La Fornentor ha rappresentato un grande successo per il brand Cupra e ora, sull’onda del grande riscontro ricevuto. Il marchio spagnolo amplia la sua gamma di modelli a ruote alte con un Suv di grandi dimensioni che si posiziona in un gradino sopra la più piccola Formentor. Si tratta della Cupra Terramar. Un Suv pensato per le famiglie che non vogliono rinunciare ad un pizzico di sportività.
Cupra Terramar: come è fatta
Con una lunghezza di 4,52 metri, la nuova Terramar assume il ruolo di ammiraglia all’interno della gamma Cupra. Lo stile attinge a piene mani dal più recente linguaggio stilistico del marchio, fatto di un frontale aggressivo in cui a dominare è la grande calandra con griglia dalla trama molto sportiva, mentre i gruppi ottici ricalcano quanto già in uso su Formentor e Leon, senza rinunciare alla tecnologia Matrix-Led. Molto personale il posteriore, dove il protagonista è il grande gruppo ottico coast to coast che ingloba il logo Cupra, anch’esso illuminato. Ad enfatizzare il carattere sportivo del modello ci pensa un diffusore nella parte bassa del paraurti (che non assolve però ad alcuna funzione aerodinamica), mentre lo scarico è nascosto anche sulle varianti più potenti a listino.
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Molto curati e spaziosi gli interni, merito di un generoso passo di 2,68 metri, che assicura centimetri in abbondanza anche a chi viaggia dietro. Anche il vano di carico risulta ben sfruttabile grazie alla forma regolare del piano e ad una volumetria che in configurazione standard si attesta sui 540 litri e che può arrivare fino a 1.500 litri. Tanta più la tecnologia a bordo, che passa attraverso il lavoro congiunto di un quadro strumenti digitale e di un sistema di infotainment semplice da utilizzare e ricco di funzioni, al quale si accede attraverso un enorme schermo posizionato a sbalzo al centro della plancia. Tanta più l’attenzione per i dettagli: tutti i materiali sono di buona fattura, così come tanta è l’attenzione per gli assemblaggi, con il risultato che il livello di qualità percepita a bordo risulta davvero molto alto.
Cupra Terramar: la meccanica
La gamma della Terramar punta su motorizzazioni elettrificate il cui livello di accesso è rappresentato dalla variante mild-hybrid. Questa è costituita da un 1.5 a quattro cilindri sovralimentato tramite un turbocompressore, che in questa configurazione è in grado di sviluppare una potenza massima di 150 CV per 250 Nm di coppia. L’unità è abbinata di serie al cambio automatico DSG a sette rapporti che manda potenza alle ruote anteriori. Così facendo la Terramar è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi e di raggiungere una velocità massima di 205 km/h.
Cupra Terramar: come va
In abbinamento alla motorizzazione mild-hybrid di 1,5 litri la Terramar si dimostra la scelta ideale per chi cerca una vettura dallo stile sportivo e di carattere, ma non è necessariamente alla ricerca delle prestazioni. Il 1.5, infatti, è un motore tranquillo, pensato per macinare chilometri in souplesse, senza consumare troppo. Nonostante i 150CV e 250 Nm di coppia, la spinta è sempre molto fluida e lineare: merito di una taratura del cambio che per privilegiare l’efficienza puntando su rapporti molto lunghi. Un elemento questo che toglie un po’ di piacere di guida quando si ha voglia di forzare un po’ il ritmo, restituendo però consumi piuttosto contenuti, che nel corso del nostro test si sono attestati sui 15 km/l. Detto del motore, dove invece brilla la Terramar è nella messa a punto dell’assetto, che risulta sempre ” consistente” assicurando movimenti contenuti della scocca in curva, pur risultando sempre comodo e confortevole, capace di filtrare efficacemente anche le asperità più marcate del manto stradale.
Cupra Terramar: i prezzi
La Cupra Terramar in abbinamento al motore 1.5 ibrido viene proposta ad un prezzo di partenza di 43.650 euro. Se invece preferite un livello di elettrificazione più spinto potete puntare sulla versione e-Hybrid ovvero la variante plug-in da 204 o 272 CV a 48.700 euro la prima e 56.250 euro la seconda. In alternativa sono disponibili anche due versioni a benzina a quattro ruote motrici spinte dal 2.0 TSI da 204 o 265 CV rispettivamente da 47.550 e 54.700 euro.
Cupra Terramar: scheda tecnica
Dimensioni
Lunghezza: 4,52 metri
Larghezza: 1,86 metri
Altezza: 1,58 metri
Passo: 2,68 metri
Bagagliaio: 540/1.500 litri
Powertrain
Motore: benzina turbo a quattro cilindri di 1,5 litri
Potenza: 150 CV
Coppia: 250 Nm
