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Il numero 6 in una gamma di modelli che sono “scalati” in base alle cifre potrebbe far pensare a un modello di taglia medio-grande, mentre in casa EMC indica un SUV compatto lungo meno di 4,5 metri, a benzina o ibrido.

Il marchio del gruppo Eurasia Motor Company, già importatrice dei cinesi Great Wall Motor e Haval si piazza a metà strada tra la “piccola” EMC 4 e il più generoso modello medio EMC 7, guardando alla fascia di prezzo più accessibile e con motorizzazioni a benzina con o senza impianto a Gpl.

Ecco la scheda tecnica della EMC 6:

EMC 6: dimensioni

La EMC 6, che “in patria” si chiama Showjet ed è prodotta dalla Cowin, è lunga 4,44 metri, cosa che la fa rientrare di diritto tra i modelli compatti del segmento C. La larghezza è di 1,83 metri, l’altezza di 1,66 e il passo misura 2,63 metri.

Queste misure ne fanno un’ipotetica rivale di molti modelli che però hanno prezzi sensibilmente maggiori. Tra quelli accessibili, la prima rivale è ovviamente Dacia Duster, che però è più corta di una decina di centimetri .

EMC 6: esterni

La linea è semplice ma alla moda: frontale appuntito con fari sottili a Led dall’originale firma luminosa, grande calandra trapezoidale. La fiancata si caratterizza per una bombatura che attraversa le due portiere, sottolineata da un inserto nero.

Anche le finestrature sono rifinite in nero, come l’inserto che collega quelli posteriori al lunotto. Il retro ha un taglio più convenzionale, anche qui con fanalerie a Led.

EMC 6: interni

Gli interni sono vivaci e ben rifiniti per un modello di prezzo così accessibile: anche qui domina il motivo trapezoidale, accennato nella forma della plancia e più evidente in quella delle bocchette dell’aria.

Al centro c’è un grande display da 10,24″ dell’infotainment che però non è l’ultimo grido. Non prevede navigatore integrato e nemmeno connessioni Android Auto e Apple CarPlay,  ma soltanto la funzione mirroring per visualizzare le schermate dello smartphone sul display. Il cluster è invece da 7″.

L’abitacolo da cinque posti è rivestito in similpelle e reso più luminoso dal tetto panoramico sui modelli con cambio manuale e apribile su quelli automatici. Il divano è sdoppiato con frazionamento 1/3-2/3. Il bagagliaio ha un volume di base di 360 litri, non pochi ma non moltissimi in rapporto alle dimensioni. A divano abbattuto si arriva a 1.100 litri.

EMC 6: motori

Il motore della EMC 6 è lo stesso 1.5 quattro cilindri di origine Mitsubishi utilizzato da moltissimi costruttori cinesi, in due varianti che diventano quatto considerate le varianti a Gpl.

Il modello con cambio manuale è spinta dalla versione aspirata da 113 CV, mentre quella con trasmissione automatica, di tipo a variazione continua (CVT) è abbinata al motore turbo da 147 CV e 216 Nm di coppia.

EMC 6: consumi

EMC non dichiara le prestazioni, né velocità né accelerazione, ma i valori di consumo medio sì:  per il modello meno potente sono 7,3 litri per 100 km, mentre l’automatica, che è ance più potente, ne consuma  7,9 per 100 km.

A GPL il consumo va invece da 9,3 a 9,9 litri per 100 km. I serbatoi sono da 51 litri per la benzina e da 57 “lordi”, 45,5 netti per il GPL. Le emissioni di CO2 sono però più basse con il GPL, da 143 a 159 g/km, mentre a benzina si va da un minimo di 162 a un masismo di 175 g/km.

EMC 6: allestimenti

L’equipaggiamento è unico, con piccole differenze tra una motorizzazione e l’altra.

• MT
• AT

MT: cerchi in lega da 18”, Fari LED anteriori e posteriori, Display centrale da 12,3″ con funzione mirroring, tetto apribile elettrico, ricarica wireless per il cellulare, telecamera con visione a 360°,  3porte USB, climatizzatore elettronico.

AT: avviamento da remoto, tetto panoramico.

EMC 6: perché comprarla

• Linea: piacevole, la fa sembrare più compatta e agile di quanto non sia già.
• Dotazioni: si può dire completa, con poche carenze.
• Gamma: due motori, volendo anche a Gpl.

EMC 6: prezzi

Di seguito il listino prezzi della EMC 6 aggiornato a dicembre 2024.