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Nuova Fiat 500 ibrida: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Fiat 500 ibrida: prezzo, dimensioni, caratteristiche

L’estetica è la stessa, ma sotto il cofano c’è un motore ibrido. Arriva sul mercato la nuova Fiat 500 ibrida, che Stellantis ha lanciato nel luglio 2025 come evoluzione del modello ibrido attualmente in commercio.

Entro la fine del 2025 dovrebbero uscire i primi 5.000 esemplari. La vettura è anche il simbolo di un “ritorno in patria”, perché Stellantis la produrrà a Torino nello stabilimento di Mirafiori, la città dove nacque la Fiat.  Una delle caratteristiche positive del modello? Oltre all’estetica iconica anche il prezzo: 19.900 euro.

Ecco la scheda tecnica della Nuova Fiat 500 ibrida:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4
 Bagagliaio 185 litri
 Alimentazioni ibrida
 Classe Euro 6
 CV/kW (da) 65/48
 Prezzo (da) 19.900 €
INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

La Fiat 500 è una vettura ideale per chi cerca la praticità nella guida cittadina. La lunghezza, infatti, misura 3,63 metri, nove in più della precedente versione ibrida, e questo dato indica come l’abitabilità interna per quattro persone sia migliorata. La larghezza e l’altezza misurano invece rispettivamente 163 e 149 centimetri. Il bagagliaio è in linea con le dimensioni compatte della vettura e garantisce una capacità di soli 185 litri.

Dimensioni
Lunghezza 3.630 mm
Larghezza 1.630 mm
Altezza 1.490 mm
Passo 2.300 mm

Le modifiche estetiche rispetto alla sorella elettrica non vanno oltre a pochi dettagli, come il paraurti anteriore che è stato arricchito con delle prese d’aria o la modifica degli interni per ospitare la leva del cambio manuale. Per il resto, è sempre lei. Le forme della 500 ibrida hanno design in chiave attuale e “tech”. Nonostante il look più tecnologico e moderno, infatti, gli elementi che rimandano al passato sono molti e sparsi un po’ per tutta la carrozzeria.

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Nuova Fiat 500 ibrida: prezzo, dimensioni, caratteristiche 3

Nuova Fiat 500 ibrida: prezzo, dimensioni, caratteristiche 2

Nuova Fiat 500 ibrida: prezzo, dimensioni, caratteristiche 1

Nuova Fiat 500 ibrida: prezzo, dimensioni, caratteristiche

Nella parte anteriore spiccano i gruppi ottici dotati di tecnologia full Led e “spezzati” tra il cofano e il paraurti, mentre nella fiancata trovano posto le luci a Led degli indicatori ispirati allo stile della prima generazione. Nella parte posteriore spiccano le luci, sempre a Led, la cui forma è quella di un quadrato che si “stringe” in cima. Accanto, ecco la firma “hybrid” a distinguere il modello.

Anche dentro l’abitacolo è tutto uguale alle versioni a benzina ed elettrica. Spicca la dotazione tecnologica, col monitor da 10,25″ per gestire il sistema di infotainment e una strumentazione da 7 pollici. I 9 centimetri in più di lunghezza permettono alla vettura di avere molto spazio in più nei sedili posteriori. Certo, le dimensioni non sono il punto forte di questa city car: dietro infatti possono sedere tranquillamente due adulti ma abbastanza sacrificati.

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Nel panorama delle citycar, la Fiat 500 ibrida si ripresenta per il 2025 senza stravolgimenti radicali. La regola “squadra che vince non si cambia” qui si applica solo in parte, perché la scelta di confermare il motore della precedente generazione è dettata soprattutto da vincoli di spazio sotto al cofano.

Il celebre 1.2 mild hybrid di Stellantis, ormai diffuso su numerosi modelli del gruppo, è infatti troppo ingombrante per l’iconica compatta torinese. Per questo motivo, anche sulla nuova edizione, la Fiat ha deciso di puntare nuovamente sul più compatto 1.0 Firefly a tre cilindri con sistema mild hybrid a 12 Volt, capace di erogare 70 CV.

Una potenza adeguata al contesto urbano e ai tragitti di breve raggio per cui l’auto è pensata, ma che si accompagna a un’elettrificazione di base. A differenza del 1.2 middle hybrid, che consente brevi spostamenti a zero emissioni – seppur per circa un chilometro e a velocità contenute – il sistema del Firefly si limita a un supporto elettrico leggero, utile soprattutto a ridurre lievemente consumi ed emissioni.

Attualmente la nuova Fiat 500 ibrida è offerta in tre allestimenti:

  • Pop
  • Icon
  • La Prima

Pop: versione di base della 500 ibrida, include di serie Cerchi d’acciaio da 15 pollici, Fari anteriori alogeni con firma luminosa a LED, fari posteriori a LED, Calotte degli specchietti retrovisori in nero lucido, Plancia con finitura microlaser, Sedili con rivestimenti bicolore in tessuto Jacquard e monogramma Fiat, Strumentazione digitale da 7 pollici, Supporto per lo smartphone, Climatizzatore manuale, Sensori di parcheggio posteriori, Freno di stazionamento elettrico, Sensore crepuscolare, Avviamento senza chiave Keyless Go, Cruise Control, 4 altoparlanti

Icon: allestimento intermedio, aggiunge a Pop Cerchi in lega da 16 pollici, Schermo infotainment e radio da 10,25 pollici, Connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto, Climatizzatore automatico, Sensori luci e pioggia, Porte USB A e C, Vano portaoggetti, Plancia verniciata in tinta carrozzeria, Volante rivestito di materiale soft touch

La Prima: allestimento più ricco della gamma, aggiunge a Icon Cerchi da 17 pollici diamantati, Bracciolo centrale, Fari anteriori full LED, Vetri posteriori oscurati, Inserti cromati sulle cornici dei finestrini, Tetto in vetro con tendina parasole. Plancia verniciata in avorio opaco, Volante bicolore Premium con i comandi sulle razze, Radio da 10,25 pollici con navigatore di bordo, Abbaglianti automatici, Caricatore wireless smartphone, Telecamera posteriore, Sedile posteriore sdoppiato 50/50, Sedili anteriori e parabrezza riscaldabili, Sedili in Feelktek con trama a cannelloni, Sedili con regolazione manuale a 6 vie, 6 altoparlanti, Sistema monitoraggio angolo cieco, Assistente mantenimento corsia (e Telecomando apertura capote per versione Cabrio)

  • Praticità: perfetta per la guida cittadina. 
  • Design: oltre alla nuova tecnologia c’è anche l’operazione revival riuscita.
  • Prezzo: molto competitivo.

Fiat 500 ibrida: prezzi

Di seguito il listino prezzi della Fiat 500 ibrida, aggiornato a dicembre 2025:

Fiat 500 ibrida Prezzo
1.0 Hybrid MT 48kW (65 CV) Pop 19.900 €
1.0 Hybrid MT 48kW (65 CV) La Prima 24.400 €
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Fiat 500: acquisto o finanziamento?

Fiat 500 usata: quale comprare?

La piccolina di casa Fiat, tornata in produzione nel 2007, ha ridato nuova vita a un nome storico per l’industria automobilistica: dell’antenata, che ha debuttato nel 1957, riprende le forme e le linee generali, sia nella carrozzeria berlina che in quella cabriolet. Oggi la 500, che ha risollevato le sorti del marchio torinese, continua a ricevere aggiornamenti per rimanere al passo coi tempi ed è disponibile nelle versioni mild-hybrid e full electric, prodotta dal 2020 con il nome di Nuova 500 o 500e. I 3,57 metri di lunghezza la rendono una citycar ideale e chic e poco importa se il passo di 2,30 metri penalizza un po’ l’abitabilità di chi si accomoda nei sedili posteriori. La Fiat 500 è disponibile in due allestimenti: 500, l’accesso alla gamma che si rifà all’essenzialità della antenata e Dolcevita, pensato per chi non vuole rinunciare al lusso.

Stile classico e tecnologie al passo con i tempi

Il design della piccola Fiat ha saputo resistere al tempo e restare quanto mai attuale. La parte frontale è caratterizzata dalla doppia linea di fari tondi, che identificano immediatamente la Fiat 500; mentre la nervatura sul cofano riporta indietro agli anni ’50. Sulla fiancata si mettono in evidenza i passaruota; mentre nel posteriore trovano posto i gruppi ottici quadrangolari vuoti nella parte centrale.

Salendo a bordo, si nota l’abitacolo che richiama l’antenata: la plancia ospita una fascia in tinta con la carrozzeria come il modello del 1957; mentre lo schermo del sistema infotaiment UConnect (che può essere dotato di radio digitale, navigatore e app dedicate) da 5 o 7 pollici, a seconda delle versioni, ci riporta ai giorni nostri.

Fiat 500: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Motorizzazioni e consumi

Oggi la 500 viene venduta soltanto in versione ibrida, alimentata da un motore 1.0 Firefly da 70 CV aiutato da uno starter generatore che si attiva sia all’avviamento che in partenza. L’unità elettrica è alimentata da una batteria agli ioni di litio a 12 V da 11Ah (0,13 kWh) posizionata sotto al sedile del guidatore che si ricarica durante i rallentamenti. La potenza contenuta non toglie emozioni alla guida e permette consumi ridotti: la 500 ibrida, secondo i dati dichiarati da Fiat, viaggia nell’ordine dei 25,6 km/l.

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La Nuova 500 elettrica da 95 e 118 CV

Accanto alla versione mild-hybrid, c’è anche la Nuova 500 elettrica. Prodotta dal 2020, è disponibile in tre versioni: berlina, cabriolet e 3+1, caratterizzata da tre portiere (la terza sul lato destro), per facilitare l’accesso ai sedili posteriori. La citycar full electric è a listino con due differenti motorizzazioni: quella meno potente da 70 Kw (95 CV) e quella da 87 Kw (118 CV), che dichiarano rispettivamente 257 e 421 km di autonomia.

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Fiat 500 1.0 Hybrid a 14.450 euro

Continuano anche a novembre le offerte sulla gamma Fiat. Grazie alla promozione “Formula Happiness” la Fiat 500 1.0 da 70 CV mild hybrid, che ha un prezzo di listino di 17.700 euro, viene proposta a 12.950 euro (con uno sconto di 4.750 euro senza gli incentivi statali) o, in alternativa per chi non vuole usufruire del finanziamento, a 14.450 euro (3.250 euro di sconto). L’offerta include servizi aggiuntivi come Identicar per un anno e assicurazione per gli pneumatici, ma per poterne beneficiare è necessario rottamare un’auto omologata Euro 0, 1, 2 o 3.

La promozione “Formula Happiness” non prevede alcun anticipo al momento della sottoscrizione a cui si aggiunge la prima rata mensile di 0 euro; invece i restanti 58 canoni da pagare ammontano a 210 euro l’uno (TAN 8,75%, TAEG 10,66%). Al termine del finanziamento c’è da versare la maxi-rata, pari al Valore Futuro Garantito, di 6.169,1 euro; mentre in caso di restituzione o sostituzione dell’auto, non bisogna superare il limite di 50.000 km; chi lo fa dovrà pagare 0,1 euro per ogni chilometro in eccesso.

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Fiat 500: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Fiat 500: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Un’evoluzione dall’anima vintage: la Fiat 500. Omaggiando l’intramontabile design che ha segnato un’era automobilistica italiana, questa berlina di Torino ha rapidamente conquistato gli appassionati sin dal suo debutto nel 2007. Dopo un restyling nel 2015, il 2021 porta una svolta ecologica con motorizzazioni verdi e un tocco di stile aggiornato. Dopo l’uscita dalla gamma motori della variante GPL, non resta che l’ibrido da 69 CV, abbinabile sia alla carrozzeria berlina che Cabrio.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Fiat 500:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4
 Bagagliaio 165 litri
 Alimentazioni Ibrida
 Classe Euro 6 – Temp
 Cv/kW (da) 69/51
 Prezzo (da) 17.000 €

fiat 500 usata
fiat 500 usata

INDICE
 Novità 2023
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Allestimenti
 Consumi
Perché comprarla
 Prezzo

Anche 500 si prepara all’estate 2022, e infatti porta al debutto una nuova versione, ancora più ricca, dell’allestimento più esclusivo della gamma, ora chiamato Dolcevita Special Edition. Disponibile in tiratura limitata, è dedicato alle versioni ibride cabrio ed è abbinabile all’1.0 da 70 CV. Sfoggia la livrea Bianco Gelato e la capote Beige, nonché le calotte degli specchietti cromate e i cerchi di lega da 16 pollici con finiture diamantate nere.

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Fiat 500: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

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Aprendo le portiere, invece, notiamo subito i sedili in Pelle Frau di colore avorio, la plancia in legno e l’infotainment TFT da 7 pollici dotato di navigatore. Il prezzo di questo allestimento, ordinabile già da aprile 2022, parte dai 24.500 euro.

I nuovi colori di Fiat 500

La Fiat 500, già celebre per il suo design iconico, si prepara a sorprendere nuovamente il mercato con un’espansione della sua palette cromatica per la versione elettrica. Da ottobre, gli appassionati del modello potranno scegliere fra due nuove tonalità ispirate agli elementi distintivi del paesaggio italiano: il giallo del sole e l’azzurro del cielo. Queste aggiunte porteranno il totale delle varianti cromatiche disponibili per la Nuova 500 a otto. Il “giallo pastello”, che prende ispirazione dalla brillantezza del sole, promette di valorizzare ulteriormente le linee distintive della vettura, e secondo Fiat, simboleggia “l’energia creativa che infonde vita e proietta verso il futuro”. Dall’altro lato, l’ “azzurro cangiante”, evocando la vastità del cielo italiano, mira a conferire alla 500 una tonalità che ne esalti la sofisticatezza. Un particolare procedimento di verniciatura garantirà un effetto iridescente a entrambe le tonalità, offrendo una variabilità di sfumature in base all’angolazione e all’illuminazione.

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Va notato che l’ampliamento della gamma cromatica non si ferma qui. Oltre alle nuove proposte, la Nuova 500 elettrica offre già colori come Rose Gold, Red, Onyx Black e Ice White, Celestial Blue e Ocean Green. Se si guarda più ampiamente al portafoglio Fiat in Europa, la scelta si estende ulteriormente, con 30 tonalità diverse, tra cui Bianco Gelato, Arancio Sicilia e Blu Venezia, ciascuna con un nome che celebra la ricchezza e l’unicità del patrimonio culturale e paesaggistico italiano.

Basata sul pianale della Panda, la Fiat 500 è una vettura ideale per chi cerca la praticità nella guida cittadina. La lunghezza, infatti, misura 3 metri e 57 centimetri, e questo dato indica come l’abitabilità interna per quattro persone non sia esattamente adatta a lunghi viaggi, mentre la larghezza e l’altezza misurano rispettivamente 163 e 149 centimetri. Il bagagliaio è in linea con le dimensioni compatte della vettura e garantisce una capacità di soli 185 litri.

Dimensioni
Lunghezza 3.570 mm
Larghezza 1.630  mm
Altezza 1.490 mm
Passo 2.300 mm

fiat 500 usata
fiat 500 usata

La Fiat 500 è diventata un successo di mercato per la Casa italiana grazie ad un stile vintage che ha reinterpretato in chiave moderna le linee della gloriosa Cinquecento nata negli Anni ’50. Il leggero restyling del 2015 non ha intaccato il DNA del modello, apportando soltanto qualche piccolo ritocco per mantenere l’auto al passo con i tempi.  Il frontale si caratterizza per la presenza dei gruppi ottici circolari che donano un aspetto simpatico alla citycar torinese. Particolare il cofano che presenta una nervatura centrale che richiama il design dell’antenata degli Anni ‘50.

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Fiat 500: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Fiat 500: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Fiat 500 ibrida

Fiat 500 ibrida

 

La fiancata presenta un disegno pulito: i passaruota sono ben evidenziati, mentre la linea di cintura non eccessivamente alta regala una buona finestratura e, di conseguenza, una buona luminosità interna. Dietro i gruppi ottici quadrangolari sono vuoti nella zona centrale. La zona dedicata alla targa è sovrastata da un elemento cromato e al di sopra dello stesso è incastonato il logo Fiat.

 

fiat 500 usata
fiat 500 usata

Il restyling del 2015 ha rinnovato notevolmente gli interni della Fiat 500. Se la particolarità della plancia in tinta con la carrozzeria è stata mantenuta, la presenza di un display touchscreen da 5” che può essere integrato di radio digitale, navigatore e app dedicate, ha consentito alla citycar torinese di restare al passo con i tempi.

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Fiat 500: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Fiat, ora 500 e Panda sono anche Hybrid 12

Fiat 500 Dolcevita: interni

Fiat 500 Dolcevita: interni

Altra novità introdotta con il restyling è la presenza del cassetto portaoggetti, davanti al posto riservato al passeggero, chiuso da uno sportellino. I sedili, infine, presentano un disegno specifico con i poggiatesta tondeggianti, mentre le maniglie di apertura delle porte richiamano il design dell’antenata.

La Fiat 500 viene ora proposta unicamente in abbinamento a motorizzazioni ibride. Questa versione è alimentata da un 1.0 Firefly da 70 CV coadiuvato da uno starter generatore che entra in funzione sia all’avviamento che in partenza. Data la potenza non ci si può attendere prestazioni da sportiva, ma il brio al volante è garantito così come i consumi contenuti.

I consumi dichiarati per la Fiat 500 sono decisamente interessanti ed ideali per chi è alla ricerca di una vettura dai bassi costi di gestione. Per la versione con alimentazione ibrida arriva fino a 25,6 km/l.

Sono tre le versioni disponibili in listino per “vestire” a piacimento la Fiat 500:

  • 500: la versione base che richiama l’essenzialità della antenata
  • Red: la versione legata all’omonimo progetto di beneficenza contro virus ed epidemie in Africa
  • Dolcevita: dedicata a chi vuole immergersi nel lusso

500: comprende nell’equipaggiamento di serie Proiettori Styled, Cruise control, Radio UconnectTM 7”, CarPlay / Android Auto, Comandi radio al volante, Climatizzatore Manuale, Cerchi in lamiera da 14” con copriruota, Specchietti retrovisori neri, Paraurti in tinta carozzeria, Telecomando apertura/chiusura porte, Luci diurne con tecnologia LED, ABS con EBD, Volante regolabile in altezza, Sedile guida regolabile in altezza, Servosterzo elettrico Dualdrive, Airbag guidatore e passeggero dualstage, Airbag laterali, Windows bag, Airbag ginocchia, Alzacristalli e bloccaporte elettrici, Kit Fix&Go, TPMS, ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder, Speed limiter, 4 altoparlanti.

Red: in più rispetto a 500 “base” Cerchi in lega da 16″, Specchietti retrovisori rossi, Tetto fisso in vetro, Dettagli cromati, Inserti carrozzeria rossi su paraurti, Sedili posteriori abbattibili 50/50.

Dolcevita: in più rispetto a Red Radio UconnectTM 7” NAV, Strumentazione con display a colori da 7″, Climatizzatore Automatico, 6 Altoparlanti, Specchietti con funzione di sbrinamento, Fendinebbia, Sensore pioggia e crepuscolare, Sensori di parcheggio posteriori, Calotte specchi in tinta carrozzeria, Vetri posteriori e lunotto oscurati, Batticalcagni cromati, Terminale di scarico cromato.

  • Stile: nel suo segmento di appartenenza, la 500 è decisamente il modello più cool sul mercato.
  • Consumi: il motore ibrido promette percorrenze degne di un diesel.
  • Valore: anche dopo parecchi anni la 500 mantiene un ottimo valore di mercato.

Di seguito ecco il listino prezzi della Fiat 500 aggiornato a settembre 2023:

Fiat 500 Berlina Ibrido Prezzo
1.0 70 CV 500 17.800 €
Fiat 500 Cabrio Ibrida Prezzo
1.0 70 CV 500 20.300 €

fiat 500 usata
fiat 500 usata

Cose da sapere

Quali motorizzazioni sono disponibili per la Fiat 500?

La Fiat 500 è attualmente disponibile solo in versione ibrida.

La Fiat 500 è adatta a lunghi viaggi?

La compattezza della Fiat 500 non la rende un’auto ottimale per i viaggi, mentre rimane un punto di riferimento in ambito urbano.

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Fiat 500 elettrica, arriva anche la 3+1

Fiat 500 elettrica, arriva anche la 3+1 2

Nel corso del lancio internazionale della nuova Fiat 500 elettrica, in costruttore di Torino ha mostrato per la prima volta al mondo una inedita variante di carrozzeria per la sua nuova elettrica. Si tratta della 3+1, caratterizzata dalla presenza di tre portiere, che fa così ad affiancarsi alle versioni berlina e cabrio.

Con una porta in più

La Fiat 500 elettrica 3+1 si caratterizza per la presenza di tre portiere. Sul lato sinistro se ne trova una sola, mentre su quello destro è stata montata una piccola portiera posteriore, che si apre però soltanto una volta aperta prima quella anteriore. In questo modo si facilita l’accesso ai sedili posteriori.

Fiat 500 elettrica, arriva anche la 3+1 1

Nonostante la presenza della porta in più, le dimensioni della Fiat 500 elettrica non sono state modificate. La lunghezza totale, infatti, resta di 3,61 metri e anche l’abitabilità interna non cambia. A variare è soltanto il peso, che cresce di 30 kg rispetto al modello “normale”.

320 km di autonomia

La Fiat 500 elettrica è spinta da un propulsore elettrico con una potenza massima di 118 CV, alimentato da un pacco batterie da 42 kWh, che assicura un’autonomia di 320 km, che salgono fino a 460 km se ci si muove in città. Buone le prestazioni. Per passare da 0 a 100 km/h servono 9 secondi netti, mentre la velocità massima è di 150 km/h.

Fiat 500 elettrica, arriva anche la 3+1

L’allestimento di accesso alla gamma della Fiat 500 elettrica 3+1 è il Passion, proposto ad un prezzo di 31.900 euro. L’allestimento Icon è proposto a 33.400 euro, mentre per la serie speciale la Prima servono 37.900 euro.

 

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Fiat 500 – Le migliori auto per neopatentati

Fiat, ora 500 e Panda sono anche Hybrid 6

Si tratta della city car per antonomasia, nonché una delle vetture diventate un’icona dell’automobilismo mondiale. Stiamo naturalmente parlando della Fiat 500, che forte della sua lunghissima storia cominciata ormai più di mezzo secolo fa, oggi continua ad essere una delle vetture da città più desiderate. Forte soprattutto di uno stile unico e molto personale che, nonostante restyling e aggiornamenti, continua a rimanere piuttosto fedele al disegno originale di Dante Giacosa.

Come è fatta

Nonostante il progetto della nuova 500, quella dei giorni nostri per intenderci, risalga al 2006, la piccola di Torino riesce ancora ad essere una delle compatte da città più appetibili sul mercato. Il merito va soprattutto al suo stile e alle tante possibilità di personalizzazione, che fanno in buona parte passare sopra ad alcune mancanze tecniche e tecnologiche.

Detto questo, di passi avanti la 500 ne ha fatti comunque molti e oggi per la prima volta nella storia del modello è anche disponibile in un’inedita variante ad alimentazione ibrida, che presto verrà affiancata anche da una nuova generazione completamente elettrica. Per gli amanti della guida con il vento tra i capelli, poi, la 500 è disponibile anche con tetto apribile in tela.

LEGGI ORA: Fiat 500: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Quanto costa

I prezzi della Fiat 500 nuova partono da poco più di 15.000 euro. Molto ampia la scelta per i neopatentati che possono guidare tutte le motorizzazioni a listino, compresa la più recente variante ibrida, che permette di accedere ad interessanti sgravi fiscali. Ricchissimo di possibilità il mercato dell’usato, dove sopo presenti esemplari un po’ per tutte le tasche.

Sul sito di automobile.it se ne trovano con appena un anno di vita e chilometraggi piuttosto bassi a meno di 10.000 euro.

fiat 500 usata
fiat 500 usata

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Fiat 500 elettrica: aperti gli ordini della versione berlina

Fiat 500 elettrica: aperti gli ordini della versione berlina

La versione cabrio della nuova 500 elettrica ha rappresentato un immediato successo per Fiat. Disponibile nel solo allestimento “la Prima”, l’intera produzione è andata sold out. Ora la versione cabrio viene affiancata dalla variante berlina, che ricalcando quanto fatto dalla sorella senza tetto verrà proposta inizialmente nel solo allestimento “la Prima” a un prezzo di 34.900 euro, che comprende anche la easyWallbox.

Fino a 400 km di autonomia

A livello tecnico la nuova Fiat 500 elettrica è del tutto simile alla versione cabrio che l’ha anticipata. La piattaforma è la medesima e su di essa trova posto un motore elettrico capace di sviluppare una potenza di 118 CV, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 42 kWh, sufficienti a permettere alla 500 elettrica di percorrere 320 km con una sola carica. Chilometraggio che sale fino a 400 km nel caso in cui si viaggi in città.

Fiat 500 elettrica: aperti gli ordini della versione berlina 2

Buone le prestazioni della nuova 500 elettrica, che è in grado di scattare da 0 a 50 km/h in 3,1 secondi e in 9 secondi da 0 a 100 km/h, mentre la velocità massima è di 150 km/h. Tre le modalità di guida: Normal, Range e Sherpa. La prima è quella impostata di default, Range è quella che ottimizza l’autonomia, mentre Sherpa permette di calcolare l’autonomia residua in funzione della colonnina più vicina.

50 km in 5 minuti

Al capitolo ricarica la nuova Fiat 500 elettrica risponde con un sistema di ricarica capace di lavorare fino a 85 kW, che permette di ricaricare l’80% della batteria in 35 minuti, mentre in 5 minuti si recuperano 50 km. Resta comunque possibile ricaricare la vettura anche alla tradizionale presa domestica o alle wallbox come quella fornita in dotazione nel caso dell’allestimento “la Prima” con potenza di 11 kW.

Fiat 500 elettrica: aperti gli ordini della versione berlina 1

A livello estetico la nuova 500 elettrica berlina si differenzia dalla sorella cabrio per la presenza del tetto in cristallo e per il differente sistema di apertura del bagagliaio. Sul portellone, inoltre, è presente uno spoiler più pronunciato che sulla cabrio che permette di ottimizzare i flussi aerodinamici a tutto vantaggio dell’autonomia.