Tag: ibrida plug-in

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Mazda CX-60: prezzo, dimensioni e prova su strada

Mazda CX-60: prezzo, dimensioni e caratteristiche 12

La Mazda CX-60 rappresenta la punta di diamante del costruttore di Hiroshima: il Suv è realizzato su un’inedita piattaforma che assicura tanto spazio a bordo, ma anche una dinamica di guida coinvolgente nonostante le dimensioni della vettura. Inedita, poi, la motorizzazione ibrida plug-in: la CX-60 lancia infatti il nuovo e-SKYACTIVE PHEV da 327 CV, accompagnato da propulsori diesel MHEV. Ma il crossover giapponese punta anche ad entrare in competizione con i marchi premium europei, grazie a un design accattivante e interni di alta qualità.

Questa la scheda tecnica di Mazda CX-60:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 570-1.726 litri
 Alimentazioni plug-in/diesel MHEV
 Classe Euro 6D G2
 CV/kW (da) 200/147
 Prezzo (da) 49.900 €
INDICE
Novità 2025
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Prova su strada
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

Mazda CX-60 MY25

La Mazda CX-60, introdotta nel 2022, si aggiorna per il model year 2025 con miglioramenti tecnici e nuove possibilità di personalizzazione, mantenendo invariati motori ed estetica. Il SUV medio giapponese guadagna una nuova tinta esclusiva, Zircon Sand Metallic, e offre cerchi in lega da 18 a 20 pollici. Gli interni, pur senza variazioni nello stile, propongono materiali di qualità superiore, come la pelle Nappa nera nell’allestimento Homura, arricchita da finiture in simil metallo e pannelli in pelle vinilica. Tra le novità figurano anche inserti in legno d’acero e diverse tipologie di tessuti e pelli.
Mazda CX-60: prezzo, dimensioni e prova su strada
Per il 2025, Mazda introduce le versioni Homura Plus e Takumi Plus, che si aggiungono agli allestimenti esistenti, offrendo dotazioni premium come il tetto panoramico, un sistema audio Bose e tecnologie avanzate di personalizzazione basate sul riconoscimento facciale. I motori, conformi alla normativa Euro 6e, restano il 2.5 plug-in hybrid da 328 CV, con oltre 60 km di autonomia elettrica, e il 3.3 diesel mild hybrid nelle varianti da 200 e 249 CV. Anche l’assetto è stato rivisto con molle posteriori più morbide e ammortizzatori irrigiditi, per migliorare stabilità e comfort di guida. Il debutto della Mazda CX-60 2025 è previsto per la primavera, mentre i prezzi non sono ancora stati comunicati.

La nuova piattaforma su cui viene assemblata la Mazda CX-60 regala al Suv il passo più lungo dell’offerta Mazda: ben 2 metri e 87 cm. Di conseguenza, il crossover raggiunge i 4 metri e 74 cm di lunghezza, con larghezza (senza specchietti) e altezza che si attestano a 189 e 168 cm. Buone le dimensioni del bagagliaio: da un minimo di 570 a un massimo di 1.726 litri di capacità.

Dimensioni
Lunghezza 4.740 mm
Larghezza 1.890 mm
Altezza 1.682 mm
Passo 2.870 mm

La Mazda CX-60 rappresenta la prima vettura della nuova linea di grandi Suv Mazda (sarà infatti seguita dalla CX-80 a 7 posti). Il crossover porta quindi al debutto un design innovativo, che dona all’auto un aspetto imponente e accattivante. Il frontale si distingue per la grande mascherina al centro della calandra (che cambia a seconda dell’allestimento scelto), con una cornice che si integra con i sottili fari Led a sviluppo orizzontale.

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Sui fianchi le nervature sinuose creano un bel movimento e allo stesso tempo scolpiscono i volumi, mentre i passaruota scolpiti danno al Suv un tocco di muscoli. Il retro è piuttosto semplice, con dei gruppi ottici a sviluppo orizzontale che si assottigliano verso il centro del portellone, dove risalta il logo Mazda.

Entrando nell’abitacolo della CX-60, si nota subito il salto di qualità rispetto ai modelli del passato. Con questo modello, Mazda vuole consacrarsi al segmento premium, specialmente con gli allestimenti superiori: rivestimenti in pelle nera o bianca, inserti cromati e in legno. Ma anche tanta tecnologia: su una plancia minimalista si trovano due display da 12,3″, uno per il cruscotto digitale e l’altro per l’infotainment. Le versioni più accessoriate montano anche l’Head-Up Display.

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Inclusi di serie anche il selettore delle modalità di guida, posto vicino alla piccola leva del cambio, e il climatizzatore automatico bi-zona. A bordo troviamo infine tutti gli ADAS e i sistemi di sicurezza più avanzati: sensori di parcheggio, Cruise Control, sistema di monitoraggio dei segnali stradali e dei pedoni, assistenza al mantenimento della corsia e molto altro ancora.

Come già accennato, la CX-60 ha inaugurato la nuova fase della transizione elettrica di Mazda. Il Suv viene infatti offerto esclusivamente con motorizzazioni elettrificate. Si parte con l’unità diesel mild-hybrid con impianto a 48 volt: si tratta di un 3,3 litri 6 cilindri a iniezione diretta che viene declinato in una versione con trazione posteriore da 200 CV e in una 4×4 da 249 CV.

Ma il top di gamma è rappresentato dal modello plug-in, che a un benzina 2,5 litri 4 cilindri da 192 CV affianca un propulsore elettrico che eroga un massimo di 136 CV. In totale, il nuovo e-SKYACTIVE PHEV arriva a 327 CV, con una coppia massima di 500 Nm. La Mazda CX-60 arriva così a una velocità massima di 200 km/h, con uno scatto 0-100 in 5,8 secondi. Di serie la trazione integrale AWD e il cambio automatico a 8 marce.

Ci siamo messi al volante della nuova Mazda CX-60 in abbinamento al powertrain plug-in. Si tratta della versione con il livello di elettrificazione più spinto all’interno della gamma in grado, grazie alla batteria da 17,8 kWh, di percorrere circa 50 km (reali) in modalità completamente elettrica. E quando questa è scarica? Nel corso del nostro test siamo riusciti a registrare una media di circa 8,2 l/100 km. Un risultato non bassissimo in senso assoluto, ma coerente con una vettura di questo segmento lunga oltre 4,7 metri e pesante oltre 2 tonnellate.

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Detto questo, la spinta del propulsore è sempre pronta, con il motore elettrico che assicura una buona “schiena” nella prima fase di richiesta di potenza, mentre il motore a benzina interviene subito dopo, garantendo così un buon allungo. Ottimo poi il livello di insonorizzazione: la voce del propulsore è sempre ben filtrata, così come i fruscii aerodinamici e il rumore di rotolamento degli pneumatici. Buona anche la messa a punto del telaio, che assicura sempre un ottimo contenimento dei movimenti della scocca, rendendo la vettura precisa anche tra le curve, pur restando sempre molto confortevole, aumentando di conseguenza il livello di qualità percepita ed enfatizzando quello spirito premium che caratterizza il modello.

Considerando la stazza della CX-60, i motori diesel MHEV si dimostrano piuttosto efficienti. Stando a quanto dichiarato dalla casa la versione da 200 CV necessita di 5 litri ogni 100 km, dato che si alza appena a 5,2-5,3 litri ogni 100 km per la versione da 249 CV con trazione integrale.

Ma il vero abbattimento dei consumi lo si ottiene con la motorizzazione plug-in. La batteria agli ioni di litio da 17,8 kWh che alimenta il motore elettrico permette alla versione PHEV di Mazda CX-60 di consumare solo 1,5 litri ogni 100 km, calcolati su ciclo misto WLTP. Inoltre, quando a piena carica, il Suv promette fino a 60 km di autonomia in modalità solo elettrica.

A listino ci sono quattro allestimenti disponibili per la nuova Mazda CX-60:

  • Prime Line: allestimento di accesso alla gamma, con un’ottima dotazione e di alta qualità.
  • Exclusive Line: si sale di livello con cerchi in lega da 20″ e Head-Up display.
  • Homura: aggiunge un tocco di design con rifiniture in Nero Lucido e interni in pelle Black.
  • Takumi: versione top di gamma, con rivestimenti interni pregiati e tutte le migliori dotazioni Mazda.

Prime Line:  include di serie cerchi in lega da 18″, display da 12,3″ per infotainmant con Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, navigatore satellitare, impianto audio Mazda Harmonics Acoustics con radio digitale DAB e 8 altoparlanti, strumentazione digitale con display 12,3″, climatizzatore automatico bi-zona con sensore umidità, fari anteriori e posteriori a Led, Cruise Control, Sensori luce/pioggia, sensori di parcheggio posteriori, Kinetic Posture Control, Hill Assist, selettore di guida, sistema di frenata con rilevamento pedoni anche notturno, monitoraggio pressione pneumatici, sistema di monitoraggio angoli ciechi e uscita dal parcheggio, sistema di riconoscimento segnali stradali, Lane Keep Assist, antifurto, griglia anteriore a nido d’ape con cornice cromata, retrovisori esterni regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, rivestimenti interni in tessuto nero, illuminazione interna a Led, volante multifunzione in pelle, sedili anteriori con regolazione manuale a 6 vie, cavi di ricarica di tipo 2 e 3.

Exclusive Line: aggiunge cerchi in lega da 20″, fari anteriori full-Led adattivi a matrice, Head-Up Display, sensori di parcheggio anteriori e videocamera posteriore, sistema di controllo automatico fari abbaglianti, Smart Key, griglia anteriore Nero Lucido con cornice cromata, montanti portiere nero lucido, interni con elementi cromati e finiture in Soft Touch e semipelle, sedile guidatore con regolazione a 8 vie, Winter Pack.

Homura: in più rispetto a Exclusive Line include cerchi in lega da 20″ nero lucido, griglia anteriore a nido d’ape Nero Lucido con cornice scura, rifiniture esterne in Nero Lucido, retrovisori in Nero Lucido, interni in pelle Black, Ambient Light.

Takumi: aggiunge a Homura cerchi in lega da 20″ nero lucido e finiture Machining, griglia anteriore Nero Lucido con cornice cromata, rifiniture esterne cromate, specchietti retrovisori cromati, rivestimenti interni in pelle Nappa White con elementi Chromo e Legno, volante regolabile elettricamente.

  • Plug-in: l’elettrificazione ha permesso alla CX-60 di ridurre i consumi aumentando la potenza.
  • Qualità: con questo Suv Mazda si lancia definitivamente nel segmento delle premium, scelta che si riflette nell’equipaggiamento di prima classe.
  • Prezzi: i prezzi sono tutto sommato contenuti, se paragonati con i competitor europei.

Di seguito ecco il listino prezzi della Mazda CX-60, aggiornato a gennaio 2024:

Mazda CX-60 plug-in Prezzo
2,5 L e-SKYACTIVE G 327 CV AWD Prime Line 55.850 €
Mazda CX-60 diesel MHEV Prezzo
3,3 e-SKYACTIVE D 200 CV RWD Prime Line 53.850 €
3,3 e-SKYACTIVE D 249 CV AWD Exclusive Line 60.350 €

 

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BMW Serie 7: prezzi, dimensioni e caratteristiche

BMW Serie 7: prezzi, dimensioni e caratteristiche 23

La BMW Serie 7 rappresenta la massima espressione del know-how del marchio di Monaco: un tripudio di lusso e tecnologie. L’ammiraglia ha festeggiato il 2023 con l’arrivo di una nuova generazione, che punta su contenuti di pregio e su una gamma motori molto articolata che include unità diesel, plug-in e elettriche.

Ecco la scheda tecnica della BMW Serie 7:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4/5
 Bagagliaio Diesel 540 litri, PHEV 525 litri, BEV 500 litri
 Alimentazioni diesel/plug-in/elettrica
 Classe Euro 6d
 CV/kW (da) 299/220
 Prezzo (da) 128.500 €
INDICE
Novità 2023
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

La nuova BMW Serie 7 viene lanciata esclusivamente in versione a passo lungo da 321 cm e rispetto al passato aumentano le dimensioni. In particolare, la lunghezza sfiora adesso i 5,4 metri (+13 cm), mentre altezza e larghezza si raggiungono rispettivamente i 154 (+8 cm) e i 195 cm (+5 cm). Misure che consentono di avere tutto lo spazio necessario a bordo, come si nota nel bagagliaio da oltre 500 litri.

Dimensioni
Lunghezza 5.391 mm
Larghezza 1.950 mm
Altezza 1.544 mm
Passo 3.215 mm

Il design esterno della Serie 7 trasmette tutta l’eleganza, il lusso e la potenza dell’ammiraglia BMW. La rivoluzione stilistica della nuova gamma si nota dal doppio rene allungato verso il basso, con cornice a Led, nonché i fari, adesso divisi su due livelli. Quelli superiori ospitano luci diurne e indicatori di direzione, mentre quelli inferiori contengono i fari matrix Led, dotati di finitura scura.

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BMW Serie 7: prezzi, dimensioni e caratteristiche 22

L’imponenza di Serie 7, offerta unicamente con carrozzeria a passo lungo, è poi sottolineata dalle nuove prese d’aria verticali ai lati, dalle maniglie incassate, e dai nuovi gruppi ottici 3D ultra sottili che percorrono il posteriore. Infine, un tocco di classe lo aggiungono i cerchi in lega di serie, da 18″ o 20″ a seconda dell’allestimento scelto.

All’interno della nuova BMW Serie 7 debuttano, oltre alle nuove finiture personalizzate, anche gli schermi del Curved Display. Si tratta di un doppio schermo che integra la strumentazione da 12,3″ all’infotainment iDrive da 14,9″, gestito tramite sistema operativo 8.0 e connettività 5G. Prima volta nell’abitacolo anche per la console centrale con il selettore dell’iDrive, ma soprattutto la BMW Interaction Bar, una linea con finitura simile al cristallo che, abbracciando plancia e portiere, gestisce tramite superfici touch le funzioni del veicolo. Anche il volante presenta un nuovo design, che vede la parte inferiore piatta, e nuovi comandi con feedback aptico.

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Per i passeggeri posteriori la Casa di Monaco ha riservato poi l’inedito BMW Theatre Screen, un display 8K da 31,3″ a scomparsa sul padiglione. Da questo si accede ad Amazon Fire TV, nonché all’impianto audio Bowers & Wilkins e ai touchscreen da 5,5″ nei pannelli porta. Per quanto riguarda gli ADAS a bordo, in futuro BMW doterà Serie 7 di sistemi di livello 3, aggiornabili tramite sistema cloud. Già disponibili al lancio, però, le telecamere a 8 megapixel firmate Mobileye e tutte le funzioni di livello 2 più all’avanguardia, tra cui il Collision Warning, il Crossroads warning, Il Parking Assistant con Reversing Assistant, l’Active Cruise Control con funzione Stop&Go, lo Speed Limit Assist, l’Evasion Assistant e il Lane Departure Warning.

La gamma motori della nuova Serie 7 è piuttosto variegata, con molte soluzioni elettrificate. Si parte con il 3.0 diesel 740d xDrive da 300 CV, che rappresenta l’accesso alla gamma. Salendo di livello troviamo due opzioni plug-in, entrambe spinte da un motore elettrico da 197 CV unito a un’unità benzina 3.0 litri 6 cilindri, declinato in due diverse potenze per arrivare a 489 e a 571 CV rispettivamente. Tutte le motorizzazioni endogene sono abbinate di serie al cambio automatico sportivo Steptronic a 8 rapporti con paddle al volante. Infine, a listino troviamo anche tre varianti elettriche, tutte con batteria da 106 kWh e potenze di 455, 544 o 659 CV.

I consumi della nuova BMW Serie 7 sono piuttosto contenuti se si considerano dimensioni e potenza. Partendo dal diesel, questo dichiara 6,1-6,8 litri ogni 100 km, mentre le versioni plug-in registrano un dato decisamente più basso, intorno agli 1,0-1,3 litri ogni 100 km. Inoltre, grazie alla batteria da 17,6 kWh, i powertrain ibridi promettono anche circa 77-87 km di autonomia. Per quanto riguarda il porpulsore elettrico, invece, la batteria da 101,7 kWh assicura un’autonomia compresa tra 559 e 624 km a seconda della versione scelta.

Esistono solo due allestimenti a listino della nuova BMW Serie 7:

  • Base
  • MSport

La dotazione di serie include Cerchi in lega a V styling 642 da 18″ (8 J × 18), pneumatici 245/50 R 18, colore Reflex Silver, catenabili 23H, Cerchi in lega a V con Styling 620 da 19″ pneumatici 245/45 R19 (solo modelli benzina), Airbag laterali per guidatore e passeggero, Airbag laterali per la testa per prima e seconda fila di sedili, Airbag per guidatore e passeggero disattivabile tramite apposita chiave, Antifurto con allarme, Assistente di attenzione alla guida, Avvisatore acustico per pedoni (solo PHEV e BEV),  Bulloni antifurto per cerchi in lega, Cinture di sicurezza attive e regolabili, Controllo dinamico di stabilità DSC, indicatore pressione pneumatici, Luci freno dinamiche, Poggiatesta regolabili per prima e seconda fila di sedili, Porte posteriori con sistema di chiusura meccanica di sicurezza per bambini, Protezione laterale contro urti integrata, Segnalatore acustico cinture di sicurezza, Sensori di collisione attivi, Sistema anti bloccaggio di sicurezza ABS, con Brake Assist System e Cornering Brake Control, Terza luce di stop a Led sopra il lunotto posteriore, Tyre repair kit, Badge con nome modello sul portellone posteriore lato destro, Badge ‘xDrive’ sul portellone posteriore lato sinistro, Calandra doppio rene con flap attivi (Active Air Stream), Ambient Light, Bracciolo centrale per sedili anteriori con vano portaoggetti, Bracciolo centrale per sedili posteriori con portabevande, Luci interne: centrale anteriore e posteriore, luci lettura anteriori, alette parasole e portaoggetti, Luci interne: vano piedi anteriore, sotto-porta anteriori e vano bagagli, Modanature in legno pregiato, Portabevande: 2 ant. e 2 post. Centrali, Sedili per 5 passeggeri, Sedili con regolazione elettronica, Sedile guidatore con regolazione elettrica e funzione Memory, Sedili con supporto lombare, regolabili elettricamente, Sedili riscaldati, Tappetini in velluto, Tasche portaoggetti dietro i sedili anteriori, Tendina parasole per lunotto e vetri laterali posteriori ad azionamento elettrico (solo modelli a passo lungo), Tetto panoramico con tendina parasole, Vano portaoggetti, lato passeggero e guidatore, nelle portiere con portabevande (1l) e centrale ant. Volante sportivo in pelle a 2 razze con comandi multifunzione (logo con bordo blue nelle motorizzazioni BEV), Accensione senza inserimento chiave, Adaptive mode per selezione automatica del feeling di guida, Batteria con morsetto di sicurezza, BMW Livecockpit Professional, BMW Teleservices, BMW Interaction Bar, Portellone posteriore elettrico, Climatizzatore automatico con controllo a 4 zone, Comfort access, Cruise Control con funzione freno, Driving Assistant, Fari adattivi con tecnologia a LED, Freno di stazionamento elettroidraulico/meccanico, Automatic Hold, Head-up display, High beam assist, Integral Active Steering, Sospensioni adattive, Limitatore di velocità, Luci di benvenuto interne/esterne, Luci interne e area maniglie illuminata con apertura telecomando, Luci posteriori con tecnologia a LED, Parking Assistant Plus, Sensori parcheggio, Presa elettrica da 12V: vano portaoggetti ant., bracciolo ant., 2 nella console centrale post., Presa USB (4), Sensore pioggia con accensione anabbaglianti, regolazione tergicristalli e sensore di appannamento, Servotronic, Sistema di chiusura centralizzata: portiere, flap serbatoio, bagagliaio. Chiusura aut. Regolabile, Sistema di regolazione automatica della profondità dei fari, Sistema di Start/stop automatico e bottone per disinserimento, Soft close, Specchietti retrovisori esterni regolabili e ripieg. elett., riscaldati e lato guida auto anabbagliante, Spia consumo pastiglie freni, Trazione integrale intelligente xDrive con funzione DSC, Ugelli tergicristalli riscaldati, Assetto Executive Drive Pro, BMW Connected Drive Services, BMW Touch Command, BMW Connected Package Professional, Personal e-Sim, Wireless charging, BMW Natural Interaction, Controller iDrive nella consolle centrale con tasti per selezione diretta funzioni e funzioni preferite, Bowers & Wilkins Surround Sound System, Radio DAB.

MSport: aggiunge Cerchi in lega da 20″ aerodinamici, style 907 M Bicolor con pneum. misti, Shadow Line esterna lucida, Volante Sportivo M in pelle a tre razze, Dettagli esterni MSport (cornice calandra cromata, paraurti con inserti cromati, chiave vettura con design specifico, rifiniture in alluminio nero lucido), Dettagli interni MSport (poggiapiedi M, logo M sulla corona del volante).

  • Motori: nonostante si tratti di un’auto dalla massa importante, i potenti propulsori BMW le donano prestazioni di tutto rispetto.
  • Equipaggiamento: la dotazione di serie è completa di ogni comfort, lusso e tecnologia.
  • Elettrica: alte prestazioni e bassi consumi, le motorizzazioni PHEV e BEV permettono di unire performance ed efficienza.

Di seguito ecco il listino prezzi della BMW Serie 7 aggiornato ad gennaio 2025:

BMW Serie 7 diesel Prezzi
740d xDrive 300 CV 128.500 €
BMW Serie 7 plug-in Prezzi
750e xDrive 489 CV 135.200 €
M760e xDrive 571 CV 161.400 €
BMW Serie 7 elettrica Prezzi
i7 eDrive50 455 CV 126.500 €
i7 xDrive60 544 CV 150.400 €
i7 M70 659 CV 183.900 €
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Toyota Prius: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Toyota Prius: prezzi, dimensioni e caratteristiche 9

La quarta generazione di Toyota Prius, vettura ibrida per eccellenza, è stata lanciata ormai nel 2017, con uno stile totalmente di rottura e dalla notevole ispirazione giapponese. L’attuale e inedita quinta generazione a listino rappresenta un’altra piccola rivoluzione: in Europa verrà offerta esclusivamente in una performante versione plug-in dalla potenza complessiva di 223 CV. Punta sulla dinamica di guida, sull’efficienza e sulla tecnologia di bordo.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Toyota Prius:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 284 litri
 Alimentazioni Ibrida Plug-in
 Classe Euro 6
 Cv/kW (da) 223/164
 Prezzo (da) 43.000 €
INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzi

La Toyota Prius è caratterizzata da linee aerodinamiche che le conferiscono un aspetto quasi sportivo. Il tetto ribassato di 5 cm, i fianchi più larghi di 2 cm e gli sbalzi più contenuti rispetto ai precedenti modelli, contribuiscono a questo effetto. La lunghezza della vettura è stata ridotta di 5 cm, portandola a 4,6 metri, mentre il passo è stato allungato di 5 cm, raggiungendo i 2,8 metri circa. Tuttavia, il bagagliaio della versione plug-in è piuttosto limitato, con una capacità di soli 284 litri, a causa della presenza del caricatore di bordo e del serbatoio della benzina sotto il piano di carico. Nonostante ciò, la vettura offre spazio sufficiente per i passeggeri e un’altezza di oltre 1,4 metri, che permette di sedersi comodamente all’interno. Di seguito le misure nel dettaglio:

Dimensioni
Lunghezza 4.600 mm
Larghezza 1.780 mm
Altezza 1.420 mm
Passo 2.750 mm

toyota prius
toyota prius

La Toyota Prius presenta interni completamente ridisegnati rispetto ai modelli precedenti. I passeggeri avranno a disposizione uno spazio maggiore e un arredamento più moderno, con rivestimenti solidi e di qualità. La plancia di comando è dominata da un grande display da 12,3 pollici per l’infotainment e da un quadro strumenti digitale da 7 pollici. Il cruscotto ha una forma completamente nuova e presenta caratteristiche innovative come il sistema di allarme che avvisa il guidatore degli oggetti scordati in abitacolo, facendo lampeggiare le luci ambientali. La sicurezza è garantita da una lunga lista di accessori, inclusi l’ultima versione del sistema Toyota Safety Sense, una telecamera monoculare nella parte anteriore, una telecamera posteriore per lo specchietto interno digitale e un registratore di guida all’interno del veicolo.

Toyota Prius: prezzi, dimensioni e caratteristiche 13

Toyota Prius: prezzi, dimensioni e caratteristiche 8

Toyota Prius: prezzi, dimensioni e caratteristiche 10

Toyota Prius: prezzi, dimensioni e caratteristiche 17

Inoltre, il sistema Toyota Teammate è incluso e comprende l’Advanced Park con funzione da remoto. La nuova Prius è dotata anche di due prese di corrente accessorie da 1.500 W. Per quanto riguarda le modalità di guida, la potenza può essere erogata in due modi differenti, la modalità di alimentazione esterna BEV e la modalità di alimentazione esterna HEV. Il tetto è dotato di un sistema di ricarica a pannelli solari che genera energia pulita e sufficiente per un massimo di 1.250 km di guida all’anno, anche per i servizi di bordo come l’aria condizionata e altri sistemi. I comandi nella plancia convincono, a partire da quelli del “clima”, ma il sistema multimediale è reattivo ma un po’ “spartano”. Le plastiche sono rigide ma ben lavorate e gradevoli al tatto, e i montaggi sono robusti.

La nuova Toyota Prius si presenta con un design completamente rinnovato rispetto alle precedenti versioni. La carrozzeria si presenta slanciata e dinamica, con un passo più lungo e un baricentro più basso. La parte anteriore è caratterizzata da fari a LED dal profilo tagliente, che conferiscono un aspetto moderno ed elegante. Anche nella parte posteriore sono presenti elementi che catturano l’attenzione, come la barra luminosa a LED a tutta larghezza.

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Inoltre, le ruote da 19 pollici di serie aggiungono un tocco sportivo e aggressivo all’auto. Nel complesso, il design della Toyota Prius è stato progettato per conferire un aspetto più accattivante ed aerodinamico, con linee che si fondono perfettamente con la tecnologia ibrida del veicolo.

toyota prius
toyota prius

La Toyota Prius è equipaggiata con un powertrain plug-in che combina un motore benzina 2 litri 4 cilindri e un motore elettrico. Insieme producono una potenza di 223 CV, con il motore a combustione interna che eroga 152 CV e il motore elettrico 163 CV. La batteria agli ioni di litio con una capacità di 13,6 kWh è collocata sotto il sedile posteriore.

La Toyota Prius è dotata di un sistema di alimentazione che garantisce consumi relativamente contenuti, con valori che oscillano tra 0,5 e 0,7 l/100 km, secondo il ciclo di omologazione WLTP. Questi numeri corrispondono ad una percorrenza compresa tra 200 e 142 km/l, con un’emissione di CO2 limitata a soli 11-16 g/km. In modalità completamente elettrica, il consumo omologato varia tra gli 11,4 e i 12,6 kWh/100 km. Inoltre, grazie alla modalità di ricarica “alla spina”, la Prius promette un’autonomia in elettrico di oltre 80 km.

toyota prius
toyota prius

Sono tre gli allestimenti presenti nel listino della Toyota Prius.

  • Active
  • Lounge
  • Lounge+

Active: include di serie 7 airbag SRS (frontali, laterali, tendina anteriori e posteriori, ginocchia lato guida), Disattivazione Airbag passeggero anteriore, Controllo elettronico della stabilità (ABS/VSC), Sistema di controllo della frenata gestito elettronicamente (ECB), Cinture di sicurezza anteriori con pretensionatore e limitatore di carico, Sistema ISOFIX sedute posteriori laterali, Kit riparazione pneumatici, Sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPWS), Rear Seat Reminder (dispositivo che avverte il guidatore sull’ occupazione dei sedili posteriori), TOYOTA SAFETY SENSE, Cerchi in lega da 17” 195/60R17 , Fari Led Bi Pes e full Led RCL con AHB, Vetri posteriori privacy, Telecamera posteriore con funzione lavaggio, Sensori di parcheggio, Antenna shark, Maniglia posteriore integrata alla carrozzeria, Sensore pioggia, Specchietti retrovisori con BSM integrato, Indicatori di direzione integrati con specchietti retrovisori, Alette parasole con specchietto e luce di cortesia, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Bracciolo centrale anteriore e posteriore, Climatizzatore automatico bi-zona con teconologia Nanoe X, Display multi-informazioni TFT 7″, Sistema multimediale Toyota Smart Connect®+, Supporto lombare guidatore, Sedili anteriori riscaldabili, Sedili in tessuto sportivo, Volante in pelle con comandi, Selezione modalità di guida (EV mode/ECO mode/Power mode), Smart Entry & Start System, Tendalino copribagagli, Prese USB di tipo C anteriori e posteriori.

Lounge: aggiunge all’allestimento base Cerchi in lega da 19” 195/50R19, Fari Led adattivi AHS, Portellone posteriore ad azionamento e apertura elettrico, Indicatori di direzione U shape, Sedili in pelle vegana, Sedili anteriori ventilati, Volante riscaldabile, Specchietto retrovisore interno elettrocromatico con funzione digitale.

Lounge+: rispetto a Lounge aggiunge Remote service park, 4 telecamere con visuale a 360° con funzione di lavaggio, Tetto con pannello solare (solar roof),

citroen c3 aircross usate
citroen c3 aircross usate

  • Adas: l’assistenza alla guida è efficace sia dal punto di vista dei sistemi Adas che dell’elettronica di bordo, anche quando il Cruise control è disattivato.
  • Dinamica: lo sterzo è preciso e la tenuta di strada è relativamente buona anche in curva.
  • Motori: la spinta prodotta dai due motori è potente anche quando la batteria si scarica.

Di seguito ecco il listino prezzi della Toyota Prius aggiornato a gennaio 2025:

Toyota Prius ibrida plug-in Prezzo
PHEV 223 CV Active 43.000 €
PHEV 223 CV Lounge 43.700 €
PHEV 223 CV Lounge + 51.000 €

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Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

La Range Rover Velar rappresenta il SUV medio all’interno della gamma Range Rover. Più grande della Evoque, ma più piccola della Range Rover Sport, punta tutto sul design, elemento che nel 2018 le ha permesso di conseguire il premio “World Card Design of the Year” come auto più bella dell’anno. Ma accanto a tanta attenzione per lo stile non mancano gli elementi tecnici che da sempre caratterizzano i modelli del brand inglese e così anche la Velar sfoggia ottime capacità anche lontano dall’asfalto.

Di seguito ecco la scheda tecnica di Range Rover Velar:

 Scheda Tecnica 
 Numero posti 5
 Bagagliaio 568/1.374 litri
 Alimentazioni Benzina/Diesel MHEV/Plug-in
 Classe Euro 6D-Temp
 Cv/kW (da) 204/105
 Prezzo (da) 73.300 €
INDICE
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzo

Le dimensioni della Range Rover Velar sono importanti, ma inferiori rispetto a quelle della Range Rover Sport. La lunghezza del SUV inglese misura infatti 4 metri ed 80 cm, merito anche del notevole sbalzo posteriore, mentre il design filante della carrozzeria è dovuto all’altezza ridotta di 168 centimetri. I 215 centimetri di larghezza (specchietti compresi) consentono a cinque passeggeri di viaggiare in totale comodità, mentre il bagagliaio, dalla capienza di 568 litri, è in grado di soddisfare ogni esigenza.

Dimensioni 
Lunghezza 4.797 mm
Larghezza 2.147 mm
Altezza 1.678 mm
Passo 2.874 mm

range rover velar usate
range rover velar usate

L’aspetto della Range Rover Velar colpisce al primo sguardo e dopo l’ultimo restyling sfoggia delle linee più pulite, che si accodano alle tendenze minimaliste del mercato. Il frontale è imponente ed interpreta, in chiave ancora più moderna, il linguaggio stilistico inaugurato con l’Evoque. I nuovi fari Pixel Led presentano un disegno affilato che va ad integrarsi perfettamente con la mascherina, mentre le prese d’aria supplementari ai lati del paraurti, conferiscono ulteriore aggressività al SUV inglese.

Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche

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Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Lateralmente si possono apprezzare l’alta linea di cintura e una nervatura sulle portiere, con maniglie a filo, che scolpisce i muscoli della Velar. Il posteriore, invece, continua ad essere caratterizzato dalla presenza dei fari Led a sviluppo orizzontale che si integrano perfettamente nel portellone e confluiscono nel “baffo” dove campeggia il logo Range Rover.

Se con l’ultimo restyling gli esterni della Range Rover Velar non sono cambiati radicalmente, lo stesso non si può dire per l’abitacolo, che pur mantenendo il livello di qualità e lusso vantati dal marchio rompe con il passato per stile e contenuti. Salendo a bordo, infatti, si nota subito la nuova plancia votata all’essenziale, che adesso ospita un unico schermo touch curvo da 11,4″, da cui gestire l’infotainment Pivi Pro e diverse funzioni del veicolo.

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Range Rover Velar: prezzo, dimensioni e caratteristiche 10

A bordo, poi, non mancano numerose tecnologie di assistenza alla guida e di sicurezza. Sono di serie su Velar diversi ADAS di secondo livello, come il Cruise Control adattivo, il Low traction launch per i viaggi su strade scivolose e il sistema di mantenimento della corsia. Presenti, poi, diversi equipaggiamenti per rendere la guida più agevole e confortevole, ad esempio la telecamera posteriore per il parcheggio e le sospensioni elicoidali.

 

range rover velar usate
range rover velar usate

La gamma motori di Range Rover Velar è piuttosto ampia, comprendendo soluzioni gasolio e plug-in. I propulsori diesel sono tutti dotati di un impianto mild-hybrid: si parte dal 2.0 da 204 CV, ma per chi cerca più potenza c’è il propulsore 3,0 litri da 300 CV.

Al vertice dell’offerta si posiziona la versione plug-in. Questa unisce il 2.0 benzina 4 cilindri ad un secondo motore elettrico da 143 CV, alimentato da batteria da 19,2 kWh, per una potenza di sistema di 404 CV. Tutte le versioni della Range Rover Velar sono dotate di trazione integrale e motori sovralimentati.

Le dimensioni importanti della Range Rover Velar, la trazione integrale ed i motori potenti, sono tutti elementi che incidono sui consumi del SUV inglese. Il propulsore diesel da 204 CV necessita di 7,5-8,0 l/100 km, mentre il diesel più potente da 300 CV dichiara dei consumi piuttosto alti, sui 10,4-11,2 l/100 km.

Decisamente più efficiente la motorizzazione ibrida plug-in con pacco batterie da 19,2 kWh: per questo modello, la casa dichiara consumi nell’ordine degli 1,6 l/100km ed emissioni di CO2 pari a 38 g/km. Inoltre, la variante plug-in dovrebbe poter contare su un’autonomia in modalità solo elettrica di 64 km.

Sono quattro gli allestimenti presenti nel listino della Range Rover Velar.

  • S
  • SE
  • HSE
  • Autobiography

S: include di serie Cerchi in lega da 19″ “Style 1089″ Satin Dark Grey, Climatizzatore a due zone, Sistema di ionizzazione dell’abitacolo Plus, Sensore di qualità dell’aria, Fari a LED con luci diurne caratteristiche, Fari automatici con livellamento automatico, Luci di accompagnamento, Indicatori di direzione animati posteriori, Fari fendinebbia posteriori, Fari automatici con abbaglianti assistiti, Display interattivo per il conducente, Pivi Pro, Touch screen da 11,4”, Radio DAB (Digital Audio Broadcast), Android Auto, Apple CarPlay, Connettività Bluetooth, Remote, Online Pack con Data Plan, Freni anteriori da 380 mm e posteriori da 325 mm, Telecamera posteriore, Frenata di emergenza, Monitoraggio dello stato del conducente, Lane Keep Assist, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Controllo adattivo della velocità di crociera, All Terrain Progress Control, Terrain Response con Dynamic Program, Partenza assistita in salita (Hill Launch Assist), Controllo dinamico della stabilità, Low traction launch, Controllo elettronico della trazione, Controllo della stabilità antirollio, Servosterzo elettronico ad assistenza variabile, Controllo della frenata in curva, Hill Descent Control, Differenziale aperto con Torque Vectoring by Braking, EPB, ABS, Distribuzione elettronica della forza frenante, Controllo della stabilità del rimorchio, Riconoscimento dei segnali stradali e limitatore di velocità adattivo, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Sospensioni elicoidali, Adaptive Dynamics, Scatola di rinvio a una velocità (marce alte), Cambio automatico a 8 rapporti, Leve del cambio al volante Satin Chrome, Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e riscaldabili, con luci di avvicinamento e funzione fotocromatica lato conducente, Tergicristalli con sensore pioggia, Finestrini elettrici con apertura/chiusura “one-touch” e funzione anti-schiacciamento, Parabrezza laminato con isolamento acustico, Spia usura pastiglie freni, Emergency Brake Assist, Sistema di chiusura per bambini ad azionamento elettrico, Avvertenza cintura di sicurezza non allacciata, ISOFIX posteriore, Interruttore di bloccaggio/sbloccaggio globale sulla portiera lato conducente, Interruttore di bloccaggio della sola portiera del passeggero anteriore, Keyless Entry, Comandi vocali, 6 airbag, Secure Tracker (abbonamento di 12 mesi), Sensore anti-intrusione, Pneumatici quattro stagioni, Piantone dello sterzo a regolazione manuale, Illuminazione dell’abitacolo, Tappetini, Rifinitura quadro strumenti standard, Piastra protettiva in metallo per il vano di carico, Specchietti di cortesia illuminati, Specchietto retrovisore interno fotocromatico, Portabicchiere anteriore e posteriore, Soglie d’ingresso anteriori in metallo, Sedili in pelle goffrata traforata, Spoiler posteriore su bagagliaio.

SE: aggiunge Cerchi in lega da 20” a 10 razze “Style 1089” Satin Dark Grey, Impianto audio Meridian Sound System, Dynamic Exterior Pack, Blind Spot Assist, Monitoraggio del traffico in retromarcia, Fari  LED con luci diurne caratteristiche.

HSE: aggiunge Cerchi in lega da 21” “Style 5109” Satin Dark Grey, Fari pixel a Led con luci diurne caratteristiche, Sedili in pelle Windsor, Tetto panoramico fisso, Sedili anteriori a 20 regolazioni con funzione memoria conducente e sedili posteriori con reclinazione elettrica.

Autobiography: aggiunge Cerchi in lega da 22” a 10 razze “Style 1075” Gloss Dark Grey con finitura a contrasto Diamond Turned, Tetto panoramico scorrevole, Impianot Meridian 3D Surround Sound System, Sedili in pelle Windsor traforata, Sedili anteriori con funzione massaggio.

  • Stile: le linee della Velar ne fanno uno dei SUV più ricercati oggi sul mercato.
  • Motori: ampia l’offerta di propulsori che arriva a potenze di oltre 400 CV.
  • Infotainment: molto evoluto il sistema multimediale della Velar che farà la felicità anche dei clienti più esigenti.

Di seguito i prezzi della Range Rover Velar aggiornati a gennaio 2025:

Range Rover Velar diesel MHEV Prezzi
D200 S 73.300 €
D300 SE 88.900 €

range rover velar usate
range rover velar usate

Range Rover Velar plug-in Prezzi
P400e S 84.200 €

 

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DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche

DS 9 E-Tense, la berlina francese 1

La DS 9 è il modello di punta della gamma di DS, una berlina tre volumi dalla linea moderna e dalle dimensioni importanti. La nuova ammiraglia del brand premium francese si concentra su allestimenti e dotazioni tecnologiche di alto livello, per offrire un’alternativa fuori dal coro alle “solite” tedesche. Per quanto concerne la gamma motori, il costruttore francese punta tutto sull’ibrido plug-in.

Di seguito la scheda tecnica di DS 9:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 510 litri
 Alimentazioni ibrida plug-in
 Classe Euro 6.3 -ISC – FCM
 CV/kW (da) 250/184
 Prezzo (da) 69.000 €
INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

La DS 9 è una berlina elegante, proprio come ogni ammiraglia che si rispetti deve essere, ma grazie al tetto piuttosto basso non rinuncia ad un piglio un po’ sportivo. Le dimensioni sono elevate, con una lunghezza che sfiora i cinque metri; il passo molto lungo è garanzia di grande abitabilità per chi siede dietro.

Dimensioni
Lunghezza 4.934 mm
Larghezza 1.932 mm
Altezza 1.640 mm
Passo 2.895 mm

Le linee della DS 9 sono eleganti e filanti. Il frontale è dominato dall’ampia mascherina arricchita da varie cromature. Elaborato il disegno dei fari a LED e delle singolari luci diurne a sviluppo verticale. La vista laterale è caratterizzata da una scanalatura che percorre tutta la fiancata, decisamente sofisticato il disegno delle maniglie delle portiere a scomparsa che fuoriescono quando ci si avvicina con lo smartphone associato.

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DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Osservando la fiancata emerge il disegno filante e slanciato del tetto, quasi da coupé adottato da DS, che rende più grintosa la DS 9, carattere ulteriormente enfatizzato dai grandi cerchi in lega da 19 pollici. Il retrotreno è caratterizzato da un ampio ricorso a finiture e fregi cromati a sottolineare le linee, il terzo volume è poco pronunciato a esaltare il profilo a cuneo della DS 9. In seguito agli aggiornamenti del Model Year 2023, gli esterni non sono stati modificati.

La gamma della DS punta molto su immagine, contenuti ed esclusività, temi che ritroviamo ampiamente nella DS 9, ammiraglia della produzione. Gli interni sono opulenti, con i rivestimenti in pelle oppure Alcantara che la fanno da padroni, non solo per i sedili, ma anche sulla plancia. I posti anteriori sono abbracciati dalla ampia plancia e dal grande tunnel centrale, contraddistinti da linee nette e classiche.  Attira l’attenzione a centro plancia l’orologio BRM 180 dalle linee vintage, che si solleva quando si mette in moto l’auto. Come logico la dotazione di sistemi d’assistenza alla guida è completa: mantenimento corsia, Cruise control adattivo con funzione stop & go, DS ACTIVE SCAN, retrocamera e sensori di parcheggio, sospensioni attive.

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 14

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DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

DS 9: prezzo, dimensioni e caratteristiche 9

Ovviamente prevista la compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay. La sensazione di comodità e opulenza si ritrova anche al posteriore, dove si apprezza il grande spazio per le gambe a disposizione. La DS 9 ha poi ricevuto importanti aggiornamenti per il Model Year 2023, con un focus sulle tecnologie a bordo. Il sistema di infotainment di ultima generazione, chiamato DS Iris, offre un’interfaccia personalizzabile e comandi vocali avanzati. Il touchscreen da 12 pollici ad alta definizione visualizza il menu principale e immagini a 360° della vettura grazie alle nuove fotocamere ad alta definizione. Tramite l’app My DS, è possibile collegare il proprio smartphone alla vettura per controllare la ricarica della batteria, i dati di viaggio e gestire le funzioni come l’apertura delle porte e l’accensione delle luci.

Due le motorizzazioni previste per la DS 9, basate su una moderna unità ibrido plug-in, denominata E-TENSE, capace di coniugare prestazioni con consumi e emissioni ridotti. Per la parte termica è stato adottato un quattro cilindri da 1,6 litri turbo a benzina da 200 CV e 300 Nm di coppia. Nella versione meno prestante, a questo motore viene abbinata un’unità elettrica da 110 CV alimentata da una batteria ricaricabile agli ioni di litio da 15,6 kWh, per una potenza complessiva di 250 CV.  La versione più potente aggiunge un ulteriore propulsore elettrico da 113 CV sull’asse posteriore, che regala all’ammiraglia DS ben 360 CV di potenza e la trazione integrale. Scende però la capacità della batteria, che si ferma a 11,9 kWh. In entrambi i casi, il cambio adottato è un automatico a 8 rapporti.

L’azione combinata del motore termico e elettrico fa sì che DS 9 sia piuttosto parca nei consumi, calcolati su ciclo misto WLTP: il modello da 250 CV dichiara 0,9-1,3 litri ogni 100 km, dato che sale a 1,8 litri ogni 100 km per la versione da 360 CV. Inoltre, grazie a delle batterie piuttosto capaci, il modello meno potente dovrebbe garantire 70 km in modalità solo elettrico nel ciclo urbano, che scendono a 52 km per la versione top di gamma.

: allestimenti

La DS 9 è disponibile in quattro allestimenti, tutti piuttosto ricchi.

  • Performance Line +
  • Rivoli
  • Esprit de voyage
  • Opera

Performance Line +: include Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, Luci di ambiente, Assistenza al parcheggio posteriore e con monitor, Attivazione vocale, Schermo per intrattenimento front, 12,00, touch screen e 30,5, Selettore modalità di guida include sospensioni, Sensore di sorpasso include sistema anticollisione, Sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con sensore, sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con sensore & telecamera, Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, memoria interna/HD, a colori, 12,00, info traffico, Sistema audio comprende radio AM/FM, radio digitale, touch screen e schermo a colori, Sedile conducente individuale , riscaldati e reg. elettrica con 6 posizioni e elettrica a 2 vie, sedile passeggero individuale , riscaldati e reg. elettrica con 4 posizioni e elettrica a 1 via, Sedili posteriori panch.c/schien.sdopp. con 0 regolazioni elettriche, ribaltamento asimmetrici, fisso e 3 posti vano sci, 12,00 display multifunzionale Pannello strumenti 1 e 30,5, 12,00 display multifunzionale touch screen, Plancia centrale, Pannello strumenti con schermo TFT riconfigurabile, Riconoscimento segnaletica stradale, Volante in pelle reg. in altezza, reg. in profondità e multifunzione, Climatizzatore a controllo automatico, Inserti pregiati: alluminio+pelle sul pomello leva cambio, scamosciato sulla consolle centrale, scamosciato sulle portiere e scamosciato sul cruscotto,Sistema anticollisione che attiva luci di arresto con frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , vel. minima 10 allerta visiva/acustica, distanza programmabile, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph) e funziona sotto 50 kmh (30 mph), Assistenza alla frenata di emergenza, Fari principali ellissoidali , anabbagl. LED , abbagl. LED, LED di arresto, fari fendinebbia, anabbaglianti, luci di segnalazione laterali, luci diurne, luci posteriori e abbaglianti, Cromature ai finestrini laterali e ai paraurti, Pneumatici anteriori e posteriori con larghezza 235, profilo 45 e indice di velocità Y , Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 19″, calettatura cerchio 8,5, bicolore, Vetri oscurati Lunotto posteriore e laterali posteriori.

Rivoli : oltre a quanto previsto per Performance Line + aggiunge Cerchi in lega 19″ Versailles, Correttore assetto fari, Griglia calandra nero lucido, Parabrezza oscurato e acustico, Tetto Nero Perla, Vernice metallizzata Grigio Platino, Digital cockpit 12″, Pedaliera in alluminio, Lane Departure Warning, Interno Rivoli, Badge Rivoli sul cruscotto in alluminio guilloché, Lounge Lights, Orologio B.R.M. R180, Pack Comfort sedili posteriori, Pedaliera in alluminio, Plancia in pelle nappa Nero Basalto, Sedili in pelle martellata Nero Basalto, Tappetini anteriori e posteriori, Volante in pelle Nero Basalto

Esprit de voyage: serie speciale caratterizzata per sedili interamente in pelle Nappa grigio perla. rivestimenti per consolle centrale, cruscotto e pannello porta in pelle Nappa grigio perla, abitacolo e interni porte rivestiti in Alcantara Grigio Perla, speciale cucitura Zéphir su tappetini anteriori e posteriori, DS DESIGN STUDIO PARIS, iincisione laser sulle calotte degli specchietti, volante in pelle fiore Nero Basalto, cruscotto Nero Basalto in pelle Nappa e ripiano posteriore in Alcantara Nera, cerchi CHAMBORD da 19″ con finiture Anthra Grey opaco, mentre il modello E-TENSE 4×4 360 mantiene i cerchi da 20″ MUNICH, equipaggiati con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S.

Opera: aggiunge a Rivoli Surround View, Cerchi in lega 20″ Munich, DS Wings e profilo posteriore cromati, Griglia calandra nero lucido, Maniglie esterne a scomparsa in tinta carrozzeria, Emergency Brake fino a 140 Km/h, Interno Opera Grigio Perla, DS Wings e profilo posteriore cromati Orologio B.R.M. R180, Schienale sedili posteriori regolabile elettricamente, Sedili anteriori reg. elettricamente, Sedili anteriori riscaldabili, ventilati e con funzione massaggio, Sedili Comfort in pelle nappa, Tunnel e plancia in pelle nappa, Volante in pelle pieno fiore con cuscino centrale in pelle.

  • Prestazioni: l’abbinamento motore termico e elettrico assicura prestazioni ottime.
  • Immagine: la linea della DS 9 è elegante e filante. Le finiture sono di gran lusso.
  • Comfort: tanto lo spazio a bordo per passeggeri e bagagli.

Di seguito ecco il listino prezzi della DS 9 aggiornato a gennaio 2025:

DS 9 plug-in Prezzi
DS 9 E-TENSE 250 CV Rivoli + 69.000 €
DS 9 E-TENSE 4×4 360 CV Performance Line + 75.750 €

 

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Bentley Flying Spur: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Bentley Flying Spur: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Rispetto alla sorella Mulsanne, Bentley Flying Spur rappresenta l’ammiraglia dall’animo sportivo del costruttore inglese. Di fatto, si tratta della versione più confortevole, a 4 porte e 5 posti, della Continental GT, dotata di finiture pregiate e materiali di lusso come ci si aspetta da una Bentley. È disponibile, in base all’allestimento scelto, in abbinamento a diverse motorizzazioni, anche elettrificate. Si va da un W12 da 635 CV, fino a un ibrido 6 cilindri plug-in da 544 CV, passando per i 550 CV del V8 benzina.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Bentley Flying Spur:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 475 litri
 Alimentazioni Benzina/ PHEV
 Classe Euro 6
 Cv/kW (da) 544/400
 Prezzo (da) 222.778 €
INDICE
 Novità 2023
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzo

Gli ingombri generosi di Bentley Flying Spur la iscrivono decisamente nella categoria delle berline di rappresentanza. La lunghezza complessiva della vettura supera i 5,3 metri, mentre larghezza con specchietti compresi ed altezza misurano rispettivamente 2,2 e meno di 1,5 metri. Il passo si attesta sui 3,2 metri circa e garantisce così un’abitabilità davvero premium. Il bagagliaio, infine, ha una capacità di 475 litri, non fra i migliori della categoria.

Dimensioni
 Lunghezza 5.316 mm
 Larghezza 2.220 mm
 Altezza 1.483 mm
 Passo 3.194 mm

Lusso e sportività sono le parole d’ordine alla base delle scelte estetiche di Bentley Flying Spur. Spiccano in questo senso i fari anteriori Jewel con effetto cristallo e i quattro terminali di scarico ovali dotati di finitura in acciaio inossidabile lucidato. L’artigianalità della vettura si osserva in ogni dettaglio, per esempio nei particolari in acciaio inossidabile con finitura cromata, sostituibili con elementi in nero della specifica Blackline disponibile su richiesta. Di serie troviamo poi i cerchi da 20″ con design a cinque razze doppie e finitura verniciata in argento.

Bentley Flying Spur: prezzo, dimensioni e caratteristiche

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Bentley Flying Spur: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Bentley Flying Spur: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

I rivestimenti dell’abitacolo sono offerti in cinque diversi tonalità, mentre le pregiate radiche Crown Cut Walnut sono di serie e numerose altre finiture sono disponibili come optional. La versione con propulsore ibrido è contraddistinta dallo stemma Hybrid sul paraurti anteriore e dalle firme Hybrid sui battitacco. Ulteriore elemento di stile è rappresentato dal logo Bentley sul cofano illuminato e azionato elettronicamente.

L’abitacolo della Bentley Flying Spur stupisce innanzitutto per l’estrema qualità di finiture e rivestimenti, capaci di offrire un ventaglio di personalizzazioni quasi infinito. Grazie all’opzione Colour c’è l’opportunità di fare abbinamenti in libertà con l’intera gamma di rivestimenti e cuciture Bentley. Le radiche offerte sfoggiano legni lucidissimi che possono essere decorati con inserti in metallo, radiche doppie in cui si accostano due finiture diverse separate da un sottile inserto cromato e legni a poro aperto che danno un’impressione ancora più elegante e minimalista. 

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Bentley Flying Spur: prezzo, dimensioni e caratteristiche 10

Tre le opzioni presenti per l’impianto stereo. Quello base è firmato Bentley, c’è poi il Bang & Olufsen for Bentley da 16 altoparlanti o il sistema Naim for Bentley da 20 altoparlanti. La connettività è assicurata tramite Apple CarPlay e funzione hotspot Wi-fi. Dal divano posteriore è poi possibile regolare tramite un piccolo tablet senza fili la musica e l’impianto di climatizzazione. Su richiesta è poi possibile aggiungere schermi da 10,1 pollici sulla parte posteriore dei sedili anteriori. La schermata specifica dell’infotainment si avvale poi di un particolare display rotante, tipico della famiglia Continental GT.

La gamma motori della Bentley Flying Spur si articola in tre diverse opzioni: V8, W12 e V6 Hybrid. Le prime due sono a benzina, mentre la terza è una plug-in. Tutte vantano però la trasmissione automatica e la trazione integrale. Il meno potente fra i motori benzina, il V8, ha già 550 CV e 892 Nm di coppia motrice, mentre il W12 arriva a 635 CV sviluppando 900 Nm di coppia massima.

Per la prima volta nella gamma di Bentley Flying Spur appare poi un modello ibrido plug-in. Il V6 Hybrid è basato su un biturbo da 416 CV di potenza e 500 Nm di coppia, accoppiato ad un motore elettrico da 136 CV di potenza e 400 Nm di coppia, che lavorando assieme, generano fino a 544 CV e 750 Nm di coppia massima. Di tuto rispetto le prestazioni: si parla infatti di uno scatto da 0 a100 km/h in 4,3 secondi, mentre la V8 tradizionale ne impiega 4, e di una velocità di punta di 285 km/h.

I consumi variano in base alla scelta fra benzina e ibrido plug-in, e di quest’ultima considereremo soprattutto l’autonomia. Il 4 litri V8 a benzina e cambio automatico da 550 CV emette 288 g/km di CO2 e consuma fino a 12,7 l/100km di carburante misurato su ciclo combinato WLTP. La versione più potente, invece, il W12 da 645 CV consuma 14.9 l/100 Km ed emette CO2 per 340 g/Km.

La parte elettrica del 2.9 V6 Hybrid da 544 CV è costituita da una batteria agli ioni di litio da 18 kWh (14,1 kWh netti), ricaricabile alle colonnine in circa due ore e mezza. L’autonomia in modalità elettrica è di circa 40 km.

Sono quattro gli allestimenti disponibili a listino per la Bentley Flying Spur:

  • Flying Spur
  • Azure
  • Mulliner
  • Speed

Flying Spur: Attivazione vocale include sistema audio, include comandi telefono, include comandi sistema navigazione e altro, Presa di corrente 12v bagagliaio/vano carico, ant. e post., Pulsante accensione veicolo, Regolatore di velocità, Regolazione con memoria con posizione retrovisore esterno e posizione volante, Rete WiFi 36 e scheda sim incorporata, Sbloccaggio a distanza del bagagliaio con telecomando, Schermo per intrattenimento front, 12,3, touch screen e 31,2, Selettore modalità di guida include mappatura motore, include sterzo e include sospensioni, Sensore di sorpasso attivo senza segnale di svolta attivato e include sistema anticollisione, Sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con radar & telecamera, sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con radar & telecamera, sistema di controllo distanza di parcheggio laterale con telecamera, Sistemi di navigazione vista satellitare, comandi, internet, a colori, 12,3, info traffico, 31,2 e 36, Sistemi telematici 0,00, 36, notifica automatica di collisione, tramite SIM veicolo, sistema di localizzazione, servizio concierge, 36 e assitenza in caso di guasto, Smart card/chiave automatica, include l’apertura senza chiavi, include accensione senza chiavi e include memoria posizioni sedile, Telecamera parcheggio a 360 gradi, Rivestimento sedili pelle premium (principale) e pelle premium (addizionale), Sedile conducente, passeggero individuale , riscaldati e reg. elettrica attivo/massaggio e ventilato con con memoria a 2 vie sostegno laterale sedile attivo 10 altoparlanti, Comandi audio al volante, Conness.dispositivi est.intrattenimento include porta USB anteriore, 2 e 0, Sistema audio comprende radio AM/FM, radio digitale, touch screen, schermo a colori, 0 e sistema audio legge MP3, 12,3 display multifunzionale Pannello strumenti 1 e 31,2, 12,3 display multifunzionale touch screen, Plancia 1 e 31,2, Computer con velocità media, consumo medio, consumo istantaneo e autonomia, Pannello strumenti con schermo TFT riconfigurabile, Vano refrigerato portaguanti, Servosterzo ad assistenza variabile e elettrico,Volante in pelle reg. elettricamente, reg. in altezza, reg. in profondità e multifunzione, Inserti pregiati: cromato+pelle sul pomello leva cambio, legno+pelle sulla consolle centrale, legno+pelle sulle portiere, legno+pelle sul cruscotto e nessuno, Climatizzatore con controlli posteriori climatizzatore a controllo automatico, Display digitale sedile pass. e posteriore individuale, Sistema di ventilazione con display digitale, filtro antipolline e filtro carboni attivi a combustione, Sistema anticollisione che attiva luci di arresto con frenata automatica , frenata a bassa velocità allerta visiva/acustica, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph) e funziona sotto 50 kmh (30 mph), 4 freni a disco con 4 dischi ventilati, ABS, Assistenza alla frenata di emergenza, comando luci con sensore di oscurità luci direzionali, automatica e in funzione della velocità con funzione fendinebbia abbaglianti attivi e a matrice, Fari principali a superf.complessa , anabbagl. LED , abbagl. LED, LED di arresto, anabbaglianti, luci di segnalazione laterali, luci diurne, luci posteriori e abbaglianti, Cromature ai finestrini laterali, sulla fiancata e ai paraurti, Pneumatici anteriori e posteriori con larghezza 275, profilo 40 e indice di velocità Y , indice di carico 106 misura pneumatico catalogo ufficiale, Y e 20, Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 20″ e 50,8, Rivestimento lusso padiglione in scamosciato sintetico.

Azure: stemmi Azure sulla griglia cromata e le griglie del paraurti inferiore, cerchi da 22″, tetto apribile panoramico, radiche con motivi speculari sulla plancia, battitacco illuminati, ricami Azure, rivestimenti con cuciture a contrasto, pannelli in legno sostenibile, trapuntatura a rombi imbottita sui sedili e finitura in pelle con trapuntatura a rombi tridimensionale sulle portiere, sistema antirollio elettronico Bentley Dynamic Ride, Apple CarPlay, hotspot Wi-Fi integrato e ricarica wireless per i dispositivi che la supportano, grafica Azure sullo schermo della strumentazione, impianto audio Bentley, specifica Comfort per i sedili anteriori con funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio, poggiatesta confortevoli e regolazione elettrica con 22 posizioni, sistemi di assistenza alla guida tra cui regolatore di velocità adattivo, Lane Assist, Head-Up Display e videocamera Night Vision, oltre alla specifica City che con riconoscimento dei segnali stradali, Park Assist e videocamera Top View, servizio Private eCall, app My Bentley.

Mulliner: dettagli Mulliner su prese d’aria, stemmi Mulliner, coprispecchietti verniciati con finitura satinata color argento, griglia Mulliner con design Double Diamond e finitura cromata chiara, griglie del paraurti inferiore con la stessa finitura, cerchi Mulliner a 10 razze da 22″ con stemmi coprimozzo autolivellanti, luci di benvenuto a LED, battitacco Mulliner, plancia rivestita in radica Grand Black, finitura Diamond Milled della consolle centrale, Apple CarPlay, hotspot Wi-Fi integrato, ricarica wireless per i dispositivi che la supportano, radio online, aggiornamenti over-the-air per le mappe del navigatore, impianto audio Bentley, telecomando Touchscreen Remote, sistema di intrattenimento Bentley per l’abitacolo posteriore con schermi ad alta risoluzione da 10,1″, specifica Touring con regolatore di velocità adattivo, rilevamento di corsia, Head-Up Display e videocamera Night Vision, specifica City con videocamera Top View, Park Assist, riconoscimento dei segnali stradali, specchietti con funzione antiabbagliamento automatica, app per smartphone My Bentley.

Speed: è l’allestimento riservato alla Flying Spur con il più potente propulsore W12 da oltre 600 CV, caratterizzato da un’estetica più votato alla sportività.

: perché comprarla

  • Equipaggiamento: la dotazione è altamente personalizzabile, lussuosa e pregiata, come ci si aspetta da Bentley.
  • Ibrida: l’opzione plug-in riduce i consumi senza rinunciare alle prestazioni.
  • Immagine: a bordo di una Bentley Flying Spur è impossibile passare inosservati.

Di seguito ecco il listino prezzi della Bentley Flying Spur aggiornato a gennaio 2025:

Bentley Flying Spur benzina Prezzo
4.0 V8 auto 4WD 550 CV 222.778 €
6.0 W12 auto 4WD 635 CV 273.321 €
Bentley Flying Spur ibrida PHEV Prezzo
2.9 V6 Hybrid auto 4WD 544 CV 229.442 €

 

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Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e prova su strada

Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 40

La Jaguar F-Pace ha segnato un punto di svolta per la casa inglese rappresentando il primo SUV nella storia del brand britannico. Le linee disegnate da Ian Callum sono tipicamente Jaguar, soprattutto nel frontale, mentre le prestazioni rispecchiano la tradizione sportiva della Casa del giaguaro. Il tutto, con la comodità tipica di un’auto da famiglia, unita alla possibilità di muoversi anche lontano dall’asfalto con relativa semplicità.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Jaguar F-Pace:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 650
 Alimentazioni Benzina / Diesel / MHEV /PHEV
 Classe Euro 6D – Temp
 Cv/kW (da) 163/120
 Prezzo (da) 68.200 €

jaguar f-pace usate
jaguar f-pace usate

INDICE
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Consumi
Prova su strada
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzo

La Jaguar F-Pace presenta delle dimensioni proprie di un SUV di fascia alta. La lunghezza misura 4 metri e 73 centimetri, mentre lo spazio a disposizione dei passeggeri posteriori è molto buono e garantito dal passo di 2.874 mm. Il bagagliaio ha una ottima capienza pari a 650 litri con il divanetto in posizione.

Dimensioni
Lunghezza 4.730 mm
Larghezza 1.940 mm
Altezza 1.650 mm
Passo 2.420 mm

jaguar f-pace usate
jaguar f-pace usate

Riuscire a rendere seducente un Suv di oltre 4 metri e mezzo è stata una scommessa ardua ma vinta dai designer della Casa inglese. La Jaguar F-Pace, infatti, parla il più recente linguaggio stilistico del brand, ma in formato Suv. Il frontale, imponente, presenta la classica calandra Jaguar rettangolare abbracciata da fari sottili che donano un aspetto sportivo alla vettura. Le nervature presenti sul cofano tendono a ridurre l’impatto visivo dello stesso ed a creare un bel movimento delle linee.

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La fiancata è altrettanto movimentata ed il merito è tutto delle linee che evidenziano i passaruota e snelliscono molto l’immagine generale. Altrettanto ben riuscito anche il retro del Suv inglese. Il lunotto, piccolo ed inclinato, ed i fari, sottili ed a sviluppo orizzontale, si integrano alla perfezione nel design “sportivo” della vettura.

L’abitacolo della Jaguar F-Pace rispecchia la tradizione di lusso della Casa inglese. Gli interni, infatti, possono essere impreziositi con inserti in alluminio o in legno, mentre i sedili (a seconda dell’allestimento scelto normali o sportivi) possono essere rivestiti in pelle accentuando ulteriormente la sensazione di trovarsi alla guida di una vettura premium.

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Il design della plancia richiama, invece, il recente linguaggio stilistico della casa e presenta, oltre al display del virtual cockpit, anche un ampio schermo touch da 11,4″ per l’infotainment. A bordo poi si trova anche un set completo di ADAS: tra i tanti citiamo il Jaguar Drive Control, il riconoscimento dei segnali stradali, il limitatore di velocità adattivo, il Blind Spot Assist e il sistema di monitoraggio del traffico in retromarcia.

Il litino della Jaguar F-Pace prevede un’ampia gamma di motorizzazioni, con propulsori benzina, diesel mild hybrid e plug-in. Sono due i motori benzina disponibili, tutti abbinati di serie alla trazione integrale e al cambio automatico: si parte con un mild hybrid (48V) 3,0 litri 6 cilindri turbobenzina da 400 CV, capace di scattare da 0 a 100 km/h in soli 5,3 secondi; all’apice della gamma il 5,0 litri V8 Supercharged che eroga 575 CV, che permettono alla F-Pace di sfrecciare a 286 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 4 secondi.

Tre le motorizzazioni diesel, che a differenza di quelle benzina sono tutte mild hybrid. L’accesso alla gamma a gasolio è rappresentato dal 2,0 litri 4 cilindri turbo, declinato in due versioni da 163 CV e 204 CV. La potenza aumenta con il 3,0 litri 6 cilindri turbo che eroga un massimo di 300 CV, che registra delle ottime prestazioni: lo scatto 0-100 km/h avviene in 6,4 secondi mentre il picco di velocità raggiunge quota 230 km/h. Anche i propulsori diesel MHEV vengono abbinati di serie alla trazione integrale e al cambio automatico.

Infine, a listino troviamo anche una motorizzazione ibrida plug-in. Si tratta del motore 2,0 litri benzina abbinato a un propulsore elettrico da  105 CV, alimentato da una batteria da 13,6 kWh. L’unità plug-in ha una potenza combinata massima di 404 CV, che le consentono di toccare i 240 km/h e di raggiungere i 100 km/h da ferma in 5,3 secondi.

jaguar f-pace usate
jaguar f-pace usate

La mole della Jaguar F-Pace, unita alla potenza considerevole dei propulsori, non aiuta certamente a mantenere bassi i consumi. Soprattutto le versioni dotate di motori benzina sono quelle più assetate di carburante: il 2.0 litri promette 9,2-10,1 litri ogni 100 km, dato che, grazie all’impianto da 48 V, sale di poco per il 3.0 litri MHEV. Meno efficiente il potente 5,0 litri V8 da 575 CV, che registra un dato medio di 12,2 litri ogni 100 km.

Più parchi i motori diesel: la casa inglese dichiara un consumo di 6,2-6,7 litri ogni 100 km per entrambe le versioni del 2.0 litri. Un po’ più alto il dato del 3,0 litri, che sale a 7,4-7,8 litri ogni 100 km. Ma la vera efficienza si ha con la motorizzazione plug-in, che promette di consumare solo 2,2-2,4 litri ogni 100 km e dichiara un’autonomia di 53 km in modalità solo elettrica.

Abbiamo messo alla prova la Jaguar F-pace in abbinamento al powertrain ibrido plug-in più prestazionale. ovvero la P400e. Ad alimentare questa versione provvede un motore a benzina di 2 litri a quattro cilindri sovralimentato tramite un turbo compressore capace da solo di sviluppare 300 CV di potenza. La parte elettrica invece è costituita da una batteria agli ioni di litio da 17 kWh che manda energia ad un motore elettrico montato sull’asse posteriore da 143 CV. La potenza di sistema raggiunge così 404 CV per 600 nm di coppia. Nonostante la cubatura piuttosto contenuta del propulsore la spinta è sempre molto decisa e pronta (questo grazie soprattutto alla presenza del motore elettrico) e in generale si ha sempre la sensazione di avere a disposizione un propulsore più grande di quello che in realtà trova posto sotto il cofano. Grazie le tante modalità di guida disponibili, poi, è possibile muoversi in modalità completamente elettrica fino a circa 40 km reali. Oltre a questa e poi disponibile una modalità Dynamic che enfatizza il carattere sportivo della F-Pace permettendo di togliersi qualche sfizio anche sulle strade tutte curve.

Jaguar F-Pace: prezzi, dimensioni e caratteristiche 39

Grazie alla luce libera dal suolo di oltre 20 centimetri e soprattutto grazie alle diverse modalità di guida dedicate è anche possibile affrontare qualche tratto offroad di media difficoltà. Buona la taratura dell’assetto costituito da uno schema piuttosto tradizionale: McPherson all’anteriore e multilink al posteriore. Unica nota dolente del modello sono i consumi a batteria scarica. Nel corso del nostro test la media si è attestata intorno ai 9,8 L/100 km. Per questo motivo ci sentiamo di consigliare questa versione a chi cerca un SUV di dimensioni medio grandi dal carattere anche un po’ sportivo ma in linea con l’attuale processo di elettrificazione del mercato e che quindi sfrutta per la maggior parte la vettura in contesti urbani dove è possibile caricare la macchina con relativa facilità. Diversamente se siete tra coloro che macinano tanti chilometri soprattutto in autostrada, allora forse conviene scegliere la F-Type in abbinamento ad un buon vecchio propulsore a gasolio.

Sono cinque gli allestimenti presenti nel listino della Jaguar F-Pace:

  • R-Dynamic S
  • R-Dynamic SE
  • R-Dynamic HSE
  • SVR

R-Dynamic S (solo con motorizzazioni diesel da 163 e 204 CV e per plug-in): fra le caratteristiche principali troviamo cerchi 19″ “Style 5103”, Diamond Turned con contrasto Gloss Black, Fari a LED con luci diurne caratteristiche, Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e riscaldabili, con funzione memoria, luci di avvicinamento e funzione fotocromatica lato conducente, Apertura portellone elettronica, Sedili Sport in DuoLeather traforata Ebony con interni Ebony/Ebony, finitura in alluminio Engine Spin, piantone dello sterzo a regolazione manuale, Sedili anteriori elettrici a 12 regolazioni con funzione memoria conducente e poggiatesta manuali a 2 regolazioni, Impianto audio, display digitale per il conducente, Pivi Pro, Online Pack con Data Plan, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera posteriore, cruise control adattivo, Riconoscimento dei segnali stradali e limitatore di velocità adattivo, Frenata di emergenza, Lane Keep Assist, Monitoraggio dello stato del conducente. 

R-Dynamic SE (solo con motorizzazioni diesel da 163 e 204 CV e per plug-in): fra le caratteristiche principali troviamo cerchi 20″ “Style 5031”, Diamond Turned con contrasto Gloss Grey, Fari a LED con luci diurne caratteristiche, Fari automatici con abbaglianti assistiti (AHBA), Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e riscaldabili, con funzione memoria, luci di avvicinamento e funzione fotocromatica lato conducente, Apertura portellone elettronica, Keyless Entry, Sedili Sport in Duo Leather traforata Ebony con interni Ebony/Ebony, finitura in alluminio Engine Spin, piantone dello sterzo a regolazione manuale, Sedili anteriori elettrici a 12 regolazioni con funzione memoria conducente e poggiatesta manuali a 2 regolazioni, Pedali in metallo lucidato, illuminazione dell’abitacolo configurabile, Impianto audio Meridian Sound System, display interattivo per il conducente, Pivi Pro, Online Pack con Data Plan, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera posteriore, cruise control adattivo, Riconoscimento dei segnali stradali e limitatore di velocità adattivo, Frenata di emergenza, Lane Keep Assist, Monitoraggio dello stato del conducente, Blind Spot Assist, Monitoraggio del traffico in retromarcia.

R-Dynamic HSE (solo con motorizzazioni diesel da 163 e 204 CV, benzina da 250 CV e per plug-in): cerchi 21″ “Style 5104”, Diamond Turned con contrasto Satin Dark Grey, Fari a LED con luci diurne caratteristiche, Fari automatici con abbaglianti assistiti (AHBA), Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e riscaldabili, con funzione memoria, luci di avvicinamento e funzione fotocromatica lato conducente, Apertura portellone elettronica, Keyless Entry, Sedili Sport in pelle Windsor traforata Ebony con interni Ebony/Ebony, Inserti in Frassino Satin Charcoal, piantone dello sterzo a regolazione manuale, Sedili anteriori elettrici a 12 regolazioni con funzione memoria conducente e poggiatesta manuali a 2 regolazioni, Pedali in metallo lucidato, illuminazione dell’abitacolo configurabile, Impianto audio Meridian Sound System, display interattivo per il conducente, Pivi Pro, Online Pack con Data Plan, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera posteriore, Controllo adattivo della velocità di crociera con Steering Assist, Riconoscimento dei segnali stradali e limitatore di velocità adattivo, Frenata di emergenza, Lane Keep Assist, Monitoraggio dello stato del conducente, Blind Spot Assist, Monitoraggio del traffico in retromarcia, Rear Collision Monitor.

SVR (solo per benzina 575 CV): fra le caratteristiche principali troviamo  Black Exterior Pack, cerchi 21″ forgiati “Style 5080”, Diamond Turned con contrasto Satin Technical Grey, Fari a LED con luci diurne caratteristiche, Indicatori di direzione animati, Sistema di lavaggio elettrico fari ad alta pressione, Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e riscaldabili, con funzione memoria, luci di avvicinamento e funzione fotocromatica lato conducente, Apertura portellone elettronica, Keyless Entry, Piantone della sterzo a regolazione elettrica, Sedili elettrici anteriori Performance a 14 regolazioni riscaldabili e rinfrescabili con funzione memoria per conducente e passeggero, Sedili Performance in pelle Windsor Ebony e tessuto scamosciato Ebony con interni Ebony/Ebony, Volante in pelle SVR, Finitura in Alluminio a rilievo, Pedali in metallo lucidato, Impianto audio Meridian Sound System, display interattivo per il conducente, Pivi Pro, Online Pack con Data Plan, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Surround Camera 3D, Riconoscimento dei segnali stradali e limitatore di velocità adattivo, Frenata di emergenza, Lane Keep Assist, Blind Spot Assist, Monitoraggio del traffico in retromarcia, Rear Collision Monitor.

.

  • Stile: una Jaguar non passa mai inosservata, soprattutto se si tratta di un Suv dall’aspetto imponente e inconfondibile come la F-Pace.
  • Performance: i motori regalano delle prestazioni notevoli che permettono alla vettura di saziare anche i palati più esigenti.
  • Dotazioni: tanti gli accessori tecnologici presenti di serie, che rendono l’esperienza a bordo davvero premium.

Di seguito ecco indicato il listino prezzi della Jaguar F-Pace aggiornato ad gennaio 2025:

Jaguar F-Pace benzina Prezzo
P575 570 CV SVR 121.500 €
Jaguar F-Pace benzina MHEV Prezzo
P400 400 CV AWD AT Sport 98.900 €
Jaguar F-Pace diesel MHEV Prezzo
D165 163 CV AWD AT R-Dynamic S 68.200 €
D200 204 CV AWD AT R-Dynamic S 71.300 €
D300 300 CV AWD AT R-Dynamic SE 85.200 €
Jaguar F-Pace plug-in Prezzo
P400e 404 CV AWD AT R-Dynamic S 86.900 €

Se siete alla ricerca della Jaguar F-Pace più adatta alle vostre esigenze, dovreste controllare la sezione dedicata al SUV inglese di automobile.it dove sono presenti, come sempre, centinaia di annunci.

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Citroën C5 X: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 3

Citroën C5 X è la nuova ammiraglia di della Casa francese che, seguendo la moda attuale, sterza nella direzione dei SUV per venire incontro ai gusti della moderna clientela, sempre più attratta dai modelli “a ruote alte”. Anche tra le ammiraglie, si punta allora su un ibrido fra SUV e station wagon che sia più di una semplice berlina. Questo “incrocio” fra diverse esigenze è rappresentato dalla X. Il nuovo design esalta le forme da coupé, ma la praticità di carico è quella di una wagon. La posizione di guida è alta e le forme sono muscolose, come un SUV.

Di seguito la scheda tecnica della Citroën C5 X:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 545/1.640 litri
 Alimentazioni benzina/plug-in
 Classe Euro 6.2D – ISC – FCM
 CV/kW  131/96
 Prezzo (da) 38.300 €
INDICE
Dimensioni
Interni
Esterni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

Le dimensioni della Citroën C5 X si avvicinano a quelle proprie delle ammiraglie. La lunghezza supera i 4,8 metri, mentre la larghezza sfiora gli 1,9 metri e l’altezza si avvicina agli 1,5 metri. Il passo arriva quasi a 2,8 metri, garantendo una generosa abitabilità interna, soprattutto per chi viaggia dietro. Le dimensioni del bagagliaio sono degne di una familiare: abbattendo il divano posteriore si va dai 545 litri ai 1.640 litri di capienza.  Di seguito le misure nel dettaglio:

Dimensioni
Lunghezza 4.810 mm
Larghezza 1.870 mm
Altezza 1.490 mm
Passo 2.790 mm

Il design di Citroën C5 X rappresenta un concentrato di diversi tratti stilistici, ma conserva sempre le linee tipiche della Casa francese, a partire dal caratteristico incrocio delle luci LED frontali e posteriori. Il cofano è lungo e scolpito, le fiancate presentano profonde scalfature nella parte bassa, mentre la coda è sormontata da due spoiler ispirati alla XM. Uno è apposto sulla sommità del lunotto, mentre l’altro si trova  in basso.

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 22

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 17

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 16

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 15

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 14

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 12

I passaruota sono ampi, e rappresentano l’elemento di più forte congiunzione con il mondo dei SUV. Inoltre, le sospensioni Advanced Comfort rendono questa nuova ammiraglia ancora più confortevole e capace di assorbire le varie asperità della strada. Il portellone posteriore, infine, è motorizzato e dotato di tecnologia “hands free”.

L’interno di C5 X segue un’impostazione più classica rispetto alla nuova C4, puntando su una razionale organizzazione dello spazio. I sedili sono confortevoli e curati nei dettagli. La plancia ospita la strumentazione digitale nella parte bassa e un monitor touch da 10″ o 12” in alto. A questi si aggiunge un pratico e funzionale head-up display a colori che proietta direttamente sul parabrezza informazioni su navigazione, velocità e molte altre funzionalità, così da non distogliere mai lo sguardo dalla strada.

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 13

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 18

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 19

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 20

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 21

Il software dell’infotainment rappresenta un’innovazione in casa Citroën. Fra le novità troviamo la connessione continua al cloud, l’assistente vocale, le informazioni in diretta sul traffico e molto altro ancora. Il nuovo design dell’interfaccia aumenta le possibilità di personalizzazione. Sul fronte connettività, la compatibilità con smartphone è garantita da Android Auto e Apple CarPlay, utilizzabili anche senza fili. A questa si aggiunge la piastra a induzione per la ricarica wireless e ben 4 prese USB. Non mancano poi gli Adas di livello 2, fra cui troviamo il cruise control adattivo, il monitoraggio dell’angolo cieco, il mantenitore attivo della corsia e la frenata d’emergenza.

La gamma motori di Citroën C5 X comprende una motorizzazione benzina e una ibrida plug-in, che adotta lo schema di elettrificazione già testato su Peugeot 508, 3008 e Citroën C5 Aircross. Il benzina è un 1,2 litri da 131 CV, che viene abbinato di serie al cambio automatico ad 8 rapporti. La versione plug-in, invece, combina un 1.6 turbo benzina ad un motore elettrico, per una potenza di sistema che può essere di 180 CV oppure 225 CV

Per quanto riguarda la motorizzazione benzina, l’1,2 litri da 131 CV necessita di 5,8-6,8 litri ogni 100 km, secondo ai dati riportati dalla casa su ciclo combinato WLTP. Il propulsore plug-in, invece, è molto più efficiente grazie alla combinazione di unità endogena ed elettrica: in questo caso, i consumi sono nell’ordine dei 1,2-1,7 litri ogni 100 km. La versione ibrida, inoltre, può contare su un’autonomia di circa 53 km in modalità solo elettrica, grazie alla batteria da 12,4 kWh che alimenta il motore elettrico.

Sono tre gli allestimenti disponibili per Citroën C5 X:

  • Plus
  • Max

Plus: include di serie Cerchi in lega da 19” Aero X, Clima automatic bizona, Fari anteriori a LED «Citroën LED Vision» con firma luminosa a «V», Fari fendinebbia con funzione Cornering Light, Fari posteriori a LED, Cruscotto digitale da 7” TFT, Touch Pad 10″ con funzione Mirror Screen e connettività Bluetooth, Citroën Connect Box con Citroën Connect Nav, Radio DAB con 8 altoparlanti, Accensione automatica dei fari, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, ABS, AFU, REF, ESP, Pack Safety con Lane Keeping Assist, In Crash Braking, Active Safety Brake con funz. Video, Allerta rischio collisione, Riconoscimento dei cartelli stradali, Regolatore e limitatore di velocità, Driver Attention Alert, Airbag frontali, laterali e a tendina, Sistema Stop & Start, Sospensioni Citroen Advanced Comfort, Alzacristalli elettrici ant. e post., Calotte retrovisori esterni Black, Chiusura centralizzata con telecomando, Rilevatore pressione pneumatici, Funzione Follow Me Home, Interni in tessuto/TEP Urban Grey, Kit di riparazione pneumatici, Panchetta post. frazionabile 2/3- 1/3 con funzione Magic Hand, Paraurti ant. post. profili laterali e passaruota Nero Matt, Plafoniera anteriore e posteriore, Plancia di bordo Mistral Black con finitura «Grey» Presa 12V, 1x presa USB Type-C, Retrovisori Glossy Black ripiegabili elettricamente, Sedili Citroen Advanced Comfort, Vetri posteriori oscurati, Volante in pelle con comandi al volante, Keyless Access and Start.

Max: aggiunge Telecamera frontale con Vision 360°, Pedaliera e poggiapiede in alluminio, Plancia di bordo Mistral Black con finitura «Wood» effetto Chevron, Sedili anteriori regolabili elettricamente con regolazione lombare pneumatica, Sedile conducente con funzione Memo, Sedili anteriori riscaldabili, Portellone posteriore motorizzato con funzione Hands-Free, Decorazione terza luce effetto veneziana, Tailgate Interni in Pelle Hype Black con dettagli Chevron, Soglia bagagliaio in Acciaio Inox, Soglie porta in Acciaio Inox, Supporto retrovisori Glossy Black, Tappetini anteriori e posteriori, Vetri anteriori e posteriori acustici stratificati.

  • Immagine: lo stile inconfondibile di Citroën C5 X è la sintesi dell’estetica tipica di SUV, station wagon e berline. Con questa ammiraglia non si passerà inosservati.
  • Tecnologia: l’ampia gamma di Adas di livello 2 per l’ammiraglia contiene diversi ausili all’avanguardia per una guida sicura senza pensieri.
  • Comfort: dall’infotainment rinnovato ai sedili Advanced Comfort, Citroën  dota la C5 X di funzioni intelligenti che aumentano la comodità a bordo.

Di seguito ecco il listino prezzi della Citroen C5 X aggiornato a gennaio 2025:

Citroen C5 X benzina Prezzo
PureTech h 130 S&S 130 CV EAT8 Plus 38.300 €
hybrid 136 Plus 39.800 €
Citroen C5 X plug-in Prezzo
HYBRID 180 Ë-EAT8 Plus 51.200 €
HYBRID 225 Ë-EAT8 Max 54.150 €
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Audi Q3: prezzo, dimensioni e scheda tecnica

L’Audi Q3 è indubbiamente il SUV di punta del costruttore tedesco, non tanto per dimensioni, quanto per numero di vendite e con il più recente model year il modello si è aggiornato migliorando ulteriormente, tanto nello stile, quanto nei contenuti. Sempre più connesso, può ora contare su un’intera gamma di propulsori in grado di rispettare le più recenti normative antinquinamento, parte della quale è anche elettrificata.

Ecco la scheda tecnica dell’Audi Q3:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 530/1.400 litri
 Alimentazioni Benzina/Diesel/Plug-in
 Classe Euro 6
 Cv/kW (da) da 150/110
 Prezzo (da) da 41.550 €

audi q3 usate
audi q3 usate

INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzi

Più lunga e più bassa rispetto alla versione precedente, i 4 metri e 49 centimetri di lunghezza rendono l’Audi Q3 una vettura ideale, sia per affrontare il traffico cittadino, che le gite fuori porta. I clienti più sportivi, inoltre, possono scegliere la variante Sportback, che dona alla carrozzeria della Q3 un tocco di grinta in più grazie alla coda che ricorda il mondo delle coupé. Rispetto alla sorella “tradizionale” è più lunga di circa 16 centimetri.

Dimensioni
Lunghezza 4.490 mm
Larghezza 1.860  mm
Altezza 1.620 mm
Passo 2.680 mm

audi q3 usate
audi q3 usate

Gli interni migliorati, rendono più accogliente l’abitacolo dell’Audi Q3, con finiture accurate e stile raffinato. Il tutto nel più classico modus operandi del costruttore dei Quattro Anelli. Di serie su tutti i modelli troviamo i rivestimenti in tessuto Argument, mentre per la versione ibrida è incluso anche il climatizzatore automatico bizona. Nuovo, poi, il divano posteriore, che ora può scorrere in avanti o indietro di 15 centimetri, andando a modificare a piacimento la capacità del bagagliaio, o lo spazio per le gambe di chi viaggia sul divano posteriore.

Audi Q3: interni

Audi Q3: interni

Audi Q3: interni

Audi Q3: interni

Audi Q3: interni

Audi Q3: interni

Audi Q3: interni

Al centro della plancia spigolosa e caratterizzata da materiali di grande qualità, trova posto il sistema di infotainment MMI plus di ultima generazione, con display da 8,8”, che offre un elevato livello di compatibilità con i moderni smartphone e di connessione con la rete. Dietro il volante, invece, si conferma la presenza dell’Audi digital cockpit con schermo da 10,25” di serie. Infine, fra gli aiuti alla guida presenti già nell’equipaggiamento base troviamo l’assistente alla partenza in salita, il Cruise control, l’Audi Pre Sense Front, il Lane departure warning e il Lane change warning.

audi q3 usate
audi q3 usate

Più lunga e più bassa rispetto alla versione precedente, la rinnovata Audi Q3 presenta un frontale di notevole impatto dove  spiccano il paraurti in colore antracite opaco e la griglia single frame ottagonale contornata da una cornice satinata. Tutto nuovo è anche lo stile dei gruppi ottici, ora caratterizzati da un’inedita firma luminosa a Led che richiama quanto visto recentemente anche su altri modelli del brand tedesco. Nell’equipaggiamento di serie troviamo anche il sensore luci in caso di pioggia.

Audi Q3: esterni

Audi Q3: esterni

Audi Q3: esterni

Audi Q3: esterni

Audi Q3: esterni

Audi Q3: esterni

Audi Q3: esterni

Audi Q3: esterni

Audi Q3: esterni

Audi Q3: esterni

Audi Q3: esterni

Audi Q3: esterni

Audi Q3: esterni

Audi Q3: esterni

La fiancata è filante e presenta una linea di cintura alta dalla quale spiccano i larghi passaruota che avvolgono i cerchi in lega d’alluminio da 17” di serie . Dietro, invece, a dominare la scena sono i fanali a Led a sviluppo orizzontale, raccordati da una nervatura nella parte bassa del portellone, mentre i montanti leggermente inclinati, esaltano il senso di dinamismo generale del modello.

La gamma motori di Q3 si è andata ampliando negli anni, cavalcando la rivoluzione elettrica che ha investito il mondo dell’auto. Per chi predilige i benzina, si può scegliere fra il 35 TFSI da 150 CV, il 40 TFSI da 190 CV e il 45 TFSI da 245 CV. Queste ultime due unità sono abbinabili esclusivamente alla trazione quattro e al cambio automatico S tronic. Sul fronte diesel, invece, si può scegliere fra il 35 TDI da 150 CV e il 40 TDI da 200 CV. Mentre il primo è disponibile anche con cambio automatico e trazione integrale, il secondo motore è offerto solamente in versione quattro S tronic.

Come dicevamo, Q3 è ormai disponibile anche in versione ibrida. Il 45 TFSIe è infatti un plug-in in grado di sviluppare fino a 245 CV di potenza e 400 Nm di coppia totale del sistema. La trazione è anteriore e il cambio S tronic a 6 rapporti.

Al top della gamma, infine, troviamo la versione più sportiva: il 2.5 benzina a 5 cilindri identificato dalla famosa sigla “RS”. Questa unità sviluppa fino a 400 CV di potenza e 480 Nm di coppia massima, accelerando da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi.

Interessanti i consumi dichiarati per l’Audi Q3, misurati su ciclo di prova combinato WLTP. Partendo dai benzina, il 35 TFSI da 150 CV consuma 7,2 l/100km, il 40 TFSI da 190 CV consuma 6,4 l/100km e il 45 TFSI da 245 CV consuma a sua volta 8,8 l/100km.  Sul versante a gasolio, com’è prevedibile, i consumi si abbassano: il 35 TDI da 150 CV consuma 5,5 l/100km e il 40 TDI da 200 CV “solo” 6,8 l/100km. La più ruggente RS da 400 CV, dal canto suo, consuma invece ben 10,1 l/100km.

Meglio fare un discorso a parte per la versione ibrida di Q3. Il 45 TFSIe da 245 CV ha un consumo di carburante pari a 2,1 l/100km, ma le sue batterie agli ioni di litio permettono un’autonomia massima in sola modalità elettrica di 49 km. Le emissioni di CO2, che arrivano al massimo a 47 g/km, sono le più contenute nella gamma Q3.

I livelli di allestimento previsti per l’Audi Q3 sono quattro:

  • Q3: l’allestimento di accesso non ha un vero e proprio nome. Ad ogni modo, viene proposto già con una discreta dotazione
  • Business: pensata per le flotte, ha più accessori tecnologici di serie.
  • Business Advanced: come la Business, ma con una caratterizzazione estetica differente.
  • S Line Edition: è l’allestimento dal piglio più sportivo.
  • Identity Black: l’allestimento top di gamma che unisce il lusso alla sportività.

Q3: ha compresi nel prezzo i cerchi in lega d’alluminio da 17”, il “clima” manuale, il volante rivestito in pelle, la strumentazione digitale di 10,25”, il sistema che mantiene l’auto nella corsia di marcia, la frenata automatica d’emergenza e lo schermo a sfioramento di 8,8” nella consolle.

Business: aggiunge alla dotazione elementi in look alluminio per interni, il volante multifunzione plus in pelle a 3 razze, il pacchetto luci interne parzialmente a LED, Audi smartphone interface, Sistema di navigazione MMI plus con MMI touch con con display da 10,1”,  il “clima” automatico a due zone, Riconoscimento segnaletica, Audi connect navigation & infotainment plus con navigazione con Google satellite map, Sistema di ausilio al parcheggio plus, Adaptive speed assist (ACC).

Business Advanced: completa l’equipaggiamento con le ruote di 18”, rifiniture esterne in nero lucido, verniciatura in contrasto per paraurti in tinta grigio Manhanttan, per design Advanced, e protezioni sul bordo di carico in acciaio inox.

S Line Edition: aggiunge rispetto a Business Advanced le ruote specifiche di 19”, l’assetto sportivo, la verniciatura completa per paraurti e il pacchetto S line exterior composto da griglia radiatore in nero titanio, Inserto alle prese d’aria in argento selenite opaco, inserto specifico S line in grigio platino opaco, spoiler anteriore in tinta carrozzeria, listelli in argento opaco, diffusore in color titanio opaco, clip e inserto al diffusore in grigio platino opaco, logo S line ai parafanghi anteriori.

Identity Black: aggiunge Cerchi in lega Audi Sport da 20″ a 5 razze doppie con inserti in nero opaco, Pacchetto look nero plus, Calotte specchietti retrovisivi esterni in nero, Vetri posteriori e lunotto oscurati, Cielo in tessuto nero, Barre al tetto nere.

 

audi q3 usate
audi q3 usate

  • Design: curata nello stile, la Q3 ha un aspetto premium e proporzioni indovinate.
  • Motori: La gamma motori è tra le più efficienti e assortite oggi disponibili in questa categoria.
  • Carrozzeria: La possibilità di scegliere la Q3 anche in variante Sportback accontenta anche i clienti più sportivi.

Di seguito il listino prezzi dell’Audi Q3 aggiornato ad dicembre 2024:

Audi Q3 benzina Prezzi
35 TFSI 150 CV 37.250 €
40 TFSI quattro S tronic 190 CV 47.100 €
45 TFSI quattro S tronic 245 CV 52.000 €
RS Q3 400 CV 73.200 €
Audi Q3 Diesel Prezzi
 35 TDI 44.300 €
40 TDI quattro S tronic 51.600 €
Audi Q3 Ibrida Prezzi
 45 TFSI e S tronic 245 CV 49.600 €

 

audi q3 usate
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Mazda MX-30: prezzo, dimensioni, caratteristiche

Mazda MX-30

La Mazda irrompe sul mercato dei SUV elettrici con un modello dotato di un design  elegante, interni particolarmente rifiniti e motori tecnologici e all’avanguardia. Il powertrain dalla Mazda MX-30 rappresentano una vera novità per il costruttore giapponese, che punta a un’evoluzione controcorrente del concetto di elettrificazione. Proprio dal 2023, poi, entra a listino un’interessante alternativa range extended.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Mazda MX-30:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 366 l
 Alimentazioni Elettrica/Ibrida plug-in
 Classe –
 Cv/kW (da) 143/107
 Prezzo (da) 38.520 €
INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzo

La Mazda MX-30 si presenta come un SUV di medie dimensioni grazie ad una lunghezza pari a 4,4 metri. L’abitabilità interna è ottimale anche per 5 passeggeri grazie ad un passo di 2,7 metri circa, mentre il bagagliaio non si è in linea con le rivali facendo registrare un valore di 366 litri. Di seguito le dimensioni nel dettaglio.

Dimensioni
Lunghezza 4.395 mm
Larghezza 1.795 mm
Altezza 1.555 mm
Passo 2.655 mm

L’abitacolo della Mazda MX-30 si mostra moderno ed elegante, in linea con la recente produzione della Casa giapponese. La tecnologia presente è molta, a cominciare dal virtual cockpit da 7” configurabile a piacimento per poi passare al monitor dell’infotainment da 8,8”, posizionato a centro plancia, ed a quello dedicato al climatizzatore posto in basso nella consolle.

Mazda MX-30

Mazda MX-30

Mazda MX-30

Mazda MX-30

Mazda MX-30: prezzo, dimensioni, caratteristiche

Mazda MX-30: prezzo, dimensioni, caratteristiche 1

Sul versante della sicurezza e degli aiuti alla guida, MX-30 ha una dotazione abbondante ed aggiornata. Solo per citarne alcune componenti, troviamo la videocamera posteriore e sensori di parcheggio anteriori e posteriori, la frenata automatica di emergenza in città con rilevamento pedoni, il sistema mantenimento carreggiata e il sistema monitoraggio angoli ciechi, nonché il Cruise control adattivo con Intelligent Speed Assist.

Il design di Mazda MX 30 è imponente e unisce tratti tipici del recente linguaggio stilistico della Casa ad altri più netti e privi di personalità come i profili squadrati dei passaruota. Di impatto, sicuramente, la apertura controvento delle piccole portiere posteriori che amplifica la sensazione di SUV – coupé della vettura giapponese.

Mazda MX-30: fronte

Mazda MX-30: profilo

Mazda MX-30: laterale interni

Mazda MX-30: prezzo, dimensioni, caratteristiche 2

Mazda MX-30: prezzo, dimensioni, caratteristiche 3

Mazda MX-30: prezzo, dimensioni, caratteristiche 4

Il frontale è stato poi riprogettato approfittando dell’assenza del propulsore termico. Lo si nota innanzitutto dalle prese d’aia ridotte. Il logo Mazda domina il centro della calandra, mentre le linee del cofano seguono e imitano il design dei gruppi ottici a LED. Infine, i cerchi di serie sono in lega da 18”, mentre il mon­tan­te cen­trale Nero Lucido, così come i mon­tan­ti po­s­te­rio­ri sa­tina­ti sono disponibili dall’allestimento Exclusive-Line in su.

Nel listino della Mazda MX-30 sono ora presenti due motorizzazioni: un’elettrica e un’ibrida plug-in. La prima propulsione a zero emissioni è rappresentata da e-Skyactiv, in grado di esprimere 145 CV di potenza e 270 Nm di coppia motrice massima. Una dato di tutto rispetto considerata la massa dell’auto pari a 1720 Kg. Anche le prestazioni sono discrete: l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 9,7 secondi, mentre la velocità massima arriva a 140 km/h. In alternativa, si può optare per la più performante plug-in e-Skyactiv R EV, da 170 CV di potenza e 260 Nm di coppia motrice. Questa versione scatta da 0 a 100 km/h in 9,1 secondi e presenta la stessa velocità di picco autolimitata a 140 km/h.

Come ogni vettura elettrica che si rispetti, anche nel caso della Mazda MX-30 più che di consumi è preferibile parlare di autonomia. Le batterie agli ioni di litio da 35,5 kWh di e-Skyactiv da 145 CV promettono una autonomia di soli 200 Km nel ciclo combinato WLTP.  Diventano 265 Km su ciclo urbano. Per quanto riguarda i dati dichiarati per la e-Skyactiv R EV da 170 CV ci attestiamo rispettivamente sugli 85 km di autonomia media e sui 110 km su ciclo urbano. La particolarità di questa propulsione elettrica è quella di essere affiancata da un motore a benzina Wankel che può servire per preservare o ricaricare la batteria. Questa plug-in emette 21 g/km di CO2, mentre il consumo di benzina si dovrebbe attestare sugli 1 l/100km.

Al capitolo ricarica, e-Skyactiv R EV dotata di batteria da 17,8 kWh si ricarica in 25 minuti con sistema rapido da 36 kWh, mentre impiega rispettivamente 50 minuti o 1 ora e 30 minuti utilizzando la Wallbox da 11 o 7,2 kW. Per quanto riguarda la versione con batteria maggiore da  35,5 kWh e-Skyactiv, i tempi in ricarica veloce sono pari a 26 minuti, mentre con ricarica domestica sono necessarie 9 ore e 30 minuti e con ricarica in CA Trifase si passa dal 20 all’80% in 1 ora e 30 minuti.

Sono cinque gli allestimenti disponibili per la Mazda MX-30:

  • Prime-Line: rappresenta la versione di accesso alla gamma.
  • Exclusive-Line: dagli interni più confortevoli.
  • Versione speciale Advantage: condivide alcuni dettagli di Makoto, ad un prezzo minore.
  • Makoto: la versione top di gamma, dotata del massimo in termini di comfort e Adas.
  • Versione speciale Edition R: l’edizione limitata dedicata alla nuova propulsione plug-in Skyactiv R EV.

Prime-Line: la dotazione si compone di Cerchi in lega da 18”, Sedili in tessuto, Fari LED, luci diurne alogene, Radio FM, DAB con 8 al­to­parlan­ti, Sen­so­ri di parcheggio an­te­rio­ri e po­s­te­rio­ri, Si­s­tema an­tifur­to pe­rime­trico, Si­s­tema di con­trollo au­toma­tico fari abbaglian­ti (HBC), Videocame­ra po­s­te­rio­re.

Exclusive-Line: aggiunge Sedili in tessuto riscaldabili, Mon­tan­te cen­trale nero, mon­tan­ti del tet­to in tin­ta, Re­tro­vi­so­re in­terno fo­toc­roma­tico, Smart Key, Specchiet­ti es­terni ri­scalda­ti, ri­piegabili elet­tricamen­te (anche fo­toc­roma­tici lato guida).

Versione speciale Advantage: aggiunge Cerchi in lega da 18” cromati, Rivestimenti interni in similpelle, Fari an­te­rio­ri Full LED adat­ti­vi a ma­trice (ALH), fari diurni a LED, Mon­tan­te cen­trale Nero Lucido, mon­tan­ti po­s­te­rio­ri sa­tina­ti, Re­tro­vi­so­re in­terno fo­toc­roma­tico di “Frameless” sen­za cornice, Ve­tri po­s­te­rio­ri scu­ri.

Makoto: è dotata di Cerchi in lega da 18” cromati, Rivestimenti interni in similpelle, Mon­tan­te cen­trale Nero Lucido, mon­tan­ti po­s­te­rio­ri sa­tina­ti, Re­tro­vi­so­re in­terno fo­toc­roma­tico di “Frameless” sen­za cornice, Sb­rina­to­re pa­rab­rez­za an­te­rio­re, Smart Key, Ve­tri po­s­te­rio­ri scu­ri, Volan­te in pelle ri­scaldabile elet­tricamen­te.

Versione speciale Edition R: include Cerchi in lega da 18″ cromati con inserti Black, Rivestimenti interni Urban Expression con logo Edition R, Cruise & Traffic Support (CTS), Radio FM, DAB con impianto Bose e 12 altoparlanti, Smart Key con logo Edition R, Sunroof, Vetri posteriori scuri, Vernice Multi-Tone Brilliant Black/Maroon Rouge e Driver Assistance & Sound Pack.

  • Motore: il powertrain elettrico permette una guida decisamente reattiva, agile anche nel traffico cittadino.
  • Equipaggiamento: la dotazione di serie è buona e completa, fin dall’allestimento Prime-Line.
  • Affidabilità: la garanzia di 3 anni, cioè di 1 anno superiore a quando stabilito dall’obbligo di legge è decisamente una sicurezza in più.

Di seguito ecco il listino prezzi della Mazda CX-30 aggiornato dicembre 2024:

Mazda CX-30 elettrico Prezzo
e-Skyactiv 145 CV Prime Line 38.520 €
e-Skyactiv 145 CV Exclusive Line 39.470 €
e-Skyactiv 145 CV Advantage 39.520 €
e-Skyactiv 145 CV Makoto 41.270 €
Mazda CX-30 ibrido plug-in Prezzo
e-Skyactiv R EV 170 CV Prime Line 38.520 €
e-Skyactiv R EV 170 CV Exclusive Line 39.470 €
e-Skyactiv R EV 170 CV Advantage 40.020 €
e-Skyactiv R EV 170 CV Makoto 41.770 €
e-Skyactiv R EV 170 CV Edition R 46.020 €