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Mercedes-Benz CLE: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Mercedes-Benz CLE: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Mercedes-Benz rivoluziona la gamma dei suoi modelli sportivi con la CLE, che in un unico modello raccoglie l’eredità lasciata dalle “vecchie” Classe C e Classe E Coupé. La nuova coupé di Stoccarda semplifica così la gamma di Mercedes andando incontro ad una clientela molto ampia, che viene raggiunta grazie alla disponibilità di due varianti di carrozzeria: Coupé e Cabrio, con quest’ultima disponibile a partire dal 2024.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Mercedes CLE:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5/7
 Bagagliaio 420 litri
 Alimentazioni Diesel / Benzina / MHEV
 Classe Euro 6D – Temp
 Cv/kW (da) 223/164
 Prezzo (da) 62.443 €

mercedes gle usate
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INDICE
 Novità 2025
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

Mercedes CLE Coupé Lifestyle Edition

Mercedes-Benz arricchisce la gamma CLE con la nuova Coupé Lifestyle Edition, una serie speciale che coniuga stile, tecnologia e comfort, offrendo tre varianti di personalizzazione, tutte basate sull’allestimento sportivo AMG Line. La proposta cromatica spazia dal Blu Spettrale metallizzato con interni in Artico Beige, al più sofisticato Grigio Grafite abbinato ad Artico Marrone Siena, fino all’elegante Grigio Alpi Manufaktur con rivestimenti in Artico nero. Qualunque sia la configurazione scelta, la dotazione di serie comprende il pacchetto Night, il tetto panoramico, i cerchi in lega AMG da 20 pollici e inseriti in legno nero per l’abitacolo, che rafforzano il carattere esclusivo del modello.

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Sul fronte tecnologico, la CLE Coupé Lifestyle Edition non delude: di serie troviamo il cruise control adattivo, i sofisticati fari Digital Light, le sospensioni adattive e l’asse posteriore sterzante, per una guida fluida e dinamica in ogni condizione. Si tratta di una delle cinque nuove serie speciali, realizzate da Mercedes esclusivamente per il mercato italiano e caratterizzate da una ricchissima dotazione di serie, disponibili a partire dalla primavera. I vantaggi per il cliente si aggirano tra il 50% e l’84% (rispetto ad acquistare gli stessi optional separatamente).

Mercedes CLE Limited Edition Manufaktur

Mercedes-AMG amplia la gamma CLE con una Limited Edition della CLE 53 4MATIC+, disponibile in configurazione Coupé e Cabriolet. Questa versione esclusiva si distingue per contenuti estetici e tecnici mirati a esaltarne l’identità sportiva e il carattere premium del modello. La Coupé è riconoscibile per gli inserti di colore giallo sulla carrozzeria e negli interni, con dettagli neri a contrasto, mentre la Cabriolet sfoggia una raffinata combinazione di grigio e nero negli esterni e di nero e bianco negli interni. In entrambi i modelli spiccano i cerchi AMG da 20″, scritte identificative e dettagli dedicati nell’abitacolo, tra cui rivestimenti in pelle Nappa e cuciture a contrasto.

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Il motore rimane il sei cilindri in linea 3.0 turbo mild hybrid da 449 CV, con sistema boost da 23 CV e trazione integrale AMG Performance 4MATIC+. Le consegne in Europa inizieranno nell’estate 2025. Non ancora confermata la disponibilità per il mercato italiano.

Mercedes CLE 53 AMG

A brevissima distanza dal lancio del nuovo modello Mercedes amplia la gamma della CLE con la presentazione della CLE 53 AMG 4MATIC+, prima versione firmata AMG della sportiva tedesca. Il suo cuore è costituito da 6 cilindri da 3 litri con sistema mild hybrid a 48 Volt, capace di sviluppare 449 CV e 560 Nm di coppia. Il sistema elettrico, poi, è in grado di garantire un boost di 23 CV e 205 Nm. Esteticamente, poi, la CLE 53 AMG si distingue dalle altre CLE a listino per la presenza di una nuova calandra, prese d’aria più grandi, quattro scarichi posteriori e cerchi in lega dal disegno specifico.

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Gli interni mantengono l’eleganza delle versioni più tranquille, ma sono arricchiti da sedili sportivi con poggiatesta incorporato e finiture in carbonio lucido. In termini di prestazioni, la CLE 53 AMG raggiunge una velocità massima di 250 km/h (limitata elettronicamente) o 270 km/h con l’AMG Driver’s Package opzionale. La trazione integrale AMG Performance 4MATIC+ assicura una distribuzione dinamica della coppia, adattandosi alle diverse condizioni di guida. Non manca poi la modalità di guida Drift per esibirsi in sovrasterzi di potenza.

Mercedes CLE 53 AMG Cabriolet

A distanza giusto di qualche settimana dal lancio commerciale della CLE 53 AMG Coupé, la gamma sportiva del modello si arricchisce con l’arrivo anche della variante cabrio del modello. Dal punto di vista tecnico la Cabriolet non si discosta dalla coupé, quindi sotto il cofano trova posto il medesimo 6 cilindri da 3 litri con sistema mild hybrid a 48 Volt, capace di sviluppare 449 CV e 560 Nm.

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Le differenze sono di tipo estetico e si concentrano nella presenza della capotte in tela, disponibile nelle tinte nero, rosso o grigio, capace di aprirsi in appena 20 secondi, fino ad una velocità massima di 60 km/h.

Le dimensioni della Mercedes CLE mettono in risalto uno sviluppo in lunghezza delle fiancate, con un corpo vettura lungo 4,85 metri, rendendola più lunga anche dell’attuale E Coupé. Le dimensioni del modello sono pari a 1,86 metri di larghezza e 1,43 metri di altezza. Questo si traduce in un’abitabilità migliorata per i passeggeri posteriori, con uno spazio per le ginocchia ampliato di 72 millimetri, grazie al passo di 2,86 metri. Inoltre, il bagagliaio della CLE offre una capacità di 420 litri, allineandosi a quella della Classe E Coupé e superando di 60 litri quella della Classe C Coupé, garantendo così una notevole praticità per il trasporto di bagagli e oggetti.

Dimensioni
Lunghezza 4.850  mm
Larghezza 1.860 mm
Altezza 1.430 mm
Passo 2.860 mm

Il design della Mercedes CLE si lega chiaramente ai due modelli che sostituisce, ma riesce a unire elementi tradizionali e innovativi in maniera inedita. I gruppi ottici anteriori, con la possibilità di avere la funzione Digital Light opzionale, richiamano quelli della Classe C ma presentano anche elementi luminosi separati per la luce diurna, caratteristici della Classe E. Le dimensioni della CLE, sebbene compatta e muscolosa, sono tutt’altro che contenute. La Mercedes ha anche presentato la CLE Cabriolet, con una capote di tela che segue la filosofia dei modelli che punta a sostituire, cioè la Classe C e la Classe E Cabriolet.

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Per quanto riguarda l’assetto, è previsto di serie l’assetto sportivo ribassato di 15 millimetri, mentre a richiesta si possono ottenere gli ammortizzatori a controllo elettronico e il pacchetto Dynamic Body Control, con controllo dinamico delle caratteristiche di smorzamento su ogni ruota, abbinato all’asse posteriore sterzante. Le dimensioni dei cerchi variano da 18 a 20 pollici, a seconda degli allestimenti e delle motorizzazioni disponibili. Con la CLE, Mercedes offre un’ampia gamma di opzioni per soddisfare le diverse esigenze dei clienti in termini di stile e prestazioni.

Gli interni della Mercedes CLE mostrano una chiara parentela con la Classe C berlina, evidenziata soprattutto nell’abitacolo. La plancia riprende tutta l’impostazione della Classe C, senza la presenza del futuristico Superscreen della Classe E. Invece, sulla CLE ritroviamo la strumentazione digitale da 12,3 pollici e lo schermo verticale da 11,9 pollici dell’infotainment MBux, aggiornato con le funzioni più recenti della Classe E. Il design degli interni comprende cinque bocchette di aerazione, pannelli porta dal disegno avvolgente e illuminazione d’ambiente a Led, capace di diffondere 64 diverse tonalità di colore, a scelta del guidatore o in base alla modalità di guida.

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Per agevolare l’accesso alla zona posteriore, è stato introdotto il nuovo sistema Easy-Entry, che utilizza un laccio in pelle Nappa sul bordo dello schienale anziché la classica levetta per spostare il sedile anteriore. Tutti gli allestimenti includono di serie il volante sportivo a tre razze e gli inediti sedili sportivi con poggiatesta integrato, riscaldamento, memorie e funzione massaggio. Tra gli optional, spicca l’impianto audio Burmeister 3D da 710 watt, che prevede anche diffusori audio nel poggiatesta di ogni sedile per un’esperienza acustica immersiva. La CLE offre quindi un abitacolo confortevole e tecnologico, con numerose opzioni di personalizzazione per soddisfare le esigenze dei guidatori più esigenti.

La Mercedes CLE offre una gamma motori innovativa con configurazione mild hybrid, includendo unità elettriche da 17 kW/23 CV extra. Sia le motorizzazioni a benzina che quelle diesel beneficiano di questa soluzione, con opzioni a quattro e sei cilindri in linea. La CLE 220 d con motore a quattro cilindri, dispone di 200 CV termici più 23 elettrici. Passando ai benzina, la CLE 200 vanta 204+23 CV, mentre la CLE 300 4Matic, sempre a quattro cilindri, presenta 258+23 CV, e la CLE 450 4Matic, con motore sei cilindri in linea, spicca con 381+23 CV e accelerazione 0-100 in 4,4 secondi. Tutte le motorizzazioni sono accoppiate al cambio automatico 9G-Tronic, ottimizzato per i modelli mild hybrid. Le varianti 4Matic vantano componenti cinematiche alleggerite e maggiore capacità di trasferimento di coppia alle ruote anteriori. La variante 53 AMG, infine, si posiziona al vertice della gamma, con il 6 cilindri mild-hybrid capace di sviluppare 449 CV e 560 Nm di coppia.

La gamma di motorizzazioni della Mercedes CLE offre diverse opzioni per soddisfare le esigenze di prestazioni e efficienza dei clienti. La versione CLE 200, con i suoi 204 CV, presenta un consumo di carburante di 6,4 l/100 km e un’immissione di CO2 di 145 g/km. La CLE 300, con 258 CV, registra un consumo leggermente superiore di 7 l/100 km, con un’ulteriore emissione di CO2 di 159 g/km. La CLE 220d, alimentata a diesel e con 200 CV, si distingue per l’efficienza, con un consumo di soli 4,7 l/100 km e una ridotta emissione di CO2 di 123 g/km. Dall’altra parte dello spettro, la CLE 450 con la sua potenza di 381 CV, presenta un consumo di carburante di 7,8 l/100 km e una maggiore emissione di CO2 di 176 g/km. Questi dati sottolineano l’impegno di Mercedes nel bilanciare prestazioni e sostenibilità nella gamma CLE. Il consumo medio della variante AMG, invece, si attesta sui 9,7 l/100 km.

Sono sette gli allestimenti tra cui scegliere nel listino della Mercedes CLE:

  • Base
  • Advanced
  • Advanced Plus
  • AMG Line Advanced
  • AMG Line Advanced Plus
  • AMG Line Premium
  • AMG Line Premium Plus
  • Coupé Lifestyle Edition

Base: nell’equipaggiamento di serie è compreso Cambio automatico a 9 rapporti 9G-Tronic Plus, con regolatore di velocità (Speedtronic) e limitatore di velocità (Speedtronic) inclusi; comandi al volante per uso sequenziale,  Serbatoio, Serbatoio maggiorato da 66 litri, Pneumatici, Tirefit Telematica, Servizi da remoto,  Pacchetto integrazione per smartphone AppleTM o AndroidTM, permette di visualizzare e comandare le funzioni principale del telefono sul display centrale della plancia,  Scanner di impronte digitali,  Funzioni estese MBUX,  Modulo di comunicazione (5G) per l’utilizzo dei servizi Mercedes me connect,  MBUX multimedia system,  Pacchetto USB,  Display, Driver display,  Display centrale,  Navigazione, MBUX Navigation Premium,  Telefonia, Sistema di ricarica wireless per dispositivi mobili,  Sedili, Pacchetto Memory,  Schienali dei sedili posteriori ripiegabili,  Inserti di finitura interna, Consolle centrale nera lucidata a specchio,  Climatizzazione, Climatizzatore automatico Thermatic con temperatura regolabile separatamente per lato, filtro antipolline/antipolvere e dispositivo di sfruttamento del calore residuo,  Sedili anteriori riscaldabili elettricamente,  Intelligent Drive, DYNAMIC SELECT,  Sicurezza e comfort, PRE-SAFE® system,  Airbag centrale,  Tergicristalli con sensore pioggia,  Pacchetto retrovisori: specchi retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, retrovisore interno ed esterno, sinistro autoanabbagliante,  Predisposizione per il car sharing,  Giubbetto fluorescente per guidatore,  Alternatore Starter integrato di seconda generazione, Comfort, Porgicintura automatico per guidatore e passeggero anteriore: facilita l’allacciamento della cintura disicurezza. Una volta saliti, la cintura è portata automaticamente in una posizione più facilmente raggiungibile, Keyless-Go: permette di aprire e chiudere comodamente la vettura semplicemente avendo con sé la chiave elettronica, Keyless Start: accensione/spegnimento motore tramite pulsante,  Pacchetto KEYLESS-GO: permette di aprire e chiudere comodamente la vettura semplicemente avendo con sé la chiave elettronica. La funzione HANDS-FREE ACCESS consente di aprire e chiudere il bagagliaio in modo completamente automatico, senza usare le mani.   

Advanced:  Pacchetto Advanced,  Pacchetto Advanced,  Esterni, Esterni AVANTGARDE,  Cerchi, Cerchi in lega da 45,7 cm (18″) a 5 doppie razze verniciati in grigio tremolite con pneumatici 245/45 R18, su 8,0 J x 18 ET 44,9,  Fari, Sistema di assistenza abbaglianti adattivi,  Interni, Interni AVANTGARDE,  Equipaggiamento abitacolo, Luci ambiente,  Luci soffuse «ambient» con 3 zone cromatiche: ai 64 colori aggiunge la presenza di tre zone cromaticamente indipendenti., Il colore della luce può essere scelto uniforme, oppure diverso tra le varie zone, o infine dinamico, con cambi di colore tra le varie zone in modo auatomatico e continuo, Particolari effetti : l’animazione Coming Home dà il benvenuto al guidatore, e la climatizzazione comunica, attraverso il colore dell’illuminazione di atmosfera, se la temperatura sta aumentando o si sta abbassando., Volante, Volante sportivo multifunzione in pelle,  Inserti di finitura interna, Inserti look a rombi grigio argento,  Sistemi di assistenza alla guida, Telecamera posteriore per la retromarcia assistita,  Pacchetto parcheggio con telecamera per la retromarcia assistita,  Tappezzerie, Tappetini in velours.

AMG Line Advanced: Pacchetti, Pacchetto Advanced,  Pacchetto AMG Line Advanced,  Assetto e sospensioni, Impianto freni con dischi freni maggiorati all’avantreno,  Cerchi, Cerchi in lega leggera AMG da 48,3 cm (19”) a razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati in nero e torniti con finitura a specchio, con pneumatici ant. 245/40 R19 su 8,0 J x 19 ET 45,1, post. 275/35 R19 su 9,0 J x 19 ET 60,5,  Fari, Sistema di assistenza abbaglianti adattivi,  Equipaggiamento abitacolo, Luci ambiente,  Luci soffuse «ambient» con 3 zone cromatiche: ai 64 colori aggiunge la presenza di tre zone cromaticamente indipendenti., Il colore della luce può essere scelto uniforme, oppure diverso tra le varie zone, o infine dinamico, con cambi di colore tra le varie zone in modo auatomatico e continuo, Particolari effetti : l’animazione Coming Home dà il benvenuto al guidatore, e la climatizzazione comunica, attraverso il colore dell’illuminazione di atmosfera, se la temperatura sta aumentando o si sta abbassando., Volante, Volante sportivo in pelle Nappa appiattito nella parte inferiore,  Sistemi di assistenza alla guida, Telecamera posteriore per la retromarcia assistita,  Pacchetto parcheggio con telecamera per la retromarcia assistita,  Tappezzerie, Plancia portastrumenti e linee di cintura in materiale ARTICO effetto nappa.

Advanced Plus: Pacchetti, Pacchetto Advanced Plus,  Pacchetto Advanced Plus,  Esterni, Esterni AVANTGARDE,  Cerchi, Cerchi in lega da 45,7 cm (18″) a 5 doppie razze verniciati in grigio tremolite con pneumatici 245/45 R18, su 8,0 J x 18 ET 44,9,  Fari, Sistema di assistenza abbaglianti adattivi, Interni, Interni AVANTGARDE,  Equipaggiamento abitacolo, Illuminazione di atmosfera,  Soglie d’ingresso anteriori illuminate con scritta “Mercedes-Benz” (“AMG” per i motori AMG),  Volante, Volante sportivo multifunzione in pelle,  Inserti di finitura interna, Inserti look a rombi grigio argento,  Sistemi di assistenza alla guida, Telecamera posteriore per la retromarcia assistita,  Blind Spot Assist,  Sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali,  Pacchetto parcheggio con telecamera per la retromarcia assistita, Tappezzerie, Tappetini in velours.

AMG Line Advanced Plus: Pacchetti, Pacchetto Advanced Plus,  Pacchetto AMG Line Advanced Plus,  Assetto e sospensioni, Impianto freni con dischi freni maggiorati all’avantreno,  Cerchi, Cerchi in lega leggera AMG da 48,3 cm (19”) a razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati in nero e torniti con finitura a specchio, con pneumatici ant. 245/40 R19 su 8,0 J x 19 ET 45,1, post. 275/35 R19 su 9,0 J x 19 ET 60,5,  Fari, Sistema di assistenza abbaglianti adattivi,  Equipaggiamento abitacolo, Illuminazione di atmosfera,  Soglie d’ingresso anteriori illuminate con scritta “Mercedes-Benz” (“AMG” per i motori AMG),  Volante, Volante sportivo in pelle Nappa appiattito nella parte inferiore,  Sistemi di assistenza alla guida, Telecamera posteriore per la retromarcia assistita,  Blind Spot Assist,  Sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali,  Pacchetto parcheggio con telecamera per la retromarcia assistita, Tappezzerie, Plancia portastrumenti e linee di cintura in materiale ARTICO effetto nappa.

AMG Line Premium: Pacchetti, Pacchetto Premium,  Pacchetto AMG Line Premium,  Assetto e sospensioni, Impianto freni con dischi freni maggiorati,  Cerchi in lega leggera AMG da 48,3 cm (19”) a razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati in nero e torniti con finitura a specchio, con pneumatici ant. 245/40 R19 su 8,0 J x 19 ET 45,1, post. 275/35 R19 su 9,0 J x 19 ET 60,5,  Fari, DIGITAL LIGHT, Navigazione, Realtà aumentata per la navigazione MBUX., Collega il mondo virtuale con il mondo reale: visualizza messaggi grafici di navigazione e di traffico, all’interno di immagini live proiettandole nel display,  Equipaggiamento abitacolo, Illuminazione di atmosfera,  Soglie d’ingresso anteriori illuminate con scritta “Mercedes-Benz” (“AMG” per i motori AMG),  Volante, Volante sportivo in pelle Nappa appiattito nella parte inferiore,  Sistemi di assistenza alla guida, Blind Spot Assist,  Sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali, Pacchetto parcheggio: include Park-Pilot e telecamera a 360°,  Tappezzerie, Plancia portastrumenti e linee di cintura in materiale ARTICO effetto nappa.

AMG Line Premium Plus: Pacchetti, Pacchetto Premium Plus,  Pacchetto AMG Line Premium Plus,  Assetto e sospensioni, Impianto freni con dischi freni maggiorati all’avantreno,  Cerchi, Navigazione, Realtà aumentata per la navigazione MBUX., Collega il mondo virtuale con il mondo reale: visualizza messaggi grafici di navigazione e di traffico, all’interno di immagini live proiettandole nel display.,  Audio, Burmester® surround soundsystem,  Equipaggiamento abitacolo, Illuminazione di atmosfera,  Soglie d’ingresso anteriori illuminate con scritta “Mercedes-Benz” (“AMG” per i motori AMG),  Volante, Volante sportivo in pelle Nappa appiattito nella parte inferiore,  Sistemi di assistenza alla guida, Blind Spot Assist,  Sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali,  Pacchetto parcheggio: include Park-Pilot e telecamera a 360°,  Cerchi in lega leggera AMG da 48,3 cm (19”) a razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati in nero e torniti con finitura a specchio, con pneumatici ant. 245/40 R19 su 8,0 J x 19 ET 45,1, post. 275/35 R19 su 9,0 J x 19 ET 60,5,  Fari, DIGITAL LIGHT con funzione di proiezione,  Tetto, Tetto panorama,  Telematica, MBUX Interior Assistant,  Display, Head-up display,   Plancia portastrumenti e linee di cintura in materiale ARTICO effetto nappa.

  • Immagine: la CLE offre un design distintivo che combina elementi tradizionali e innovativi, conferendole un aspetto inedito che si distingue tra le coupé di fascia media.
  • Abitacolo: caratterizzato da soluzioni tecnologiche avanzate, come l’infotainment MBux e dall’ampia possibilità di personalizzazione degli interni
  • Dinamica: buona la maneggevolezza grazie all’assetto sportivo e alle opzioni di controllo delle caratteristiche di smorzamento.

 

Di seguito ecco il listino prezzi della Mercedes CLE Coupé aggiornato ad maggio  2025:

Mercedes CLE Coupé Ibrido Diesel Prezzo
CLE 220d 62.443 €
Mercedes CLE Coupé Ibrido benzina Prezzo
CLE 200 62.748 €
CLE 300 4MATIC 73.911 €
CLE 450 4MATIC 90.442 €
CLE 53 AMG 101.361 €

 

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Porsche Boxster: prezzi, dimensioni e scheda tecnica

Porsche Boxster: prezzi, dimensioni e scheda tecnica 7

Di acqua sotto i ponti ne è passata tanta da quel lontano giorno del 1996 quando, al Salone di Ginevra, venne mostrata per la prima volta al grande pubblico la nuova Porsche Boxster. Modello di accesso alla gamma del costruttore tedesco, la spider di Stoccarda si è sempre distinta per le sue doti dinamiche, senza patire eccessivamente il confronto con la sorella maggiore 911, rispetto alla quale punta su uno schema completamente diverso costituito, in primis, sul posizionamento centrale del propulsore.

L’attuale generazione, denominata 718 Boxster è molto diversa dall’originale, puntando su sole motorizzazioni turbo, relegando l’aspirato soltanto sulla più sportiva GTS e la cattivissima Spyder RS.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Porsche Boxster:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 2
 Bagagliaio 150 + 122 litri
 Alimentazioni Benzina
 Classe Euro 6-D
 CV/kW (da) 300/220
 Prezzo (da) 69.475 €
INDICE
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Consumi
 Configuratore
 Perché comprarla
 Prezzo

Porsche Boxster 718 Spyder RS

Porsche ha lanciato l’ultima versione a motore endotermico della Boxster, la 718 Spyder RS, una serie speciale votata alle performance pure. La vettura sarà presentata al Goodwood Festival of Speed nel mese di luglio e sarà ordinabile con prezzi a partire da 162.338 euro. La Spyder RS adotta la meccanica della GT4 RS, a sua volta derivata da quella della 911 GT3, e rinuncia alla capote tradizionale per una soluzione più minimalista, ottenendo una massa totale di 1.410 kg, ovvero 40 in meno della 718 Spyder da 420 CV. Il motore è il boxer 4.0 portato a 500 CV a 9.000 giri/minuto, abbinato al cambio automatico doppia frizione PDK sette marce con rapporti ravvicinati, che consente alla vettura di raggiungere i 100 km/h da fermo in 3,4 secondi e i 200 km/h in 10,9 secondi. La velocità massima, di conseguenza, cresce da 300 a 308 km/h rispetto alla normale versione Spyder. L’assetto, invece, prevede di serie le sospensioni PASM a controllo elettronico, il differenziale autobloccante meccanico e i cerchi in lega forgiati da 20″, mentre il tetto è stato scelto in una soluzione totalmente manuale e divisa in due parti.

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Lato equipaggiamenti, la dotazione di serie prevede all’interno il volante sportivo con rivestimento in Race-Tex, sedili monoscocca in fibra di carbonio con rivestimenti in pelle nera e inserti in Race-Tex bicolore, mentre la carrozzeria può essere ordinata in sette tinte standard e quattro varianti speciali, tra cui l’inedito colore Vanadium Grey Metallic. Il pacchetto Weissach, infine, che integra cerchi in lega forgiati in magnesio, scarico sportivo con terminale in titanio e rivestimento della parte superiore della plancia in Race-Tex antiriflesso, è opzionale.

Il carattere da spider di Porsche Boxster si riflette nei suoi ingombri, a cominciare dall’altezza e dal baricentro molto basso, e nelle sue linee aerodinamiche. La lunghezza sfiora i 4,4 metri, mentre l’altezza è inferiore agli 1,3 metri. L’estensione in larghezza misura 1,8 metri circa e il passo si attesta sotto ai 2,5 metri. Qui le dimensioni nello specifico:

Dimensioni
Lunghezza 4.379 mm
Larghezza 1.801 mm
Altezza 1.281 mm
Passo 2.475 mm

Pur non essendo ancora allineato al più recente linguaggio stilistico di Porsche, inaugurato con l’ultima generazione di 911, lo stile della piccola Porsche Boxster resta comunque molto attuale. Bassa e affusolata, evolve in chiave moderna lo stile della primissima serie di fine anni Novanta, ripresentando di in chiave moderna le tipiche prese d’aria sulle fiancate, mentre dietro fa bella mostra di se il piccolo spoiler a sollevamento automatico.

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Porsche Boxster: prezzi, dimensioni e scheda tecnica

Come da tradizione, la capote della Boxster è in tela, con apertura elettroattuata, che può essere azionata anche in movimento a bassa velocità. Immancabile poi, nella parte posteriore, un altro elemento che ha segnato la storia e l’evoluzione del modello, ovvero lo scarico centrale, singolo o doppio, che si sposta verso i lati della vettura soltanto sulla GTS.

Porsche Boxster: interni

L’abitacolo di Porsche Boxster è minimale ma curato nei dettagli, mentre le sedute basse aiutano a guadagnare spazio in altezza. Il quadro strumenti è caratterizzato dalla presenza dei tipici elementi circolari, mentre sul volante spicca la presenza del manettino per la selezione delle varie modalità di guida. Anche gli interni sono ancora legati al vecchio corso stilistico di Porsche, in cui la plancia risulta ancora molto ricca di tasti fisici, mentre al centro di questa spicca la presenza dello schermo del sistema di infotainment.

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Questo è dotato di uno schermo touch da 7 pollici, che offre la compatibilità con Apple CarPlay. Nonostante le dimensioni contenute della vettura, a bordo si viaggia comunque molto comodi e non mancano nemmeno un gran numero di cassetti e tasche in cui riporre oggetti di vario genere. Un elemento da non trascurare su un’auto che, oltre ad essere sportiva, punta anche ad essere molto trasversale.

Porsche Boxster: motori

La Porsche Boxster è oggi disponibile unicamente con motori a quattro cilindri sovralimentati, con una sola eccezione. Si parte da Boxster e Boxster T, con un motore 4 cilindri boxer turbo da 2,0 litri, in grado di esprimere una potenza massima di 300 CV.  Su Boxster S troviamo poi il 2,5 litri da 350 CV, sempre 4 cilindri turbo. È sulle versioni Boxster GTS 4.0 che troviamo invece il 6 cilindri aspirato da 4.0 litri e 400 CV. Al top della gamma trova posto la Spyder RS che, di fatto, rappresenta la variante a cielo aperto della GT4 RS. A spingerla il 6 cilindri aspirato, qui portato a 500 CV, per uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 3,4 secondi.

Per la versione da 2.0 litri benzina di Boxster e Boxster T Porsche dichiara, in base alle misure del ciclo WLTP, un consumo di 9,7 l/100 km, e delle emissioni di CO2 pari a 219 g/km. I valori salgono a 10,4 l/100 km e 235 g/km per il più potente 2.5 litri. Le versioni GTS 4.0 fanno invece registrare valori di 10,9 l/100 km per i consumi e di 247 g/km per le emissioni di CO2. Più assetata la Spyder RS, che con un litro di benzina non fa più di 7,9 km.

Gli allestimenti disponibili sono quattro:

  • Boxster
  • Style Edition
  • Boxster S
  • Boxster GTS 4.0
  • Boxster Spyder RS

Boxster: Motore boxer turbo a 4 cilindri, cilindrata: 2,0 litri, potenza massima 220 kW (300 CV), coppia massima 380 Nm, Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa, Monoblocco e testata cilindri in alluminio, Capote completamente elettrica con lunotto in vetro riscaldabile, azionabile fino a 50 km/h. Azionabile anche tramite telecomando, Aletta frangivento, Roll-bar fisso, Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore, Pinze freni fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoncini anteriori e posteriori, dischi autoventilanti e forati con diametro anteriore 330 mm, posteriore 299 mm, pinze freno in colore nero, Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate, Funzione Start-Stop automatica, VarioCam Plus, apertura e alzata valvole variabili, Pulsante SPORT per l’attivazione delle impostazioni dinamiche di guida per il motore (e del cambio in combinazione con il PDK), Interni di serie. In pelle liscia: corona del volante, inserto nelle maniglie porta e leva cambio/leva selettrice. In Race-Tex fascia centrale dei sedili, Cerchi da 18″ Boxster in lega leggera, Bulloni delle ruote con protezione antifurto, Cerchi completamente verniciati in colore argento, Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio, Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate, Luci supplementari a LED nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di direzione e indicatori laterali, Luci posteriori a LED con luci di stop a quattro punti integrate e luce di retromarcia, Parabrezza con fascia più scura nella parte superiore per ridurre i riflessi, Cielo in tessuto Nel colore degli interni in combinazione con nero, grigio agata, blu Grafite o espresso. In nero con tutti gli altri colori. Non disponibile in combinazione con gli interni in Race-Tex, Sedili sportivi (a 2 vie) con regolazione elettrica dello schienale e manuale in altezza e avanzamento, Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6 pollici ad alta risoluzione, Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio, Consolle centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso, Vetratura termoisolante in tonalità verde, Volante sportivo con diametro da 375 mm, regolabile manualmente in altezza e profondità. Paddle in combinazione con il PDK, Consolle centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso, Porsche Comunication Managment (PCM) inclusa predisposizione modulo telefono e interfacce audio, Sound package Plus, 8 altoparlanti, potenza totale 150 watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale.

Style Edition: Motore boxer turbo a 4 cilindri, cilindrata: 2,0 litri, potenza massima 220 kW (300 CV), coppia massima 380 Nm, Doppio terminale di scarico con look speciale in acciaio inox cromato lucidissimo in nero, Pacchetto in pelle nero, cuciture a contrasto gesso, Cerchi in lega leggera da 20 pollici 718 Spyder verniciati in nero (lucido). Incluso coprimozzi con stemma Porsche colorato, Cerchi completamente verniciati in nero (lucido), Capote in tessuto completamente elettrica con lunotto in vetro rigido riscaldabile, azionabile fino a circa 50 km/h e comodamente azionabile con telecomando compresa scritta “Boxster” in rilievo sopra ai finestrini sinistro e destro, Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate, Colori esterni di serie: bianco, giallo Racing, rosso (G1) , nero, Capote: nera, rossa, con scritta “Boxster ” in rilievo sopra ai finestrini laterali sinistro e destro.

Boxster S: Motore 4 cilindri boxer turbo da 2.5 litri. Potenza massima 257 kW (350 CV) e coppia massima di 420 Nm, Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa, Capote completamente elettrica con lunotto in vetro riscaldabile, azionabile fino a 50 km/h. Azionabile anche tramite telecomando, Aletta frangivento, Roll-bar fisso, Pinze freni fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoncini anteriori e posteriori, dischi freno autoventilati e forati con diametro anteriore 330 mm, posteriore 299 mm, sistema frenante rinforzato rispetto alla 718 Boxster e 718 Boxster, pinze freno in colore rosso, Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi¸ 1 turbocompressore con turbina a geometria variabile (VTG), 1 intercooler, Trazione posteriore, Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate, Funzione Start-Stop automatica, VarioCam Plus, apertura e alzata valvole variabili, Interni di serie. In pelle liscia: corona del volante, inserto nelle maniglie porta e leva cambio/leva selettrice. In Race-Tex fascia centrale dei sedili, Cerchi da 19″ Boxster S in lega leggera, Bulloni delle ruote con protezione antifurto, Cerchi completamente verniciati in colore argento, Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate, Luci supplementari a LED nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di direzione e indicatori laterali, Luci posteriori a LED con luci di stop a quattro punti integrate e luce di retromarcia, Attivazione automatica dei fari incl. funzione ‘Welcome Home’, Sedili sportivi (a 2 vie) con regolazione elettrica dello schienale e manuale in altezza e avanzamento, Sedili in Race-Tex / semilpelle, Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato, Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6 pollici ad alta risoluzione, Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio, Porsche Side Impact Protection System (POSIP) include protezioni contro gli urti laterali integrate nelle porte, airbag per il torace integrati nei fianchi dei sedili e airbag per la testa integrati nei pannelli porta per conducente e passeggero, Fondoscala strumenti in colore nero e contagiri in color argento, Volante sportivo con diametro da 375 mm, regolabile manualmente in altezza e profondità. Paddle in combinazione con il PDK, Vetratura termoisolante in tonalità verde, Porsche Comunication Managment (PCM) inclusa predisposizione modulo telefono e interfacce audio, Sound package Plus, 8 altoparlanti, potenza totale 150 watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale.

GTS 4.0: Motore 6 cilindri aspirato da 4,0 litri. Potenza massima 294 kW (400 CV), coppia massima 420 Nm (cambio manuale) o 430 NM (cambio PDK), Capote completamente elettrica con lunotto in vetro riscaldabile, azionabile fino a 50 km/h. Azionabile anche tramite telecomando, Aletta frangivento, Roll-bar fisso, Porsche Torque Vectoring (PTV) incluso bloccaggio del differenziale posteriore meccanico, Porsche Active Suspension Management (PASM) con assetto ribassato di 20 mm, Pacchetto Sport Chrono compreso tasto Mode per attivare le modalità di guida Normal, Sport, Sport Plus e Individual nonché App Porsche Track Precision (utilizzabile solo in combinazione con l’opzione Navigazione incl. Porsche Connect ), Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa, Pinze freno fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini nella parte anteriore e a 4 pistoncini nella parte posteriore, dischi freno compositi con diametro di 350 mm anteriore e 330 mm posteriore, autoventilanti e baffati, pinze in colore rosso, Radiatore centrale, Trazione posteriore, Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS e funzionalità freni ottimizzata, Funzione Start-Stop automatica¸ Supporto cambio dinamico, VarioCam con gestione adattativa dei cilindri, Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio, Colori di serie degli interni in nero con Race-Tex, Interni di serie. In pelle liscia nera: imbottiture dei sedili e poggiatesta. In Race-Text nero: fascia centrale sedili, corona volante, maniglie porte, braccioli porte e coperchio vano portaoggetti (parzialmente) , leva cambio. Logo GTS ricamato in nero, Cerchi da 20″ 718 Sport in lega leggera. In colore nero satinato. Incluso coprimozzi con logo Porsche colorato, Portellone posteriore ad ampia apertura con lunotto riscaldabile, Spoiler posteriore ad uscita automatica, Paraurti anteriore e posteriore dal design esclusivo GTS con parti verniciate in nero, Sedili sportivi Plus ((a due vie, elettrici) con sostegni laterali rialzati, regolazione elettrica dello schienale. Regolazione manuale dell’altezza e longitudinale. Guscio schienali verniciato in colore grigio argento, Fascia centrale sedili in Race-Tex:, fianchetti sedili e poggiatesta in pelle. Poggiatesta con logo “GTS” ricamato in nero, Pedali e poggiapiedi rivestiti in acciaio (spazzolato opaco).

Boxster Spyder RS: la più cattiva della Boxster si caratterizza per il look che riprende nelle forme dei paraurti quelle della GT4, unendo un particolare tetto in tela dalla forma inedita.

 

Porsche Boxster: perché comprarla

  • Handling: il posizionamento centrale del motore, l’elevata potenza a disposizione e il peso contenuto, assicurano un piacere di guida molto coinvolgente.
  • Prestazioni: con il 6 cilindri aspirato Boxer, questa 718 si avvicina alle performance delle sorelle maggiori 911.
  • Sistema multimediale: l’approccio minimalista esalta l’utilizzo intuitivo di un sistema bene integrato.

Di seguito i prezzi di listino dell’ottava generazione della gamma Porsche Boxster aggiornati a gennaio 2025:

Porsche Boxster Prezzo
Boxster 69.475 €
Boxster Style Edition 77.953 €
Boxster S 82.864 €
Boxster GTS 4.0 97.150 €
Boxster Spyder RS 165.590 €

 

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MG Cyberster: prezzi, dimensioni e caratteristiche

MG 4 Cyberster: prezzi, dimensioni e caratteristiche 4

MG Cyberster è il nuovo modello del marchio automobilistico di origini inglesi, rinato nato sotto la guida della Saic, che vuole tornare a rivivere la propria storia d’oro fatta di auto sportive. Finora la gamma di MG si è concentrata principalmente su Suv, berline, station wagon ed elettriche, senza però trascurare la passione per le performance. Con la Cyberster, MG torna alle sue radici e presenta un’auto sportiva dalle linee audaci e futuristiche, capace di attirare l’attenzione di chi cerca emozioni e tecnologia. La MG Cyberster rappresenta l’ennesima dimostrazione della determinazione del colosso cinese a espandersi nel mercato globale dell’auto elettrica.07

Ecco la scheda tecnica della MG Cyberster:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 2
 Bagagliaio (min/max)
225 litri
 Alimentazioni Elettrica
 Classe –
 CV/kW (da) 314/231
 Prezzo (da) –
INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Perché comprarla

La MG Cyberster è una spider dalle dimensioni contenute ma dalle linee filanti e sportive. Con i suoi 4,5 metri di lunghezza, la vettura riesce a coniugare il piacere di guida con l’agilità tipica di una spider. La larghezza, di circa 1,9 metri, si sposa perfettamente con l’andamento della carrozzeria, mentre l’altezza supera di poco l’1,3 metri. Il passo, invece, si attesta poco sotto i 2,7 metri, contribuendo a garantire stabilità e tenuta di strada in ogni condizione di guida.

Dimensioni 
Lunghezza 4.535 mm
Larghezza 1.913 mm
Altezza 1.329 mm
Passo 2.690 mm

La MG Cyberster è una sportiva a due posti dal design dinamico e moderno, che si ispira alle vetture sportive del passato, ma con un’attenzione particolare all’aerodinamica e alle tecnologie elettriche. Il logo ottagonale, simbolo storico del marchio MG, è presente sulla griglia anteriore e sulle ruote, ma le forme della vettura sono decisamente più moderne rispetto alle MG del passato.

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MG 4 Cyberster: prezzi, dimensioni e caratteristiche 4

MG 4 Cyberster: prezzi, dimensioni e caratteristiche 3

La capote di tela conferisce un tocco classico alla vettura, ma il design è tutto nuovo, con una silhouette compatta e sportiva, che sembra suggerire alte prestazioni. Con una lunghezza di circa 4,5 metri e una larghezza di circa 1,9 metri, la MG Cyberster si presenta come una vera e propria sportiva anche sotto il profilo degli ingombri.

Al momento non ci sono informazioni specifiche sugli interni della MG Cyberster, ma dalle immagini si nota che saranno caratterizzati da un design futuristico e hi-tech, con l’utilizzo di materiali di qualità e tecnologie avanzate. La MG ha dichiarato che gli interni saranno “uno spazio dedicato alla guida di una sportiva del futuro”, con un mix di comfort, lusso e tecnologia.

MG 4 Cyberster: prezzi, dimensioni e caratteristiche 2

MG 4 Cyberster: prezzi, dimensioni e caratteristiche

In particolare, saranno presenti elementi come un sistema di infotainment di ultima generazione, schermi digitali e connessione internet. Resta da vedere se ci saranno anche elementi di personalizzazione, come ad esempio la possibilità di scegliere tra diversi colori e tessuti per i sedili.

La MG Cyberster si presenta sul mercato come una vettura dalle prestazioni notevoli, grazie ad un powertrain elettrico che offre fino a 544 CV di potenza. Tuttavia, la presenza delle batterie fa sentire il suo peso sulla bilancia, con una massa che varia tra i 1.850 e i 1.985 kg. Secondo le informazioni ufficiali, saranno disponibili due versioni: una con motore singolo e trazione posteriore da 314 CV e l’altra bimotore da 544 CV, entrambe capaci di raggiungere i 200 km/h.

Non è noto il consumo di energia o l’autonomia delle batterie per la versione di produzione della Cyberster. Tuttavia, si sa che la concept presentata nel 2021 prometteva un’ampia autonomia di 800 km, il che indica una grande attenzione per l’efficienza energetica.

 

  • Motori: sebbene la presenza del powertrain elettrico possa influire sulla massa della vettura, le prestazioni si annunciano brillanti.
  • Design: la vettura attirerà l’attenzione di chi cerca un’auto dallo stile distintivo e classico al tempo stesso.
  • Esperienza di guida: per chi cerca un’auto elettrica ma non vuole all’adrenalina della guida sportiva.
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Ferrari Roma Spider: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Ferrari Roma Spider: prezzo, dimensioni e caratteristiche 12

La Ferrari Roma Spider rappresenta un omaggio alla Dolce Vita degli anni ’50 e ’60, reinterpretata con un tocco moderno dalla Casa di Maranello. La versione “scoperta” della Roma guarda al passato riproponendo per la prima volta dopo 54 anni un tetto apribile in tela. L’ultima vettura ad utilizzarlo è stata la Ferrari 365 GTS 4. La Roma Spider segna quindi un importante cambiamento rispetto alla Portofino M, che che va a sostituire all’interno del listino.

Ecco la scheda tecnica di Ferrari Roma Spider:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 2+
 Bagagliaio 255 litri
 Alimentazioni Benzina
 Classe –
 CV/kW (da) 620/456
 Prezzo (da) –

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INDICE
Novità 2024
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

Ferrari Roma Montblanc

Il reparto Taylor made di Ferrari ha messo le mani su una Roma Spider, e in collaborazione con il produttore di penne Montblanc, ha realizzato una edizione speciale della super Cara cielo aperto del costruttore di Maranello. Questa si caratterizza per una serie di elementi in legno lavorati al laser, uniti ad inserti in acciaio e a diverse componenti create con materiali riciclati per gli interni della vettura.

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Ferrari Roma Spider: prezzo, dimensioni e caratteristiche 17

Ferrari Roma Spider: prezzo, dimensioni e caratteristiche 16

La tecnica laser è stata utilizzata anche per incidere l’indicatore della bussola e le coordinate di Maranello sul cofano della vettura. A proposito della carrozzeria, per questo è stata scelta la tinta Oro Mida che omaggia le gran turismo di Ferrari del secolo scorso. L’auto, un esemplare unico, per il momento non sarà venduta, ma esposta all’interno del museo Enzo Ferrari.

La Ferrari Roma Spider è caratterizzata da una capote di tela a cinque strati e rientra nella categoria delle vetture 2+2. Con una lunghezza di quasi 4,7 metri, una larghezza di circa 2,0 metri e un’altezza di poco superiore a 1,3 metri, la Roma Spider presenta un passo di quasi 2,7 metri, una carreggiata anteriore di 1,65 metri e una posteriore di 1,68 metri circa. Il peso a secco è di 1.556 kg, con un rapporto peso-potenza di 2,5 kg/cv e una distribuzione dei pesi del 48% anteriore e del 52% posteriore. La capacità del serbatoio è di 80 litri, mentre il volume del bagagliaio è di 255 litri.

Dimensioni
Lunghezza 4.656 mm
Larghezza 1.974 mm
Altezza 1.306 mm
Passo 2.670 mm

La carrozzeria di Ferrari Roma Spider esprime una sintesi riuscita tra eleganza e modernità, grazie al lavoro del Centro Stile diretto da Flavio Manzoni che ha saputo combinare le linee filanti della Roma con richiami alla tradizione del Cavallino Rampante. La coda della vettura è stata ridisegnata per ospitare la capote in tela a cinque strati con trama sartoriale, che può essere aperta e chiusa in 13,5 secondi fino a 60 km/h.

Ferrari Roma Spider: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Ferrari Roma Spider: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

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Ferrari Roma Spider: prezzo, dimensioni e caratteristiche 13

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Il vano copri capote integra le due gobbe che riprendono gli ingombri dei poggiatesta posteriori, mentre l’ampio lunotto assicura una buona visibilità: cosa non scontata su vetture di questa tipologia. La Roma Spider condivide con la versione coupé l’intera zona anteriore e i gruppi ottici posteriori, mentre gli pneumatici e i cerchi sono rispettivamente di dimensioni 245/35 ZR 20 J8.0 all’anteriore e 285/35 ZR 20 J10.0 al posteriore. I freni, invece, sono di 390 x 34 mm all’avantreno e 360 x 32 mm al retrotreno.

Gli interni della Ferrari Roma Spider sono stati mantenuti invariati rispetto alla versione coupé. L’a plancia è dotata di un quadro strumenti digitale protetto da una palpebra antiriflesso. Il sistema multimediale è gestito attraverso un display centrale da 8,4 pollici, incastonato a centro plancia, che consente di controllare le funzioni legate al sistema multimediale e i comandi del clima. Su richiesta, è disponibile un display passeggero che consente di condividere le informazioni di guida. L’interfaccia uomo-macchina è stata rivista e perfezionata rispetto a quella della Ferrari Roma.

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Ferrari Roma Spider: prezzo, dimensioni e caratteristiche 6

Ferrari Roma Spider: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Ferrari Roma Spider: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Ferrari Roma Spider: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Ferrari Roma Spider: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

La capote in tela ripiegabile è stata realizzata in modo da garantire un livello di comfort paragonabile a quello del tetto ripiegabile metallico precedente, riducendo allo stesso tempo l’ingombro nel vano posteriore. La vettura dispone di un nuovo wind deflector integrato nella zona posteriore, che si solleva fino a 170 km/h e riduce le turbolenze del 30% rispetto ai modelli precedenti. La Ferrari ha brevettato inoltre un’ala mobile e un deflettore che possono essere regolati in base alla velocità e alle condizioni di guida, per garantire il massimo comfort a bordo.

Il propulsore della Ferrari Roma Spider resta lo stesso della versione coupé. Si tratta di un V8 biturbo da 620 CV, scaricati a terra attraverso un cambio a otto rapporti sulle sole ruote posteriori. Nonostante il peso aggiuntivo di 84 kg rispetto alla sorella coupé, la Roma Spider è comunque in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi, mentre la velocità massima è di 320 km/h.

La Casa di Maranello dichiara che i dati sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2 per la Ferrari Roma Spider sono ancora in corso di omologazione. Per farci un’idea però, possiamo riportare i consumi medi della versione coupé, pari a 11,2 l/100km e le relative emissioni di CO2 di 255 g/km.

Il listino della Ferrari Roma Spider non prevede allestimenti specifici, ma le possibilità di personalizzazione sono innumerevoli. Le opzioni includono 18 diverse colorazioni per la carrozzeria (8 metallizzate, 8 pastello e 2 speciali), 5 opzioni tetto (1 tecnico e 4 sartoriali), componenti in carbonio esterni, 6 opzioni cerchi e 4 colori delle pinze freno, 3 differenti codini di scarico, sedili daytona o sedili con cuciture losangate, 15 diverse colori per gli interni, 20 opzioni per i dettagli interni (7 tradizione, 8 grigio chiaro, 3 rosso Ferrari e 2 in giallo), opzione in carbonio per gli interni, tappetini con logo ricamato e alluminium driver&pass.footrest.

  • Assetto: l’algoritmo del Side Slip Control (SSC) è stato ottimizzato per la Spider e punta ad offrire una guida sicura e un elevato controllo della dinamica.
  • Comfort: nonostante il tetto in tela, il comfort a bordo è da vera premium.
  • Immagine: la capote in tela ripiegabile conferisce alla Roma Spider una personalità unica e raffinata.

Di seguito il listino della Ferrari Roma Spider aggiornato a ottobre 2024:

Ferrari Roma Spider Prezzo
3.9 Spider DTC 250.000 €
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Chevrolet Camaro: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Chevrolet Camaro: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Dal suo debutto nel 1966, Chevrolet Camaro è sempre stata una delle auto simbolo delle sportive americane. La pony car statunitense ha ormai raggiunto la sesta generazione, che alla tradizionale potenza ha aggiunto tanta tecnologia, prima di andare in pensione proprio a fine 2023. Camaro è ora disponibile con due motorizzazioni benzina, da 275 o 455 CV, e può essere ordinata sia nella tradizionale versione coupé, sia con carrozzeria cabrio.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Chevrolet Camaro:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4
 Bagagliaio Coupé: 258 litri / Cabrio: 207 litri
 Alimentazioni benzina
 Classe Euro 6
 CV/kW (da) 275/202
 Prezzo (da) 54.450 €
INDICE
Novità 2023
 Dimensioni
 Esterni 
 Interni 
 Motori 
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzi

Visti gli ottimi risultati ottenuti alla 24 Ore di Le Mans, Chevrolet ha deciso di lanciare una serie limitata dedicata alla Camaro Nascar, vettura che ha partecipato simbolicamente alla corsa francese dopo essere stata ammessa al celebre “Garage 56”. Alla realizzazione dell’allestimento parteciperà anche l’ex Campione di Formula 1 Jenson Button, e si chiamerà Camaro ZL1 Garage 56 Edition.

Chevrolet Camaro: prezzo, dimensioni e caratteristiche 8

Come si intuisce dal nome, quest’edizione speciale adotterà la motorizzazione più potente della Camaro disponibile negli USA, quella da 650 CV. Verrà prodotta in soli 56 esemplari e potrà vantare le stesse tinte blu, bianco e oro della Camaro Nascar, nonché vari badge decorativi. Inoltre, la Garage 56 Edition disporrà anche di un pacchetto aerodinamico speciale.

Chevrolet Camaro ZL1 1LE

La Chevrolet Camaro, icona automobilistica con oltre 56 anni di storia, è ufficialmente uscita dai listini. L’ultimo esemplare uscito dallo stabilimento di Lansing, in Michigan, è una ZL1 1LE con cambio manuale, sancendo la fine di un ciclo iniziato nel 2010 per l’attuale generazione. La decisione di ritirare la Camaro dal commercio dopo il Model Year 2024 era stata anticipata e annunciata ufficialmente da Chevrolet nel marzo 2023. Per commemorare questo modello, è stata presentata la Collector’s Edition, limitata a 350 esemplari e basata sulla versione ZL1 con una distintiva colorazione Panther Black Matte. A novembre dello stesso anno, è stato prodotto l’ultimo motore LT4 V8 sovralimentato, utilizzato nella ZL1.

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Chevrolet Camaro: prezzo, dimensioni e caratteristiche 11

Questa non è la prima volta che la Camaro viene interrotta; la serie precedente è stata prodotta per quattro generazioni dal 1967 al 2002, mentre la generazione attuale ha avuto una corsa dal 2010 fino al recente stop. Nonostante la decisione di ritirare il modello, la Camaro Model Year 2024 ha registrato 24.688 immatricolazioni fino al terzo trimestre, con un aumento del 28,7% rispetto allo stesso periodo del 2022, nonostante la concorrenza di Ford Mustang e Dodge Challenger. Il vicepresidente globale di Chevrolet, Scott Bell, nel comunicare il ritiro, ha dichiarato che, sebbene al momento non ci siano annunci di nuovi modelli, “questo non è il fine della storia della Camaro”. L’orizzonte potrebbe dunque riservare un ritorno della Chevy Camaro, magari in forma elettrica o ibrida, seguendo le orme della Corvette E-Ray.

Le dimensioni della Chevrolet Camaro non sono eccessive, specialmente in altezza (1,35 metri), ma comunque piuttosto abbondanti per la categoria. Sia nella versione coupé che sul modello cabrio (chiamato Convertibile), la lunghezza raggiunge i 4,78 metri, mentre la larghezza non sfiora i 190 cm. Il passo da 2,81 metri, comunque, garantisce a bordo una buona abitabilità per 4 passeggeri. Non molto, infine, lo spazio nel bagagliaio: la capienza si ferma a 207 litri per la decapottabile e a 258 litri per la coupé.

Dimensioni
Lunghezza 4.783 mm
Larghezza 1.897 mm
Altezza 1.349 mm
Passo 2.812 mm

Il design della Chevrolet Camaro non è pensato solo per appagare la vista, ma anche per migliorarne le prestazioni. Il telaio dell’ultima generazione è stato alleggerito di ben 90 kg e ha aumentato la rigidità del 28%, ma ha anche permesso di creare una carrozzeria più aggressiva e filante. Le prese d’aria occupano quasi tutto il frontale, lasciando spazio solo alle firme Led dei gruppi ottici e allo stemma Chevrolet.

Chevrolet Camaro: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Chevrolet Camaro: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Chevrolet Camaro: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Chevrolet Camaro: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Chevrolet Camaro: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Il cofano viene scolpito da quattro nervature, e alzando lo sguardo si può notare che anche il tetto (nella versione coupé) viene attraversato da una scanalatura centrale che termina nella coda, appropriatamente chiamata “Reverse Mohawk”. Anche le fiancate vengono movimentate da una scanalatura, ma qui la scena è tutta dei cerchi in lega da 18” o da 20”.

Gli interni dell’ultima generazione della Chevrolet Camaro raccontano la cura che la casa riserva tanto alla tecnologia, quanto al design e alla qualità, come fanno intuire subito i sedili sportivi in pelle ventilati e riscaldabili di serie. Sulla plancia troviamo diversi dispositivi di nuova generazione: all’Head-Up Display si affianca il touchscreen da 8” con Chevrolet Infotainment 3, con connessione Apple CarPlay e Android Auto.

Chevrolet Camaro: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5

Chevrolet Camaro: prezzo, dimensioni e caratteristiche 6

Chevrolet Camaro: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

Ma a bordo troviamo anche il climatizzatore automatico bi-zona e l’impianto audio premium Bose a 9 altoparlanti (7 sulla cabrio), con Active Sound Management per la migliore esperienza di ascolto. Non manca, poi, il sistema di illuminazione interna con tonalità delle luci a scelta tra 24 combinazioni possibili.

Sono due le motorizzazioni incluse nel listino italiano di Chevrolet Camaro, entrambe a benzina. Si parte dal 2.0 turbo 4 cilindri in linea che eroga fino a 275 CV e raggiunge i 400 Nm di coppia, disponibile con cambio manuale a 6 marce o automatico a 8 rapporti. Questo permette di scattare da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi.

Chi cerca più potenza, però, può optare per il V8 6.2 litri da ben 455 CV e 616 Nm di coppia. Questo propulsore permette di bruciare lo 0-100 km/h in appena 4 secondi, e può essere abbinato alla trasmissione manuale a 6 marce con Active Revs Matching o a quella automatica a 10 rapporti.

Una sportiva come Chevrolet Camaro non è proprio sinonimo di consumi contenuti. Il motore da 275 CV promette di bruciare circa 9,8 litri ogni 100 km, dato che si alza ulteriormente per il V8. Per il propulsore da 455 CV, infatti, la casa dichiara 11,7 litri ogni 100 km.

Sono due gli allestimenti disponibili nel nostro paese per Chevrolet Camaro:

  • Sport: rappresenta l’accesso alla gamma, con motore 2.0 da 275 CV.
  • SS: l’allestimento più sportivo, che può contare sui 455 CV del V8 da 6,2 litri.

Sport: include di serie motore 2.0L turbo-benzina a 4 cilindri in linea da 275 CV, Ruote in alluminio da 20 pollici a 5 razze con finitura Carbon Flash (nere), Pinze dei freni Performance a 4 pistoncini Brembo (anteriori), Head Up Display, Impianto Audio BOSE, Infotainment con touch-screen da 8” con Bluetooth associabile a due dispositivi in simultanea, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, Clima automatico bi-zona, fari HID/LED anteriori, proiettori Led posteriori, Pacchetto Satin Black Appearance, Sedili anteriori riscaldati e ventilati in pelle neri.

SS: aggiunge Cerchi in alluminio da 20 pollici verniciati argento, Cambio manuale a 6 velocità con Active Rev Matching, Freni anti-bloccaggio su 4 ruote, a disco su 4 ruote, Pinze Brembo a 6 pistoncini anteriori e 4 pistoncini posteriori, Sedili sportivi SS disponibili optional Recaro in Pelle/Alcantara, Telecamera di retromarcia, Launch control. Optional disponibili: Scarico sportivo con valvola apri/chiudi, Tetto apribile in cristallo, Sospensioni magnetiche (Magnetic Ride Control).

  • Immagine: poche auto possono vantare uno stile unico come questa Chevrolet.
  • Qualità: una perfetta sintesi tra materiali di ottima fattura, equipaggiamenti all’avanguardia e tanta tecnologia.
  • Motore: il propulsore da 455 CV ha grinta da vendere e una voce inconfondibilmente americana.

Di seguito ecco il listino prezzi della Chevrolet Camaro aggiornato a dicembre 2023:

Chevrolet Camaro benzina Prezzi
L4 2.0 275 CV Sport 54.450 €
V8 6.2 455 CV SS 64.950 €

 

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Volkswagen T-Roc cabrio: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Volkswagen T-Roc cabrio: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Il mercato dei SUV è in piena espansione, con una domanda sempre crescente. Di conseguenza, abbiamo assistito all’emergere di svariate interpretazioni di questa particolare tipologia di vetture: dai modelli a sette posti a quelli coupé, fino alle versioni ad alte prestazioni. In questo contesto, la Volkswagen T-Roc si distingue introducendo una rara variante cabriolet. Seguendo l’aggiornamento stilistico che ha interessato il modello nel 2021, la SUV-cabriolet ora si presenta con due opzioni di motore a benzina, uno da 110 CV e l’altro da 150 CV.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Volkswagen T-Roc cabrio:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4
 Bagagliaio 280 litri
 Alimentazioni Benzina
 Classe Euro 6d – ISC -FCM
 Cv/kW (da) 110/81
 Prezzo (da) 38.100 €

 

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

La Volkswagen T-Roc cabrio si presenta con dimensioni ideali anche per affrontare il traffico cittadino. La lunghezza dell’insolito SUV del costruttore tedesco è di 4 metri e 27 centimetri, mentre rispetto alla versione dotata di tetto l’altezza si riduce di 6 centimetri e sfiora quota 153 cm. L’abitabilità per 4 passeggeri si rivela adeguata grazie al passo di 263 cm.

Dimensioni
Lunghezza 4.271 mm
Larghezza 1.811 mm
Altezza 1.527 mm
Passo 2.630 mm

Ovviamente la parentela tra la Volkswagen T-Roc cabrio con quella “tradizionale” è molto evidente, ma ci sono alcuni dettagli che rendono la prima immediatamente riconoscibile. Se il frontale non si discosta per nulla dal modello standard, dove la Volkswagen T-Roc cabrio si differenzia completamente è nella vista laterale.

Volkswagen T-Roc cabrio: prezzo, dimensioni e caratteristiche 6

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Volkswagen T-Roc cabrio: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

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Volkswagen T-Roc cabrio: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Ammirando la fiancata salta subito all’occhio la presenza di solo due portiere, invece delle quattro della versione dotata di tetto. Queste, inoltre, presentano dimensioni importanti così da consentire un accesso facilitato ai passeggeri del divanetto posteriore. L’inclinazione del parabrezza è accentuata, come si conviene ad ogni cabrio che si rispetti, mentre un piccolo spoiler presente sulla coda aiuta a migliorare la deportanza della vettura.

L’abitacolo della Volkswagen T-Roc cabrio richiama fedelmente le linee di quello della versione dotata di tetto fisso. La plancia presenta una fascia in tinta con la carrozzeria che idealmente si collega con le plastiche delle portiere, mentre al centro della stessa spicca in bella mostra il touch screen da 8″ dedicato all’infotainment. Con l’allestimento top di gamma R-Line, inoltre, si aggiunge anche un secondo display da 10,25″ del Digital Cockpit Pro.

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Volkswagen T-Roc cabrio: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Ma la tecnologia di bordo è tanta anche in quanto a sicurezza: dietro i poggiatesta trovano posto due roll-bar estraibili che si attivano in caso di incidente, sollevandosi autonomamente in una frazione di secondo. Buona anche la dotazione di dispositivi di assistenza, tra i quali citiamo il Cruise Control adattivo, il Front Assist, il Lane Assist e il Park Pilot,

Il listino della Volkswagen T-Roc cabrio presenta due sole motorizzazioni a benzina, niente diesel o propulsori ibridi quindi. L’accesso alla gamma è rappresentato dal 3 cilindri 1.0 TSI da 110 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce, mentre l’alternativa è il 4 cilindri 1.5 TSI ACT da 150 CV disponibile anche con cambio automatico DSG a 7 rapporti.

I 1524 Kg della Volkswagen T-Roc cabrio non aiutano certamente a contenere consumi, per quanto questi non siano eccessivi. Per entrambe le motorizzazioni del SUV la Casa tedesca promette consumi medi nell’ordine dei 6,3 litri ogni 100 Km.

Fra gli allestimenti presenti nel listino della Volkswagen T-Roc cabrio ne è rimasto solo uno:

  • Style: l’allestimento di partenza offre già un ottimo equipaggiamento di serie, come i cerchi Portimao da 18″.

Style: l’allestimento di accesso alla gamma offre di serie ACC – Adaptive Cruise Control,  App-Connect con funzione wireless,  Bracciolo anteriore con due ingressi USB-C,  Cerchi in lega PORTIMAO da 18′′,  Climatizzatore automatico,”C l i m a t r oni c “,  Digital Cockpit Pro da 10,25′′,  Dashpad ed inserti “Pewter Matt”,  Fari IQ.Light LED Performance,  Fari fendinebbia con funzione,cornering,  Illuminazione ambiente a LED,  Luci diurne trapezoidali,  Park Assist,  Radio “Ready2Discover” da 8′′ (con predisposizione perlanavigazione),  Rivestimento porte in similpelle con cuciture decorative.

  • Stile: sono pochi i SUV cabrio in circolazione e con T-Roc si caratterizza per ul look che strizza l’occhio ai clienti più giovani.
  • Dotazioni: molto ricca la dotazione fin dall’allestimento di accesso alla gamma.
  • Cabrio: l’auto perfetta per chi in un veicolo non cerca solo un mezzo di trasporto ma un mezzo con cui svagarsi.

Di seguito ecco il listino prezzi della Volkswagen T-Roc cabrio aggiornato a novembre 2023:

Volkswagen T-Roc cabrio  Prezzo
1.0 TSI Style 38.100 €
1.5 TSI ACT Style 40.800 €
1.5 TSI ACT Style DSG 42.900 €

 

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Daihatsu Copen: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Daihatsu Copen: prezzo, dimensioni e caratteristiche

La Daihatsu Copen è una delle più iconiche keicar giapponesi, ovvero modelli di dimensioni estremamente compatte, ma con un’ottima abitabilità interna, tipici del mercato giapponese. Nonostante Daihatsu non abbia storicità nel segmento delle spider, la Coopen è comunque riuscita ad entrare nel cuore di tantissimi appassionati e ora, per la loro felicità, il costruttore giapponese pare abbia in cantiere una nuova generazione del suo modello più iconico. Per ora si tratta solo di una concept, ma dietro le sue linee ancora in fase di definizione potrebbe celarsi il modello definitivo, che staccherà in maniera decisa con il passato. 

Ecco la scheda tecnica della nuova Daihatsu Copen:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 2
 Bagagliaio –
 Alimentazioni benzina/diesel
 Classe –
 CV/kW (da) –
 Prezzo (da) –
INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Perché comprarla
Prezzi

Come tutte le keicar, anche la nuova Vision Copen sarà caratterizzata da misure piuttosto contenute. Sebbene cresca di quasi 40 cm rispetto alle generazioni passate, la lunghezza del nuovo modello si ferma a 3,83 metri, con larghezza e altezza che si attestano sui 169 (+22 cm) e 126 cm (-2 cm). Questo aumento di dimensioni si riflette in più spazio a bordo per i due passeggeri e nel bagagliaio.

Dimensioni
Lunghezza 3.830 mm
Larghezza 1.690 mm
Altezza 1.260 mm
Passo 2.410 mm

Nonostante i cambiamenti importanti a livello di dimensioni, per quanto riguarda lo stile il prototipo della nuova Daihatsu Vision Copen attinge a piene mani dal passato, con linee sinuose e minimali. Sul frontale vengono introdotti i gruppi ottici led, posizionati in elementi circolari su più livelli ai lati della mascherina.

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Daihatsu Copen: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Daihatsu Copen: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Le fiancate sono piuttosto semplici, movimentate esclusivamente da una leggera bombatura dei passaruota. Sul retro, infine, ritroviamo le stesse forme per la fanaleria posteriore e una coda appiattita tipica delle spider, con un piccolo bagagliaio.

L’interno della Vision Copen si caratterizza anch’esso per uno stile minimale, con un equipaggiamento tecnologicamente avanzato ma essenziale. Dalle prime foto disponibili, sulla concept si contano due display, uno per l’infotainment, posto al centro della plancia, e uno per la strumentazione, dietro il volante.

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Lo spazio nell’abitacolo, comunque, sarà maggiore sulla nuova generazione rispetto al passato, visto l’aumento della lunghezza della vettura e la crescita del passo di ben 18 centimetri. Inoltre, la riprogettazione del tetto a scomparsa ha permesso di ridurne il volume, cosa che permetterà di avere più spazio nel bagagliaio.

Sebbene non si conoscano ancora i dettagli riguardanti potenza e coppia, quando la Vision Copen entrerà in produzione verrà venduta sul mercato europeo con il motore da 1,3 litri, molto più potente di quello da 0,7 litri e 63 CV attualmente a listino in Giappone. Inoltre, per la prima volta, sarà abbinato alla trazione posteriore, per una guida più sportiva.

  • Keicar: la Copen unisce un look accattivante a dimensioni e peso ridotti.
  • Cabrio: tetto rigido a scomparsa per viversi al meglio ogni stagione.
  • Equipaggiamenti: le dotazioni tecnologiche saranno di un ottimo livello

Al momento non si sa se e quando la Daihatsu Vision Copen entrerà in produzione, né quale sarà il prezzo di listino.

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Aston Marin DB12 Volante: prezzi, dimensioni e caratteristiche

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Presentata poco dopo la versione Coupé, l’Aston Martin DB12 Volante si profila come l’apice dell’eleganza britannica a cielo aperto. Sotto il cofano, l’intramontabile motore V8 da 680 CV; sopra, un raffinato tetto in tela di otto strati. Cabriolet a due porte ma con quattro comodi posti, rappresenta una combinazione unica di potenza e stile, pronta a conquistare le strade dalla fine del 2023.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Aston Marin DB12 Volante:

Scheda Tecnica
Numero posti 4
Bagagliaio 169-206 litri
Alimentazioni Benzina
Classe Euro 6 d-temp
CV/kW 680/500
Prezzo (da) –
INDICE
Dimensioni
Interni
Esterni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

Con una lunghezza che si estende leggermente oltre i 4,7 metri e una larghezza che sfiora i 2 metri, l’Aston Martin DB12 Volante sfoggia proporzioni che sottolineano la sua presenza signorile sulla strada. Nonostante un’altezza che si avvicina ai 1,3 metri, la vettura mantiene un profilo slanciato, sostenuto da un passo di circa 2,8 metri. L’abitabilità interna è ben distribuita, offrendo comodità a quattro passeggeri. Infine, la capacità del bagagliaio varia tra i 169 e i 206 litri, evidenziando una buona versatilità per una cabriolet di questo calibro.

Dimensioni
Lunghezza 4.725 mm
Larghezza 2.060 mm
Altezza 1.295 mm
Passo 2.805 mm

L’abitacolo delle Aston Martin ha da sempre rappresentato l’eccellenza dell’artigianalità britannica, e la DB12 Volante non delude le aspettative in questo senso. L’interno della cabrio, rispetto al modello Coupé, si arricchisce di dettagli distintivi come pannelli in legno o in fibra di carbonio sugli schienali, perfettamente abbinati agli intarsi delle porte.

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Immerso in questo scenario di classe e materiali di alta qualità, spicca il moderno sistema d’infotainment di Aston Martin. Esso integra un touchscreen da 10,25 pollici accompagnato da comandi fisici, offrendo all’utente le più recenti soluzioni di connettività. La qualità sonora a bordo promette di elevare ulteriormente l’esperienza di guida: di serie, l’impianto audio Bower & Wilkins da 390 W con 11 altoparlanti e modalità audio surround; per i più esigenti, è disponibile un sistema audio premium da 1.170 W arricchito da 15 altoparlanti e doppia amplificazione.

La DB12 Volante, pur avendo in comune l’inconfondibile estetica della sua controparte coupé, si distingue per un carattere unico. La tradizione estetica delle “Volanti” di un tempo è presente, ma la vettura si rinnova mostrando una sofisticazione nell’eleganza e sportività mai vista prima. La maestosa calandra anteriore condivide la scena con il sofisticato tetto in tela, denominato “K-fold”, che si distingue per una speciale piegatura doppia, riducendo l’ingombro e mantenendo un profilo pulito. Questo tetto, composto da otto strati, assicura un’ottima insonorizzazione, e la sua versatilità è evidenziata dalla capacità di aprirsi in 14 secondi e chiudersi in 16, il tutto anche in movimento, fino a 50 km/h. Interessante è anche la possibilità di azionare il tetto a distanza attraverso un telecomando. Per quanto riguarda le colorazioni, oltre al classico nero, sono disponibili varianti come il rosso, il blu e un particolare mix di “nero e argento”.

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L’attenzione al dettaglio continua anche nella scelta dei cerchi: in lega forgiata da 21 pollici, calzano pneumatici Michelin Pilot S 5 personalizzati con il codice “AML”, rispecchiando le specifiche esigenze di Aston Martin. Il sistema di frenata vanta dischi anteriori da 400 mm e posteriori da 360 mm, ma per chi cerca l’eccellenza, sono disponibili anche freni carboceramici su richiesta.

Sotto il cofano della DB12 Volante c’è un 4.0 V8 Twin Turbo che eroga ben 680 CV e 800 Nm. Questa potenza consente alla cabrio di raggiungere velocità vertiginose fino a 325 km/h, mentre la capacità di scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi attesta le sue prestazioni formidabili. Ma non è solo la potenza a definirla, grazie alla sua struttura in alluminio e ai numerosi rinforzi, la DB12 Volante vanta una rigidità torsionale che non ha nulla da invidiare alla coupé. Questo, unito al fatto che il suo sviluppo è andato di pari passo con quello della DB12 Coupé, la posiziona come una vera sportiva sul mercato. Il cambio automatico 8 rapporti, firmato ZF, insieme ai quattro livelli dell’ESC e alle cinque modalità di guida, offre un’esperienza di guida personalizzabile in base alle preferenze del guidatore e alle condizioni della strada. Infine, gli ammortizzatori adattivi di ultima generazione garantiscono una guida ottimale in ogni situazione.

 

Quando si parla di vetture di lusso come la DB12 Volante, l’efficienza e i consumi rappresentano un aspetto da non sottovalutare. La cabrio inglese presenta un consumo medio di 12,2 l/100 km. Un dato che, tenendo conto delle prestazioni e delle dimensioni della vettura, che pesa 1.898 kg, sottolinea l’equilibrio tra potenza e sostenibilità. Le emissioni di CO2, infine, si attestano sui 276 g/km.

Mancano ancora dettagli sugli allestimenti dedicati a Aston Martin DB12 Volante, ma sappiamo Aston Martin eleva l’esclusività con “Q by Aston Martin“, un programma che permette agli appassionati di imprimere un tocco distintivo sulla propria vettura. Questa avventura di personalizzazione, guidata dai designer e artigiani del reparto Q, varia da semplici ritocchi fino alla creazione di elementi completamente fatti su misura, garantendo una vettura unica nel panorama automobilistico.

  • Design: estetica raffinata con dettagli distintivi come la capote “K-fold”.
  • Prestazioni: il motore V8 da 680 CV può raggiungere i 325 km/h.
  • Personalizzazione: il servizio Q by Aston Martin garantisce un’auto su misura e irripetibile.

Ancora in attesa del prezzo ufficiale, basandoci sulla Coupé (240.000 euro), la DB12 Volante potrebbe avvicinarsi ai 250.000 euro. La produzione inizierà nel terzo trimestre 2023, con consegne da ottobre.

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Audi R8: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Audi R8: prezzo, dimensioni e caratteristiche

L’Audi R8 rappresenta la punta di diamante dell’offerta sportiva della casa dei quattro anelli. L’ultimo aggiornamento le ha portato in dote un V10 benzina da 5,2 litri, che nella versione più potente eroga fino a 620 CV, per un’esperienza di guida fuori dal comune. La due posti è disponibile sia in versione coupé che cabriolet. Nonostante la celebrità del modello, questo pare sia destinato ad andare fuori produzione tra pochi anni, quando Audi completerà l’elettrificazione della sua gamma, ma nell’attesa si aspetta il prossimo anno il lancio del nuovo allestimento GT, il più performante di sempre.

Ecco la scheda tecnica della Audi R8:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 2
 Bagagliaio 112 litri
 Alimentazioni benzina
 Classe Euro 6d – ISC -FCM
 CV/kW (da) 570/419
 Prezzo (da) 168.850 €
INDICE
Novità 2022
Dimensioni
Esterni 
Interni 
Motori 
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

Nell’attesa dell’addio alla R8 con motore endotermico (Audi prevede di elettrificare tutta la gamma a partire dal 2026), la Casa dei Quattro Anelli ha presentato l’allestimento GT, il più potente di sempre. Il nuovo modello verrà realizzato in soli 333 esemplari e verrà commercializzato nel 2023, ma non sono ancora noti i prezzi. Il motore è lo stesso V10 da 5,2 litri già presente sugli altri allestimenti, ma GT sarà l’unica R8 ad erogare 620 CV scaricandoli unicamente sull’asse posteriore, mentre la coppia raggiunge i 565 Nm a 8.700 giri. Grazie al cambio automatico S tronic con rapporti accorciati, la R8 GT può scattare da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi, mentre il picco di velocità si raggiunge a 320 km/h.

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Audi R8: prezzo, dimensioni e caratteristiche 11

Il nuovo allestimento GT si distingue anche per dotazioni di serie esclusive come i gruppi ottici Matrix Laser Light, l’impianto audio premium Bang&Olufsen e i cerchi in lega forgiati da 20″. Ma la maggior parte dell’equipaggiamento è all’insegna della sportività: inclusi nel prezzo i sedili a guscio in carbonio, il pacchetto aerodinamico in carbonio, l’assetto modificato con barra antirollio anteriore in alluminio e carbonio e l’impianto frenante carboceramico. Interventi che nel complesso permettono di ridurre il peso di 20 kg.

L’Audi R8 viene offerta sia in versione coupé che cabrio, che hanno dimensioni identiche salvo che per l’altezza. La lunghezza di entrambi i modelli supera i 4 metri e 40 cm, mentre la larghezza si ferma a 194 cm (204 cm con gli specchietti aperti). A testimonianza del suo carattere sportivo, poi, l’auto è piuttosto bassa, con un’altezza che si ferma a 124 cm. Infine, come ci si può aspettare da una supercar del genere, il bagagliaio non è molto spazioso, con una capienza che si ferma a 112 litri.

Dimensioni Coupé Cabrio
Lunghezza 4.429 mm
Larghezza 1.940 mm
Altezza 1.236 mm 1.242 mm
Passo 2.650 mm

Il design dell’Audi R8 riflette tutta l’aggressività e la potenza del propulsore sotto il cofano, allo stesso tempo cercando di migliorare al massimo le qualità aerodinamiche della supercar. Il frontale si distingue per gli affilati gruppi ottici Led e una grande calandra al centro del frontale, accompagnata da due grosse prese d’aria. Per riuscire a raffreddare il potente motore, altre due prese d’aria vengono posizionate sulle fiancate e una grande apertura attraversa orizzontalmente tutto il posteriore per permettere al calore generato dal propulsore di dissiparsi.

Audi R8: prezzo, dimensioni e caratteristiche

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Audi R8: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Audi R8: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Sempre guardando la R8 lateralmente si possono scorgere altri elementi che ne caratterizzano l’animo sportivo, come i freni in carboceramica (su richiesta). L’assetto sportivo con taratura specifica di molle e ammortizzatori contribuisce poi a rendere la guida sempre molto precisa.

L’abitacolo dell’Audi R8 è un concentrato di tecnologie e lusso. I due sedili sportivi sono rivestiti in pelle Nappa, così come in pelle è il volante sportivo multifunzione. Dietro di questo si scorge il display da 12,8″ dell’Audi virtual cockpit, unico schermo presente sulla plancia, che supporta il sistema Radio MMI plus e, sui modelli più accessoriati, il sistema di navigazione con MMI touch.

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Audi R8: prezzo, dimensioni e caratteristiche 8

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Vicino alla piccola leva del cambio, poi, si trovano i comandi dell’Audi drive select, che permette di scegliere tra 4 modalità di guida (7 sui modelli con trazione quattro). Infine al centro della plancia, invece di un secondo display come ci si potrebbe aspettare, vengono posizionati i bocchettoni per il climatizzatore automatico comfort.

Il listino di Audi R8 presenta un solo, potente propulsore benzina V10 da 5,2 litri, che viene declinato in due versioni. Nel primo caso è abbinato alla trazione posteriore ed eroga fino a 570 CV e 550 Nm, che consentono alla supercar di scattare da 0 a 100 in meno di 3,8 secondi e di raggiungere i 329 km/h (per cabrio 327 km/h). La seconda opzione è lo stesso V10 abbinato però alla trazione integrale quattro: in questo caso la potenza sale a 620 CV e la coppia a 580 Nm. Le prestazioni ovviamente sono ancora migliori: per lo 0-100 km/h sono necessari meno di 3,2 secondi e il picco di velocità si registra a 331 km/h (329 km/h per cabrio). Tutte le motorizzazioni vengono inoltre abbinate di serie al cambio automatico S Tronic a 7 rapporti.

Un motore così potente non è certo parco sui consumi. Per quanto riguarda i modelli coupé, il propulsore a trazione posteriore promette di usare 12,5-12,9 litri ogni 100 km, mentre la versione con trazione quattro registra un dato pari a 12,9-13,1 litri ogni 100 km. I modelli cabrio risultano invece leggermente più dispendiosi, consumando 13,4-13,8 litri ogni 100 km nel caso della trazione posteriore e 13,8-13,9 litri ogni 100 km per la versione con quattro ruote motrici.

Oltre alla possibilità di scegliere tra modello coupé e cabrio (Spyder), Audi R8 conta solo due allestimenti a listino:

  • RWD: è l’allestimento di accesso alla gamma, dedicato al modello con trazione posteriore.
  • quattro: allestimento dedicato alla versione con trazione integrale, con il meglio degli equipaggiamenti sportivi Audi.

RWD: include di serie cerchi in lega di alluminio a 5 razze a V in nero lucido, proiettori a Led, gruppi ottici posteriori Led, pacchetto luci, climatizzatore automatico comfort, Radio MMI plus con predisposizione alla navigazione e Audi smartphone interface da 12,3″, Audi Sound System, Audi virtual cockpit da 12,3″, specchietti retrovisivi esterni regolabili e riscaldabili, vetri atermici, sedili sportivi in pelle Nappa e riscaldabili, volante sportivo multifunzionale plus in pelle e 2 satelliti, ABS, ASR, ESC, S&S, sistema controllo pressione pneumatici, sistema di ausilio al parcheggio plus con retrocamera, Audi drive select, assetto sportivo per trazione posteriore, impianto frenante in acciaio da 18″, rollbar attivi (solo Spyder), kit riparazione pneumatici, bulloni antifurto per cerchi, Pedaliera e appoggiapiede in acciaio inox, attrezzi di bordo, chiave comfort con Safelock, antifurto volumetrico.

quattro: aggiunge cerchi in lega di alluminio fucinato a 5 razze doppie in color titanio opaco, torniti a specchi, sistema di navigazione MMI plus con MMI touch, indicatori di direzione posteriori dinamici, dispositivo di assistenza proiettori abbaglianti, specchietti retrovisivi esterni regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, schermabili automaticamente da entrambi i lati, con dispositivo bordo marciapiede per lo specchietto retrovisivo esterno lato passeggero, sedili a guscio, volante multifunzionale plus in pelle performance e 3 satelliti di comando, assetto sportivo, impianto frenante in ceramica da 19″.

  • Prestazioni: grazie ai propulsori V10 con potenze che si aggirano sui 600 CV il divertimento è garantito.
  • Qualità: Audi non ha badato certo a spese per dotare la R8 del meglio che la casa può offrire.
  • Immagine: questa supercar non passa certo inosservata grazie al suo carattere sportivo e la linea inconfondibilmente Audi.

Di seguito ecco il listino prezzi dell’Audi R8 aggiornato a ottobre 2022:

Audi R8 benzina Prezzi
V10 performance RWD 570 CV Coupé 168.850 €
V10 performance quattro 620 CV Coupé 212.800 €
V10 performance RWD 570 CV Cabrio 182.150 €
V10 performance quattro 620 CV Cabrio 226.100 €