi mesi dell’anno.

  • A5
  • Q5
  • A6 e-tron
  • Q3

Audi A5

La nuova Audi A5 rappresenta una svolta importante: abbandona il nome A4 per inaugurare un nuovo corso stilistico e tecnologico. Disponibile sia come berlina che come Avant (station wagon), la nuova A5 cresce nelle dimensioni, arrivando a 4,82 metri di lunghezza (+67 mm rispetto all’A4). Il design riprende elementi distintivi di modelli recenti come A6 e-tron, puntando su un look moderno e affilato. All’interno spiccano la nuova plancia digitale, con un quadro strumenti da 11,9” e un infotainment da 14,5” che integra un assistente vocale avanzato basato su intelligenza artificiale. La gamma motori include opzioni benzina e diesel con tecnologia mild-hybrid (MHEV Plus), tra cui:

  • 2.0 TFSI da 204 CV
  • 2.0 TDI da 204 CV
  • V6 TFSI da 367 CV (per la versione S5).

Tutte le motorizzazioni sono abbinate di serie ad un cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti, mentre le opzioni manuali vengono eliminate. Entro la fine del 2025, arriveranno varianti plug-in con autonomie superiori ai 100 km in modalità elettrica, insieme alla RS5, che per la prima volta sarà anch’essa plug-in e supererà i 500 CV.

Audi Q5

La terza generazione dell’Audi Q5 è già ordinabile e promette maggiore efficienza, tecnologia all’avanguardia e un design raffinato. Il nuovo Q5 adotta la piattaforma Premium Platform Combustion (PPC), che migliora il comfort e la maneggevolezza grazie a sospensioni avanzate e uno sterzo progressivo. All’esterno, le linee morbide si combinano con fari Matrix LED di nuova generazione, mentre gli interni offrono schermi OLED curvi e un infotainment basato su Android Automotive OS. La gamma motori attuale comprende:

  • 2.0 TFSI e 2.0 TDI da 204 CV
  • 3.0 V6 TFSI da 367 CV per la SQ5.

Tutte le motorizzazioni sono abbinate a un cambio automatico S-Tronic e trazione integrale (con alcune versioni disponibili a trazione anteriore). I prezzi partono da 62.250 euro e arrivano a 90.000 euro per la SQ5. Nel corso dell’anno è atteso il debutto della variante Sportback, che offrirà una linea più dinamica e un look sportivo senza modifiche sostanziali ai motori.

Audi A6 e-tron

L’Audi A6 e-tron, disponibile in versione Sportback e Avant, incarna il futuro elettrico della gamma. Il design, derivato dal concept presentato nel 2021, è ottimizzato per l’aerodinamica, con un coefficiente di resistenza di appena 0,21 per la Avant. Tra le caratteristiche principali: fari Matrix LED, luci posteriori OLED evolute e cerchi ottimizzati per ridurre i consumi. Gli interni includono un display curvo per il Virtual Cockpit e uno da 14,5” per l’infotainment, entrambi basati su Android Automotive. Le motorizzazioni elettriche includono opzioni da 367 CV e 503 CV, con autonomie che superano i 750 km e ricarica ultra-rapida fino a 270 kW. Prevista anche una versione RS6 e-tron da oltre 600 CV. I prezzi partono da 74.500 euro per la Sportback e 77.000 euro per la Avant.

Audi Q6 e-tron Sportback: più aerodinamica, stesso cuore tecnologico
Dopo il lancio della Q6 e-tron standard, nel 2025 arriverà la variante Sportback con il caratteristico tetto inclinato che migliora l’efficienza aerodinamica. Questa configurazione potrebbe offrire autonomie superiori ai 625 km grazie alla batteria da 95 kWh e motori elettrici da 387 CV e 516 CV. Si parla anche di una possibile versione fuoristrada estrema e dell’arrivo della RS Q6 e-tron con oltre 600 CV. Audi sembra quindi voler abbracciare sia lo stile urbano che le avventure off-road con modelli dedicati.

Audi Q3

La nuova Audi Q3 sarà prodotta in Ungheria, condividendo la piattaforma MQB Evo con la Cupra Terramar. I motori includeranno soluzioni benzina mild-hybrid (eTSI) e versioni plug-in hybrid, con potenze che variano da 204 CV a 272 CV. A differenza della Cupra, Audi potrebbe mantenere un’opzione diesel, ampliando le scelte per gli utenti europei. Attesi anche miglioramenti negli interni, con nuovi materiali e tecnologie avanzate. Con un’offerta così ampia e variegata, Audi punta a consolidare la sua leadership nel mercato premium, offrendo soluzioni per ogni esigenza, dal lusso elettrico all’avventura off-road.

Fiat: tutte le novità in arrivo nel 2025

Fiat Panda Concept: prezzo, dimensioni e caratteristiche 9

Con l’attesa ormai quasi conclusa per il lancio commerciale della Fiat Grande Panda, il 2024 volge al termine per quanto riguarda le novità di prodotto della Casa torinese. Ora, l’attenzione è tutta proiettata verso il 2025, un anno che si preannuncia ricco di sviluppi importanti. Da un lato, il consolidamento della gamma della Grande Panda grazie a nuove opzioni di motorizzazione; dall’altro, il debutto di nuovi modelli destinati ad ampliare ulteriormente l’offerta Fiat.

Tra i lanci più attesi ci sono la Fiat Giga Panda, pronta per arrivare sulle strade in una versione di produzione, e la nuova Fiat 500 ibrida, basata sulla piattaforma elettrica, che dovrebbe vedere la luce tra la fine del 2025 e l’inizio del 2026.

Con queste novità, Fiat punta a consolidare la propria presenza nei segmenti strategici del mercato, offrendo soluzioni versatili e competitive sia sul fronte elettrico sia su quello termico. Il 2025, quindi, si preannuncia come un anno decisivo per il futuro del marchio, con modelli progettati per affrontare le sfide di un mercato automobilistico in continua evoluzione.

  • Fiat 500 ibrida
  • Fiat Grande Panda
  • Fiat Giga Panda 

Fiat 500 ibrida

Mentre molte auto con motore termico si convertono sempre più spesso all’elettrico, è raro osservare il percorso inverso. Fiat, però, è pronta a invertire questa tendenza con la Fiat 500e, che affronterà una trasformazione significativa per rilanciarsi sul mercato. In difficoltà sul fronte delle vendite, la 500e sarà riproposta come modello mild hybrid tra la fine del 2025 e l’inizio del 2026. La nuova versione porterà un nome tutto italiano, Fiat 500 Torino, in onore della città dove viene prodotta, presso lo stabilimento di Mirafiori.

Fiat 500 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 50

Sebbene non siano ancora stati divulgati dettagli ufficiali sulla motorizzazione, le indiscrezioni puntano su un propulsore 1.2 tre cilindri mild hybrid da 100 CV, già collaudato su altri modelli del gruppo Stellantis. Tuttavia, i vertici del marchio non hanno ancora confermato queste voci. Sul fronte dei prezzi, la Fiat 500 Torino sarà più accessibile rispetto alla versione elettrica, il cui listino parte da 29.900 euro. Per la variante mild hybrid, si ipotizza un prezzo iniziale attorno ai 18.000 euro, rendendola una proposta interessante per chi cerca una city car moderna ma dal costo contenuto.

Fiat Grande Panda

Dopo il lancio globale dell’elettrica lo scorso 11 luglio, la Fiat Grande Panda si prepara ad ampliare la sua offerta con una versione mild hybrid, attesa entro il 2025. Basata sulla piattaforma Smart Car, la stessa utilizzata da Citroen C3, C3 Aircross e Opel Frontera, questo modello sarà disponibile anche in varianti termiche. La versione mild hybrid sarà equipaggiata con un motore 1.2 benzina da 100 CV, abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti e trazione anteriore. Si prevede che l’estetica rimanga sostanzialmente invariata rispetto alla variante elettrica, mantenendo linee pulite e moderne, così come gli interni, che garantiranno funzionalità ed essenzialità.

Fiat Panda Concept: prezzo, dimensioni e caratteristiche 10

Per quanto concerne i costi, la Fiat Grande Panda mild hybrid sarà sicuramente più economica rispetto alla versione elettrica, per la quale il CEO di Stellantis, Carlos Tavares, ha annunciato un prezzo base intorno ai 25.000 euro.

Fiat Giga Panda

La Fiat Giga Panda rappresenta una nuova variazione sul tema Panda che vedrà la luce nel corso dell’anno nuovo. Il modello, attualmente noto con questo nome provvisorio, potrebbe però essere lanciato con una denominazione diversa, forse un ritorno alla storica Multipla, che ha segnato il mercato tra il 1998 e il 2010. Indipendentemente dal nome definitivo, la Fiat Giga Panda si distinguerà per dimensioni maggiorate rispetto alla Grande Panda. Con una lunghezza prevista di circa 4,4 metri, sarà paragonabile alla nuova Citroen C3 Aircross.

Fiat Panda Concept: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

Tra le sue caratteristiche più interessanti potrebbe esserci una configurazione a 7 posti, una soluzione poco comune per un’auto di questa categoria. Per quanto riguarda i motori, la Giga Panda adotterà le stesse opzioni della Grande Panda, con propulsori elettrici da 113 CV e versioni mild hybrid da 100 CV e 136 CV. Questi elementi rafforzeranno ulteriormente l’identità del modello, garantendo flessibilità e prestazioni adeguate a una vasta gamma di utenti.

Alfa Romeo: tutte le novità in arrivo nel 2025

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Il 2025 si preannuncia come un anno cruciale per Alfa Romeo, che punta a ridefinire la propria identità abbracciando innovazioni stilistiche e tecnologiche senza perdere il legame con la sua tradizione. Nel corso dell’anno, infatti, il brand del Biscione compirà un importante salto avanti nella direzione dell’elettrificazione, con il lancio delle nuove Giulia ne Stelvio che, a quanto pare, almeno in un primo momento saranno offerte unicamente in variante elettrica. Spazio anche alla più piccola Tonale, che nel corso dei prossimi 12 mesi verrà aggiornata con il model year 2025.

  • Alfa Romeo Stelvio
  • Alfa Romeo Giulia
  • Alfa Romeo Tonale

Alfa Romeo Stelvio

Tra le novità più attese del 2025 c’è senza dubbio la nuova Alfa Romeo Stelvio, il cui debutto è previsto per la metà dell’anno. Pur mantenendo proporzioni simili alla generazione attuale, il SUV presenterà dimensioni leggermente più grandi e uno stile completamente rinnovato. La vera rivoluzione, però, sarà sotto il cofano. La nuova Stelvio sarà costruita sulla piattaforma STLA Large, progettata per ospitare sia motorizzazioni completamente elettriche, sia powertrain termici o ibridi. Tuttavia, almeno inizialmente, la Stelvio sarà proposta solo in versione elettrica, con potenze che spaziano dai 350 CV fino ai 1.000 CV della futura Quadrifoglio.

Alfa Romeo Stelvio: prezzo, dimensioni e caratteristiche 34

Per i motori termici, ci potrebbero essere sviluppi successivi. Tra le ipotesi più interessanti, si parla di un range extender: un piccolo motore a benzina utilizzato unicamente per ricaricare le batterie. La piattaforma STLA Large, comunque, supporta anche motorizzazioni tradizionali. Questo apre la porta a possibilità come il V6 2.9 della Stelvio Quadrifoglio attuale o, magari, al V6 Nettuno di Maserati, che potrebbe equipaggiare una versione speciale della Stelvio 2025.

Alfa Romeo Giulia

La nuova Alfa Romeo Giulia elettrica, prevista per il 2025, rappresenta un’evoluzione radicale per il marchio italiano, unendo design distintivo e tecnologia d’avanguardia. Costruita sulla piattaforma STLA Large del gruppo Stellantis, la berlina sarà completamente elettrica, con prestazioni che promettono di mantenere intatto il DNA sportivo del marchio. Le motorizzazioni previste offriranno una gamma di potenze variabile, con versioni base da circa 350 CV e varianti ad alte prestazioni che toccheranno i 1.000 CV, probabilmente destinate alla versione Quadrifoglio. L’autonomia, elemento cruciale per un veicolo elettrico, si annuncia competitiva, grazie a batterie avanzate che consentiranno di percorrere fino a 800 km con una singola carica.

Alfa Romeo Giulia: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Dal punto di vista estetico, la nuova Giulia manterrà proporzioni da berlina sportiva, ma con linee più audaci e moderne, in linea con il nuovo corso stilistico di Alfa Romeo. Gli interni offriranno un mix di lusso e tecnologia, con materiali pregiati e un sistema di infotainment all’avanguardia. Questa nuova generazione non è solo un passo verso l’elettrificazione, ma un manifesto dell’impegno di Alfa Romeo per ridefinire il concetto di auto premium elettrica, combinando emozione di guida e sostenibilità.

Alfa Romeo Tonale

Il 2025 non porterà un vero e proprio restyling per la Tonale, bensì un aggiornamento di gamma. Le modifiche saranno quindi contenute, ma potrebbero includere un leggero restyling del frontale per renderlo più simile a quello della Junior. Questo piccolo intervento, se confermato, modificherebbe l’estetica del SUV compatto in modo significativo.

Alfa Romeo Tonale: prezzi, dimensioni e caratteristiche 8

Anche dal punto di vista tecnologico, ci si aspetta qualche innovazione: un sistema di infotainment aggiornato e, soprattutto, una revisione della gamma motori. Tra le ipotesi, si parla di un incremento di potenza per la versione plug-in hybrid. Gli appassionati continuano a sperare in una versione Quadrifoglio della Tonale, ma questa possibilità sembra piuttosto remota. Tutte le certezze arriveranno al Salone di Parigi 2024, dove il nuovo model year sarà ufficialmente svelato.

Kia: tutte le novità in arrivo nel 2025

Kia: tutte le novità in arrivo nel 2025 1
Il 2025 sarà un anno cruciale per Kia, con importanti novità che riflettono l’ambizione del marchio coreano nel segmento elettrico. Tra i lanci più attesi ci sono la EV2, che si posizionerà come l’auto elettrica più accessibile del brand, e la potente EV9 GT, destinata a diventare il modello di serie più performante nella storia di Kia. Accanto a queste due protagoniste, il restyling della Sportage mira a consolidare il successo di uno dei SUV di segmento C più popolari in Italia. Ecco tutti i dettagli.
  • Kia Sportage Restyling
  • Kia EV2
  • Kia EV9

Kia Sportage Restyling

Il 2025 vedrà il debutto del restyling della Kia Sportage, con interventi concentrati principalmente sulla parte anteriore. Tra le novità più evidenti ci saranno fari di dimensioni maggiori, disposti verticalmente in linea con il linguaggio stilistico più recente di Kia. Il frontale sarà completato da luci diurne a LED, una griglia più sottile e un paraurti leggermente rivisto. Anche la parte posteriore subirà aggiornamenti, con una nuova configurazione interna dei fanali e un paraurti dal design rinnovato. Sul fronte delle motorizzazioni non sono previste modifiche: la Sportage continuerà a essere disponibile in versioni mild hybrid (benzina e diesel), full hybrid e plug-in hybrid.

Kia EV2

Tra le novità più importanti c’è la Kia EV2, il modello più compatto e accessibile della gamma elettrica del marchio. Con una lunghezza di circa 4 metri (30 cm in meno rispetto alla EV3), la EV2 offrirà un’abitabilità sorprendente grazie al passo di 2,56 metri. Saranno disponibili due opzioni di batteria: una da 42 kWh con chimica LFP, per un’autonomia fino a 300 km, e una da 62 kWh con chimica NMC, capace di raggiungere i 440 km nel ciclo WLTP. Sebbene il prezzo ufficiale non sia stato ancora annunciato, si stima che sarà compreso tra i 20.000 e i 30.000 euro, per competere direttamente con modelli come la Volkswagen ID.2 e la Fiat Grande Panda.

Kia EV9 GT

La gamma della EV9, il SUV elettrico a 7 posti di Kia, si arricchirà con l’introduzione della versione GT, destinata a diventare il modello di punta del brand in termini di potenza. Esteticamente, la EV9 GT presenterà alcune differenze nei dettagli, ma i cambiamenti più significativi saranno sotto il cofano. La configurazione a due motori elettrici, mutuata dalla EV6 GT, potrebbe superare i 600 CV per adeguarsi alle dimensioni maggiori del veicolo. Con questa configurazione, la EV9 GT sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4 secondi, appena mezzo secondo in più rispetto alla EV6 GT. I prezzi non sono ancora stati resi noti, ma si prevede un costo di partenza di almeno 85.000 euro.

Kia si prepara quindi a un 2025 ricco di innovazioni, con modelli che spaziano dall’accessibilità delle piccole elettriche all’eccellenza tecnologica e prestazionale dei SUV ad alte prestazioni, consolidando la sua posizione tra i leader della mobilità elettrica.

Ferrari: le novità in arrivo nel 2025

Ferrari: le novità in arrivo nel 2025 3

Il 2025 si preannuncia un anno epocale per Ferrari, con importanti innovazioni che segnano il futuro del Cavallino Rampante. Tra queste, il debutto del primo modello completamente elettrico, un passo rivoluzionario che affiancherà le celebri motorizzazioni termiche, simbolo della tradizione Ferrari. La gamma includerà modelli iconici come la 12Cilindri Spider e la nuova F80, una supercar da 1.200 CV destinata a diventare il nuovo punto di riferimento del marchio. Ecco una panoramica delle principali novità.

  • Ferrari elettrica
  • Ferrari F80
  • Ferrari 12Cilindri Spider
  • Ferrari 296 speciale
  • Ferrari SF90

Ferrari elettrica

Atteso con grande interesse, il primo modello elettrico Ferrari sarà svelato alla fine del 2025. Al momento, i dettagli ufficiali sono pochi: non si conosce nemmeno il nome definitivo. Tuttavia, si prevede un costo di circa 500.000 euro e prestazioni che rispecchieranno il DNA sportivo della casa di Maranello. Questo modello, costruito nel nuovo e-building Ferrari, avrà un sound artificiale ispirato ai celebri V12 e potrebbe presentare proporzioni simili a quelle della Purosangue.

Ferrari F80

Nel 2025 inizieranno le consegne della Ferrari F80, erede spirituale di leggende come la F40, l’F50, la Enzo e la LaFerrari. Questo modello, ispirato alla 499P vincitrice delle ultime edizioni della 24 Ore di Le Mans, sarà dotato di un avanzato powertrain ibrido. La combinazione di un motore V6 3.0 da 900 CV e tre unità elettriche porterà la potenza complessiva a 1.200 CV. Prestazioni incredibili includono uno 0-100 km/h in soli 2,15 secondi e una velocità massima di 350 km/h. La produzione sarà limitata a 799 esemplari, tutti già venduti, con un prezzo base di 3,6 milioni di euro. Le prime consegne sono previste entro la fine del 2025.

Ferrari 12Cilindri Spider

All’inizio del 2025 arriverà anche la Ferrari 12Cilindri Spider, versione “aperta” della coupé con la quale condivide lo stesso straordinario motore: un V12 aspirato da 6.5 litri capace di erogare 830 CV e 678 Nm di coppia. Questo modello richiama le linee classiche delle Ferrari del passato, come la celebre 365 GTB del 1967, e mantiene le proporzioni eleganti e slanciate del coupé. Il prezzo base è fissato a 435.000 euro, a cui si aggiungono infinite possibilità di personalizzazione per rendere ogni esemplare unico.

Ferrari 296 Speciale

Anche se non ancora confermata, è probabile che Ferrari introduca una versione speciale della 296 GTB. Questa declinazione, orientata a prestazioni più estreme, potrebbe includere modifiche all’assetto e un design ancora più aggressivo. Il powertrain ibrido plug-in dovrebbe essere ottimizzato per offrire una potenza superiore agli attuali 830 CV del modello base, mantenendo il motore V6 2.9 litri. Si parla di una produzione limitata e di un prezzo che potrebbe superare i 350.000 euro.

Ferrari: le novità in arrivo nel 2025 10

Ferrari SF90

Ferrari sta lavorando anche all’erede della SF90, destinata a mantenere un ruolo centrale nella gamma come seconda Ferrari più potente dopo la F80. Questo nuovo modello, che potrebbe essere chiamato 499 GTB, continuerà a utilizzare un motore V8 biturbo 4.0 in configurazione ibrida plug-in. La potenza complessiva dovrebbe superare i 1.000 CV attuali, confermando il modello come un capolavoro di tecnologia e prestazioni. La presentazione è attesa nei primi mesi del 2025. Con queste novità, Ferrari conferma il suo impegno nel coniugare tradizione e innovazione, mantenendo viva la passione per le prestazioni e l’eccellenza tecnologica.

Peugeot: tutte le novità in arrivo nel 2025

Peugeot 408: prezzo, dimensioni e caratteristiche 16

Il 2025 è alle porte e porta con sé una vasta gamma di novità per quasi tutti i marchi automobilistici. Tra questi spicca Peugeot, il celebre brand del Leone, che ha pianificato per l’anno nuovo l’arrivo di numerosi modelli a zero emissioni, con un’attenzione particolare ai SUV. Tra le principali proposte spiccano le nuove Peugeot E-3008 ed E-5008 Long Range e 4×4, oltre alla fastback E-408 completamente elettrica.

  • Peugeot E-3008 ed E-5008 Long Range
  • Peugeot E-3008 ed E-5008 4×4
  • Peugeot E-408

Peugeot 3008: prezzo, dimensioni e caratteristiche 24

Peugeot E-3008 ed E-5008 Long Range

Le versioni Long Range dei SUV E-3008 ed E-5008 sono tra le principali novità attese nelle concessionarie Peugeot all’inizio del 2025. Questi modelli sono pensati per offrire una notevole autonomia grazie a un motore elettrico da 230 CV e a una batteria da 96,9 kWh. La E-3008 può raggiungere fino a 700 km di autonomia nel ciclo WLTP, mentre la E-5008 garantisce fino a 668 km. Entrambi supportano la ricarica rapida fino a 160 kW, permettendo di ottenere 150 km di autonomia in soli 10 minuti. I prezzi di partenza sono fissati a 48.980 euro, e i modelli sono già disponibili per l’ordinazione.

Peugeot 5008: prezzo, dimensioni e caratteristiche 15

Peugeot E-3008 ed E-5008 4×4

Tra le novità Peugeot per il 2025 spiccano anche le versioni 4×4 dei SUV E-3008 ed E-5008, che però arriveranno più tardi rispetto agli altri modelli. Annunciate durante la presentazione delle varianti standard, queste configurazioni saranno lanciate nei primi mesi del 2025 e dovrebbero arrivare sul mercato entro la primavera. Le versioni a trazione integrale saranno equipaggiate con un sistema a doppio motore che erogherà una potenza complessiva di 326 CV e 510 Nm di coppia, supportato da una batteria intermedia da 73 kWh. Per ora non sono disponibili dettagli sull’autonomia o sul prezzo, che saranno comunicati dalla casa automobilistica prossimamente. Peugeot si prepara quindi a rafforzare ulteriormente la sua presenza nel segmento delle auto elettriche, proponendo modelli innovativi e capaci di soddisfare le esigenze di una mobilità sempre più sostenibile.

Peugeot 408: prezzo, dimensioni e caratteristiche 15

Peugeot E-408

Tuttavia, uno dei primi modelli a fare il suo debutto tra la fine del 2024 e l’inizio del 2025 sarà la nuova Peugeot E-408. Questa fastback 100% elettrica, presentata in anteprima al Salone di Parigi 2024, si distingue per il suo design elegante e prestazioni all’avanguardia. Al lancio sarà disponibile con una motorizzazione anteriore da 210 CV e una coppia di 345 Nm, alimentata da una batteria NMC da 58,2 kWh netti. Questa configurazione garantirà un’autonomia fino a 453 km secondo il ciclo WLTP. Nel corso dell’anno, potrebbero arrivare varianti aggiuntive, tra cui una versione Long Range per percorrenze più lunghe e, forse, una con trazione integrale.