Jaecoo 8: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Jaecoo 8: prezzo, dimensioni e caratteristiche 12

La gamma di Jaecoo si amplia con l’arrivo della Jaecoo 8, un SUV che si propone di essere una vera e propria ammiraglia per la Casa cinese, con forme classiche e interni ben fatti, disponibile con differenti motorizzazioni che arrivano fino a 605 CV. Arriverà in Italia nei primi mesi del 2026, con prezzi ancora da definire.

Ecco quindi la scheda tecnica della Jaecoo 8:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 7
 Bagagliaio 2021 litri
 Alimentazioni ibrida
 Classe 6
 CV/kW (da) 605/445
 Prezzo (da) –
INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

La Jaecoo 8 arriva a 4,82 metri di lunghezza, 1,93 di larghezza e 1,71 m di altezza, con un passo generoso di 2,82 metri, garantendo una buona abilità per 7 persone. Il bagagliaio infine ha una capacità che può arrivare fino a 2.021 litri reclinando i sedili posteriori.

Dimensioni
Lunghezza 4,82 m
Larghezza 1,93 m
Altezza 1,71 m
Passo 2,80 m

Il design della Jaecoo 8 riprende i tratti stilistici tipici del resto della gamma, ma aumentando le proporzioni. Resta infatti intatta la grossa calandra a listelli verticali e le luci full led dal design sottile. Da qui partono alcune linee nette che attraversano superfici smussate, per arrivare al posteriore con l’ormai immancabile striscia luminosa a raccordare i gruppi ottici posteriori. Trattandosi di un SUV che punta tanto sullo spazio interno, la Jaecoo 8 non indugia in forme da coupé, preferendo un tetto parallelo al terreno e un lunotto poco inclinato, per non penalizzare abitabilità e capacità di carico. Nel complesso però, le linee sono essenziali e accattivanti, e si “ammorbidiscono” leggermente curvando in diverse parti della carrozzeria.

Gli interni si distinguono per un’impostazione che vuole creare un ambiente dalle suggestioni premium, ma senza puntare troppo sul classico effetto wow provocato dalla presenza di molti monitor. Essi infatti sono due in totale, entrambi da 12,3 pollici, e racchiudono ogni tipo di informazione e comandi. Di tasti fisici non ce ne sono, ma a differenza di altri brand, la presenza di tasti touch rimane discreta e non preponderante. La qualità percepita in fatto di materiali e assemblaggi è alta, e si nota come il benessere dei passeggeri sia stato un fattore tenuto molto in considerazione dalla Casa cinese, con vetri insonorizzati, clima multizona, impianto audio Sony a 14 speaker, luci ambientali e gli ampi sedili rivestiti in pelle Nappa e regolabili elettricamente. Lo spazio è tanto – fino a 7 persone – grazie al generoso passo, e non si è risparmiato nemmeno sulla sicurezza, grazie alla presenza di ben 10 airbag.

Ancora non si sa per certo quale sia la gamma per l’Italia, anche se con ogni probabilità ci sarà il sistema Super Hybrid System già visto su Omoda 9, composto da un motore turbo benzina 1.5 TGDI e due motori elettrici (uno per asse) per una potenza complessiva di sistema di 605 CV con una coppia massima di 915 Nm. Il tutto abbinato alla trazione integrale Torque Vectoring, al sistema Ardis, acronimo di All Road Drive Intelligent System, tecnologia capace di erogare una coppia massima di 1.800 Nm alle ruote posteriori per affrontare situazioni di slittamento o perdita di  potenza su tre delle quattro ruote, sospensioni attive CDC e a un cambio a doppia frizione a 7 rapporti. In alcuni paesi è disponibile anche un benzina puro da 280 CV circa.

Ancora non sono stati annunciati dei dati ufficiali sui consumi. Al momento però si ipotizza che l’autonomia in modalità elettrica potrebbe aggirarsi sui 145 km.

Ancora non sono stati annunciati particolari allestimenti per la nuova Jaecoo 8.

  • Esterni: la Jaecoo 8 ha linee essenziali e accattivanti.
  • Interni: aria premium e con tanto spazio.
  • Off-road: capacità fuoristrada impressionanti grazie alla tecnologia.

: prezzi

Ancora non sono stati annunciati i prezzi per la nuova Jaecoo 8, che arriverà nei primi mesi del 2026.

Jaecoo J7: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Jaecoo J7: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Lo storico gruppo automobilistico cinese Chery, che in Italia è conosciuto principalmente per fornire le auto che poi DR trasforma nei suoi stabilimenti di Macchia d’Isernia, ha programmato un debutto in grande stile sul nostro mercato (e in Europa in generale). Lo fa con 2 brand nuovi di zecca, Omoda e Jaecoo. Il primo modello appartenente al secondo di questi si chiama Jaecoo J7 ed è un SUV di medie dimensioni che vuole affermarsi per la linea ricercata ed elegante e per l’impostazione premium.

A guardarlo, viene da pensare a una sorta di Range Rover Evoque dagli occhi a mandorla. L’accostamento è meno azzardato di quel che si può pensare. Chery e Jaguar Land Rover, infatti, hanno una joint venture per la produzione dei modelli dei brand inglesi nel Paese del Dragone. Ma non divaghiamo troppo e restiamo sulla Jaecoo J7, che esordirà sul mercato in versione ibrida ma che sarà poi disponibile con varie forme di elettrificazione, dalla plug-in alla 100% elettrica.

Questa la scheda tecnica della Jaecoo J7:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4
 Bagagliaio 412/1.335 litri
 Alimentazioni Benzina
 Classe Euro 6
 CV/kW (da) 186/136
 Prezzo (da) 33.900 €
INDICE
Novità
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Perché comprarla
Prezzi

Jaecoo 7 plug-in

La gamma del suv cinese si amplia con il lancio di una nuova motorizzazione plug-in che, stando ai dati dichiarati dal costruttore dovrebbe garantire un’autonomia complessiva di 1.200 km. Sotto la carrozzeria, che non è stata sottoposta a modifiche, trova posto un propulsore benzina di 1,5 litri a ciclo Miller da 143 CV e 215 Nm, abbinato ad un motore elettrico da 204 CV e 310 Nm, per una potenza di sistema che raggiunge i 340 CV per 525 Nm di coppia. Ad alimentare il motore elettrico provvede una batteria da 18,3 kWh che dovrebbe assicurare un’autonomia di circa 80 km.

La cosa interessante di questo sistema è che è in grado di lavorare in serie o in parallelo. Sotto i 70 km/h a spingere la vettura è sempre e solo il motore elettrico, e tra i 40 e i 70 km/h il motore termico funge solo da generatore. Tra 70 e 80 km/h entrambi i motori lavorano all’unisono, mentre sopra gli 80 km/h a spingere la vettura provvede unicamente il 1.5 a benzina. L’arrivo nelle concessionarie della Jaecoo 7 plug-in è previsto per la fine di febbraio e l’inizio di marzo, con prezzi di 38.900 euro per la versione Premium e 40.900 euro per la Exclusive.

La Jaecoo J7 si inserisce a pieno titolo nell’affollatissimo segmento dei SUV medi. Ha una lunghezza di 4,5 metri, è alto 1,68 e largo 1,87. Le forme esterne squadrate, il tetto alto e un’organizzazione razionale degli spazi interni consentono di avere una buona abitabilità generale per tutti gli occupanti pur restando un modello rigorosamente a 5 posti (senza terza fila di sedili).

L’auto ha anche un bagagliaio abbastanza capiente. Con i sedili posteriori in posizione verticale arriva a 412 litri, mentre abbattendo il divano della seconda fila il volume di carico raggiunge quota 1.335 litri. Il vano si distingue anche per le forme regolari e la soglia di carico bassa.

Dimensioni
Lunghezza 4,50 metri
Larghezza 1,87 metri
Altezza 1,68 metri
Passo 2,67 metri

: esterni

Somiglia a una Range Rover Evoque, dicevamo. Lo fa nel migliore dei modi possibili, senza scimmiottarla. La Jaecoo J7 ha in effetti una certa personalità e si sa distinguere anche in un mondo affollatissimo popolato da Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson e Ford Kuga, tanto per citare tre modelli provenienti rispettivamente da Europa, Corea e Stati Uniti (ma negli USA si chiama Escape e quella per l’Europa è prodotta in Spagna).

Sul frontale la Jaecoo J7 offre una grande griglia con listelli cromati che occupa quasi tutto il muso. Ha forma rettangolare, con solo gli angoli inferiori leggermente smussati. Insieme ai fari sdoppiati (con luci diurne sottili poste in alto e gruppi ottici principali verticali più in basso) trasmette una piacevole sensazione di robustezza. Robustezza che si percepisce anche dietro, dove l’auto sfoggia forme particolarmente squadrate, con lunotto verticale e fari raccolti in una fascia orizzontale che corre per tutta la larghezza dell’auto. Tra gli elementi caratteristici della Jaecoo J7 anche i montanti neri che rendono il tetto sospeso (un po’ come la Evoque di cui sopra).

Anche dentro la Jaecoo J7 punta su un design particolarmente pulito e lineare. La plancia e i rivestimenti interni sono caratterizzati da linee rette ma l’attenzione ai dettagli (dalle bocchette dell’aria verticali al volante multifunzione con corona piatta nella parte inferiore) rende l’ambiente piacevole e la percezione di alta qualità più evidente.

Dal posto guida spiccano i due monitor anteriori. Quello dietro al volante, a forte sviluppo orizzontale, raccoglie tutte le informazioni riguardanti la strumentazione, mentre quello centrale, dotato di tecnologia touch, è posizionato in verticale e consente di comandare sia il sistema di infotainment sia una serie di funzioni che vanno dalla climatizzazione alla navigazione.

La Jaecoo J7 è disponibile in Italia con un motore a benzina 1,6 litri di cilindrata in grado di sviluppare 186 CV di potenza abbinato alla trazione anteriore o integrale. Sviluppato internamente dal Gruppo Chery è progettato per poter funzionare a benzina, con varie forme di ibridazione e anche in varianti a doppia alimentazione. Questo motore è abbinato a un cambio a doppia frizione che promette di essere efficiente e anche veloce, con cambi marcia in soli 2 decimi di secondo.

  • Immagine: Ha un’impostazione premium e una ricca dotazione di serie, ma sarà venduta a un prezzo che si annuncia particolarmente competitivo rispetto ai contenuti offerti
  • Capacità offroad: Pensata per la città e i viaggi lunghi, la Jaecoo J7 offre le quattro ruote motrici su tutta la gamma e dispone di un selettore con 6 programmi di guida di cui 3 dedicati proprio all’offroad.
  • Abitabilità: Le forme regolari la rendono un’auto particolarmente confortevole e versatile.

Di seguito il listino della Jaecoo J7 aggiornato a gennaio 2025:

Jaecoo J7 Prezzi
Premium 2WD 33.900 €
Exclusive 4WD 37.900 €

Jaecoo: tutte le novità in arrivo nel 2025

Jaecoo: tutte le novità in arrivo nel 2025 2

Dopo un promettente ingresso in Europa nel 2024 con il J7 a benzina, il brand cinese Jaecoo punta a consolidare la sua presenza nel Vecchio Continente nel 2025, introducendo una gamma di nuovi modelli che arricchiranno progressivamente il listino nella fascia dei modelli medio-superiori.

L’offerta spazierà dal crossover medio J5, destinato al segmento C, fino alle grandi J7 PHEV e J8 PHEV, alcune delle quali saranno novità assolute per il mercato europeo. Ecco i dettagli.

  • Jaecoo J5
  • Jaecoo J7 PHEV
  • Jaecoo J8 PHEV

Jaecoo J5

Il primo modello Jaecoo previsto per il 2025 è il J5, un crossover più compatto rispetto al C7 già disponibile, ma con un design e proporzioni simili. Il J5 è classificato come SUV di segmento C, con un lancio previsto nel corso del 2025. I dettagli sui prezzi non sono ancora disponibili.
Jaecoo: tutte le novità in arrivo nel 2025
Questo modello sarà offerto sia in versione ibrida sia completamente elettrica, anche se le caratteristiche tecniche definitive non sono ancora state rivelate. Dalle anteprime viste in Cina, il J5 si distingue per le sue forme squadrate, un frontale verticale e una dotazione tecnologica avanzata che include un sistema touchscreen da 13,2 pollici e un innovativo sistema di filtraggio dell’aria.

Jaecoo J7 PHEV

Il secondo modello in arrivo sul mercato italiano è il J7 nella sua variante plug-in hybrid (PHEV). Questo powertrain promette oltre 100 km di autonomia con consumi medi di carburante inferiori ai 3,5 litri per 100 km.

Jaecoo: tutte le novità in arrivo nel 2025 1

I prezzi per il mercato europeo non sono stati ancora confermati, ma si stima che non differiranno significativamente dalle versioni a motore termico, che partono da 33.900 euro.

Jaecoo J8 PHEV

L’ultima novità 2025 è la prossima ammiraglia del brand, la grande Jaecoo J8 che punta al segmento delle medio-superiori di lusso a 7 posti. Secondo le informazioni, ancora ufficiose, avrà lo stesso powertrain ibrido plug-in della J7 PHEV.

Jaecoo: tutte le novità in arrivo nel 2025 3

La data di arrivo non è ancora definita, per ora si sa che sarà “da qualche parte nel corso del 2025”.