Bentley Bentayga: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Bentley Bentayga: prezzo, dimensioni e caratteristiche 19

Nell’ambito dei SUV di alta gamma, sempre più popolato, Bentley Bentayga emerge come un esempio di come lusso e versatilità fuori strada possano coesistere: un'”anima” da limousine, ma nel “corpo” di un SUV. Sono disponibili due varianti di motori, con una potenza che raggiunge i 551 CV, e l’auto vanta tecnologie avanzate e dispositivi di sicurezza di ultima generazione.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Bentley Bentayga:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 484 litri
 Alimentazioni Benzina/ PHEV
 Classe Euro 6
 Cv/kW (da) 449/330
 Prezzo (da) 212.013 €
INDICE
 Novità 2025
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzo

Bentley ha presentato la nuova Bentayga Speed, la versione più potente del suo SUV, con sotto il cofano un V8 biturbo da 4 litri che eroga 650 CV e 850 Nm di coppia massima, per un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e una velocità massima di 310 km/h (Risultati che superano sia la V8 S e la vecchia versione della Speed con motore W12). Per quanto riguarda gli esterni, la nuova Speed si distingue dalle altre versioni per i dettagli neri e i proiettori oscurati, i badge cromati e i cerchi di lega da 22 pollici (su richiesta si possono avere cerchi da 23 pollici insieme ai freni carboceramici e pinze in sette colori differenti e il tetto nero può essere lucido oppure opaco, in base al colore della carrozzeria), mentre anche gli interni accentuano il carattere sportivo dell’auto con le finiture color lime dei sedili, i badge Speed su poggiatesta e plancia, e dalla grafica specifica per la strumentazione digitale. Sulla Speed è inoltre previsto di serie l’asse posteriore sterzante, che alle basse velocità gira in controfase rispetto alle ruote anteriori per migliorare l’agilità e ridurre il diametro di sterzata, mentre alle alte velocità girano in fase per incrementare la stabilità. Infine, specificatamente per questa versione vi è una modalità di guida Sport che migliora la risposta dello sterzo e irrigidisce le sospensioni del 15% e la funzione Launch è disponibile (prima volta su una Bentley).

Bentley Bentayga Speed Edition 12

Bentley celebra l’uscita di scena del leggendario motore W12 con la nuova gamma Speed Edition 12, un’edizione limitata che rappresenta un addio definitivo a questa iconica unità a dodici cilindri. La serie speciale è disponibile non solo per Bentayga, ma anche per gli allestimenti Speed di modelli come Flying Spur, Continental GT e Continental GT Convertible. La nuova serie speciale è riconoscibile grazie al badge “Edition 12” sulla carrozzeria, una placca del motore numerata e pinze dei freni argento. Il pacchetto esterno nero, con finiture scure e mancorrenti al tetto, si combina con cerchi in lega da 22 pollici dal design elegante. Gli interni sono impreziositi da luci di benvenuto con il logo “Edition 12”, soglie d’ingresso illuminate e sedili in pelle realizzati a mano dai maestri artigiani di Mulliner, disponibili in una varietà di colori. Un’aggiunta speciale a ciascun veicolo è un modellino in scala 1:15, realizzato in alluminio proveniente da un vero blocco motore. Solo 120 esemplari di ciascuno dei quattro modelli verranno prodotti, rendendo questa Speed Edition 12 un tributo raro e ambito a un motore che ha alimentato le auto Bentley per due decenni.

Bentley Bentayga EWB Mulliner

Se per voi una normale Bentayga non è sufficientemente esclusiva, allora Bentley ha quello che fa per voi: la nuova Bentley Bentayga EWB Mulliner. Questa nuova versione a passo lungo da ben 5,32 metri, è impreziosita dalla tipica calandra frontale “Double Diamond”, una griglia cromata inferiore, cerchi specifici da 22 pollici, il badge Mulliner sulle fiancate e specchietti in due tonalità. All’interno, gli acquirenti possono scegliere tra una vastità quasi infinita di personalizzazioni, con circa 4.000 combinazioni cromatiche disponibili e otto set di rivestimenti a tre toni. Gli interni vantano l’eleganza dei dettagli in legno, le raffinate cuciture a diamante sui sedili, la pelle bio Olive Tan e il nylon riciclato per il rivestimento del pavimento, sovrastato da tappetini in lana pura.

La Bentley Bentayga EWB Mulliner è spinta da un motore 4.0 V8 biturbo da 550 CV, con trazione integrale e un cambio automatico a 8 rapporti, garantendo prestazioni notevoli con uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi e una velocità massima di 290 km/h. Per un tocco ulteriormente distintivo, è disponibile il pacchetto Mulliner Blackline Specification che sostituisce le cromature con dettagli in nero lucido. All’interno, il sistema Bentley Airline Seat assicura un comfort senza paragoni, con sedili posteriori reclinabili e funzioni avanzate di climatizzazione e adattamento posturale. A completare questo ritratto di lusso, troviamo l’illuminazione Bentley Diamond e un elegante orologio analogico Mulliner in plancia.

Gli ingombri generosi di Bentley Bentayga la iscrivono decisamente nella categoria degli sport utility vehicle. La lunghezza complessiva della vettura supera i 5,1 metri, mentre larghezza con specchietti compresi ed altezza misurano complessivamente 2,2 e 1,7 metri. Il passo si attesta sui 3 metri circa e assicura in questo modo un’abitabilità davvero premium. Il bagagliaio, infine, ha una capacità di 484 litri.

Dimensioni
 Lunghezza 5.125 mm (5.144 mm su V8)
 Larghezza 2.010 mm
 Altezza 1.782 mm
 Passo 2.995 mm

Il centro stile della Casa britannica ha ripreso molti degli stilemi già sperimentati altri modelli del marchio, soprattutto nel paraurti anteriore e posteriore, ottenendo un risultato estetico di forte impatto, sempre maestoso, come ci si aspetta da Bentley. La S si caratterizza per lo spoiler in tinta con la carrozzeria e per i cerchi da 22″, offerti in tre diverse finiture, con cinque raggi a “falce”.

La variante V8 si fa riconoscere per la griglia a nido d’ape di maggiori dimensioni, mentre le linee scolpite sottolineano la sportività del SUV. I suoi fari hanno una forma ellittica che dona un effetto simile a quello del diamante intagliato. Il posteriore è invece dominato dai doppi terminali di scarico ovali. La versione ibrida si fa riconoscere per il portellone ridisegnato e per lo spoiler allungato. Diversi i pacchetti di finiture, su tutti la Specifica Blackline che sostituisce i dettagli in acciaio con elementi neri e scuri. Sette, infine, i colori disponibili per la verniciatura.

L’abitacolo della Bentley Bentayga stupisce subito per l’altissima qualità di finiture e rivestimenti, capaci di offrire un ventaglio di abbinamenti stilistici pressoché infinito. Sono 15, infatti, le opzioni di tonalità per i rivestimenti in pelle e cinque gli abbinamenti di colore. I ricami con la scritta della variante impreziosiscono i sedili in pelle premium, rivestiti con trapuntatura a scanalature. Il volante è in pelle, riscaldato e multifunzione di serie. La plancia, invece, è dominata dallo schermo touch da 10,9 pollici.

I segni del lavoro artigianale, la cura dei dettagli e la grafica elegante si uniscono all’ampia teconologia di bordo, che include l’impianto audio Bentley e sistema Naim for Bentley, connettività con i sistemi wireless Apple CarPlay e Android Auto, Touch Screen Remote accessibile dalle sedute posteriori. A questi si aggiunge nella dotazione di serie la scheda SIM integrata, gli aggiornamenti più recenti delle mappe via Traffic Sign Recognition, nonché l’app My Bentley per il controllo di funzioni da remoto. Sulla Bentley Bentayga Hybrid, inoltre si aggiungono My Cabin Comfort per l’impostazione di funzioni da remoto e My Car Statistics per il monitoraggio intelligente dell’autonomia.

La gamma motori della Bentley Bentayga si articola in due diverse opzioni: V8 e Hybrid. Le prime due sono a benzina, mentre la terza è una plug-in. In ordine crescente di potenza, quest’ultima sviluppa 700 Nm di coppia combinata e 456 CV con il suo 3.0 V6 TFSi abbinato al motore elettrico da 94k W. La V8 benzina con il 4.0 twin-turbocharged arriva invece a 542 CV e 770 Nm, completando lo “0-100” in soli 4,4 secondi.  Tutte le varianti sono dotate, infine, di cambio automatico e trazione 4WD.

I consumi variano in base alla scelta fra benzina e ibrido plug-in, e in quest’ultima conta soprattutto l’autonomia, che in ciclo combinato arriva a ben 693 km, mentre in sola modalità elettrica si attesta sui 40 km. Il consumo di carburante è di 3,4 l/100km, mentre l’emissione di CO2 arriva a 82 g/km in ciclo combinato. Maggiori i consumi delle versioni benzina V8, ovvero 13,0 l/100 km in ciclo combinato. Le emissioni relative di C02 raggiungono i 294 g/km.

Sono tre gli allestimenti disponibili a listino per la Bentley Bentayga:

  • V8: allestimento di accesso alla gamma con un’ottima dotazione, abbinata al motore V8 da 550 CV.
  • S: si sale di livello con la versione dedicata al motore da 551 CV.
  • Azure: migliora il comfort e vanta uno stile esclusivo.
  • EWB Mulliner: la top di gamma per lusso, potenza e dettagli raffinati.

V8: Garanzia batteria, Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, Luci di ambiente, Porta conducente, porta posteriore lato conducente, porta passeggero e porta posteriore lato passeggero a battente, Porta posteriore basculante, Ruote azionate elettricamente 4×4, 60,00 gigabyte memoria interna/HD, Assistenza al parcheggio posteriore e parch semi-autom/perpend/uscita, Attivazione vocale altro, Chiusura servoassistita portiere porte laterali e solo portellone/cofano post., Connessione bluetooth, Limitatore di velocità, Predisposizione cellulare caricatore, Presa di corrente 12v bagagliaio/vano carico, ant. e post., Pulsante accensione veicolo, Regolatore di velocità, Regolazione con memoria con posizione retrovisore esterno e posizione volante, Rete WiFi 36 e scheda sim incorporata, Sbloccaggio a distanza del bagagliaio con telecomando, Schermo per intrattenimento front, 10,90, touch screen e 27,7, Selettore modalità di guida include mappatura motore, include sterzo e include sospensioni, Sensore di sorpasso attivo senza segnale di svolta attivato, Sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore, posteriore e laterale con sensore & telecamera, Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, memoria interna/HD, a colori, 8,00, info traffico, 20,3 e 36, Sistemi telematici 0,00, 36, notifica automatica di collisione, tramite SIM veicolo, sistema di localizzazione, servizio concierge, 36 e assitenza in caso di guasto, Smart card/chiave include l’apertura senza chiavi e include accensione senza chiavi, Specchietto di cortesia illuminato per conducente e passeggero, Telecamera parcheggio a 360 gradi, Bracciolo anteriore, Bracciolo posteriore, Rivestimento sedili pelle premium (principale) e pelle premium (addizionale), Sedile conducente, passeggero individuale, riscaldati e reg. elettrica con 8 posizioni e con memoria a 2 vie, Sedili posteriori panchetta con riscaldati, ribaltamento asimmetrici, fisso e 3 posti, Chiusura centralizzata scheda, Sistema antifurto con monitoraggio interno, 12 altoparlanti, Comandi audio al volante, Conness.dispositivi est.intrattenimento include ingresso AUX anteriore, include porta USB anteriore, 2 e 0, Sistema audio comprende radio AM/FM, radio digitale, radio internet, touch screen, schermo a colori e 580 Portabicchiere ai sedili anteriori e sedili post., Vano refrigerato portaguanti, Inserti pregiati: cromato+pelle sul pomello leva cambio, legno+pelle sulla consolle centrale, legno+pelle sulle portiere e legno+pelle sul cruscotto, Tappetini, 12,30 display multifunzionale Pannello strumenti 1 e 31,2, Computer con consumo medio, Indic. pressione insuff. pneumatici display pressione e sensore sul cerchio, Pannello strumenti con schermo TFT riconfigurabile, Riconoscimento segnaletica stradale, Climatizzatore con controlli posteriori climatizzatore a controllo automatico e con comando a distanza, Display digitale sedile pass. e sedili post., Sistema di ventilazione con display digitale, filtro antipolline, filtro carboni attivi e filtro al plasma riscaldatore motore, Servosterzo ad assistenza variabile, elettrico e cremagliera variabile, Volante in pelle reg. elettricamente, reg. in altezza, reg. in profondità, riscaldato e multifunzione, Sistema anticollisione che attiva cinture di sicurezza e attiva luci di arresto con monitoraggio attenzione conducente e frenata automatica emergenza, anteriore e posteriore, include anticollisione pedoni e ciclisti allerta visiva/acustica, funziona oltre 130 km/h (78 mph), funziona oltre 50 km/h (30 mph) e funziona sotto 50 km/h (30 mph), 4 freni a disco con 4 dischi ventilati e pinze verniciate pinze verniciate, ABS, Assistenza alla frenata di emergenza, Freno a mano automatico, Recupero energia frenante motore Comando luci con sensore di oscurità luci direzionali, automatica e in funzione della velocità con funzione fendinebbia abbaglianti attivi e a matrice, Fari principali a superf.complessa, anabbagl. LED, abbagl. LED, LED di arresto, anabbaglianti, luci di segnalazione laterali, luci diurne, luci posteriori e abbaglianti, Luci di svolta / illuminaz.marciapiede, Luci diurne, Cromature ai finestrini laterali, sulla fiancata e ai paraurti, Spoiler al tetto Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, numero ad impulso 2, Lavafari, Liquido vetri riscaldato, Lunotto tergicristallo intermittente, Retrovisori esterni regol. elettrica, riscaldati, verniciati, elettrocromico e indicatori di direzione, retrovisori esterni regol. elettrica, riscaldati, verniciati, automatico, elettrocromico e indicatori di direzione, Specchietti ripiegabili elettricamente, Specchietto retrovisore int. elettrocromico, Tendina laterale e elettrico, Tergicristallo con sensore pioggia, Barre longitud.al tetto cromato/argento, Rivestimento lusso padiglione in scamosciato sintetico, Tetto apribile anteriore di vetro, elettrico, a compasso e scorrevole, Tetto in cristallo, Pneumatici anteriori e posteriori con larghezza 285, profilo 45 e indice di velocità Y, indice di carico 113 extra load e 21, Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 21″.

S: Porta posteriore basculante, Specchietto di cortesia illuminato per conducente e passeggero, Telecamera parcheggio a 360 gradi, Rivestimento sedili pelle premium (principale) e pelle premium (addizionale), Sedile conducente, passeggero individuale, riscaldati e reg. elettrica con 8 posizioni e con memoria a 2 vie, Sedili posteriori panchetta con riscaldati, ribaltamento asimmetrici, fisso e 3 posti, Vano refrigerato portaguanti, Inserti pregiati: cromato+pelle sul pomello leva cambio, legno+pelle sulla consolle centrale, legno+pelle sulle portiere e legno+pelle sul cruscotto, Cromature ai finestrini laterali, sulla fiancata e ai paraurti, Spoiler al tetto, Barre longitud.al tetto cromato/argento, Rivestimento lusso padiglione in scamosciato sintetico, Tetto apribile anteriore di vetro, elettrico, a compasso e scorrevole, Pneumatici anteriori e posteriori con larghezza 285, profilo 45 e indice di velocità Y, indice di carico 113 extra load e 21, Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 21″, 53,3 e codice costruttore W39.

Azure: Barre longitud.al tetto cromato/argento, Rivestimento lusso padiglione in scamosciato sintetico, Tetto apribile anteriore di vetro, elettrico, a compasso e scorrevole, Tetto in cristallo, Pneumatici anteriori e posteriori con larghezza 285, profilo 45 e indice di velocità Y, indice di carico 113 extra load e 21, Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 21″, 53,3 e codice costruttore W39, Visione Notturna, Visuale Ampliata Incroci Ciechi.

EWB Mulliner: finiture nero lucido del pacchetto Blackline su richiesta, griglia a doppio diamante, emblemi con motivo a doppio diamante sui fianchetti anteriori, cuciture in abitacolo con disegno a doppio diamante, opzione tricolore per le pelli della selleria e le finiture, esclusivo motivo Mulliner sui sedili e sui pannelli porta, inserto in metallo con l’iniziale del marchio sugli interni, tappetini in lana a pelo lungo o in nylon riciclato, configurazione Airline con poltroncine singole posteriori, console centrale completa per la zona posteriore, cambio automatico a otto velocità, sistema a quattro ruote sterzanti, controllo attivo del rollio in curva Dynamic Ride Control e cerchi da 22 pollici dal design specifico.

Bentley Bentayga: perché comprarla

  • Equipaggiamento: una dotazione di altissima qualità, come ci si aspetta da Bentley.
  • Ibrida: l’opzione plug-in abbatte i consumi restando al passo con i tempi, senza scendere a compromessi con le prestazioni.
  • Immagine: lo stile di Bentayga è regale e inconfondibile.

Di seguito ecco il listino prezzi della Bentley Bentayga aggiornato a giugno 2025:

Bentley Bentayga benzina Prezzo
4.0 V8 auto 550 CV 218.370 €
4.0 V8 EWB auto 550 CV 251.074 €
Bentley Bentayga ibrida PHEV Prezzo
3.0 Hybrid 4WD auto 218.370 €

Rolls-Royce Ghost: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Rolls-Royce Ghost: prezzo, dimensioni e caratteristiche 12

La Rolls-Royce Ghost continua ad essere il più grande successo del marchio inglese, con radici che affondano nell’inizio del secolo scorso. La berlina ha attraversato l’ultimo restyling nel 2024, che le ha regalato un’estetica tutta nuova e un potente propulsore V12 da 571 CV. Inoltre, lo scorso anno è stata presentata anche la versione Black Badge, che ha aumentato la potenza del motore fino a superare i 600 CV.

Ecco la scheda tecnica della Rolls-Royce Ghost:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 507 litri
 Alimentazioni benzina
 Classe Euro 6
 CV/kW (da) 571/420
 Prezzo (da) 330.000 €
INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Allestimenti
Consumi
Perché comprarla
Prezzo

Per essere la berlina media del marchio, la Rolls-Royce Ghost ha delle dimensioni piuttosto abbondanti. Grazie a un passo di ben 3,3 metri, la lunghezza raggiunge i 5,5 metri, con larghezza e altezza che raggiungono rispettivamente i 215 e i 157 cm. Numeri che lasciano immaginare l’ottima abitabilità di bordo, come testimoniato anche dal bagagliaio con capacità minima di 507 litri. E per chi volesse ancora più spazio a bordo è disponibile anche la versione con passo lungo (EWB), che aggiunge 17 cm in lunghezza.

Dimensioni EWB
Lunghezza 5.546 mm 5.716 mm
Larghezza 2.148 mm
Altezza 1.571 mm
Passo 3.295 mm 3.465 mm

Come accennato, la nuova Rolls-Royce Ghost stravolge le linee del passato puntando su uno stile più minimalista, ma non per questo meno lussuoso. Sotto la Spirit of Ecstasy ora troviamo una griglia a listelli verticali impreziosita grazie a 20 luci Led, mentre ai lati spiccano gli avanguardistici gruppi ottici laser Led che permettono di illuminare fino a 600 metri di distanza. Piuttosto pulita la fiancata, dove spiccano i cerchi in lega e le portiere con apertura ad armadio.

Proseguendo verso il retro, poi, ritroviamo la stessa fanaleria squadrata che contraddistingue gli ultimi modelli del marchio, anche in questo caso con luci Led. La nuova Rolls-Royce Ghost, inoltre, è dotata di assetto regolabile e ribassabile di 40 mm (solo per Ghost Black Badge) di sospensioni autolivellanti e delle quattro ruote sterzanti.

All’interno risalta ancora di più il lusso caratteristico di Rolls-Royce. Entrando nell’abitacolo spicca la presenza del tetto nero illuminato da centinaia di diodi Led, che simula un cielo stellato, motivo che viene ripreso anche attorno al badge Ghost posto sulla plancia di fronte al passeggero. Al centro di quest’ultima, poi, spicca il touchscreen dedicato all’infotainment, accompagnato dall’head-up display dietro al volante.

E se questi schermi non fossero abbastanza, sono disponibili due ulteriori display touch dietro i sedili anteriori. Inoltre, a bordo si trovano tutta una serie di dispositivi tecnologici di ultima generazione, come l’hotspot WiFi, il sistema di parcheggio autonomo e la telecamera ad infrarossi per il monitoraggio della carreggiata anche di notte.

La gamma Ghost include esclusivamente motorizzazioni benzina, basate su un potente 6,75 litri a 12 cilindri. Si parte dall’unità da 571 CV e 850 Nm di coppia, che raggiunge i 250 km/h (limitati elettronicamente) e scatta da 0 a 100 km/h in appena 4,8 secondi. Ma il top di gamma è rappresentato dalla versione da 600 CV e 1.002 Nm di coppia dedicato all’allestimento Black Badge, che guadagna cavalli grazie alla centralina N-Tronic installata da Spofec. Le prestazioni allora sono ancora migliori: lo 0-100 km/h avviene in appena 4,3 secondi. Il cambio automatico ZF a 8 rapporti è di serie, così come la trazione integrale.

Con un motore così potente e una massa di oltre 2 tonnellate, la Rolls-Royce Ghost non è certo un veicolo parsimonioso. Stando ai dati comunicati dalla casa inglese il modello da 571 CV consuma 15,2-15,7 l/100 km, calcolati su ciclo combinato WLTP. Numero che sale a 15,8 l/100 km nel caso si opti per la versione Black Badge da 600 CV.

Sono due gli allestimenti disponibili per Rolls-Royce Ghost, uno per motorizzazione, che oltre alla dotazione di serie possono essere personalizzati con moltissimi equipaggiamenti opzionali:

  • Ghost: l’allestimento di base, con motore da 571 CV, ha una dotazione di serie più che completa, con equipaggiamenti lussuosi e all’avanguardia.
  • Ghost Black Badge: si raggiungono i 600 CV e l’aspetto diventa ancora più esclusivo grazie alle tinte nere e alle dotazioni specifiche.

Ghost: include di serie Cerchi in lega, Touchscreen per infotainment, Autoradio, Bluetooth, Impianto audio 600W, 16 altop., amplificatore, 2 subwoofer, Navigatore satellitare, Porte USB e AUX, Fari Led laser illuminazione fino a 600 metri, Fendinebbia, High Beam Assistance, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Telecamera posteriore, Park Assist, Telecamera a infrarossi per monitoraggio animali e pedoni di notte, Controllo automatico adattivo velocità, Assistenza alla frenata in discesa, Avviso del cambio di corsia, Controllo della frenata in curva, Controllo dinamico dei freni, Controllo elettronico della stabilità, Controllo elettronico della trazione, Immobilizer, Pretensionatore cinture, Sospensioni autoregolabili (Planar Suspension System), 4 ruote sterzanti, ABS, Airbags, Antifurto, Retrovisori ripiegabili elettricamente, Sensore luci, Sensore pioggia.

Ghost Black Badge: aggiunge Cerchi in lega da 22” di Vossen disponibili in ben 72 colorazioni e montati su pneumatici 265/35 R22 all’anteriore e 295/30 R22 al posteriore, assetto regolabile (ribassato fino a 40 mm), colorazioni e rivestimenti specifici.

  • Piacere di guida: i potenti motori di Ghost le regalano prestazioni da di tutto rispetto nonostante la stazza.
  • Stile: non una semplice automobile, ma una vettura di lusso riconoscibile al primo sguardo.
  • Qualità: tanto a livello di materiali quanto di tecnologie, la berlina inglese è un tripudio di equipaggiamenti premium.

Di seguito il listino prezzi della Rolls-Royce Ghost aggiornato a dicembre 2024:

Rolls-Royce Ghost Prezzo
Ghost 330.000 €
Ghost passo lungo 380.000 €
Ghost Black Badge 400.000 €

 

Lamborghini Lanzador: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Lamborghini Lanzador: prezzo, dimensioni e caratteristiche 22

Svelata alla Monterey Car Week in California, la Lamborghini Lanzador rappresenta la prima vettura completamente elettrica della casa del Toro. Questa concept car anticipa la futura EV attesa per il 2028 e si distingue per una configurazione dell’abitacolo 2+2 e linee da crossover a due porte. Grazie a due motori elettrici, garantisce la trazione integrale e promette una potenza superiore al megawatt, corrispondente a oltre 1.360 CV.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Lamborghini Lanzador:

Scheda Tecnica
Numero posti 4
Bagagliaio –
Alimentazioni Elettrica
Classe –
CV 1.360 CV
Prezzo (da) –
INDICE
Dimensioni
Interni
Esterni
Motori
Consumi
Perché comprarla

Con un’altezza di soli 1,5 metri, la Lanzador si eleva da terra più di una Huracan o Aventador, ma mantiene un profilo piuttosto basso. Sebbene manchino ancora dati ufficiali, dalle immagini si deduce una lunghezza inferiore ai 5 metri e un passo che non supera i 3 metri.

L’abitacolo della Lanzador è stato progettato mettendo al primo posto spazio e praticità. Grazie al powertrain elettrico, dispone di un portellone posteriore e un vano anteriore, offrendo flessibilità tra passeggeri e bagagli. La Lanzador va oltre, proponendo soluzioni per trasportare attrezzature sportive senza accessoristica sul tetto. Al volante, l’esperienza è pura Lamborghini: la console centrale a Y e il “tamburo” dei comandi sottolineano l’eredità del marchio, mentre pannelli digitali a scomparsa forniscono informazioni ai passeggeri.

L’uso di materiali sostenibili Made in Italy, come lana e plastica riciclata, evidenzia l’attenzione alla sostenibilità. Infine, l’approccio innovativo alla dinamica di guida, con software avanzati e la possibilità per il guidatore di personalizzare molteplici aspetti della vettura, promette un’esperienza di guida unica, mantenendo le emozioni tipiche di Lamborghini.

La Lanzador si presenta come una crossover estrema che unisce le caratteristiche di una coupé con quelle di un SUV, senza sconfinare completamente in quest’ultimo. Con cerchi da 23 pollici, passaruota allargati e una luce a terra considerevole, contrapposta ad un tetto basso, la vettura risulta alta 1,5 metri, 13 cm meno della Urus, pur mantenendo un aspetto audace e dinamico.

Le sue proporzioni innovano il design Lamborghini, facendo da ponte tra le biposto e la Urus. Il colore unico, Azzurro Abissale, e l’ispirazione tratta dalle prime 350 e 400 GT rivelano un ritorno alle origini del marchio, reinterpretato per il nuovo millennio. L’attenzione all’aerodinamica è evidente, con un sistema evoluto dal precedente ALA e che influenza prestazioni e autonomia. Questo permette la regolazione di elementi come lo splitter anteriore e il diffusore posteriore, accompagnato da cerchi aerodinamici e air curtain per ottimizzare i flussi d’aria. Due impostazioni, Downforce ed Efficient, garantiscono versatilità tra prestazioni pure ed efficienza energetica.

La Lanzador, sviluppata su una piattaforma sviluppata insieme agli altri marchi di punta del gruppo Volkswagen, è spinta da un sistema elettrico dotato di due motori, uno per assale, a garanzia della trazione integrale. Il sistema però, offre una marcata predominanza della trazione posteriore per ottimizzare la dinamica di guida. Benché manchino dettagli specifici sul powertrain, possiamo aspettarci una potenza “superiore al megawatt“, traducendosi in oltre 1.360 CV.

Sul fronte dei consumi, la Lamborghini Lanzador,  mantiene un certo mistero riguardo al suo powertrain, anche se già si specula sull’utilizzo della piattaforma PPE. In termini di autonomia, pur non avendo dati ufficiali, Lamborghini assicura percorrenze adeguate al tipo di auto e alle prestazioni in gioco.

 

  • Innovazione: la Lanzador rappresenta il vertice della tecnologia elettrica, combinando prestazioni elevate ad un impatto ambientale ridotto.
  • Esclusività: come ogni Lamborghini che si rispetti, anche la Lanzador rappresenterà una sorta di status simbol.
  • Tradizione: la Lanzador mantiene l’essenza e il carisma che da sempre caratterizzano il marchio del Toro, in equilibrio tra passato e futuro.

 

Genesis GV60: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Genesis GV60: prezzo, dimensioni e caratteristiche

È il turno di Genesis. Il marchio di lusso di Hyundai fa il suo debutto sul mercato delle elettriche con GV60, un crossover a emissioni zero dotato delle più recenti tecnologie sviluppate per le Kia e le Hyundai a batteria. Si tratta di un modello chiave per il brand coreano, che in questo modo, proprio in concomitanza con il suo lancio sul mercato europeo, può così contare su un modello in grado di venire incontro alle recenti esigenze di mobilità degli automobilisti del “vecchio continente”.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Genesis GV60:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio –
 Alimentazioni Elettrica
 Classe –
 Cv/kW (da) 170/125
 Prezzo (da) –

 

 

INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi

Essendo basata sulla piattaforma di Hyundai Ioniq 5, si può presumere che GV60 ne ricalchi, più o meno fedelmente, le misure degli ingombri. La lunghezza dovrebbe quindi superare i 460 cm, mentre larghezza e altezza dovrebbero aggirarsi intorno ai 189 cm e a 160 cm. Il lungo passo di 3 metri, inoltre, garantirà tutto lo spazio necessario a bordo. Sulla Ioniq 5 il bagagliaio ha una capacità minima di 527 litri, mentre con i sedili posteriori abbattuti arriva a 1.587 litri. Possiamo quindi aspettarci un buona abitabilità anche a bordo di GV60.

Genesis GV60: interni

All’interno di GV60 si respira un’atmosfera di lusso e tecnologia. Nel rispetto del corso stilistico che caratterizza il luxury brand coreano, il crossover assomiglia alle sue sorelle più grandi, ma introduce una novità: la Crystal Sphere. Questo comando digitale sferico si trova nella parte inferiore della console centrale, a portata di mano, e sostituisce la leva di comando della trasmissione. Il suo design presenta uno scenografico effetto tridimensionale.

La plancia è organizzata secondo un criterio minimalista: presenta un unico pannello che riunisce gli schermi del quadro comandi e dell’infotainment, mentre il volante a due razze è dotato di vari comandi integrati. Il climatizzatore si controlla invece da una piccola plancia dedicata.

Genesis GV60: esterni

Come detto, la GV60 adotterà la stessa piattaforma e-Gmp già sperimentata dal gruppo sulla Kia EV6 e sulla Hyundai Ioniq 5. In fatto di estetica, però, l’auto presenta tratti peculiari e innovativi, pensati per distinguere i modelli elettrici da quelli endotermici. Il frontale di questo crossover ospita infatti particolari gruppi ottici a due livelli “Quad Lamps” e, nella fascia inferiore, la grande mascherina “Crest Grille”. Insolito anche il cofano, che si estende fino ai parafanghi, mentre anche il logo del brand ha ricevuto un restyling facendosi più sottile e adottando la finitura Guilloché, tipica dei cronografi di lusso.

Il design di GV60 è ancora più originale nelle fiancate e in coda. Si fanno notare subito le telecamere posizionate in luogo degli specchietti retrovisori, mentre le maniglie delle portiere restano a filo, slanciando la silhouette della vettura. In più, una linea cromata si estende dal parabrezza fin sopra il montante, dove forma una “V” che divide il taglio della portiera dal resto della carrozzeria. Lo spoiler sul portellone esalta la linea della coda, sulla quale troviamo anche parte dei gruppi ottici sdoppiati.

Genesis GV60: motori

La nuova Genesis GV60 sarà disponibile con un solo powertrain elettrico, alimentato da una batteria da 77,4 kWh e declinato in tre varianti diverse di potenza. Si parte dal modello a trazione posteriore da 228 CV, ma chi cerca maggiori prestazioni può anche optare per le versioni da 318 CV e 435 CV. E per assecondare le esigenze di tutti, la GV60 disporrà anche di modalità di guida specifiche, per sfruttare al meglio le potenzialità della vettura. Come la Boost Mode, che permette di raggiungere i 100 km/h da fermi in 4 secondi, o la Drift Mode, per ottimizzare la distribuzione della coppia e favorire il sorvrasterzo.

Genesis GV60: consumi

Stando ai dati di omologazione per il mercato coreano, la nuova Genesis GV60 dovrebbe percorrere con una sola ricarica tra i 368 e i 451 km, a seconda del modello e delle condizioni. Per la ricarica si possono usare colonnine fast con potenze fino a 350 kW, che consentono di recuperare l’80% della carica in soli 18 minuti.