Chevrolet Camaro: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Chevrolet Camaro: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Dal suo debutto nel 1966, Chevrolet Camaro è sempre stata una delle auto simbolo delle sportive americane. La pony car statunitense ha ormai raggiunto la sesta generazione, che alla tradizionale potenza ha aggiunto tanta tecnologia, prima di andare in pensione proprio a fine 2023. Camaro è ora disponibile con due motorizzazioni benzina, da 275 o 455 CV, e può essere ordinata sia nella tradizionale versione coupé, sia con carrozzeria cabrio.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Chevrolet Camaro:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4
 Bagagliaio Coupé: 258 litri / Cabrio: 207 litri
 Alimentazioni benzina
 Classe Euro 6
 CV/kW (da) 275/202
 Prezzo (da) 54.450 €
INDICE
Novità 2023
 Dimensioni
 Esterni 
 Interni 
 Motori 
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzi

Visti gli ottimi risultati ottenuti alla 24 Ore di Le Mans, Chevrolet ha deciso di lanciare una serie limitata dedicata alla Camaro Nascar, vettura che ha partecipato simbolicamente alla corsa francese dopo essere stata ammessa al celebre “Garage 56”. Alla realizzazione dell’allestimento parteciperà anche l’ex Campione di Formula 1 Jenson Button, e si chiamerà Camaro ZL1 Garage 56 Edition.

Chevrolet Camaro: prezzo, dimensioni e caratteristiche 8

Come si intuisce dal nome, quest’edizione speciale adotterà la motorizzazione più potente della Camaro disponibile negli USA, quella da 650 CV. Verrà prodotta in soli 56 esemplari e potrà vantare le stesse tinte blu, bianco e oro della Camaro Nascar, nonché vari badge decorativi. Inoltre, la Garage 56 Edition disporrà anche di un pacchetto aerodinamico speciale.

Chevrolet Camaro ZL1 1LE

La Chevrolet Camaro, icona automobilistica con oltre 56 anni di storia, è ufficialmente uscita dai listini. L’ultimo esemplare uscito dallo stabilimento di Lansing, in Michigan, è una ZL1 1LE con cambio manuale, sancendo la fine di un ciclo iniziato nel 2010 per l’attuale generazione. La decisione di ritirare la Camaro dal commercio dopo il Model Year 2024 era stata anticipata e annunciata ufficialmente da Chevrolet nel marzo 2023. Per commemorare questo modello, è stata presentata la Collector’s Edition, limitata a 350 esemplari e basata sulla versione ZL1 con una distintiva colorazione Panther Black Matte. A novembre dello stesso anno, è stato prodotto l’ultimo motore LT4 V8 sovralimentato, utilizzato nella ZL1.

Questa non è la prima volta che la Camaro viene interrotta; la serie precedente è stata prodotta per quattro generazioni dal 1967 al 2002, mentre la generazione attuale ha avuto una corsa dal 2010 fino al recente stop. Nonostante la decisione di ritirare il modello, la Camaro Model Year 2024 ha registrato 24.688 immatricolazioni fino al terzo trimestre, con un aumento del 28,7% rispetto allo stesso periodo del 2022, nonostante la concorrenza di Ford Mustang e Dodge Challenger. Il vicepresidente globale di Chevrolet, Scott Bell, nel comunicare il ritiro, ha dichiarato che, sebbene al momento non ci siano annunci di nuovi modelli, “questo non è il fine della storia della Camaro”. L’orizzonte potrebbe dunque riservare un ritorno della Chevy Camaro, magari in forma elettrica o ibrida, seguendo le orme della Corvette E-Ray.

Le dimensioni della Chevrolet Camaro non sono eccessive, specialmente in altezza (1,35 metri), ma comunque piuttosto abbondanti per la categoria. Sia nella versione coupé che sul modello cabrio (chiamato Convertibile), la lunghezza raggiunge i 4,78 metri, mentre la larghezza non sfiora i 190 cm. Il passo da 2,81 metri, comunque, garantisce a bordo una buona abitabilità per 4 passeggeri. Non molto, infine, lo spazio nel bagagliaio: la capienza si ferma a 207 litri per la decapottabile e a 258 litri per la coupé.

Dimensioni
Lunghezza 4.783 mm
Larghezza 1.897 mm
Altezza 1.349 mm
Passo 2.812 mm

Il design della Chevrolet Camaro non è pensato solo per appagare la vista, ma anche per migliorarne le prestazioni. Il telaio dell’ultima generazione è stato alleggerito di ben 90 kg e ha aumentato la rigidità del 28%, ma ha anche permesso di creare una carrozzeria più aggressiva e filante. Le prese d’aria occupano quasi tutto il frontale, lasciando spazio solo alle firme Led dei gruppi ottici e allo stemma Chevrolet.

Il cofano viene scolpito da quattro nervature, e alzando lo sguardo si può notare che anche il tetto (nella versione coupé) viene attraversato da una scanalatura centrale che termina nella coda, appropriatamente chiamata “Reverse Mohawk”. Anche le fiancate vengono movimentate da una scanalatura, ma qui la scena è tutta dei cerchi in lega da 18” o da 20”.

Gli interni dell’ultima generazione della Chevrolet Camaro raccontano la cura che la casa riserva tanto alla tecnologia, quanto al design e alla qualità, come fanno intuire subito i sedili sportivi in pelle ventilati e riscaldabili di serie. Sulla plancia troviamo diversi dispositivi di nuova generazione: all’Head-Up Display si affianca il touchscreen da 8” con Chevrolet Infotainment 3, con connessione Apple CarPlay e Android Auto.

Ma a bordo troviamo anche il climatizzatore automatico bi-zona e l’impianto audio premium Bose a 9 altoparlanti (7 sulla cabrio), con Active Sound Management per la migliore esperienza di ascolto. Non manca, poi, il sistema di illuminazione interna con tonalità delle luci a scelta tra 24 combinazioni possibili.

Sono due le motorizzazioni incluse nel listino italiano di Chevrolet Camaro, entrambe a benzina. Si parte dal 2.0 turbo 4 cilindri in linea che eroga fino a 275 CV e raggiunge i 400 Nm di coppia, disponibile con cambio manuale a 6 marce o automatico a 8 rapporti. Questo permette di scattare da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi.

Chi cerca più potenza, però, può optare per il V8 6.2 litri da ben 455 CV e 616 Nm di coppia. Questo propulsore permette di bruciare lo 0-100 km/h in appena 4 secondi, e può essere abbinato alla trasmissione manuale a 6 marce con Active Revs Matching o a quella automatica a 10 rapporti.

Una sportiva come Chevrolet Camaro non è proprio sinonimo di consumi contenuti. Il motore da 275 CV promette di bruciare circa 9,8 litri ogni 100 km, dato che si alza ulteriormente per il V8. Per il propulsore da 455 CV, infatti, la casa dichiara 11,7 litri ogni 100 km.

Sono due gli allestimenti disponibili nel nostro paese per Chevrolet Camaro:

  • Sport: rappresenta l’accesso alla gamma, con motore 2.0 da 275 CV.
  • SS: l’allestimento più sportivo, che può contare sui 455 CV del V8 da 6,2 litri.

Sport: include di serie motore 2.0L turbo-benzina a 4 cilindri in linea da 275 CV, Ruote in alluminio da 20 pollici a 5 razze con finitura Carbon Flash (nere), Pinze dei freni Performance a 4 pistoncini Brembo (anteriori), Head Up Display, Impianto Audio BOSE, Infotainment con touch-screen da 8” con Bluetooth associabile a due dispositivi in simultanea, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, Clima automatico bi-zona, fari HID/LED anteriori, proiettori Led posteriori, Pacchetto Satin Black Appearance, Sedili anteriori riscaldati e ventilati in pelle neri.

SS: aggiunge Cerchi in alluminio da 20 pollici verniciati argento, Cambio manuale a 6 velocità con Active Rev Matching, Freni anti-bloccaggio su 4 ruote, a disco su 4 ruote, Pinze Brembo a 6 pistoncini anteriori e 4 pistoncini posteriori, Sedili sportivi SS disponibili optional Recaro in Pelle/Alcantara, Telecamera di retromarcia, Launch control. Optional disponibili: Scarico sportivo con valvola apri/chiudi, Tetto apribile in cristallo, Sospensioni magnetiche (Magnetic Ride Control).

  • Immagine: poche auto possono vantare uno stile unico come questa Chevrolet.
  • Qualità: una perfetta sintesi tra materiali di ottima fattura, equipaggiamenti all’avanguardia e tanta tecnologia.
  • Motore: il propulsore da 455 CV ha grinta da vendere e una voce inconfondibilmente americana.

Di seguito ecco il listino prezzi della Chevrolet Camaro aggiornato a dicembre 2023:

Chevrolet Camaro benzina Prezzi
L4 2.0 275 CV Sport 54.450 €
V8 6.2 455 CV SS 64.950 €

 

Daihatsu Copen: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Daihatsu Copen: prezzo, dimensioni e caratteristiche

La Daihatsu Copen è una delle più iconiche keicar giapponesi, ovvero modelli di dimensioni estremamente compatte, ma con un’ottima abitabilità interna, tipici del mercato giapponese. Nonostante Daihatsu non abbia storicità nel segmento delle spider, la Coopen è comunque riuscita ad entrare nel cuore di tantissimi appassionati e ora, per la loro felicità, il costruttore giapponese pare abbia in cantiere una nuova generazione del suo modello più iconico. Per ora si tratta solo di una concept, ma dietro le sue linee ancora in fase di definizione potrebbe celarsi il modello definitivo, che staccherà in maniera decisa con il passato. 

Ecco la scheda tecnica della nuova Daihatsu Copen:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 2
 Bagagliaio –
 Alimentazioni benzina/diesel
 Classe –
 CV/kW (da) –
 Prezzo (da) –
INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Perché comprarla
Prezzi

Come tutte le keicar, anche la nuova Vision Copen sarà caratterizzata da misure piuttosto contenute. Sebbene cresca di quasi 40 cm rispetto alle generazioni passate, la lunghezza del nuovo modello si ferma a 3,83 metri, con larghezza e altezza che si attestano sui 169 (+22 cm) e 126 cm (-2 cm). Questo aumento di dimensioni si riflette in più spazio a bordo per i due passeggeri e nel bagagliaio.

Dimensioni
Lunghezza 3.830 mm
Larghezza 1.690 mm
Altezza 1.260 mm
Passo 2.410 mm

Nonostante i cambiamenti importanti a livello di dimensioni, per quanto riguarda lo stile il prototipo della nuova Daihatsu Vision Copen attinge a piene mani dal passato, con linee sinuose e minimali. Sul frontale vengono introdotti i gruppi ottici led, posizionati in elementi circolari su più livelli ai lati della mascherina.

Le fiancate sono piuttosto semplici, movimentate esclusivamente da una leggera bombatura dei passaruota. Sul retro, infine, ritroviamo le stesse forme per la fanaleria posteriore e una coda appiattita tipica delle spider, con un piccolo bagagliaio.

L’interno della Vision Copen si caratterizza anch’esso per uno stile minimale, con un equipaggiamento tecnologicamente avanzato ma essenziale. Dalle prime foto disponibili, sulla concept si contano due display, uno per l’infotainment, posto al centro della plancia, e uno per la strumentazione, dietro il volante.

Daihatsu Copen: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Lo spazio nell’abitacolo, comunque, sarà maggiore sulla nuova generazione rispetto al passato, visto l’aumento della lunghezza della vettura e la crescita del passo di ben 18 centimetri. Inoltre, la riprogettazione del tetto a scomparsa ha permesso di ridurne il volume, cosa che permetterà di avere più spazio nel bagagliaio.

Sebbene non si conoscano ancora i dettagli riguardanti potenza e coppia, quando la Vision Copen entrerà in produzione verrà venduta sul mercato europeo con il motore da 1,3 litri, molto più potente di quello da 0,7 litri e 63 CV attualmente a listino in Giappone. Inoltre, per la prima volta, sarà abbinato alla trazione posteriore, per una guida più sportiva.

  • Keicar: la Copen unisce un look accattivante a dimensioni e peso ridotti.
  • Cabrio: tetto rigido a scomparsa per viversi al meglio ogni stagione.
  • Equipaggiamenti: le dotazioni tecnologiche saranno di un ottimo livello

Al momento non si sa se e quando la Daihatsu Vision Copen entrerà in produzione, né quale sarà il prezzo di listino.

Toyota Crown Sport: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Toyota Crown Sport: prezzo, dimensioni e caratteristiche

La rinnovata gamma Crown di Toyota è stata lanciata lo scorso anno in Europa ed è in continuo sviluppo: arriva infatti il modello a ruote alte Toyota Crown Sport. Anche se ancora non si sa quando il Suv approderà sulle nostre strade, abbiamo già qualche dettaglio del modello che già ora è invece disponibile in Giappone: il listino includerà esclusivamente modelli ibridi, prima un full hybrid da 236 CV e poi una variante plug-in.

Ecco la scheda tecnica della nuova Toyota Crown Sport:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio –
 Alimentazioni full hybrid/ibrida plug-in
 Classe –
 CV/kW (da) 236/174
 Prezzo (da) –
INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Perché comprarla
Prezzi

Il listino con tutte le informazioni dettagliate sulla nuova Toyota Crown Sport deve ancora essere pubblicato, ma abbiamo già qualche informazione riguardo alle dimensioni. Il Suv avrà una lunghezza di 4,72 metri, con larghezza e altezza che si attestano rispettivamente a 188 e 156 cm. Misure che consentono di ospitare comodamente a bordo 5 passeggeri.

Il design della Toyota Crown Sport segue il linguaggio stilistico già introdotto dalla Crown, fatto di linee aggressive e giochi di pieni e di vuoti. Il frontale si caratterizza per gli affilati gruppi ottici Led, disposti su due file ma raccolti in un unico elemento. Molto ampia la presa d’aria posizionata invece al centro del paraurti, contornata da altre due aperture a sviluppo verticale, che donano all’insieme un look molto aggressivo.

Lateralmente, un incavo diagonale sulle portiere movimenta la figura della Crown Sport, accompagnato da cerchi in lega da 21″ che impreziosiscono il look. Al posteriore, poi, troviamo un grosso paraurti dal design sportiveggiante, enfatizzato dalla presenza di un generoso estrattore, che non assolve però ad alcuna funzione aerodinamica.

L’abitacolo della Toyota Crown Sport è piuttosto elaborato. Sulla plancia troviamo due schermi distinti per la strumentazione digitale, dietro al volante, ed infotainment, al centro della plancia. La consolle centrale ospita alcuni comandi analogici, come quelli del climatizzatore, e la leva del cambio automatico, ma tra i sedili anteriori trova spazio anche un portabicchieri.

Sono ancora pochi i dettagli sulla gamma motori della nuova Toyota Crown Sport. Di certo si sa che inizialmente a listino ci sarà un propulsore 2,5 litri full hybrid aspirato da 236 CV, abbinato alla trazione integrale. Non si sa invece ancora niente riguardo all’annunciata motorizzazione ibrida plug-in, che arriverà in un secondo momento.

  • Ibrida: la motorizzazione ibrida permette di risparmiare su consumi ed emissioni.
  • Dotazioni: ottimo il livello di equipaggiamento di serie.
  • Suv: la versione a ruote alte della Crown permette di unire stile e praticità.

Anche se l’arrivo sui mercati europei è dato per certo, ancora non si conosce il listino prezzi della nuova Toyota Crown Sport.

Subaru BRZ: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Subaru BRZ: prezzo, dimensioni e caratteristiche

La Subaru BRZ sbarca in Italia con una versione speciale basata sulla seconda generazione del veicolo. L’edizione limitata, chiamata Touge, verrà prodotta in appena 60 esemplari destinati al mercato nostrano. La coupé è la gemella della Toyota GR 86, già disponibile sui mercati europei, e come tale monta lo stesso 2.4 litri Boxer da 234 CV, differenziandosi solo per alcuni dettagli estetici e di equipaggiamento.

Ecco la scheda tecnica della nuova Subaru BRZ:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4
 Bagagliaio 237 litri
 Alimentazioni benzina
 Classe Euro 6
 CV/kW (da) 234/172
 Prezzo (da) 51.600 €
INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Perché comprarla
Prezzi

La Subaru BRZ Touge, punta su linee sportive e dimensioni contenute. La lunghezza supera i 4,26 metri, mentre larghezza e altezza raggiungono rispettivamente i 177 e u 131 cm. L’aumento del passo di 2,5 cm rispetto alla prima generazione regala anche qualche centimetro in più nell’abitacolo, che comunque può ospitare al massimo 4 persone. Piccolo il bagagliaio, come normale aspettarsi da un’auto di questa categoria, con una capacità di 237 litri.

Dimensioni
Lunghezza 4.265 mm
Larghezza 1.775 mm
Altezza 1.310 mm
Passo 2.575 mm

L’edizione limitata della Subaru BRZ presenta un design ricercato, che gioca sul contrasto di colori e linee sportive. Esternamente, i cerchi in lega da 18″ OZ Ultraleggera (pesano solo 8,7 kg) dorati colpiscono immediatamente, soprattutto per il contrasto che creano con la vernice Blu Pearl della carrozzeria, in onore delle Subaru Impreza del passato. Inoltre, la Touge viene arricchita con il pacchetto estetico STi, costituito da spoiler e diffusore posteriori, sottoparaurti anteriore e minigonne laterali dedicati, nonché da un impianto di scarico messo a punto appositamente da Supersprint.

Rispetto alla prima generazione, la nuova BRZ sfoggia linee molto più mature e muscolose, che la fanno sembrare un’auto di categoria superiore. Non mancano poi contenuti ricercati come i fari anteriori con tecnologia Led e alcune piccole attenzioni aerodinamiche di pregio come gli sfoghi d’aria dietro gli archi ruota anteriori.

L’abitacolo, come gli esterni, trasudano sportività, con una “spolverata” di tecnologia in più rispetto alla generazione precedente. Entrando, infatti, si notano subito i sedili anteriori sportivi, così come la pedaliera in alluminio, ma anche lo schermo da 8″ touchscreen dell’infotainment che svetta al centro della consolle, accompagnato dai 6 altoparlanti dell’impianto stereo.

Subaru BRZ: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

Non mancano, poi, alcuni comfort, come i rivestimenti in pelle e tessuto scamosciato per i sedili, o i sistemi di assistenza al parcheggio inclusi di serie. Apprezzabile, comunque, il fatto che alcuni comandi in plancia siano rimasti di tipo analogico, come quelli per il climatizzatore.

Come accennavamo, il motore con cui verrà commercializzata la versione speciale Subaru BRZ Touge è lo stesso della sua gemella Toyota GR 86. Si tratta di un benzina 2,4 litri 4 cilindri Boxer con una potenza di 234 CV e 250 Nm di coppia. Numeri che le permettono di correre fino a 226 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 6,3 secondi. Di serie il cambio manuale a 6 rapporti.

I consumi di Subaru BRZ Touge sono tutto sommato contenuti. La casa infatti dichiara un consumo di 8,8 litri ogni 100 km su ciclo combinato ed emissioni di CO2 che si attestano sui 200 g/km. Non male per una vettura dal carattere così sportivo.

  • Touge: edizione limitata che entra nella storia segnando l’arrivo della nuova BRZ in Italia.
  • Sportiva: le prestazioni restano il core della nuova BRZ.
  • Dotazioni: l’equipaggiamento è di ottimo livello e più che completo.

Di seguito il listino prezzi della Subaru BRZ, aggiornato a ottobre 2023:

Subaru BRZ benzina Prezzo
BRZ 234 CV Touge 51.600 €

BMW iX2: prezzo, dimensioni e caratteristiche

BMW iX2: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Con l’arrivo della seconda generazione di X2, il Suv compatto di Monaco cambia pelle e per la prima volta viene proposto in variante completamente elettrica. La nuova BMW iX2, come le sue sorelle endotermiche, sfoggia per la prima volta le forme tipiche delle Suv-coupé. La nuova generazione, inoltre, può fare affidamento su dimensioni più grandi e dunque più spazio a bordo. Dal punto di vista tecnico, invece, la nuova iX2 è spinta da due motori elettrici per una potenza di sistema di 313 CV.

Ecco la scheda tecnica della nuova BMW iX2:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 2
 Bagagliaio 525-1.400 litri
 Alimentazioni elettrica
 Classe –
 CV/kW (da) 313/230
 Prezzo (da) 60.000 €
INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

Come accennato, la nuova BMW iX2 rompe con le forme del passato e diventa addirittura più lunga della X1. Con una crescita 19 cm rispetto alla generazione passata di X2, la lunghezza del nuovo modello raggiunge i 4,55 metri, con larghezza e altezza che si attestano sui 185 (+6 cm) e 159 cm (+3 cm). Il passo da 269 cm, poi, permette di avere tutto lo spazio a bordo per 5 persone, e anche un bagagliaio capiente: si va dai 525 ai 1.400 litri, un’aumento di 90 litri rispetto al passato.

Dimensioni
Lunghezza 4.554 mm
Larghezza 1.845 mm
Altezza 1.590 mm
Passo 2.692 mm

Della iX2 salta immediatamente all’occhio il nuovo taglio da coupé, con uno sbalzo in coda decisamente più evidente. La griglia frontale a doppio rene è ovviamente carenata come su tutte le elettriche di BMW. Questa, inoltre, viene retroilluminata grazie a una cornice Led.

Lateralmente ritroviamo un’alta linea di cintura, con fiancate pulite e volumi scolpiti da un’unica nervatura che corre da un passaruota all’altro. Sul retro, infine, troviamo gruppi ottici Led a sviluppo orizzontale, integrati nel portellone. Ma sono tanti anche gli accorgimenti aerodinamici, come il diffusore posteriore: dettagli che fanno scendere il coefficiente Cx a 0,2.

Gli interni della nuova iX2 sono una perfetta commistione di tecnologia e sportività. Entrando nell’abitacolo si viene subito accolti dai sedili anteriori sportivi con rivestimenti in Alcantara e Vegablack. Ma a dominare la scena è il Curved Display che integra lo schermo da 10,25″ per la strumentazione digitale con quello touch da 10,7″ per l’infotainment di bordo, che supporta il BMW Operating System 9 con sistema di navigazione.

Tanti, poi, i comfort di bordo, come il climatizzatore automatico bizona o il volante in pelle di serie su tutti gli allestimenti. Per chi sceglie versioni più accessoriate, inoltre, si possono avere equipaggiamenti premium come l’impianto HiFi Harman Kardon. Ottima anche la dotazione di serie di Adas, che includono il Parking Assistant con Active Park Distance Control e telecamera per retromarcia, e il Cruise Control con funzione freno.

Almeno inizialmente, la nuova BMW iX2 verrà offerta esclusivamente in abbinamento al doppio motore e alla trazione integrale, anche se per il futuro ci si aspettano ulteriori opzioni. Il powertrain elettrico a listino può contare su 313 CV e 494 Nm di coppia, che permettono alla iX2 di scattare da 0 a 100 km/h in soli 5,6 secondi.

Grazie a una batteria da 64,8 kWh netti, l’autonomia dichiarata dalla casa tedesca per la iX2 raggiunge i 449 km con una sola ricarica. E grazie alla possibilità di ricaricare in corrente continua fino a 130 kW, i tempi di ricarica sono ottimi: con le colonnina fast è possibile passare dal 10 all’80% di carica degli accumulatori in soli 29 minuti.

La nuova BMW iX2 viene offerta in tre allestimenti:

  • Base: accesso alla gamma con un’ottima dotazione di serie.
  • M: aggiunge vari contenuti sportivi.
  • Pacchetto sportivo M: la top di gamma, con il meglio dell’equipaggiamento BMW.

Base: include di serie Cerchi in lega leggera da 17″, Fari a LED, gruppi ottici posteriori con tecnologia a LED, Portellone posteriore automatico, BMW Live Cockpit Plus con BMW Curved Display (con schermo da 10,25″ per la strumentazione e da 10,7″ per l’infotainment, BMW Operating System 9 con sistema di navigazione, Climatizzatore automatico bizona con bocchette d’aria posteriori, Volante sportivo in pelle, Sistema di carico passante 40:20:40 con regolazione dell’inclinazione dello schienale, Pacchetto luci, Assetto adattivo M, BMW My Modes: PERSONAL, SPORT, EFFICIENT, Cavo per la ricarica (Mode 3) nelle stazioni pubbliche, BMW Charging Card per l’accesso alla rete di ricarica pubblica a condizioni interessanti e trasparenti, Ricarica in corrente alternata (fino a 11kW), in corrente continua (fino a 127 kW), Parking Assistant con Active Park Distance Control e telecamera per retromarcia, Cruise Control con funzione freno.

M: aggiunge Cerchi in lega leggera da 20″ Bicolour, Esterni Alpine White, Interni in Alcantara/Veganza Black con cuciture a contrasto Blue, Modanature interne in alluminio, Mascherina BMW Kidney Iconic, Impianto frenante M Sport con pinze freno blu, Impianto stereo Harman Kardon, Sedili anteriori sportivi, Rivestimento padiglione interno antracite, Contenuti aggiuntivi specifici M Sport.

Pacchetto sportivo M: aggiunge Assetto ribassato di 15 mm, Cerchi in lega da 19″, Volante sportivo M in pelle a tre razze, Shadowline esterna lucida, Pacchetto aerodinamico M.

  • Elettrica: per la prima volta una X2 ad emissioni zero.
  • Coupé: il nuovo taglio da Suv-coupé ne ringiovanisce l’immagine.
  • Tecnologia: a bordo ci sono tutte le migliori dotazioni BMW, come lo schermo curvo con doppio display per infotainment e strumentazione.

Di seguito ecco il listino prezzi della nuova BMW iX2, aggiornato ad ottobre 2023:

BMW iX2 elettrica Prezzi
iX2 313 CV Base 60.000 €

Porsche Mission X: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Porsche Mission X: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Festeggiando i suoi 75 anni di storia, Porsche continua a stupire svelando i nuovi progetti che segneranno il futuro della casa. Dopo la presentazione della Vision 357 a gennaio, adesso è la volta della Porsche Mission X, concept che raccoglie l’eredità della 918 Spyder ibrida. La principale differenza, però, è che la nuova hypercar è completamente elettrica.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Porsche Mission X:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 2
 Bagagliaio –
 Alimentazioni elettrica
 Classe –
 CV/kW (da) –
 Prezzo (da) –
INDICE
 Dimensioni
 Esterni 
 Interni 
 Motori 
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzi

Le misure della nuova Porsche Mission X ricordano quelle delle sue antenate 918 Spyder e Carrera GT. Grazie a un passo di 2,73 metri, la lunghezza raggiunge i 4,5 metri mentre l’altezza si ferma sotto i 120 centimetri. Dimensioni piuttosto compatte, giustificate dall’attenzione all’aerodinamica e alle prestazioni dell’hypercar, pensata come vettura da strada ma con tutto quello che serve per correre anche in pista.

Dimensioni
Lunghezza 4.500 mm
Larghezza –
Altezza 1.200 mm
Passo 2.730 mm

Già ad un primo sguardo la nuova Porsche Mission X si distingue per le sue linee aerodinamiche che trasmettono la sua vocazione sportiva. L’abitacolo spostato in avanti da Sport Prototipo, le portiere ad apertura verticale come quelle della 917, sono tutti indizi che rivelano l’ambizione da corsa di questa hypercar. E non è un caso, infatti, che venga svelata proprio quest’anno, in occasione del 100° anniversario della 24 ore di Le Mans.

Il design è stato pensato in funzione dell’efficienza aerodinamica e di un aumento della downforce, come testimoniano la coda piatta e larga con tanto di diffusore. Anche i cerchi da 21” presentano delle lamelle semitrasparenti che migliorano le prestazioni aerodinamiche della Mission X. La fanaleria Led, poi, è una vera opera d’arte, sia al frontale che al posteriore. E come ultima chicca il bolide porta al debutto il nuovo logo della Casa, con struttura tridimensionale a nido d’ape.

Gli interni della Porsche Mission X riflettono l’animo da corsa del bolide. Entrando nell’abitacolo, infatti, si notano subito i sedili sportivi con cinture a sei punti, quasi sospesi nella monoscocca interamente in fibra di carbonio. La seduta del passeggero è interamente rivestita in Marrone Andalusia, mentre quella del conducente viene impreziosita dalla rifinitura in Grigio Kalahari.

La plancia è stata disegnata in modo da ottimizzare al massimo la guida: oltre al volante da corsa, sorprende il grande display verticale al centro della plancia pensato esclusivamente per il conducente. Il passeggero si deve invece accontentare di un elemento smontabile che usando strumentazione digitale ed analogica serve per telemetria e cronometro.

Non si conoscono ancora i dettagli sul powertrain elettrico della Porsche Mission X. Di certo si sa che il pacco batterie ha un’architettura a 900 V e che l’hypercar godrà di un rapporto potenza/peso notevole: si parla di almeno 1 CV/Kg. Quanto basta per, nelle speranze di Porsche, riuscire a segnare anche qualche nuovo record sul Nürburgring.

Ma l’architettura a 900 V della batteria lascia intendere che la concept avrà dei tempi di ricarica nettamente migliori rispetto alle ultime elettriche della casa.

  • Hypercar: la Mission X è pronta a superare i limiti di una vettura stradale, con prestazioni da competizione.
  • Elettrica: il motore a impatto zero consente di risparmiare sui consumi senza perdere niente in potenza.
  • Stile: lo stile della Mission X rimanda alle barchette da competizione.